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Ha habido, hay y habré,
grandes aviones de caza,
pero ninguno tan famoso
como el Supermarine
Spitfire, verdadero
simbolo de una nacion.
L SPITFIRE FUE UNA CREACION cLASiCA de
RJ. Mitchell, proyectista de los hidra-
vviones Supermarine que consiguieron
jel Trofeo Schneider entre finales de
losafios veinte.y el inicio de los treinta. Cons-
truido para responder a una peticién del Es-
tado Mayor del Aire briténico, que deseaba
un caza monoplano armado con ocho ame-
tralladoras, con cabina carrada y tren de ate-
rrizaje retract. el prototipo Type 300 de Mit-
Supermarine
pit
cchell val6 por ver primera el 5 de marzo de
11936, casi diez meses después que su gran
Fival, el Messerschmitt Bf 109, Dotado del nue-
‘vo motor Rolls-Royce Merlin, el Type 300 era
un pequefio avién metalico, con elegantes
alas elipticas que se convertirian en la carac-
teristica peculiar del Spitfire. Las entregas del
Spitfire Mk | operacional, dotado con el Mer-
Tin ILy ocho ametraliadoras comenzaron en
agosto de 1928 al inicio de la guerra ya ha-
bia en servicio un cierto niimero de ellos. El
bbautismo de fuego tuvo lugar el 16 de octu-
bbre de 1939, cuando Spitfire del 603° Squa-
dron derribaron un Ju 88 en la costa escoce-
INMORTAL
154
GRANDES AVIONES co:
‘sa, Durante la Batalla de Inglaterra, en el ve
rano de 1940, ya pesar de queel Hawker Hu-
rricane form, en mayor numero, el grueso
de la caza briténica, el Spitfire gand la fama
inmortal de que goza. En septiembre de 1940,
‘el Mk | dio paso en las cadenas de produc-
‘cin al Mk propulsado por el Merlin MkXII,
en dos versiones, la Mk IIA con ocho ame-
tralladoras y la Mik IIB con dos caftones de
20mm y cuatro ametralladoras. En marzo de
1941, el Spitfire MklV de reconccimiento fo-
togréfico fue seguido del excelente Spitfire
IMi'V; este ultimo llevaba un fuselaje robus-
tecido para poder alojar el més potente mo-
1939 Los primeros Spitfire Mik
nian hdlice ipsa se madara
‘ina eabies alargada bajo
cublerts Lagmejorasinroducdas
Inculan una cuba de oeiburbuls
para molorarta vised de plc
1941 En 1061 yon 194201 Spite
‘etindar era ol MV. Esta version
fhe fa vonante mis produc, con
Uintotal de mie do 6 600 ejemplares tor Merlin 45 de 1 074 kW. Tres fueron las ver-
‘siones principales: el Mk VA can el tipo ori-
ginal de ala y ocho ametraliadoras, el MkVB.
con dos caftones y cuatro. ametralladoras
y el cazabombardero Mk VC que podia
Nevar una bomba de 227 kg o dos de
113kg, Estuvieron disponibles tan-
bién modelos con ala corta y large
lala recortada permitia una mejor
maniobrabilidad a baja cota, mien-
tras que la larga se adaptaba mejor a tas al-
‘tas cotas. El Mk VB fue el cabatlo de batalla
