UNIVERSIDAD PERUANA DE CIENCIAS APLICADAS

FACULTAD DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

TRABAJO:

TAREA ACADÉMICA 2

TEMA:

LOGÍSTICA 4.0

CURSO:

LOGÍSTICA INTEGRADA Y CADENA DE ABASTECIMIENTOS

SECCIÓN: IN72 GRUPO: N°3

ALUMNOS:

Angie Ayvi Paredes Ramos

Tania Cleidy Limachi Flores

Jorge Daniel Yucra Hurtado

Alvaro Damiano Leguia

Julio Enrique Chahuayla Baldeon

Ciclo 2022-02

LIMA – PERÚ
ÍNDICE GENERAL

1. Desarrollar la definición de la herramienta asignada (historia y/o donde nace,

conceptos, por qué nace la necesidad, qué busca cubrir, etc.) ______________ 3
Figura 1: Desarrollo de las revoluciones industriales a lo largo de la historia ___ 3
1.1. Concepto _________________________________________________ 4
1.2. Justificación _______________________________________________ 4
1.3. Importancia _______________________________________________ 5
2. Menciones y analice cuáles son las ventajas y desventajas de la herramienta
asignada ________________________________________________________ 5
2.1. Ventajas de la Logística 4.0 ____________________________________ 5
2.2. Desventajas de la Logística 4.0 _________________________________ 7
3. Desarrolle y explique la implementación de la metodología y/o herramienta
seleccionada en una empresa._______________________________________ 7
3.1 Implementación ______________________________________________ 7
3.2. Aplicación __________________________________________________ 8
4. Explique y analice 6 papers o casos de éxito __________________________ 9
Figura 2: Aplicación de RFID en el proceso de almacenamiento __________ 12
Figura 3: Impacto en la sostenibilidad _______________________________ 15
BIBLIOGRAFÍA ________________________________________________ 18

ÍNDICE DE FIGURAS

Figura 1: Desarrollo de las revoluciones industriales a lo largo de la historia ___ 3

Figura 2: Aplicación de RFID en el proceso de almacenamiento ____________ 12
Figura 3: Impacto en la sostenibilidad ________________________________ 15
1. Desarrollar la definición de la herramienta asignada (historia y/o donde
nace, conceptos, por qué nace la necesidad, qué busca cubrir, etc.).

La logística 4.0 es un concepto reciente que va ligado con lo que se ha denominado

Cuarta Revolución Industrial. Como explica Oyarzún (2018), la Cuarta Revolución
Industrial es una continuación directa de sus predecesoras, en el sentido de que es
una evolución de los sistemas que constituyeron a las demás. El período en el que
se encuentra la industria pasó de la producción mecánica a la producción en masas
hasta llegar a la automatización tecnológica, esto se puede apreciar en la figura 1:

Figura 1: Desarrollo de las revoluciones industriales a lo largo de la historia

Fuente: Vargas como se muestra en Oyarzún (2018)

Está etapa del desarrollo de la industria, se caracteriza, por lo siguiente, según

WEF como se cita en Perasso (2016):

1. Se basa en sistemas ciber físicos, que combinan infraestructura física con

software, sensores, nanotecnología, tecnología digital de comunicaciones.
2. La internet de las cosas jugará un rol fundamental
3. Cambiará el mundo del empleo por completo y afectará a industrias en todo
el planeta

Añadido a esto, y, más específicamente, existe el concepto de Supply Chain 4.0

que engloba, naturalmente, a este tipo de logística. La Supply Chain 4.0 consiste
en la implementación de herramientas del Internet de las Cosas en la cadena de
suministro, creando una red que: pone sensores, automatiza, analiza y conecta
todas las partes de esta cadena. (McKinsey & Company, 2016).
1.1. Concepto

La definición de la herramienta analizada es muy dependiente al desarrollo de

nuevas tecnologías. Según Galiana (2022), la Logística 4.0 es un instrumento que
utiliza tecnologías propias de la Cuarta Revolución Industrial para desarrollarse y
llevarse a cabo.

Otra definición alternativa es ofrecida por Fernández-Villacañas (2019) que sugiere

que está logística es el resultado de la globalización y la necesidad de las empresas
por mantener:

“En suma, la Nueva logística 4.0 implica la optimización y plena conexión de

todos los elementos y procesos de la cadena de suministro, lo cual debe
generar mejoras en la eficacia y eficiencia de la gestión de pedidos y envíos,
una producción orientada al cliente individual que demanda cada vez más
ofertas personalizadas, la geolocalización de los clientes, la omnicanalidad
multimodal simultánea y la optimización de las rutas globales, una plena
capacidad de adaptación, la total trazabilidad internacional de la mercancía,
la reducción del stock y del espacio necesario de almacenaje, la
automatización de los pagos, etc.” p.6

Asimismo, Oyarzún (2018) nos indica que existen tres cambios que las nuevas
tecnologías harán sobre la logística moderna que, en su conjunto, formarán a la
nueva Logística 4.0. La primera sería la omnicanalidad, cualidad que resalta por la
organización e integración de distintos canales de distribución, etc. El segundo
sería la robótica y la automatización que hará un cambio, en algunos casos
completos, sobre los procesos de la cadena de suministros. Por último, la tercera
sería la cooperación necesaria entre los distintos niveles de la organización para
hacer más eficientes los procesos logísticos.

En conclusión, Logística 4.0 es la utilización de las tecnologías modernas para los

procesos logísticos (recepción, almacenamiento, despacho, etc). Esto con el
objetivo de unificar y eliminar las barreras dentro de estos mismos.

1.2. Justificación

El avance de la tecnología ha cambiado las tendencias o costumbres de las

personas y por lo tanto, también la forma de satisfacer sus demandas. Para
satisfacer estas demandas las empresas y organizaciones han optado por
implementar Inteligencias Artificiales (IA), junto con otras tecnologías digitales. Lo
cual permite la automatización total del proceso logístico mediante sistemas ciber
físicos, que combinan la maquinaria física con procesos digitales. Esto repercute
en una mejor toma de decisiones descentralizadas y de coordinación mediante el
internet de las cosas (Riquelme, B. 2018).
1.3. Importancia

La logística es un factor esencial para la mejora de la competitividad de una

empresa en un mercado global. Por ello, la aplicación de mejoras en las
metodologías y tecnologías de actuación en el campo logístico, como la Logística
4.0, nos ventajas competitivas, no únicamente en el incremento de la eficacia y
eficiencia en la gestión logística, sino también en el aumento del valor aportado a
los clientes y, de forma destacada, en su sostenibilidad global. (Fernández, M.
2019).

2. Menciones y analice cuáles son las ventajas y desventajas de la

herramienta asignada

Es importante recalcar que la Logística 4.0 está fuertemente vinculada con la cuarta
revolución industrial y su origen está causado por cada vez las mayores exigencias
y necesidades de los clientes o compradores sobre diversos aspectos relacionados
con la logística. Por lo tanto, es necesario saber las ventajas y desventajas de esta
herramienta logística para tener un mayor conocimiento sobre ella.

2.1. Ventajas de la Logística 4.0

- Análisis de datos logísticos mejorado: La información es un activo

sumamente valioso, ya que es capaz de dirigir una empresa y cuando se
trata de logística, esta información ayuda a comprender el rendimiento actual
y proponer optimización a corto plazo.
- Optimización de la estrategia empresarial: Las tecnologías disponibles
ayudan a medir los resultados del desempeño. A partir de esto, los gerentes
pueden asimilar si la logística está satisfaciendo la demanda de trabajo con
la dinámica esperada. Al ser un sector importante, es fundamental que la
operación funcione correctamente, lo que se muestra en los resultados de la
empresa u organización. Adicionalmente, esto consolida a la empresa con
respecto a su capacidad para cumplir con su estrategia, es decir, para
alcanzar y desarrollar objetivos.
- Entrega de satisfacción del cliente: Logística 4.0 se basa en un software
que permite organizar mejor las demandas, de modo que se mejoran las
rutas del proceso. De ese modo, los productos se entregan lo más rápido
posible. Asimismo, las características del software permiten un rastreo
dinámico por parte del consumidor. Este amplio nivel de información
gestionado en el sector logístico también permite una mayor eficiencia en
toda la operación. Esto disminuye pérdidas, retrasos por errores de envío y
esto ayuda a la satisfacción del cliente.
- Reducción del tiempo de demanda:
 Estas son solo algunas de las diferentes demandas que forman parte del
sector logístico:
● Separación
● Conferencia
● Carga
● Descarga
● Embalaje
● Envío
La tecnología tratada en Logística 4.0 genera directamente el beneficio de
asegurar que cada una de estas demandas se pueda progresar de manera
correcta y en menor tiempo. Es importante indicar que la comunicación entre
puestos de trabajo, la verificación de la información de los sistemas y la
automatización de tareas son fundamentales para eso. Esta etapa genera
mejoras que progresivamente generarán que los procesos sean más
rápidos.
- Integración en la cadena de suministro: La integración es una de las
principales ganancias alcanzadas en el desarrollo de recursos tecnológicos
para la logística. En la práctica, consolida la comunicación entre funcionarios
y gerentes que laboran en distintas etapas de la cadena. El software
proporciona un canal de comunicación sencillo y directo. Ya que, la cadena
de suministro que se comunica mejor logra mantener un control de calidad
optimizado.
- Evita perjuicios con pérdida de productos: La entrega al distribuidor es
solo el paso final de un largo trabajo en la cadena logística. No obstante, si
este periodo no funciona correctamente, el daño puede estar asociado a los
responsables. Sin embargo, si existe un control adecuado, con registros
adecuados o precisos sobre toda el recorrido o trayectoria del proceso,
además, es poco probable que una empresa permita que el producto se
eche a perder. Por eso, se desarrollarán una serie de métodos para agilizar
la operación. Logística 4.0 se basa en tecnología y datos, reflejando los
cambios que ha experimentado la industria en los últimos años. La aplicación
de estos recursos permite ganancias estratégicas e incentivar
continuamente la innovación.
- Mejora de la productividad: Optimización de los procesos que se llevan a
cabo en las empresas. En este caso, se puede distinguir la disminución de
los recursos y del tiempo que se destinan para concretarlos. Al mismo
tiempo, con la logística 4.0. Se eliminan los fallos e interrupciones en la
producción.
- Mayor seguridad: Es posible, en algunos casos o escenarios, introducir
robots o máquinas en entornos peligrosos, generando el incremento de la
seguridad de las personas que en ellas laboran.
- Tratamiento de datos: Permiten definir personas autorizadas y realizar una
gestión eficiente de los datos para que accedan e interactúen con estos
desde cualquier lugar.
 - Ayuda en la toma de decisiones: Las empresas disponen de grandes
volúmenes de información. Es por eso, que gracias al software es clasificada
y tratada de forma adecuada, mejorando el proceso de toma de decisiones.
- Aumenta la competitividad empresarial: La logística 4.0 permite
desarrollar productos que cumplan con altos estándares de calidad, que a la
vez logren satisfacer de una mejor manera las necesidades de los clientes,
consumidores y compradores.
- Mayor trazabilidad: con el software se incrementa la trazabilidad de todos
los registros propios del día a día, generados como resultado del proceso de
gestión del negocio.

2.2. Desventajas de la Logística 4.0

- Escasez de talento: En algunos sectores y países, es evaluable la

inexistencia de mano de obra calificada, la cual es necesaria para aplicar
eficientemente las nuevas tecnologías.
- Velocidad de los cambios: La velocidad de desarrollo y la actualización de
las soluciones que se brindan a los problemas gracias al software, pueden
traer consigo que varias organizaciones o empresas se queden
desactualizadas.
- Incremento de los residuos: A medida que se van desarrollando o creando
nuevas versiones de productos, varios objetos se vuelven obsoletos. En
consecuencia, aumenta el riesgo de que estos sean desechados y tratados
inadecuadamente, propiciando la contaminación ambiental.
- Insuficiencia de personal calificado para desarrollar los procesos:
fenómeno que se presenta en muchos de los países que adoptan estos
nuevos modelos.
- El funcionamiento autónomo de dispositivos disminuye la participación
humana en los procesos, lo que genera necesariamente recortes de
personal.
- Las tecnologías propias de la logística 4.0 evolucionan tan rápidamente que
requieren una constante actualización que debe abordarse oportunamente
por parte de las organizaciones a riesgo de quedarse retrasados.

3. Desarrolle y explique la implementación de la metodología y/o herramienta

seleccionada en una empresa.

3.1 Implementación

La tecnología cada día va creciendo a pasos gigantes y exige a las empresas que
innoven sus procesos logísticos mediante la adopción de la digitalización. La idea
de dicho cambio es lograr industrias inteligentes que puedan adaptarse con rapidez
y facilidad a las necesidades de los mercados para satisfacer a los clientes, obtener
mayores ingresos, ser más competitivas y posicionarse mejor en el mercado
(Guzmán y Hernández, 2020). Por ello es relevante que las empresas en la
actualidad implementen la logística 4.0, la cual es impulsada por la cuarta
revolución industrial y se basa en la digitalización de los procesos logísticos. Según
Albornoz (2019), Director Ejecutivo Business Architects, las fases para implementar
la logística 4.0 son las siguientes:

1. Diagnóstico: En esta fase se deben definir los procesos clave para la

transformación digital, objetivos y un roadmap de trabajo. También, se evalúa
los niveles de habilidades colectivas e individuales, en relación con los objetivos
de la cadena de suministro y el rubro de la empresa para hacer sostenibles los
cambios. En otras palabras, esta fase define los recursos necesarios para el
cambio y una visión de lo que se desea para la cadena de suministros y el
negocio.

2. Rediseño de los procesos: En esta fase se empieza a trabajar en los

procesos inicialmente definidos que aportan mayor valor, los cuales son
estudiados para conocer mejor su realidad y determinar las actividades que
requieren ser transformados mediante la incorporación de tecnología para
iniciar el proceso de automatización y digitalización en la empresa.

3. Implementación y gestión del cambio: En esta fase se procede con la

implementación luego de que se hayan validado los nuevos procesos. Se
diseñan y modelan los softwares que se requieren para el tratamiento,
almacenamiento, análisis y despliegue de los datos e información. También,
incluye la incorporación de tecnología como drones, robots, entre otros, que
apoyarán las operaciones y facilitarán la captura de información derivada de los
softwares.

En adición, la organización tendrá que trabajar con el recurso humano teniendo en

consideración la reconversión del trabajo, entregándoles nuevas competencias que
les permita desempeñarse en un ambiente de análisis, procesos digitalizados y del
control de equipos autónomos.

3.2. Aplicación

La empresa Amazon es un ejemplo clave de éxito de la aplicación de la logística

4.0, dado que es la empresa de comercio electrónico más grande y exitosa del
mundo. Esta empresa se basa en los principios de automatización y digitalización
para sus operaciones mediante tecnologías especializadas. Por ejemplo, para la
entrega del pedido del cliente se usa Amazon Prime Air, que permite los envíos de
los pedidos a través de drones con paquetes de un peso máximo de 2,7 kg y en
menos de 30 minutos desde la compra en un rango máximo de 16 kilómetros desde
el almacén de la compañía. Además, en sus almacenes emplea robots para
transportar paletas de un determinado lugar a otro; y escanear y empacar productos
de cajas. Estos robots se desplazan siguiendo un circuito coreográfico a través del
escaneo de unos códigos QR que se encuentran en el suelo. Estos pueden
preparar hasta 700 cajas por hora. Roy Perticucci, vicepresidente en Europa del
departamento de atención al cliente de Amazon, indica que:

"Hasta ahora, eran los empleados los que tenían que buscar los artículos en
las estanterías y transportarlos al almacén. En la actualidad, son las propias
estanterías las que se desplazan. Se podría decir que es el comienzo de una
auténtica revolución en el sector logístico"(como se citó en Pooler, 2017).

También, Amazon recientemente presentó tres nuevas innovaciones para

amueblar y decorar las casas. Estas innovaciones son la Realidad Aumentada,
Amazon Scout, y Amazon 360°, las cuales permiten a los clientes visualizar y
descubrir productos de una forma totalmente nueva para poder seleccionar estos
con mayor seguridad. Ante ello, la country manager de Amazon afirma que
“Amazon utiliza nuevas tecnologías como el Machine Learning y la realidad
aumentada para desarrollar herramientas de compra de última generación que
hacen más fácil la vida de nuestros clientes” (Marseglia, como se citó en López,
2018). Amazon con la aplicación de la logística 4.0 ha logrado optimizar con éxito
su extensa red logística y de distribución, que permitió agilizar las operaciones de
servicio al cliente. En la actualidad, Amazon ofrece a los clientes menos margen de
error, costos más bajos y entregas de última milla más rápidas; y trabajadores y
procesos más eficientes.

4. Explique y analice 6 papers o casos de éxito

Evaluación de los Potenciales de la Logística 4.0 basada en la Seguridad en

el Transporte para una Empresa de Logística.

Autores: Elifcan Gocmen

Tipo: Artículo científico de Revista del Instituto de Ciencia y Tecnología Fen Bilimleri
Estitüsü Dergis (2022).

Resumen:

El sector del transporte enfrenta una presión creciente para manejar las tendencias
globales y satisfacer las demandas de los clientes. La Cuarta Revolución Industrial
(Industria 4.0) es uno de estos desafíos y ganó atracción entre los investigadores y
profesionales de todos los sectores en los últimos años y se espera que continúe
con su efecto desafiante en las próximas décadas. Esta revolución se denomina
Logística 4.0 en el contexto de las implicaciones de la Industria 4.0 en la logística.
Esta era impulsa a las empresas de logística a transitar hacia instalaciones más
inteligentes. En este artículo, el problema se denota como la selección del
proveedor de servicios logísticos (LSP) óptimo para una empresa de logística con
respecto a los criterios de seguridad, protección, calidad y costo del transporte
basados en la cuarta revolución industrial. El problema de selección de LSP es
elegir el LSP adecuado para satisfacer las crecientes demandas y proporcionar el
bien o servicio en la cadena logística. Se propone el Proceso de Jerarquía Analítica
(AHP), que es uno de los métodos de toma de decisiones de criterios múltiples
(MCDM) más utilizados para identificar y clasificar los LSP, y también se desarrolla
el enfoque Fuzzy para obtener los criterios más importantes y los mejores LSP. Los
criterios de seguridad y protección se obtienen como dos criterios importantes en
el enfoque difuso con un porcentaje de selección del mejor LSP de 83,7%, mientras
que la seguridad es el criterio más importante en el AHP con una puntuación de
0,568. Los resultados computacionales son prometedores para los tomadores de
decisiones en términos tanto de simplicidad de la solución como de utilidad para el
sector logístico.

La incorporación de las implicaciones de Logística 4.0 en el proceso de transporte

es una etapa importante. La selección de LSP afecta a todos los procesos ya que
está relacionada con el objetivo principal de la empresa. Este documento
proporciona dos métodos para evaluar y seleccionar el LSP. En este trabajo se
aborda un proceso de planificación del transporte considerando diversos criterios
en relación a los retos de la Logística 4.0. Este enfoque es una herramienta útil
para los sistemas de toma de decisiones que tienen en cuenta la competencia y las
tendencias mundiales. En este contexto, AHP se lleva a cabo para evaluar la
selección de los LSP, que son uno de los pasos críticos de la red de transporte. Los
resultados del enfoque Fuzzy indican que la seguridad y la protección son los
mejores criterios, mientras que los resultados de AHP dan la seguridad y la calidad
como los dos mejores criterios
LA IMPORTANCIA DE LA TECNOLOGÍA RFID EN LA LOGÍSTICA 4.0 EN LA
EMPRESA AUTOMOTRIZ.

Autores: Barcik, Ryszard

Tipo: Artículo científico de la Organización y Gestión Trimestral (2019)

Resumen:

La logística es una de las aplicaciones más importantes de la tecnología RFID. Esto

se debe a muchas premisas, entre las que se encuentran, sobre todo, las
necesidades de información cada vez mayores de las cadenas logísticas de
suministro. Esta información es uno de los elementos más importantes en la gestión
de operaciones y procesos logísticos individuales, ya que los flujos eficientes de
esta información permiten establecer conexiones entre la empresa y los
proveedores, así como integrar las actividades desarrolladas por el ámbito de
suministro, producción y distribución.

La empresa objeto de estudio es una empresa productora de la industria

automotriz. TI Polonia forma parte del grupo TI Automotive y se especializa en la
producción de tubos metálicos para frenos y combustible, bombas y módulos de
bomba de combustible y el ensamblaje de tanques de combustible de plástico.
proceso de componentes y reducir los errores que se producen cuando se registra
manualmente información análoga. Debido a las especificidades de la actividad
desarrollada, los depósitos tipo depósito se han convertido en una parte
indispensable del sistema productivo. El espacio de almacenamiento de TI Polonia
asciende a un total de 10.300 m2. Consta de dos almacenes externos con una
superficie de 3.200 m2, donde se guardan los moldes para la producción de tubería
y piezas fundidas, así como las piezas necesarias para el mantenimiento de las
máquinas. Tres almacenes internos albergan componentes y materias primas, y
ensamblajes terminados. La estructura del almacén es la siguiente: almacén de
tuberías, almacén de embalaje, almacén de moldes y piezas, almacén de
componentes, almacén de productos terminados.

Desde el almacén de materias primas, embalajes y formas, así como desde el

almacén técnico, se trasladan los materiales para su posterior producción. El
almacén de producto terminado cumple la función de aceptar, almacenar y
despachar los productos finales a los posibles destinatarios. Usarlo logísticamente
conduce principalmente a mejores entregas. Esto se debe a que la automatización
del proceso de obtención de datos de los productos ubicados en los almacenes o
en los estantes de las tiendas permite eliminar cualquier discrepancia en las
entregas. Además, incide positivamente en la reducción de errores a la hora de
planificar estas entregas, lo que a su vez se traduce significativamente en una
reducción de pérdidas económicas, así como del tiempo necesario para
ejecutarlas. En el proceso de planificación, RFID contribuye a asegurar la
disponibilidad continua del surtido, lo que se logra gracias al control constante del
nivel de inventario en los almacenes. Como resultado, es mucho más fácil saber
qué productos se están agotando y, por lo tanto, cuáles se deben pedir y cuáles
están en cantidad suficiente para satisfacer la demanda de los . El departamento
de logística supervisa ambos almacenes. El personal consta de quince personas
involucradas en la selección, descarga y carga de palés, asegurando los productos
listos para su envío y moviendo paquetes. El responsable del almacén es el órgano
de gestión directa del almacén.

La influencia positiva de RFID en el proceso de almacenamiento es visible

principalmente en la forma de cargar y transportar contenedores y mercancías
paletizadas hacia y desde los almacenes, que son hechos a través de puertas de
enlace RFID. Gracias a estas puertas, se leen todas las etiquetas que se
encuentran en los paquetes individuales, lo que reduce significativamente el tiempo
de las operaciones de almacenamiento. Anteriormente, era necesario introducir
cada artículo por separado en el sistema. Curiosamente, en las tecnologías RFID
más avanzadas es posible escanear hasta 400 transpondedores simultáneamente,
lo que sin duda puede mejorar el trabajo del almacén, ya que se ahorran unos
segundos al escanear cada pallet. De ello se deduce que el impacto de RFID en
una actividad a gran escala puede reclamar hasta varios días dentro de un año.

Figura 2: Aplicación de RFID en el proceso de almacenamiento

Fuente: Barcik(2019)

CONSTRUCCIÓN DE UN MODELO PARA EVALUAR LA MADUREZ DE LAS

EMPRESAS POLACAS EN TÉRMINOS DE LOGÍSTICA 4.0

Autores: Piotr Cyplik, Adrianna Tobola, Michal Adamczak

Tipo: Artículo científico de Proceedings of International Scientific Conference

Business (2019)

Resumen:
La principal razón para crear el modelo de evaluación de madurez presentado
relacionado con los supuestos de Logística 4.0 es la creciente importancia del uso
de herramientas de Industria 4.0 y el aumento del nivel de digitalización de los
procesos logísticos realizados en las actividades de muchas empresas globales.
Una revisión de la literatura de la industria demuestra que Logística 4.0 es un tema
mucho menos planteado que la Cuarta Revolución Industrial, por lo que se
consideró que examinar el nivel de madurez en relación con los supuestos de
Logística 4.0 puede contribuir al desarrollo del concepto en Polonia hacia empresas
globales. implementando con éxito los procesos digitalizados. El objetivo
constitutivo de este documento fue construir el modelo que debería usarse para
investigar el nivel de madurez y preparación para la implementación de las
empresas polacas de la TSL y la industria manufacturera en relación con los
supuestos de Logística 4.0. Las empresas fueron evaluadas sobre la base de
investigaciones realizadas en forma piloto. El artículo incluyó la indicación de los
supuestos de Logística 4.0, las herramientas utilizadas dentro de su concepto, así
como la creación de un modelo de evaluación de madurez basado en el análisis de
un grupo de empresas polacas. La investigación realizada indicó que un pequeño
número de empresas polacas implementan efectivamente soluciones en el campo
de la Logística de IV Generación, por lo que es razonable la necesidad de ampliar
la muestra de la investigación para mejorar el proceso de evaluación de la madurez,
lo que se traducirá en un aumento en la conciencia de Empresas polacas con
respecto a los requisitos de la transformación digital lo que se traducirá en un
aumento de su competitividad y soluciones utilizadas por ellos en el mercado
logístico global.

Logística 4.0 y modelos de negocio sostenibles emergentes

Autores: Jan Strandhagen, Reed Logan, Giuseppe Fragapane, Nakul Sharma

Tipo: Artículo científico de la revista Advances in Manufacturing (2018).

Resumen:

El impulso hacia la Logística 4.0 como elemento de la Industria 4.0 abre

posibilidades para nuevos modelos de negocio. El intercambio instantáneo de
información, las soluciones automatizadas y el análisis de big data en tiempo real
son algunas de las características de Logística 4.0 que allanan el camino para
nuevos modelos de negocios. El papel y la importancia de la información están
cambiando como podemos ver hoy. La demanda de sostenibilidad de los negocios
crea, por otro lado, nuevos requisitos para las operaciones de fabricación y
logística. Este documento aborda estos desafíos, ilustra las tendencias actuales y
ofrece un modelo para comprender y relacionar los diferentes elementos de las
operaciones comerciales.
El avance tecnológico de Logística 4.0 y los nuevos modelos de negocios también
pueden impactar el triple resultado final de la sostenibilidad. Los impactos de los
aspectos sociales, ambientales y económicos de la sustentabilidad se presentan
en la Tabla 2. Es importante comprender que el impacto en cada uno de los
aspectos de la sustentabilidad no debe verse de manera aislada. Impacto en un
aspecto de la sostenibilidad, afecta a otro aspecto. Por ejemplo, la creación de valor
a partir de los residuos no solo está relacionada con el impacto económico, ya que
también se reduce el impacto ambiental de la industria.

Los modelos comerciales mejorados basados en las tendencias de Logística 4.0

pueden permitir una mayor orientación social o ambiental a mayor escala. Las
empresas pueden adoptar un papel de administración y ser más responsables con
la salud de los clientes, los empleados, la sociedad y el medio ambiente. El sistema
ciberfísico, los grandes datos en tiempo real y los procesos inteligentes pueden
admitir la "edición de opciones", que significa la eliminación selectiva de productos
que ya no son buenos para el consumo e incluso la eliminación de procesos que
no son amigables con el medio ambiente. Además de eso, se anima tanto a la
sociedad como a las empresas a aumentar su suficiencia de consumo y producción
respectivamente y reducir la eliminación prematura de productos antes de su vida
útil.

En este artículo científico se explica cómo la digitalización de la logística influye en

las operaciones comerciales y la capacidad sostenible y cómo el impulso y la
necesidad de soluciones más sostenibles influyen en las operaciones logísticas. El
documento ofrece una descripción general de las tendencias en logística y cómo
se relacionan entre sí.
 Figura 3: Impacto en la sostenibilidad

Fuente: Fragapane, Strandhagen, Logan, Sharma(2019)

La necesidad de introducir camiones automáticos en la Logística 4.0

Autores: Kim, E.; Kim, Y., & Park, J

Tipo: Artículo científico de la revista Sustainability (2002)

Resumen:

Los camiones autónomos son eficientes en términos de estabilidad. No requieren

un tiempo de descanso y se pueden conducir independientemente de la hora del
día. A diferencia de los camioneros convencionales, los camiones autónomos no
requieren que los conductores duerman por la noche y pueden llegar más lejos más
rápido que los camiones conducidos por humanos. Según la Administración
Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, en 2012, 333 000 vehículos
pesados chocaron en los Estados Unidos, lo que provocó la muerte de 3921
personas, la mayoría de las cuales iban en automóviles. Un total de 3903 personas
(73 %) murieron solo en 2014, y más de 111 000 personas resultaron heridas en
choques que involucraron vehículos pesados. Aproximadamente 438.000
vehículos pesados estuvieron involucrados en accidentes de tráfico denunciados a
la policía en 2014. No tienen la incertidumbre de los conductores humanos que
pueden reportarse enfermos, lo cual es un gran beneficio. Otra gran ventaja en
cuanto a seguridad es que pueden reducir los accidentes graves. En particular, los
camiones autónomos pueden integrar tecnologías para aumentar la seguridad vial
y reducir el error humano. Según los expertos automotrices, los camiones
autónomos equipados con dispositivos avanzados, como frenado automático de
emergencia, mantenimiento de carril y monitores de puntos ciegos, pueden eliminar
el impacto del error humano y reducir los accidentes. Al excluir a los conductores
humanos de los camiones, se pueden resolver muchos problemas pendientes en
la industria del transporte por carretera, como la escasez de camioneros, los
accidentes y los costos de combustible. como el frenado automático de
emergencia, el mantenimiento de carril y los monitores de puntos ciegos, pueden
eliminar el impacto del error humano y reducir los accidentes.

Hay ventajas y desventajas en la adopción de camiones autónomos. En particular,

los problemas relacionados con la ley, los reglamentos y las responsabilidades son
barreras importantes. Actualmente, los camiones autónomos no pueden circular
por la vía pública. Además, la mayoría de los estudios señalan barreras
tecnológicas y problemas de seguridad como la piratería. Esto está estrechamente
relacionado con la infraestructura que debe ser compatible con la nueva tecnología,
como carreteras, comunicación con otros vehículos y procesos relacionados.

El tema más conflictivo es el cambio en la fuerza laboral. Según un informe reciente

de IBA, el rápido aumento de la IA cambiará el mundo laboral de los viejos
camioneros de todo el mundo que, en última instancia, serán despedidos en el
futuro. Esto significa que habrá una gran necesidad de volver a capacitar y
reintegrar a los transportistas y camioneros desempleados en otros trabajos
significativos. Aunque se ha afirmado que los vehículos autónomos representan
tecnología avanzada que no requiere funciones humanas, la tecnología no se
puede implementar en camiones autónomos de manera tan impecable como en
teoría. Las pruebas en carretera de camiones autónomos realizadas en todo el
mundo han incluido transportadores dentro de los camiones en caso de
emergencia. Por lo tanto, para utilizar camiones autónomos en el transporte real,
los conductores humanos calificados como transportistas deben estar sentados en
el asiento del conductor en todo momento.

Este artículo sugiere camiones autónomos para reformar el transporte y promover

la adopción de nuevas tecnologías seguras e innovadoras en beneficio de los
consumidores y las empresas. Con su avance debido a la intensa competencia y
el desarrollo tecnológico, la Logística 4.0 permite la gestión logística, el flujo de
productos y el flujo de información mediante la aplicación de la logística digital.
Además, el avance de las tecnologías de generación futura, como IoT, IA y
conducción autónoma, y la expansión de su alcance de aplicaciones está
cambiando la estructura básica de la logística a través de la reducción y la
estandarización. En consecuencia, la conducción autónoma será importante en la
logística del futuro.
SOLUCIONES Y TENDENCIAS EN LOGÍSTICA 4.0

Autores: Elke Glistau, Norge Coello- Machado

Tipo: Artículo científico de Acta Technica Corviniensis (2019).

Resumen:

Logística 4.0 significa la aplicación de la Industria 4.0 en el área logística. Por lo

tanto, se crean y publican muchas soluciones nuevas que brindan una gran
cantidad de ejemplos únicos para realizar diferentes tareas logísticas. Para
encontrar soluciones de forma sistemática es necesario crear y utilizar
metaconocimiento. El documento ofrece una descripción general de los campos de
solución típicos, el nivel de conocimiento y la aplicación. Se diferencia según el
modelo "Zona Logística Inteligente" en objetos, procesos, sistemas y la
infraestructura relevante. La "Zona Logística Inteligente" se define como un área de
examen y acción escalable para el análisis, evaluación, planificación, control,
regulación y configuración de soluciones logísticas. Los puntos de partida son
requisitos y condiciones modificados según Logística 4.0. La logística es un servicio
que debe cumplir con los requisitos del cliente y proteger la existencia de las
empresas. Eso significa hacer lo correcto de manera eficiente, por ejemplo, gracias
a las posibilidades de conducción autónoma. Tienen la misma idea de moverse,
manejarse y transportarse sin conductor/piloto. Además, se puede realizar por
todos los diferentes medios de transporte. Pueden ser vehículos guiados
automatizados (AGV), equipos de manejo de materiales autónomos, por ejemplo,
robots móviles, bicicletas, scooters, automóviles, camiones, autobuses, metro, tren,
barcos robóticos, vehículos de área no tripulados, etc. Los objetivos típicos son
reducir los costes personales y aumentar la eficiencia energética y la seguridad de
las actividades de transporte, así como el rendimiento. La mayoría de las
soluciones de, por ejemplo, conducción autónoma están a nivel de prototipos y
proyectos piloto.
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