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KENN

El filtro de aceite retiene las partículas de suciedad para evitar obstrucciones y daños en el motor. Si el filtro está en mal estado, no podrá retener las impurezas, lo que puede generar daños internos, reducir el rendimiento del motor y elevar el consumo de combustible. Generalmente, el filtro debe reemplazarse cada 5,000 km o junto con el cambio de aceite para proteger el motor.

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El filtro de aceite retiene las partículas de suciedad para evitar obstrucciones y daños en el motor. Si el filtro está en mal estado, no podrá retener las impurezas, lo que puede generar daños internos, reducir el rendimiento del motor y elevar el consumo de combustible. Generalmente, el filtro debe reemplazarse cada 5,000 km o junto con el cambio de aceite para proteger el motor.

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El filtro de aceite tiene como tarea principal retener las partículas de suciedad

blandas y duras para que no circulen por el motor. Además, evita deterioros
prematuros debido a que impide que haya obstrucciones y, como consecuencia, tenga
una pérdida de presión de aceite donde el motor sufriría agarrotamientos y no trabajaría
de manera adecuada.

¿Qué pasa si el filtro está en un mal estado?

Si el filtro no se encuentra en optimas condiciones para ejercer su tarea, no podrá retener


las impurezas y suciedades que se encuentran dentro del lubricante, lo que podría
generar daños dentro del motor. Por otro lado, tener un filtro en mal estado
puede provocar una disminución en el rendimiento del motor, consumo elevado de
combustible y desgaste de algunas piezas internas.

Por lo general, el filtro de aceite tiene una vida útil de 5.000 km. Aunque, lo más
aconsejable, es reemplazar el filtro cuando se realice el cambio de aceite habitual del
vehículo, esto para que no se filtren las partículas contaminantes que se encuentran
dentro del nuevo aceite.

TIIPOS DE FILTROS
 Blindados o Monoblock
 Cartucho Por presión o mecánicos.
 Por centrifugación
 Por sedimentación
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