MINISTERIO
DEL INTERIOR
INFORME/ACTA DENUNCIA DE OPERACIONES CON RPA
Este documento puede confeccionarse en correspondencia con lo dispuesto en la Ley 21/2003, de 7 de julio, de Seguridad Aérea, el Real Decreto 184/2008, de 8 de febrero, por el
que se aprueba el Estatuto de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea y el Real Decreto 1036/2017, de 15 de diciembre, por el que se regula la utilización civil de las aeronaves
pilotadas por control remoto (RDURPA) o en virtud de lo dispuesto en la Ley Orgánica 4/2015, de 30 de marzo, sobre protección de la seguridad ciudadana.
DETALLES BÁSICOS DE LA OPERACION:
Operación profesional (trabajos aéreos) (Cumplimentar únicamente los campos marcados con (1))
Operación recreativa. (Cumplimentar únicamente los campos marcados con (2))
Operación excluida RDURPA. (Cumplimentar los campos oportunos marcados con (1), (2) y (3))
FECHA, HORA Y LUGAR DIA MES AÑO HORA
DE LOS HECHOS: LUGAR
NOMBRE Y APELLIDOS:
DOCUMENTO DE IDENTIDAD (DNI/NIF/NIE/PASAPORTE):
FILIACIÓN
DEL PILOTO: TELÉFONO: EMAIL:
DIRECCIÓN (calle, nº, piso…): C.P:
DOMILICIO:
LOCALIDAD: PROVINCIA:
Marca: Modelo:
Nº Serie: Peso: Kg
AERONAVE: Datos placa
identificación aeronave:
Datos placa
identificación estación:
(1) NOMBRE/
(1) CIF/NIF:
RAZON SOCIAL:
(1) OPERADOR:
(Empresa a la que DIRECCIÓN (calle, nº, piso…):
pertenece el piloto) (1) DOMILICIO:
LOCALIDAD: PROVINCIA:
(1) HECHOS SUCEDIDOS EN LA OPERACION PROFESIONAL (TRABAJOS AÉREOS)
Operador no habilitado /autorizado por la Agencia Estatal de Seguridad Operación más allá del alcance visual (BVLOS):
Aérea. Aeronave de MTOM<2 Kg sin NOTAM
Aeronave sin placa de identificación A menos de 15 Km de un aeropuerto o aeródromo, cuando éste cuente
Aeronave no incluida en la comunicación previa o autorización de con procedimientos de vuelo instrumental, sin coordinación previa con el
AESA. mismo*
Seguro de responsabilidad civil no válido (no tiene por qué portarlo el piloto) Aeronave con MTOM>2 Kg sin autorización de AESA.
Piloto no capacitado para volar esa aeronave Operaciones dentro del alcance visual del piloto o de observadores a una
Operación nocturna no autorizada por AESA. distancia horizontal de la aeronave superior a 500 metros.
Altura superior a 400ft (120m) Interferencias con aeronaves tripuladas.
Operación en espacio aéreo controlado*: Sobrevuelo de instalaciones afectas a la defensa nacional o a la seguridad
Sin la debida autorización del Estado, de centrales nucleares o de instalaciones o infraestructuras críticas
Piloto sin la debida cualificación sin permiso previo y expreso de sus responsables.
Operación en zonas reservadas, prohibidas o restringidas a la Daños a personas o bienes.
navegación aérea incumpliendo sus restricciones o sin la debida Vuelo experimental sin establecer zona de seguridad.
autorización. Pilotar desde vehículos en movimiento, sin la planificación adecuada.
Operación sobre aglomeraciones de edificios o reuniones de personas, No establecer un área de protección para el despegue y el aterrizaje del
sin la debida autorización de AESA. RPA (mínimo 30m o 10 en el caso de RPAs de despegue y aterrizaje vertical)
Operación EVLOS, con incumplimiento de lo referido a observadores. Otros (especificar). (Aquí o en documento anexo)
Operación a menos de 8Km de un aeropuerto o aeródromo o a menos
de 8 km del eje de sus pistas y su prolongación hasta 6 km desde cada
cabecera sin estar coordinados con el mismo.
(2) HECHOS SUCEDIDOS EN LA OPERACION RECREATIVA
Operación negligente o temeraria Daños materiales o personales.
Vuelo a menos de 8 km de aeropuertos o aeródromos o a menos de 8 Conflicto con otras aeronaves.
km del eje de sus pistas y su prolongación hasta 6 km desde cada cabecera Vuelo en espacio aéreo controlado o Zona de Información de Vuelo FIZ
sin coordinación con los mismos. (Identificar aeropuertos o aeródromos e (excepto operaciones desde infraestructuras destinadas a RPAS con
indicar distancia) procedimiento de coordinación con el proveedor de servicios de tránsito aéreo).
Cerca de lugares donde se están realizando operaciones de aeronaves Vuelo en zonas reservadas, prohibidas o restringidas a la navegación aérea
tripuladas a baja altura. incumpliendo sus restricciones o sin la debida autorización.
Sobrevuelo de reuniones de personas con una aeronave de MTOM > Operaciones nocturnas con aeronave de MTOM > 2 kg o a una altura
250 gramos o a una altura superior a 20 metros. superior a 50 metros.
Sobrevuelo de instalaciones afectas a la defensa nacional o a la Operaciones fuera del alcance visual del piloto o, en el caso de vuelos con
seguridad del Estado, de centrales nucleares o de instalaciones o dispositivos de visión en primera persona (FPV), sin contar con observadores
infraestructuras críticas sin permiso previo y expreso de sus responsables. que mantengan el alcance visual en contacto con el piloto.
Operaciones a una altura superior a 400ft (120m) sobre el terreno o Sobrevuelo de espacios naturales protegidos o espacios de la Red Natura
sobre el obstáculo más alto situado en un radio de 150 metros respecto de 2000 sin autorización del gestor del espacio protegido.
la aeronave. Otros (especificar)
Operaciones sobre aglomeraciones de edificios en ciudades, pueblos o
lugares habitados con una aeronave de MTOM > 250 gramos o a una
altura superior a 20 metros.
(3) INCUMPLIMIENTOS A LA NORMATIVA SEGURIDAD CIUDADANA.
Sobrevuelo en infraestructuras o instalaciones en las que se prestan servicios básicos para la comunidad o en sus inmediaciones generando un riesgo para
la vida o la integridad física de las personas (sólo si ese riesgo generado es constatable y no se aplican los apartados 1 y 2).
La celebración de actividades recreativas o profesionales quebrantando la prohibición o suspensión ordenada por la autoridad correspondiente por razones
de seguridad pública.
La desobediencia o la resistencia a la autoridad o a sus agentes en el ejercicio de sus funciones, cuando no sean constitutivas de delito.
La intrusión en infraestructuras o instalaciones en las que se prestan servicios básicos para la comunidad, incluyendo su sobrevuelo, cuando se haya
producido una interferencia grave en su funcionamiento
La negativa de acceso o la obstrucción deliberada de las inspecciones o controles reglamentarios, establecidos conforme a lo dispuesto en esta Ley, en,
locales, establecimientos y aeronaves.
La falta de colaboración con las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad en la averiguación de delitos o en la prevención de acciones que puedan poner en riesgo
la seguridad ciudadana.
La omisión de comunicaciones obligatorias de los datos contenidos en los registros de los operadores.
La perturbación de la seguridad ciudadana en actos públicos, espectáculos deportivos o culturales, solemnidades y oficios religiosos u otros reuniones a
las que asistan numerosas personas, cuando no constituyan infracción penal.
De conformidad con lo dispuesto legalmente se ha procedido a: INCAUTAR, PRECINTAR Y/O DEPOSITAR bajo la
MEDIDAS
responsabilidad del autor de los hechos a disposición de la autoridad competente el RPA. Significándole que puede ejercer su
CAUTELARES: derecho a la impugnación de tales medidas desde este mismo momento ante la misma.
(1, 2 y 3) UBICACION DE LA ZONA DE OPERACION
Describir la dirección, municipio, provincia y aportar en la medida de lo posible la delimitación exacta de la zona en la que se ha identificado la operación comercial o recreativa
contenida en el informe, como por ejemplo las coordenadas geográficas en las que se ha detectado la operación y la situación respecto a aeropuertos/aeródromos cercanos o
distancias a puntos de referencia identificables como por ejemplo carreteras, núcleos urbanos, instalaciones, estadios deportivos, establecimientos, etc.
Especificar los incumplimientos señalados, aportando la mayor información y medios de prueba de conformidad con el artículo 77.1 de la Ley 39/2015, de 1 de octubre, utilizando
croquis o fotos si fuese posible, en caso necesario completar anexos.
NOMBRE Y
DOC. IDENTIDAD:
DENUNCIA POR APELLIDOS:
PARTICULARES: DIRECCIÓN (calle, nº, piso…): C.P:
DOMICILIO:
LOCALIDAD: PROVINCIA:
DENUNCIA FORMULADA FUERZAS
CUERPO: UNIDAD/CÓDIGO:
Y CUERPOS DE SEGURIDAD
TIP/CARNET TIP/CARNET
PROFESIONAL: PROFESIONAL:
FECHA: FECHA:
FIRMA/SELLO: FIRMA/SELLO:
SR/A DIRECTOR/A DE LA AGENCIA ESTATAL DE SEGURIDAD AÉREA.
SR/A DELEGADO/A DEL GOBIERNO DE LA COMUNIDAD AUTÓNOMA.
SR/A. (OTROS):
(Táchese lo que no corresponda o dejar los que procedan si se remite a varias autoridades por si no existe identidad de sujeto, hecho y fundamento en la actuación recogida en el documento)
En este acto se le informa que sus datos personales se tratarán de conformidad con los principios legales recogidos en el RGPD y en la Directiva 2016/680, de 27 de abril de 2016. El interesado podrá ejercitar
sus derechos de acceso, rectificación, limitación o supresión ante los responsables del tratamiento correspondientes, tal y como se le trasladará en el posible inicio del procedimiento sancionador. Hasta ese
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