VENTURIMETRO.
FELIPE ANDRS GUIO PARRA GERMAN DAVID DELGADO RUIZ
MECNICA DE FLUIDOS
UNVERSIDAD SANTO TOMAS. MECANICA DE FLUIDOS. BOGOT 2011.
OBJETIVOS.
OBJETIVO GENERAL: Aplicar la ecuacin de Bernoulli en dispositivos tipo Venturi y ver el fenmeno hidrulico que ocurre dentro del tubo y posteriormente en el volumen y superficie de control del fluido, adems de relacionar las teoras de principio de continuidad y principios de Reynolds adems de algunas teoras hidrostticas. OBJETIVOS ESPESIFICOS: Analizar el comportamiento de la velocidad del fluido dentro del tubo Venturi. Analizar el comportamiento de la presin dentro del tubo Venturi. Demostrar que aplica para el anlisis de la ley de la continuidad. Demostrar que solo es til en fluidos newtonianos y con condiciones de densidad constante, fluido incompresible y flujo paralelo a travs de una lnea de corriente.
MARCO TEORICO.
Este laboratorio, tiene como objetivo principal estudiar el efecto y funcionamiento del Tubo Venturi, donde se puede medir el gasto de un fluido, es decir la cantidad de flujo por unidad de tiempo. Para ello se estudiara la perdida de carga que se produce en el venturmetro. El contador de Venturi es un dispositivo que se utiliza para medir el caudal de una tubera. No es ms que un manmetro diferencial, que indica la diferencia de presin entre la parte ancha y estrecha del tubo.
Existen teoremas que son fundamentales para el ptimo entendimiento de dicho instrumento los cuales son: TEOREMA DE BERNOULLI. El teorema de Bernoulli es un principio fsico que implica la disminucin de la presin de un fluido (lquido o gas) en movimiento cuando aumenta su velocidad. Fue formulado en 1738 por el matemtico y fsico suizo Daniel Bernoulli, y anteriormente por Leonard Euler. El teorema afirma que la energa total de un sistema de fluidos con flujo uniforme permanece constante a lo largo de la trayectoria de flujo. Puede demostrarse que, como consecuencia de ello, el aumento de velocidad del fluido debe verse compensado por una disminucin de su presin. El teorema se aplica al flujo sobre superficies, como las alas de un avin o las hlices de un barco. Las alas estn diseadas para que obliguen al aire a fluir con mayor velocidad sobre la superficie superior que sobre la inferior, por lo que la presin sobre esta ltima es mayor que sobre la superior. Esta diferencia de presin proporciona la fuerza de sustentacin que mantiene al avin en vuelo. Una hlice tambin es un plano aerodinmico, es decir, tiene forma de ala. En este caso, la diferencia de presin que se produce al girar la hlice proporciona el empuje que impulsa al barco. El teorema de
Bernoulli tambin se emplea en las toberas, donde se acelera el flujo reduciendo el dimetro del tubo, con la consiguiente cada de presin. Asimismo se aplica en los caudal metros de orificio, tubos de Venturi, que miden la diferencia de presin entre el fluido a baja velocidad que pasa por un tubo de entrada y el fluido a alta velocidad que pasa por un orificio de menor dimetro, con lo que se determina la velocidad de flujo y, por tanto, el caudal.
Medida del flujo de fluidos.
Un punto fundamental en el estudio de flujos por el interior de tuberas es el conocimiento del caudal y la velocidad del fluido que circula a travs de la tubera. Los diferentes mtodos para la medida de velocidades medias en el flujo de fluidos pueden clasificarse en tres grupos: Los basados en la diferencia de presin provocadas por estrechamientos de la conduccin con secciones de flujo constantes: diafragmas, boquillas y venturmetro. Los basados en secciones de flujo variables provocadas por las diferencias de presin constantes que determina un flotador: rotmetros. Los indirectos, basados en la medida de caudales en las determinadas secciones de flujo: presas, contadores mecnicos, medidores trmicos, medidores ultrasnicos, medidores magnticos, etc.
Segn la descripcin anterior acerca de la ecuacin de Bernoulli, podemos aplicarla a nuestro modelo de la siguiente manera:
Ahora despejando para hallar la velocidad de descrgala formula queda:
Y de ah mismo podemos despejar el caudal de la siguiente manera:
Ahora pues, sabiendo que cada venturmetro tiene caractersticas diferentes, existe un coeficiente que se puede introducir a esta frmula de la siguiente manera:
Ahora, dependiendo del rea de la seccin, existe un cambio entre la cabeza esttica de entrada y la cabeza dinmica de la garganta, que refleja un cambio en
la columna de lquido saliente. De esta forma determinamos de la siguiente manera el coeficiente piezmetro,
Ahora bien podemos utilizar Bernoulli y continuidad para modificar dicha frmula en trminos de los dimetros de la seccin as:
PROCEDIMIENTO Y MONTAJE EXPERIMENTAL.
Algunos datos importantes a tener en cuenta acerca del venturmetro utilizado para la prctica son: Dimetro interior de la entrada del tubo Venturi: 26 mm
Dimetro interior de la garganta del Venturi: 16 mm Dimetro interior de Venturi salida: 26 mm Tomas de presin: 11 Rango del Manmetro: de 0 a 290 mm
volumen(mm^3) tiempo 10000000 10000000 10000000 10000000 10000000 10000000 20.65 21.4 23.82 26.98 30.01 37.36
caudal 484261.5012 467289.7196 419815.2813 370644.9222 333222.2592 267665.9529
A(1) 280 280 270 270 260 260
D(2) 10 40 70 100 130 160
Coef descarga 0.968508872 0.991256727 0.975548323 0.934198436 0.960434761 0.879627248
U2
2486.82645 2344.60246 2140.31943
D2 D1
16 26
A1 A2
530.9304 201.0624
1 0.98 0.96 0.94 0.92 0.9 0.88 0.86 0 100000 200000 300000 400000 500000 600000 Series1
Coeficiente piezometrico para flujo ideal X(mm) Dn Cph A1 -13 26 0 B 7 23.2 0.082806088 C 19 18.4 -0.4283409 D2 33 16 0.856587654 E 48 16.79 0.681251863 F 63 18.47 0.419722432 G 78 20.16 0.253338462 H 93 21.84 0.144638659 J 108 23.53 0.070380034 K 123 25.21 -0.01883909 L 143 26 0
X(mm) A1 B C D2 E F G H J K L -13 7 19 33 48 63 78 93 108 123 143
Q= 484261,501 mm^3/s hn(mm) hn-h1 Cph 280 0 270 -10 170 -110 10 -270 60 -220 130 -150 170 -110 200 -80 220 -60 230 -50 240 -40
0 -0.031725469 -0.348980156 -0.856587654 -0.697960311 -0.47588203 -0.348980156 -0.253803749 -0.190352812 -0.158627343 -0.126901875
X(mm) A1 B C D2 E F G H J K L -13 7 19 33 48 63 78 93 108 123 143
Q= 467289,7196 mm^3/s hn(mm) hn-h1 Cph 280 0 265 -15 180 -100 40 -240 80 -200 140 -140 180 -100 205 -75 220 -60 230 -50 240 -40
0 -0.047588203 -0.317254687 -0.761411248 -0.634509374 -0.444156562 -0.317254687 -0.237941015 -0.190352812 -0.158627343 -0.126901875
X(mm) A1 B C D2 E F G H J K L -13 7 19 33 48 63 78 93 108 123 143
Q= 419815,2813 mm^3/s hn(mm) hn-h1 Cph 270 0 260 -10 190 -80 70 -200 100 -170 155 -115 190 -80 210 -60 225 -45 235 -35 240 -30
0 -0.031725469 -0.253803749 -0.634509374 -0.539332968 -0.36484289 -0.253803749 -0.190352812 -0.142764609 -0.11103914 -0.095176406
CUESTIONARIO 1. Qu sugerencias tiene para mejorar el aparato? La exactitud de resultados resulta un poco incierta debido a la poca visibilidad para la lectura de datos en la escala mtrica que tiene el aparato de prueba; su escala es demasiado pequea para poder interpretar exactamente los datos con el ojo humano. Otra variacin en los resultados, depende de la lectura de la persona que toma el tiempo de llenado pues bien se sabe existen errores humanos que interfieren en los resultados exactos que representan las formulas planteadas. Es vlido afirmar que aunque el aparato este muy bien calibrado, se tiene que tener mucho cuidado en la interpretacin de datos para lograr un margen de error mucho ms bajo del comn. 2. Qu pasara si el medidor Venturi no fuera horizontal? Se podra efectuar una correccin a las lecturas piezomtricas si el medidor se colocara en su eje vertical? La descarga depende de la diferencia manomtrica sin importar la orientacin del medidor de Venturi; no es relevante si el medidor est colocado horizontal, vertical o inclinado. Las prdidas de friccin se reportan en unidades de longitud (m) puesto que se tratan como una disminucin en la cabeza de presin. Esta ecuacin se trabaja para flujo incompresible.
3. Los resultados experimentales muestran que hay una cada de cabeza a lo largo del medidor, desde la entrada hasta la salida. No habra ningn inconveniente en hacer uso de esta cada de cabeza ms que la de entre la entrada y la garganta, con propsitos de calibracin? Para generar un anlisis de esta caracterstica, se evala desde la el punto de inicio del tubo venturi hasta la garganta. De esta forma se efectuara la Evaluacin de calibracin.
