TRAMO 02: ILUBAYA - CAMATA
Q diseño Descripción de
Número Progresiva Pendiente (%) Tipo
(m3/seg) Obra de Arte
2 0+353.00 0.111 BADÉN 2.00 Tipo II
3 0+487.00 0.301 BADÉN 2.00 Tipo II
4 0+677.00 0.392 BADÉN 2.00 Tipo II
5 0+980.00 0.151 BADÉN 2.00 Tipo II
6 1+172.00 0.120 BADÉN 2.00 Tipo II
8 1+522.00 0.343 BADÉN 2.00 Tipo II
10 2+230.00 0.299 BADÉN 2.00 Tipo II
15 3+035.00 0.003 BADÉN 2.00 Tipo II
16 3+120.00 0.158 BADÉN 2.00 Tipo II
17 3+294.00 0.320 BADÉN 2.00 Tipo II
MEMORIA DE CALCULO
PROYEC : MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE AGUA DEL SISTEMA DE RIEGO DEL BLOQUE DE RIEGO LOS
LLOQUES DE OTORA, DISTRITO DE TORATA, PROVINCIA DE MARISCAL NIETO, REGION
MOQUEGUA
ENTIDAD: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE TORATA
SECTOR : OTORA DISTRITO : TORATAOVINCIA : MARISCAL NIETO REGION : MOQUEGUA
FECHA : SETIEMBRE DEL 2013
REFEREN: Canal "Los Lloques"
Diseño de Baden
1.0 DESCRIPCION
El baden es una obra de drenaje que se adecua a las caracteristicas geometricas del cauce y tiene
por objetivo facilitar ek transito estable de los vehiculos y a su vez, la proteccion de obras
hidraulicas que se encuentran en el transcurso de una via.
2.0 ESQUEMA GRAFICO
PLANTA
MEMORIA DE CALCULO
PROYEC : MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE AGUA DEL SISTEMA DE RIEGO DEL BLOQUE DE RIEGO LOS
LLOQUES DE OTORA, DISTRITO DE TORATA, PROVINCIA DE MARISCAL NIETO, REGION
MOQUEGUA
ENTIDAD: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE TORATA
SECTOR : OTORA DISTRITO : TORATAOVINCIA : MARISCAL NIETO REGION : MOQUEGUA
FECHA : SETIEMBRE DEL 2013
REFEREN: Canal "Los Lloques"
Diseño de Baden
Donde
Q: descarga en m3/s
S : Pendiente m/m
MEMORIA DE CALCULO
PROYECTO : “MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA RED VIAL DEPARTAMENTAL NO PAVIMENTADA, TRAMO: PUENTE CULLUNAY –
PINRA Y CONSERVACION PUNTUAL DE OBRAS DE ARTE, RUTA HU-100, DISTRITO DE PINRA – HUACAYBAMBA –
HUANUCO” (Km. 21+300 al Km. 49+930) L=28.630 Km.
ENTIDAD : DRTC - HUANUCO
SECTOR : VIAL LUGAR : HUACAYBAMBA - HUANUCO
FECHA : JUNIO 2020
DISEÑO DE BADEN
1.0 DESCRIPCION
El baden es una obra de drenaje que se adecua a las caracteristicas geometricas del cauce y tiene por objetivo
facilitar el transito estable de los vehiculos y a su vez, la proteccion de obras hidraulicas que se encuentran en el
transcurso de una via.
2.0 ESQUEMA GRAFICO
VISTA EN PLANTA
MEMORIA DE CALCULO
PROYECTO : “MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA RED VIAL DEPARTAMENTAL NO PAVIMENTADA, TRAMO: PUENTE CULLUNAY –
PINRA Y CONSERVACION PUNTUAL DE OBRAS DE ARTE, RUTA HU-100, DISTRITO DE PINRA – HUACAYBAMBA –
HUANUCO” (Km. 21+300 al Km. 49+930) L=28.630 Km.
ENTIDAD : DRTC - HUANUCO
SECTOR : VIAL LUGAR : HUACAYBAMBA - HUANUCO
FECHA : JUNIO 2020
DISEÑO DE BADEN
3.0 DATOS
Q = 0.10 m3/s Caudal sobre Baden (Según estudio hidrologico)
S = 0.02 m/m Pendiente de Eje Central de Baden
n = 0.014 Constante de Manning
To = 160.00 Tensión a Cuerda
T = 8.00 mts. Longitud de Luz (Espejo de Agua - Estimada)
pg = 1.00 Específico por Gravedad
pg = 0.75 Factor de Seguridad por Obstrucciones
4.0 FORMULAS
CATENARIA
ECUACIÓN CONTINUA CATENARIA
LONGITUD DE CUERDA DE ECUACION CONTINUA
Donde: To = Tension de Cuerda
a = Longitud de Luz
pg = Peso Especifico por Gravedad
5.0 CALCULO HIDRAULICO - CURVA CATENARIA
X Y dX dA
0 0.00
0.8 -0.02 0.8000 -0.014
1.6 -0.03 0.8000 -0.026
2.4 -0.04 0.8000 -0.034
3.2 -0.05 0.8000 -0.038
4 -0.05 0.8000 -0.040
4.8 -0.05 0.8000 -0.038
5.6 -0.04 0.8000 -0.034
6.4 -0.03 0.8000 -0.026
7.2 -0.02 0.8000 -0.014
8 0.00 0.8000 0.000
MEMORIA DE CALCULO
PROYECTO : “MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA RED VIAL DEPARTAMENTAL NO PAVIMENTADA, TRAMO: PUENTE CULLUNAY –
PINRA Y CONSERVACION PUNTUAL DE OBRAS DE ARTE, RUTA HU-100, DISTRITO DE PINRA – HUACAYBAMBA –
HUANUCO” (Km. 21+300 al Km. 49+930) L=28.630 Km.
ENTIDAD : DRTC - HUANUCO
SECTOR : VIAL LUGAR : HUACAYBAMBA - HUANUCO
FECHA : JUNIO 2020
DISEÑO DE BADEN
Σ= -0.264
MEMORIA DE CALCULO
PROYECTO : “MANTENIMIENTO PERIODICO DE LA RED VIAL DEPARTAMENTAL NO PAVIMENTADA, TRAMO: PUENTE CULLUNAY –
PINRA Y CONSERVACION PUNTUAL DE OBRAS DE ARTE, RUTA HU-100, DISTRITO DE PINRA – HUACAYBAMBA –
HUANUCO” (Km. 21+300 al Km. 49+930) L=28.630 Km.
ENTIDAD : DRTC - HUANUCO
SECTOR : VIAL LUGAR : HUACAYBAMBA - HUANUCO
FECHA : JUNIO 2020
DISEÑO DE BADEN
Altura Maxima (hmax) 0.05 mts.
Ancho Medio (T) 8.00 mts.
Área Modada 0.26 m2
Perimetro Mojado 8.00 mts.
CATENARIA
0 2 4 6 8 10
0.00
-0.01
-0.02
-0.03
-0.04
-0.05
-0.06
6.0 RESUMEN DE RESULTADOS (CARACTERISTICAS PROPUESTAS)
T = 8.00 m Espejo de agua
L = 10.00 m Longitud de badén
Hc = 0.05 m Flecha de catenaria calculada
Hc = 0.20 m Flecha de catenaria asumida
A = 0.26 m2 Área mojada (sección)
P = 8.00 m Perimetro mojado
R = 0.03 Radio hidráulico
n = 0.014 Constante de Manning
7.0 VERIFICACION POR CAPACIDAD DE DESCARGA
V = (1/n)*R2/3*S1/2 = 1.04 m/s Velocidad Originado en Baden
Q=V*A = 0.27 m3/s Caudal en Baden
Q=V*FS = 0.21 m3/s Caudal Corregido (obstrucciones)
Como la capacidad de descarga del badén es mayor que el caudal requerido.
Calculado Real
0.21 m3/s > 0.10 m3/s OK
DIMENSIONAMIENTO DE BADEN TIPO I
GRAFICO
Q: descarga en m3/seg
S : Pendiente m/m
CALCULOS PARA BADEN TIPO I
DATOS DE DISEÑO
Q 0.75 m3/s
S 0.02 m/m
CARACTERISTICAS DE LA SECCION PROPUESTA
T 3 m Espejo de agua
H 0.2 m Flecha de catenaria
A= 0.4 m2 Area mojada de seccion
P= 3.1 m Perimetro mojado
R= 0.129032258065 Radio hidraulico
n= 0.014 Constante de Manning
VERIFICACION POR CAPACIDAD DE DESCARGA
V = (1/n)*R2/3*S1/2 = 2.5794 m/s
Q=V*A = 1.0318 m3/s
Como la capacidad de descarga del baden es Mayor
que el caudal requerido
1.0318 > 0.75
--> OK
