FACULTAD DE CIENCIAS EMPRESARIALES

ESCUELA PROFESIONAL DE ADMINISTRACIÓN

Logística y gestión de la cadena de suministros en la empresa

Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020

TESIS PARA OBTENER EL TÍTULO PROFESIONAL DE:

Licenciado en Administración

AUTOR:

Zarate Rojas, Juan Carlos (ORCID: 0000-0003-0577-1018)

ASESORA:

Dra. Villanueva Figueroa, Rosa Elvira (ORCID: 0000-0002-3919-0185)

LÍNEA DE INVESTIGACIÓN:

Gestión de Organizaciones

LIMA – PERÚ

2020
 Dedicatoria
Este trabajo va dedicado a mi padre que está
en el cielo, a mi madre, mis abuelos y mis tíos
que fueron mi motivo para seguir adelante y el
gran soporte durante mi formación profesional,
sin el apoyo de ellos no hubiera sido posible
obtener este logro.

ii
 Agradecimiento
Primeramente, agradecer a dios en estos
momentos difíciles por mantenerme fuerte y
firme; a toda mi familia por acompañarme en
todo este proceso de manera constante para
lograr alcanzar mis objetivos; a la Dra. Rosa
Elvira Villanueva Figueroa por el apoyo
constante, su enseñanza y la confianza que puso
en este proyecto.

iii
 Índice de Contenidos

Carátula……………………………………………………………………………………...i

Dedicatoria ....................................................................................................................... ii

Agradecimiento................................................................................................................ iii

Resumen ........................................................................................................................... vi

Abstract ...........................................................................................................................vii

I. INTRODUCCIÓN ......................................................................................................... 1

II. MARCO TEÓRICO ..................................................................................................... 5

III. METODOLOGÍA ..................................................................................................... 13

IV. RESULTADOS ........................................................................................................ 21

V. DISCUSIÓN .............................................................................................................. 31

VI. CONCLUSIONES ..................................................................................................... 35

VII. RECOMENDACIONES .......................................................................................... 36

REFERENCIAS .............................................................................................................. 37

ANEXOS .............................................................................................................................

iv
 ÍNDICE DE TABLAS

Tabla 1. Logística ............................................................................................. 21

Tabla 2. Gestión de la cadena de suministros.................................................. 21

Tabla 3. Compras ............................................................................................. 22

Tabla 4. Distribución física .............................................................................. 22

Tabla 5. Almacenamiento ................................................................................. 23

Tabla 6. Transporte ......................................................................................... 23

Tabla 7. Producción ......................................................................................... 24

Tabla 8. Clientes .............................................................................................. 24

Tabla 9. Prueba de normalidad de la logística y la cadena de suministro ........ 25

Tabla 10. Prueba de correlación entre la logística y la gestión de la cadena de

suministro ......................................................................................................... 26

Tabla 11. Prueba de correlación entre la logística y el almacenamiento .......... 27

Tabla 12. Prueba de correlación entre la logística y el transporte .................... 28

Tabla 13. Prueba de correlación entre la logística y la producción .................. 29

Tabla 14. Prueba de correlación entre la logística y clientes……………………30

19

v
 Resumen

El presente trabajo de investigación tuvo como objetivo principal determinar la

relación entre la logística y la gestión de la cadena de suministros en la empresa
Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020. A este proceso logístico lo asociamos el
compromiso, valores y el planeamiento estratégico para poder realizar las
actividades de una manera eficiente. El enfoque de la investigación fue
cuantitativo, el tipo de la investigación fue aplicada con un diseño no
experimental de corte transversal, de nivel correlacional con un método
hipotético-deductivo. La población estuvo integrada 60 colaboradores de la
empresa Acray S.A.C. tomándose como muestra al total de la población. El
recojo de información de campo se efectuó mediante la técnica de la encuesta y
la aplicación de un cuestionario de 18 ítems, la mismo que fue sometidos a las
pruebas psicométricas de validez y confiabilidad. Los resultados encontrados
indicaron que un coeficiente de 0.834 y un p valor que es igual a 0.000 (p valor
< 0,05), de la prueba de Rho Spearman. Por lo tanto, se concluyó que existe una
relación significativa de la logística con la gestión de la cadena de suministros en
la empresa Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020.

Palabras clave: Logística, cadena de suministros, planeamiento, compromiso.

vi
 Abstract

The main objective of this research work was to determine the relationship between
logistics and supply chain management in the company Acray SAC, Puente Piedra,
2020. We associate commitment, values and strategic planning to this logistics
process in order to carry out activities in an efficient manner. The research approach
was quantitative, the type of research was applied with a non-experimental cross-
sectional design, correlational level with a hypothetical-deductive method. The
population was made up of 60 employees of the company Acray S.A.C. taking the
total population as a sample. The collection of field information was carried out using
the survey technique and the application of an 18-item questionnaire, which was
subjected to the psychometric tests of validity and reliability. The results found
indicated a coefficient of 0.834 and a p value that is equal to 0.000 (p value <0.05),
of the Rho Spearman test. Therefore, it was concluded that there is a significant
relationship between logistics and supply chain management in the company Acray
S.A.C., Puente Piedra, 2020.

Keywords: Logistics, supply chain, planning, commitment.

vii
I. INTRODUCCIÓN

En los últimos años, las empresas a nivel mundial se están viendo enfrentadas a
una creciente competencia global, ello implica un desafío de adaptación. En esa
línea, Pinheiro, Breval, Rodríguez y Follmann (2015), explicaron que la
globalización indujo a las empresas a buscar la competitividad. Ante ello, se
destaca la importancia de la logística, impulsada por el avance tecnológico, que
influye directamente en los procesos productivos.
Existen diversos estudios sobre la logística y la cadena de suministro. Uno de
estos es de Alcocer y Knudsen (2018), quienes determinaron que muchas
empresas presentan vacíos para realizar mediciones de sus operaciones de
distribución y abastecimiento interno. Generalmente, realizan evaluaciones de
muchos indicadores, descuidando el modelo horizontal que implica una medición
generalizada de la gestión logística. Estas acciones producen diferentes resultados,
no permitiendo tener una evaluación de la eficiencia de la gestión, sino que estos
miden actividades aisladas.
En el Perú, de acuerdo a Padilla (2015), solo el 30% de las empresas se ha
dispuesto en automatizar su cadena logística; son muchas las empresas que aún
mantienen serias deficiencias en sus procesos logísticos, siendo el principal
inconveniente la falta de maquinarias o que se encuentran inoperativas por falta de
mantenimiento.
Para Valle y Poma (2015), las empresas pequeñas son las que mayores
problemas enfrentan para mejorar sus procesos administrativos y operativos.
Estando en esta situación, es necesario que se actúe con eficacia para el éxito de
las actividades industriales.
En el caso de la empresa Acray S.A.C., inició sus actividades en el año 2011
y mantiene sus operaciones en la región Lima Metropolitana, su sector económico
es la venta de materias primas agropecuarias, en esta empresa se puede observar
que el proceso logístico presenta deficiencias (empezando desde las compras
hasta el despacho), debido que la empresa ha obtenido un crecimiento
desordenado.
Los ineficientes procesos logísticos causan que las operaciones internas de
la empresa y las coordinaciones con las diferentes áreas sean muy complicadas en

1
lugar de ser dinámicas; también, existen limitaciones y problemas en cada proceso.
Una de las restricciones es la falta de un sistema informático que permita registrar
o tener un control de los requerimientos de los clientes; además, que no se
mantiene una adecuada programación de producción.
Otro de los problemas presentados en la empresa es la mala gestión en la
entrega de productos, pues muchas veces la entrega es de manera atrasada y el
tiempo de espera es demasiado prolongado generando un malestar en los clientes.
Por ello, se hace urgente la creación de un proceso logístico con estrategias y
mecanismos muy sólidas que garanticen salir adelante en el abastecimiento interno
y externo, de manera que se ofrecerá un mejor servicio y ser más competitivos.
Por otro lado, los procesos logísticos no tienen una apropiada formalización,
ocasionando muchas veces gestiones inadecuadas y distorsiones al momento de
solicitar algunos insumos del almacén, pues los productos que se requieren en el
momento oportuno no se encuentran en stock, debido que no se realizó un pedido
previo para su adquisición. Ello genera un retraso en el proceso productivo.
De seguir esta situación, el proceso logístico seguirá manteniendo
deficiencias no permitiendo a la empresa ser competitiva, además que dificulta la
eficiencia de sí mismo. Frente a ello, se realiza el presente estudio que pretende
conocer como la logística se relaciona con la gestión de la cadena de suministro de
la empresa Acray S.A.C.
Por lo expuesto, en los apartados anteriores, se planteó como problema
general: ¿En qué medida se relaciona la logística y la gestión de la cadena de
suministros en la empresa Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020? Además de ello se
planteó cuatro problemas específicos: ¿Cómo se relaciona la logística y el
almacenamiento en la empresa Acray S.A.C; Puente Piedra, 2020? ¿Cómo se
relaciona la logística y la producción en la empresa Acray S.A.C; Puente Piedra,
2020? ¿Cómo se relaciona la logística y el transporte en la empresa Acray S.AC;
Puente Piedra, 2020? y ¿Cómo se relaciona la logística con los clientes en la
empresa Acray S.A.C; Puente Piedra, 2020?
Desde el punto de vista de Bernal (2016), toda investigación debe estar
orientada en la resolución de algún problema, por consiguiente, es necesario
fundamentar las razones por las cuales se realiza una investigación. Así, los
motivos pueden agruparse en teórico, metodológico y práctico. Mientras que

2
Hernández y Mendoza (2018) refiere que la justificación, es la explicación de la
utilidad, beneficios e importancia que tendrá los resultados de la investigación, tanto
para la sociedad y la comunidad científica.
En ese sentido, los resultados de la investigación a nivel teórico contribuyeron
con nuevos conocimientos sobre la relación que existe entre la logística y la gestión
de la cadena de suministros; los mismos que servirán como fuente de información
y bases teóricas científicas para posteriores investigaciones sobre la logística.
En el aspecto metodológico, se utilizó cuestionarios para el recojo de
información de campo, los cuales permitieron obtener datos sobre las variables
logística y gestión de la cadena de suministros en la empresa. Dichos instrumentos
fueron sometidos a la validez y confiabilidad; para demostrar su efectividad en la
medición de las variables. Por lo cual, podrán ser empleados por otros
investigadores para sus estudios.
El motivo por la cual se empleó esta metodología es para desarrollar una
actitud crítica, permitiendo analizar, discernir, evaluar y juzgar para construir un
conocimiento en base a los pasos del método científico para poder evidenciar una
mejor solución al problema planteado, empleamos esta metodología porque nos va
a permitir analizar y estudiar los problemas encontrados en la organización,
posteriormente a ello se dará una solución con alternativas de crecimiento y
competitividad.
Así mismo, los resultados encontrados serán fuente informativa de gran valor
para el área administrativa de la empresa Acray S.A.C., que se encuentra ubicada
en el distrito de Puente Piedra, ya que permitirá conocer si efectivamente la logística
se relaciona con la gestión de la cadena de suministros en la empresa en el año
2020; para que en la medida de lo posible puedan tomar medidas que mejore la
situación actual, mejorando así la gestión logística de manera integral.
En tanto, de acuerdo al problema planteado se propuso como objetivo
principal determinar la relación entre la logística y la gestión de la cadena de
suministros en la empresa Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020. Estableciéndose
cuatro objetivos específicos como son: Determinar la relación entre la logística y el
almacenamiento en la empresa; determinar la relación entre la logística y la
producción en la empresa; determinar la relación entre la logística y el transporte

3
en la empresa; y finalmente, determinar la relación entre la logística y los clientes
en la empresa Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020.
La hipótesis general que buscó probar el estudio es existe relación
significativa entre la logística y la gestión de la cadena de suministros en la empresa
Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020. Además, se buscó comprobar las siguientes
hipótesis secundarias: En primer lugar, si existe relación significativa entre la
logística y el almacenamiento en la empresa; en segundo lugar, si existe relación
significativa entre la logística y la producción en la empresa; en tercer lugar, si existe
relación significativa entre la logística y el transporte en la empresa; y finalmente, si
existe relación significativa entre la logística con los clientes en la empresa Acray
S.A.C., Puente Piedra, 2020.

4
II. MARCO TEÓRICO

Las investigaciones sobre logística y gestión de la cadena de suministros se han

realizado en el ámbito internacional y nacional, con más énfasis en el ámbito
internacional. Las cuales se describirán de manera detallada en los siguientes
párrafos:
A nivel internacional, en Ecuador, se encontró el estudio de Serrano (2018),
quien realizó su estudio con la finalidad de evaluar la logística interna de la empresa
y su incidencia en la toma decisiones. La metodología del estudio fue de diseño no
experimental de alcance correlacional – transversal; mientras que como técnica se
empleó la encuesta y como instrumento dos cuestionarios con respuesta cerradas
y abiertas. Los resultados encontrados refieren que existe inadecuado manejo del
área logística, donde las órdenes de compras no se realizan en los momentos
adecuados y las compras llegan con fechas retrasadas. Además, se identificó que
existe inadecuada distribución de los productos, dado que muchos productos se
mantienen demasiado tiempo en las instalaciones de la empresa sin distribuir,
generando alto costo de almacenamientos para empresa.
Mina y Toledo (2015) realizaron un estudio con finalidad determinar la
influencia de los costos ocultos en el departamento de logística y en los inventarios.
La metodología del estudio fue de diseño no experimental de enfoque cuantitativo
de tipo transversal; mientras que la técnica que se empleó fue la encuesta y la
población estuvo conformado por 134 colaboradores. Los resultados encontrados
indican que existe inadecuada gestión de la logística, es decir, no se realiza
adecuadamente despachos de la mercadería y no se gestiona correctamente la
devolución de las mercaderías, generando altos costos ocultos para empresa. La
distribución de los productos es ineficiente, dado que se genera una alta variación
de los costos en la entrega de la mercadería, que es asumida por la misma
empresa, generando mayores gastos operativos.
En ese mismo país, se encontró el estudio de García (2018), quien realizó su
estudio con el objetivo de evaluar la gestión de la cadena de suministro mediante
la evaluación del uso de las TIC y su efecto en cuestiones de eficiencia en una
empresa privada. La metodología empleada en el estudio fue de diseño no
experimental de tipo aplicada; se contó una muestra de 194 trabajadores y como

5
instrumento utilizaron el cuestionario. Los resultados indican que la cadena de
suministro permite minimizar costos, tanto con proveedores y los clientes, en vista
que se comparte información que ayudan eliminar gran parte de los costes de
información, de negociación, como también de la garantía de los productos.
En Cuba, se encontró el estudio de alemán, Padilla y Cuevas (2020), quienes
tuvieron el objetivo de conocer el funcionamiento logístico, para aplicar mejoras en
el Centro de Inmunología Molecular. La metodología empleada en el estudio fue de
diseño no experimental de tipo aplicada, como técnica para recojo de datos
emplearon la encuesta. Los resultados encontrados indican que existe una
eficiencia en la logística interna que mantiene la empresa, integrado por diferentes
subprocesos como son: Las compras, planificación, almacenaje, ventas internas,
transportes. Además, encontraron que la implementación de una herramienta
logística (SERVICIM) favorece el desarrollo del proceso logístico en la empresa.
En ese mismo país se encontró el estudio de Covas et al. (2017), quienes
realizaron su estudio con el propósito de optimizar la gestión logística con
orientación a cadena de suministro. La metodología empleada en el estudio fue de
diseño no experimental de tipo descriptiva, utilizaron la encuesta para recoger datos
de la empresa. Los resultados indican que existe un inadecuado funcionamiento de
la cadena de suministro de productos agrícolas, el mismo que lleva que los
consumidores estén insatisfechos con el precio del producto vendido, la cantidad y
calidad ofrecida; así mismo, indicaron que la mejora de la cadena de suministros
permite reducir el costo de adquisición de combustible en un 2.53% lo que significa
una reducción de flete de 56.66%.

En Colombia, se encontró el estudio de Orjuela, Díaz y Gonzales (2016),

quienes propusieron como objetivo: Caracterizar la logística en la cadena de
suministro de cosméticos. La metodología empleada en el estudio fue de diseño no
experimental, de tipo aplicada teniendo como muestra a 19 empresas del sector
comercio. Los resultados, referente a la logística, indican que del 100% de
empresas evaluadas, el 63% tenía deficiencias de calidad y el 47% de empresas
presentaba baja rotación de sus productos; respecto a la gestión de la cadena de
suministros indicaron que está formado por la interacción de más de una cadena
productiva (en este caso, tres) cosméticos, productos de higiene, estableciendo una

6
red de relaciones encaminadas por la rotación de productos.
En el mismo país antes mencionado, se encontró el estudio de Salas et al.
(2019), quienes propusieron como objetivo de evaluar la productividad y
competitividad en el rubro metalmecánico, partiendo de un diseño del modelo de
evaluación para la cadena de suministro relacionados al funcionamiento de las
empresas que se desenvuelven en dicho mercado. La metodología empleada en el
estudio fue enfoque cuantitativo, de diseño no experimental de tipo aplicada. Los
resultados encontrados indican que la aplicación de la cadena de suministro tiene
efectos favorables sobre el sistema de producción; por lo tanto, es muy útil realizar
una investigación detallada sobre la evolución de cada proceso en la cadena de
suministro, la capacidad y el tiempo que no se pueden calcular con certeza, como
herramientas para mejorarlo; es decir, promueve el proceso de operación y fomenta
el desarrollo de la organización.
A nivel nacional, se encontró el estudio de Paz (2018), quien realizó su estudio
teniendo como propósito demostrar que la gestión de la cadena de suministros se
relaciona con la calidad de servicio en la empresa. La metodología empleada fue
de tipo aplicada y de nivel descriptivo, con una muestra de 70 clientes, y como
instrumento utilizaron el cuestionario. Como resultado de su estudio encontró lo
siguiente: Respecto al nivel de la gestión de los suministros, del 100% de
encuestados, el 35.71% indicaba estar en desacuerdo con la gestión, el 22.86%
indicaba estar de acuerdo, el 15.71% indicaba estar totalmente en desacuerdo, el
mismo porcentaje indicaba estar ni de acuerdo ni en desacuerdo y el 10% indicaba
estar totalmente de acuerdo con la gestión de suministros de la empresa.

También se encontró el estudio de Altez (2017), quien realizó su estudio con

el objetivo de estudiar la cadena de suministro en una empresa de una dimensión
reducida del rubro de confecciones. La metodología empleada fue de diseño no
experimental y de nivel descriptivo, con una muestra de 70 clientes, y como
instrumento utilizaron el cuestionario. Como resultado de su estudio encontró lo
siguiente: Existen muchos procesos que están integrado a la cadena de suministro
dentro de Mypes que no llegan a cumplir con los lineamientos mínimos sugeridos
por el CSCMP; estas carencias se convierten en factores que impiden una eficiente
gestión de la cadena de suministro y que demuestra una mínima integración de los

7
actores en la cadena de suministro.
Se encontró el estudio de Violeta (2019), quien realizó su estudio con el
objetivo de analizar la cadena de suministro en la importación y su impacto en la
producción de la empresa Espiasa S.A. La metodología empleada fue de diseño no
experimental de tipo transversal, con una muestra de 27 personas, y como
instrumento utilizaron el cuestionario. Los resultados encontrados indican que la
cadena de suministro es un área fundamental para la producción, ya que,
producción depende de la provisión de las materias primas para producir, sin
embargo, abastecimiento no se ve afectada si producción deja de producir.
Otro estudio que se encontró fue de Reis y Peinado (2014) quienes realizaron
su estudio con el objetivo de evaluar el efecto que presentan las capacidades
logísticas en la mejora de la cadena de suministro de organizaciones de Brasil. La
metodología del estudio fue de tipo no experimental de tipo aplicada. Los resultados
encontrados indican que existe relación positiva entre las variables capacidades
logísticas (gestión de riesgo, enfoque al cliente) y la cadena de suministro
(intercambio de datos). Además, en el estudio no se encontró ninguna asociación
entre la cadena de suministro y la inestabilidad del proceso logístico.
Por otro lado, Urday y Cebreros (2017), llevaron a cabo un estudio con el
objetivo de demostrar que la gestión logística influye en la competitividad de las
PYMES del Distrito de Puente Piedra. La metodología del estudio fue de tipo
cuantitativo y de diseño no experimental. Los resultados indican que la gestión
logística es influyente sobre la competitividad, determinado a través de la prueba
de chi cuadrado con un valor de 6,302. Situación similar ocurrió con las
dimensiones de abastecimiento (1,632), procesos (4,385) e información (2,813).
En los siguientes párrafos se abordará sobre aspectos teóricos que sustenten
las variables de estudios, tanto de la logística como de la gestión de la cadena de
suministros.
Ante de iniciar se presentará dos teorías generales que fundamente al estudio
y que de alguna manera se encuentran relacionadas con el estudio: En primer lugar,
está la teoría de la logística inversa, el cual es un término relativamente nuevo. Su
inicio se remonta a principios de la década de 1970, momento en que se comenzó
a analizar la estructura de los canales de reciclaje, los integrantes que participan
en estos canales y las novedades. Sin embargo, desde la década de 1990, se han

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realizado investigaciones más a fondo sobre la gestión de productos al final de su
vida útil y los sistemas logísticos relacionados (Vásquez, 2008).
Pero que se entiende por logística inversa, según Bustos-Flores (citado por
Flores, 2014), es un proceso que involucra el flujo de productos para ser
procesados, reciclados, reutilizados, reparados y homogeneizados a través de
acciones de recolección, ajuste y desmontaje; al mismo tiempo, se gestiona
proveedores, fabricantes, distribuidores y consumidores. La relación y la
información generada por todos los procesos y actividades mencionados
anteriormente.
La logística inversa no es algo determinado como opcional, sino necesaria
para que una empresa sea exitosa. Sin embargo, son mínimas las empresas que
tienen políticas para lidiar con materiales que regresan a la cadena de suministro.
Los directivos deben entender y gestionar eficazmente la logística inversa, pues
puede traer retribuciones económicas y estratégicas para la organización, estamos
hablando de reutilización y reciclaje de insumos, es decir, todo el ciclo del producto
(Blanco, 2010; Gilpilar y Torre, 2004).
Por otro lado, se tiene la Teoría de Restricciones en la Cadena de Suministro,
que se sustenta en la búsqueda del desempeño de la restricción del proceso; por
ende, en la cadena de suministro. Para lograr dichos objetivos la teoría de las
restricciones propone implementar dos tipos de métodos. Para la primera se aplica
el criterio de la Teoría de Restricciones (TOC), el cual establece que los recursos
escasos se deben priorizar y cuidar, de este modo se minimice el tiempo de
inactividad para evitar desperdiciar la capacidad total del sistema. Luego, cree un
búfer de tiempo para mitigar la interferencia ocasionada por la pérdida de tiempo
en recursos restringidos. Posterior a ello, se debe colocar los amortiguadores para
el proceso de ensamblaje y el proceso de cocción (Marín y Gutiérrez, 2013;
Abisambra et al., 2014).
El otro método supone identificar el factor que presenta una mayor incidencia
en la generación de tiempos de ociosos en el insumo restringido. Luego se busca
identificar la principal razón que ocasiono dicha paralización del proceso que
correspondió al elevado número de cambio en los formatos de los hornos que fue
entre las 86 modificaciones por mes, lo cual generaba un incremento de periodos
de aislamiento de tales equipos. Por ello, no se identificaba una configuración para

9
programar nuevamente la producción y secuencia o designación de trabajos a los
equipos, para eso era necesario efectuar cambios al formato, siendo necesario la
utilización de los modelos brindados para la simulación de toda la configuración en
la asignación de trabajos de las líneas de ensamblaje que tiene el horno. Este
modelo permite realizar una aprobación de las asignaciones funcionales entre dos
macro procesos, a la vez que se identificó una mejor opción, medida que permite
reducir los cambios del formato y brinda la garantía para manejar los
amortiguadores llenos del horno, y así prevenir paros por dichas cuestiones (Marín
y Gutiérrez, 2013; Escudero 2019).
En ese sentido se puede inferir que, a través de la estructuración de la
metodología TOC, se puede obtener mayores niveles de sincronización en los
procedimientos logísticos de la cadena de suministro en las industrias.
En lo referente a la logística, se puede evidenciar que es una cuestión nueva
en el estudio genérico de las gerencias. Lo curioso de este campo es que se orienta
a una conceptualización que se direcciona a las operaciones articuladas, en vez de
procesos separados. Así, el autor Ballou (2004), explica que en muchas veces la
logística está integrada a la cadena de suministros, pero de manera interna, es
decir, se planifica, se controla y almacena los productos eficientemente.
Hablar de logística, de acuerdo a Chopra y Meindl (2008) se está refiriendo a
la cadena de valor que se forma mediante el abastecimiento eficiente de la materia
prima, la producción, comercialización y ventas de estos productos a los
consumidores. La función logística de acuerdo a Chase, Jacobs y Aquilano (2009),
agrega que integra esfuerzos necesarios que está relacionado a los costos de
movilidad del producto, la rapidez de entrega y flexibilidad para atender cambios.
De modo genérico, para Carro y Gonzales (2015), la logística no solo se limita a los
procesos de almacenaje, transporte y embalaje, sino también, comprende los
procesos de compras, la gestión de las existencias y algunos elementos de
producción. Las empresas emplean la logística para las compras y la distribución.
Los procesos de adquisición tienen efectos sobre todas las actividades de intereses
directos para el responsable de logística. Mientras si consideramos la distribución
se trata de coordinaciones efectivas y necesarias para completar la labor logística
(Ballou, 2004).

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 Otro de los conceptos importantes que resaltar es lo afirmado por Gómez
(2015), indicando que una adecuada dirección logística se debe presentar en toda
operación de la cadena de suministro para otorgar valor agregado. De acuerdo a
Ballou (2004) la logística tiene dos componentes: La dimensión de compras,
definido como la adquisición de materias primas, suministros y componentes para
la organización y por otro lado está la dimensión de distribución física, es un
componente integral y necesario de la mezcla de marketing y que presenta una
importante oportunidad para que las empresas obtengan una ventaja diferencial en
el mercado.
En lo referente a la cadena de suministro, para Ballou (2004), define como la
estrategia, coordinación y sistematización de las operaciones de la empresa
mediante sus funciones empresariales. Así mismo, a través de estas gestiones las
empresas buscan mejorar su desempeño por largo periodo, manteniendo las
operaciones y cadena de suministro como un todo. La idea principal de la cadena
de suministro según Chase, et al (2009), se basa en inducir un sistema integral en
la gestión del flujo de datos, insumos y servicios que son adquiridos por
proveedores, pasan por el proceso fabril y llegan a los almacenes para
posteriormente ser distribuido a los consumidores. Por otro lado, Carro y Gonzales
(2015) indican que uno de los principales fines de la cadena de suministro permite
disminuir los riesgos, induciendo positivamente sobre los servicios ofrecidos a los
clientes.
La gestión de cadena de suministro está integrada, de acuerdo a Ballou
(2004), por el flujo de los procesos de almacenamiento, transporte, producción y la
entrega a clientes. El almacenamiento, es añadir documentos y/o materiales en un
área determinada, de forma ordenada y agrupada, indica también que es la
acumulación de inventarios en el tiempo. El transporte, generalmente representa el
elemento individual más importante en los costos de logística para la mayoría de
las empresas. La producción, es la cantidad de producto que genera una
organización, es decir, cuando las materias primas se convierten en bienes
terminados. El cliente, es una persona o entidad que compra los bienes y servicios
que ofrece una organización. (García, 2008).
Es importante ver, que no necesariamente un flujo debe preceder al otro y del
modo en que esto debe suceder en el tiempo, esto puede pasar del

11
almacenamiento a la entrega, cuando el cliente decida acudir a la misma tienda.
Así también, especialistas en la materia como Carreño (2017), explican que estas
cadenas implican dos grandes componentes. En primer lugar, está en ser integral,
pues abarca diferentes componentes que intervienen en el proceso de solución.
Ello implica la realización de prácticas en los procesos, sostenido por tecnologías
de la información y de capacidades que permiten el control de estas funciones. Por
otro lado, es relevante, pues implica acciones que buscan dar valor estratégico y
financiero a la empresa, es decir, están alineadas como estrategias.

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III. METODOLOGÍA
3.1. Enfoque de Investigación
El enfoque es cuantitativo, ya que se llegó a medir con datos numéricos cada
una de las variables de estudio. Con respecto a esto Hernández y Mendoza (2018)
indican que este enfoque se caracteriza por desarrollar la recopilación de
informaciones para contrastar la hipótesis, basándose en la medición y análisis
numérico, para establecer el comportamiento de las variables analizadas (p.4).
Además, porque se siguió un proceso riguroso durante toda la investigación para
alcanzar los objetivos.
3.2. Método y nivel de Investigación
El método que se utilizó fue el hipotético-deductivo, pues el estudio se realizó
combinando la reflexión racional y la observación de la realidad. De acuerdo a
Bernal (2016) estos estudios se caracterizan por ser una forma de razonamiento
que parte de una verdad general para llegar a conclusiones particulares.
Es correlacional, pues la investigación tiene como finalidad determinar la
relación entre la logística y gestión de la cadena de suministros en una unidad de
estudio determinada. En ese sentido, Bernal (2016) sostiene que una investigación
correlacional busca establecer algún grado de relación entre dos fenómenos o
variables de estudio distintos.
3.3. Tipo y diseño de investigación
El estudio fue de tipo aplicada, en vista que se empleó investigaciones, libros,
artículos científicos ya publicado a la comunidad científica, con la finalidad de
alcanzar los objetivos de la investigación (Bernal, 2016).
De diseño no experimental, de acuerdo a la literatura de Fidias (2012) son los
estudios que se desarrolla sin la modificación voluntaria de las variables y donde
solo se les observa en su estado natural. En ese sentido, el presente estudio, es no
experimental pues solo se evaluó las variables tal y como se desenvuelven, sin
ninguna modificación de las mismas. Dentro del diseño se clasificó como una
investigación transversal, ya que la información de campo se obtuvo en un solo
momento.

13
3.4. Variables y operacionalización
3.4.1. Definición conceptual
De la primera variable, la logística, de acuerdo a Ballou (2014) se define como
una actividad de almacenamiento y control de flujo eficiente y eficaz de productos
y servicios, así como las informaciones relacionadas, desde el origen hasta el
consumo, con el propósito de satisfacer las necesidades de un mercado.
De la segunda variable, gestión de la cadena de suministros, de acuerdo a
Ballou (2014) se puede definir como la estrategia, coordinación y sistematización
de las operaciones de la empresa mediante sus funciones empresariales. Así
mismo, a través de estas gestiones las empresas buscan mejorar su desempeño
por largo periodo, manteniendo las operaciones y cadena de suministro como un
todo.
3.4.2. Definición operacional
La variable logística fue medida por un cuestionario de 10 preguntas valoradas
en escalas de medidas de tipo Likert de cinco opciones, divididas en dos
dimensiones y ocho indicadores.
3.4.3. Dimensiones e Indicadores
La variable gestión de la cadena de suministros fue medida por un
cuestionario de 10 preguntas valoradas en escalas de medidas de tipo Likert de
cinco opciones, divididas en tres dimensiones y diez indicadores.
Variable: Logística
Dimensión 01: Compras
Se define como la adquisición de materias primas, suministros y componentes
para la organización (Ballou, 2014).
Indicadores
Proyecciones de demanda: Consiste en estimar lo que sucederá a futuro con
la demanda potencial y objetivo del proyecto (Ballou, 2014).
Planeación de requerimientos: Es la programación de los insumos,
componentes y materiales de demanda dependiente para la producción de artículos
finales (Ballou, 2014).
Planeación producción: Son los métodos de la empresa que sistematiza por
anticipado los factores de mano de obra, materias primas, maquinaria, etc. para
realizar la fabricación. (Ballou, 2014).

14
 Selección de proveedores: Implica una búsqueda en profundidad de todos los
proveedores potenciales y debe eliminarse uno tras otro según la lista de criterios
y diversas consideraciones, hasta unos pocos a los que se les solicitará una
cotización. (Ballou, 2014).
Dimensión 02: Distribución
Se trata de un componente integral y necesario de la mezcla de marketing y
que presenta una importante oportunidad para que las empresas obtengan una
ventaja diferencial en el mercado (Ballou, 2014).
Indicadores
Embalaje: Este es el proceso que se realiza para proteger el producto o
mercancía durante su manipulación, traslado y almacenamiento. (Ballou, 2014).
Inventario de bien terminado: Constituye todos los artículos fabricados en
buenas condiciones y disponibles para la venta. (Ballou, 2014).
Planeación de distribución: Es el proceso en el que los bienes se entregan de
manera más eficiente, incluye los aspectos de la cantidad del bien y la ubicación
directa a la que se debe llegar en un momento dado. (Ballou, 2014).
Procesamiento de pedidos: es el número de actividades incluidas en el ciclo
del pedido del cliente, específicamente la preparación, la transmisión, la entrada, el
surtido y el informe sobre el estado del pedido. (Ballou, 2014).
Variable: Gestión de la cadena de suministros
Dimensión 01: Almacenamiento
Se trata de añadir documentos y/o materiales en un área determinada, de
forma ordenada y agrupada, indica también que es la acumulación de inventarios
en el tiempo (Ballou, 2014).
Indicadores
Determinación de espacios: Es un método basado en el cálculo del área, que
involucra las áreas físicas de logística. (Ballou, 2014).
Punto para descarga: Es un área directamente accesible por camiones o
vehículos de carga. (Ballou, 2014).
Colocación de las existencias: Es la decisión de organizar físicamente la
mercancía en un almacén, con el fin de minimizar los costos de manipulación de
materiales. (Ballou, 2014).

15
Dimensión 02: Producción
Se refiere a la cantidad de producto que genera una organización, es decir,
cuando las materias primas se convierten en bienes terminados (Ballou, 2014).
Indicadores
Unidades de transporte: Es cualquier contenedor o soporte utilizado para
transportar una mercancía en condiciones adecuadas para preservar su integridad
y garantizar la seguridad del transporte. (Ballou, 2014).
Rutas del transportador: Este es el plan de distribución de mercancías que
debe entregar la empresa. (Ballou, 2014).
Procesamiento de quejas: Es la respuesta de una empresa a las quejas de los
clientes. La crítica debe evaluarse de manera sistemática y ordenada y luego
usarse de manera constructiva. (Ballou, 2014).
Dimensión 03: Transporte
Representa el elemento más importante en los costos de logística para la
mayoría de las empresas. Se usa para trasladar cosas de un lugar a otro. (Ballou,
2014).
Indicadores
Especificar cantidades adicionales: Es afirmar la cantidad extra que se
realizará en el traslado de la mercancía, esto significará coste adicional. (Ballou,
2014).
Rendimiento del tiempo de producción: Es aquella que mide la cantidad de
productos terminados en el proceso de producción en un período determinado.
(Ballou, 2014).
Dimensión 04: Clientes
Se refiere a la persona o entidad que compra los bienes y servicios que ofrece
una organización. (Ballou, 2014).
Indicadores
Requerimientos del cliente: Son las descripciones del servicio y las
restricciones que se generan durante el proceso de requerimientos. (Ballou, 2014).
Determinar la respuesta del cliente: Es evaluar el comportamiento del cliente,
una característica notable es que todos quieren ser atendidos lo antes posible, por
lo que determinaremos su respuesta en consecuencia. (Ballou, 2014).

16
3.4.4. Escala de medición
La escala de medición del cuestionario son de tipo Likert (escala ordinal):
Nunca (1)
Casi nunca (2)
A veces (3)
Casi siempre (4)
Siempre (5)

3.5. Población, muestra y muestreo

3.5.1. Población
La población es definida como un conjunto de unidades que integran un
ámbito y contexto determinado, en el cual se va a desarrollar la investigación
(Ñaupas et al., 2014) .
En este caso, la población fue de 60 colaboradores de la empresa Acray
S.A.C., ubicado en el distrito Puente Piedra – Lima.
Criterios de inclusión
 Colaboradores que aceptaron participar voluntariamente en el estudio.
 Colaboradores que están en planillas de la empresa Acray S.A.C. al año 2020.
Criterios de exclusión
 Colaboradores que no aceptaron participar voluntariamente en el estudio.
 Colaboradores que no están en planillas de la empresa Acray S.A.C. al año
2020.
Para el estudio se empleará como muestra al total de la población, es decir la
muestra será de 60 trabajadores de la empresa Acray S.A.C.
3.6. Técnicas e instrumentos de recolección de datos
3.6.1. Técnica
La técnica que se empleó fue la encuesta, donde su propósito fue recopilar
información y estudiar las variables. Conceptualmente para Fidias (2012), la
encuesta es una estrategia que puede ejecutarse de forma verbal o escrita cuyo
objeto es obtener apreciaciones de la muestra de sujetos.

17
3.6.2. Instrumento
El instrumento que empleo fue un cuestionario con escala Likert para las dos
variables. De acuerdo a Tamayo (2003), explica que este instrumento se ejecuta
de forma escrita a través de un formato o instrumento en papel donde se asigna un
conjunto de preguntas.
Para el estudio se elaboró y aplicó el cuestionario de logística y gestión de la
cadena de suministros. El cual se sometió al proceso psicométrico de fiabilidad.
3.6.3. Confiabilidad
La confiabilidad tiene como objetivo generar resultados confiables y seguros,
basado en el grado del instrumento que se utilice (Behan, 2008). En este caso se
usó el Alfa de Cronbach para conocer la confiabilidad de los cuestionarios, tanto de
manera conjunta y por cada uno de sus elementos.
Para hallar la confiabilidad del cuestionario se aplicó una prueba piloto
integrada por 15 individuos, de acuerdo a ello se encontró un coeficiente de
Cronbach de 0,711, para las preguntas orientadas a la logística y de 0,733 para las
preguntas orientadas a la cadena de suministro. De manera general, el coeficiente
de Cronbach fue de 0,838, mostrando evidencias aceptables para su aplicación (ver
anexo 5).
Tabla
Baremos de confiabilidad
Coeficiente Relación

0.00 A +/- 0.20 Despreciable

0.20 A 0.40 Baja o Ligera

0.40 A 0.60 Moderada

0.60 A 0.80 Marcada

0.80 A 1.00 Muy alta

Fuente: Valderrama (2013)

3.6.4 Validez
Se desarrolló a través del juicio de expertos, el cual es un procedimiento
común para verificar si los instrumentos brindaran datos válidos. En las

18
investigaciones la validación del instrumento es realizada por 3 especialistas en el
área, a quienes se les entrega la matriz de validación, donde se encuentran los
ítems, con los indicadores, dimensiones y variables, que permitirá evaluar el nivel
de consistencia de los instrumentos.
Tabla

Validación de expertos

Expertos Grado calificación

Instrumento 1 Instrumento 2

Villanueva Figueroa, Rosa Elvira Dra. Aplicable Aplicable

Fernandez Bedoya, Victor Hugo Mgtr. Aplicable Aplicable

Cardenas Saavedra, Abraham Dr. Aplicable Aplicable

Fuente: Elaboración propia

3.7. Procedimiento
El primer procedimiento fue solicitar las autorizaciones formales de la
Empresa Acray S.A.C., ubicada en Puente Piedra; para aplicar los instrumentos de
investigación dentro de las instalaciones de la empresa.
Luego de obtener las autorizaciones firmadas y selladas por la gerencia de la
empresa, se procedió a coordinar con los supervisores, jefes y colaboradores sobre
el objetivo de la encuesta, considerando los criterios de selección. Los formularios
fueron diligenciados con una duración de 15 minutos cada una.
Los datos que se obtuvieron fueron importantes para realizar los resultados y
el análisis estadístico. También, permitió llegar a ciertas conclusiones y
recomendaciones.
3.8. Método de análisis de datos
3.8.1. Análisis descriptivo:
Este análisis permitió conocer el grado o nivel de las variables y sus
dimensiones, representados en tablas de frecuencias, porcentajes y gráficos de
manera independiente, para luego realizar sus interpretaciones.
3.8.2. Análisis Inferencial:
Primeramente, se procedió a determinar la normalidad de la distribución de
las datos; para ello, se aplicó la prueba de Kolmogorov - Smirnov, prueba aplicable

19
a muestras mayores de 50 individuos, llegándose determinar que la distribución no
es normal; por cual, se escogió la prueba no paramétrica del coeficiente de Rho
Spearman, para identificar el coeficiente de relación entre la logística y la gestión
de la cadena de suministros, a fin de demostrar la hipótesis planteada en el
presente estudio (Martagón y Celis de la Rosa, 2014).
3.9. Aspectos éticos
La redacción se realizó respetando cuidadosamente el aporte de cada uno de
los autores citados en la investigación, del mismo modo, se pidió permiso a la
entidad para usar información y datos de acuerdo con los lineamientos de la
universidad, las misma que sirvieron como guía para la elaboración del proyecto de
investigación y la redacción de informe final. Teniendo en cuenta los principios
éticos y sociales.
- Cumpliendo con el artículo 14 del código de ética, referido para la realización
de investigaciones de la Universidad Cesar Vallejo (UCV), aprobado por
resolución de Consejo universitario N° 0126-2017/UCV con fecha de 23 de
mayo del 2017. Tal documento establece que para desarrollar un estudio se
debe contar con la autorización correspondiente de la entidad, mediante su
representante, de acuerdo al lineamiento de la resolución anteriormente
mencionada.
- Por otro lado, el trabajo de investigación fue enviado al comité de ética del
programa de estudios que corresponda. Se informó que no se trabaja con seres
vivos, el mismo que es necesario para cualquier tipo estudio y evaluado por el
comité correspondiente para su evaluación y autorización.

20
IV. RESULTADOS
4.1. Análisis descriptivos

4.1.1. Análisis descriptivos de las variables

Tabla 1
Logística
Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje
válido acumulado
Válido Inadecuada 17 28,3 28,3 28,3
Poco adecuado 21 35,0 35,0 63,3
Adecuada 22 36,7 36,7 100,0
Total 60 100,0 100,0
Fuente: Datos obtenidos de la muestra.

En la Tabla 1, se describe la variable logística. Se evidencia que del 100% de

trabajadores encuestados, el 28.3% (17) de trabajadores indicaron que la logística
es inadecuada; mientras que el 35% (21) de trabajadores indicaron que la logística
es poco adecuada y el 36.7% (22) de trabajadores indicaron que la logística es
adecuada; demostrándose que la mayoría de los trabajadores indicaron que la
logística de la empresa presenta un nivel adecuado.

Tabla 2
Gestión de la cadena de suministros

Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje
válido acumulado

Válido Inadecuada 17 28,3 28,3 28,3

Poco adecuado 17 28,3 28,3 56,7
Adecuada 26 43,3 43,3 100,0
Total 60 100,0 100,0
Fuente: Datos obtenidos de la muestra.

En la Tabla 2, se describe la variable gestión de la cadena de suministros. Se

evidencia que del 100% de trabajadores encuestados, el 28.3% (17) de
trabajadores indicaba que la gestión de la cadena de suministros es inadecuada;
mientras que el 28.3% (17) de trabajadores indicaba que la gestión de la cadena
de suministros es poco adecuada y el 43.3% (25) de trabajadores indicaba que la
gestión de la cadena de suministros es adecuada; demostrándose que la mayoría
de los trabajadores indicaba que la gestión de la cadena de suministros es

21
adecuada.

4.1.2. Análisis descriptivos de las dimensiones

a) Variable logística

Tabla 3
Compras
Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje
válido acumulado
Válido Inadecuada 14 23,3 23,3 23,3
Poco adecuado 28 46,7 46,7 70,0
Adecuada 18 30,0 30,0 100,0
Total 60 100,0 100,0
Fuente: Datos obtenidos de la muestra de estudio.

En la Tabla 3, se describe la dimensión compras. Se evidencia que del 100%

de trabajadores encuestados, el 23.3% (14) de trabajadores indicaba que las
compras eran inadecuadas; mientras que el 46.7% (28) de trabajadores indicaba
que las compras eran poco adecuadas y el 30% (18) de trabajadores indicaba que
las compras eran adecuadas; demostrándose que la mayoría de los trabajadores
indicaba que las compras en la empresa son poco adecuadas.

Tabla 4
Distribución física
Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje
válido acumulado

Válido Inadecuada 8 13,3 13,3 13,3

Poco adecuado 22 36,7 36,7 50,0
Adecuada 30 50,0 50,0 100,0
Total 60 100,0 100,0
Fuente: Datos obtenidos de la muestra de estudio.

En la Tabla 4, se describe la dimensión distribución física. Se evidencia que

del 100% de trabajadores encuestados, el 13.3% (8) de trabajadores indicaba que
la distribución física es inadecuada; mientras que el 36.7% (22) de trabajadores
indicaba que la distribución física es poco adecuada y el 50% (30) de trabajadores
indicaba que la distribución física era adecuada; demostrándose que la mayoría de
los trabajadores indicaba que la distribución física en la empresa es adecuada.

22
b) Variable gestión de la cadena de suministros

Tabla 5
Almacenamiento
Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje válido acumulado
Válido Inadecuada 9 15,0 15,0 15,0
Poco adecuado 22 36,7 36,7 51,7
Adecuada 29 48,3 48,3 100,0
Total 60 100,0 100,0
Fuente: Datos obtenidos de la muestra de estudio.

En la Tabla 5, se describe la dimensión almacenamiento. Se evidencia que

del 100% de trabajadores encuestados, el 15.0% (9) de trabajadores indicaba que
el almacenamiento es inadecuado; mientras que el 36.7% (22) de trabajadores
indicaba que el almacenamiento es poco adecuado y el 48.3% (29) de trabajadores
indicaba que el almacenamiento es adecuado; demostrándose que la mayoría de
los trabajadores indicaba que el almacenamiento es adecuado.

Tabla 6
Transporte
Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje válido acumulado
Válido Inadecuada 17 28,3 28,3 28,3
Poco adecuado 18 30,0 30,0 58,3
Adecuada 25 41,7 41,7 100,0
Total 60 100,0 100,0
Fuente: Datos obtenidos de la muestra de estudio.

En la Tabla 6, se describe la dimensión transporte. Se evidencia que del 100%

de trabajadores encuestados, el 28.3% (17) de trabajadores indicaba que el
transporte es inadecuado; mientras que el 30% (18) de trabajadores indicaba que
el transporte es poco adecuado y el 41.7% (25) de trabajadores indicaba que el
transporte es adecuado; demostrándose que la mayoría de los trabajadores
indicaba que el transporte es adecuado.

23
Tabla 7
Producción
Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje
válido acumulado
Válido Inadecuada
16 26,7 26,7 26,7
Poco adecuado
22 36,7 36,7 63,3
Adecuada
22 36,7 36,7 100,0
Total 60 100,0 100,0
Fuente: Datos obtenidos de la muestra de estudio.

En la Tabla 7, se describe la dimensión producción. Se evidencia que del

100% de trabajadores encuestados, el 26.7% (16) de trabajadores indicaba que la
producción era inadecuada; mientras que el 36.7% (22) de trabajadores indicaba
que la producción es poco adecuada y el 36.7% (22) de trabajadores indicaba que
la producción es adecuada; demostrándose que la mayoría de los trabajadores
indicaba que la producción es adecuada.

Tabla 8
Clientes
Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje
válido acumulado
Válido Inadecuada 18 30,0 30,0 30,0
Poco adecuado 20 33,3 33,3 63,3

Adecuada 21 36,7 36,7 100,0

Total 60 100,0 100,0

Fuente: Datos obtenidos de la muestra de estudio.

En la Tabla 8, se describe la dimensión clientes. Se evidencia que del 100%

de trabajadores encuestados, el 30% (18) de trabajadores indicaba que la
dimensión clientes es inadecuada; mientras que el 33.3% (20) de trabajadores
indicaba que la dimensión clientes es poco adecuada y el 36.7% (22) de
trabajadores indicaba que la dimensión clientes es adecuado; demostrándose que
la mayoría de los trabajadores indicaba que la dimensión clientes es adecuado.

24
4.2. Análisis inferencial

4.2.1. Relación de la logística y la gestión de la cadena de suministro

Tabla 9
Prueba de Kolmogorov Smirnov de logística y gestión de la cadena de suministro
Kolmogorov
Variables gl p valor (Sig.)
Smirnov

Logística 0,144 60 0,003

Gestión de la cadena de
0,123 60 0,025
suministro
Nota: Análisis estadístico (2020).

De acuerdo al análisis de la prueba de Kolmogorov – Smirnov (K-S), prueba que es

emplea de acuerdo a Saldaña (2016) para variables cuantitativas con tamaño
muestral mayores a 50 unidades. Así mismo Rivas et al. (2013) indican que la
prueba de Shapiro-Wilk solo se usa cuando la muestra es igual o menor de 50
unidades.

Como regla de decisión para la prueba se tiene:

Se aceptará la hipótesis nula (H0), en el caso que el p valor es > 0,05.

Se aceptará la hipótesis alternativa (H1) en el caso que el p valor es < 0,05,

rechazándose la hipótesis nula.

En ese sentido, prueba de hipótesis:

H0: Existe una normal distribución de los datos de la variable.

H1: No existe una normal distribución de los datos de la variable. La interpretación:

En la Tabla 9, se evidencia que el p valor de la variable logística es igual a

0,003 (p < 0,05), del igual forma el p valor de la variable gestión logística es de
0,025 (p<0,05), lo que muestra que ambas variables no son de distribución normal.
Considerando lo anterior se usará el estadístico de Rho de Spearman para conocer
el grado de relación entre ambos fenómenos.

25
Tabla 10
Prueba de correlación entre logística y la gestión de la cadena de suministro
Gestión de la
Logística cadena de
suministro
Rho de Spearman Coeficiente de correlación 1,000 ,834
Logística Sig. (bilateral) . ,000
N 60 60
Gestión de la Coeficiente de correlación ,834** 1,000
cadena de Sig. (bilateral) ,000 .
suministro
N 60 60
Nota: Análisis estadístico (2020).

Como regla de decisión tenemos:

Cuando el valor p > 0,05 se llega aceptar la hipótesis nula (H0)

Cuando el valor p < 0,05 se llega aceptar la hipótesis alternativa (H1) y se rechaza
la hipótesis nula

La prueba de hipótesis:

H0: No existe relación significativa entre la logística y gestión de la cadena de

suministros en la empresa Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020.

H1: Existe relación significativa entre la logística y gestión de la cadena de

suministros en la empresa Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020.

La interpretación:

De acuerdo a la Tabla 10, se puede evidenciar que existe relación entre la

logística y gestión de la cadena de suministro. Por medio de la prueba estadística
de correlación de Rho de Spearman se encontró un coeficiente de 0.834 y un p
valor que es igual a 0.000 (p valor < 0,05). Con estos resultados se acepta la
hipótesis alternativa y se rechaza la hipótesis nula. Por lo tanto, se concluye que
existe una relación significativa de la logística con la gestión de la cadena de
suministros en la empresa Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020.

26
4.2.2. Relación de la logística y el almacenamiento

Tabla 11
Prueba de correlación entre logística y almacenamiento
Logística Almacenamiento
Coeficiente de correlación 1,000 ,806**
Logística Sig. (bilateral) . ,000
Rho de N 60 60
Spearman Coeficiente de correlación ,806** 1,000
Almacenamiento Sig. (bilateral) ,000 .
N 60 60
Nota: Análisis estadístico (2020).

Como regla de decisión tenemos:

Cuando el valor p > 0,05 se llega aceptar la hipótesis nula (H0)

Cuando el valor p < 0,05 se llega aceptar la hipótesis alternativa (H1) y se rechaza
la hipótesis nula

La prueba de hipótesis:

H0: No existe relación significativa entre la logística y el almacenamiento en la

empresa Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020.

H1: Existe relación significativa entre la logística y el almacenamiento de

suministros en la empresa Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020.

La interpretación:

De acuerdo a la Tabla 11, se puede evidenciar que existe relación entre la

logística y el almacenamiento. Por medio de la prueba estadística de correlación de
Rho de Spearman se encontró un coeficiente de 0.806 y un p valor que es igual a
0.000 (p valor < 0,05). Con estos resultados se acepta la hipótesis alternativa y se
rechaza la hipótesis nula. Por lo tanto, se concluye que existe una relación
significativa de la logística con el almacenamiento en la empresa Acray S.A.C.,
Puente Piedra, 2020.

27
4.2.3. Relación de la logística y el transporte

Tabla 12
Prueba de correlación entre logística y transporte
Logística Transporte
Coeficiente de correlación 1,000 ,814**
Logística Sig. (bilateral) . ,000
N 60 60
Rho de Spearman
Coeficiente de correlación ,814** 1,000
Transporte Sig. (bilateral) ,000 .
N 60 60
Nota: Análisis estadístico (2020).

Como regla de decisión tenemos:

Cuando el valor p > 0,05 se llega aceptar la hipótesis nula (H0)

Cuando el valor p < 0,05 se llega aceptar la hipótesis alternativa (H1) y se rechaza
la hipótesis nula

La prueba de hipótesis:

H0: No existe relación significativa entre la logística y el transporte en la empresa

Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020.

H1: Existe relación significativa entre la logística y el transporte en la empresa Acray

S.A.C., Puente Piedra, 2020.

La interpretación:

De acuerdo a la Tabla 12, se puede evidenciar que existe relación entre la

logística y el transporte. Por medio de la prueba estadística de correlación de Rho
de Spearman se encontró un coeficiente de 0.814 y un p valor que es igual a 0.000
(p valor < 0,05). Con estos resultados se acepta la hipótesis alternativa y se rechaza
la hipótesis nula. Por lo tanto, se concluye que existe una relación significativa de
la logística con el transporte en la empresa Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020.

28
4.2.5. Relación de la logística y producción

Tabla 13
Prueba de correlación entre logística y producción
Logística Producción
Rho de Coeficiente de correlación 1,000 ,830**
Spearman Logística Sig. (bilateral) . ,000
N 60 60
Coeficiente de correlación ,830** 1,000
Producción Sig. (bilateral) ,000 .
N 60 60
Nota: Análisis estadístico (2020).

Como regla de decisión tenemos:

Cuando el valor p > 0,05 se llega aceptar la hipótesis nula (H0)

Cuando el valor p < 0,05 se llega aceptar la hipótesis alternativa (H1) y se rechaza
la hipótesis nula

La prueba de hipótesis:

H0: No existe relación significativa entre la logística y la producción en la empresa

Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020.

H1: Existe relación significativa entre la logística y la producción en la empresa

Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020.

La interpretación:

De acuerdo a la Tabla 13, se puede evidenciar que existe relación entre la

logística y la producción. Por medio de la prueba estadística de correlación de Rho
de Spearman se encontró un coeficiente de 0.830 y un p valor que es igual a 0.000
(p valor < 0,05). Con estos resultados se acepta la hipótesis alternativa y se rechaza
la hipótesis nula. Por lo tanto, se concluye que existe una relación significativa de
la logística con la producción en la empresa Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020.

29
4.2.5. Relación de la logística y los clientes

Tabla 14
Prueba de correlación entre logística y clientes
Logística Clientes
Coeficiente de correlación 1,000 ,821**
Logística Sig. (bilateral) . ,000
N 60 60
Rho de Spearman **
Coeficiente de correlación ,821 1,000
Clientes Sig. (bilateral) ,000 .
N 60 60
Nota: Análisis estadístico (2020).

Como regla de decisión tenemos:

Cuando el valor p > 0,05 se llega aceptar la hipótesis nula (H0)

Cuando el valor p < 0,05 se llega aceptar la hipótesis alternativa (H1) y se rechaza
la hipótesis nula

La prueba de hipótesis:

H0: No existe relación significativa entre la logística y los clientes en la empresa

Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020.

H1: Existe relación significativa entre la logística y los clientes en la empresa Acray
S.A.C., Puente Piedra, 2020.

La interpretación:

De acuerdo a la Tabla 14, se puede evidenciar que existe relación entre la

logística y los clientes. Por medio de la prueba estadística de correlación de Rho
de Spearman se encontró un coeficiente de 0.821 y un p valor que es igual a 0.000
(p valor < 0,05). Con estos resultados se acepta la hipótesis alternativa y se rechaza
la hipótesis nula. Por lo tanto, se concluye que existe una relación significativa de
la logística con los clientes en la empresa Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020.

30
V. DISCUSIÓN

El estudio tuvo como objetivo principal determinar la relación entre la logística y la

gestión de la cadena de suministros en la empresa Acray S.A.C., Puente Piedra,
2020; en tanto, como hipótesis general se planteó existe relación significativa entre
la logística y gestión de la cadena de suministros en la empresa Acray S.A.C.,
Puente Piedra, 2020.
Los resultados descriptivos, luego de haber aplicado los instrumentos de
investigación a los colaboradores, indican que la logística en la empresa Acray
S.A.C es adecuada para un 36.7%; mientras que para el 66.3%, la gran mayoría,
es poco adecuada o inadecuada. En cuando a la gestión de la cadena de suministro
en la Empresa Acray S.A.C., solo el 43.3% de los encuestados indican que es
adecuada; mientras que el 56.7% considera que poco adecuada o inadecuada. En
cuanto al resultado correlacional, después de aplicar la prueba estadística no
paramétrica del coeficiente de Rho de Spearman se rechazó la hipótesis nula,
aceptando la hipótesis alternativa, dado que el p valor que es igual a 0.000 (p valor
< 0,05) y el coeficiente es de 0.834. Este último resultado indico que a medida se
mejore la ejecución de los procesos logísticos en la empresa Acray S.A.C se mejora
positivamente la gestión de la cadena de suministro.
Resultados similares fueron encontrados por Reis y Peinado (2014), quienes
realizaron su estudio con el objetivo de evaluar el efecto que presentan las
capacidades logísticas en la mejora de la cadena de suministro de organizaciones
de Brasil. Encontrando como resultado la existencia de relación positiva entre las
variables capacidades logísticas (gestión de riesgo, enfoque al cliente) y la cadena
de suministro (intercambio de datos), con un Rho Spearman de 0.774.
Así mismo, Alcocer y Knudsen (2018), en su investigación demuestra que
tiene un grado de similitud con el presente trabajo, en donde se evidencio que la
logística destinada para la atención de los clientes de una empresa era eficaz y que
está relacionado a indicadores de tiempo de entrega de los productos dentro de
una gestión de cadena de suministro. Es por ello que se propuso establecer un plan
de evaluación con tomando en cuenta indicadores para su evaluación respectiva,
rescatando los puntos más importantes para poder cumplir con todas las
expectativas y necesidades que requieren los clientes; es por ello que realizar un

31
proceso logístico adecuado dentro de las organizaciones nos garantizara el buen
funcionamiento de la empresa generando un valor de confianza y asertividad dentro
del mercado competitivo.
En cuanto a los resultados descriptivos, con respeto a la logística se encontró
resultados similares a Mina y Toledo (2015) quienes determinaron que en la
Empresa Ruliman del Ecuador existe una inadecuada percepción sobre la gestión
de la logística, es decir, no se realiza adecuadamente despachos de la mercadería
y no se gestionó correctamente la devolución de las mercaderías, generando altos
costos ocultos para empresa, guarda un grado de relación con el presente trabajo
debido que la logística y la cadena de suministro en la empresa Acray no se
ejecutaba de la mejor manera, lo que se vio que sufrir grandes cambios y un
desarrollo desordenado que no garantiza el buen desarrollo de la empresa.
Resultados similares fueron hallados en la empresa Calmetal SA, donde
Serrano (2018), encontró que existe un inadecuado manejo del área logística, es
decir, no realizan un adecuado manejo de las órdenes de compras, ni en los
momentos pertinentes, además las compras se ejecutan con fechas retrasadas.
Sin embargo, Padilla y Cuevas (2020) en su estudio identificó que existe una
eficiencia en la logística interna que mantiene la empresa, integrado por diferentes
subprocesos como son: Las compras, planificación, almacenaje, ventas internas,
transportes. Además, encontraron que la implementación de una herramienta
logística (SERVICIM) favorece el desarrollo de la gestión logística en la empresa.
Por otro lado, realizando un análisis de un conglomerado de empresas
Orjuela, Díaz y Gonzales (2016), encontrando que del 100% de empresas
evaluadas, el 63% tenía deficiencias de calidad y el 47% de empresas presentaba
baja rotación de sus productos. En esta investigación concuerda con el presente
trabajo debido a que la organización presenta serios problemas en servicio que
brinda a sus clientes debido a que no está garantizando el buen funcionamiento del
proceso logístico conllevando a generar incertidumbre en los clientes, con respecto
a la rotación de productos se está ejecutando de una manera poco adecuada
porque el desarrollo de la cadena de suministros no es la más eficiente debido a
que se presentan serios pedidos en el proceso de compras lo que hace que los
requerimientos de los clientes se retrasen y en parte son rechazados.

32
 En cuanto a los resultados descriptivos, con respeto a la cadena de suministro
se encontró resultados similares a los Paz (2018), quien identificó que el 35.71%
de los colaboradores de la Empresa Industrias del Espino S.A estaba en
desacuerdo con la gestión de la cadena de suministros, mientras que el 22.86%
indicaba estar de acuerdo y el 15.71% indicaba estar totalmente en desacuerdo, el
mismo porcentaje indicaba estar ni de acuerdo ni en desacuerdo y solo el 10%
indicaba estar totalmente de acuerdo.
En esa misma línea Covas et al. (2017), identificaron que existe un
inadecuado funcionamiento de la cadena de suministro de productos agrícolas en
una empresa agroindustrial. El cual conlleva a que los consumidores están
insatisfechos con el precio del producto comprado, la cantidad y calidad ofrecida;
así mismo, indicaron que la mejora de la cadena de suministros permite reducir el
costo de adquisición de combustible en un 2.53% lo que significa una reducción de
flete de 56.66%.
Sin embargo, García (2018) en su estudio encontró que la cadena de
suministro permite minimizar costos, tanto con proveedores y los clientes, en vista
que se comparte información que ayudan a eliminar gran parte de los costes de
información, de negociación, como también de la garantía de los productos.
Por otro lado, Salas et al. (2019) determinaron que la aplicación de la cadena
de suministro tiene efectos favorables sobre el sistema de producción; por lo tanto,
indicaron que es muy útil realizar investigaciones detalladas sobre la evolución de
cada proceso en la cadena de suministro, la capacidad y el tiempo que no se
pueden calcular con certeza o identificar herramientas para mejorar el manejo; es
decir, promueve el proceso de operación fomenta el desarrollo de la organización,
por lo tanto, la cadena de suministro es un área fundamental para la producción, ya
que, producción depende de la provisión de las materias primas para producir, sin
embargo, abastecimiento no se ve afectada si producción deja de producir (Violeta,
2019).
Sin embargo, en las pequeñas empresas Altez (2017) en su investigación
tiene concordancia con la presente tesis debido a que nuestro estudio se centró a
identificar los problemas que existían dentro de la logística y la gestión de la cadena
de suministro en la empresa Acray; este autor logro identificar que existe muchos

33
procesos que están integrados a la cadena de suministro dentro de la empresa,
que no llegan a cumplir con los lineamientos mínimos sugeridos de los planes
operativos; estas carencias se convierten en factores que impiden una eficiente
gestión de la cadena y que demuestra una mínima integración de los actores en la
cadena de suministro.

34
VI. CONCLUSIONES

1. Existe una relación significativa de 0.834 (Rho de Spearman) entre la logística

y gestión de la cadena de suministro en la empresa Acray S.A.C., Puente
Piedra, 2020, lo cual indica que ambas variables presentan una relación directa,
es decir que, cuando en la organización se lleva acabo los procesos logísticos
de una manera correcta y eficiente, la gestión de la cadena de suministro se
ejecutara de una manera asertiva dentro del mercado cumpliendo a cabalidad
con los requerimientos de los clientes.
2. Existe una relación significativa de 0.806 (Rho de Spearman) entre la logística
y el almacenamiento en la empresa Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020, lo cual
indica que ambas variables presentan una relación directa, es decir que,
mientras mejores se ejecuten los procesos logísticos, mejor será el
almacenamiento, llevando acabo un control adecuado de las mercaderías e
insumos evitando su deterioro y reduciendo los desperdicios.
3. Existe una relación significativa de 0.814 (Rho de Spearman) entre la logística
y el transporte en la empresa Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020, lo cual indica
que ambas variables presentan una relación directa, es decir que, mientras
mejores procesos logísticos se ejecutan en la empresa, mejor será el transporte
cumpliendo a cabalidad y en tiempo determinado con la entrega de los
productos.
4. Existe una relación significativa de 0.830 (Rho de Spearman) entre la logística
y la producción en la empresa Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020, lo cual indica
que ambas variables presentan una relación directa, es decir que, mientras
mejores procesos logísticos, mejor será la producción implementando
capacitación constante y útil a los trabajadores para poder realizar su trabajo
de manera eficiente.
5. Existe una relación significativa de 0.821 (Rho de Spearman) entre la logística
y los clientes en la empresa Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020, lo cual indica
que ambas variables presentan una relación directa, es decir que, mientras
mejores procesos logísticos, mejor será la atención que percibirán los clientes.

35
VII. RECOMENDACIONES

1. Sobre la variable logística y gestión de la cadena de suministro, de acuerdo a

los resultados, se encontró un grado de relación de 0.834, por ello, se sugiere
a la empresa tener en cuenta las oportunidades que ofrece el proceso de la
logística en diferentes operaciones, incluyéndose la mejora de la cadena de
suministro que permitirá la calidad de pedido, cantidad de pedido y tiempo de
entrega.
2. Por otro lado, sobre la logística y el almacenamiento, de acuerdo a los
resultados, se obtuvo un grado de relación de 0.806, por ello, se recomienda a
la empresa implementar mecanismos de ordenamiento y programación de
insumos para no llegar a tener aglomeración de productos ni caer en escases,
de modo que no se estaría afectando el proceso productivo.
3. Respecto a la logística y el transporte en base a los resultados, se evidencio un
grado de relación de 0.814, por ello, se recomienda plantear herramientas de
pronósticos y estimación de demandas, que permitan programar las
producciones. De este modo, se podrá tener un mejor control de los pedidos
que serán distribuidos eficazmente garantizando la entrega perfecta de pedidos
y nivel de entrega en un tiempo oportuno.
4. En cuanto a la logística y la producción, de acuerdo a los resultados, se
encontró un grado de relación de 0.830, por ello, se recomienda a la empresa
tener en consideración un plan maestro de producción, donde se establezca
las necesidades y programaciones de inventarios.
5. Por último, sobre la logística y la entrega a clientes, de acuerdo a los resultados,
se encontró un grado de relación de 0.821, por ello, se recomienda a la empresa
medir el desempeño de las entregas a través del área de atención al cliente u
otro con similar función, que permita tener un mejor acercamiento y
conocimiento sobre las inquietudes de los clientes.

36
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Cesar Vallejo, Lima, Perú.

41
 ANEXOS
Anexo 01: Matriz de consistencia
Logística y gestión de la cadena de suministros en la empresa Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020
Dimensiones
Problemas Objetivos Hipótesis Variables Metodología
Indicadores
Problema general Objetivo general Hipótesis general
Tipo de investigación:
Compras Aplicada
¿Cómo se relaciona la logística y Determinar la relación entre la Existe relación significativa entre
gestión de la cadena de suministros logística y la gestión de la cadena la logística y gestión de la cadena
en la empresa Acray S.A.C., Puente de suministros en la empresa de suministros en la empresa Método:

Logística
Piedra, 2020? Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020 Acray S.A.C., Puente Piedra, Hipotético-Deductivo

V1.
2020.
Nivel de investigación:
Distribución Correlacional
Problemas específicos Objetivos específicos Hipótesis específicas
Diseño de investigación:
No experimental
Determinar la relación entre la Existe relación significativa entre
Transversal
logística y el almacenamiento en la logística y el almacenamiento
¿Cómo se relaciona la logística y el la empresa Acray S.A.C., Puente en la empresa Acray S.A.C., Almacenamiento Enfoque de investigación:
almacenamiento en la empresa Piedra, 2020. Puente Piedra, 2020.
Cuantitativo

Gestión de la cadena de suministros

Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020?
Determinar la relación entre la Existe relación significativa entre
¿Cómo se relaciona la logística y la logística y la producción en la la logística y la producción en la Población: 60 colaboradores.
producción en la empresa Acray empresa Acray S.A.C., Puente empresa Acray S.A.C., Puente
S.A.C., Puente Piedra, 2020? Piedra, 2020. Piedra, 2020. Producción Muestra: 60 colaboradores.
¿Cómo se relaciona la logística y el Determinar la relación entre la Existe relación significativa entre

V2.
transporte en la empresa Acray logística y el transporte en la la logística y el transporte en la Recolección de datos:
S.A.C., Puente Piedra, 2020? empresa Acray S.A.C., Puente empresa Acray S.A.C., Puente Técnica:
Piedra, 2020. Piedra, 2020. Transporte Encuesta
¿Cómo se relaciona la logística y
los clientes en la empresa Acray Determinar la relación entre la Existe relación significativa entre Instrumentos:
S.A.C., Puente Piedra, 2020? logística y los clientes en la la logística y los clientes en la Cuestionarios con escala Likert
empresa Acray S.A.C., Puente empresa Acray S.A.C., Puente
Clientes
Piedra, 2020. Piedra, 2020 Procesamiento de información:
Software de SPSS 25.
Anexo 02: Matriz de operacionalización de variables

Variables
Definición conceptual Definición operacional Dimensiones Indicadores Escala de medición
de estudio
Proyecciones de demanda

Planeación de requerimientos
Según Ballou (2014) “es una Compras
La variable logística fue Planeación producción
actividad que controla el flujo y
medida
almacenamiento eficientes y
por un cuestionario de
Logística

efectivos de bienes y servicios, Selección de proveedores

08 preguntas valoradas
así como de la información
en escalas de medidas
relacionada, desde el punto de Embalaje
de tipo Likert de cinco
origen hasta el
opciones, divididas en
punto de consumo, con el fin de
dos dimensiones Inventario de bien terminado
satisfacer los requerimientos de
y ocho indicadores.
los clientes” (p.49) Distribución física Nunca (1)
Planeación de distribución
Casi nunca (2)
Procesamiento de pedidos
A veces (3)
Determinación de espacios
Según Ballou (2014) “es la Casi siempre (4)
Gestión de la cadena de suministros

coordinación Almacenamiento Punto para descarga

sistemática y estratégica de las La variable Siempre (5)
Colocación de las existencias
funciones tradicionales del gestión de la cadena de
negocio y de las tácticas suministros Unidades de transporte
a través de estas funciones fue medida por un
Transporte Rutas del transportador
empresariales dentro de una cuestionario de 10
compañía en particular, preguntas valoradas Procesamiento de quejas
y a través de las empresas que en escalas de medidas
participan en la cadena de de tipo Likert de cinco Especificar cantidades adicionales
suministros opciones, divididas en Producción
con el fin de mejorar el tres dimensiones Rendimiento del tiempo de producción
desempeño a largo plazo de las y diez
empresas individuales indicadores. Requerimientos del cliente
y de la cadena de suministros
Clientes
como un todo (p.5).
Determinar la respuesta del cliente
Matriz instrumental

Variables
Escala de
de Dimensiones Indicadores Ítems
medición
estudio

Proyecciones de demanda La empresa realiza proyecciones de las compras de manera trimestral.

Planeación de La empresa realiza planes de requerimientos para su producción y

Compras requerimientos comercialización.
Planeación producción La empresa cuenta con planes de producción mensual y anual
Logística

Selección de proveedores La empresa selecciona proveedores de acuerdo a las necesidades del mercado.

La empresa realiza el embalaje de todas sus mercaderías para la buena

Embalaje
presentación de sus productos.
Inventario de bien terminado La empresa registra inventario de todos los productos terminados.
Distribución Nunca (1)
La empresa planifica previamente la distribución de sus productos a sus distintos
física Planeación de distribución
puntos de venta. Casi nunca (2)
Procesamiento de pedidos La empresa realiza el procesamiento de pedidos de los clientes en forma diaria.
A veces (3)
Determinación de espacios La empresa cuenta con zonas destinadas para el almacenamiento de los insumos.
Gestión de la cadena de suministros

Casi siempre (4)

Almacenamiento La empresa cuenta con un personal asignado que verifica y supervisa la descarga
Punto para descarga Siempre (5)
de todos los insumos.
Colocación de las La empresa cuenta con un área para almacenar correctamente los productos por
existencias vender o las existencias.
La empresa cuenta con unidades de transporte disponibles para distribuir sus
Unidades de transporte
productos en los distintos puntos de venta.
Transporte Rutas del transportador La empresa establece las rutas de distribución de sus mercaderías.
La empresa tiene establecido un procesamiento para la atención de quejas y
Procesamiento de quejas
devolución de las mercaderías.
Especificar cantidades de La empresa planifica las cantidades de producción mensuales y anules de acuerdo
producción a la demanda.
Producción
Rendimiento del tiempo de
La producción en empresa se realiza de acuerdo a tiempos preestablecidos.
producción
 Requerimientos del cliente La empresa atiende todos los pedidos y requerimientos de los clientes.
Clientes
Determinar la respuesta del
La empresa produce de acuerdo a los gustos y preferencias de los clientes.
cliente
Anexo 3: Validación de juicio de expertos.
Anexo 04: Instrumento de recolección de datos

CUESTIONARIO DE LOGÍSTICA Y GESTIÓN DE LA CADENA DE

SUMINISTROS

Estimado colaborador de la empresa Acray S.A.C solicito su colaboración

respondiendo las preguntas del siguiente cuestionario. Lee detenidamente cada
pregunta; luego, marca la respuesta con una según corresponda, cabe indicarle
que es un cuestionario anónimo por lo cual apelamos a su plena honestidad.

Nunca Casi nunca A veces Casi siempre Siempre

1 2 3 4 5

Nº Logística 1 2 3 4 5

1. La empresa realiza proyecciones de las compras de manera trimestral.

La empresa realiza planes de requerimientos para su producción y

2. comercialización.

3. La empresa cuenta con planes de producción mensual y anual

4. La empresa selecciona proveedores de acuerdo a las necesidades del mercado.

La empresa realiza el embalaje de todas sus mercaderías para la buena

5. presentación de sus productos.

6. La empresa registra inventario de todos los productos terminados.

La empresa planifica previamente la distribución de sus productos a sus distintos

7. puntos de venta.

8. La empresa realiza el procesamiento de pedidos de los clientes en forma diaria.

Gestión de la cadena de suministros 1 2 3 4 5

La empresa cuenta con zonas destinadas para el almacenamiento de los

9. insumos.
La empresa cuenta con un personal asignado que verifica y supervisa la
10. descarga de todos los insumos.
 La empresa cuenta con un área para almacenar correctamente los productos por
11. vender o las existencias.

La empresa cuenta con unidades de transporte disponibles para distribuir sus

12. productos en los distintos puntos de venta.

13. La empresa establece las rutas de distribución de sus mercaderías.

La empresa tiene establecido un procesamiento para la atención de quejas y

14. devolución de las mercaderías.

La empresa planifica las cantidades de producción mensuales y anules de

15. acuerdo a la demanda.

16. La producción en empresa se realiza de acuerdo a tiempos preestablecidos.

17. La empresa atiende todo los pedidos y requerimientos de los clientes.

La empresa produce productos de acuerdo a los gustos y preferencias de los

18.
clientes.

¡Muchas gracias
Anexo 05: Resultados de la prueba de confiabilidad del instrumento

A) Resumen de procesamiento de
casos
N %
Válido 60 100,0
a
Casos Excluido 0 ,0
Total 60 100,0
a. La eliminación por lista se basa en todas las
variables del procedimiento.

B) Estadísticas de fiabilidad

Variable Alfa de Cronbach N de elementos

Logística 0,711 8

Cadena de suministro 0,733 10

Total 0,838 18
Anexo 6: Base de datos de la muestra de estudio.

BASE DE DATOS

ITEM 1 ITEM 2 ITEM 3 ITEM 4 ITEM 5 ITEM 6 ITEM 7 ITEM 8 ITEM 9 ITEM 10 ITEM 11 ITEM 12 ITEM 13 ITEM 14 ITEM 15 ITEM 16 ITEM 17 ITEM 18
5 5 1 5 5 4 1 1 5 3 3 1 1 1 5 1 1 3
5 3 5 5 5 5 5 5 5 5 2 4 3 3 3 5 5 5
5 4 3 5 5 5 3 5 5 5 3 3 2 4 5 5 5 5
5 4 2 5 5 5 4 5 5 5 2 3 1 5 5 4 2 5
5 4 2 5 5 5 4 5 5 5 4 3 2 3 4 5 5 5
3 4 1 5 5 2 3 4 5 4 5 3 2 3 5 4 4 5
5 3 2 5 5 4 5 5 5 5 2 3 1 5 4 5 5 5
5 1 3 5 5 2 3 3 2 4 3 2 1 2 2 4 4 2
3 2 3 5 5 3 5 5 3 5 5 5 3 3 3 3 5 5
5 3 2 5 5 3 5 5 5 5 2 5 1 5 5 5 5 5
5 4 2 5 4 4 4 5 5 4 4 3 3 4 5 5 4 4
5 2 2 5 5 4 3 3 5 4 3 2 2 4 5 4 4 5
4 3 3 4 5 5 2 5 5 4 3 4 4 3 5 4 3 5
4 3 3 5 5 5 4 5 5 4 4 3 3 4 4 5 5 5
4 3 3 5 5 2 3 3 2 5 3 2 2 4 5 4 4 5
4 3 3 5 5 3 5 3 5 5 4 4 3 3 4 4 3 5
5 3 2 5 5 4 3 5 5 3 3 2 1 4 3 5 5 5
4 5 4 5 5 4 4 4 5 4 3 2 1 3 5 4 5 4
5 2 2 5 5 2 3 4 5 5 3 2 2 3 5 5 5 5
1 3 1 2 5 3 1 4 4 3 3 1 1 3 4 2 3 4
5 3 4 5 5 3 3 4 5 4 4 4 4 3 3 3 4 5
3 3 3 4 5 4 2 3 4 3 1 2 2 2 4 3 3 5
5 5 1 5 5 5 5 5 5 5 3 5 3 3 5 4 5 5
5 1 1 5 5 3 1 2 5 5 3 1 1 3 3 2 4 5
3 2 1 5 5 2 2 4 5 5 2 2 1 2 3 3 4 4
4 3 2 5 5 3 4 4 4 3 3 4 4 3 4 4 4 5
5 5 2 5 5 2 3 4 5 4 5 3 4 5 5 5 5 5
3 3 2 4 4 2 1 1 4 4 2 2 2 3 4 4 3 5
5 5 2 5 5 3 5 5 5 5 2 2 2 4 5 5 5 5
5 3 2 5 5 3 4 5 5 5 5 2 2 3 5 5 5 5
5 2 1 3 3 2 3 3 5 5 2 2 2 2 3 3 4 3
5 4 3 5 5 2 2 4 5 5 2 2 2 4 5 3 5 5
5 3 1 5 5 3 3 4 4 4 4 1 1 2 3 4 4 4
5 5 4 3 4 4 3 4 4 5 5 5 5 4 4 5 5 5
4 4 4 5 5 5 4 5 5 5 4 4 4 5 5 5 5 5
4 4 5 5 5 4 5 5 5 4 4 5 5 5 5 4 4 5
4 5 3 4 5 5 4 5 5 4 5 4 4 4 5 5 4 5
4 5 4 4 5 5 4 4 4 5 5 5 5 4 4 5 4 5
4 4 5 5 5 5 4 5 4 5 4 5 5 5 5 4 4 5
4 4 5 5 5 5 5 5 5 4 4 5 5 4 5 5 5 5
4 5 1 3 1 3 4 4 4 5 5 5 5 2 3 3 3 4
5 3 2 5 5 2 5 4 4 2 2 5 3 2 5 5 5 5
5 5 1 5 5 2 5 4 4 2 2 5 3 2 5 5 5 5
4 4 5 5 5 5 4 4 4 4 4 5 5 4 4 5 5 4
4 4 5 5 5 5 4 4 5 4 4 5 5 4 4 5 5 5
5 5 4 4 4 5 4 4 4 5 5 5 5 4 4 5 5 4
4 4 5 5 5 4 5 4 4 5 5 1 1 4 5 4 5 5
4 4 5 5 5 4 4 4 5 5 5 5 5 3 4 3 4 4
4 4 3 5 5 5 5 4 5 4 4 5 5 5 4 5 5 4
4 4 2 5 5 4 4 4 4 5 3 5 4 4 4 5 5 4
4 4 3 5 5 4 5 5 5 4 4 1 1 4 5 5 5 4
3 2 2 4 4 4 5 5 5 5 4 4 2 4 4 5 5 4
4 4 3 5 5 5 4 5 4 5 5 2 2 5 5 4 4 5
4 4 5 5 5 5 4 5 4 5 4 5 5 4 5 5 5 4
4 4 5 5 5 4 5 5 4 5 5 4 4 4 5 4 4 5
5 5 5 5 5 4 5 5 5 4 4 5 5 4 4 5 5 5
4 4 4 4 4 4 5 5 5 4 4 5 5 4 4 5 5 4
3 4 3 4 5 4 4 5 4 4 5 4 5 4 4 5 5 4
5 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5 2 1 2 4 5 5 5
4 4 3 5 5 3 4 4 4 5 5 4 2 4 5 5 5 5
 PRIMERA VARIABLE : LOGISTICA

ITEM 1 ITEM 2 ITEM 3 ITEM 4 ITEM 5 ITEM 6 ITEM 7 ITEM 8

5 5 1 5 5 4 1 1
5 3 5 5 5 5 5 5
5 4 3 5 5 5 3 5
5 4 2 5 5 5 4 5
5 4 2 5 5 5 4 5
3 4 1 5 5 2 3 4
5 3 2 5 5 4 5 5
5 1 3 5 5 2 3 3
3 2 3 5 5 3 5 5
5 3 2 5 5 3 5 5
5 4 2 5 4 4 4 5
5 2 2 5 5 4 3 3
4 3 3 4 5 5 2 5
4 3 3 5 5 5 4 5
4 3 3 5 5 2 3 3
4 3 3 5 5 3 5 3
5 3 2 5 5 4 3 5
4 5 4 5 5 4 4 4
5 2 2 5 5 2 3 4
1 3 1 2 5 3 1 4
5 3 4 5 5 3 3 4
3 3 3 4 5 4 2 3
5 5 1 5 5 5 5 5
5 1 1 5 5 3 1 2
3 2 1 5 5 2 2 4
4 3 2 5 5 3 4 4
5 5 2 5 5 2 3 4
3 3 2 4 4 2 1 1
5 5 2 5 5 3 5 5
5 3 2 5 5 3 4 5
5 2 1 3 3 2 3 3
5 4 3 5 5 2 2 4
5 3 1 5 5 3 3 4
5 5 4 3 4 4 3 4
4 4 4 5 5 5 4 5
4 4 5 5 5 4 5 5
4 5 3 4 5 5 4 5
4 5 4 4 5 5 4 4
4 4 5 5 5 5 4 5
4 4 5 5 5 5 5 5
4 5 1 3 1 3 4 4
5 3 2 5 5 2 5 4
5 5 1 5 5 2 5 4
4 4 5 5 5 5 4 4
4 4 5 5 5 5 4 4
5 5 4 4 4 5 4 4
4 4 5 5 5 4 5 4
4 4 5 5 5 4 4 4
4 4 3 5 5 5 5 4
4 4 2 5 5 4 4 4
4 4 3 5 5 4 5 5
3 2 2 4 4 4 5 5
4 4 3 5 5 5 4 5
4 4 5 5 5 5 4 5
4 4 5 5 5 4 5 5
5 5 5 5 5 4 5 5
4 4 4 4 4 4 5 5
3 4 3 4 5 4 4 5
5 5 5 5 5 4 5 5
4 4 3 5 5 3 4 4
 VARIABLE GESTION DE LA CADENA DE SUMINISTRO

ITEM 9 ITEM 10 ITEM 11 ITEM 12 ITEM 13 ITEM 14 ITEM 15 ITEM 16 ITEM 17 ITEM 18
5 3 3 1 1 1 5 1 1 3
5 5 2 4 3 3 3 5 5 5
5 5 3 3 2 4 5 5 5 5
5 5 2 3 1 5 5 4 2 5
5 5 4 3 2 3 4 5 5 5
5 4 5 3 2 3 5 4 4 5
5 5 2 3 1 5 4 5 5 5
2 4 3 2 1 2 2 4 4 2
3 5 5 5 3 3 3 3 5 5
5 5 2 5 1 5 5 5 5 5
5 4 4 3 3 4 5 5 4 4
5 4 3 2 2 4 5 4 4 5
5 4 3 4 4 3 5 4 3 5
5 4 4 3 3 4 4 5 5 5
2 5 3 2 2 4 5 4 4 5
5 5 4 4 3 3 4 4 3 5
5 3 3 2 1 4 3 5 5 5
5 4 3 2 1 3 5 4 5 4
5 5 3 2 2 3 5 5 5 5
4 3 3 1 1 3 4 2 3 4
5 4 4 4 4 3 3 3 4 5
4 3 1 2 2 2 4 3 3 5
5 5 3 5 3 3 5 4 5 5
5 5 3 1 1 3 3 2 4 5
5 5 2 2 1 2 3 3 4 4
4 3 3 4 4 3 4 4 4 5
5 4 5 3 4 5 5 5 5 5
4 4 2 2 2 3 4 4 3 5
5 5 2 2 2 4 5 5 5 5
5 5 5 2 2 3 5 5 5 5
5 5 2 2 2 2 3 3 4 3
5 5 2 2 2 4 5 3 5 5
4 4 4 1 1 2 3 4 4 4
4 5 5 5 5 4 4 5 5 5
5 5 4 4 4 5 5 5 5 5
5 4 4 5 5 5 5 4 4 5
5 4 5 4 4 4 5 5 4 5
4 5 5 5 5 4 4 5 4 5
4 5 4 5 5 5 5 4 4 5
5 4 4 5 5 4 5 5 5 5
4 5 5 5 5 2 3 3 3 4
4 2 2 5 3 2 5 5 5 5
4 2 2 5 3 2 5 5 5 5
4 4 4 5 5 4 4 5 5 4
5 4 4 5 5 4 4 5 5 5
4 5 5 5 5 4 4 5 5 4
4 5 5 1 1 4 5 4 5 5
5 5 5 5 5 3 4 3 4 4
5 4 4 5 5 5 4 5 5 4
4 5 3 5 4 4 4 5 5 4
5 4 4 1 1 4 5 5 5 4
5 5 4 4 2 4 4 5 5 4
4 5 5 2 2 5 5 4 4 5
4 5 4 5 5 4 5 5 5 4
4 5 5 4 4 4 5 4 4 5
5 4 4 5 5 4 4 5 5 5
5 4 4 5 5 4 4 5 5 4
4 4 5 4 5 4 4 5 5 4
5 5 5 2 1 2 4 5 5 5
4 5 5 4 2 4 5 5 5 5
Anexo 7: Carta de autorización de la entidad de estudio.
 FACULTAD DE CIENCIAS EMPRESARIALES
ESCUELA PROFESIONAL DE ADMINISTRACIÓN

Logística y gestión de la cadena de suministros en la empresa

Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020

TESIS PARA OBTENER EL TÍTULO PROFESIONAL DE:

Licenciado en Administración

AUTOR:

Zarate Rojas, Juan Carlos (ORCID: 0000-0001-4317-0003)

ASESORA:

Dra. Villanueva Figueroa, Rosa Elvira (ORCID: 0000-0002-3919-0185)

LÍNEA DE INVESTIGACIÓN:

Gestión de Organizaciones

LIMA – PERÚ

2020
 Dedicatoria
Este trabajo va dedicado a mi padre que está
en el cielo, a mi madre, mis abuelos y mis tíos
que fueron mi motivo para seguir adelante y el
gran soporte durante mi formación profesional,
sin el apoyo de ellos no hubiera sido posible
obtener este logro.

ii
 Agradecimiento
Primeramente, agradecer a dios en estos
momentos difíciles por mantenerme fuerte y
firme; a toda mi familia por acompañarme en
todo este proceso de manera constante para
lograr alcanzar mis objetivos; a la Dra. Rosa
Elvira Villanueva Figueroa por el apoyo
constante, su enseñanza y la confianza que puso
en este proyecto.

iii
 Índice de Contenidos

Carátula……………………………………………………………………………………...i

Dedicatoria ....................................................................................................................... ii

Agradecimiento................................................................................................................ iii

Resumen ........................................................................................................................... vi

Abstract ...........................................................................................................................vii

I. INTRODUCCIÓN ......................................................................................................... 1

II. MARCO TEÓRICO ..................................................................................................... 5

III. METODOLOGÍA ..................................................................................................... 13

IV. RESULTADOS ........................................................................................................ 21

V. DISCUSIÓN .............................................................................................................. 31

VI. CONCLUSIONES ..................................................................................................... 35

VII. RECOMENDACIONES .......................................................................................... 36

REFERENCIAS .............................................................................................................. 37

ANEXOS .............................................................................................................................

iv
 ÍNDICE DE TABLAS

Tabla 1. Logística ............................................................................................. 21

Tabla 2. Gestión de la cadena de suministros.................................................. 21

Tabla 3. Compras ............................................................................................. 22

Tabla 4. Distribución física .............................................................................. 22

Tabla 5. Almacenamiento ................................................................................. 23

Tabla 6. Transporte ......................................................................................... 23

Tabla 7. Producción ......................................................................................... 24

Tabla 8. Clientes .............................................................................................. 24

Tabla 9. Prueba de normalidad de la logística y la cadena de suministro ........ 25

Tabla 10. Prueba de correlación entre la logística y la gestión de la cadena de

suministro ......................................................................................................... 26

Tabla 11. Prueba de correlación entre la logística y el almacenamiento .......... 27

Tabla 12. Prueba de correlación entre la logística y el transporte .................... 28

Tabla 13. Prueba de correlación entre la logística y la producción .................. 29

Tabla 14. Prueba de correlación entre la logística y clientes……………………30

19

v
 Resumen

El presente trabajo de investigación tuvo como objetivo principal determinar la

relación entre la logística y la gestión de la cadena de suministros en la empresa
Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020. A este proceso logístico lo asociamos el
compromiso, valores y el planeamiento estratégico para poder realizar las
actividades de una manera eficiente. El enfoque de la investigación fue
cuantitativo, el tipo de la investigación fue aplicada con un diseño no
experimental de corte transversal, de nivel correlacional con un método
hipotético-deductivo. La población estuvo integrada 60 colaboradores de la
empresa Acray S.A.C. tomándose como muestra al total de la población. El
recojo de información de campo se efectuó mediante la técnica de la encuesta y
la aplicación de un cuestionario de 18 ítems, la mismo que fue sometidos a las
pruebas psicométricas de validez y confiabilidad. Los resultados encontrados
indicaron que un coeficiente de 0.834 y un p valor que es igual a 0.000 (p valor
< 0,05), de la prueba de Rho Spearman. Por lo tanto, se concluyó que existe una
relación significativa de la logística con la gestión de la cadena de suministros en
la empresa Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020.

Palabras clave: Logística, cadena de suministros, planeamiento, compromiso.

vi
 Abstract

The main objective of this research work was to determine the relationship between
logistics and supply chain management in the company Acray SAC, Puente Piedra,
2020. We associate commitment, values and strategic planning to this logistics
process in order to carry out activities in an efficient manner. The research approach
was quantitative, the type of research was applied with a non-experimental cross-
sectional design, correlational level with a hypothetical-deductive method. The
population was made up of 60 employees of the company Acray S.A.C. taking the
total population as a sample. The collection of field information was carried out using
the survey technique and the application of an 18-item questionnaire, which was
subjected to the psychometric tests of validity and reliability. The results found
indicated a coefficient of 0.834 and a p value that is equal to 0.000 (p value <0.05),
of the Rho Spearman test. Therefore, it was concluded that there is a significant
relationship between logistics and supply chain management in the company Acray
S.A.C., Puente Piedra, 2020.

Keywords: Logistics, supply chain, planning, commitment.

vii
I. INTRODUCCIÓN

En los últimos años, las empresas a nivel mundial se están viendo enfrentadas a
una creciente competencia global, ello implica un desafío de adaptación. En esa
línea, Pinheiro, Breval, Rodríguez y Follmann (2015), explicaron que la
globalización indujo a las empresas a buscar la competitividad. Ante ello, se
destaca la importancia de la logística, impulsada por el avance tecnológico, que
influye directamente en los procesos productivos.
Existen diversos estudios sobre la logística y la cadena de suministro. Uno de
estos es de Alcocer y Knudsen (2018), quienes determinaron que muchas
empresas presentan vacíos para realizar mediciones de sus operaciones de
distribución y abastecimiento interno. Generalmente, realizan evaluaciones de
muchos indicadores, descuidando el modelo horizontal que implica una medición
generalizada de la gestión logística. Estas acciones producen diferentes resultados,
no permitiendo tener una evaluación de la eficiencia de la gestión, sino que estos
miden actividades aisladas.
En el Perú, de acuerdo a Padilla (2015), solo el 30% de las empresas se ha
dispuesto en automatizar su cadena logística; son muchas las empresas que aún
mantienen serias deficiencias en sus procesos logísticos, siendo el principal
inconveniente la falta de maquinarias o que se encuentran inoperativas por falta de
mantenimiento.
Para Valle y Poma (2015), las empresas pequeñas son las que mayores
problemas enfrentan para mejorar sus procesos administrativos y operativos.
Estando en esta situación, es necesario que se actúe con eficacia para el éxito de
las actividades industriales.
En el caso de la empresa Acray S.A.C., inició sus actividades en el año 2011
y mantiene sus operaciones en la región Lima Metropolitana, su sector económico
es la venta de materias primas agropecuarias, en esta empresa se puede observar
que el proceso logístico presenta deficiencias (empezando desde las compras
hasta el despacho), debido que la empresa ha obtenido un crecimiento
desordenado.
Los ineficientes procesos logísticos causan que las operaciones internas de
la empresa y las coordinaciones con las diferentes áreas sean muy complicadas en

1
lugar de ser dinámicas; también, existen limitaciones y problemas en cada proceso.
Una de las restricciones es la falta de un sistema informático que permita registrar
o tener un control de los requerimientos de los clientes; además, que no se
mantiene una adecuada programación de producción.
Otro de los problemas presentados en la empresa es la mala gestión en la
entrega de productos, pues muchas veces la entrega es de manera atrasada y el
tiempo de espera es demasiado prolongado generando un malestar en los clientes.
Por ello, se hace urgente la creación de un proceso logístico con estrategias y
mecanismos muy sólidas que garanticen salir adelante en el abastecimiento interno
y externo, de manera que se ofrecerá un mejor servicio y ser más competitivos.
Por otro lado, los procesos logísticos no tienen una apropiada formalización,
ocasionando muchas veces gestiones inadecuadas y distorsiones al momento de
solicitar algunos insumos del almacén, pues los productos que se requieren en el
momento oportuno no se encuentran en stock, debido que no se realizó un pedido
previo para su adquisición. Ello genera un retraso en el proceso productivo.
De seguir esta situación, el proceso logístico seguirá manteniendo
deficiencias no permitiendo a la empresa ser competitiva, además que dificulta la
eficiencia de sí mismo. Frente a ello, se realiza el presente estudio que pretende
conocer como la logística se relaciona con la gestión de la cadena de suministro de
la empresa Acray S.A.C.
Por lo expuesto, en los apartados anteriores, se planteó como problema
general: ¿En qué medida se relaciona la logística y la gestión de la cadena de
suministros en la empresa Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020? Además de ello se
planteó cuatro problemas específicos: ¿Cómo se relaciona la logística y el
almacenamiento en la empresa Acray S.A.C; Puente Piedra, 2020? ¿Cómo se
relaciona la logística y la producción en la empresa Acray S.A.C; Puente Piedra,
2020? ¿Cómo se relaciona la logística y el transporte en la empresa Acray S.AC;
Puente Piedra, 2020? y ¿Cómo se relaciona la logística con los clientes en la
empresa Acray S.A.C; Puente Piedra, 2020?
Desde el punto de vista de Bernal (2016), toda investigación debe estar
orientada en la resolución de algún problema, por consiguiente, es necesario
fundamentar las razones por las cuales se realiza una investigación. Así, los
motivos pueden agruparse en teórico, metodológico y práctico. Mientras que

2
Hernández y Mendoza (2018) refiere que la justificación, es la explicación de la
utilidad, beneficios e importancia que tendrá los resultados de la investigación, tanto
para la sociedad y la comunidad científica.
En ese sentido, los resultados de la investigación a nivel teórico contribuyeron
con nuevos conocimientos sobre la relación que existe entre la logística y la gestión
de la cadena de suministros; los mismos que servirán como fuente de información
y bases teóricas científicas para posteriores investigaciones sobre la logística.
En el aspecto metodológico, se utilizó cuestionarios para el recojo de
información de campo, los cuales permitieron obtener datos sobre las variables
logística y gestión de la cadena de suministros en la empresa. Dichos instrumentos
fueron sometidos a la validez y confiabilidad; para demostrar su efectividad en la
medición de las variables. Por lo cual, podrán ser empleados por otros
investigadores para sus estudios.
El motivo por la cual se empleó esta metodología es para desarrollar una
actitud crítica, permitiendo analizar, discernir, evaluar y juzgar para construir un
conocimiento en base a los pasos del método científico para poder evidenciar una
mejor solución al problema planteado, empleamos esta metodología porque nos va
a permitir analizar y estudiar los problemas encontrados en la organización,
posteriormente a ello se dará una solución con alternativas de crecimiento y
competitividad.
Así mismo, los resultados encontrados serán fuente informativa de gran valor
para el área administrativa de la empresa Acray S.A.C., que se encuentra ubicada
en el distrito de Puente Piedra, ya que permitirá conocer si efectivamente la logística
se relaciona con la gestión de la cadena de suministros en la empresa en el año
2020; para que en la medida de lo posible puedan tomar medidas que mejore la
situación actual, mejorando así la gestión logística de manera integral.
En tanto, de acuerdo al problema planteado se propuso como objetivo
principal determinar la relación entre la logística y la gestión de la cadena de
suministros en la empresa Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020. Estableciéndose
cuatro objetivos específicos como son: Determinar la relación entre la logística y el
almacenamiento en la empresa; determinar la relación entre la logística y la
producción en la empresa; determinar la relación entre la logística y el transporte

3
en la empresa; y finalmente, determinar la relación entre la logística y los clientes
en la empresa Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020.
La hipótesis general que buscó probar el estudio es existe relación
significativa entre la logística y la gestión de la cadena de suministros en la empresa
Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020. Además, se buscó comprobar las siguientes
hipótesis secundarias: En primer lugar, si existe relación significativa entre la
logística y el almacenamiento en la empresa; en segundo lugar, si existe relación
significativa entre la logística y la producción en la empresa; en tercer lugar, si existe
relación significativa entre la logística y el transporte en la empresa; y finalmente, si
existe relación significativa entre la logística con los clientes en la empresa Acray
S.A.C., Puente Piedra, 2020.

4
II. MARCO TEÓRICO

Las investigaciones sobre logística y gestión de la cadena de suministros se han

realizado en el ámbito internacional y nacional, con más énfasis en el ámbito
internacional. Las cuales se describirán de manera detallada en los siguientes
párrafos:
A nivel internacional, en Ecuador, se encontró el estudio de Serrano (2018),
quien realizó su estudio con la finalidad de evaluar la logística interna de la empresa
y su incidencia en la toma decisiones. La metodología del estudio fue de diseño no
experimental de alcance correlacional – transversal; mientras que como técnica se
empleó la encuesta y como instrumento dos cuestionarios con respuesta cerradas
y abiertas. Los resultados encontrados refieren que existe inadecuado manejo del
área logística, donde las órdenes de compras no se realizan en los momentos
adecuados y las compras llegan con fechas retrasadas. Además, se identificó que
existe inadecuada distribución de los productos, dado que muchos productos se
mantienen demasiado tiempo en las instalaciones de la empresa sin distribuir,
generando alto costo de almacenamientos para empresa.
Mina y Toledo (2015) realizaron un estudio con finalidad determinar la
influencia de los costos ocultos en el departamento de logística y en los inventarios.
La metodología del estudio fue de diseño no experimental de enfoque cuantitativo
de tipo transversal; mientras que la técnica que se empleó fue la encuesta y la
población estuvo conformado por 134 colaboradores. Los resultados encontrados
indican que existe inadecuada gestión de la logística, es decir, no se realiza
adecuadamente despachos de la mercadería y no se gestiona correctamente la
devolución de las mercaderías, generando altos costos ocultos para empresa. La
distribución de los productos es ineficiente, dado que se genera una alta variación
de los costos en la entrega de la mercadería, que es asumida por la misma
empresa, generando mayores gastos operativos.
En ese mismo país, se encontró el estudio de García (2018), quien realizó su
estudio con el objetivo de evaluar la gestión de la cadena de suministro mediante
la evaluación del uso de las TIC y su efecto en cuestiones de eficiencia en una
empresa privada. La metodología empleada en el estudio fue de diseño no
experimental de tipo aplicada; se contó una muestra de 194 trabajadores y como

5
instrumento utilizaron el cuestionario. Los resultados indican que la cadena de
suministro permite minimizar costos, tanto con proveedores y los clientes, en vista
que se comparte información que ayudan eliminar gran parte de los costes de
información, de negociación, como también de la garantía de los productos.
En Cuba, se encontró el estudio de alemán, Padilla y Cuevas (2020), quienes
tuvieron el objetivo de conocer el funcionamiento logístico, para aplicar mejoras en
el Centro de Inmunología Molecular. La metodología empleada en el estudio fue de
diseño no experimental de tipo aplicada, como técnica para recojo de datos
emplearon la encuesta. Los resultados encontrados indican que existe una
eficiencia en la logística interna que mantiene la empresa, integrado por diferentes
subprocesos como son: Las compras, planificación, almacenaje, ventas internas,
transportes. Además, encontraron que la implementación de una herramienta
logística (SERVICIM) favorece el desarrollo del proceso logístico en la empresa.
En ese mismo país se encontró el estudio de Covas et al. (2017), quienes
realizaron su estudio con el propósito de optimizar la gestión logística con
orientación a cadena de suministro. La metodología empleada en el estudio fue de
diseño no experimental de tipo descriptiva, utilizaron la encuesta para recoger datos
de la empresa. Los resultados indican que existe un inadecuado funcionamiento de
la cadena de suministro de productos agrícolas, el mismo que lleva que los
consumidores estén insatisfechos con el precio del producto vendido, la cantidad y
calidad ofrecida; así mismo, indicaron que la mejora de la cadena de suministros
permite reducir el costo de adquisición de combustible en un 2.53% lo que significa
una reducción de flete de 56.66%.

En Colombia, se encontró el estudio de Orjuela, Díaz y Gonzales (2016),

quienes propusieron como objetivo: Caracterizar la logística en la cadena de
suministro de cosméticos. La metodología empleada en el estudio fue de diseño no
experimental, de tipo aplicada teniendo como muestra a 19 empresas del sector
comercio. Los resultados, referente a la logística, indican que del 100% de
empresas evaluadas, el 63% tenía deficiencias de calidad y el 47% de empresas
presentaba baja rotación de sus productos; respecto a la gestión de la cadena de
suministros indicaron que está formado por la interacción de más de una cadena
productiva (en este caso, tres) cosméticos, productos de higiene, estableciendo una

6
red de relaciones encaminadas por la rotación de productos.
En el mismo país antes mencionado, se encontró el estudio de Salas et al.
(2019), quienes propusieron como objetivo de evaluar la productividad y
competitividad en el rubro metalmecánico, partiendo de un diseño del modelo de
evaluación para la cadena de suministro relacionados al funcionamiento de las
empresas que se desenvuelven en dicho mercado. La metodología empleada en el
estudio fue enfoque cuantitativo, de diseño no experimental de tipo aplicada. Los
resultados encontrados indican que la aplicación de la cadena de suministro tiene
efectos favorables sobre el sistema de producción; por lo tanto, es muy útil realizar
una investigación detallada sobre la evolución de cada proceso en la cadena de
suministro, la capacidad y el tiempo que no se pueden calcular con certeza, como
herramientas para mejorarlo; es decir, promueve el proceso de operación y fomenta
el desarrollo de la organización.
A nivel nacional, se encontró el estudio de Paz (2018), quien realizó su estudio
teniendo como propósito demostrar que la gestión de la cadena de suministros se
relaciona con la calidad de servicio en la empresa. La metodología empleada fue
de tipo aplicada y de nivel descriptivo, con una muestra de 70 clientes, y como
instrumento utilizaron el cuestionario. Como resultado de su estudio encontró lo
siguiente: Respecto al nivel de la gestión de los suministros, del 100% de
encuestados, el 35.71% indicaba estar en desacuerdo con la gestión, el 22.86%
indicaba estar de acuerdo, el 15.71% indicaba estar totalmente en desacuerdo, el
mismo porcentaje indicaba estar ni de acuerdo ni en desacuerdo y el 10% indicaba
estar totalmente de acuerdo con la gestión de suministros de la empresa.

También se encontró el estudio de Altez (2017), quien realizó su estudio con

el objetivo de estudiar la cadena de suministro en una empresa de una dimensión
reducida del rubro de confecciones. La metodología empleada fue de diseño no
experimental y de nivel descriptivo, con una muestra de 70 clientes, y como
instrumento utilizaron el cuestionario. Como resultado de su estudio encontró lo
siguiente: Existen muchos procesos que están integrado a la cadena de suministro
dentro de Mypes que no llegan a cumplir con los lineamientos mínimos sugeridos
por el CSCMP; estas carencias se convierten en factores que impiden una eficiente
gestión de la cadena de suministro y que demuestra una mínima integración de los

7
actores en la cadena de suministro.
Se encontró el estudio de Violeta (2019), quien realizó su estudio con el
objetivo de analizar la cadena de suministro en la importación y su impacto en la
producción de la empresa Espiasa S.A. La metodología empleada fue de diseño no
experimental de tipo transversal, con una muestra de 27 personas, y como
instrumento utilizaron el cuestionario. Los resultados encontrados indican que la
cadena de suministro es un área fundamental para la producción, ya que,
producción depende de la provisión de las materias primas para producir, sin
embargo, abastecimiento no se ve afectada si producción deja de producir.
Otro estudio que se encontró fue de Reis y Peinado (2014) quienes realizaron
su estudio con el objetivo de evaluar el efecto que presentan las capacidades
logísticas en la mejora de la cadena de suministro de organizaciones de Brasil. La
metodología del estudio fue de tipo no experimental de tipo aplicada. Los resultados
encontrados indican que existe relación positiva entre las variables capacidades
logísticas (gestión de riesgo, enfoque al cliente) y la cadena de suministro
(intercambio de datos). Además, en el estudio no se encontró ninguna asociación
entre la cadena de suministro y la inestabilidad del proceso logístico.
Por otro lado, Urday y Cebreros (2017), llevaron a cabo un estudio con el
objetivo de demostrar que la gestión logística influye en la competitividad de las
PYMES del Distrito de Puente Piedra. La metodología del estudio fue de tipo
cuantitativo y de diseño no experimental. Los resultados indican que la gestión
logística es influyente sobre la competitividad, determinado a través de la prueba
de chi cuadrado con un valor de 6,302. Situación similar ocurrió con las
dimensiones de abastecimiento (1,632), procesos (4,385) e información (2,813).
En los siguientes párrafos se abordará sobre aspectos teóricos que sustenten
las variables de estudios, tanto de la logística como de la gestión de la cadena de
suministros.
Ante de iniciar se presentará dos teorías generales que fundamente al estudio
y que de alguna manera se encuentran relacionadas con el estudio: En primer lugar,
está la teoría de la logística inversa, el cual es un término relativamente nuevo. Su
inicio se remonta a principios de la década de 1970, momento en que se comenzó
a analizar la estructura de los canales de reciclaje, los integrantes que participan
en estos canales y las novedades. Sin embargo, desde la década de 1990, se han

8
realizado investigaciones más a fondo sobre la gestión de productos al final de su
vida útil y los sistemas logísticos relacionados (Vásquez, 2008).
Pero que se entiende por logística inversa, según Bustos-Flores (citado por
Flores, 2014), es un proceso que involucra el flujo de productos para ser
procesados, reciclados, reutilizados, reparados y homogeneizados a través de
acciones de recolección, ajuste y desmontaje; al mismo tiempo, se gestiona
proveedores, fabricantes, distribuidores y consumidores. La relación y la
información generada por todos los procesos y actividades mencionados
anteriormente.
La logística inversa no es algo determinado como opcional, sino necesaria
para que una empresa sea exitosa. Sin embargo, son mínimas las empresas que
tienen políticas para lidiar con materiales que regresan a la cadena de suministro.
Los directivos deben entender y gestionar eficazmente la logística inversa, pues
puede traer retribuciones económicas y estratégicas para la organización, estamos
hablando de reutilización y reciclaje de insumos, es decir, todo el ciclo del producto
(Blanco, 2010; Gilpilar y Torre, 2004).
Por otro lado, se tiene la Teoría de Restricciones en la Cadena de Suministro,
que se sustenta en la búsqueda del desempeño de la restricción del proceso; por
ende, en la cadena de suministro. Para lograr dichos objetivos la teoría de las
restricciones propone implementar dos tipos de métodos. Para la primera se aplica
el criterio de la Teoría de Restricciones (TOC), el cual establece que los recursos
escasos se deben priorizar y cuidar, de este modo se minimice el tiempo de
inactividad para evitar desperdiciar la capacidad total del sistema. Luego, cree un
búfer de tiempo para mitigar la interferencia ocasionada por la pérdida de tiempo
en recursos restringidos. Posterior a ello, se debe colocar los amortiguadores para
el proceso de ensamblaje y el proceso de cocción (Marín y Gutiérrez, 2013;
Abisambra et al., 2014).
El otro método supone identificar el factor que presenta una mayor incidencia
en la generación de tiempos de ociosos en el insumo restringido. Luego se busca
identificar la principal razón que ocasiono dicha paralización del proceso que
correspondió al elevado número de cambio en los formatos de los hornos que fue
entre las 86 modificaciones por mes, lo cual generaba un incremento de periodos
de aislamiento de tales equipos. Por ello, no se identificaba una configuración para

9
programar nuevamente la producción y secuencia o designación de trabajos a los
equipos, para eso era necesario efectuar cambios al formato, siendo necesario la
utilización de los modelos brindados para la simulación de toda la configuración en
la asignación de trabajos de las líneas de ensamblaje que tiene el horno. Este
modelo permite realizar una aprobación de las asignaciones funcionales entre dos
macro procesos, a la vez que se identificó una mejor opción, medida que permite
reducir los cambios del formato y brinda la garantía para manejar los
amortiguadores llenos del horno, y así prevenir paros por dichas cuestiones (Marín
y Gutiérrez, 2013; Escudero 2019).
En ese sentido se puede inferir que, a través de la estructuración de la
metodología TOC, se puede obtener mayores niveles de sincronización en los
procedimientos logísticos de la cadena de suministro en las industrias.
En lo referente a la logística, se puede evidenciar que es una cuestión nueva
en el estudio genérico de las gerencias. Lo curioso de este campo es que se orienta
a una conceptualización que se direcciona a las operaciones articuladas, en vez de
procesos separados. Así, el autor Ballou (2004), explica que en muchas veces la
logística está integrada a la cadena de suministros, pero de manera interna, es
decir, se planifica, se controla y almacena los productos eficientemente.
Hablar de logística, de acuerdo a Chopra y Meindl (2008) se está refiriendo a
la cadena de valor que se forma mediante el abastecimiento eficiente de la materia
prima, la producción, comercialización y ventas de estos productos a los
consumidores. La función logística de acuerdo a Chase, Jacobs y Aquilano (2009),
agrega que integra esfuerzos necesarios que está relacionado a los costos de
movilidad del producto, la rapidez de entrega y flexibilidad para atender cambios.
De modo genérico, para Carro y Gonzales (2015), la logística no solo se limita a los
procesos de almacenaje, transporte y embalaje, sino también, comprende los
procesos de compras, la gestión de las existencias y algunos elementos de
producción. Las empresas emplean la logística para las compras y la distribución.
Los procesos de adquisición tienen efectos sobre todas las actividades de intereses
directos para el responsable de logística. Mientras si consideramos la distribución
se trata de coordinaciones efectivas y necesarias para completar la labor logística
(Ballou, 2004).

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 Otro de los conceptos importantes que resaltar es lo afirmado por Gómez
(2015), indicando que una adecuada dirección logística se debe presentar en toda
operación de la cadena de suministro para otorgar valor agregado. De acuerdo a
Ballou (2004) la logística tiene dos componentes: La dimensión de compras,
definido como la adquisición de materias primas, suministros y componentes para
la organización y por otro lado está la dimensión de distribución física, es un
componente integral y necesario de la mezcla de marketing y que presenta una
importante oportunidad para que las empresas obtengan una ventaja diferencial en
el mercado.
En lo referente a la cadena de suministro, para Ballou (2004), define como la
estrategia, coordinación y sistematización de las operaciones de la empresa
mediante sus funciones empresariales. Así mismo, a través de estas gestiones las
empresas buscan mejorar su desempeño por largo periodo, manteniendo las
operaciones y cadena de suministro como un todo. La idea principal de la cadena
de suministro según Chase, et al (2009), se basa en inducir un sistema integral en
la gestión del flujo de datos, insumos y servicios que son adquiridos por
proveedores, pasan por el proceso fabril y llegan a los almacenes para
posteriormente ser distribuido a los consumidores. Por otro lado, Carro y Gonzales
(2015) indican que uno de los principales fines de la cadena de suministro permite
disminuir los riesgos, induciendo positivamente sobre los servicios ofrecidos a los
clientes.
La gestión de cadena de suministro está integrada, de acuerdo a Ballou
(2004), por el flujo de los procesos de almacenamiento, transporte, producción y la
entrega a clientes. El almacenamiento, es añadir documentos y/o materiales en un
área determinada, de forma ordenada y agrupada, indica también que es la
acumulación de inventarios en el tiempo. El transporte, generalmente representa el
elemento individual más importante en los costos de logística para la mayoría de
las empresas. La producción, es la cantidad de producto que genera una
organización, es decir, cuando las materias primas se convierten en bienes
terminados. El cliente, es una persona o entidad que compra los bienes y servicios
que ofrece una organización. (García, 2008).
Es importante ver, que no necesariamente un flujo debe preceder al otro y del
modo en que esto debe suceder en el tiempo, esto puede pasar del

11
almacenamiento a la entrega, cuando el cliente decida acudir a la misma tienda.
Así también, especialistas en la materia como Carreño (2017), explican que estas
cadenas implican dos grandes componentes. En primer lugar, está en ser integral,
pues abarca diferentes componentes que intervienen en el proceso de solución.
Ello implica la realización de prácticas en los procesos, sostenido por tecnologías
de la información y de capacidades que permiten el control de estas funciones. Por
otro lado, es relevante, pues implica acciones que buscan dar valor estratégico y
financiero a la empresa, es decir, están alineadas como estrategias.

12
III. METODOLOGÍA
3.1. Enfoque de Investigación
El enfoque es cuantitativo, ya que se llegó a medir con datos numéricos cada
una de las variables de estudio. Con respecto a esto Hernández y Mendoza (2018)
indican que este enfoque se caracteriza por desarrollar la recopilación de
informaciones para contrastar la hipótesis, basándose en la medición y análisis
numérico, para establecer el comportamiento de las variables analizadas (p.4).
Además, porque se siguió un proceso riguroso durante toda la investigación para
alcanzar los objetivos.
3.2. Método y nivel de Investigación
El método que se utilizó fue el hipotético-deductivo, pues el estudio se realizó
combinando la reflexión racional y la observación de la realidad. De acuerdo a
Bernal (2016) estos estudios se caracterizan por ser una forma de razonamiento
que parte de una verdad general para llegar a conclusiones particulares.
Es correlacional, pues la investigación tiene como finalidad determinar la
relación entre la logística y gestión de la cadena de suministros en una unidad de
estudio determinada. En ese sentido, Bernal (2016) sostiene que una investigación
correlacional busca establecer algún grado de relación entre dos fenómenos o
variables de estudio distintos.
3.3. Tipo y diseño de investigación
El estudio fue de tipo aplicada, en vista que se empleó investigaciones, libros,
artículos científicos ya publicado a la comunidad científica, con la finalidad de
alcanzar los objetivos de la investigación (Bernal, 2016).
De diseño no experimental, de acuerdo a la literatura de Fidias (2012) son los
estudios que se desarrolla sin la modificación voluntaria de las variables y donde
solo se les observa en su estado natural. En ese sentido, el presente estudio, es no
experimental pues solo se evaluó las variables tal y como se desenvuelven, sin
ninguna modificación de las mismas. Dentro del diseño se clasificó como una
investigación transversal, ya que la información de campo se obtuvo en un solo
momento.

13
3.4. Variables y operacionalización
3.4.1. Definición conceptual
De la primera variable, la logística, de acuerdo a Ballou (2014) se define como
una actividad de almacenamiento y control de flujo eficiente y eficaz de productos
y servicios, así como las informaciones relacionadas, desde el origen hasta el
consumo, con el propósito de satisfacer las necesidades de un mercado.
De la segunda variable, gestión de la cadena de suministros, de acuerdo a
Ballou (2014) se puede definir como la estrategia, coordinación y sistematización
de las operaciones de la empresa mediante sus funciones empresariales. Así
mismo, a través de estas gestiones las empresas buscan mejorar su desempeño
por largo periodo, manteniendo las operaciones y cadena de suministro como un
todo.
3.4.2. Definición operacional
La variable logística fue medida por un cuestionario de 10 preguntas valoradas
en escalas de medidas de tipo Likert de cinco opciones, divididas en dos
dimensiones y ocho indicadores.
3.4.3. Dimensiones e Indicadores
La variable gestión de la cadena de suministros fue medida por un
cuestionario de 10 preguntas valoradas en escalas de medidas de tipo Likert de
cinco opciones, divididas en tres dimensiones y diez indicadores.
Variable: Logística
Dimensión 01: Compras
Se define como la adquisición de materias primas, suministros y componentes
para la organización (Ballou, 2014).
Indicadores
Proyecciones de demanda: Consiste en estimar lo que sucederá a futuro con
la demanda potencial y objetivo del proyecto (Ballou, 2014).
Planeación de requerimientos: Es la programación de los insumos,
componentes y materiales de demanda dependiente para la producción de artículos
finales (Ballou, 2014).
Planeación producción: Son los métodos de la empresa que sistematiza por
anticipado los factores de mano de obra, materias primas, maquinaria, etc. para
realizar la fabricación. (Ballou, 2014).

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 Selección de proveedores: Implica una búsqueda en profundidad de todos los
proveedores potenciales y debe eliminarse uno tras otro según la lista de criterios
y diversas consideraciones, hasta unos pocos a los que se les solicitará una
cotización. (Ballou, 2014).
Dimensión 02: Distribución
Se trata de un componente integral y necesario de la mezcla de marketing y
que presenta una importante oportunidad para que las empresas obtengan una
ventaja diferencial en el mercado (Ballou, 2014).
Indicadores
Embalaje: Este es el proceso que se realiza para proteger el producto o
mercancía durante su manipulación, traslado y almacenamiento. (Ballou, 2014).
Inventario de bien terminado: Constituye todos los artículos fabricados en
buenas condiciones y disponibles para la venta. (Ballou, 2014).
Planeación de distribución: Es el proceso en el que los bienes se entregan de
manera más eficiente, incluye los aspectos de la cantidad del bien y la ubicación
directa a la que se debe llegar en un momento dado. (Ballou, 2014).
Procesamiento de pedidos: es el número de actividades incluidas en el ciclo
del pedido del cliente, específicamente la preparación, la transmisión, la entrada, el
surtido y el informe sobre el estado del pedido. (Ballou, 2014).
Variable: Gestión de la cadena de suministros
Dimensión 01: Almacenamiento
Se trata de añadir documentos y/o materiales en un área determinada, de
forma ordenada y agrupada, indica también que es la acumulación de inventarios
en el tiempo (Ballou, 2014).
Indicadores
Determinación de espacios: Es un método basado en el cálculo del área, que
involucra las áreas físicas de logística. (Ballou, 2014).
Punto para descarga: Es un área directamente accesible por camiones o
vehículos de carga. (Ballou, 2014).
Colocación de las existencias: Es la decisión de organizar físicamente la
mercancía en un almacén, con el fin de minimizar los costos de manipulación de
materiales. (Ballou, 2014).

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Dimensión 02: Producción
Se refiere a la cantidad de producto que genera una organización, es decir,
cuando las materias primas se convierten en bienes terminados (Ballou, 2014).
Indicadores
Unidades de transporte: Es cualquier contenedor o soporte utilizado para
transportar una mercancía en condiciones adecuadas para preservar su integridad
y garantizar la seguridad del transporte. (Ballou, 2014).
Rutas del transportador: Este es el plan de distribución de mercancías que
debe entregar la empresa. (Ballou, 2014).
Procesamiento de quejas: Es la respuesta de una empresa a las quejas de los
clientes. La crítica debe evaluarse de manera sistemática y ordenada y luego
usarse de manera constructiva. (Ballou, 2014).
Dimensión 03: Transporte
Representa el elemento más importante en los costos de logística para la
mayoría de las empresas. Se usa para trasladar cosas de un lugar a otro. (Ballou,
2014).
Indicadores
Especificar cantidades adicionales: Es afirmar la cantidad extra que se
realizará en el traslado de la mercancía, esto significará coste adicional. (Ballou,
2014).
Rendimiento del tiempo de producción: Es aquella que mide la cantidad de
productos terminados en el proceso de producción en un período determinado.
(Ballou, 2014).
Dimensión 04: Clientes
Se refiere a la persona o entidad que compra los bienes y servicios que ofrece
una organización. (Ballou, 2014).
Indicadores
Requerimientos del cliente: Son las descripciones del servicio y las
restricciones que se generan durante el proceso de requerimientos. (Ballou, 2014).
Determinar la respuesta del cliente: Es evaluar el comportamiento del cliente,
una característica notable es que todos quieren ser atendidos lo antes posible, por
lo que determinaremos su respuesta en consecuencia. (Ballou, 2014).

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3.4.4. Escala de medición
La escala de medición del cuestionario son de tipo Likert (escala ordinal):
Nunca (1)
Casi nunca (2)
A veces (3)
Casi siempre (4)
Siempre (5)

3.5. Población, muestra y muestreo

3.5.1. Población
La población es definida como un conjunto de unidades que integran un
ámbito y contexto determinado, en el cual se va a desarrollar la investigación
(Ñaupas et al., 2014) .
En este caso, la población fue de 60 colaboradores de la empresa Acray
S.A.C., ubicado en el distrito Puente Piedra – Lima.
Criterios de inclusión
 Colaboradores que aceptaron participar voluntariamente en el estudio.
 Colaboradores que están en planillas de la empresa Acray S.A.C. al año 2020.
Criterios de exclusión
 Colaboradores que no aceptaron participar voluntariamente en el estudio.
 Colaboradores que no están en planillas de la empresa Acray S.A.C. al año
2020.
Para el estudio se empleará como muestra al total de la población, es decir la
muestra será de 60 trabajadores de la empresa Acray S.A.C.
3.6. Técnicas e instrumentos de recolección de datos
3.6.1. Técnica
La técnica que se empleó fue la encuesta, donde su propósito fue recopilar
información y estudiar las variables. Conceptualmente para Fidias (2012), la
encuesta es una estrategia que puede ejecutarse de forma verbal o escrita cuyo
objeto es obtener apreciaciones de la muestra de sujetos.

17
3.6.2. Instrumento
El instrumento que empleo fue un cuestionario con escala Likert para las dos
variables. De acuerdo a Tamayo (2003), explica que este instrumento se ejecuta
de forma escrita a través de un formato o instrumento en papel donde se asigna un
conjunto de preguntas.
Para el estudio se elaboró y aplicó el cuestionario de logística y gestión de la
cadena de suministros. El cual se sometió al proceso psicométrico de fiabilidad.
3.6.3. Confiabilidad
La confiabilidad tiene como objetivo generar resultados confiables y seguros,
basado en el grado del instrumento que se utilice (Behan, 2008). En este caso se
usó el Alfa de Cronbach para conocer la confiabilidad de los cuestionarios, tanto de
manera conjunta y por cada uno de sus elementos.
Para hallar la confiabilidad del cuestionario se aplicó una prueba piloto
integrada por 15 individuos, de acuerdo a ello se encontró un coeficiente de
Cronbach de 0,711, para las preguntas orientadas a la logística y de 0,733 para las
preguntas orientadas a la cadena de suministro. De manera general, el coeficiente
de Cronbach fue de 0,838, mostrando evidencias aceptables para su aplicación (ver
anexo 5).
Tabla
Baremos de confiabilidad
Coeficiente Relación

0.00 A +/- 0.20 Despreciable

0.20 A 0.40 Baja o Ligera

0.40 A 0.60 Moderada

0.60 A 0.80 Marcada

0.80 A 1.00 Muy alta

Fuente: Valderrama (2013)

3.6.4 Validez
Se desarrolló a través del juicio de expertos, el cual es un procedimiento
común para verificar si los instrumentos brindaran datos válidos. En las

18
investigaciones la validación del instrumento es realizada por 3 especialistas en el
área, a quienes se les entrega la matriz de validación, donde se encuentran los
ítems, con los indicadores, dimensiones y variables, que permitirá evaluar el nivel
de consistencia de los instrumentos.
Tabla

Validación de expertos

Expertos Grado calificación

Instrumento 1 Instrumento 2

Villanueva Figueroa, Rosa Elvira Dra. Aplicable Aplicable

Fernandez Bedoya, Victor Hugo Mgtr. Aplicable Aplicable

Cardenas Saavedra, Abraham Dr. Aplicable Aplicable

Fuente: Elaboración propia

3.7. Procedimiento
El primer procedimiento fue solicitar las autorizaciones formales de la
Empresa Acray S.A.C., ubicada en Puente Piedra; para aplicar los instrumentos de
investigación dentro de las instalaciones de la empresa.
Luego de obtener las autorizaciones firmadas y selladas por la gerencia de la
empresa, se procedió a coordinar con los supervisores, jefes y colaboradores sobre
el objetivo de la encuesta, considerando los criterios de selección. Los formularios
fueron diligenciados con una duración de 15 minutos cada una.
Los datos que se obtuvieron fueron importantes para realizar los resultados y
el análisis estadístico. También, permitió llegar a ciertas conclusiones y
recomendaciones.
3.8. Método de análisis de datos
3.8.1. Análisis descriptivo:
Este análisis permitió conocer el grado o nivel de las variables y sus
dimensiones, representados en tablas de frecuencias, porcentajes y gráficos de
manera independiente, para luego realizar sus interpretaciones.
3.8.2. Análisis Inferencial:
Primeramente, se procedió a determinar la normalidad de la distribución de
las datos; para ello, se aplicó la prueba de Kolmogorov - Smirnov, prueba aplicable

19
a muestras mayores de 50 individuos, llegándose determinar que la distribución no
es normal; por cual, se escogió la prueba no paramétrica del coeficiente de Rho
Spearman, para identificar el coeficiente de relación entre la logística y la gestión
de la cadena de suministros, a fin de demostrar la hipótesis planteada en el
presente estudio (Martagón y Celis de la Rosa, 2014).
3.9. Aspectos éticos
La redacción se realizó respetando cuidadosamente el aporte de cada uno de
los autores citados en la investigación, del mismo modo, se pidió permiso a la
entidad para usar información y datos de acuerdo con los lineamientos de la
universidad, las misma que sirvieron como guía para la elaboración del proyecto de
investigación y la redacción de informe final. Teniendo en cuenta los principios
éticos y sociales.
- Cumpliendo con el artículo 14 del código de ética, referido para la realización
de investigaciones de la Universidad Cesar Vallejo (UCV), aprobado por
resolución de Consejo universitario N° 0126-2017/UCV con fecha de 23 de
mayo del 2017. Tal documento establece que para desarrollar un estudio se
debe contar con la autorización correspondiente de la entidad, mediante su
representante, de acuerdo al lineamiento de la resolución anteriormente
mencionada.
- Por otro lado, el trabajo de investigación fue enviado al comité de ética del
programa de estudios que corresponda. Se informó que no se trabaja con seres
vivos, el mismo que es necesario para cualquier tipo estudio y evaluado por el
comité correspondiente para su evaluación y autorización.

20
IV. RESULTADOS
4.1. Análisis descriptivos

4.1.1. Análisis descriptivos de las variables

Tabla 1
Logística
Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje
válido acumulado
Válido Inadecuada 17 28,3 28,3 28,3
Poco adecuado 21 35,0 35,0 63,3
Adecuada 22 36,7 36,7 100,0
Total 60 100,0 100,0
Fuente: Datos obtenidos de la muestra.

En la Tabla 1, se describe la variable logística. Se evidencia que del 100% de

trabajadores encuestados, el 28.3% (17) de trabajadores indicaron que la logística
es inadecuada; mientras que el 35% (21) de trabajadores indicaron que la logística
es poco adecuada y el 36.7% (22) de trabajadores indicaron que la logística es
adecuada; demostrándose que la mayoría de los trabajadores indicaron que la
logística de la empresa presenta un nivel adecuado.

Tabla 2
Gestión de la cadena de suministros

Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje
válido acumulado

Válido Inadecuada 17 28,3 28,3 28,3

Poco adecuado 17 28,3 28,3 56,7
Adecuada 26 43,3 43,3 100,0
Total 60 100,0 100,0
Fuente: Datos obtenidos de la muestra.

En la Tabla 2, se describe la variable gestión de la cadena de suministros. Se

evidencia que del 100% de trabajadores encuestados, el 28.3% (17) de
trabajadores indicaba que la gestión de la cadena de suministros es inadecuada;
mientras que el 28.3% (17) de trabajadores indicaba que la gestión de la cadena
de suministros es poco adecuada y el 43.3% (25) de trabajadores indicaba que la
gestión de la cadena de suministros es adecuada; demostrándose que la mayoría
de los trabajadores indicaba que la gestión de la cadena de suministros es

21
adecuada.

4.1.2. Análisis descriptivos de las dimensiones

a) Variable logística

Tabla 3
Compras
Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje
válido acumulado
Válido Inadecuada 14 23,3 23,3 23,3
Poco adecuado 28 46,7 46,7 70,0
Adecuada 18 30,0 30,0 100,0
Total 60 100,0 100,0
Fuente: Datos obtenidos de la muestra de estudio.

En la Tabla 3, se describe la dimensión compras. Se evidencia que del 100%

de trabajadores encuestados, el 23.3% (14) de trabajadores indicaba que las
compras eran inadecuadas; mientras que el 46.7% (28) de trabajadores indicaba
que las compras eran poco adecuadas y el 30% (18) de trabajadores indicaba que
las compras eran adecuadas; demostrándose que la mayoría de los trabajadores
indicaba que las compras en la empresa son poco adecuadas.

Tabla 4
Distribución física
Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje
válido acumulado

Válido Inadecuada 8 13,3 13,3 13,3

Poco adecuado 22 36,7 36,7 50,0
Adecuada 30 50,0 50,0 100,0
Total 60 100,0 100,0
Fuente: Datos obtenidos de la muestra de estudio.

En la Tabla 4, se describe la dimensión distribución física. Se evidencia que

del 100% de trabajadores encuestados, el 13.3% (8) de trabajadores indicaba que
la distribución física es inadecuada; mientras que el 36.7% (22) de trabajadores
indicaba que la distribución física es poco adecuada y el 50% (30) de trabajadores
indicaba que la distribución física era adecuada; demostrándose que la mayoría de
los trabajadores indicaba que la distribución física en la empresa es adecuada.

22
b) Variable gestión de la cadena de suministros

Tabla 5
Almacenamiento
Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje válido acumulado
Válido Inadecuada 9 15,0 15,0 15,0
Poco adecuado 22 36,7 36,7 51,7
Adecuada 29 48,3 48,3 100,0
Total 60 100,0 100,0
Fuente: Datos obtenidos de la muestra de estudio.

En la Tabla 5, se describe la dimensión almacenamiento. Se evidencia que

del 100% de trabajadores encuestados, el 15.0% (9) de trabajadores indicaba que
el almacenamiento es inadecuado; mientras que el 36.7% (22) de trabajadores
indicaba que el almacenamiento es poco adecuado y el 48.3% (29) de trabajadores
indicaba que el almacenamiento es adecuado; demostrándose que la mayoría de
los trabajadores indicaba que el almacenamiento es adecuado.

Tabla 6
Transporte
Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje válido acumulado
Válido Inadecuada 17 28,3 28,3 28,3
Poco adecuado 18 30,0 30,0 58,3
Adecuada 25 41,7 41,7 100,0
Total 60 100,0 100,0
Fuente: Datos obtenidos de la muestra de estudio.

En la Tabla 6, se describe la dimensión transporte. Se evidencia que del 100%

de trabajadores encuestados, el 28.3% (17) de trabajadores indicaba que el
transporte es inadecuado; mientras que el 30% (18) de trabajadores indicaba que
el transporte es poco adecuado y el 41.7% (25) de trabajadores indicaba que el
transporte es adecuado; demostrándose que la mayoría de los trabajadores
indicaba que el transporte es adecuado.

23
Tabla 7
Producción
Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje
válido acumulado
Válido Inadecuada
16 26,7 26,7 26,7
Poco adecuado
22 36,7 36,7 63,3
Adecuada
22 36,7 36,7 100,0
Total 60 100,0 100,0
Fuente: Datos obtenidos de la muestra de estudio.

En la Tabla 7, se describe la dimensión producción. Se evidencia que del

100% de trabajadores encuestados, el 26.7% (16) de trabajadores indicaba que la
producción era inadecuada; mientras que el 36.7% (22) de trabajadores indicaba
que la producción es poco adecuada y el 36.7% (22) de trabajadores indicaba que
la producción es adecuada; demostrándose que la mayoría de los trabajadores
indicaba que la producción es adecuada.

Tabla 8
Clientes
Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje
válido acumulado
Válido Inadecuada 18 30,0 30,0 30,0
Poco adecuado 20 33,3 33,3 63,3

Adecuada 21 36,7 36,7 100,0

Total 60 100,0 100,0

Fuente: Datos obtenidos de la muestra de estudio.

En la Tabla 8, se describe la dimensión clientes. Se evidencia que del 100%

de trabajadores encuestados, el 30% (18) de trabajadores indicaba que la
dimensión clientes es inadecuada; mientras que el 33.3% (20) de trabajadores
indicaba que la dimensión clientes es poco adecuada y el 36.7% (22) de
trabajadores indicaba que la dimensión clientes es adecuado; demostrándose que
la mayoría de los trabajadores indicaba que la dimensión clientes es adecuado.

24
4.2. Análisis inferencial

4.2.1. Relación de la logística y la gestión de la cadena de suministro

Tabla 9
Prueba de Kolmogorov Smirnov de logística y gestión de la cadena de suministro
Kolmogorov
Variables gl p valor (Sig.)
Smirnov

Logística 0,144 60 0,003

Gestión de la cadena de
0,123 60 0,025
suministro
Nota: Análisis estadístico (2020).

De acuerdo al análisis de la prueba de Kolmogorov – Smirnov (K-S), prueba que es

emplea de acuerdo a Saldaña (2016) para variables cuantitativas con tamaño
muestral mayores a 50 unidades. Así mismo Rivas et al. (2013) indican que la
prueba de Shapiro-Wilk solo se usa cuando la muestra es igual o menor de 50
unidades.

Como regla de decisión para la prueba se tiene:

Se aceptará la hipótesis nula (H0), en el caso que el p valor es > 0,05.

Se aceptará la hipótesis alternativa (H1) en el caso que el p valor es < 0,05,

rechazándose la hipótesis nula.

En ese sentido, prueba de hipótesis:

H0: Existe una normal distribución de los datos de la variable.

H1: No existe una normal distribución de los datos de la variable. La interpretación:

En la Tabla 9, se evidencia que el p valor de la variable logística es igual a

0,003 (p < 0,05), del igual forma el p valor de la variable gestión logística es de
0,025 (p<0,05), lo que muestra que ambas variables no son de distribución normal.
Considerando lo anterior se usará el estadístico de Rho de Spearman para conocer
el grado de relación entre ambos fenómenos.

25
Tabla 10
Prueba de correlación entre logística y la gestión de la cadena de suministro
Gestión de la
Logística cadena de
suministro
Rho de Spearman Coeficiente de correlación 1,000 ,834
Logística Sig. (bilateral) . ,000
N 60 60
Gestión de la Coeficiente de correlación ,834** 1,000
cadena de Sig. (bilateral) ,000 .
suministro
N 60 60
Nota: Análisis estadístico (2020).

Como regla de decisión tenemos:

Cuando el valor p > 0,05 se llega aceptar la hipótesis nula (H0)

Cuando el valor p < 0,05 se llega aceptar la hipótesis alternativa (H1) y se rechaza
la hipótesis nula

La prueba de hipótesis:

H0: No existe relación significativa entre la logística y gestión de la cadena de

suministros en la empresa Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020.

H1: Existe relación significativa entre la logística y gestión de la cadena de

suministros en la empresa Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020.

La interpretación:

De acuerdo a la Tabla 10, se puede evidenciar que existe relación entre la

logística y gestión de la cadena de suministro. Por medio de la prueba estadística
de correlación de Rho de Spearman se encontró un coeficiente de 0.834 y un p
valor que es igual a 0.000 (p valor < 0,05). Con estos resultados se acepta la
hipótesis alternativa y se rechaza la hipótesis nula. Por lo tanto, se concluye que
existe una relación significativa de la logística con la gestión de la cadena de
suministros en la empresa Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020.

26
4.2.2. Relación de la logística y el almacenamiento

Tabla 11
Prueba de correlación entre logística y almacenamiento
Logística Almacenamiento
Coeficiente de correlación 1,000 ,806**
Logística Sig. (bilateral) . ,000
Rho de N 60 60
Spearman Coeficiente de correlación ,806** 1,000
Almacenamiento Sig. (bilateral) ,000 .
N 60 60
Nota: Análisis estadístico (2020).

Como regla de decisión tenemos:

Cuando el valor p > 0,05 se llega aceptar la hipótesis nula (H0)

Cuando el valor p < 0,05 se llega aceptar la hipótesis alternativa (H1) y se rechaza
la hipótesis nula

La prueba de hipótesis:

H0: No existe relación significativa entre la logística y el almacenamiento en la

empresa Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020.

H1: Existe relación significativa entre la logística y el almacenamiento de

suministros en la empresa Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020.

La interpretación:

De acuerdo a la Tabla 11, se puede evidenciar que existe relación entre la

logística y el almacenamiento. Por medio de la prueba estadística de correlación de
Rho de Spearman se encontró un coeficiente de 0.806 y un p valor que es igual a
0.000 (p valor < 0,05). Con estos resultados se acepta la hipótesis alternativa y se
rechaza la hipótesis nula. Por lo tanto, se concluye que existe una relación
significativa de la logística con el almacenamiento en la empresa Acray S.A.C.,
Puente Piedra, 2020.

27
4.2.3. Relación de la logística y el transporte

Tabla 12
Prueba de correlación entre logística y transporte
Logística Transporte
Coeficiente de correlación 1,000 ,814**
Logística Sig. (bilateral) . ,000
N 60 60
Rho de Spearman
Coeficiente de correlación ,814** 1,000
Transporte Sig. (bilateral) ,000 .
N 60 60
Nota: Análisis estadístico (2020).

Como regla de decisión tenemos:

Cuando el valor p > 0,05 se llega aceptar la hipótesis nula (H0)

Cuando el valor p < 0,05 se llega aceptar la hipótesis alternativa (H1) y se rechaza
la hipótesis nula

La prueba de hipótesis:

H0: No existe relación significativa entre la logística y el transporte en la empresa

Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020.

H1: Existe relación significativa entre la logística y el transporte en la empresa Acray

S.A.C., Puente Piedra, 2020.

La interpretación:

De acuerdo a la Tabla 12, se puede evidenciar que existe relación entre la

logística y el transporte. Por medio de la prueba estadística de correlación de Rho
de Spearman se encontró un coeficiente de 0.814 y un p valor que es igual a 0.000
(p valor < 0,05). Con estos resultados se acepta la hipótesis alternativa y se rechaza
la hipótesis nula. Por lo tanto, se concluye que existe una relación significativa de
la logística con el transporte en la empresa Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020.

28
4.2.5. Relación de la logística y producción

Tabla 13
Prueba de correlación entre logística y producción
Logística Producción
Rho de Coeficiente de correlación 1,000 ,830**
Spearman Logística Sig. (bilateral) . ,000
N 60 60
Coeficiente de correlación ,830** 1,000
Producción Sig. (bilateral) ,000 .
N 60 60
Nota: Análisis estadístico (2020).

Como regla de decisión tenemos:

Cuando el valor p > 0,05 se llega aceptar la hipótesis nula (H0)

Cuando el valor p < 0,05 se llega aceptar la hipótesis alternativa (H1) y se rechaza
la hipótesis nula

La prueba de hipótesis:

H0: No existe relación significativa entre la logística y la producción en la empresa

Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020.

H1: Existe relación significativa entre la logística y la producción en la empresa

Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020.

La interpretación:

De acuerdo a la Tabla 13, se puede evidenciar que existe relación entre la

logística y la producción. Por medio de la prueba estadística de correlación de Rho
de Spearman se encontró un coeficiente de 0.830 y un p valor que es igual a 0.000
(p valor < 0,05). Con estos resultados se acepta la hipótesis alternativa y se rechaza
la hipótesis nula. Por lo tanto, se concluye que existe una relación significativa de
la logística con la producción en la empresa Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020.

29
4.2.5. Relación de la logística y los clientes

Tabla 14
Prueba de correlación entre logística y clientes
Logística Clientes
Coeficiente de correlación 1,000 ,821**
Logística Sig. (bilateral) . ,000
N 60 60
Rho de Spearman **
Coeficiente de correlación ,821 1,000
Clientes Sig. (bilateral) ,000 .
N 60 60
Nota: Análisis estadístico (2020).

Como regla de decisión tenemos:

Cuando el valor p > 0,05 se llega aceptar la hipótesis nula (H0)

Cuando el valor p < 0,05 se llega aceptar la hipótesis alternativa (H1) y se rechaza
la hipótesis nula

La prueba de hipótesis:

H0: No existe relación significativa entre la logística y los clientes en la empresa

Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020.

H1: Existe relación significativa entre la logística y los clientes en la empresa Acray
S.A.C., Puente Piedra, 2020.

La interpretación:

De acuerdo a la Tabla 14, se puede evidenciar que existe relación entre la

logística y los clientes. Por medio de la prueba estadística de correlación de Rho
de Spearman se encontró un coeficiente de 0.821 y un p valor que es igual a 0.000
(p valor < 0,05). Con estos resultados se acepta la hipótesis alternativa y se rechaza
la hipótesis nula. Por lo tanto, se concluye que existe una relación significativa de
la logística con los clientes en la empresa Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020.

30
V. DISCUSIÓN

El estudio tuvo como objetivo principal determinar la relación entre la logística y la

gestión de la cadena de suministros en la empresa Acray S.A.C., Puente Piedra,
2020; en tanto, como hipótesis general se planteó existe relación significativa entre
la logística y gestión de la cadena de suministros en la empresa Acray S.A.C.,
Puente Piedra, 2020.
Los resultados descriptivos, luego de haber aplicado los instrumentos de
investigación a los colaboradores, indican que la logística en la empresa Acray
S.A.C es adecuada para un 36.7%; mientras que para el 66.3%, la gran mayoría,
es poco adecuada o inadecuada. En cuando a la gestión de la cadena de suministro
en la Empresa Acray S.A.C., solo el 43.3% de los encuestados indican que es
adecuada; mientras que el 56.7% considera que poco adecuada o inadecuada. En
cuanto al resultado correlacional, después de aplicar la prueba estadística no
paramétrica del coeficiente de Rho de Spearman se rechazó la hipótesis nula,
aceptando la hipótesis alternativa, dado que el p valor que es igual a 0.000 (p valor
< 0,05) y el coeficiente es de 0.834. Este último resultado indico que a medida se
mejore la ejecución de los procesos logísticos en la empresa Acray S.A.C se mejora
positivamente la gestión de la cadena de suministro.
Resultados similares fueron encontrados por Reis y Peinado (2014), quienes
realizaron su estudio con el objetivo de evaluar el efecto que presentan las
capacidades logísticas en la mejora de la cadena de suministro de organizaciones
de Brasil. Encontrando como resultado la existencia de relación positiva entre las
variables capacidades logísticas (gestión de riesgo, enfoque al cliente) y la cadena
de suministro (intercambio de datos), con un Rho Spearman de 0.774.
Así mismo, Alcocer y Knudsen (2018), en su investigación demuestra que
tiene un grado de similitud con el presente trabajo, en donde se evidencio que la
logística destinada para la atención de los clientes de una empresa era eficaz y que
está relacionado a indicadores de tiempo de entrega de los productos dentro de
una gestión de cadena de suministro. Es por ello que se propuso establecer un plan
de evaluación con tomando en cuenta indicadores para su evaluación respectiva,
rescatando los puntos más importantes para poder cumplir con todas las
expectativas y necesidades que requieren los clientes; es por ello que realizar un

31
proceso logístico adecuado dentro de las organizaciones nos garantizara el buen
funcionamiento de la empresa generando un valor de confianza y asertividad dentro
del mercado competitivo.
En cuanto a los resultados descriptivos, con respeto a la logística se encontró
resultados similares a Mina y Toledo (2015) quienes determinaron que en la
Empresa Ruliman del Ecuador existe una inadecuada percepción sobre la gestión
de la logística, es decir, no se realiza adecuadamente despachos de la mercadería
y no se gestionó correctamente la devolución de las mercaderías, generando altos
costos ocultos para empresa, guarda un grado de relación con el presente trabajo
debido que la logística y la cadena de suministro en la empresa Acray no se
ejecutaba de la mejor manera, lo que se vio que sufrir grandes cambios y un
desarrollo desordenado que no garantiza el buen desarrollo de la empresa.
Resultados similares fueron hallados en la empresa Calmetal SA, donde
Serrano (2018), encontró que existe un inadecuado manejo del área logística, es
decir, no realizan un adecuado manejo de las órdenes de compras, ni en los
momentos pertinentes, además las compras se ejecutan con fechas retrasadas.
Sin embargo, Padilla y Cuevas (2020) en su estudio identificó que existe una
eficiencia en la logística interna que mantiene la empresa, integrado por diferentes
subprocesos como son: Las compras, planificación, almacenaje, ventas internas,
transportes. Además, encontraron que la implementación de una herramienta
logística (SERVICIM) favorece el desarrollo de la gestión logística en la empresa.
Por otro lado, realizando un análisis de un conglomerado de empresas
Orjuela, Díaz y Gonzales (2016), encontrando que del 100% de empresas
evaluadas, el 63% tenía deficiencias de calidad y el 47% de empresas presentaba
baja rotación de sus productos. En esta investigación concuerda con el presente
trabajo debido a que la organización presenta serios problemas en servicio que
brinda a sus clientes debido a que no está garantizando el buen funcionamiento del
proceso logístico conllevando a generar incertidumbre en los clientes, con respecto
a la rotación de productos se está ejecutando de una manera poco adecuada
porque el desarrollo de la cadena de suministros no es la más eficiente debido a
que se presentan serios pedidos en el proceso de compras lo que hace que los
requerimientos de los clientes se retrasen y en parte son rechazados.

32
 En cuanto a los resultados descriptivos, con respeto a la cadena de suministro
se encontró resultados similares a los Paz (2018), quien identificó que el 35.71%
de los colaboradores de la Empresa Industrias del Espino S.A estaba en
desacuerdo con la gestión de la cadena de suministros, mientras que el 22.86%
indicaba estar de acuerdo y el 15.71% indicaba estar totalmente en desacuerdo, el
mismo porcentaje indicaba estar ni de acuerdo ni en desacuerdo y solo el 10%
indicaba estar totalmente de acuerdo.
En esa misma línea Covas et al. (2017), identificaron que existe un
inadecuado funcionamiento de la cadena de suministro de productos agrícolas en
una empresa agroindustrial. El cual conlleva a que los consumidores están
insatisfechos con el precio del producto comprado, la cantidad y calidad ofrecida;
así mismo, indicaron que la mejora de la cadena de suministros permite reducir el
costo de adquisición de combustible en un 2.53% lo que significa una reducción de
flete de 56.66%.
Sin embargo, García (2018) en su estudio encontró que la cadena de
suministro permite minimizar costos, tanto con proveedores y los clientes, en vista
que se comparte información que ayudan a eliminar gran parte de los costes de
información, de negociación, como también de la garantía de los productos.
Por otro lado, Salas et al. (2019) determinaron que la aplicación de la cadena
de suministro tiene efectos favorables sobre el sistema de producción; por lo tanto,
indicaron que es muy útil realizar investigaciones detalladas sobre la evolución de
cada proceso en la cadena de suministro, la capacidad y el tiempo que no se
pueden calcular con certeza o identificar herramientas para mejorar el manejo; es
decir, promueve el proceso de operación fomenta el desarrollo de la organización,
por lo tanto, la cadena de suministro es un área fundamental para la producción, ya
que, producción depende de la provisión de las materias primas para producir, sin
embargo, abastecimiento no se ve afectada si producción deja de producir (Violeta,
2019).
Sin embargo, en las pequeñas empresas Altez (2017) en su investigación
tiene concordancia con la presente tesis debido a que nuestro estudio se centró a
identificar los problemas que existían dentro de la logística y la gestión de la cadena
de suministro en la empresa Acray; este autor logro identificar que existe muchos

33
procesos que están integrados a la cadena de suministro dentro de la empresa,
que no llegan a cumplir con los lineamientos mínimos sugeridos de los planes
operativos; estas carencias se convierten en factores que impiden una eficiente
gestión de la cadena y que demuestra una mínima integración de los actores en la
cadena de suministro.

34
VI. CONCLUSIONES

1. Existe una relación significativa de 0.834 (Rho de Spearman) entre la logística

y gestión de la cadena de suministro en la empresa Acray S.A.C., Puente
Piedra, 2020, lo cual indica que ambas variables presentan una relación directa,
es decir que, cuando en la organización se lleva acabo los procesos logísticos
de una manera correcta y eficiente, la gestión de la cadena de suministro se
ejecutara de una manera asertiva dentro del mercado cumpliendo a cabalidad
con los requerimientos de los clientes.
2. Existe una relación significativa de 0.806 (Rho de Spearman) entre la logística
y el almacenamiento en la empresa Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020, lo cual
indica que ambas variables presentan una relación directa, es decir que,
mientras mejores se ejecuten los procesos logísticos, mejor será el
almacenamiento, llevando acabo un control adecuado de las mercaderías e
insumos evitando su deterioro y reduciendo los desperdicios.
3. Existe una relación significativa de 0.814 (Rho de Spearman) entre la logística
y el transporte en la empresa Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020, lo cual indica
que ambas variables presentan una relación directa, es decir que, mientras
mejores procesos logísticos se ejecutan en la empresa, mejor será el transporte
cumpliendo a cabalidad y en tiempo determinado con la entrega de los
productos.
4. Existe una relación significativa de 0.830 (Rho de Spearman) entre la logística
y la producción en la empresa Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020, lo cual indica
que ambas variables presentan una relación directa, es decir que, mientras
mejores procesos logísticos, mejor será la producción implementando
capacitación constante y útil a los trabajadores para poder realizar su trabajo
de manera eficiente.
5. Existe una relación significativa de 0.821 (Rho de Spearman) entre la logística
y los clientes en la empresa Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020, lo cual indica
que ambas variables presentan una relación directa, es decir que, mientras
mejores procesos logísticos, mejor será la atención que percibirán los clientes.

35
VII. RECOMENDACIONES

1. Sobre la variable logística y gestión de la cadena de suministro, de acuerdo a

los resultados, se encontró un grado de relación de 0.834, por ello, se sugiere
a la empresa tener en cuenta las oportunidades que ofrece el proceso de la
logística en diferentes operaciones, incluyéndose la mejora de la cadena de
suministro que permitirá la calidad de pedido, cantidad de pedido y tiempo de
entrega.
2. Por otro lado, sobre la logística y el almacenamiento, de acuerdo a los
resultados, se obtuvo un grado de relación de 0.806, por ello, se recomienda a
la empresa implementar mecanismos de ordenamiento y programación de
insumos para no llegar a tener aglomeración de productos ni caer en escases,
de modo que no se estaría afectando el proceso productivo.
3. Respecto a la logística y el transporte en base a los resultados, se evidencio un
grado de relación de 0.814, por ello, se recomienda plantear herramientas de
pronósticos y estimación de demandas, que permitan programar las
producciones. De este modo, se podrá tener un mejor control de los pedidos
que serán distribuidos eficazmente garantizando la entrega perfecta de pedidos
y nivel de entrega en un tiempo oportuno.
4. En cuanto a la logística y la producción, de acuerdo a los resultados, se
encontró un grado de relación de 0.830, por ello, se recomienda a la empresa
tener en consideración un plan maestro de producción, donde se establezca
las necesidades y programaciones de inventarios.
5. Por último, sobre la logística y la entrega a clientes, de acuerdo a los resultados,
se encontró un grado de relación de 0.821, por ello, se recomienda a la empresa
medir el desempeño de las entregas a través del área de atención al cliente u
otro con similar función, que permita tener un mejor acercamiento y
conocimiento sobre las inquietudes de los clientes.

36
REFERENCIAS
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41
 ANEXOS
Anexo 01: Matriz de consistencia
Logística y gestión de la cadena de suministros en la empresa Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020
Dimensiones
Problemas Objetivos Hipótesis Variables Metodología
Indicadores
Problema general Objetivo general Hipótesis general
Tipo de investigación:
Compras Aplicada
¿Cómo se relaciona la logística y Determinar la relación entre la Existe relación significativa entre
gestión de la cadena de suministros logística y la gestión de la cadena la logística y gestión de la cadena
en la empresa Acray S.A.C., Puente de suministros en la empresa de suministros en la empresa Método:

Logística
Piedra, 2020? Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020 Acray S.A.C., Puente Piedra, Hipotético-Deductivo

V1.
2020.
Nivel de investigación:
Distribución Correlacional
Problemas específicos Objetivos específicos Hipótesis específicas
Diseño de investigación:
No experimental
Determinar la relación entre la Existe relación significativa entre
Transversal
logística y el almacenamiento en la logística y el almacenamiento
¿Cómo se relaciona la logística y el la empresa Acray S.A.C., Puente en la empresa Acray S.A.C., Almacenamiento Enfoque de investigación:
almacenamiento en la empresa Piedra, 2020. Puente Piedra, 2020.
Cuantitativo

Gestión de la cadena de suministros

Acray S.A.C., Puente Piedra, 2020?
Determinar la relación entre la Existe relación significativa entre
¿Cómo se relaciona la logística y la logística y la producción en la la logística y la producción en la Población: 60 colaboradores.
producción en la empresa Acray empresa Acray S.A.C., Puente empresa Acray S.A.C., Puente
S.A.C., Puente Piedra, 2020? Piedra, 2020. Piedra, 2020. Producción Muestra: 60 colaboradores.
¿Cómo se relaciona la logística y el Determinar la relación entre la Existe relación significativa entre

V2.
transporte en la empresa Acray logística y el transporte en la la logística y el transporte en la Recolección de datos:
S.A.C., Puente Piedra, 2020? empresa Acray S.A.C., Puente empresa Acray S.A.C., Puente Técnica:
Piedra, 2020. Piedra, 2020. Transporte Encuesta
¿Cómo se relaciona la logística y
los clientes en la empresa Acray Determinar la relación entre la Existe relación significativa entre Instrumentos:
S.A.C., Puente Piedra, 2020? logística y los clientes en la la logística y los clientes en la Cuestionarios con escala Likert
empresa Acray S.A.C., Puente empresa Acray S.A.C., Puente
Clientes
Piedra, 2020. Piedra, 2020 Procesamiento de información:
Software de SPSS 25.
Anexo 02: Matriz de operacionalización de variables

Variables
Definición conceptual Definición operacional Dimensiones Indicadores Escala de medición
de estudio
Proyecciones de demanda

Planeación de requerimientos
Según Ballou (2014) “es una Compras
La variable logística fue Planeación producción
actividad que controla el flujo y
medida
almacenamiento eficientes y
por un cuestionario de
Logística

efectivos de bienes y servicios, Selección de proveedores

08 preguntas valoradas
así como de la información
en escalas de medidas
relacionada, desde el punto de Embalaje
de tipo Likert de cinco
origen hasta el
opciones, divididas en
punto de consumo, con el fin de
dos dimensiones Inventario de bien terminado
satisfacer los requerimientos de
y ocho indicadores.
los clientes” (p.49) Distribución física Nunca (1)
Planeación de distribución
Casi nunca (2)
Procesamiento de pedidos
A veces (3)
Determinación de espacios
Según Ballou (2014) “es la Casi siempre (4)
Gestión de la cadena de suministros

coordinación Almacenamiento Punto para descarga

sistemática y estratégica de las La variable Siempre (5)
Colocación de las existencias
funciones tradicionales del gestión de la cadena de
negocio y de las tácticas suministros Unidades de transporte
a través de estas funciones fue medida por un
Transporte Rutas del transportador
empresariales dentro de una cuestionario de 10
compañía en particular, preguntas valoradas Procesamiento de quejas
y a través de las empresas que en escalas de medidas
participan en la cadena de de tipo Likert de cinco Especificar cantidades adicionales
suministros opciones, divididas en Producción
con el fin de mejorar el tres dimensiones Rendimiento del tiempo de producción
desempeño a largo plazo de las y diez
empresas individuales indicadores. Requerimientos del cliente
y de la cadena de suministros
Clientes
como un todo (p.5).
Determinar la respuesta del cliente
Matriz instrumental

Variables
Escala de
de Dimensiones Indicadores Ítems
medición
estudio

Proyecciones de demanda La empresa realiza proyecciones de las compras de manera trimestral.

Planeación de La empresa realiza planes de requerimientos para su producción y

Compras requerimientos comercialización.
Planeación producción La empresa cuenta con planes de producción mensual y anual
Logística

Selección de proveedores La empresa selecciona proveedores de acuerdo a las necesidades del mercado.

La empresa realiza el embalaje de todas sus mercaderías para la buena

Embalaje
presentación de sus productos.
Inventario de bien terminado La empresa registra inventario de todos los productos terminados.
Distribución Nunca (1)
La empresa planifica previamente la distribución de sus productos a sus distintos
física Planeación de distribución
puntos de venta. Casi nunca (2)
Procesamiento de pedidos La empresa realiza el procesamiento de pedidos de los clientes en forma diaria.
A veces (3)
Determinación de espacios La empresa cuenta con zonas destinadas para el almacenamiento de los insumos.
Gestión de la cadena de suministros

Casi siempre (4)

Almacenamiento La empresa cuenta con un personal asignado que verifica y supervisa la descarga
Punto para descarga Siempre (5)
de todos los insumos.
Colocación de las La empresa cuenta con un área para almacenar correctamente los productos por
existencias vender o las existencias.
La empresa cuenta con unidades de transporte disponibles para distribuir sus
Unidades de transporte
productos en los distintos puntos de venta.
Transporte Rutas del transportador La empresa establece las rutas de distribución de sus mercaderías.
La empresa tiene establecido un procesamiento para la atención de quejas y
Procesamiento de quejas
devolución de las mercaderías.
Especificar cantidades de La empresa planifica las cantidades de producción mensuales y anules de acuerdo
producción a la demanda.
Producción
Rendimiento del tiempo de
La producción en empresa se realiza de acuerdo a tiempos preestablecidos.
producción
 Requerimientos del cliente La empresa atiende todos los pedidos y requerimientos de los clientes.
Clientes
Determinar la respuesta del
La empresa produce de acuerdo a los gustos y preferencias de los clientes.
cliente
Anexo 3: Validación de juicio de expertos.
Anexo 04: Instrumento de recolección de datos

CUESTIONARIO DE LOGÍSTICA Y GESTIÓN DE LA CADENA DE

SUMINISTROS

Estimado colaborador de la empresa Acray S.A.C solicito su colaboración

respondiendo las preguntas del siguiente cuestionario. Lee detenidamente cada
pregunta; luego, marca la respuesta con una según corresponda, cabe indicarle
que es un cuestionario anónimo por lo cual apelamos a su plena honestidad.

Nunca Casi nunca A veces Casi siempre Siempre

1 2 3 4 5

Nº Logística 1 2 3 4 5

1. La empresa realiza proyecciones de las compras de manera trimestral.

La empresa realiza planes de requerimientos para su producción y

2. comercialización.

3. La empresa cuenta con planes de producción mensual y anual

4. La empresa selecciona proveedores de acuerdo a las necesidades del mercado.

La empresa realiza el embalaje de todas sus mercaderías para la buena

5. presentación de sus productos.

6. La empresa registra inventario de todos los productos terminados.

La empresa planifica previamente la distribución de sus productos a sus distintos

7. puntos de venta.

8. La empresa realiza el procesamiento de pedidos de los clientes en forma diaria.

Gestión de la cadena de suministros 1 2 3 4 5

La empresa cuenta con zonas destinadas para el almacenamiento de los

9. insumos.
La empresa cuenta con un personal asignado que verifica y supervisa la
10. descarga de todos los insumos.
 La empresa cuenta con un área para almacenar correctamente los productos por
11. vender o las existencias.

La empresa cuenta con unidades de transporte disponibles para distribuir sus

12. productos en los distintos puntos de venta.

13. La empresa establece las rutas de distribución de sus mercaderías.

La empresa tiene establecido un procesamiento para la atención de quejas y

14. devolución de las mercaderías.

La empresa planifica las cantidades de producción mensuales y anules de

15. acuerdo a la demanda.

16. La producción en empresa se realiza de acuerdo a tiempos preestablecidos.

17. La empresa atiende todo los pedidos y requerimientos de los clientes.

La empresa produce productos de acuerdo a los gustos y preferencias de los

18.
clientes.

¡Muchas gracias
Anexo 05: Resultados de la prueba de confiabilidad del instrumento

A) Resumen de procesamiento de
casos
N %
Válido 60 100,0
a
Casos Excluido 0 ,0
Total 60 100,0
a. La eliminación por lista se basa en todas las
variables del procedimiento.

B) Estadísticas de fiabilidad

Variable Alfa de Cronbach N de elementos

Logística 0,711 8

Cadena de suministro 0,733 10

Total 0,838 18
Anexo 6: Base de datos de la muestra de estudio.

BASE DE DATOS

ITEM 1 ITEM 2 ITEM 3 ITEM 4 ITEM 5 ITEM 6 ITEM 7 ITEM 8 ITEM 9 ITEM 10 ITEM 11 ITEM 12 ITEM 13 ITEM 14 ITEM 15 ITEM 16 ITEM 17 ITEM 18
5 5 1 5 5 4 1 1 5 3 3 1 1 1 5 1 1 3
5 3 5 5 5 5 5 5 5 5 2 4 3 3 3 5 5 5
5 4 3 5 5 5 3 5 5 5 3 3 2 4 5 5 5 5
5 4 2 5 5 5 4 5 5 5 2 3 1 5 5 4 2 5
5 4 2 5 5 5 4 5 5 5 4 3 2 3 4 5 5 5
3 4 1 5 5 2 3 4 5 4 5 3 2 3 5 4 4 5
5 3 2 5 5 4 5 5 5 5 2 3 1 5 4 5 5 5
5 1 3 5 5 2 3 3 2 4 3 2 1 2 2 4 4 2
3 2 3 5 5 3 5 5 3 5 5 5 3 3 3 3 5 5
5 3 2 5 5 3 5 5 5 5 2 5 1 5 5 5 5 5
5 4 2 5 4 4 4 5 5 4 4 3 3 4 5 5 4 4
5 2 2 5 5 4 3 3 5 4 3 2 2 4 5 4 4 5
4 3 3 4 5 5 2 5 5 4 3 4 4 3 5 4 3 5
4 3 3 5 5 5 4 5 5 4 4 3 3 4 4 5 5 5
4 3 3 5 5 2 3 3 2 5 3 2 2 4 5 4 4 5
4 3 3 5 5 3 5 3 5 5 4 4 3 3 4 4 3 5
5 3 2 5 5 4 3 5 5 3 3 2 1 4 3 5 5 5
4 5 4 5 5 4 4 4 5 4 3 2 1 3 5 4 5 4
5 2 2 5 5 2 3 4 5 5 3 2 2 3 5 5 5 5
1 3 1 2 5 3 1 4 4 3 3 1 1 3 4 2 3 4
5 3 4 5 5 3 3 4 5 4 4 4 4 3 3 3 4 5
3 3 3 4 5 4 2 3 4 3 1 2 2 2 4 3 3 5
5 5 1 5 5 5 5 5 5 5 3 5 3 3 5 4 5 5
5 1 1 5 5 3 1 2 5 5 3 1 1 3 3 2 4 5
3 2 1 5 5 2 2 4 5 5 2 2 1 2 3 3 4 4
4 3 2 5 5 3 4 4 4 3 3 4 4 3 4 4 4 5
5 5 2 5 5 2 3 4 5 4 5 3 4 5 5 5 5 5
3 3 2 4 4 2 1 1 4 4 2 2 2 3 4 4 3 5
5 5 2 5 5 3 5 5 5 5 2 2 2 4 5 5 5 5
5 3 2 5 5 3 4 5 5 5 5 2 2 3 5 5 5 5
5 2 1 3 3 2 3 3 5 5 2 2 2 2 3 3 4 3
5 4 3 5 5 2 2 4 5 5 2 2 2 4 5 3 5 5
5 3 1 5 5 3 3 4 4 4 4 1 1 2 3 4 4 4
5 5 4 3 4 4 3 4 4 5 5 5 5 4 4 5 5 5
4 4 4 5 5 5 4 5 5 5 4 4 4 5 5 5 5 5
4 4 5 5 5 4 5 5 5 4 4 5 5 5 5 4 4 5
4 5 3 4 5 5 4 5 5 4 5 4 4 4 5 5 4 5
4 5 4 4 5 5 4 4 4 5 5 5 5 4 4 5 4 5
4 4 5 5 5 5 4 5 4 5 4 5 5 5 5 4 4 5
4 4 5 5 5 5 5 5 5 4 4 5 5 4 5 5 5 5
4 5 1 3 1 3 4 4 4 5 5 5 5 2 3 3 3 4
5 3 2 5 5 2 5 4 4 2 2 5 3 2 5 5 5 5
5 5 1 5 5 2 5 4 4 2 2 5 3 2 5 5 5 5
4 4 5 5 5 5 4 4 4 4 4 5 5 4 4 5 5 4
4 4 5 5 5 5 4 4 5 4 4 5 5 4 4 5 5 5
5 5 4 4 4 5 4 4 4 5 5 5 5 4 4 5 5 4
4 4 5 5 5 4 5 4 4 5 5 1 1 4 5 4 5 5
4 4 5 5 5 4 4 4 5 5 5 5 5 3 4 3 4 4
4 4 3 5 5 5 5 4 5 4 4 5 5 5 4 5 5 4
4 4 2 5 5 4 4 4 4 5 3 5 4 4 4 5 5 4
4 4 3 5 5 4 5 5 5 4 4 1 1 4 5 5 5 4
3 2 2 4 4 4 5 5 5 5 4 4 2 4 4 5 5 4
4 4 3 5 5 5 4 5 4 5 5 2 2 5 5 4 4 5
4 4 5 5 5 5 4 5 4 5 4 5 5 4 5 5 5 4
4 4 5 5 5 4 5 5 4 5 5 4 4 4 5 4 4 5
5 5 5 5 5 4 5 5 5 4 4 5 5 4 4 5 5 5
4 4 4 4 4 4 5 5 5 4 4 5 5 4 4 5 5 4
3 4 3 4 5 4 4 5 4 4 5 4 5 4 4 5 5 4
5 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5 2 1 2 4 5 5 5
4 4 3 5 5 3 4 4 4 5 5 4 2 4 5 5 5 5
 PRIMERA VARIABLE : LOGISTICA

ITEM 1 ITEM 2 ITEM 3 ITEM 4 ITEM 5 ITEM 6 ITEM 7 ITEM 8

5 5 1 5 5 4 1 1
5 3 5 5 5 5 5 5
5 4 3 5 5 5 3 5
5 4 2 5 5 5 4 5
5 4 2 5 5 5 4 5
3 4 1 5 5 2 3 4
5 3 2 5 5 4 5 5
5 1 3 5 5 2 3 3
3 2 3 5 5 3 5 5
5 3 2 5 5 3 5 5
5 4 2 5 4 4 4 5
5 2 2 5 5 4 3 3
4 3 3 4 5 5 2 5
4 3 3 5 5 5 4 5
4 3 3 5 5 2 3 3
4 3 3 5 5 3 5 3
5 3 2 5 5 4 3 5
4 5 4 5 5 4 4 4
5 2 2 5 5 2 3 4
1 3 1 2 5 3 1 4
5 3 4 5 5 3 3 4
3 3 3 4 5 4 2 3
5 5 1 5 5 5 5 5
5 1 1 5 5 3 1 2
3 2 1 5 5 2 2 4
4 3 2 5 5 3 4 4
5 5 2 5 5 2 3 4
3 3 2 4 4 2 1 1
5 5 2 5 5 3 5 5
5 3 2 5 5 3 4 5
5 2 1 3 3 2 3 3
5 4 3 5 5 2 2 4
5 3 1 5 5 3 3 4
5 5 4 3 4 4 3 4
4 4 4 5 5 5 4 5
4 4 5 5 5 4 5 5
4 5 3 4 5 5 4 5
4 5 4 4 5 5 4 4
4 4 5 5 5 5 4 5
4 4 5 5 5 5 5 5
4 5 1 3 1 3 4 4
5 3 2 5 5 2 5 4
5 5 1 5 5 2 5 4
4 4 5 5 5 5 4 4
4 4 5 5 5 5 4 4
5 5 4 4 4 5 4 4
4 4 5 5 5 4 5 4
4 4 5 5 5 4 4 4
4 4 3 5 5 5 5 4
4 4 2 5 5 4 4 4
4 4 3 5 5 4 5 5
3 2 2 4 4 4 5 5
4 4 3 5 5 5 4 5
4 4 5 5 5 5 4 5
4 4 5 5 5 4 5 5
5 5 5 5 5 4 5 5
4 4 4 4 4 4 5 5
3 4 3 4 5 4 4 5
5 5 5 5 5 4 5 5
4 4 3 5 5 3 4 4
 VARIABLE GESTION DE LA CADENA DE SUMINISTRO

ITEM 9 ITEM 10 ITEM 11 ITEM 12 ITEM 13 ITEM 14 ITEM 15 ITEM 16 ITEM 17 ITEM 18
5 3 3 1 1 1 5 1 1 3
5 5 2 4 3 3 3 5 5 5
5 5 3 3 2 4 5 5 5 5
5 5 2 3 1 5 5 4 2 5
5 5 4 3 2 3 4 5 5 5
5 4 5 3 2 3 5 4 4 5
5 5 2 3 1 5 4 5 5 5
2 4 3 2 1 2 2 4 4 2
3 5 5 5 3 3 3 3 5 5
5 5 2 5 1 5 5 5 5 5
5 4 4 3 3 4 5 5 4 4
5 4 3 2 2 4 5 4 4 5
5 4 3 4 4 3 5 4 3 5
5 4 4 3 3 4 4 5 5 5
2 5 3 2 2 4 5 4 4 5
5 5 4 4 3 3 4 4 3 5
5 3 3 2 1 4 3 5 5 5
5 4 3 2 1 3 5 4 5 4
5 5 3 2 2 3 5 5 5 5
4 3 3 1 1 3 4 2 3 4
5 4 4 4 4 3 3 3 4 5
4 3 1 2 2 2 4 3 3 5
5 5 3 5 3 3 5 4 5 5
5 5 3 1 1 3 3 2 4 5
5 5 2 2 1 2 3 3 4 4
4 3 3 4 4 3 4 4 4 5
5 4 5 3 4 5 5 5 5 5
4 4 2 2 2 3 4 4 3 5
5 5 2 2 2 4 5 5 5 5
5 5 5 2 2 3 5 5 5 5
5 5 2 2 2 2 3 3 4 3
5 5 2 2 2 4 5 3 5 5
4 4 4 1 1 2 3 4 4 4
4 5 5 5 5 4 4 5 5 5
5 5 4 4 4 5 5 5 5 5
5 4 4 5 5 5 5 4 4 5
5 4 5 4 4 4 5 5 4 5
4 5 5 5 5 4 4 5 4 5
4 5 4 5 5 5 5 4 4 5
5 4 4 5 5 4 5 5 5 5
4 5 5 5 5 2 3 3 3 4
4 2 2 5 3 2 5 5 5 5
4 2 2 5 3 2 5 5 5 5
4 4 4 5 5 4 4 5 5 4
5 4 4 5 5 4 4 5 5 5
4 5 5 5 5 4 4 5 5 4
4 5 5 1 1 4 5 4 5 5
5 5 5 5 5 3 4 3 4 4
5 4 4 5 5 5 4 5 5 4
4 5 3 5 4 4 4 5 5 4
5 4 4 1 1 4 5 5 5 4
5 5 4 4 2 4 4 5 5 4
4 5 5 2 2 5 5 4 4 5
4 5 4 5 5 4 5 5 5 4
4 5 5 4 4 4 5 4 4 5
5 4 4 5 5 4 4 5 5 5
5 4 4 5 5 4 4 5 5 4
4 4 5 4 5 4 4 5 5 4
5 5 5 2 1 2 4 5 5 5
4 5 5 4 2 4 5 5 5 5
Anexo 7: Carta de autorización de la entidad de estudio.