“ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 1
GEOTECNIA VIAL

Análisis comparativo de las especificaciones técnicas constructivas del INVIAS 2013 y

las Especificaciones Técnicas constructivas del INVIAS 2022.

Diego Guzmán Gonzalez, Oscar Raúl Vargas Jimenes y Dessy Paola Gómez Moncayo

Escuela de ingenieros Militares del Ejército Nacional

Geotécnica Vial

M.S.C. Raúl Maldonado

12 de Febrero de 2024
 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 2
GEOTECNIA VIAL

TABLA DE CONTENIDO

1. INTRODUCCIÓN.....................................................................................................4

2. OBJETIVOS.............................................................................................................4

2.1 Objetivo General:..................................................................................................4

2.2 Objetivos Específicos:..................................................................................................4

3. MATERIALES PARA TERRAPLENES.....................................................................4

3.1 generalidades..............................................................................................................4

3.2 Tipos de Suelos.......................................................................................................6

3.3 Suelos Estabilizados..................................................................................................20

3.3.1 Suelos estabilizados con cemento..................................................................20

3.3.2 Suelos estabilizados con Cal...........................................................................21

3.4 Compactación de suelos............................................................................................23

3.5 Calidad de Materiales................................................................................................24

6. MATERIALES PARA SUBBASES Y BASES.........................................................25

6.1 SUBBASES................................................................................................................25

6.2 BASES...................................................................................................................36

7. MEJORAMIENTOS DE SUBRASANTES..............................................................51

8. CONCLUSIONES..................................................................................................58
 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 3
GEOTECNIA VIAL

Tabla 1, Especificaciones generales, a menos que se cuenten, con las del proyecto......5

Tabla 2, comparativo invias 2013- 2022, requisitos de Materiales para terraplenes,

Suelos seleccionados..................................................................................................................10

Tabla 3,comparativo invias 2013- 2022, requisitos de Materiales para terraplenes, Suelo

Adecuado.....................................................................................................................................14

Tabla 4,comparativo invias 2013- 2022, requisitos de Materiales para terraplenes, Suelo

Tolerable......................................................................................................................................18

Tabla 5,Características del material para terraplén estabilizado con cemento, Fuente

Norma Invias 2022, Articulo 235..................................................................................................20

Tabla 6,Requisitos de suelos de terraplén para la estabilización con cal, Fuente Invias

2022, Articulo 236........................................................................................................................20

Tabla 7,Características del material para terraplén estabilizado con Cal, Fuente Norma

Invias 2022, Articulo 235.............................................................................................................21

Tabla 8,Verificación de Compactación- por lote...............................................................22

Tabla 9, Criterios de Aceptación, Compactación.............................................................22

ilustración 1,Criterios de Clasificación de materiales según plasticidad, Fuente,

Realizada con base en dirección General de carreteras (2002), en pliego de prescripciones

técnicas generales para obras de carretera y puentes (PG-3) 18

 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 4
GEOTECNIA VIAL

1. INTRODUCCIÓN

2. OBJETIVOS

2.1 Objetivo General:

Analizar los cambios presentados en los materiales utilizados para terraplenes,

subbases, bases y mejoramientos a subrasantes, entre las especificaciones técnicas

constructivas del INVIAS 2013 y 2022.

2.2 Objetivos Específicos:

3. MATERIALES PARA TERRAPLENES

3.1 generalidades

GENERALIDADE
Comentarios
S 2013 2022

hay una diferencia de espesores mínimos

entre la invias 2013 y 2022, teniendo en
cuanta que si no existe una especificación
de proyecto.
Espesor Corona 0,30 m 0,50 m

la invias 2013 no presenta valor de

Espesor Cimiento - 1m
espesor de capa de Cimiento

bloques de
Invias 2022, Especifica el Tamaño de
concreto reciclado - 25 cm
bloques de concreto reciclado,
tamaño máximo
 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 5
GEOTECNIA VIAL

GENERALIDADE
Comentarios
S 2013 2022

Acero protuberante La norma invias 2022, exige que el acero

en bloques de protuberante en bloque de concreto
- 1,5 cm
concreto reciclado reciclado debe presentar un tamaño
tamaño máximo máximo

15 - 10
Escarificación 15 - 10 cm
cm Se mantiene igual
Pendiente
Transversal Talud Escalonado
> 20% Se mantiene igual

≤ 30 La norma invias 2022, incluye otra

Espesor ≥ 3/2* condición la cual, en todos los casos, e l
≤ 30
Compactación Tamaño Max espesor de la capa debe ser superior a ≥
Material 3/2* Tamaño Max del Material a utilizar.

Inclinación de
3:2 (H: V)
terraplén Se mantiene igual
Condiciones sin lluvia
Climatológicas T < 2°C Se mantiene igual
Manejo ambiental INV E -106 Se mantiene igual
Procedencia de
4 muestras
Suelos Se mantiene igual
subrasante
en terraplenes,
conformada ≤ 30 mm
compactada, no
debe variar Se mantiene igual

Tabla 1, Especificaciones generales, a menos que se cuenten, con las del proyecto.
 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 6
GEOTECNIA VIAL

3.2 Tipos de Suelos

ilustración 1,Criterios de Clasificación de materiales según plasticidad, Fuente, Realizada con base en
dirección General de carreteras (2002), en pliego de prescripciones técnicas generales para obras de
carretera y puentes (PG-3)
 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 7
GEOTECNIA VIAL

2013 2022
CARACTERÍSTICA NORMA DE SUELOS NORMA DE SUELOS
ENSAYO SELECCIONADOS ENSAYO SELECCIONADOS
Comentarios
Corona Corona
Partes del terraplén
Cimiento Cimiento
a las que se aplican
núcleo núcleo
La norma invias 2022, aumenta
Tamaño máximo,
INV E-123 75 INV E-123 ≤ 100 el tamaño de las partículas,
(mm)
hasta en 25 mm
Porcentaje que -la especificación 2022 de
pasa el tamiz de terraplenes, permite dos
- - INV E-123 ≤ 15
0,425 mm (No 40) opciones de evaluación de
en masa, máximo cumplimiento de la
Porcentaje que INV E-123 80 INV E-123 < 80 granulometría.
pasa el tamiz de 2 que cumpla con el porcentaje
mm (No 10) en que pasa por el Tamiz No.40, o
masa, máximo se cumpla con los porcentajes
establecidos que pasan por los
siguiente Tamices:
No.10, No.40, No.200.
-En cuanto a la norma 2013,
solo evalúa el porcentaje que
pasa por los tamices, No 10 y
No.200.
 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 8
GEOTECNIA VIAL

2013 2022
CARACTERÍSTICA NORMA DE SUELOS NORMA DE SUELOS
ENSAYO SELECCIONADOS ENSAYO SELECCIONADOS
Comentarios
Corona Corona
Partes del terraplén
Cimiento Cimiento
a las que se aplican
núcleo núcleo

Porcentaje que
pasa el tamiz de 75
INV E-123 25 INV E-123 < 25
μm (No 200) en
masa, máximo

Porcentaje que
pasa el tamiz de
- - INV E-123 < 75
0,425 mm (No 40)
en masa, máximo
Contenido de La norma invias 2022, aumenta
INV E-121
Materia Orgánica, INV E-121 0 < 0,20 el contenido de materia
UNE 103204
máximo (%) orgánica a < 0,20 %

Limite líquido,
INV E-125 30 INV E-125 ≤ 30 no hay cambio alguno.
máximo (%)
 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 9
GEOTECNIA VIAL

2013 2022
CARACTERÍSTICA NORMA DE SUELOS NORMA DE SUELOS
ENSAYO SELECCIONADOS ENSAYO SELECCIONADOS
Comentarios
Corona Corona
Partes del terraplén
Cimiento Cimiento
a las que se aplican
núcleo núcleo
índice de
plasticidad máximo INV E-126 10 INV E-126 ≤ 10 no hay cambio alguno.
(%)
La norma invias 2022, Exige un
porcentaje de CBR mínimo,
menor.
el Material Seleccionado se
puede utilizar en todas las
Zonas del terraplén
5
CBR de laboratorio, Dependiendo del Uso, lo único
INV E-148 10 INV E-148
mínimo (%) que Varia es el porcentaje
3
mínimo de CBR de
Laboratorio, en el caso de la
corona, la norma exige un valor
mínimo de 5%, en cuanto a
cimientos y núcleos un
porcentaje mínimo de 3%.

expansión en
La norma invias, no presenta
prueba CBR, INV E-148 0 - -
valores para expansión
máximo (%)

La norma invias 2022, Exige un

índice de colapso,
INV E-157 2 INV E-157 0 porcentaje mayor frente al
máximo (%)
solicitado por la norma invias
 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 10
GEOTECNIA VIAL

2013 2022 Comentarios

CARACTERÍSTICA NORMA DE SUELOS NORMA DE SUELOS
ENSAYO SELECCIONADOS ENSAYO SELECCIONADOS
Corona Corona
Partes del terraplén
Cimiento Cimiento
a las que se aplican
núcleo núcleo
2013.
cambio el contenido de Sales,
Contenido de sales debe ser menor 0,20%, en la
solubles, máximo INV E-158 0,2 INV E-158 < 0,20 norma invias 2022, mientas
(%) que en la 2013, se incluye
hasta 0,20%.

Tabla 2, comparativo invias 2013- 2022, requisitos de Materiales para terraplenes, Suelos seleccionados.
 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 11
GEOTECNIA VIAL

2013 2022
SUELOS
CARACTERÍSTICA NORMA DE ADECUADO NORMA DE SUELOS
ENSAYO S ENSAYO ADECUADOS Comentarios
Corona Corona
Partes del terraplén
Cimiento Cimiento
a las que se aplican
núcleo núcleo

Tamaño máximo,
INV E-123 100 INV E-123 ≤ 100 no hay cambio alguno.
(mm)

Porcentaje que
pasa el tamiz de 2
INV E-123 80 INV E-123 < 80
mm (No 10) en
masa, máximo

La invias 2022, los

limites se volvieron
inferiores, a los
Porcentaje que presentados en la
pasa el tamiz de 75 invias 2013.
INV E-123 35 INV E-123 < 35
μm (No 200) en
masa, máximo
 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 12
GEOTECNIA VIAL

2013 2022
SUELOS
CARACTERÍSTICA NORMA DE ADECUADO NORMA DE SUELOS
ENSAYO S ENSAYO ADECUADOS Comentarios
Corona Corona
Partes del terraplén
Cimiento Cimiento
a las que se aplican
núcleo núcleo
La norma invias 2022,
Disminuye el contenido
de materia orgánica, a
< 1%, además
Adiciona otro método
para la obtención del
contenido orgánico,
Mediante Norma UNE
Contenido de 103204, y establece
INV E-121
Materia Orgánica, INV E-121 1 <1 que, en el caso de
UNE 103204
máximo (%) tenerse incertidumbre
en los porcentajes
obtenidos por método
de inmisión, INV E -
121, se podrá utilizar la
otra norma, método
químico, que
presentara valor más
exacto.
≤ 40% La invias 2022, los
Limite líquido, ≥ 30% limites se volvieron
INV E-125 40 INV E-125
máximo (%) inferiores, a los
Ver figura 1 presentados en la
 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 13
GEOTECNIA VIAL

2013 2022
SUELOS
CARACTERÍSTICA NORMA DE ADECUADO NORMA DE SUELOS
ENSAYO S ENSAYO ADECUADOS Comentarios
Corona Corona
Partes del terraplén
Cimiento Cimiento
a las que se aplican
núcleo núcleo
invias 2013.
además La norma
índice de invias 2022, para limite
LL≥ 30% = IP≥ 4%
plasticidad máximo INV E-126 15 INV E-126 líquidos ≥ 30%, el
Ver figura 1
(%) índice de plasticidad
debe ser > 4%, Ver
Ilustración 1.
La norma invias 2022,
Exige un porcentaje de
CBR mínimo, menor.
el Material
Seleccionado se puede
utilizar en todas las
Zonas del terraplén
Dependiendo del Uso,
5
CBR de laboratorio, lo único que Varia es el
INV E-148 5 INV E-148
mínimo (%) porcentaje mínimo de
3
CBR de Laboratorio,
en el caso de la
corona, la norma exige
un valor mínimo de
5%, en cuanto a
cimientos y núcleos un
porcentaje mínimo de
3%.
 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 14
GEOTECNIA VIAL

2013 2022
SUELOS
CARACTERÍSTICA NORMA DE ADECUADO NORMA DE SUELOS
ENSAYO S ENSAYO ADECUADOS Comentarios
Corona Corona
Partes del terraplén
Cimiento Cimiento
a las que se aplican
núcleo núcleo
no hay cambio alguno
en valores de
Aceptabilidad, pero si
expansión CBR EDOMETRO
<2 cambio el método, por
máximo INV E-148 2 ASTM D4546
EDOMETRO, de
acuerdo con ASTM
D4546.

La norma invias 2022,

índice de colapso,
INV E-157 2 INV E-157 0 No permite suelos
máximo (%)
colapsables.

La invias 2022, los

Contenido de sales limites se volvieron
solubles, máximo INV E-158 0,2 INV E-158 < 0,2 inferiores, a los
(%) presentados en la
invias 2013.
 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 15
GEOTECNIA VIAL

Tabla 3,comparativo invias 2013- 2022, requisitos de Materiales para terraplenes, Suelo Adecuado.

2013 2022
CARACTERÍSTICA NORMA DE SUELOS NORMA DE
ENSAYO TOLERABLES ENSAYO SUELOS TOLERABLES
Comentarios
Partes del terraplén Cimiento Cimiento
a las que se aplican núcleo núcleo

Tamaño máximo, El Tamaño máximo es igual para las dos

INV E-123 150 INV E-123 ≤ 150
(mm) especificaciones.

Porcentaje que
pasa el tamiz de 75 La norma invias 2022, no presenta valor de
INV E-123 35 INV E-123 -
μm (No 200) en porcentaje que pasa por el tamiz No 200.
masa, máximo
 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 16
GEOTECNIA VIAL

2013 2022
CARACTERÍSTICA NORMA DE SUELOS NORMA DE
ENSAYO TOLERABLES ENSAYO SUELOS TOLERABLES
Comentarios
Partes del terraplén Cimiento Cimiento
a las que se aplican núcleo núcleo

La norma invias 2022, Aumenta el contenido

de materia orgánica, a < 2%, además
Acciona otro método para la obtención del
Contenido de contenido orgánico, Mediante Norma UNE
INV E-121
Materia Orgánica, INV E-121 1 <2 103204, y establece que en el caso de
UNE 103204
máximo (%) tenerse incertidumbre en los porcentajes
obtenidos por método de inmisión, INV E -
121, se podrá utilizar la otra norma, método
químico, que presentara valor más exacto.
 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 17
GEOTECNIA VIAL

2013 2022 Comentarios

CARACTERÍSTICA NORMA DE SUELOS NORMA DE
ENSAYO TOLERABLES ENSAYO SUELOS TOLERABLES

Partes del terraplén Cimiento Cimiento

a las que se aplican núcleo núcleo

< 65
La norma invias 2022, delimita mejor los
Limite líquido, ≥ 40
INV E-125 40 INV E-125 suelos, Acepta suelos Mayores a 65%, en
máximo (%) 30 ≤ LL < 40
cambio para suelos con Limite liquido ≥ 40, el
Ver figura 1
índice de plasticidad, debe ser, >(0,73* (LL -
20%)), Mientras si el límite liquido esta entre,
30 ≤ LL < 40, el índice de plasticidad será, ≤
4%

LL ≥ 40 = IP > (0,73* (LL -

índice de
20%))
plasticidad máximo INV E-126 - INV E-126
30 ≤ LL < 40 = IP ≤ 4%
(%)
Ver figura 1
CBR de laboratorio,
INV E-148 3 INV E-148 3 Valor es igual, en las dos normas,
mínimo (%)
 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 18
GEOTECNIA VIAL

2013 2022 Comentarios

CARACTERÍSTICA NORMA DE SUELOS NORMA DE
ENSAYO TOLERABLES ENSAYO SUELOS TOLERABLES

Partes del terraplén Cimiento Cimiento

a las que se aplican núcleo núcleo

La Norma invias 2022, Aumento el Valor de

CBR EDOMETRO expansión a < 3% y cambio el método de
expansión 2 < 3%
INV E-148 ASTM D4546 obtención por el EDOMETRO, mediante
norma, ASTM D4546

índice de colapso, La norma invias 2022, Disminuyo el valor del

INV E-157 2 INV E-157 < 1%
máximo (%) porcentaje de índice de colapso a < 1%
 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 19
GEOTECNIA VIAL

2013 2022 Comentarios

CARACTERÍSTICA NORMA DE SUELOS NORMA DE
ENSAYO TOLERABLES ENSAYO SUELOS TOLERABLES

Partes del terraplén Cimiento Cimiento

a las que se aplican núcleo núcleo

Contenido de sales La norma invias 2013, no presenta Valores

solubles, máximo INV E-158 - INV E-158 < 1% de Contenido de sales, mientras en la invias
(%) 2022, su valor es < 1%.

Tabla 4,comparativo invias 2013- 2022, requisitos de Materiales para terraplenes, Suelo Tolerable.
 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 20
GEOTECNIA VIAL

3.3 Suelos Estabilizados

3.3.1 Suelos estabilizados con cemento

[Link] Requisitos para estabilización de Suelos con Cemento

Requisitos de suelos para la estabilización de suelos con cemento

Característica Norma de ensayo Requisito
Composición (F)

Material que pasa el Tamiz de 4,75 mm (nro. 4) % INV E - 213 Reportar

Material que pasa el Tamiz de 0,075 mm (nro. 200)

INV E - 214 Reportar
%
Limpieza (F)
Limite liquido (%) INV E -125 Reportar
Limite plástico (%) INV E -126 Reportar

Contenido de materia orgánico, máximo (%), Nota 1. INV E -121 /UNE 103204 2

Características químicas (o)

Proporción de sulfatos, expresada como SO4 -
INV E -121 /UNE 103201 0,9
máximo (%)
Tabla 5 Requisitos de suelos para la estabilización de suelos con cemento, Fuente Norma Invias 2022,
Articulo 235.

[Link] Características del Material para terraplén estabilizado con Cemento

Carteristas del material para terraplén estabilizado con cemento

Cimiento y
Característica Norma de ensayo Espaldones y corona
núcleo
Valor de Azul de metileno, máximo (g/kg) INV E - 235 40 40
Limite líquido, máximo % INV E - 125 40 40
Límite de contracción, Método de
INV E - 129 13 13
parafina, mínimo %
Contenido mínimo de cemento (%) INV E - 617 2 2
 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 21
GEOTECNIA VIAL

Carteristas del material para terraplén estabilizado con cemento

Cimiento y
Característica Norma de ensayo Espaldones y corona
núcleo
CBR de laboratorio cuatro días (4 d)
sumergido, mínimo (%).
Los valores de CBR indicados
INV E - 148 6 6
corresponden a la
densidad mínima exigida en el numeral
[Link] de esta especificación.
Expansión libre en edómetro, máximo (%) ASTM D4546 1,5 No expansivo
INV E-157/ ASTM
Índice de colapso, máximo (%). D4546
El espécimen se debe fabricar con la
densidad mínima exigida en el numeral
0,5 No colapsable
[Link]. de esta especificación y con el
contenido de agua correspondiente en el
lado seco de la curva de compactación.

Tabla 5,Características del material para terraplén estabilizado con cemento, Fuente Norma Invias 2022,
Articulo 235.

3.3.2 Suelos estabilizados con Cal

[Link] Requisitos para estabilización de Suelos con Cal

Requisitos de suelos de terraplén para la estabilización con cal

Característica Norma de ensayo Requisito
Composición (F)
Material que pasa el Tamiz de 4,75 mm (nro. 4) % Reportar

Material que pasa el tamiz de 2,00 mm (nro. 10) (%) Reportar

INV E - 213
Material que pasa el tamiz de 0,425 mm (nro. 40) (%) Reportar

Material que pasa el tamiz de 0,075 mm (nro. 200), mínimo (%). 25

Limpieza (F)
Limite liquido (%) INV E -125 Reportar
Índice de plasticidad, mínimo (%) INV E‐125 e INV E‐126 12
Contenido de materia orgánico, máximo (%), Nota 1. INV E -121 /UNE 103204 2
Características químicas (o)
Proporción de sulfatos, expresada como SO4 - máximo (%) INV E -121 /UNE 103201 0,9
Tabla 6,Requisitos de suelos de terraplén para la estabilización con cal, Fuente Invias 2022, Articulo 236
 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 22
GEOTECNIA VIAL

[Link] Características del Material para terraplén estabilizado con Cal

Carteristas del material para terraplén estabilizado con Cal

Norma de Cimiento y
Característica Espaldones y corona
ensayo núcleo
Valor de Azul de metileno, máximo (g/kg) INV E-235 40 40
Limite líquido, máximo % INVE-125 - 40
Índice de plasticidad, máximo (%) INV E-126 15 15

Límite de contracción, Método de Parafina,

INV E-129 13 13
mínimo (%)

Contenido mínimo de cal (%) INV E-606 2 2

CBR de laboratorio cuatro días (4 d)
sumergido, mínimo (%).
Los valores de CBR indicados corresponden
a la densidad INV E-148 6 6
mínima exigida en el numeral [Link] de
esta especificación.
I
Expansión libre en edómetro. ASTM D4546 2 1
Índice de colapso, máximo (%).
El espécimen se debe fabricar con la
densidad mínima exigida en el numeral
INV E-157 1 No colapsable
[Link]. de esta especificación y con el
contenido de agua correspondiente en el
lado seco de la curva de compactación.

Tabla 7,Características del material para terraplén estabilizado con Cal, Fuente Norma Invias 2022, Articulo
235
 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 23
GEOTECNIA VIAL

3.4 Compactación de suelos

Verificación de Compactación- por lote

Comentarios
2013 2022
Se mantiene
Capa compactada
500 m igual
Se mantiene
corona 3500 m2
igual
Cimiento o núcleo Se mantiene
5000 m2
terraplén < 5m igual
La invias
2022,
Cimiento o núcleo Discrimina que
- 10000 m2
terraplén > 5m para
terraplenes >
5m .
Mínimo jornada de
Se mantiene
trabajo por Volumen construido
igual
material
Se mantiene
elección de toma INV E - 730
igual
Numero de
5 por lote
ensayos

Tabla 8,Verificación de Compactación- por lote

Compactació
2022 Comentarios
n 2013
Se mantiene
Material sin γ d ,i igual
Sobre G Ci= ∗100
tamaños C γ d ,max
γ d, i
Material con G Ci= ∗100
γ d ,max
Sobre
tamaños

porcentaje de Compactación ensayo normal INV E -142

Cimiento y
≥ 90%
núcleo
Corona ≥ 95%
porcentaje de Compactación ensayo Modificado INV E -
141
Cimiento y ≥ 95%
núcleo
 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 24
GEOTECNIA VIAL

Corona ≥ 100%

Tabla 9, Criterios de Aceptación, Compactación

3.5 Calidad de Materiales

2013 2022
Norma de Norma de Comentarios
Característica Ensayo Frecuencia Ensayo Frecuencia
(1) vez por (1) vez por
Se mantiene igual
Granulometria INV E -123 jornada INV E -123 jornada
INV E -121
Contenido de (1) vez por UNE (1) vez por Se mantiene igual
materia orgánica INV E -121 semana 103204 semana
(1) vez por (1) vez por
Se mantiene igual
limite liquido INV E -125 jornada INV E -125 jornada
índice de (1) vez por (1) vez por
Se mantiene igual
plasticidad INV E -126 jornada INV E -126 jornada

CBR de La invias 2022, Disminuye la

laboratorio con (1) vez por frecuencia de toma de
expansión INV E -148 (1) vez por mes INV E -148 semana Ensayo.
Ensayo de (1) vez por La invias 2022, Adiciona otro
expansión libre ASTM semana ensayo mediante La norma,
en EDOMETRO - - D4546 (Nota) ASTM D4546.
índice de
Se mantiene igual
colapso INV E -157 (1) vez por mes INV E -157 (1) vez por mes
Densidad seca (1) vez por (1) vez por
Se mantiene igual
máxima INV E -142 semana INV E -142 semana
Contenido de (1) vez por (1) vez por
Se mantiene igual
sales solubles INV E -158 semana INV E -158 semana

Tabla 8 Verificaciones periódicas de calidad de los materiales

Nota: el ensayo de expansión libre se debe ejecutar semanalmente para caracterizar la expansión de los
materiales marginales que se contemplen en el terraplén. En otros tipos de material su ejecución se puede reducir a
una (1) vez al mes o suspender, previa aprobación del interventor.
 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 25
GEOTECNIA VIAL

6. MATERIALES PARA SUBBASES Y BASES

6.1 SUBBASES

DIFERENCIAS- ESPECIFICACIONES TÉCNICAS INVIAS

SUBBASE GRANULAR

ARTÍCULO 320-13

INVIAS 2013 INVIAS 2022

320.1 DESCRIPCIÓN

* Se denomina la sub-bases * Conserva la misma descripción (invias-

granular la capa o capas granulares 2013), ratificando que la sub-bases granular es

localizadas entre la subrasante y la base una capa o capas granulares localizadas entre la

granular. subrasante y la base granular

* Consiste en el suministro, transporte,

colocación, humedecimiento o aireación,

extensión y conformación, compactación

y terminado de material de sub-bases

granular aprobado sobre una superficie

preparada, en una o varias capas

320.2 MATERIALES

320.1 Clases de Subbase granular

* Se definen tres clases de sub‐ * Conserva la misma definición (invias-

base granular en función de la calidad de 2013), sin embargo, indica; que si los
 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 26
GEOTECNIA VIAL

los agregados (clases A, B y C). Las documentos del proyecto no aclaran la clase de

capas granulares a emplear se sub-base a utilizar se debe tener encuentra la

establecerán en los documentos técnicos importancia de la vía, del nivel de tránsito:

del proyecto y en función de la

importancia de la vía, del nivel de 1- Articulo 100, ámbito de aplicación, términos y

tránsito: definiciones:

1. CLASE A: NT3 NIVEL DE TRANSITO

2. CLASE B: NT2 NT1: Nivel de tránsito uno. Corresponde a vías

3. CLASE C: NT1 en las que el tránsito de diseño de las obras por

construir es inferior a 0.5 x 106

ejes equivalentes de 80 kN en el carril de diseño.

NT2: Nivel de tránsito dos. Corresponde a vías

en las que el tránsito de diseño de las obras por

construir oscila entre 0.5x106

y 5.0x106 ejes equivalentes de 80 kN en el carril

de diseño.

NT3: Nivel de tránsito tres. Corresponde a vías

en las que el tránsito de diseño de las obras por

construir es superior a 5.0x106

ejes equivalentes de 80 kN en el carril de diseño.

320.2 Requisitos de calidad para los agregados

* Dureza(o) Los requisitos de calidad indicados para la

Desgaste en la máquina de los Ángeles subbase granular se mantienen de la norma

(Gradación A), máximo (%)‐ 500 invias 2013, sin embargo se presentan variación
 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 27
GEOTECNIA VIAL

revoluciones (%) en:

* Dureza(o)

Desgaste en la máquina de Los Ángeles

(Granulometría A), máximo (%):- 500

revoluciones

* Durabilidad

En la norma invias 2022 nos permiten validar el

requisito de durabilidad empleando cualquiera de

los dos sulfatos:

1. Sulfato de sodio

[Link] de magnesio.

Una vez elegida la franja granulométrica, no

se puede cambiar por otra sin previa autorización

del interventor.

320.2 EQUIPO

Para la construcción de la Sub- En la norma de invias 2022, se detalla los

base granular se requieren equipos para equipos a emplear:*Los quipos deben ser

la explotación de los materiales, capaces de asegurar la completa

eventualmente una planta de trituración, homogeneización de los componentes dentro de

una unidad clasificadora y, de ser las tolerancias fijada adicional los equipos de

necesario, un equipo de lavado. Además, cargue y transporte deben contar con superficies

equipos para mezclado, cargue, lisas y limpias, y disponer de lonas o cobertores

transporte, extensión, humedecimiento y adecuados para proteger el material durante su

 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 28
GEOTECNIA VIAL

compactación del material, así como transporte.*Para la extensión del material,

herramientas menores. cuando la obra tenga una superficie por

pavimentar superior a los setenta mil metros

cuadrados (> 70 000 m2), se recomienda utilizar

extendedoras automotrices, que deben estar

dotadas de sistemas automáticos de nivelación y

de los dispositivos necesarios para la puesta en

obra de la capa de subbase, con la configuración

deseada y para proporcionarle un mínimo de

compactación. No obstante, la selección del

equipo para la extensión debe ser

responsabilidad del constructor, con la

aprobación del interventor y se debe validar

durante su operación.*Los equipos deben ser

capaces de asegurar la completa

homogeneización de los componentes dentro de

las tolerancias fijada

320.4 EJECUCIÓN DE TRABAJOS

320.4.1 Explotación de materiales y elaboración de agregados

Las fuentes de materiales, así como los procedimientos y los equipos utilizados para

la explotación de los agregados requeridos, deberán tener aprobación previa del Interventor.

320.4.2 Preparación de superficie existente

La especificación técnica del invias del 2013 y 2022 nos aclara que la superficie sobra

la cual se debe asentar el material de subbase granular debe tener una compactación cuotas
 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 29
GEOTECNIA VIAL

y secciones indicadas.

320.4.3 Fase de Experimentación

Antes de iniciar los trabajos, se debe verificar el estado de los equipos y determinar el

método definitivo de preparación, transporte, colocación y compactación de los materiales

granulares, de manera que se cumplan los requisitos de cada especificación propuesta en el

proyecto.

320.4.4 Transporte y almacenamiento del material

Cada agregado diferente se deberá acopiar por separado, para evitar cambios en su

granulometría original. Se deberán acopiar en cobertizos o cubriendo los con plásticos.

320.4.5 Colocación, extensión y conformación del material

* Conserva la misma descripción (invias-

2013), sin embargo, profundiza en cómo debe

ser la colocación del material, sobre la capa

subyacente y advierte que no se debe

sobrepasar (1500m) de las operaciones de

extensión, conformación y compactación del

material.

320.4.6 Compactación

El material extendido de la subbase debe cumplir con el contenido de agua

apropiado, se debe compactar con el equipo aprobado por el interventor, hasta alcanzar la

densidad seca especificada.

320.4.7 Construcción de la Subbase granular sobre un afirmado existente

*De acuerdo a la norma del invias 2013 y norma 2022, si el proyecto contempla que el

afirmado existente forme parte de la capa de subbase granular, aquel se debe escarificar en
 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 30
GEOTECNIA VIAL

una profundidad de cien milímetros (100 mm) o la que especifique los documentos del

proyecto. Se debe conformar y compactar con el fin de obtener el mismo nivel de

compactación exigido a la subbase granular, en un espesor de ciento cincuenta milímetros

(150 mm).

320.4.8 Apertura al tránsito

*De acuerdo a la norma del invias 2013 y norma 2022, se debe prohibir la acción de

todo tipo de tránsito mientras no se haya completado la compactación. Si ello no es factible,

el tránsito que necesariamente deba pasar sobre ellas se debe distribuir en forma tal que no

se concentren ahuellamientos sobre la superficie.

320.4.9 Limitaciones en la ejecución

*De acuerdo a la norma del invias 2013 y norma 2022,no se permitirá la extensión de

ninguna capa de material de sub‐base

granular mientras no haya sido realizada la nivelación y comprobación del grado de

compactación de la capa precedente.

320.4.10 Bacheos

la norma nos indica que las * Conserva la misma descripción (invias-

excavaciones para la reparación de un 2013)

pavimento asfáltico existente de

estructura convencional (capas asfálticas

densas, base granular y sub-base

granular), cuya profundidad sea superior

a trescientos milímetros (300 mm) se

deberán rellenar con material de sub‐

base granular desde el fondo de la

 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 31
GEOTECNIA VIAL

excavación hasta una profundidad de

doscientos cincuenta milímetros (250

mm) por debajo de la rasante existente,

material que deberá ser compactado con

el equipo adecuado hasta alcanzar la

densidad seca especificada

320.4.11 Conservación

la norma nos indica que se debe * Conserva la misma descripción (invias-

conservar la capa de sub‐base granular 2013)

en las condiciones en las cuales le fue

aceptada por el Interventor hasta el

momento de ser recubierta por la capa

inmediatamente superior, aun cuando

aquella sea librada parcial o totalmente

al tránsito público.

320.4.12 Manejo Ambiental

*De acuerdo a la norma del manejo ambiental del invias establece que para la

construcción de las capas granulares y estabilizadas se realizaran teniendo en cuenta lo

establecido en los estudios o evaluaciones ambientales y las disposiciones vigentes, sobre la

conservación del medio ambiente y los recursos ambientales.

320.5 CONDICIONES PARA EL RECIBO DE TRABAJOS

320.5.1 Controles

320.5.2 Condiciones específicas para el recibo de tolerancias

[Link] Calidad de los agregados

 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 32
GEOTECNIA VIAL

[Link].1 Control de procedencia

* Conserva la misma descripción (invias-

2013), sin embargo aclara que los ensayos se

deben repetir durante el suministro siempre que

se produzca un cambio de procedencia, y no se

puede utilizar el material hasta contar con los

resultados de ensayo y la aprobación del

interventor.

[Link].2 Control de producción

*Al material ya colocado en la vía Granulometria: E-213: Una (1) vez por

se le deben realizar controles con la jornadaCBR de laboratorio: E-148: Una(1) vez

frecuencia:Granulometria: E-123: Una por jornada.

(1) vez por jornadaLimite Líquido: E-

125: Una (1) vez por jornada.Índice de

Plasticidad: E-125 y E-126: Una (1) vez

por [Link] de Arena: E-

133: Una (1) vez por [Link]

modificado de compactación: E-142:

Una (1) vez por jornada.

[Link] Calidad de producto terminado

[Link].1 Terminado

*De acuerdo con la norma del invias 2013 y norma 2022, La capa de subbase

granular terminada debe presentar una superficie uniforme, sin agrietamientos, baches,
 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 33
GEOTECNIA VIAL

laminaciones ni segregaciones.

[Link].2 Compactación

*De acuerdo con la norma del invias 2013 y norma 2022, Para el control de la

compactación de una capa de sub‐base granular, se deberá calcular su grado de

compactación a partir de los resultados de los ensayos de densidad en el terreno y del

ensayo de relaciones humedad‐peso unitario (ensayo modificado de compactación)

[Link].3 Espesor

*De acuerdo con la norma del invias 2013 y norma 2022, hace claridad que el

interventor determinara el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podra ser

inferior al de diseño (ed), con los siguientes criterios:

1. (ei) deberá ser, cuando menos, igual al noventa por ciento (90 %) del espesor de diseño

(ed), admitiéndose sólo un (1) valor por debajo de dicho límite, siempre y cuando este valor

sea igual o mayor al ochenta y cinco por ciento (85 %) del espesor de diseño.

[Link].4 Planicidad

*De acuerdo con la norma del invias 2013 y norma 2022, se comprobará la

uniformidad de la superficie de la obra ejecutada mediante la regla de tres metros m), según

la norma de ensayo INV E‐793.

[Link].5 Zonas de bacheos

*De acuerdo con la norma del invias 2013 y norma 2022, las zonas de bacheos se

deberán satisfacer las mismas exigencias de terminado, compactación, espesor y planicidad

que se antecedieron.

[Link]. Correcciones por variaciones en el diseño o por causas no imputables al

constructor

*De acuerdo a la norma del invias 2013 y norma 2022, lsi se requiere efectuar una
 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 34
GEOTECNIA VIAL

correción a la capa de subbase por cambio de diseños u otras causas no imputables al

contratista , el interventor debera delimitar el area afectada y ordenara las correciones que se

requieran.

320.6 MEDIDA

La medición se efectuará con el metodo de redondeo de la norma INV E-823.

320.7 FORMA DE PAGO

En el capítulo de "FORMA DE PAGO" de afirmados, sub‐bases granulares y

estabilizadas, bases granulares y estabilizadas y bacheos con materiales granulares de sub-

bases y base, se hará por metro cúbico al respectivo precio unitario del contrato.

El precio unitario deberá cubrir todos los costos que deriven del contrato.

320.7 ÍTEM DE PAGO

En el capítulo "ÍTEM DE PAGO" invias del 2013 y 2022 nos indica que la unidad de

medida en la cual se debe pagar el item de sub-base granular clase (A,B y C) y sub-base

granular Bacheo clase (A,B y C) es metro cubico (m3).

a. BASES

DIFERENCIAS- ESPECIFICACIONES TÉCNICAS INVIAS

base GRANULAR

ARTÍCULO 330-13

INVIAS 2013 INVIAS 2022

330.1 DESCRIPCIÓN

* Se denomina la base * Conserva la misma descripción (invias-

granular la capa o capas 2013), ratificando que la base granular

 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 35
GEOTECNIA VIAL

granulares localizadas entre es una capa o capas granulares

la subrasante y la base localizadas entre la subrasante y la base

granular. granular

* Consiste en el suministro,

transporte, colocación,

humedecimiento o

aireación, extensión y

conformación,

compactación y terminado

de material de sub‐base

granular aprobado sobre

una superficie preparada,

en una o varias capas

330.2 MATERIALES

330.2.1 Clases de base granular

* Se definen tres clases de * Conserva la misma definición (invias-

sub‐base granular en 2013), sin embargo indica; que si los

función de la calidad de los documentos del proyecto no aclaran la

agregados (clases A, B y clase de base a utilizar se debe tener

C). Las capas granulares a encuenta la importancia de la vía, del

emplear se establecerán en nivel de tránsito:

los documentos técnicos

del proyecto y en función de 1- Articulo 100, Ambito de aplicación ,

 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 36
GEOTECNIA VIAL

la importancia de la vía, del términos y definiciones:

nivel de tránsito: NIVEL DE TRANSITO

1. CLASE A: NT3 NT1: Nivel de tránsito uno. Corresponde

2. CLASE B: NT2 a vías en las que el tránsito de diseño

3. CLASE C: NT1 de las obras por construir es inferior a

0.5 x 106

ejes equivalentes de 80 kN en el carril

de diseño.

NT2: Nivel de tránsito dos. Corresponde

a vías en las que el tránsito de diseño

de las obras por construir oscila entre

0.5x106

y 5.0x106 ejes equivalentes de 80 kN

en el carril de diseño.

NT3: Nivel de tránsito tres. Corresponde

a vías en las que el tránsito de diseño

de las obras por construir es superior a

5.0x106

ejes equivalentes de 80 kN en el carril

de diseño.

330.2.2 Requisitos de calidad para los agregados

* Dureza(o) Los requisitos de calidad indicados para

Desgaste en la máquina de la base granular se mantienen de la

los Ángeles (Gradación norma invias 2013, sin embargo se

 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 37
GEOTECNIA VIAL

A),máximo (%) presentan variación en:

- 500 revoluciones * Dureza(o)

- 100 revoluciones Desgaste en la máquina de Los Ángeles

*Limpieza (F) (Granulometría A), máximo (%):

En la Normainvias 2013, - 500 revoluciones

aclara que el ensayo de - 100 revoluciones

Valor de azul de metileno

solo será exigido cuando el * Durabilidad

equivalente de arena del En la norma invias 2022 nos permite

material de base granular hacer lso ensayos de solides con:

sea inferior a treinta (30), 1. Sulfato de sodio

pero igual o superior a [Link] de magnesio.

veinticinco (25).

* Se puede reducir el porcentaje de

partículas con caras fracturadas,

siempre y cuando el constructor

demuestre,

mediante ensayos de laboratorio o

tramos de prueba, que no se ve

afectada la resistencia requerida por los

materiales.

330.3 EQUIPO

Para la construcción de la *Los equipos de cargue y transporte

 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 38
GEOTECNIA VIAL

base granular se requieren deben contar con superficies lisas y

equipos para la explotación limpias, y disponer de lonas o

de los materiales, cobertores adecuados para proteger el

eventualmente una planta material durante su transporte.

de trituración, una unidad

clasificadora y, de ser *Para la extensión del material, cuando

necesario, un equipo de la obra tenga una superficie por

lavado. Además, equipos pavimentar superior a los setenta mil

para mezclado, metros cuadrados (> 70 000 m2), se

cargue,transporte, recomienda utilizar extendedoras

extensión, humedecimiento automotrices, que deben estar dotadas

y compactación del de sistemas automáticos de nivelación y

material, así como de los dispositivos necesarios para la

herramientas menores. puesta en obra de la capa de base, con

la configuración deseada y para

proporcionarle un mínimo de

compactación. No obstante, la selección

del equipo para la extensión debe ser

responsabilidad del constructor, con la

aprobación del interventor y se debe

validar durante su operación.

*El equipo de humedecimiento y

mezclado debe ser capaz de asegurar la

 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 39
GEOTECNIA VIAL

completa homogeneización de los

componentes dentro de las tolerancias

fijadas

330.4 EJECUCIÓN DE TRABAJOS

330.4.1 Explotación de materiales y elaboración de agregados

Las fuentes de materiales, así como los procedimientos y los equipos utilizados

para la explotación de los agregados requeridos, deberán tener aprobación previa

del Interventor.

330.4.2 Preparación de superficie existente

La especificacion técnica del invias del 2013 y 2022 nos aclara que la superficie

sobra la cual se debe asentar el material de base granular debe tener una

compactación cuoatas y secciones indicadas.

330.4.3 Fase de Experimentación

Antes de iniciar los trabajos, se debe verificar el estado de los equipos y

determinar el método definitivo de preparación, transporte, colocación y

compactación de los materiales granulares, de manera que se cumplan los

requisitos de cada especificación propuesta en el proyecto.

330.4.4 Transporte y almacenamiento del material

Cada agregado diferente se deberá acopiar por separado, para evitar cambios en

su granulometría original. Se deberán acopiar en cobertizos o cubriendolos con

plasticos.

330.4.5 Colocación, extención y conformación del material

* Conserva la misma descripción (invias-

2013), sin embargo profundiza en como

 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 40
GEOTECNIA VIAL

debe ser la colocación del material,

sobre la capa subyasente y advierte que

no se debe sobrepasar (1500m) de las

operaciones de extensión, conformación

y compactación del material.

330.4.6 Compactación

El material extendido de la base granular debe cumplir con el contenido de agua

apropiado, se debe compactar con el equipo aprobado por el interventor, hasta

alcanzar la densidad seca especificada.

La última capa extendida debe garantizar una superficie lisa y apropiada para la

conformación de las capas superiores

330.4.7 Apertura al tránsito

*De acuerdo a la norma del invias 2013 y norma 2022, se debe prohibir la acción

de todo tipo de tránsito mientras no se haya completado la compactación. Si ello

no es factible, el tránsito que necesariamente deba pasar sobre ellas se debe

distribuir en forma tal que no se concentren ahuellamientos sobre la superficie.

330.4.8 Limitaciones en la ejecución

*De acuerdo a la norma del invias 2013 y norma 2022,no se permitirá la extensión

de ninguna capa de material de sub‐base

granular mientras no haya sido realizada la nivelación y comprobación del grado

de compactación de la capa precedente.

330.4.9 Bacheos

la norma nos indica que las * Conserva la misma descripción (invias-

 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 41
GEOTECNIA VIAL

excavaciones para la 2013)

reparación de un

pavimentose debe emplear

material de base granular

para su relleno por encima

de la subbase granular y

hasta una profundidad de

setenta y cinco milímetros

(75 mm) por debajo de la

rasante existente asfáltico

existente de estructura

convencional (capas

asfálticas densas, base

granular y base granular),

cuya profundidad sea

superior a trescientos

milímetros (300 mm),

330.4.10 Conservación

la norma nos indica que se * Conserva la misma descripción (invias-

debera conservar la capa 2013)

de sub‐base granular en las

condiciones en las cuales le

fue aceptada por el

Interventor hasta el
 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 42
GEOTECNIA VIAL

momento de ser recubierta

por la capa inmediatamente

superior, aun cuando

aquella sea librada parcial o

totalmente al tránsito

público.

330.4.11 Manejo Ambiental

*De acuerdo a la norma del manejo ambiental del invias establece que para la

construcción de las capas granulares y estabilizadas se realizaran teniendo en

cuenta lo establecido en los estudios o evaluaciones ambientales y las

disposiciones vigentes, sobre la conservacion del medio ambiente y los recursos

ambientales.

330.5 CONDICIONES PARA EL RECIBO DE TRABAJOS

330.5.1 Controles

330.5.2 Condiciones específicas para el recibo de tolerancias

[Link] Calidad de los agregados

[Link].1 Control de procedencia

* Conserva la misma descripción (invias-

2013),sin embargo aclara que los

ensayos se deben repetir durante el

suministro siempre que se produzca un

cambio de procedencia, y no se puede

utilizar el material hasta contar con los

resultados de ensayo y la aprobación

 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 43
GEOTECNIA VIAL

del interventor.

[Link].2 Control de producción

*Al material ya colocado en Granulometria: E-213: Una(1) vez por

la vía se le deben realizar jornada

controles con la frecuencia: CBR de laboratorio: E-148: Una(1) vez

Granulometria: E-123: por jornada.

Una(1) vez por jornada

Limite Líquido: E-125:

Una(1) vez por jornada.

Índice de Plasticidad: E-

125 y E-126: Una(1) vez

por jornada.

Equivalente de Arena: E-

133: Una(1) vez por

jornada.

Ensayo modificado de

compactación: E-142:

Una(1) vez por jornada.

[Link].3 Conservación de las proiedades

En este capitulo la norma * Conserva la misma descripción (invias-

nos indica que los 2013)

agregados no deberán

sufrir una degradación

excesiva con motivo de su

 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 44
GEOTECNIA VIAL

manejo y compactación en

obra. Para verificarlo, cada

semana se tomarán

muestras representativas

del material colocado y

compactado durante la

semana previa, las cuales

se someterán a los ensayos

dde la propiedaddes de los

agregados. Los resultados

de estos ensayos deberán

satisfacer las exigencias

indicadas en el numeral

330.2.2.

Si no las cumplen, se

suspenderá

inmediatamente el empleo

del material y se delimitará

el área donde se haya

utilizado, la cual deberá ser

demolida y reconstruida por

el Constructor, sin costo

adicional para el Instituto

 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 45
GEOTECNIA VIAL

Nacional de Vías

[Link] Calidad de producto terminado

[Link].1 Terminado

*De acuerdo a la norma del invias 2013 y norma 2022, La capa de base granular

terminada debe presentar una superficie uniforme, sin agrietamientos, baches,

laminaciones ni segregaciones.

[Link].2 Compactación

*De acuerdo a la norma del invias 2013 y norma 2022, Para el control de la

compactación de una capa de base granular, se deberá calcular su grado de

compactación a partir de los resultados de los ensayos de densidad en el terreno

y del ensayo de relaciones humedad‐peso unitario (ensayo modificado de

compactación)

[Link].3 Espesor

*De acuerdo a la norma del invias 2013 y norma 2022, hace claridad que el

interventor determinara el espesor medio de l a capa compactada (em), el cual no

podra ser inferior al de diseño (ed), con los siguientes criterios:

1. (ei) deberá ser, cuando menos, igual al noventa por ciento (90 %) del espesor

de diseño (ed), admitiéndose sólo un (1) valor por debajo de dicho límite, siempre

y cuando este valor sea igual o mayor al ochenta y cinco por ciento (85 %) del

espesor de diseño.

[Link].4 Planicidad
 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 46
GEOTECNIA VIAL

*De acuerdo a la norma del invias 2013 y norma 2022, se comprobará la

uniformidad de la superficie de la obra ejecutada mediante la regla de tres metros

m), según la norma de ensayo INV E‐793.

 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 47
GEOTECNIA VIAL

[Link].5 Zonas de bacheos

*De acuerdo a la norma del invias 2013 y norma 2022, las zonas de bacheos se

deberán satisfacer las

mismas exigencias de terminado, compactación, espesor y planicidadque se

antecedieron.

[Link]. Correcciones por variaciones en el diseño o por causas no imputables

al constructor

*De acuerdo a la norma del invias 2013 y norma 2022, lsi se requiere efectuar

una correción a la capa de base por cambio de diseños u otras causas no

imputables al contratista , el interventor debera delimitar el area afectada y

ordenara las correciones que se requieran.

330.6 MEDIDA

La medición se efectuará con el metodo de redondeo de la norma INV E-823.

330.7 FORMA DE PAGO

En el capitulo de "FORMA DE PAGO" de afirmados, sub‐bases granulares y

estabilizadas, bases granulares y estabilizadas y bacheos con materiales

granulares de sub‐base y base, se hará por metro cúbico al respectivo precio

unitario del contrato.

El precio unitario deberá cubrir todos los costos que deriben del contrato.

330.7 ÍTEM DE PAGO

En el capitulo "ITEM DE PAGO" invias del 2013 y 2022 nos indica que la unidad

de medida en la cual se debe pagar el item de base granular clase (A,B y C) y

base granular Bacheo clase (A,B y C) es metro cubico (m3).

 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 48
GEOTECNIA VIAL

7. MEJORAMIENTOS DE SUBRASANTES

MEJORAMIENTO DE SUB RASANTE CON ADICIÓN DE MATERIALES

230.2 Materiales
Los materiales de adición deben presentar una calidad tal, que la capa de subrasante mejorada
cumpla los requisitos exigidos para los suelos seleccionados en el numeral 220.2 del artículo
220, Terraplenes.

230.4.1 Generalidades
Si el proceso implica el retiro de parte del material existente, el material producto del retiro se
debe tratar como residuo de construcción y demolición (RCD) y es de propiedad del
constructor, quien debe dar el tratamiento final correspondiente, según la legislación ambiental
vigente.

Invias 230-22 Invias 230-13

Los trabajos de Los trabajos de Cambio de las condiciones

mejoramiento de mejoramiento de de temperatura ambiente
subrasante solo se deben subrasante solo se deben de 2°C a 5°C.
efectuar cuando no haya efectuar cuando no haya
lluvia o fundados temores lluvia o fundados temores
de que ella ocurra y la de que ella ocurra y la
temperatura ambiente, a la temperatura ambiente, a la
sombra, sea superior a sombra, sea superior a
cinco grados Celsius (2 cinco grados Celsius (5
°C). °C).
Estabilización de suelos Estabilización de suelos SE MANTIENEN LOS
de sub rasante con de sub rasante con VALORES DE LÑAS
geotextil INV 232-22 geotextil INV 232-13 PROPIEDADES
MECANICAS Y
HIDRAULICAS AL
GEOTEXTIL
Estabilización de suelos Estabilización de suelos
de subrasante y refuerzo de subrasante y refuerzo
de capas de capas
granulares con geomallas granulares con geomallas
INV- 233-22 INV- 233-13
 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 49
GEOTECNIA VIAL

tabla 233-1 Propiedades La tabla 233-1 Propiedades Es la misma nota diferente

mecánicas de la geomalla mecánicas de la geomalla numeral, la invias 2022 no
para estabilización de la para estabilización de la tiene la siguiente nota:
subrasante Tamaño de subrasante Tamaño de 1- GRI método de
abertura, (mm). (Notas 1 y 2). abertura, (mm). (Notas 3 y 4). ensayo del
Geosynthetic
Research Institute.

Tabla 233 ― 4. Pruebas de Tabla 233 ― 4. Pruebas de Es la misma nota diferente

verificación de la calidad de verificación de la calidad de numeral, la invias 2022 no
la geomalla la geomalla tiene las siguiente nota:
1- GRI método de
ensayo del
Geosynthetic
Research Institute.

Estabilización de suelos Estabilización de la Invias 2022, cambia el titulo

de subrasante y terraplén subrasante con cal se adiciona la palabra
con cal Artículo 236 – 22 terraplen.
Artículo 236 – 22 En la invias 2013 solo
estaba cal hidratada, en la
2022 sugiere cal viva y cal
hidratada.
Los suelos que se van a
estabilizar con
cal pueden resultar de la
combinación de gravas,
arenas, limos y arcillas,
existentes
o provenientes de zonas de
préstamo,
Contiene los tamices No-4 Contiene los tamices No-4 Para el invias 2013 el
No-200, Adiciona los No-200, requisito mínimo del 50%
tamices No-10 Y No-40 con para el tamiz No4 a solo
el dato a reportar. reportar el dato en la invias
2022, el tamiz Np-200 se
mantiene.
Tabla 236-1 Requisitos de Tabla 236-1 Requisitos de Aparte de las normas de
los suelos de sub rasante los suelos de sub rasante ensayos invias, se adicional
para la estabilización con para la estabilización con las normas españolas UNE
cal cal
Limite liquido reportar Limite liquido Max 40 Pasa del requisito de Max
40 a solo reportar
Índice de Plasticidad 12 Índice de Plasticidad 10 Inv 2022 Aumenta el 2% en
índice de plasticidad
Contenido de materia Contenido de materia Adición de la norma une
orgánica Max 2% orgánica Max 0.1% 103204, el parámetro de
 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 50
GEOTECNIA VIAL

cumplimiento de la invias
2013 pasa del 0.1% al 2%
en la inv 2022
Proporción de sulfatos, Proporción de sulfatos, Adición de la norma une
expresada como SO4 expresada como SO4 103201, el parámetro de
=, máximo 0.9% =, máximo 0.3%. cumplimiento de la invias
(Nota 3) 2013 pasa del 0.3% al
0.9% en la inv 2022
Nota 1: suelos clasificados Se elimina la reactividad Se elimina este requisito
por el Sistema Unificado Alcali-agregado, para la inv 2022 sin
(SUCS) como CH, CL, MH, concentración Sio2 y embargo realiza 3 notas
SC, SM, GC, SW-SC, SP- reducción de alcanilidad R aclaratorias.
SC, SM-SC,
GP-GC o GM-GC son
potencialmente tratables
con cal. Se pueden
estabilizar suelos con
material que pasa el tamiz
de
0,075 mm (nro. 200) entre
el quince y el veinticinco
por ciento (15 % – 25 %),

Nota 2: se pueden
estabilizar suelos con
contenido de materia
orgánica entre el dos y el
tres por ciento (2 % – 3 %)
cuando la viabilidad de su
estabilización sea
demostrada mediante un
estudio específico
aprobado por el interventor
y validado en la fase
experimental. El ensayo de
contenido de materia
orgánica se puede realizar
mediante la norma
INV E-121 o la UNE
103204.
Nota 3: las concentraciones
de sulfato en el suelo
menores que tres mil
partes por millón (3 000
ppm) (0,3 %)
difícilmente causan
problemas. Las
 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 51
GEOTECNIA VIAL

concentraciones de tres mil

a cinco mil partes por
millón (3 000 ppm – 5 000
ppm)
(0,3 % – 0,5 %) pueden ser
estabilizadas fácilmente si
se tiene cuidado para
seguir buenas prácticas
constructivas,
tales como el usar
suficiente cantidad de agua
y permitir un buen tiempo
para que la mezcla de cal y
suelo fragüen.
Cuando exista una alta
proporción de sulfatos, se
debe tener en cuenta el
debido proceso
constructivo (estabilización
previa del cincuenta por
ciento (50 %) de la cal
obtenida en el diseño y
después de ocho horas (8
h) dosificar el otro
cincuenta por ciento (50 %)
de cal).
Tabla 236 ― [Link] 236 ― 2. Cambia las tablas de
Características de la cal Características de la cal cumplimiento dando
para estabilización de para estabilización de requisitos para la cal viva y
subrasante subrasante cal hidratada Ver
imágenes.
Nota 1: en el caso de la cal La invias 2022 tiene notas
viva, considerando que aclaratorias, invias 2013 no
pueda ser ventajosas contiene notas.
granulometrías más
gruesas para el control
de volátiles en obra, se
puede hacer uso de
tamaños de partícula
mayores siempre y cuando
la viabilidad de su uso
sea demostrada mediante
un estudio específico
aprobado por el interventor
y validado en la fase
experimental. En
todo caso, el porcentaje de
 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 52
GEOTECNIA VIAL

material retenido en el
tamiz de 6,35 mm (1/4 de
pulgada) debe ser siempre
inferior a
quince por ciento (15 %).
Nota 2: en el caso de la cal
viva, el requisito de cal viva
85 y el requisito de cal viva
90 corresponden al
ochenta y cinco
por ciento (85 %) y noventa
por ciento (90 %) de pureza
de la cal, respectivamente
2022
 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 53
GEOTECNIA VIAL

2013

Tabla 236 ― 3. Requisitos Tabla 236 ― 3. Requisitos

del agua no potable para del agua no potable para
 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 54
GEOTECNIA VIAL

la estabilización con cal la estabilización con cal

pH, mínimo 5.5 pH, mínimo 5.5 – 8.0 Invias 2023 PH mínimo 5.5
– 8.0 invias 2022 solo 5.5
Requisitos 236.2.4 Del N/A De qui en adelante es
suelo estabilizado para para terraplenes
rellenos de terraplén estabilizados con cal

Esto es de la tabla 236

 “ESPECIALIZACIÓN EN DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS Y

AEROPISTA”
Página 55
GEOTECNIA VIAL

8. CONCLUSIONES