es OE EE EE EninTeR ASCENSORES “> ‘TEL: 902 252 oS / Modulos SmartLift para maniobras EninterLift. ~[LA | éninten i) A INTE _ ITER va (Creado 1/10/01 Revisado 02/10/a SmartLift® TW Este manual corresponde al producto detallado a continuacién Holt Control de ascensor Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 { \ 685025S0 Ver. 03 SE BESBEBHaHEUnSMeunAnES oS __ ___ Product - P/N|TW1 & TW2 Hardware version | 03 Software version [10 issued date [25/10/01 Firmas de comprobacion Estructura Doc. | Contenido Esquemas wD ed Caracteristicas Laboratoro, Dlreccin Yonica Historia de éste documento 26/11/04 Original. No incl 1102/02. Introducidas nuevas funciones en relés de salida y 45/10/02 [Actualizacion Soft Version 10 [Ascansores Eninter §.L. Ctra del Prat 32 Comella de Llobregat Pag.1_|Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 TABLA DE CONTENIDO 0. Seguridad, 0.4 Precauciones de dafios a personas 0.2 Precauciones de dafios al producto 0.3. Términos y simbologia de seguridad 4. Descripcién y caracteristicas. 4.1 Funciones... 44.1 Tecnologia y versatilidad 1.1.2 Instalacié seve 4.1.3 Programacién 114 — Seguridad, fiabilidad y confor 4.1.5 Mantenimiento 2 Aplicaciones... 3 Caracteristicas Técnicas 1.3.1 Ascensor SmartLift® TW 7 4132 Control electrénico SmartLit® TW... 4.3.2.1 Caracteristicas eléctricas 1.3.2.2 Caracteristicas fisicas y mecdnicas 13 1.4 Maniobras para ascensor hidraulico .... 15 1.4.1 Maniobra de socorro..... 115; 1.5 Maniobras para ascensores eléctrices.. 116 4.5.1 Maniobra de SOCOFTO ....snenen 16 117 4.6 Tabla de definicién “2. Certificaciones.. 3. Esquemas 3.4. Nomenciatura . se 3.1.1 Nomenclatura ‘de ‘componentes - seo aveneen emery a! 4. Instalacién .. 4.1 Recepcién del producto y desembalado .. 42 Regletas de conexién del control... : . vo 43 Regletas de conexin del médulo de cabina....r.vsvsenteesennes eveeeeeen 28 44 Maniobras multiplex. mn : 45. Indicadores LED en unidad de control. 5. Funciones de monitorizacion 5.1 Herramienta de programacién/visualizacién ..... Pantalla principal. 7 1 2 Pantalla de depuracién (3 Pantallas monitor entradas/salidas .... 4 Pantalla estado comunicacién pesacargas... Pantalla de estados de programa ... 5.1.5.1 Pantalla monitor esclavo.... 5. 5. 5, ie 5. [Ascensores Eninter S.L. Ctra del Prat 32 Comella de LlobregatModulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 Visualizacion de errores. 44 Mensajes de error 6. Funciones de configuracion. 6.1.1 Entrada en modo programacién, AT 6.1.2 Borrado de CMOS..... 1.48 6.1.3 Borrado de EEPROM 48 6.1.4 Control inspecci6n .. 50 6.1.5 _ Ajuste pesacargas ..... 1. 50 6.1.6 Compensacién del peso de los cables... 51 6.1.7 Campos de pardmetros de 9905. 51 6.1.8 Puesta en hora del relgj... 52 61.9. Pardmetros de configuracién. 52 6.1.10 Cédigos de error de configuracion 54 6.2 Pardmetros de configuraci6n .. . 56 62.1 Guia rdpida 7 58 62.2 Detalle de los parametros ... 87 6.3 Configuracién de los periféricos CAI oe 76 6.3.1. Direccion en E?PROM y/o en DIP switch 76 6.4 Configuracién de las maniobras miltiplex.... 7 65 _ Direccién de los aparatos CANbus .78 6.5.1 Visualizadores MWS y MW10.. .78 652 Pulsadores de cabina MW4 78 6.5.3 Pulsadores de rellano MW7 6.5.4 Médulo de E/S MW0204... = . os 655 _ Distribuidor de techo cabina TW2.. eo : 80 6.5.6 Convertidores y servo-convertidores de FreCUENCIA SIE cscs nsec 7. Puesta en marcha. 7.1 Ascensor eléctrico 7.2 Ascensor hidraulico... 7.3 Ascensor VWVF.. 8. Secuencias de operacién 8.1 Operacién de inicializacion: 82 Operacién de autonivelacion... : 8.3 Operacién de emergencia bomberos... 8.4 Servicio preferente en rellano....... 8.5 Servicio preferente en cabina. 8.8 _ Retencidn de puerta (Door hold) 8.7 _ Lucha contra el fuego (Fire fighting). 8.8 Operacién de viaje normal........ 9. Mantenimiento.. 9.1 Piezas sometidas a desgast 92 Carga de nuevo software ....... 6.2.1, ‘Requerimientos de hardware para PC + 0064.. 9.22 Requerimientos de software ........ SS 2.23 Provedimionto para la opcién PC + 0084 MAESTRO... ove 9 9.24 — Cédigos de error... Sore eeree or Seg eee 40. Solucién de Problemas.... ( Resonsorss Enner SL Grade Prat 52 Coma de Lobresat70.1 Ascensores simplex 10.2 Ascensores en grupo 10.3 Visualizador MWS... a 10.4 Pesacargas con transmisor tipo 9905 10.5 Visualizadores MW10 ae 10.6 Pesacargas con transmisor tipo 9905 10.7 Causas y remedios ..... 41. Versiones del producto 12, Terminologia.. 42. Anexo 1. (parametros modificados en versiones V20 o superiores). Copyright © S.A. Sistel 1996. Reservados todos los derechos Los productos de hardware y software de S.A. Sistel estan cu- biertos por patentes y/o Copyrigth® nacionales e internacionales © con solicitudes de patente, modelos y marcas presentadas. Cualquier vulneracion de los derechos de propiedad intelectual sera perseguida por todos los medios legales vigentes. S.A. Sistel Santanac, 25 E-08206 SABADELL Esta informacion técnica ha sido elaborada, redac- tada y comprobada procurando la mayor precision y simplificacién. Si a pesar de ello encuentra alguna imprecision o detalle que pueda contribuir a mejo- rar el producto o su documentacién, le agradece- remos nos lo comunique. Su aportaci6n sera bien recibid, Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 68502550 Van 104 106 [Ascensores Eninter S.L. Ctra del Prat 32 Comellé de Llobregat Pag4 |A Eninten Ww Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 0. Seguridad Revise las siguientes indicaciones de seguridad para evitar y prevenir dafios a este produc- to, a productos conectados al mismo o a personas. Solo el personal cualificado esta autorizado para realizar operaciones sobre este material. Mientras utilice este producto, usted puede necesitar acceder a otros componentes del sistema. Lea el Sumario General de Seguridad de los manuales de los otros productos para tomar las precauciones relativas a su operativa 0.1 Precauciones de dafios a personas No trabaje en las partes eléctri-|Para evitar descargas eléctricas, los componentes de ~ cas del aparato sometido a la|este producto no deben ser manipulados con el aparato tensién de alimentacion sometido a tensién de alimentacién y en ningun caso | pueden ser alimentados sin sus cubiertas protectoras. El ascensor tiene partes méviles| Antes de realizar cualquier actuacién sobre los relés, que pueden entrar en movimiento | contactores 0 cualquier otro elemento de mando o por actuacién sobre elementos] seguridad, asegurese que no hay personas que puedan eléctricos 0 electrénicos de|quedar afectadas por el movimiento del ascensor o control cualquiera de los elementos que puedan entrar en movimiento. 0.2 Precauciones de dafos al producto No enchufe/desenchufe tarjetas|La conexién/desconexién de las E/S con el aparato bajo ni otros elementos electrénicos|tensién puede producir una secuencia de conexién de con la alimentacién conectada |forma que se dafien componentes electronicos por o~ haberse conectado con anterioridad a sus correspon- |dientes masas de referencia No. utilice comprobadores de| Los medidores de aistamiento trabajan a tensiones muy elevadas, capaces de destruir los semiconductores. Por | ningiin motivo utilice comprobadores tipo "Megger" entre | aparatos electrénicos. aislamiento. No instale el contro! cerca de|Compruebe que el control electronico trabaja libre de focos de calor, vibraciones|vibraciones superiores a las maximas especificadas y fuertes 0 humedad elevada que’ que puedan dafiar su integridad o facilitar la desconexin sobrepasen las especificaciones|de algun contacto. Debe trabajar sin condensacion de técnicas. humedad y en el rango de temperaturas prescrito en las especificaciones técnicas. [Ascensores Eninter S.L. Ctra del Prat 32 Comella de Liobregat ‘Pag5 |Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 68502550 Ver. 03 | 0.3 Términos y simbologia de seguridad Los siguientes simbolos pueden aparecer en el producto o en su documentacion PELIGRO Tierra de ATENCION Doble Alta tension proteccién Ver manual aislamiento Consulte las especificaciones del producto para Categoria de instalacién IEC y Clasificacion \_ deseguridad. ‘Ascensores Eninter §.L. Ctra del Prat 32 Cornellé de Llobregat Pag.6Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 | 1.Descripcién y caracteristicas El SmartLift® TW se presenta como un. avanzado estandar en las maniobras de elevadores, haciendo mas accesible el suministro de ascensores de altas prestaciones. Esta dotado de un conjunto de componentes altamente especializados, creados para conseguir reducciones de coste y aumento de confort para el usuario. El médulo de contro! inteligente para ascensores SmartLift® ha sido creado con base a la moderna tecnologia de sistemas con microprocesador totalmente programables. Esta basado en un microcomputador con visualizador numérico de 2 caracteres, para la monitorizacion de la planta en la que se encuentra la cabina y de los cédigos de fallo. El disefio del circuito impreso en multicapa le confieren la maxima inmunidad a la interferencia electromagnética Es apto para ascensores con accionamiento eléctrico, electrénico (Convertidor y servoconvertidor) o hidréulico. Todas las normativas de seguridad vigentes se han contemplado. También la emergencia de bomberos y la lucha contra el fuego cumple con los requerimientos especificos de determinados paises. El SmarfLift® es utlizable para ascensores simples 0 en cabinas multiples, cumpliendo con todas las prestaciones de selectividad, prioridades, etc. En el disefio se han considerado los costes de instalacién, por ello se han reducido al minimo los cables, gracias a la dotacién CAN bus. La unidad de control se complementa con los médulos de visualizacion dindmica de funciones y pisos, activados por CAN desde la unidad de control y el médulo de seguridad de fases de red y carga de baterias y el control de peso SmartLift® 9905. EI médulo de conexiones de techo de cabina dispone de conectores individualizados para cada sensor, de dos conjuntos de operador de puertas, sintetizador de voz y entrada para hasta 8 pulsadores de cabina con luces de registro. El control electrénico SmartLift® TW-1 tiene las siguientes funciones: + Fuente de alimentacién de 24 Vcc y 5 Vc. Cargador de baterias de NiCAD de 12 Vee, el micropocesador, el médulo de cabina y los sensores de posicion quedan alimentados a través de la bateria para facilitar la recuperacién del pasaje de cabina en caso de fallo de red (Maniobra de socorro) + Memoria de programa con los algoritmos de control de ascensor mas habituales (univer- sal, selectivo en bajada, etc.), ademas de algoritmos para control de maniobras selecti- vas en montaje multiplex y cédigos de seguridad encriptados. + Salida de relé libre de potencial para indicacién de fallo fase y sonda térmica de motor, para intercalar en la serie de seguridades, respondiendo a la norma de seguridad en caso de fallo de alimentacién (Relé activado cuando las condiciones son correctas). * Conmutacién automatica de la serie de seguridades a tensién de bateria, utilizado en maniobra de socorro. ‘Ascensores Eninter S.L. Ctra del Prat 32 Comellé de Llobregat Pag7_ |Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 + Salida de Voc de bateria para activar valvula de maniobra de socorro en ascensores hidraulicos. * Salidas de relé para control de contactores de SUBIR/BAJAR/RAPIDA, la alimentacion de estas salidas proviene de la serie de seguridades y en principio esta disefiado para trabajar con series a 230 Vea « Salida de relé con contactos libres de potencial con funcién seleccionable por programa: Termporizador para el arrancador estrella-tridngulo o para circuito de LEVA. * Salidas estaticas de 24 Vcc para indicacién de sentido de movimiento SUBE/BAJA de la cabina, * Entradas de hasta 230 Vea para series de seguridad, vigilancia contactores de mando, indicacién de cabina en zona de desenclavamiento (autonivelacién con puertas abiertas y pre-apertura puertas antes de parada en nivel de piso). Existe un contacto de relé inter- no intercalado en la serie, que depende del circuito de vigilancia de CPU (WATCHDOG) © Un puerto de comunicacién RS485 normalizado para terminal de programacién, ordena- dor PC 0 MODEM (COM1) * Un puerto de comunicacion RS485 normalizado para visualizadores y control de peso 9905. * Un puerto de comunicacién CAN-BUS 2.0A (COM3) con dos salidas de conexién para comunicacién con servo-reguladores de velocidad y variadores de frecuencia, E/S distri- buidas y también para montajes en grupo de hasta cuatro cabinas. En el médulo de techo de cabina: + Salidas de relé para control ABRIR/CERRAR de hasta 2 puertas de cabina autométicas (Doble embarque), la alimentacién de estas salidas esta disponible en borne y podra conectarse al potencial requerido por el circuito de puertas. «Conjunto de 8 entradas de pulsador con luz de registro para llamadas de cabina. + Entradas de 24 Vcc para los detectores de posicién de la cabina, maniobra de INSPEC- CION, nivel de carga en cabina, apertura de puertas, cierre de puertas, emergencia de bomberos, servicio preferente, etc. + Entrada de sensores para detector de zona de desenclavamiento para facilitar la renive- lacién con puertas abiertas y la preapertura. «Entrada para sensores de carga a relés 0 con comunicacién RS485. + Sintetizador de voz + Preinstalacién de telefonia e intercomunicacién. * Generador de sonido de alarma Pag.8 Tsensores Ennir SL Gira de Prat 62 Corel de LsbregetModulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03. + Temporizador de luz de cabina Control de luz de emergencia 1.1 Funciones 4.1.4 Tecnologia y versatilidad Montaje compacto, con tecnologia SMD en multicapa de fibra de vidrio ‘Apto para maniobras con motores eléctricos o hidrdulicos de hasta 32 pisos. Canal de comunicacién a indicadores remotos y a ordenador central Reloj en tiempo real y circulto de “watchdog” con baterfa incorporada. Compatible con convertidores de frecuencia con protocolo ISO 1475 Canal CAN bus 1,2 Instalacion Cableado simplificado por CAN bus Montaje simple, con salidas directas para mando de contactores de potencia. Sefiales de control monitorizadas por LED's Regletas de conexiones del tipo CEPO enchufables. Maxima simplificacién de la instalacién con opciones de montaje hasta 4 m/s Integracién del temporizador para arrancadores estrella-tridngulo Mando de convertidores de frecuencia con seleccién de 3 velocidades Integraci6n de la maniobra de operador de puertas (Para 2 puertas) 1.3 Programacion * Total programabilidad de los parémetros de funcionamiento desde panel operativo, protegido por claves de acceso. «© Software Smartlift-PC para la parametrizacién desde ordenador * Terminal de programacién con pantalla alfanumérica con informaciones funcionales y estadisticas. Capacidad de captura de programas desde un control SmartLift® y volcado sobre otras unidades. * Carga de programas a la memoria Flash EPROM por canal serie o por modem. « Grupos de ascensores con diferentes numeros de pisos (Maniobras “cojas” * Pisos “cortos”. Separacién entre dos niveles consecutivos inferior a 600 mm ‘Ascensores Eninter S.L. Ctra del Prat 32 Comella de Llobregat Pag.9zw MINTER eat Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 1.1.4 Seguridad, fiabilidad y confort + Alta seguridad de funcionamiento con salidas autoprotegidas. * Contrasefias secretas para evitar la manipulaci6n por personas no autorizadas Seleccién del piso de espera preferente. Maniobra universal, selectiva en bajada y selectiva en subida y bajada Simplex (1 aparato), o multiplex con CAN hasta 4 aparatos Servicio independiente Operador de puertas integrado, capaz para doble embarque y doble entrada de reapertu- ra Servicio de bomberos y lucha contra el fuego Pulsadores de apertura y cierre de puertas Control de presencia por célula fotoeléctrica Borde de seguridad Entrada de limitadores electrénicos de carga convencionales 0 por comunicaci6n Serie de supervision de contactores, relé de seguidad y relés de maniobra de socorro ‘Access protegidos por cédigos de seguridad en botonera de cabina MW4 Estadistica de tiempo de respuesta a llamadas de rellano 1.1.5 Mantenimiento + Médulo de control SmartLift® TW con componentes electronicos de la maxima fiabilidad en montaje superficial y exentos de mantenimiento + Funciones de diagnéstico y estadisticas de explotacién del ascensor « Programacién del tiempo entre mantenimientos con bloqueo opcional del funcionamiento + Terminal de programacién con capacidad de monitorizar, activar/desactivar entradas y salidas ° * Adquisicién de datos (Data logger) con el terminal 0054B1 1.2 Aplicaciones «* Ascensores individuales o multiples, con simple o doble embarque, privados o en locales publicos. + Ascensores con accionamientos eléctrico 0 hidraulico * Ascensores con convertidor y servo-convertidor de frecuencia * Montacargas con o sin maniobra de cufias de bloqueo descenso de cabina ‘Ascensores Eninter S.L. Ctra del Prat 32 Comella de Llobregat 7 Pag.10_|éninten Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 | 1.3 Caracteristicas Técnicas 4.3.1 Ascensor SmartLift® TW N° de paradas Control TW- B E Max 32 = Velocidad maxima _de la cabina mis Ta] Registros anomalia - [numero [32 ‘scensores Eninter §.L. Ctra del Prat 92 Cornell de Llobregat Pag.11_)Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 | 4.3.2 Control electrénico SmartLift® TW 1.3.2.1 Caracteristicas eléctricas “Entr. Alimentacién _Tensién de alimentaci6n (Vin) Frecuencia _ ‘Consumo maximo Fuente de 24V Tensién salida Corriente maxima (Waster Rizado a I24Max Fuente de +5V Tensién de salida (Ves) a Corriente maxima Bateria emergencia Bateria Tension nominal oo Capacidad Cargador bateria__Tensidn maxima Corriente maxima de salida Fusible protecci6n Serie de seguridad _Tensién de operacién maxima Corriente maxima Fusible de protecoi6n 400 1000 Control de fases __Tensi6n entre fases 190...450 “Corriente absorbida por fases mA 3 “Tiempo de repuesta relé ms 500 Tiempo de restitucién ms 500 ‘Sonda térmica “Tipo recomendado PIC Resistencia a +25°C <500 “Resistencia a +85°C | 3500 “Umbral de disparo interno =a 1250 70, . Tiempo de respuesta 7 Entradas légicas Tension de trabajo Corriente en contactos Pilotos registro LI. Tension de trabajo _ Corriente maxima individual Entradas control Tension de excitacién lV. Resistencia interna Relés de salida____Tensidn maxima operativa [Vv Corriente maxima Salidas sentido Tensién de salida Corriente maxima por salida Recuperac. Hidraul. Tension de salida Corriente maxima por salida _ Freno seguridad Tension operativa (seleccionable) | Corriente maxima @_ Fusible de proteccion ‘Ascensores Eninter S.L. Ctra del Prat 82 Comellé de LiobregatA éninten ae Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 1.3.2.2 Caracteristicas fisicas y mecanicas Peso Control electrénico g [350 Médulo de techo de cabina g 300 Dimensiones 204 89 107 —|-4 r BESERBRnaonta) RERESREN | eas] | 8 ‘ 55 A ‘Asoansores Eninter S.L. Ctra del Prat 32 Comella de Llobregat Pag.13| Sines a Condiciones ambientales Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 Cumplimiento de EN 81.1/1998 Anexo F ‘Atmésfericas Temperatura de trabajo °C 10...#65 Temperatura maxima de alamcenamiento |°C__|-40..+75 _ Humedad relativa maxima de trabajo HR | Hasta 95% hasta 30° Hasta 45% hasta 55° “Humedad relativa max. de almacen. HR_ [Hasta 95% hasta 55° Dinamicas Resistencia con oscilaciones s/EN 60068-|gn 20ciclos en cada eje 2-6 0,35mm de amplitud o 5 gn y en el rango de frequencias de 10...55Hz_ “Aceleracién e impulsos @ |Aceleracién puntual de 294 m/s* 0 30 gn Pulso de 11 ms y Cambios de velocidad de 2,1 m/s - _ 7 | semisenoidal Golpes s/EN 60068-2-29 16g 11 ms _Choques parciales, semisenoidales Golpes s/EN 60068-2-29 109 Choques continuos, amplitud de acelera- cién 10g, numero de choques 1000, frecuencia 2/s Compatibilidad electromagnética (EMC) “Caracteristicas Descripcion _ _ Emisiones Las emisiones estan dentro de los limites especificados en los siguientes requerimientos: Caja EN 55011 Clase A. Limites para emisiones radiadas Alimentacion ~ EN 60555-2 Emision de arménicos a la red de CA inmunidad con caja, a los campos electromagnéticos de tadiofrecuencia Inmunidad a las descargas electrostaticas Inmunidad a los tranmsitorios rapides en modo comin FCC EN 55011 Clase A Limites para emisiones conducidas No se observan fallos del aparato cuando esta sometido a 3V7m de campo electromagnético en el rango de frecuen- cias entre 27 MHz hasta 500 MHz - No se observan cambios en los parametros ni alteraciones en la operacién normal con descargas de hasta 8KV y hasta 45kV no pierde datos almacenados y puede recuperar su funcionalidad normal No pierde los datos almacenados, no pierde los pardmetros fijados, no sufre degradacién de caracteristicas ni pérdida temporal de funcionalidad en aplicacién de los siguientes transitorios: Sefial y control 0,5 kV 5/50 ms 5kHz Alimentacion CC 0,5 kV 5/50 ns 5kHz El aparato cumple con los requerimientos sobre radiacién conducida y radiada de FCC 47 CFR, Parte 15, Sup parte B, Equipos Clase A : “Ascensores Eninter S.L. Ctra del Prat 32 Comellé de Liobregat Pag.14Amen ==aw Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 4.4 Maniobras para ascensor hidraulico Las maniobras para ascensores accionados por central y cilindro hidraulico difieren de las eléctricas en su capacidad para permitir el descenso de la cabina en ausencia de tension de red gracias a la electrovalvula de maniobra de socorro que abre el vaciado del cilindro. Respecto al confort, el comportamiento del circuito hidraulico asegura una aceleracién y desaceleracin amortiguada, pero no es adecuado para ascensores con velocidades superiores a 0,8 m/s ni para mas de 8 pisos. 1.4.1 Maniobra de socorro En caso de emergencia ausencia de la tensi6n de red-, la serie de paros de seguridad es conmutada de forma automatica, para trabajar alimentada a +12 V desde una bateria. La valvula de maniobra de socorro es alimentada a través del contacto en serie de dos relés independientes, permitiendo el descenso lento del ascensor hasta alcanzar la posicién de paro, determinada por el correspondiente detector de posicion Cuando el ascensor se encuentra en la posicién del paro de maniobra de socorro, se ilumina un piloto LED externo. [ Asconsores Eninter §.L, Ctra del Prat $2 Comella de Llobregat - Pag.15_|Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 1.5 Maniobras para ascensores eléctricos Los ascensores accionados por motor eléctrico tienen un comportamiento muy distinto en funcién del tipo de control de! motor, desde una séla velocidad con contactores hasta control vectorial. Los accionamientos con una séla velocidad estan limitados a ascensores muy lentos y a la legislacion de algunos paises. El arranque y paro violento del motor a su velocidad nominal, Se traduce en un bajo confort para el usuario, ademas de un desgaste prematuro de la transmision (Poleas, cables, acoplamientos) Los arrancadores de dos velocidades , suavizan el arranque, facilitan la nivelaci6n en el paro y reducen el sobredesgaste producido por las puntas de par. La utlizacién de convertidores de frecuencia de control vectorial es la mas adecuada tanto para el confort como por la vida del ascensor. Las aceleraciones/desaceleraciones estan Siempre controladas por las rampas establecidas y en ningtin momento se producen puntas de par que originen deslizamientos entre cables y poleas y por tanto desgastes prematuros del accionamiento. Los servoconvertidores, con su capacidad de posicionado, permiten ademas una optimiza- cién del recorrido, ganando tiempo y maneniendo las més altas cotas de confort. Para Velocidades superiores a 1,6 m/s es conveniente utilizar convertidores especiales de eleva- cicon control numérico incorporado. 1.5.1 Maniobra de socorro Laconexién de baterla admite una entrada externa de 24 V para la alimentacion de contacto- res y series de seguridad. Cuando se uttiza la bateria externa —que debe estar provista de Su propio sistema de carga- el cargador de baterias de 12 V de la tarjeta TW queda automa- ticamente inactivo. Existen dispositivos para la alimentacion auxliar del motor y el freno en caso de fallo de la tension de red. Estos dispositivos pueden estar integrados en el propio convertider de frecuencia o en médulos auxiliares. Para mas informacion, ver catélogo SmartLift. ‘Asconsores Eninter S.L, Ctra del Prat 32 Comelia de Llobregat Pag.16_|nN Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 1 14 re 3 1.6 Tabla de definicién Instalacion _ Tension de alimentacion Vea L1-L2-13 +N 400V 50 Hz L1-L2-L3 230V 50 Hz L1-L2-L3_ 230V 60 Hz Tipo de montaje Cuarto de maquinas _ “Roomless" Tipo de instalacion Obra nueva Reforma Caracteristicas cabina Numero de personas maximo uo - Peso maximo kg Velocidad maxima mis Numero de paradas n Numero de cabinas funcionando en grupo ne 1 2 en modo duplex 3 en modo triplex 3. en modo cuadruplex Puertas 1 puerta manual 2 puertas manuales 1 automatica monofésica 1 automatica trifasica 1 automatica Convertid. Fr. 2 automaticas monofasica 2 automaticas trifasica 2 automaticas Conv. Fr. Electrolevas Una Dos Tension: Tipo de suspension ‘Simple Doble Numero de cables u Didmetro del cable mm Ventilacién en cabina Maquina = Tipo Visinfin Planetario Direct Drive Hidraulica “Potencias del motor kW Ventilacién forzada Si No 7 Tipo de motor 1 Velocidad 380/500 V 1 Dos velocidades 380 V ‘Arrancador Arranque directo Estrelia-triangulo Convertidor frecuencia Servo-convertidor Tensién del freno de seguridad Vee “Ascensores Eninter S.L. Ctra del Prat $2 Comellé de Llobregat Pag.17_]4 ~~ _Prestaciones De llamada De indicacién De comunicacién De servicio técnico Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. al ‘Selectiva en subida Selectiva subida y bajada Llave servicio preferente Telemando Serv.Preferente Bomberos Indicador en cabina Indicadores en rellano Indicadores de recogida Sintetizador de voz Gong electrénico Intercom techo-cabina Intercom recep-techo-cab. Intercom recep-tech-cab-foso Teléfono de emergencia Teléfono y modem Velocidad de engrase De socorro Hidrdulica Electronica Puertas con bateria De eficiencia Nivelacién con puerta abierta [Ascensores Eninter S.L, Ctra del Prat $2 Comelia de Llobreget~ INTER = Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 2. Certificaciones Declaracién de Conformidad Directiva 89/336/CEE La compafiia §.A. Sistel deciara, bajo su Unica responsabilidad que el producto CONTROL ELECTRONICO SmartLift® TW ha sido fabricado de acuerdo con los requerimientos fijados por la Directiva 89/336/ECC referente a la Compatibilidad Electromagnética (EMC), y por ello lleva la marca CE como se muestra mas abajo. Para accesorios y otros elementos conectables a este producto, ver sus correspon- dientes Declaraciones de Conformidad. La Marca de Conformidad la da la marca CE y el afio en que fue aplicada. Normas de Control : Fuente : Boletin Oficial EEC N° C90/2 y N° C44/12 Regulaciones Generales aplicables Regulacién de Emisiones : EN 50081-2 para ambientes industriales 2.2 Regulacion de inmunidad : EN 0082-2 para ambientes industriales Sabadell, 1 de Noviembre de 2001 S.A. Sistel Sabadell Director Técnico Director de 1+D 4 % [Ascensores Eninter S.L. Ctra del Prat 32 Cornellé de Llobregat Pag.193.Esquemas 3.1 Nomenclatura fNomenclatura de aparatos elécticos segiin Norma DIN 40719 Revision 1/74 [A Reguladores, Tarjetas olectrénicas y aparatos combinados, PLO's, controladores de temperature, CNC's 8 —_Convertidores de magnitudes, Fotootlulas, Sondas. Convertidores de serial, sondas de femperature, sonsores pticas, et. — Condensadores tables, Aparatos de cinta magnética, D — Memorias de disco, Instalaciones Disposttivos de proteccién Fusibles, magnetotérmicos, diferenciales, . 1 Generadores Dinamos facometricas, enooders, resolvers,. H_ Sefializaciones épticas y actisticas y acusticas Pilotos, sirenas, Gonectores ge Contactores y Relés Reactancias Motores ps er Aparatos de medida ‘Seccionadores Generales Resistencias Ke ee Interruptores, Selecores, Finales carrera Iniiadores Transformadores Convertdores de Frecuencia, Onduladores Diodos, Transistores Regletas de conexion Conjuntos de regietes de bomes de conexién Frenos, Embragues, Valvulas electromagnéticas Equipos de compensacién Compensacién de energia reactive A a Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 68502580 Ver. ws ‘Ascensores Eninter S.L. Ctra del Prat 32 Comella de Llobregat Pag.20_|[& éninten vv Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 3.1.1 Nomenclatura de componentes La nomenclatura de los componentes esta basada en la norma DIN 40719 y es unica para todas las opciones de montaje del ascensor SmartLift®, consiguiendo con ello una notable feduccién de los costes de formacién del personal y de la ingenierfa de cada proyecto. Wer listado de componentes en el Anexo | JAscensores Eninter S.L. Ctra del Prat 32 Comellé de Llobregat Pag.21_|Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 4.Instalacion 4.1 Recepcion del producto y desembalado En la recepci6n del producto comprobar: Embalaje en buenas condiciones, libre de golpes 0 deterioros. Si se observan dafios al ‘embalaje, antes de abrir los paquetes reclamar la asistencia del responsable del seguro de transporte. Referencias correctas. Comprobar que los ntimeros de articulo corresponden a los solicita- dos y las tensiones de alimentacion son las adecuadas para la instalacién No se puede garantizar la compatibilidad cuando los nimeros de articulo son diferentes ong] Od oasepag OOOO0000: ol oto (xt xt x82 4 Se Sect | Lean ° ete ia ° oa eo “Ascensores Eninter S.L. Ctra del Prat 2 Comelié de Liobregat Pag.22Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 4.2 Regletas de conexion del control El control electrénico SmartLiff® TW incorpora un total de 81 bornes de conexién agrupados en conectores de regleta de bornes enchufable segun su funcién, ademas de un conector SUD-D 9 macho para uno de los puertos de comunicacién RS485. Sefial R+ de RS485 3 Sefial T- de RS485 Sefial T+ de RS485 Sefial COMMON 0 GND de RS485, ce Sz Sefial T+ de RS485. Sefial R+ de RS485 Sefial COMMON 0 GND de RS485 y +5 VCC. NC Suministra alimentacién de +5 VCC (terminal programaci6n). Sefial T- de RS485, Sefial R- de RS485 [eee +12 V positivo bateria | Conexion a OV por transistor via resistencia de 820R ne isa +12 V positivo bateria ‘[Conexién a OV por transistor via resistencia de 820R Pag.23 ‘Ascensores Eninter S.L. Ctra del Prat 32 Comelié de Llobregatse mania Entrada 220 VCA para bobina de relé de maniobra de socorro La caida de este relé provoca la conmutacién de la alimentacién de series de seguridad a 12 VCC de baterfa, ademds de activar la electrovalvula de bajada en emergencia Normaimente se conectaré al borne 103 (contacto del detector de Fallo fase/Sonda térmica) Salida de inicio de serie de seguridades, este punto conmuta su potencial de “|220 VCA a 12 VCC de bateria al iniciarse la maniobra de socorro. Entrada de final de serie de seguridades para la maniobra de socorro aa igual que el 53, esta duplicado para poder colocar un puente entre este bone) yel 101 | ‘TEntrada para el detector de paro de la maniobra de socorro. La conexién a 0 V’ Ge cata ontrada mantendré activada la salida de electrovéivula de bajada en! emergencia, asi que debera utiizarse un detector con contacto normalmente cerrado : Salida de +12 VCC de baterla para la activeaién de la electrovalvula de bajada en emergencia, solo se activard si desaparece la tension de 220 VCA en el | bome 51, esta cerrada la serie de seguridades y el bome 55 esta a 0 VCC. Salida de 0 VCC para la electrovalvula de bajada en emergencia Borne para conexién del + de la bateria ‘Borne para conexién del — de la bateria “T Salida de 12 V para alimentacién del teléfono y luz de emergencia de alimentaci6n incorporada [0 Voc de la fuente de alimentacién incorporada ‘Salida de +24 VCC de la fuente de alimentaci6n incorporada "10 Voc de la fuente de alimentacién incorporada [Entrada 18 VCA para la fuente de alimentacién incorporada Entrada 18 VCA para la fuente de alimentacién incorporada Entrada +24V exteriores 1 0 Voc de la fuente de alimentacién incorporada a Tae tf Entrada INSPECCION pulsador bajar | Entrada interruptor INSPECCION Entrada INSPECCION pulsador subir - | Entrada para activar la secuencia de servicio preferente | Entrada para activar la secuencia de servicio bomberos “Entrada limitador de carga 0% "| Entrada limitador de carga 80% Entrada limitador de carga 100% Libre #1 Entrada bateria UPS VWF OK aa “Ascensores Eninter S.L. Ctra del Prat $2 Comellé de Llobregat Pag.24rN éninter a Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 6850250 Ver. 03 i Entrada alternativa de alimentacion de salidas de mando Ta farjeta de control incorpora los pulsadores y selector de Inspeccion, asi que los bomes actuarén como salidas cuando se accionen dichos elementos en unidad de control. Esto quiere decir que los elementos extemos de maniobra de INSPECCION quedan en paralelo con los incorporados en la unidad de control y se puede controlar inaistintamen- te por uno u otro. eae (HD).Por aqui entrara potencial de las salidas de mando cuando se instale el modulo de re-nivelacion con puertas abiertas y pre-apertura. Al suministrar el potencial por aqui se esta puenteando parte de la serie de seguridades y sera posible activar los elemen- tos de movimiento del ascensor con puertas abiertas. Esta entrada esta en paralelo con 8P ‘Salida activada cuando esté conectado uno de los dos relés de sentido (K4=Subir 0 K3=Bajar) Salida de habilitacién de marcha de contactores (Relés WD y HD conectados serie de seguridad cerrada o cabina dentro de la zona de desenclavamiento. ‘Salida de SUBIR, activada por la CPU 0 por el pulsador de SUBIR en INS- PECCION cuando esta activado el interruptor de INSPECCION Entrada al comiin de los relés de K4=SUBIR y K3=BAJAR. Contacto de BAJAR '|Salida de velocidad S1 Contacto comin a los relés KS y Ki. Autoenclavado: Si se produce la} activacion simultanea de KS y de K14, las salidas 86 y 89 quedan automatica-| mente desactivadas. Salida de velocidad S2 : Contacto comin a los relés KS y K14. No autoenclavado ‘Comin de las bobinas de los contactores. OV Arranque estrella-triangulo: Salida de activacion del contactor de estrella. ‘| activacion simultanea de K2B y de K13B, las salidas 93 y 8D quedan automa- “j ticamente desactivadas. Contacto comin a los relés K2B y K13B. Autoenclavado: Si se produce la | Arranque éstrefla-triangulo: Salida de activacién del contactor de triangulo. Contacto comin a los relés K2B y K13B. No autoenclavado | Entrada altermativa de alimentacion de salidas de mando (HD).Por aqui entrara potencial de las salidas de mando cuando se instale el modulo de re-nivelacion con puertas abiertas y pre-apertura. Al suministrar el potencial por aqui se esta puenteando parte de la serie de seguridades y sera posible activar los elemen- tos de movimiento del ascensor con puertas abiertas. Esta entrada esta en paralelo con 85 ‘Ascansores Eninter S.L. Ctra del Prat 32 Comella de Llobregat Pag.25_ |“le cerrado de cada uno de ellos. (En caso de no realizarse esta serie, se médulo de autonivelacién con puertas abiertas y pre-apertura. Al estar activa (N.A,) le indica a la CPU que la cabina se encuentra en el drea de seguridad para poder maniobrar con serie de puertas abierta | Entrada de sefial de vigilancia de contactores VC. Esta sefial.debe estar activa (N.A) cuando todos los contactores de mando.de motor se encuentran inactivos, lo que se consigue realizando una serie con un contacto normalmen-| conectara esta entrada al borne 103 (contacto de Fallo fase), asi la CPU puede detectar condiciones de fallo red 0 fusible de series abierto) Entrada de sefial de CAMBIO de SENTIDO en SUBIDA SCS. Al estar inactiva (N.C,) le indica a la CPU que la cabina se encuentra en la parada superior, = ademas de forzar la desactivacién de la salida de mando del borne 89 RAPIDA | en SUBIDA (Nota 1) “#/Entrada de sefial de CAMBIO de SENTIDO en BAJADA SCB. Al estar inactiva ‘I(N.C.) fe indica a la CPU que la cabina se encuentra en la parada inferior, ademas de forzar la desactivacién de la salida de mando del borne 86 RAPIDA s,en BAJADA (Nota 1) Sefial de entrada de serie de seguridades SSEG. Al estar inactiva (N.C) le indica a la CPU que se abrié algiin contacto de la serie de seguridades anterior a las puertas, esto incluye todos los contactos de seguridad maxima como aflojamiento de cables, acuftamiento, STOP de cabina, STOP del foso, ete. Sefial de entrada de serie de puertas PRES. Al estar inactiva (N.C.) le indica a la CPU que alguna de las puertas de rellano y/o cabina se encuentra abierta -|La combinacién de contactos para generar esta parte de la serie dependerd || del montaje de puertas de la maniobra, consultar esquemas de aplicacion para mas detalles ‘Sefal de entrada de serie de cerrojos ENCL. Al estar inactiva (N.C.) le indica a la CPU que alguna de las puertas de rellano no se ha enclavado, consultar esquemas de aplicacién para mas detalles. El potencial presente en este borne se pasa por un contacto del relé de vigilancia de CPU (WATCHDOG) y 4) se aplica como alimentacion de las salidas de mando, asi se consigue una desactivacién forzada de las mismas en el caso de apertura de alguno de los contactos de serie de seguridad Las series de seguridad pueden funcionar a tensién de 230 Vca no aislada de red.. No trabajar en este circuito mientras la tension de “CA, utilizando un extremo de ese secundario para alimentar el inicio de la ‘TEn este borne se debe conectar el comin de Ia alimentacidn de la serie de seguridades, que a su vez sera el comtin de las salidas de mando. La co- nexién recomendada es utilizar un transformador con un seoundario de 220 serie y conectar el otro extremo a este borne, uniéndo el tierra y el 0 VCC de la {fuente de 24 VCC incorporada | "7 Entrada contacto relé del detector Falio fase/Sonda térmica (Nota 2) | Salida contacto relé del detector Fallo fase/Sonda térmica (Nota 2) | red esté conectada. {Ascensores Eninter S.L, Ctra del Prat 32 Comella de Llobregat Pag.26Fase Ly Fase Fase Ls NOTA: El circuito de detector de Fallo fase admite entradas tanto de 230 Vea como de 400 Vea. Comun 0 V para las luces indicadoras direccién cabina Normal=Salida (+24 Vcc Max. @ 1,6 A) indicadores SUBE Por parametro 39=Indicacién de puerta abierta Normal=Salida (+24 Voc Max. @ 1,6 A) indicadores BAJA Por parémetro 39=Temporizador para alumbrado interior cabina Salida de +24V alimentaci6n relé de seguridad zona de desenclavamiento Salida de +24V para generar la comprobacién de baterias en UPS Entrada sensor temperatura PTC Entrada sensor temperatura PTC. ‘OV (Comun) +24 V alimentacion a través de diodo V28 CAN Low CAN High 424V CAN Low CAN High Pag.27_ | ‘Asoansores Eninter S.L, Ctra del Prat $2 Comellé de LlobregatModulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 4.3. Regletas de conexion del modulo de cabina foay EEE © | eeesaae 7 erent 0 Oz p18 Byeo 2A i lOOOOCO000: a oat oe, = mr Beal Esa 8 wy ea wren pat Peace Raa ala 6 Be + + «fOOOOSOOOO 0} 205 Fler oe - 22 yom X207. cane feel 9]? oe AE REA Tages gas O *% Fi Edede de ass CO mpeeeeeered , ‘Asoensores Eninter §.L, Ctra del Prat 32 Comella de Llobregat Pag.28 |a! =. Seccién #5 serie de seguridad Seccién #4 serie de seguridad Seccién #3 serie de seguridad Seccién #2 serie de seguridad | Seccién #1 serie de seguridad | Entrada alimentacién a series seguridad y prefinales -|Neutro luminacién al Fase L1.1 lluminacién Fase L1_accionamiento puertas Fase L2_accionamiento puertas «Fase L3_accionamiento puertas 7B +24V comin sensores (+12 V cuando no hay tension dered) Entrada S071 “(Entrada S072 Entrada S079 ‘| Orden de reapertura S285 Indicacién puerta abierta S312 Contacto de CERRAR puerta Contacto de ABRIR puerta ‘Comin contacto de ABRIR - CERRAR Fase Lt Fase [1 Fase L2 Neutro Fase L3. No conectado Entrada de sefial de barrera fotoeléctrica B289 “Ascensores Eninter S.L. Cira del Prat 32 Cornella de Llobregat Pag.29a éninten A Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 ov +24V Orden de reapertura S286 Indica que la puerta esta abierta S311 Contacto de ABRIR puerta Contacto de CERRAR puerta ‘Comin contacto de ABRIR - CERRAR: fe) Fase Li Fase 1 7 Fase L2 No conectada Fase L3 Neutro ov 424V Entrada de sefial de barrera fotoeléctrica B290 Conexion luz fase L1 ‘Conexi6n luz Neutro +24V comin para activacion de INSPECCION Entrada S068 INSPECCION Entrada S069 SUBIR Entrada S067 BAJAR Entrada paro de emergencia S278 (Serie de seguridades) Salida paro de emergencia $278 (Serie de seguridades) Puente serie seguridades cuando en inspeccién se pulsa SUBIR o BAJAR =] Enchufe para servicio tecnico Fase L1 Enchufe para servicio técnico Neutro ov 424V CAN Low CAN High Altavoz de cabina de 16 Ohmios (+) Altavoz de cabina de 16 Ohmios (-) ‘Ascensores Eninter S.L. Ctra del Prat 32 Comella de Llobregat Pag.30A éninten Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 Sensor ‘Sensor Sxxx de paro de electrovalvula de recuperacion de socorro hidraulico OV (Comin) para Sxxx y $302 “| Sensor S302 de zona de desenclavamiento Entrada final de carrera S288 Salida final de carrera S268 Entrada final de carrera S287 1,| Salida final de carrera S287 Atencién ! Hacer un puente cuando la cabina tenga sélo una puerta | Entrada final de carrera S281 Salida final de carrera S284 Entrada final de carrera S27‘ Salida final de carrera S279 Entrada solicitud de socorro 4+24V Orden de abrir puertas Orden de cerrar puertas ‘Orden de servicio preferente en cabina No conectado ov 2] +12V de bateria Pee Pulsador de activacion de llamada (Entrada) OV Pulsador de activacin de llamada (Salida) OV. Linea telefénica + BY £7 Alimentacion teléfono +12 V de bateria =) Linea telefonica - ‘Ascensores Eninter S.L, Ctra del Prat 32 Comelié de Liobregat Pag.31 & tModulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 é ‘Alimentacion teléfono OV [Ascensores Eninter S.L, Ctra del Prat 32 Comelld de Liobregat Pag.32__] 9w éninten Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 OV Sefial activa (+24V) cuando el ascensor esta en inspeccion +12 V de bateria ov Linea telefonica + Linea telefonica - Sensor relé seguridad zona desenclavamiento ‘Sensor relé seguridad zona desenclavamiento ‘Sensor relé seguridad zona desenclavamiento ‘Sensor con contacto normalmente cerrado para paro en socorro hidraulico 424V Entrada S316 ov +24 Transmision en RS485 R+ Transmision en RS485 R- Transmision en RS485 T+ Transmisién en RS485 T- Entrada contacto indicador 0% Entrada contacto indicador 75% Entrada contacto indicador 100% Malla de proteccién ij Entrada pulsador de PARO_S278 Salida pulsador de PARO_S278 OV Altavoz alarma (Peticién de socorro) OV Entrada pulsador Sox activacién de peticion de socorro Entrada de altavoz (+) ‘Ascensores Eninter S.L. Ctra del Prat 32 Comella de Llobregat Pag.33Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. al = Entrada prefinal S214 =| Salida prefinal S214 | Entrada prefinal S213 Salida prefinal S213 ov +24. Vi CAN Low CAN High Entrada final de carrera S275 Salida final de carrera S275 Llamada/Registro piso 0 Llamada/Registro piso 1 Llamada/Registro piso 2 2 Llamada/Registro piso 3 [LlamadafRegistropisof Llamada/Registro piso 5 Liamada/Registro piso 6 Liamada/Registro piso 7 424 oe CAN Low S@53(CAN High 4.4. Maniobras multiplex Para la interconexién de maniobras multiplex es necesario unir los canales de comunicacion CAN bus. “Ascensores Eninter S.L, Ctra del Prat 32 Comellé de Liobregat Pag.34Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 4.5 Indicadores LED en unidad de control La unidad de control SmartLift® incorpora un total de §4 LED's para monitorizacién de las diversas funciones de la misma identificados por etiquetas de texto en Ia serigrafia de la unidad de control SmartLift®, Localizacién en C.l. {DB Salida luz direccién de cabina en BAJADA. 3 [FT ‘Activado limite sensor Sonda térmica sea iF ‘Activado circuito deteccién inversion de Fase. 3 FE ‘Activado Circuito deteccion falta Fase. 3 OK Indica que no hay Falio fase 3 WD Indica que CPU esta lista y en marcha. 2 ‘SPA Indica que serie de cerrojos puertas esta cerrada 2 ‘SPM. Indica que serie de puertas rellanc/cabina esta cerrada, 2 | [SSEG indica que serie de seguridades esta cerrada 2 PFB Indica que Detector Cambio en Bajada no esté activado. 2 PFS indica que Detector Cambio en Subida no esta activado. 2 ve Indica que contactores de mando estan en reposo. 2 _{2 Zona de desenclavamiento segura para renivelar con puertas) 2 | abiertas o pre-apertura. a D Indica salida de mando ELECTROLEVA activa. 2 UP indica salida de mando SUBIR activa. 2 St Indica sefial de CPU marcha RAPIDA activa. 2 | 82 Indica salida RAPIDA en SUBIDA habilitada. 2 | [DOWN [Indica salida de mando BAJAR activa. 2 is Indica salida de RAPIDA en BAJADA habilitada. 2 EM Indica salida electrovalvula activa de la electrovalvula de maniobra;_ 1 de socorro. | VBAT indica Cargador de baterias en marcha. 4 CARGA | Indica bateria en régimen de carga. 1 API indica salida ABRIR PUERTA 1 activa 4 [AP2 indica salida ABRIR PUERTA 2 activa. 4 CP4 indica salida CERRAR PUERTA 1 activa. 4 CP2 Indica salida CERRAR PUERTA 2 activa. 4 HD Cuando esta instalado el relé de seguridad, permite el by-pass dela; $ serie de puertas. [RESOK |indicacion de que los relés de resoate de emergencia en ascenso- i ‘Ascensores Eninter §.L. Ctra del Prat 32 Comellé de Llobregat Pag.35_|Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 Tes hidraulicos estan OK. (Contactos no soldados) Indicacién de que la tensién que alimenta los contactores a través de la serie de seguridad esta correcta. Cuando se apaga este LED, el relé K15 alimenta la serie de seguridad a 12V de bateria permi- tiendo el descenso de los ascensores hidraulicos. 4 Indica orden de bajar en INSPECCION a través del control TW1 Indica estado INSPECCION seleccionado desde TW! 0 desde TW2 indica orden de subir en INSPECCION a través del control TW1 Entrada de seleccion de servicio preferente (VIP) desde rellanos Entrada de Bomberos activada desde rellanos Entrada indicativa de cabina con carga 0% Entrada indicativa de cabina con carga 75% Entrada indicativa de cabina con carga 100% Entrada libre para ampliacion #1 Entrada indicativa de que durante el test la baterla de la UPS se ha encontrado en buen estado. ‘Sensor SUBIDA ‘Sensor BAJADA ‘Sensor cambio de velocidad Reapertura / Orden de abrir puerta #2 Fotocélula puerta #2 Contacto puerta #2 abierta Reapertura / Orden abrir puerta #2 Fotocélula puerta #1 Contacto puerta #1 abierta Pulsador abrir puertas #1 y #2 en cabina Pulsador cerrar puertas #1 y #2 en cabina Pulsador servicio preferente en cabina Mando de INSPECCION en techo cabina activado Prefinal de INSPECCION en techo cabina activado Entrada de completo al 80% en cabina alalala)alalalala)alaljajalalala Entrada de completo al 100% en cabina [Ascensores Eninter §.L. Ctra del Prat 2 Comellé de Llobregat Pag.36_|Bien wv Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 | 5.Funciones de monitorizacion 5.1 Herramienta de programacionivisualizaci6n La herramienta de programaci6n de los controles SmartLift® es el terminal portatil 0054 y la siguiente descripcién funcional se refiere a las operaciones realizadas con el mismo. Otras herramientas posibles son el uso de un ordenador personal o la programacién via Modem. En ambos casos se requiere del programa de ejecucién Smart PC. Mediante la conexin a COM( del terminal de programaci6n tendremos acceso a dos modos principales del programa del SmartLift® , el de monitorizacién y el de configuracién. Por defecto se inicia el programa en modo monitorizacién, dentro del cual podremos seleccionar entre varias funciones mediante las teclas flecha arriba y flecha abajo. Las funciones se _~alternan de modo circular, cuando llegamos a la Ultima volvemos a empezar por la primera y “ viceversa. ae <> HT PRG co} | a —— ‘= ————— oo Sub-D-9 Female Sub-D-9 Female ‘Ascensores Eninter §.L, Ctra del Prat 32 Comellé de Llobregat Pag.37_|5.1.1 Pantalla p Visualizada por defecto al inicio de programa, presenta la siguiente estructura’ La primera linea puede quedar reemplazada por alguno de los siguientes mensajes: ‘SE REQUIERE INSPECCION Tiempo maximo periodo inspeccién superado La segunda linea puede quedar reemplazada por alguno de los siguientes mensajes: ASCENSOR EN INSPECCION Cuando se activa el interruptor de INSPECCION ARAANQUE INCOMPLETO Procedimiento de inicializacién no finaliz EMERGENCIA BOMBEROS Funcién de emergencia bomberos activa n de servicio preferente activa SERVICIO PREFERENTE Func El campo GABINA= muestra la posicién actual de la cabina, siendo el 0 la posicién del piso extremo inferior. El campo Wi&JES= muestra el total de viajes realizados por el ascensor desde el Ultimo borrado de memoria CMOS. El campo FALLOS= muestra el total de errores registrados por el ascensor desde el ultimo borrado de memoria CMOS. En el momento de iniciar un nuevo viaje [a visualizacién cambiaré temporalmente durante la duracin del mismo, El formato de la pantalla en este caso sera: El campo GABIMA= se comporta como antes. Elcampo PEDIGO= muestra el piso al que se dirige la cabina en este viaje. El campo EXT= muestra el nimero de llamadas de rellano registradas. El campo liif= muestra el numero de llamadas de cabina registradas. ‘Ascensores Eninter S.L. Ctra de! Prat 32 Comella de Liobregat Pag.38_|A éninten a Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 El campo PAQITALLA= muestra la posicién de impulso de detector de hueco actual. Un 0 es el impulso de nivel de paro, un 1 es el impulso de primer cambio de velocidad y un 2 es el impulso de segundo cambio de velocidad. §.1.2 Pantalla de depuracion Muestra un volcado hexadecimal del area de variables del programa, la informacién mostrada es de utilidad para los desarrolladores del Software del SmartLift. Presenta la siguiente estructura: Pulsando la tecla EDIT los simbolos : cambiarén a > indicando que podemos desplazar la lista de valores. Para desplazarla utilizaremos las teclas de flecha; con flecha arribalabajo decremen- talincrementa la direccién de origen en 1; con flecha derecha/izquierda decrementa/incrementa la direccién de origen en 20. Para cancelar las funciones de desplazamiento pulsaremos la tecla EDIT de nuevo. 5.1.3 Pantallas monitor entradas/salidas Muestra el estado actual de determinadas entradas digitales del SmartLift, que se actualizan periédicamente en tiempo real. Presenta la siguiente estructura: Las entradas estén etiquetadas por los caracteres verticales de las tres primeras lineas de la pantalla y el estado de cada una se muestra en la cuarta linea. La relacién entre etiqueta y entrada def SmarlLift® es: Entrada Ampliacién 1, detector de cambio velocidad alternativo Detector inferior o de bajada Detector superior o de subida . ‘Cambio de sentido en subida, pre-final superior ‘Cambio de sentido en bajada, pre-final inferior Entrada SSEG, serie de seguridades s Entrada ENCL, serie de cabina+cerrojos Entrada PRES, serie de puertas de rellano+fotocélula de seguridad Entrada INSPECCION Entrada EMERGENCIA BOMBEROS ‘Ascensores Eninter S.L. Ctra del Prat 32 Comella de Llobregat Pag.39685025s0 Ver. 03 “Ascensores Eninter S.L. Ctra del Prat 32 Comella de Llobregat Pag.40merce) Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 6850250 Ver. 03 5.1.4 Pantalla estado comunicacion pesacargas Muestra ciertos valores del pesacargas digital 9905, siempre que haya uno conectado al sistema SmartLift. Presenta la siguiente estructura: El campo gauugs_load— muestra el valor de peso actual medido por el pesacargas digital, El campo gauge_denom= muestra el denominador programado en el pesacargas digital para el escalado de la sefial de peso. Este denominador se obtiene automaticamente durante el procedi- miento de ajuste del pesacargas digital 9905, El campo gauige_numer—= muestra el numerador programado en el pesacargas digital para el escalado de la sefial de peso. Este numerador corresponde a la cantidad de kilos que se pusieron en cabina durante el procedimiento de ajuste del pesacargas digital 9905. El campo aveiljauge= indica con un valor de 1 si esté conectado un pesacargas digital 9905 al sistema SmartLif. 5.1.5 Pantalla de estados de programa En ella se visualizan determinadas informaciones sobre el estado actual del programa del SmartLift. Puede considerarse de utilidad para los programadores del Software del SmartLift, aunque también puede ser util para observar la secuencia de eventos que se desarrolan durante un viaje. Presenta la siguiente estructura: El campo Real= presenta la posicién actual de fa cabina, correspondiendo el valor 0 al piso extremo inferior. El campo Wanted= presenta el piso destino del viaje que realiza el ascensor en cada momento, cotrespondiendo el valor 0 al piso extremo inferior. Cuando el valor es igual al del campo Real= él ascensor deber estar parado a nivel de piso. El campo Bir indica la direccién de movimiento de la cabina, Puede tomar los valores STOP = parada, UP = sube o DOWN = baja. ‘Ascensores Eninter SL. Cita del Prat 82 Comellé de Llobregat Pag. 41A éninten a Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 El campo Trip= indica la direccién del proximo viaje que realizar el ascensor. Puede tomar los valores STOP = no hay viaje pendiente, UP = viaje serd en subida o DOWN = viaje sera en bajada. El campo mov= muestra la posicién de impulso de detector de hueco actual. STOP_LEVEL es el impulso de nivel de paro, FIRST_VCHANGE es el impulso de primer cambio de velocidad y un SECOND_VCHANGE es el impulso de segundo cambio de velocidad. 5.1.5.1 Pantalla monitor esclavo Esta funcién solo aparecerd si configuramos el SmartLift® como Maestro en una instalacién de grupo. Nos permite supervisar determinados valores del estado de la comunicacién entre procesadores SmartLift. Cuando trabajo en RS485 resenta la siguiente estructura: Si se trata de las versiones con CAN bus, la estructura cambia a la siguiente pantalla, que aparece 3 veces, cada una con las carcateristicas del esclavo (SLAVE) El campo Tex= indica si vale 1 que se superé el tiempo maximo de serie de puertas de rellano abiertas en el esclavo. El campo FS¥= indica si vale 1 que el esclavo est en condicién de fuera de servicio. El campo Errea= mostrard 0 si la comunicacién con el esclavo y con el pesacrgas digital 9905 es correcta. En caso contrario mostrar un cédigo de error de comunicacién que sera 43 yo 48 si proviene del pesacargas y 44 y/o 49 si proviene de un control esclavo. mostrara el nlimero de esclavo (1, 2 6 3). Muestra “** cuando no hay comunica- El campo Jici= presenta la posicién actual de la cabina del esclavo, correspondiendo el valor 0 al piso extremo inferior. El campo Patl= presenta el piso destino del viaje que realiza el ascensor esclavo en cada momento, correspondiendo el valor 0 al piso extremo inferior. Cuando el valor es igual al del campo fict= el ascensor esclavo deberd estar parade a nivel de piso. E! campo Bit= indica la direccién de movimiento de la cabina del esciavo. Puede tomar los valores 0 = parada, 1 = sube 0 -1 = baja. “Ascensores Eninter S.L. Ctra del Prat 32 Comella de Llobregat Pag.42wz Eninten Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 indica la direccién del préximo viaje que realizar el ascensor esclavo. Puede tomar no hay viaje pendiente, 1 = viaje sera en subida o ~1 = viaje serd en bajada. El campo Trip los valores El campo Rev= indica si vale 1 que el esclavo esta en condicién de inspeccién. El campo Emmta= indica si vale 1 que el esclavo esta en condicién de emergencia bomberos. El campo Ini= indica si vale 1 que el esclavo esta en condicién de inicializaci6n. Quedaré a 1 si no consigue completar la operacién. El campo illav= muestra el numero de pisos que se configuré en el esclavo. El campo Plv= muestra que piso se configuré como planta baja en el esclavo, correspondiendo el valor 0 al piso extremo inferior. “Ascensores Eninter S.L. Ctra del Prat 32 Comella de Llobregat Pag.43Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 68502580 Ver. 03 5.1.6 Visualizacion de errores Los errores de funcionamiento del ascensor quedan registrados en una memoria circular de 32 posiciones. Al pulsar flecha arriba desde la pantalla anterior o flecha abajo desde la pantalla principal Se visualizara el registro de errores, siempre y cuando exista al menos un error registrado. Cada vez que pulsamos flecha arriba/abajo avanzamosiretrocedemos por Ia lista, la informacion mostrada presenta la siguiente estructura: El campo R= indica la posicién en la que se encontraba la cabina en el momento del error, corres- pondiendo el valor 0 al piso extremo inferior. El campo P= indica el piso hacia el que se estaba desplazando la cabina en le momento del error. El campo ERA= contiene una serie de letras, cada una de las cuales se refiere a una condi- cién de error determinada. Las letras y sus significados son: % Estado de la serie de seguridad (entrada SSEG) en el momento del error [Si muestra ja ietra_‘| Estado de la serie de puertas de rellano+fotocélula seguridad (entrada significa que la | PRES) en el momento del error Cre 7 Estado de la serie de cabinacerrojos (entrada ENCL) en el momento del rromento en que se error produce el error Se produjo error de deslizamiento SHF2 Error de desfase al contar los impulsos de detector de hueco SHG! Error de médulo de seguridad SR Vigilancia de contactores Es posible que aparezcan varias letras al mismo tiempo, porque algunos fallos de funcionamiento pueden provocar varios errores. Por ejemplo IC nos indica que hubo fallo en la serie de cabina y en serie de rellano. El campo ElIT= indica la cantidad de llamadas de rellano que estaban pendientes de servicio en el momento del error. El campo IiY= indica la cantidad de llamadas de cabina que estaban pendientes de servicio en el momento del error. El campo PT= indica cual fue el tltimo impulso de detector de hueco detectado en el momento del error. En los ascensores de dos velocidades tenemos 3 impulsos por planta, mientras que en los de una velocidad sélo tenemos 2 impulsos por planta El campo G= indica el cédigo de error. [Ascensores Eninter S.L. Ctra dei Prat 32 Comela de Llobregat Pag.44_ |zw éninten ae Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 5.1.7 Mensajes de error Determinadas condiciones de error presentan un mensaje informativo en la pantalla del terminal 96H100. A continuacién se listan los mensajes y las causa que los provocan. ‘Aparece cuando se supera el tiempo programado en parametro P4 sin que se detecten impulsos en los detectores de posicién $263, $296 y $297. Normalmente esto indica que la cabina del ascensor no puede moverse, o bien que ninguno de los detectores de posicién funciona. Este mensaje estA asociado a la parte de la serie de seguridad correspondiente a la entrada PRES. i el ntimero de veces consecutivas que se detecta error en esta parte de la serie supera el valor programado en parametro P34, el ascensor pasa a fuera de servicio. Este mensaje estA asociado a la parte de la serie de seguridad correspondiente a la entrada SSEG. Cuando se detecta el primer error asociado a esta parte de la serie, el ascensor pasa a fuera de servicio, Esto es debido a que en esta parte de la misma se encuentran los contactos de seguridad maxima, como finales de carrera, cufias, etc. Esto implica que una apertura de esta parte de la serie requiere una inspeccién manual del ascensor. Este mensaje est asociado a Ia parte de la serie de seguridad correspondiente a la entrada ENCL. Si el nimero de veces consecutivas que se detecta error en esta parte de la serie supera el valor programado en pardmetro P34, el ascensor pasa a fuera de servicio. “Ascensores Eninter S.L. Ctra del Prat 32 Comella de Llobregat Pag.45éninten =—v Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 Este mensaje aparece cuando se producen errores continuados en la deteccién de la posicién de cabina del ascensor 0 bien por un fallo en el relé de seguridad para maniobrar con puertas abiertas. En el caso del relé de seguridad el ascensor pasar a fuera de servicio al producirse el primer error, en el caso de error en la cuenta de impulsos de posicién el ascensor pasaré a fuera de servicio al superar el nlimero de errores consecutivos que se programé en P34. Este mensaje aparece cuando durante la inicializacién se supera el tiempo programado en P4 sin detectar impulsos en los detectores de posicién $293, $296 y 297. Esto implica una puesta en fuera de servicio del ascensor, ya que no pudo completar el viaje de reconocimiento inicial. ‘Ascensores Eninter S.L, Ctra del Prat 32 Comellé de LobregatModulos SmartLi para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 6. Funciones de configuracion 6.1.1 Entrada en modo programacion Para tener acceso al modo configuracién deberemos activar la entrada INSPECCION del procesador ‘SmartLift® o bien accionar el interruptor situado en Ia tarjeta de C.! Una vez que estamos en inspeccién se pulsa la tecla PLAY(SHT) y aparece la siguiente pantalla: En este momento deberemos introducir la clave de acceso. Para ello utiizaremos las teclas flecha arribalabajo para cambiar el digito en la posicién actual de cursor y las flechas derechafizquierda para mover la posici6n actual de cursor. Una vez completada la clave pulsaremos [a tecla EDIT(PRG) para validarla, si deseamos cancelar la introduccién de clave pulsaremos PLAY(SHT). Sila clave es incorrecta aparecerd el siguiente mensaje: Apareceré el ment de configuraci6n: La pantalla tiene sélo 4 lineas, a los campos fuera de vision se accede por el cursor. ee ees | La linea activa del meni aparece en parpadeo, podremos cambiar la seleccién con las teclas flecha arriba/abajo. Para activar la opcién de mend seleccionada pulsaremos EDIT(MM96H) 6 PRG(MM005400), para cancelar el mend de configuracién pulsaremos PLAY(MM96H) 6 ‘SHT(MM005400). “Ascensores Eninter S.L. Ctra del Prat 32 Comella de Llobregat Pag.47éninten Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 6.1.2 Borrado de CMOS Esta opcién nos permite realizar un borrado del area de variables del procesador SmartLift® . Esto puede ser necesario para una puesta a cero de todos los contadores internos, como el de viajes realizados 0 el de fallos. También se borrara la memoria circular de los Ultimos 32 errores. Aparecera la pantalla siguiente: Tal como indica el texto pulsaremos EDIT(PRG) para confirmar la operacién de borrade, la pulsacion de otra tecla cancelara la operaci6n. Si confirmamos apareceré: Después de transcurridos 3 segundos el sistema queda en estado de INSPECCION 6.1.3 Borrado de EEPROM Esta opcién nos permite realizar un borrado del area de parametros de configuracién del procesador ‘SmarlLift. Esto puede ser necesario para una puesta a cero de todos los parametros. También se borrara la memoria CMOS al finalizar el borrado de EEPROM, esto quiere decir que se puede considerar esta operacién como un borrado total de las memorias del procesador SmartLift. Aparece- r4 la pantalla siguiente: Pag 48 ‘Ascensores Eninter S.L Ctra del Prat 32 Comella de LiobregatAw éninten a Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 El campo Pasicion => indica la zona actual de memoria EEPROM que esté siendo borrada. La memoria EEPROM es comprobada mientras se realiza el borrado, en caso de detectar algtin error apareceré: Deberemos pulsar PLAY(SHT) para abandonar la funcién de borrado. En caso de no detectar ningun error y después de transcurridos 3 segundos el sistema queda en ERROR DE PARAMETROS ‘Ascensores Eninter §.L, Ctra del Prat 82 Comellé de Llobregat Pag.49_|Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 6.1.4 Control inspeccion Con esta opcién podemos establecer un tiempo maximo de funcionamiento, tras el cual se requeriré la inspeccién en modo INSPECCION del sistema SmartLift. Aparece la pantalla siguiente: Para modificar el valor utilizaremos el mismo procedimiento que para los parémetros de configura- cidn, consultar el apartado sobre la operacién del editor de parametros para mas informacién. Si programamos un valor de 0 el temporizador de limite de inspeccién quedara desactivado. Una vez superado el ntimero de horas del periodo de inspeccién, el ascensor queda inoperativo sin dar ningén mensaje de error en los displays exteriores. 6.1.5 Ajuste pesacargas Esta opcién estaré disponible cuando se encuentre conectado al sistema SmartLift® un pesacargas digital 9905. Para realizar la calibracién deberemos posicionar el ascensor en el piso extremo inferior. Alactivar esta funcién aparecerd la siguiente pantalla: La cabina deberd estar totalmente vacia, pulsaremos entonces [a tecla EDIT(PRG) o bien el pulsador extremo inferior del registro de cabina. El valor de medida actual visualizado en la uitima linea seré capturado y almacenado como offset pesacargas en el parémetro P40. Podemos cancelar la operacién de ajuste pulsando cualquier tecla que no sea EDIT(PRG). Después de ajustar la tara apareceré la siguiente pantalla: ‘Ahora deberd introducirse en la cabina un peso conocido que idealmente deberia ser el maximo de peso de disparo de alarma que deseamos ajustar. Un buen ajuste se consigue también con un 50% del peso maximo. No se recomienda calibrar con pesos inferiores al 50% del peso maximo, pues la precisién de la medida seré menor. Tras introducir el peso conocido se pulsard la tecla EDIT(PRG) 0 bien el pulsador extremo inferior del registro de cabina, el valor de medida actual visualizado en la Ultima linea sera capturado y almacenado como denominador pesacargas en el pardmetro P41 Podemos cancelar la operacién de ajuste pulsando cualquier tecla que no sea EDIT(PRG). Al completar la calibracién se retornara al meni de configuracién. ‘Ascensores Eninter S.L, Cira del Prat 32 Commella de Llobregat ’ag.50Sines WV Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 6.1.6 Compensacién del peso de los cables Es una funcién realizada automaticamente por el controlador Twister. Registra el valor de carga lefdo al cerrar las puertas, en la posicion de partida. Luego, lo compara con la lectura en la posicién de destino, antes de abrir las puertas. La diferencia corresponde al peso de los cables. 6.1.7 Campos de parametros de 9905 Los campos de pardmetros de la tabla que sigue se refieren unicamente al pesacargas 9905 y no se corresponden con la programacién de la tarjeta de control. Se indican sdlo a efectos del semvicio técnico, ya que su programacién la realiza de forma automatica la tarjeta de control 9809. jo 0.2 Fito digital [Rw 1 Fijar los parémeteros de fabrica RAV. f 38 Direscién atribulda al aparato i ~20000'... 20000 | Valor de disparo delrelé de alarma RAW. 1 Reset de limites alcanzados 7 RAW. 7.1 | Modo de alarma_ —_RW. = Valor actual de medida R - = Valor maximo alcanzado en la medida [rR = ‘Valor minimo alcanzado en la medida [maa = Estado de los FLAGS: R 20000... 20000 | Correccion del valor de offset RAW 0... 20000 ‘Valor denominador RW. 0... 20000 Valor numerador RW _| 0.5 Punto decimal RW. = =| Indentificacién del aparato R = Version Gel aparato R Atencién! Los campos de parametros del pesacargas electrénico son programados de forma automatica por la tarjeta SmartLiff® 9809. La indicacién precedente es ‘sélo accesible con las herramientas software de configuracién de instrumen- tos. “Ascensores Eninter S.L. Ctra del Prat 32 Comella de Llobregat Pag.5tBiren | a Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 6.1.8 Puesta en hora del reloj Con esta opcién se configura el reloj en tiempo real con baterfa del que dispone el procesador SmariLift, Aparece la siguiente pantalla: El cursor aparecera inicialmente en la posicién del primer digito de la hora. Seleccionaremos ei valor del digito con las teolas de flecha arriba/abajo, cambiaremos de posicién de digito con las teclas de flecha izquierda/derecha. Una vez completado el campo de la hora pulsaremos EDIT para avanzar al siguiente campo, el de fecha. Repetiremos la operacién anterior y al pulsar EDIT avanzaremos al campo del dia de la semana. Repetiremos la operaci6n anterior y al pulsar EDIT validaremos la configuracion que sera transferida al reloj, regresando al final al menti de configuracién. La hora deberd programarse en formato de 24 horas. El dia de la semana seré un digito con valores comprendidos entre 1 y 7, correspondiéndose el 1 al Lunes y el 7 al Domingo. ‘Al pulsar EDIT para avanzar de campo se comprobaré que el formato del campo sea correcto, el cursor no avanzara si se detecta algun error. Se podré cancelar la configuracién del reloj mediante pulsacién de la tecla PLAY, regresando al ment de configuracién. 6.1.9 Parametros de configuracién Esta opcion nos da acceso a la configuracién de las diversas opciones soportadas por el software del procesador SmartLift. Consultar e! apartado sobre pardmetros para mas informacion sobre el contenido de dichas opciones. Aqui se describe e! procedimiento genérico para ajustar el valor de un parametro, La visualizacién del editor de pardmetros se mantiene como una lista circular en la que cada uno se presenta en una pantalla completa con la siguiente estructura: La primera linea muestra el mismo titulo mientras estamos dentro del editor. La segunda linea muestra una descripcién textual del pardmetro actual y ser diferente para cada uno. La tercera linea muestra a la izquierda el ntimero de érden del parametro actual, en el centro el valor y a la derecha (opcional) las unidades en las que se expresa el valor. La cuarta linea permanece en blanco, En este modo podemos utilizar las teclas de flecha arriba/abajo para desplazarnos por Ia lista. Se puede abandonar el editor de parametros en este modo pulsando PLAY. [Ascensores Eninter SL. Cira del Prat 32 Comellé de Llobregat Pag.52Aw B Ww Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 Las teclas de cursor <" permiten aumentar/disminuir el valor de un campo de uno en uno Las teclas de cursor o permiten aumentar/disminuir el valor de un campo de 4 rm 4 Las teclas de cursor # permite entrar en revision de pardmetros Las teclas de cursor II permite entrar o salir de un campo o validar un dato ‘Aparece el cursor sobre el campo de valor, lo que indica que estamos en disposicién de modificar el mismo. La linea inferior nos indica que teclas deberemos utilizar para modificar el valor, la flecha arriba/abajo incrementaldecrementa el valor en una unidad mientras que la flecha derecha/izquierda incrementaldecrementa el valor en cuatro unidades. Si mantene- mos pulsadas estas teclas durante un tiempo superior a 0.5 segundos, se auto-repetira la pulsacién a intervalos de 0.1 segundos, lo que permite introducir valores grandes con mayor rapidez. Una vez que hemos introducido el valor correcto pulsaremos EDIT(PRG) para validarlo. Si es correcto y esta en rango, desapareceran el cursor y la linea inferior para indicarnos que se acepto y que volvemos a estar en el modo de desplazamiento por la lista. Si el valor no es aceptado permane- ‘cera en modo modificacién. Se puede cancelar la modificacién del parametro mediante la pulsacién de PLAY(SHT). Algunos parametros son del tipo cadena de digitos y se utiliza un procedimiento diferente para su modificacién, por ejemplo: En este tipo de parametros se utiizardn las teclas flecha arriba/abajo para cambiar el valor de un digito y las flechas izquierda/derecha para cambiar de posicién de digito. El resto de funciones se realizan como antes. ‘Al abandonar el editor de parémetros se produce una comprobacién exhaustiva de los mismos, regresando al meni de configuracién si todo es correcto. En caso de haber introducido algiin error en la configuracién apareceré el siguiente mensaj El némero que aparece en la segunda linea es un cédigo que describe la naturaleza del error, consultar el apartado sobre errores de configuracién para mas informacién sobre el significado de cada cédigo. Pag.53 [Ascensores Eninter S.L. Ctra del Prat 32 Cornelia de Liobregatww éninten ree Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 Ef este modo cualquier tecla pulsada nos devolvera al editor de parémetros para que podamos corregir la configuracién, no sera posible regresar al ment de configuracién sin haber subsanado antes el etror. Esta pantalla de error puede aparecer también al reiniciar el procesador SmartLift, si por ejemplo se alteré el contenido de la memoria EEPROM o no se configuré correctamente y Iuego se desconect6 la alimentacién. 6.1.10 Cédigos de error de configuracién La lista siguiente enumera y describe los diferentes cédigos de error que pueden producirse por una parametrizacién incorrecta. Parametro PO retardo llamada cabina fuera de rango, min. 1, max. 60) P1 retardo llamada exterior fuera de rango, min. 1, max. 60 2 tiempo cierre puerta fuera de rango, min. 1, max. 60 3 tiempo espera salida fuera de rango, min. 1, max. 60 # Pd tiempo error deslizamiento fuera de rango, min. 1, max. 60 PS tipo de imanes fuera de rango, min. 0, max. 2 # PG nlimero de pisos fuera de rango, min. 1, max. 16/24/32 P8 dos pulsadores exterior fuera de rango, min. 0, max. 1 P7 piso de planta baja fuera de rango, min. 0, max. P6-1 P17 retorno a piso fuera de rango, min, 0, max. 3000 P18 modo de retomo fuera de rango, min. 0, max. 1 P19 piso de retorno fuera de rango, min. 0, max. P6-1 P9 no anular llamadas fuera de rango, min. 0, max. 1 P10 esclavo o maestro fuera de rango, min. 0, max. 2 P11 cantidad de esclavos fuera de rango, min. 0, max. 4 P12 niimero de esclavo incorrecto, min. 1, max. 99, 0 y no miiltiplos 10 P13 tiempo delta/star fuera de rango, min. 0, max. 600 P44 tipo de selectividad fuera de rango, min. 0, max. 4 P20 max. registro cabina fuera de rango, min. 1, max. P7 P21 modo registro cabina fuera de rango, min. 0, max. 3 P22 anulacién registros fuera de rango, min. 0, max. 3 P23 piso de sobredtico fuera de rango, min. 0, max. 16/24/32 P24 piso de dtico fuera de rango, min. 0, max. 16/24/32 P25 piso de principal fuera de rango, min. 0, max. 16/24/32 P26 piso de entresuelo fuero de rango, min. 0, max. 16/24/32 P27 visualizacién sétano fuera de rango, min. 0, max. 1 P28 parpadeo exteriores fuera de rango, min. 1, max. 1 P29 clave de acceso fuera de rango, min. 0, max. 9999 P31 puerta auto. Cerrada fuera de rango, min. 0, max. 1 P36 tiempo max. Exterior fuera de rango, min. 0, max. 3000 * P37 visualizacién planta fuera de rango, min. 0, max. 2 P38 paradas solapadas mal formado, cada digito debe ser 0.0 1 P39 Opciones de control (Minimo 0, maximo 255) P44 tipo de accesos mal formado, cada digito debe ser 0 010 2030405060708 P45 parada preferente fuera de rango, min. 0, max. P7 P46 Personalizacién de los mensajes de los visualizadores i P47 Seleccién de idioma para terminal de programacién Pag.54 | [[Ascensores Eninter 6.L. Ctra del Prat 32 Comelié de LlobregatF Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. wa ‘Ascensores Eninter S.L. Ctra del Prat 32 Comella de Llobregat Pag.55_|6.2 Parametros de configuracién 6.2.1 Guia rapida Configuracién principal N® maximo de registros ay Namero de paradas ‘Sensores de posicion [224.0] Modo de registro 7% Piso planta baja [AZ| Tiempo de retorno a piso Ne Pulsadores en rellano [p22] Anulacion de registros EP40."| Simplex-Multiplex-Maestro-Esclavo iP i| Modo de retorno | Cantidad de esclavos operativos Af Piso de retorno - [ips2-1| Numero de esclavo Paradas solapadas. Tipo de selectividad =z Aceptaci6n de registros cabina Parada preferente [28018 Limite duplex Seguridad y anti-vandalismo Clave de acceso Limite de fallos para dejarlo fuera de servicio Tiempo maximo exteriores (En duplex) [Modo control salidas Pee ‘Seleccin de idioma para terminal ipsa Opciones de control rere maximo para deteccién des! jento ‘Cédigo de identificacién de suministro Limite viajes nulos para borrar registros ‘Alarma por temperatura fuera de rango_ rol de carga Seleccion de electroleva o temporizador de E/T + Tercera velocidad (V3) | Numerador de ajuste de carga | Correcci6n de offset Denominador de ajuste de carga (Carga maxima del ascensor adas [EEE Retardo para lamadas desde cabina Puertas y esperas smpo para abrir y corrar puertas smpo de espera para salir de cabina Tiempo de reintento antes de dar fallo | puerta Numero de reintentos: [ERA Retardo para llamadas desde rellanos Opeiones de puertas Retardo de la sefial de paro en subida Retardo de la sefial de paro en bajada piso [Seleccion de la puerta de acceso en cada| Visualizaci6n intermitencia cabinalexterior [Aseensores Ehinter S.L. Ctra dei Prat 32 Comella de [ Personalizacion mensajes visualizador Uobregat Pag 56 Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03)Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 6.2.2 Detalle de los parametros PO Retardo llamada cabina Tiempo en segundos que tardaré el ascensor en reaccionar a una llamada de cabina, siempre y cuando no tenga llamadas pendientes P1 Retardo llamada ext. Tiempo en segundos que tardard el ascensor en reacoionar a una llamada de exteriores, siempre y cuando no tenga liamadas pendientes. En ascensor universal, este tiempo se activa al abrir la serie PRES (puerta manual o semi), al pulsar registro de rellano en la misma parada en la que se encuentra el ascensor (para puertas autométicas), al cortar fotocélula de cabina o al pulsar abrir puertas en cabina Durante el tiempo programado no se aceptarén llamadas de rellano. El sistema forzara un minimo de 2 segundos si el valor en P1 es menor, pues la normativa establece 2 segundos como el tiempo minimo. P2 Tiempo cierre puerta Se programa el tiempo en segundos que tarda la puerta automatica en cerrarse o abrirse. Ver parametros P15 y P31 P3 Tiempo espera salida Tiempo en segundos que esperar el ascensor para dar tiempo a salir a los pasajeros de la cabina. Pasado este tiempo el ascensor intentara cerrar puertas. P4 Tiempo error deslizamiento Tiempo en segundos que se permite entre detecciones de pantalla de posicién de cabina (imanes y prefinales) Si se supera este tiempo el ascensor pasa FUERA DE SERVICIO con el cédigo 06. Se recomienda ajustar el tiempo ligeramente superior al tiempo que tarda entre imanes a velocidad lenta. Errores asociados: Cédigo 5 - Fuera de rango: min. 1. Max. 60 Atencion! Para obtener la maxima efectividad de deteccién del deslizamiento es necesario ajustar un tiempo que sea ligeramente superior al que tarda entre imanes a velocidad lenta. “Ascensores Eninter S.L. Ctra del Prat 32 Comella de Llobregat Pag.57A éninten =v Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 | PS Sensores de posicién Sirve para configurar tipo de maniobra de mando y disposicién de los sensores de posicién de cabina P5 = 0 una velocidad P5 = 1 dos velocidades 1 m/seg, sin renivelacién, 1 sensor P5 = 2 dos velocidades 1 m/seg, con renivelacién, 2/3 sensores 1/2 lineas P5 = 3 dos velocidades 1 m/seg, sin renivelacién, 2 sensores 1 linea P5 = 4 dos velocidades 1 m/seg, con renivelacién, 2 sensores 1 linea P5 = 5 dos velocidades 1.6 m/seg, sin renivelacin, 2 sensores 2 lineas P5 = 6 dos velocidades 1.6 m/seg, con renivelacion, 2 sensores 2 lineas Sumando 8 al valor, se activa la vigilancia del relé de seguridad SR en paro En tipo 2 la operacién con dos sensores es mas simple, pero en caso de paro por la serie de seguridades y coincidencia del detector sobre un iman de cambio de velocidad, al volver a poner en marcha el ascensor puede generar un intento de autonivelacién y paro de forma automatica, Ejemplo: Eléctrico 2 velocidades con relé de seguridad (Zona desenclavamiento) ms Loa Car root sensors Sone rare evet ol c I ae TTT TAD ee cat ; Ti sero mnaesn a QS one —— Pag.58_| ‘Ascensores Eninter S.L. Ctra del Prat 32 Comell de Liobregatad Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 P6 Numero de pisos Numero total de paradas de la maniobra. P7 Piso de planta baja Programacién del piso (en valor absoluto) de la planta baja Ejemplo: Instalacién con 2 s6tanos -> Piso de planta baja = 2 (0- $2, 1- $1, 2- PB) P8 Pulsadores de llamada en rellano Si se programa un 0 significa montaje con un solo pulsador en rellano. Un 4 significa montaje con dos pulsadores en rellano. Un 3 sdlo para ascensor MASTER en maniobras de grupo (Multiplex) con ascensores de distinto recorrido, para llamadas de rellano para acceder a parking manteniendo la selectividad. P9 Aceptacién de llamadas en cabina Si se programa un 0, el ascensor no aceptara registros de cabina en el sentido contrario al del viaje inicial, hasta que estos sean completados. Si se programa un 1, seré posible registrar en cabina llamadas en el sentido contrario al del viaje inicial Cambios en selectiva subida/bajada con doble pulsador de rellano para que se borre solo el registro que corresponde al sentido de viaje de la cabina. Para conseguir este comporta- miento se deberé sumar 2 al pardmetro P9 (No anular llamadas), 0 sea, activar el bit 1 de dicho parametro. El sistema se comporta como sigue: Al llegar a piso se borra el registro que corresponde al sentido de viaje de la cabina, Cuando pasa el tiempo espera salida y va a iniciarse un nuevo viaje, se borra el registro que corresponde al sentido del nuevo viaje. De este modo se evita que quede prendido un registro en el caso de que se hayan pulsado ambos en un rellano y la cabina parte con un sentido contrario al que venta ‘A\ pulsar por rellano cunado el ascensor esta cerrando puertas, solo abrira si se pulsa el registro que corresponde al sentido en el que partird la cabina. [Ascensores Eninter S.L. Ctra del Prat 32 Comelié de Llobregat Pag.59__|Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 P10 Esclavo o Maestro Parametro relacionado con las maniobras multiples: 0 = Maniobra independiente. 1 = Maniobra MASTER. 2 = Maniobra esclava. Cuando un grupo tiene ascensores de distinto ntimero de paradas, el master debera ser uno de los de mas paradas. Ver mas detalles en el apartado Programacién de las maniobras multiplex 9 77 7 6 I ki) | 8 8 7 6 1 5 T I i 1, 7 7 5 5] 4 My I I J | 6 6 4 4 3 hy 1, Ly 1, 5 5 {T- 3 21] 1 I I, 4 40h 2-1) 1 i if I L 3 3 1 17) OM] I I, I I 2 2 0 on I I 1 i iL H 1 1 1, I 0 oT I NIVEL B c D “Ascensores Eninter S.L. Ctra del Prat 32 Comella de Liobregat Pag.60_|A éninten Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 P11 Cantidad de esclavos Se debe programar el numero total dispositivos Ejemplo: Simplex -> Programar 0 6 1 Duplex -> Programar 2 Triplex > Programar 3 Cuadruplex -> Programar 4 P12 Numero de esclavo En el caso de maniobra esclava se programara aqui el nimero de orden de esta maniobra dentro de la red de conexionado. Aunque se trate de una maniobra independiente se deberd programar un ntimero, siendo el 1 el recomendado en este caso. No se podran usar ni el 0 ni los numeros miltiplos de 10 (10, 20, 30, etc). Ejemplo DUPLEX: Master > 1 Esclavo -> 2 También es posible programar: 11, 12, 13, 14 21, 22, 23, 24 81, 82, 83, 84 P13 Seleccién de leva o temporizador K2 Programando 0 el relé K102 trabaja como relé de electroleva Programando un ntimero distinto a 0 trabaja como relé temporizador de _conmutacién estrella-triangulo. El cambio se realizar las décimas de segundo programadas en éste parametro, después de la entrada del contactor de linea. P14 Tipo de selectividad Se programa el tipo de selectividad del ascensor: 0 = No selectiva. 1 = Selectiva en subida. 2= Selectiva en bajada. electiva en subida y bajada 4 = Selectiva en bajada por encima de planta baja, selectiva en subida por debajo de planta baja Nota: Al programar el tipo de selectividad a 0 (no selectiva) el funcionamiento de las salidas de luces indicadoras de direccién de subida/bajada (X104 terminal 4 y X104 terminal 3) cam- bian su comportamiento como sigue: Con ascensor parado, puertas cerradas y sin lamadas pendientes permanecen apagadas. Con ascensor en movimiento la salida de subida/bajada indicara la direcci6n del movimiento. ‘Alfinalizar un viaje y/o mientras el ascensor esté con puertas abiertas para entrada/salida de personas de la cabina, ambas salidas permanecen activadas. “Asoensores Eninter §.L, Ctra del Prat 32 Camella de Llobregat Pag.61_ |Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 “Ascensores Eninter S.L. Ctra del Prat 32 Comella de Llobregat _ Pag.62 ]Biren = Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 P45 Contador de reintentos de puerta (Reintentos rapidos) El valor configurado en pardmetro P15 acta como un contador, que se decrementa cada vez que se produce una reapertura; si no ha llegado a 0 el nuevo cierre se iniciaré tan pronto se agote el tiempo de puertas programado en P2. Si llega a 0 se afiadiran 3 seg. al tiempo programado en P2 y el valor resultante ser el tiempo que tardaré en iniciarse un nuevo cierre; al mismo tiempo se decrementara el valor de P16, generando un error 03 cuando éste llegue a 0. Resumiendo podriamos decir que el total de reintentos sera P15 x P16, con un tiempo corto para volver cerrar mientras P15 no es 0 y un tiempo largo cuando P15 es 0 y se decrementa P16. P16 Contador de reintentos puerta (Reintentos cortos) Numero de veces que el ascensor intentara cerrar la puerta automatica antes de borrar tegistros y dejar la puerta abierta. P17 Tiempo de espera para retorno a piso Segundos que esperaré la maniobra para ir a la parada programada en P19. Si se programa un 0 no se produciré retorno a una parada. El retorno solo se producira cuando el ascensor no tenga llamadas pendientes. P18 Modo de retorno Si programamos un 0 el ascensor retornara a parada indicada por P19 solo cuando la cabina esta por debajo de esa parada, Si programamos un 1 se retornara siempre que la cabina no esté en la parada de retorno. P19 Piso de retorno Se programa la parada a la que deberd retomar la cabina. Tengase en cuenta que la numeracién de paradas comienza por 0 que corresponde al extremo inferior. ‘Ascensores Eninter S.L. Ctra del Prat 32 Comella de Llobregat Pag.63_|vo Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 68502550 Ver. 03 P20 Maximo registro cabina Se programa la maxima cantidad de registros que admitira el ascensor en llamadas de cabina. Se recomienda programar como maximo el nimero correspondiente a la capacidad en personas de la cabina P21 Modo registro cabina Se especifica en que manera se iran borrando los registros de cabina y si se deben recoger llamadas de rellano cuando los registros de cabina estan completos. Los valores son: 0 = Se borran los registros de cabina a medida que se realizan los viajes y ademés se parara en llamadas de rellano atin con el maximo de registros en cabina. 1 = Se borran los registros de cabina solo cuando se han completado todos y ademas se parard en llamadas de rellano aun con el maximo de registros en cabina 2 = Igual que 0 pero no se parara en llamadas de rellano cuando maximo de registros en cabina 3 = Igual que 1 pero no se parard en llamadas de rellano cuando maximo de registros en cabina. Incorpora modo FIRE FIGHTING, controlado por bits de parémetro P21 (Modo registro cabina) bit2 (peso 4) Permite auto-rearme al desactivar BOMBEROS bit3 (peso 8) Permite modo FIRE FIGHT bit 4 (peso 16) Condiciona FIRE FIGHT a entrada habilitacién P22 Habilitacién de registros de llamadas Se usa para inhabilitar la posibilidad de memorizar (registrar) las llamadas. Los valores son: 0 = Registros de rellano/cabina habilitados. 1 = Inhabilita registros de cabina 2 = Inhabilita registros de rellano. 3 = Inhabilita registros de rellano/cabina P23 Piso de sobreatico Para el visualizador, se programa que ntimero de parada corresponde al sobreatico (visuali- zara SA). Tener en cuenta que la numeracién de paradas empieza por la 0 que corresponde al extremo inferior. Si se desea anular esta visualizacion programar 16, 24 o 32. P24 Piso de atico Para el visualizador, se programa que némero de parada corresponde al atico (visualizara AT). Tener en cuenta que la numeracién de paradas empieza por la 0 que corresponde al extremo inferior. Si se desea anular esta visualizacion programar 32 P25 Piso de principal Para el visualizador, se programa que nimero de parada corresponde al principal (visualiza- r PR). Tener en cuenta que la numeracién de paradas empieza por la 0 quecorresponde al extremo inferior. Si se desea anular esta visualizaci6n programar 32. ‘Ascensores Eninter S.L. Ctra del Prat 32 Comella de Llobregat 7 Pag.64_ |Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 68502550 Ver. 03 P26 Piso de entresuelo Para el visualizador, se programa que niimero de parada corresponde al entresuelo (visuall- zara EN). Tener en cuenta que la numeracién de paradas empieza por la 0 que corresponde al extremo inferior. Si se desea anular esta visualizacion programar 32. P27 Visualizacién sétano Para el visualizador, si se programa un 0 las paradas por debajo de planta baja se visualiza- ran como $1, S2, S3...; si se programa un 1 se visualizaran como —1, -2, -3. P28 Intermitencia en visualizadores exteriores Programar 0: Intermitencia sélo en indicadores de registro de llamadas de cabina Programar 1: Intermitencia de registros de indicadores de llamadas de cabina y exteriores Programar 2: Sin intermitencias Programar 3: Intermitencia sdlo en indicadores de registro de llamadas exteriores Nota: En maniobras de grupo, las opciones 1 y 3 no son validas P29 Clave de acceso Programar una secuencia de 4 digitos numéricos que sera la contrasefia de acceso al menti de configuracién del programa de control. P30 Limite de multiplex Programar el ntimero maximo de llamadas de rellano consecutivas que deberé atender el ascensor en montaje duplex. Al superar este limite se pasardn las llamadas de rellano a la otra cabina y se pondra a 0 el contador. Si se programa un 0 se inhabilita esta funcién. Este pardmetro se puede utilizar para evitar que en un montaje duplex una de las cabinas realice la mayoria de los viajes, si por ejemplo la otra se encuentra en una parada muy distante de la zona de mayor trafico. Se recomienda programar P20 x 2 [Ascensores Eninter S.L. Ctra del Prat 82 Comella de Llobregat Pag.65_ |Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 P31 Puertas automaticas El numero a programar corresponde a la suma del “peso” de las siguientes opciones SUES SAE Rava eae ae me Oo} 1 Cerrar puerta automatica transcurrido P3x2 1/2 v Bit LSD] 1 [La suma de los valores de estos tres bits (Menos Sign-) determinan el factor que se aplicara al 2[4 Y__[Bitmedio 2_|parémetro P2 para determinar el tiempo de 3] 8 | Bit MSD(Mas| 4 |cierre de la puerta. Tiempo = P2 + (P2* Sign factor) 4/16 | V Anular abrir puerta durante reinicio del sistema 5 | 32 Mantiene las ordenes de abrir y cerrar (Sin este bit activo sdlo da un impulso) 6 | 64 Tiempo cierre de puertas | 7 [128 [ejemplo de programacion (12-416) BiKet Ber [Siehpeleenereeipuleaasie [ol o “15s a) A min o]4 7 5 min 114 15 min P32 Retardo paro en subida Permite ajustar el nivel de parada en subida. Se programa el nimero de intervalos de 15 mseg que se retardard la desconexién del elemento de traccién de cabina después de la deteccién de la pantalla de paro. P33 Retardo paro en bajada Permite ajustar el nivel de parada en bajada. Se programa el ntimero de intervalos de 15 mseg que se retardara la desconexién del elemento de traccién de cabina después de la deteccién de la pantalla de paro. P34 Limite fuera de servicio Programar el ntimero de veces consecutivas que debe provocarse un error de funcionamien- to antes de poner el ascensor en fuera de servicio. Si se programa un 0 se inhabilita la funcién. Este parémetro es de utilidad en montajes duplex, pues si una de las cabinas mantiene una condicién de error reiteradamente se marcara como fuera de servicio y todas las llamadas de rellano pasaran a ser atendidas por la otra, ‘Ascensores Eninter S.L. Ctra del Prat 32 Comella de Llobregat Pag.66Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 P35 Control viajes nulos Se programaré la cantidad de viajes consecutivos sin detectar trafico en cabina para borrar registros. Si se programa 0 se inhibe esta funcién. La forma de detectar trafico en cabina se basa en la sefial de entrada de la unidad de control SmartLift® que corresponde a la serie de puertas de rellano. Se supone que si entran o salen pasajeros de la cabina esta serie debera interrumpirse, bien por que tenemos puerta de rellano manual o en el caso de puerta automatica porque la fotocélula se conecta de forma que interrumpa esta serie. Se puede considerar este parametro como un control de gamberrismo. P36 Tiempo maximo exterior Pardmetro de utilidad para montaje duplex. Se programa el tiempo maximo en segundos que se permitird la serie de puertas de rellano abierta antes de borrar los registros y pasar los que estén pendientes de rellano a {a otra cabina. Si se programa un 0 se inhabilitara esta funcién. Un claro ejemplo de la utilidad de este parémetro podria ser un montaje duplex en un hotel en el que una de las cabinas esta en una parada con puertas abiertas pero con un obstaculo (un carrito de camarera) que interrumpe la serie de puertas de rellano. Si un cliente pulsa en rellano se pasara la llamada a esta cabina por ser en principio la mas favorable para atender la llamada, pero en realidad no esta disponible y la otra cabina no vendré a recoger a este pasajero a menos que tenga un registro de cabina a esta parada. Por medio de este pardmetro se conseguiria que transcurrido un tiempo se pasen las llamadas de rellano a la otra cabina, Esta condicién desaparece automaticamente al resta- blecerse la serie de puertas de rellano ‘Ascensores Eninter S.L. Ctra del Prat 32 Comella de Llobregat Pag.67_ |Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 68502580 Ver. 03 | P37 Modo control salidas. El nuevo parametro se programa como una combinacién de bits con las siguientes posibilidades: bit 0 peso 1 0 = Relé K13 (Tridngulo) no opera 1 = Relé K13 (Triéngulo) opera tras 75 mseg de la desconexién del relé K2 (Estrella) bit2 bit 1 peso 4 peso 2 valor 0 0 0 =Relé $1 opera como rapida, Relé S2 no opera 0 1 2 =Relé $1 opera como lenta, Relé S2 opera como rapida (Eléctrico 2V). Ambos relés operan cuando estan activos relés SUBIR 0 BAJAR. 1 0 4 =Relé S1 opera como rapida subida, Relé $2 opera como rapida bajada (hidratilicos) Ambos relés operan cuando estan activos relés SUBIR 0 BAJAR, 11 6 =Relés S1 y S2 operan como seleccién de velocidad para V.F. de este modo: $1 OFF - S2 OFF = velocidad inspeccién. ee S1 ON - S2 OFF = velocidad lenta al cambio. S1 OFF -S2 ON = velocidad rapida. S1 ON - $2 ON = velocidad rapida 2 (1.6 m/seg) Los relés mantienen su estado independientemente de estén activos relés de salida SUBIR/BAJAR. Por ejemplo, para conseguir un control de rapida en subida y rapida en bajada con relé K13 (Triangulo) se programara un 5 (4 + 1) gulo con cuatro [Eléctrico 1 velocidad | 2 Eléctrico 2 velocidades - | 2 7 6 Eléctrico con convertidor de frecuencia (Hasta 4 veloci- dades} ‘Ascensores Eninter S.L. Ctra del Prat 32 Cornell de Liobregat Pag.68_ |9 Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 X8 [22 [e5]@A[sL [90|87|ac|e6|aa|aP|e9|8e] [93 ]as|80|o4] x8 ‘Ascensores Eninter S.L. Ctra def Prat 32 Comellé de Llobregat Pag.69Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 P38 Paradas solapadas Es aplicable sdlo a maniobras de dos velocidades. Permite alterar la accién de los detecto- res de cambio de velocidad en plantas consecutivas para acomodar paradas con distancias cortas entre plantas o tener recorridos largos en velocidad lenta. Se programa una cadena de 15, 23 6 31 digitos que pueden valer o 6 1, indicando 1 una parada especial. Los digitos de la cadena se corresponden con cada parada del ascensor, empezando por el primero de la derecha para la parada entre platas 0-1, el segundo para la parada entre plantas 1-2, etc. El comportamiento del cambio de velocidad en una parada especial es como sigue: Se cambiar a velocidad lenta en el primer iman que encuentre después del paro de la planta anterior y se pararé al detectar el segundo iman que encuentre después de haber cambiado de velocidad. En paradas normales se cambia de velocidad en el segundo iman después del paro de la planta anterior y se para en el primer iman después de cambiar. Ejemplo: El piso 2 se han programado como de distancias cortas. on) 475[617/8 23 [24 [ 25 | 26 | 27 | 28 | 29 30[ 31] oo 0 0 0 (ONEIO NE OnEE Ose ONO MEEOREZOEREO| 144004 ‘Ascensores Eninter §.L. Ctra del Prat 32 Comella de Llobregat Pag.70Valor Aines pad Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 P39 Opciones de control En este parametro se configuran diversas opciones de funcionamiento, cada una de las cuales tiene un valor decimal asociado. El valor final a programar en el mismo se calculara sumando el valor decimal de cada una de las opciones que deseamos activar. Funcién que realiza Be Sustituye la indicacién de luz de direcci6n subida (Terminal 112 de X11) por indica- cién de puerta abierta /) Anula la funcién de vigilancia de contactores (Terminal 96 de X9) Sustituye la indicacién de luz de direccién bajada (Terminal 113 de X1 zador de alumbrado de cabina Habilitacién del Gong | actistica cuando el ascensor para a nivel de piso ||relé de seguridad para paro en area. | area (Relé de seguridad) | /Carrillon y display se actualizaran en el cambio de velocidad en lugar de a nivel de Invierte de Normalmente Abierto a Normalmente Cerrado la funcién del contacto del Vigilancia de contactores ampliada de 300ms a 3 segundos [piso _ _ Se deberé programar el numero correspondiente a la suma de todas las opciones elegidas Por ejemplo, para activar GONG en cada parada y anular vigilancia de contactores se debera programar 4 + 8 = 12. Notas: La funcién de alumbrado de cabina temporizado consiste en mantener activa la salida asociada siempre que el ascensor esté atendiendo llamadas (desde el momento que se pulsa un registro o se abre la puerta de rellano), con lo que la cabina se mantiene con iluminacién. Al transcurrir 3 minutos (no programables) sin llamadas pendientes y con puerta de rellano cerrada la salida se desactivara, apagando el alumbrado de cabina. Al pasar a INSPECCION se mantendra activada la salida hasta que no retornemos el sistema a modo NORMAL. La funcién de anulacién de la supervision del estado de los contactores s6lo deberé hacerse temporalmente para propésitos de diagnéstico o pruebas en taller. La operacién del ascensor sin la supervision de contactores no est4 permitida por EN81-1 y EN81-2, siendo la empresa ) _instaladora la responsable de la parametrizacion. P40 Offset del pesacargas Valor que es adquirido autométicamente durante el proceso de ajuste del pesacargas y que corresponde al valor medido por la célula de carga cuando la cabina esta vacia. P41 Denominador del pesacargas Valor que se registra automaticamente durante el proceso de calibracién del pesacargas digital 9905, esta disponible como pardmetro ajustable de forma manual. [Ascensores Eninter S.L. Ctra del Prat 32 Cornelia de Llobregat “Pag.71Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 68502550 Ver. 03 | P42 Numerador del pesacargas Este valor ha de ser introducido durante el proceso de calibracién de! pesacargas 9905 y corresponde al peso patrén expresado en kilogramos con que se ha cargado el ascensor para su calibracién. El valor efectivo de peso se calcula internamente restando P40 a la lectura directa del pesacargas, multiplicando el resyultado por P42 y dividiendo por P41 ET peso patron recomendado para la calibracién del pesacargas ha de ser aproximadamente el 50% de la carga maxima de la cabina. La Utilizacion de pesos patrones inferiores es también posible, pero la precisin de medida queda disminuida P43 Carga maxima del ascensor: Alarma Es el valor a introducir durante la programacién y que corresponde al peso util maximo en la cabina del ascensor expresado en kilogramos. Atencién! No es posible ajustar el pesacargas si este parémetro esté a cero. P44 Accesos Determina la puerta que debe ser abierta en cada una de las paradas. Se programa una cadena de 32 digitos, en la que cada digito corresponde a una de las paradas del ascensor, siendo el de mas a la derecha el que corresponde a la parada inferior. Cada digito puede tener los valores 0, 1, 2 63, con el siguiente significado: _Funei ‘No acciona la(S) puerta(s) ‘Acciona sélo la puerta 1 Acciona sélo la puerta 2 Las puertas automaticas permane- Acciona ambas puertas (1 y 2) cen cerradas si P31=1 (Bit 0) Puerta 1 _|Puerta semiautomatica NO cerrada Puerta 2 - _ Puertas Ty2 Puerta T automatica cerrada Puertas 1 y 2 Puerta 2 NO cerrada _ Puertas 1 y 2 Puerta 1 NO cerada y puerta 2 automatica cerrada Los cédigos 4, 5, 6, 7 y 8 se implementan en Vxx.39, Vxx.43 6 superiores y en Vxx.82 6 superiores. Ver notas de versién Vxx.39, punto 17 y en Vxx.43, punto 21. P45 Parada preferente Este parametro determina a que parada se desplazaré la cabina cuando sea activada la entrada de SERVICIO PREFERENTE. El valor deber estar comprendido dentro de los limites de numero de paradas de la instalacién que se configure en el parémetro P6. Para programar preferencia de cabina se debe programar el numero 32, “Ascensores Eninter §.L. Ctra del Prat 32 Comellé de Llobregat Pag.72| éninter aes Modulos SmartLift para maniobras ENINTERLIFT. 685025s0 Ver. 03 P46 Personalizar visualizadores Este parémetro nos permite definir para cada parada del ascensor los caracteres que se presentardn en los visualizadores 9060 y MW3. El sistema realizaré una programacién por defecto de los caracteres a visualizar en base al resto de parémetros que afectan al visualizador, de manera que en una programacién estdndar no seria necesaria la utilizacién de este parametro. En el caso de que sea necesario alterar la visualizacion por defecto se introduciran los valores necesarios en éste pardmetro y pasaran a tener prioridad sobre los de defecto. De este modo se consigue una compat- bilidad con las versiones previas del programa al tiempo que se incrementan las posibilidades de caracterizacion del sistema. El display tiene desplazamiento lateral (Scroll). Los caracteres se programan con la indicacién de la planta inferior en el extremo derecho y consecutivamente hacia la izquierda las indicaciones de las plantas ascendentes. Al tener una reserva de dos espacios por planta, los pisos que requieran un solo cardcter se rellenaran con un espacio en blanco. Se pueden programar 2 caracteres por cada una de las 32 plantas. En el ejemplo de ven los 10 primeros pisos marcados con su numero y la planta baja con la indica- cién PB. P47 seleccién de idioma Un valor de 0 selecciona lenguaje por defecto, que dependerd de una codificacién interna; los lenguajes disponibles son: 1 Espafiol 2 Inglés 3 Aleman 4 Francés Ascensores Eninter S.L. Ctra del Prat 32 Comellé de Llobregat Pag.73