REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL DE LOS LLANOS OCCIDENTAL

EZEQUIEL ZAMORA

Profesor Integrante:

Nahir Carballo Javier Reyes

CI: 21.137.175

T.S.U Construcción Civil

 Introducción.

Se llevo a cabo la siguiente investigación con el fin de tener el mayor conocimiento

sobre una de las maquinas más usadas en el área de la construcción como es la mototrailla,

veremos un concepto un poco claro que nos dará su historia, su funcionamiento y los diferentes

modelos que se han creado en transcurso de los años por otra parte finalizaremos mostrando el

costo actualizado y como ha aumentado desde que empezó el año.

 Mototrailla.

Equipo de trabajo que, por sus características, se utiliza para mover cantidades

importantes de tierra, y fundamentalmente en tareas de compensación de volúmenes

Son remolques excavadores montados sobre dos ruedas neumáticas y jaladas por un

tractor de un solo eje y dos ruedas, que prácticamente se integran para formar una sola unidad.

Su capacidad de carga pude ser de 10 a 40 m3.

Los movimientos de la mototraílla son accionados por pistones hidráulicos que permiten

la subida y bajada de la trailla y el giro del remolcador.

Su uso se recomienda principalmente para transporte de materiales a largas distancias

sobre caminos de acceso bien conservados.

Tienen la desventaja de tener una fuerza menor a la de las traíllas remolcadas por tractor

de orugas, por esta razón requieren frecuentemente la ayuda de un tractor empujador para su

cargado.

Como se introdujo la mototrailla a las obras civiles

La evolución como instrumento de movimiento de tierras se llevó a hacer un siglo más

tarde se trató de implementar un movimiento más mecanizado, por lo que la fuente de potencia

que tiraba del mecanismo de traílla paso a ser los tractores de orugas. Con la necesidad de superar

mayores distancias, acarrear cargas más pesadas y optimizar rendimientos, de la mano de Robert

Gilmour LeTourneau, secrean las “escrepas de arrastre sobre ruedas”, que dio origen a formas y

usos variados de estos equipos, mencionando por ejemplo, las traíllas niveladoras o zanjadoras.

Posteriormente con los adelantos tecnológicos aplicados a los sistemas de operación, surgieron

las mototraíllas operadas por medio de controles mecánicos a base de cables. Finalmente
aparecieron los sistemas hidráulicos, muy defectuosos al principio, pero perfeccionados con el paso

del tiempo, se obtiene una gran ventaja al aprovechar la presión hidráulica en la penetración de la cuchilla en el

terreno

Como está dividido?

Se divide en tres partes:

-Elemento tractor y transmisiones (motor y cabina del conductor)

-Caja (dotada de movimiento ascendente y descendente, provisto de una cuchilla, una

compuerta y un eyector.

-Suspensión (unión entre caja y elemento tractor)

Elementos de la mototrailla

-Controles de la trailla.- Está compuesto por un sistema hidráulico de doble acción, que

permite accionar la compuerta, la caja y el expulsor.

-Una Mototraílla debe tener la potencia, tracción y velocidad para una producción alta y

continua con una amplia gama de materiales, condiciones y aplicaciones. Algunas de las

opciones de las Mototraíllas incluyen motor simple con caja abierta, motor tándem con caja

abierta, motor tándem de empuje y tiro, elevadores y configuraciones de sinfín. Las Mototraíllas

cortan y cargan rápidamente, tienen altas velocidades de desplazamiento, extienden en operación

y eventualmente compactan por peso propio durante la operación.

Medidas Preventivas

- Deben utilizarse mototraíllas que prioritariamente dispongan de marcado CE,

declaración de conformidad y manual de instrucciones o que se hayan sometido a puesta en

conformidad de acuerdo con lo que especifica el RD 1215/97.

 - Se recomienda que la mototraílla esté dotada de avisador luminoso de tipo rotatorio o

flash.

- Ha de estar dotada de señal acústica de marcha atrás.

- Cuando esta máquina circule únicamente por la obra, es necesario comprobar que la

persona que la conduce tiene la autorización, dispone de la formación y de la información

específicas de PRL que fija el RD 1215/97, de 18 de julio, artículo 5 o el Convenio Colectivo

General del sector de la Construcción, artículo 156, y ha leído el manual de instrucciones

correspondiente.

-Antes de iniciar los trabajos, comprobar que todos los dispositivos de la mototraílla

responden correctamente y están en perfecto estado: frenos, neumáticos, faros, etc.

-Para utilizar el teléfono móvil durante la conducción hay que disponer de un sistema de

manos libres.

- Ajustar el asiento y los mandos a la posición adecuada.

-Asegurar la máxima visibilidad de la mototraílla limpiando los retrovisores, parabrisas

y espejos.

- Verificar que la cabina esté limpia, sin restos de aceite, grasa o barro y sin objetos

descontrolados en la zona de los mandos.

- El conductor tiene que limpiarse el calzado antes de utilizar la escalera de acceso a la

cabina.

- Subir y bajar de la mototraílla únicamente por la escalera prevista por el fabricante.

- Para subir y bajar por la escalera, hay que utilizar las dos manos y hacerlo siempre de

cara a la mototraílla.
 - Comprobar que todos los rótulos de información de los riesgos estén en buen estado y

situados en lugares visibles.

- Verificar la existencia de un extintor en la mototraílla.

-Verificar que la altura máxima de la mototraílla es la adecuada para evitar

interferencias con elementos viarios o similares.

- Mantener limpios los accesos, asideros y escaleras.

Riesgos

- Caída de personas a diferente nivel.

- Golpes y contactos con elementos móviles de la máquina.

- Atrapamientos por o entre objetos.

- Atrapamientos por vuelco de máquinas.

- Contactos térmicos.

- Contactos eléctricos.

- Explosiones.

- Incendios.

- Atropellos, golpes y choques con o contra vehículos.

- Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes químicos: polvo.

 - Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes físicos: ruidos y

vibraciones.

Tipos y modelos

-Mototrailla Estándar, consta principalmente de dos partes, una caja metálica reforzada

soportada por un eje con ruedas neumáticas, una compuerta curva que puede bajar o subir

mediante un mecanismo hidráulico, una cuchilla de acero en la parte inferior de la caja que sirve

para cortar el material y una placa metálica móvil en la parte interior la cual al desplazarse hacia

delante permite desalojar todo el material contenido en ella.

-Mototrailla de doble motor, también conocidas como mototraillas de doble tracción,

tienen un segundo motor que impulsa el eje trasero de la maquina con la que se obtienen una

tracción en las cuatro ruedas lo que permite prescindir del tractor de ayuda, y puede trabajar en

pendientes mayores así como en material granular.

-Mototrailla de tiro y empuje, también llamadas sistema Push-pull, tienen la ventaja

como la eliminación del tractor empujador, es un equipo balanceado con menor inversión.

-Mototrailla autocargables, tienen un mecanismo elevador que funciona a base de

paletas que van cargando el material dentro de la caja, no requieren del tractor para su carga sin

embrago su uso se limita a trabajos con materiales suaves

- Escrepas, escrepa de arrastre, las cuales son jaladas por un tractor de orugas, las cuales

perdieron popularidad por su bajo rendimiento.

-Mototraillas Eléctricas Las mototraíllas con propulsión eléctrica poseen motores que

mueven todos los órganos de trabajo del equipo, accionándolos directamente (ruedas) o a través
de transmisiones simples (puerta, pared eyectora, etcétera). La corriente eléctrica es suministrada

por generadores que, a su vez, son acondicionados por el motor de petróleo de la máquina.

-Mototraillas Tandem Algunas firmas constructoras han diseñado una mototraílla de

dos módulos, es decir, un solo tractor de silla que arrastra dos traíllas, formando un solo

conjunto. El yugo de la primera va montando sobre el eje propulsor del tractor de la manera

usual. El yugo de la segunda traílla se coloca en forma similar sobre el eje trasero de la primera.

Como calcular el rendimiento de una mototailla.

Para ello usaremos la siguiente formula

Rendimiento =capacidad x ciclos/horas

Ejemplo

Se tiene una mototrailla cuyo tiempo de ciclo es 9.4 ciclo/ hora y tiene una capacidad

máxima de 43.9 m3s. ¿Cual es el rendimiento de la maquina ?

Rendimiento= 43.9m3s x 9.4ciclos/hora

Rendimiento=412.66m3/hora
 Costo para el año 2018

Tipo de maquina Mes P.U

Enero 2,928,000,000.00
Mototrailla Febrero 4,172,400,000.00
Marzo 4,243,330,800.00
Abril 6,492,296,124.00
Mayo 7,920,601,271.00
 Conclusión.

Luego de realizar la siguiente investigación se aprendió que las mototraillas son equipos

destinados al movimiento de tierras, los de mayor demanda en los últimos tiempos, sobre todo donde se

requiera acarrear terracerías, Estas máquinas cortan y cargan rápidamente, tienen altas

velocidades de desplazamiento, entre los diferentes modelos tenemos estándar, de doble motor,

eléctricas entre otros.

 Bibliografia.

http://www.construmatica.com/construpedia/Operador_de_Mototrailla

https://www.cuevadelcivil.com/2010/03/traillas-y-moto-traillas.html

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Estándar

Eléctrica