Doble embrague: montar Page 1 of 8
Doble embrague: montar
¡No engrasar ni lubricar nada!
Antes de montar el embrague, hay que ajustar la posición de los cojinetes
de engrane “K 1 y K 2” → Capítulo.
– Colocar el alojamiento de plástico de la palanca de engrane.
– Montar la palanca de engrane pequeña con estribo.
El manguito con su chapa de sujeción sólo encaja en una
posición.
Sólo unos pocos cambios, »los antiguos«, no tienen
estribo.
Los embragues »nuevos« tienen siempre un estribo.
– Comprobar que la palanca quede colocada correctamente.
– Fijar la palanca con 2 tornillos nuevos.
Par de apriete: 8 Nm +90°
– Atención al alojamiento de la palanca de engrane y a todo el
mecanismo del cojinete de engrane. Deberán estar secos y
exentos de aceite o grasa.
– Limpiar todo con un trapo si fuera preciso.
– Colocar la segunda palanca de engrane, »de mayor
Doble embrague: montar page 1 sur 8
Doble embrague: montar Page 2 of 8
tamaño«.
Esta palanca »más grande« es para el embrague 2 “K 1”.
– Comprobar que las dos palancas de engrane están
colocadas correctamente.
¡Atención!
Antes de seguir ensamblando: Comprobar si hay que
ajustar el embrague.
¡Hay que ajustar primero el embrague antes de seguir
ensamblando!
Ajustar las posiciones de los cojinetes de engrane
→ Capítulo.
– Colocar el cojinete de engrane pequeño con la arandela de
ajuste calculada.
Esta arandela de ajuste se coloca debajo del cojinete de
engrane pequeño. Por lo tanto hay que colocar primero la
arandela.
El cojinete de engrane pequeño, como lleva 4 muescas, sólo
encaja en una posición.
Si se ha sustituido el embrague también hay que colocar la
arandela de ajuste debajo del cojinete.
– Girar para comprobar si está montado correctamente y con
las muescas en su sitio.
Doble embrague: montar page 2 sur 8
Doble embrague: montar Page 3 of 8
– Fijar la arandela de ajuste con 3 gotas de pegamento -AMV
195 KD1 01-.
De este modo se evita que se mueva de su sitio al colocar el
embrague.
La arandela de ajuste grande es para el embrague “K 1” y la
pequeña para el embrague “K 2”.
– Girar hacia atrás el husillo del extractor -T10373-.
– Colocar el embrague.
El extractor -T10373- sirve de ayuda para colocar el embrague
en la caja de cambios.
– Subir primero el husillo.
Aviso
El embrague es autoajustable. Como el dispositivo de reajuste
se puede ver afectado por cualquier sacudida, hay que procurar
que no se caiga el embrague. Tampoco se deberá dejar caer el
embrague en la caja de cambios al montarlo.
– Encajar el embrague hasta el tope.
El útil de apoyo -T10323- sirve para todas las cajas de cambios
0AM.
– Colocar el útil -T10323- paralelo a la brida del cambio.
-A- tornillos, si es preciso con tuercas - de fabricación propia.
Doble embrague: montar page 3 sur 8
Doble embrague: montar Page 4 of 8
Aviso
Al encajar hay que colocar una mano sobre el embrague. Así
podremos sentir un ligero retiemblo. Este retiemblo indica que el
embrague se está encajando a presión en su asiento. También
podremos »percibir« el tope una vez que el embrague ha
quedado en su sitio.
– Observar el corte del anillo de seguridad.
El anillo es »más estrecho por arriba«. Así es también su
posición de montaje.
También los alicates agarran mejor así.
El embrague estará encajado correctamente hasta el tope
cuando se pueda colocar el anillo de seguridad.
– Colocar el anillo de seguridad -flecha-.
– Para que el embrague se encuentre ya en su posición de
funcionamiento, girar el embrague con la mano contra el
extractor.
z Proceder con cuidado. Por ello no se deberá utilizar ninguna
herramienta, sólo la mano.
Doble embrague: montar page 4 sur 8
Doble embrague: montar Page 5 of 8
Girar sólo con la mano. Así resbala el embrague contra el
anillo de seguridad. No utilizar ninguna herramienta.
Al montarlo a presión, el embrague queda asentado sobre el
árbol. Levantar el embrague sólo hasta que toque el anillo de
seguridad.
– Colocar luego el disco.
El disco tiene un diente »grande«, por lo que sólo encaja en
una posición.
Por el -lado del motor-, el diente »grande« lleva una marca -
flecha-.
Doble embrague: montar page 5 sur 8
Doble embrague: montar Page 6 of 8
– Colocar el anillo de seguridad del disco -flecha-.
– Comprobar que el corte del anillo apunte hacia el »resalte«
del embrague.
– Girar el embrague con la mano y al hacerlo observar la
palanca de engrane »pequeña«.
Doble embrague: montar page 6 sur 8
Doble embrague: montar Page 7 of 8
Al hacerlo, las palancas de engrane deberán permanecer en su
posición »sin moverse«. No deberán moverse hacia arriba ni
hacia abajo.
Si una de las palancas se mueve hacia arriba y hacia abajo,
significa que la arandela de ajuste no está asentada
correctamente.
– En ese caso, desmontar de nuevo el embrague → Capítulo.
– Examinar bien las arandelas de ajuste.
z Deberán estar asentadas correctamente. No deberán estar
dañadas.
– Volver a colocar las dos caperuzas del respiradero -flechas-.
Ahora ya se pueden desechar debidamente las arandelas de
ajuste que sobren.
Después de montar la caja de cambios hay que iniciar una
calibración básica con el → Equipo de diagnosis de vehículos
→ Anclaje.
Doble embrague: montar page 7 sur 8
Doble embrague: montar Page 8 of 8
Doble embrague: montar page 8 sur 8
