FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

“Mejoramiento hidráulico de un canal de riego aplicando revestimiento

de concreto, Cospán, Cajamarca, 2021”

TESIS PARA OBTENER EL TÍTULO PROFESIONAL DE:

Ingeniería Civil

AUTORA:
Gutierrez Cuestas, Lizzeth Del Pilar (ORCID: 0000-0002-4550-6043)

ASESOR:
Mg. Ing. Pinto Barrantes, Raúl Antonio (ORCID: 0000-0002-9573-0182)

LÍNEA DE INVESTIGACIÓN:

Diseño de obras hidráulicas y saneamiento

Lima - Perú
2021

1
 Dedicatoria
A mi familia, principalmente a mis
padres, y a todas aquellas
personas que de alguna manera
apoyaron el proceso de mi
formación profesional.

ii
 Agradecimiento
A Dios, a mi familia y a mi asesor
el Ing. Raúl Pinto, que han
contribuido con mi formación
profesional.

iii
 ÍNDICE

Dedicatoria………………………………………………………………ii
Agradecimiento…………………………………………………..……iii
Resumen……………………………………………………………..…iv
Abstract………………………………………………………………….v

I. INTRODUCCIÓN ............................................................................ 1

II. MARCO TEÓRICO ......................................................................... 5

III. METODOLOGÍA ........................................................................... 18

3.1 Tipo y diseño de investigación ................................................ 18

3.2 Variables y operacionalización ................................................ 19

3.3 Población, muestra y muestreo ............................................... 21

3.4 Técnicas e instrumentos de recolección de datos ................ 22

3.5 Procedimientos ......................................................................... 23

3.6 Método de análisis de datos .................................................... 24

3.7 Aspectos éticos......................................................................... 25

IV. RESULTADOS.............................................................................. 26

V. DISCUSIÓN .................................................................................. 36

VI. CONCLUSIÓN .............................................................................. 38

VII. RECOMENDACIONES ................................................................. 40

REFERENCIAS

ANEXOS

iv
Índice de tablas
Tabla 1. Valores del coeficiente n de Manning ................................................. 11
Tabla 2. Velocidades máximas en función del suelo ........................................ 12
Tabla 3. Taludes apropiados para distintos tipos de material .......................... 13
Tabla 4. Borde libre en función del caudal ....................................................... 14
Tabla 5. Transporte…………………………………………………………………. 27
Tabla 6. Características y uso de los suelos según SUCS……………………. 28
Tabla 7. Tramo, longitud y pendientes…………………………………………… 29
Tabla 8. Datos ingresados al Software HCanales (canal actual) …………........29
Tabla 9. Resultados del software HCanales (canal actual) ………………………30
Tabla 10. Resultados eficiencia de conducción y pérdidas de infiltración………30
Tabla 11. Datos ingresados al Software HCanales (canal revestido) ………... 31
Tabla 12. Resultados del Software HCanales (canal revestido) ……………… 32
Tabla 13: Eficiencia de conducción y pérdidas de infiltración canal revestido…33
Tabla 14: Hoja de Metrado…………………………………………………………..34
Tabla 15: Presupuesto……………………………………………………………....35

Índice de figuras
Figura 1. Sección transversal rectangular ………………………………………..15
Figura 2. Sección transversal trapezoidal ………………………………………..15
Figura 3: Trazo del canal de riego Cospán………………………………………..27

v
 Resumen
El objetivo principal de la presente investigación es Analizar la influencia de la
aplicación de revestimiento de concreto en el mejoramiento hidráulico de un
canal de riego, Cospán, Cajamarca, 2021, para lo cual se utilizado las teorías de
Manning, ecuación de continuidad, pérdidas de infiltración y eficiencia de
conducción. La investigación es experimental, de tipo cuasiexperimental, la
población está conformada el canal de riego de 8km sin revestimiento de sección
rectangular ubicado en el Distrito de Cospán, la muestra es 1km, para la
recolección y procesamiento de datos se usó la observación directa, ensayos de
laboratorio los programas Hcanales, Google Earth, Mapper y Civil 3D. Se obtuvo
como resultado la mejora en las propiedades hidráulicas del canal. En
conclusión, se estableció que la aplicación de revestimiento de concreto influye
positivamente en el mejoramiento hidráulico del canal de riego, debido a que el
revestimiento de concreto posee propiedades como rugosidad, resistencia y
permeabilidad, así mismo el incremento de las dimensiones de las
características geométricas facilitan el transporte de agua a través del canal,
incrementa la velocidad, el caudal, la eficiencia de conducción, disminuye
pérdidas de infiltración y modifica el tipo de flujo.

Palabras clave: revestimiento de concreto, mejoramiento hidráulico, canales de

riego

vi
 Abstract
The main objective of this research is to analyze the influence of the application
of concrete lining in the hydraulic improvement of an irrigation canal, Cospán,
Cajamarca, 2021, for which the theories of Manning, continuity equation, losses
of infiltration and driving efficiency. The research is experimental, of a quasi-
experimental type, the population is made up of the 8km irrigation canal without
lining of rectangular section located in the District of Cospán, the sample is 1km,
for the collection and processing of data, direct observation was used, tests
Hcanales, Google Earth, Mapper and Civil 3D programs are used in the
laboratory. As a result, the improvement in the hydraulic properties of the channel
was obtained. In conclusion, it was established that the application of concrete
lining positively influences the hydraulic improvement of the irrigation canal,
because the concrete lining has properties such as roughness, resistance and
permeability, as well as the increase in the dimensions of the geometric
characteristics. They facilitate the transport of water through the channel,
increase speed, flow, conduction efficiency, reduce infiltration losses and modify
the type of flow.

Keywords: concrete lining, hydraulic improvement, irrigation canals

vii
I. INTRODUCCIÓN
La escasez de agua y el deficiente estado de las estructuras hidráulicas son un
problema a nivel mundial, en ese sentido la Agencia Catalana del Agua - ACA
(2017) indica que en España el 70% del recurso hídrico es distribuido en zonas
agrícolas, pero parte de esta agua se pierde debido al deficiente estado de algunas
obras de canalización de agua para riego por gravedad que en algunos casos llevan
años de servicio y requieren mejoras. Según la Organización de las Naciones
Unidas para la Alimentación y la Agricultura - FAO (2019) advierte que los patrones
de consumo actual pueden aumentar el estrés hídrico en la población, por lo cual
recomienda que se debe cambiar los hábitos y tomar conciencia de la importancia
de este recurso, ya que se prevé que a este ritmo en el 2030 el problema será más
complejo ya que se incrementará el hambre a nivel mundial. Asimismo, señala que
la agricultura es una de las principales causas, pero también es la más afectada
con la escasez de agua. Pues esta actividad representa aproximadamente un 70%
de todas las extracciones de agua y en algunos países en desarrollo un 95%.

En Perú según el Programa Subsectorial de Irrigaciones – PSI (2006) señala que

una de las principales razones del bajo rendimiento de la agricultura en el país es
el uso de sistemas de riego por gravedad tradicionales y deficientes, lo que genera
un elevado desperdicio de agua, debido a su mal estado de conservación de las
redes de conducción y distribución, que en su mayoría son de tierra. Así mismo, la
Dirección General de Infraestructura Agraria y Riego – DGIAR (2015), señala que
mediante un estudio realizado después de la ejecución de los proyectos de riego
se ha concluido que el mal estado de la infraestructura de riego es debido al
inadecuado uso y mantenimiento lo que incrementa su deterioro y por ende la baja
producción agrícola. Una de las regiones que se ve afectada por la situación actual
del agua es Cajamarca según el INEI (2012) esta región cuenta con una superficie
de 993 829.6 ha agropecuarias de las cuales 487 648.3 ha son agrícolas y 506
181.3ha son de uso no agrícola. El agua que se requiere para desarrollar estas
actividades es aportada de manera natural por precipitaciones, sin embargo,
cuando esta no es lo suficiente para cubrir la demanda se recurre al riego a través
de los canales.

1
El presente estudio nace a partir de la problemática enmarcada en el inadecuado
uso del recurso hídrico y deficiente estado del canal de riego Playa Negra ubicado
en el distrito de Cospán provincia de Cajamarca, según el INEI (2017) este distrito
cuenta con una población de 7264 habitantes cuya actividad económica principal
es la agropecuaria. El canal para riego por gravedad tiene 8km de longitud, con
una antigüedad de más de 30 años, la junta de regantes está conformada por 90
pobladores. El sistema de riego inicia con la captación de este canal que está
localizado en la zona alta de la vertiente del río Santa en la comunidad del mismo
nombre, este canal permite el riego de un sector del caserío Santa y del distrito,
además presenta una sección transversal rectangular cuyo ancho de solera b=0.6m
y tirante y=0.4m. El área que beneficia es de 100 ha, las cuales son utilizadas para
diversos cultivos: papa, maíz, menestras (arvejas, frejol), hortalizas, empero la
mayor cantidad de agua es utilizada para pastizales y otros similares que son
destinados para la crianza de ganado vacuno, los datos han sido proporcionados
por la junta de regantes de la jurisdicción.

Se ha observado en varios tramos del canal la acumulación de sedimentos,

vegetación, filtración, erosión, grietas y otros factores que influyen en el buen
desempeño hidráulico del canal, el cual limita el desarrollo económico de la
población, por lo que se pretende con esta investigación aplicar una solución tanto
económica como estructuralmente viable, para que los usuarios y las autoridades
en base a los resultados del mismo tengan la oportunidad de mejorar este servicio.
En ese sentido la presente investigación se basa en la aplicación de revestimiento
de concreto, como una alternativa en el mejoramiento hidráulico de un canal de
riego, bajo un criterio profesional y normas técnicas que permitirán un óptimo
aprovechamiento del recurso hídrico fomentando, así como el desarrollo económico
de la población.

Es así que la presente investigación busca resolver el siguiente problema general

¿De qué manera la aplicación de revestimiento de concreto influye en el
mejoramiento hidráulico de un canal de riego, Cospán, Cajamarca, 2021? Así
mismo, los problemas específicos ¿De qué manera las propiedades del concreto
influyen en el mejoramiento hidráulico de un canal de riego, Cospán, Cajamarca,

2
2021?, ¿De qué manera la aplicación de revestimiento de concreto influye en las
propiedades hidráulicas de un canal de riego, Cospán, Cajamarca, 2021?, ¿De qué
manera la aplicación de revestimiento de concreto influye en las características
geométricas de un canal de riego, Cospán, Cajamarca, 2021?

El presente estudio se justifica en su potencial aporte a nivel: Teórico, el deficiente

estado de los sistemas de canalización de agua por gravedad y el uso inadecuado
del recurso hídrico, nos llevan a investigar las características hidráulicas de los
canales de riego, así como también los materiales, procesos constructivos y demás
aspectos de suma importancia con la finalidad de generar un mejor
aprovechamiento de estas obras hidráulicas y del agua. En ese sentido la presente
investigación generará conocimientos a partir de teorías ya existentes y resultados
experimentales, los cuales van a contribuir con el mejoramiento hidráulico de un
canal de riego aplicando un revestimiento de concreto. Práctico, tomando en
cuenta la importancia del mejoramiento hidráulico de un canal de riego, se puede
identificar que este está ligado a diversos factores, principalmente al tipo de
revestimiento, es en ese sentido que se pone a prueba los conocimientos aplicados
en otros proyectos, cuyos resultados nos facilitarán el planteamiento de soluciones
óptimas a fin de revertir la situación actual del canal de riego y generar un mejor
aprovechamiento de este. Económico, el mejoramiento hidráulico de un canal de
riego aplicando revestimiento de concreto, además de ser resistente y por ende
durable es también económico, lo cual facilitará su implementación sobre todo en
zonas con altos índices de pobreza principalmente en la sierra que a la vez son las
zonas que más requieren de este tipo de obras. Social, el deficiente estado actual
del canal de riego, limita el adecuado y oportuno uso del recurso hídrico, el presente
estudio va a contribuir con el uso eficiente del agua por parte de los agricultores y
la mejora del rendimiento en la actividad agropecuaria.

Por lo tanto, el presente estudio tiene como objetivo general: Analizar la influencia
de la aplicación de revestimiento de concreto en el mejoramiento hidráulico de un
canal de riego, Cospán, Cajamarca, 2021. Así como los objetivos específicos:
Establecer la influencia de las propiedades del concreto en el mejoramiento
hidráulico de un canal de riego, Cospán, Cajamarca, 2021. Establecer la influencia

3
de la aplicación de revestimiento de concreto en las propiedades hidráulicas de un
canal de riego, Cospán, Cajamarca, 2021. Establecer la influencia de la aplicación
de revestimiento de concreto en las características geométricas de un canal de
riego, Cospán, Cajamarca, 2021.

De esta manera se pretende verificar la hipótesis general: La aplicación de

revestimiento de concreto influye significativamente en el mejoramiento hidráulico
de un canal de riego, Cospán, Cajamarca, 2021. Así mismo, las hipótesis
específicas: Las propiedades del concreto influyen significativamente en el
mejoramiento hidráulico de un canal de riego, Cospán, Cajamarca, 2021. La
aplicación de revestimiento de concreto influye positivamente en las propiedades
hidráulicas de un canal de riego, Cospán, Cajamarca, 2021. La aplicación de
revestimiento de concreto influye considerablemente en las características
geométricas de un canal de riego, Cospán, Cajamarca, 2021.

4
II. MARCO TEÓRICO
Los canales de riego desde tiempos remotos han sido útiles para conducir el agua
desde la captación hasta los canales secundarios o a la zona de riego, dándole así
al ser humano la facilidad de disponer de este recurso para desarrollar sus
actividades, una de ellas la agricultura. Estas obras ingenieriles son de suma
importancia, por lo cual deben ser diseñadas con el fin de aprovechar al máximo el
uso del agua y mermar el deterioro del ambiente. Sin embargo, en la actualidad las
zonas rurales por excelencia agrícolas y ganaderas que dependen directamente de
las reservas de agua, las cuales son cada vez más escazas se han visto afectadas
por el deficiente estado de los canales de regadío. A fin de complementar esta
investigación, se presenta los principales antecedentes internacionales y
nacionales respectivamente que guardan relación con el proyecto.

Galal, Moghazy y Negm (2019), realizaron una investigación en base a una

simulación numérica con el software GeoStudio, con la finalidad de evaluar la
inestabilidad del talud de un canal de riego en su estado actual y con la aplicación
de geotextil relleno de hormigón, para ello se tomaron 8 tramos como muestra, cada
100m del canal de Ismailia, así mismo antes de determinar el tipo de revestimiento
se realizó una evaluación a escala de otras alternativas de revestimiento, sin
embargo la más económica, de menor duración del proceso constructivo y de
mayor control de pérdidas por infiltración fue la de geotextil rellenas de hormigón.
Como resultado de la simulación se obtuvo que en algunos tramos la reducción de
deslizamiento del talud se redujo hasta en un 21.61%. Por lo que, concluyeron que
la aplicación de este tipo de revestimiento es seguro para controlar deslizamiento
del talud, así como evitar pérdidas de infiltración, pero se debe tomar en cuenta el
llenado del hormigón en el geotextil dado que este debe garantizar la uniformidad
en cuanto al espesor establecido.

Osman [et al.] (2016), realizaron el estudio de un canal de riego sin revestimiento,
uno con tubería enterrada y uno con revestimiento, el objetivo fue evaluar y
comparar los parámetros de eficiencia de conducción, pérdidas de agua y
evaluación financiera. Para lo cual utilizaron fórmulas empíricas para determinar la
eficiencia de conducción y pérdidas de agua, para el análisis financiero se tomó

5
como referencia datos brindados por el Ministerio de agricultura y tierras. Los
resultados obtenidos fueron los siguientes para la época de verano eficiencia de
conducción en canal de tierra 59.6%, tubería enterrada 98.7% y canal revestido
87.1% y en invierno 65.1%, 98.7% y 92.2% respectivamente. En cuanto a las
pérdidas se midió en función del caudal de entrada y salida obtuvieron los
siguientes resultados 34.9% canal sin revestir, 1.3% tubería enterrada y 7.8% canal
revestido. Concluyeron que la mejor opción para tener una mayor eficiencia en
cuanto al uso del recurso hídrico es la tubería enterrada puesto que presenta menor
pérdidas de infiltración por lo tanto una mayor eficiencia de conducción y
distribución, pero también consideran el revestimiento puesto que frente a un canal
sin revestir este presenta mejor eficiencia y menor pérdidas de filtración, así como
un menor costo de mantenimiento.

Fatxulloyev, Gafarova, Otakhonov y Allayorova (2020), cuyo objetivo principal de

su investigación fue mejorar la eficiencia hidráulica y confiabilidad de la explotación
mediante la mejora de los parámetros hidráulicos de los canales de riego sin
revestir, para lo cual realizaron un análisis de los problemas actuales en los canales
de tierra (Tashkent y Big Fergana) existentes y sus consecuencias negativas debido
a los procesos de deformación en el lecho del canal y consecuentemente el
aumento de la dinámica de flujo, con ayuda del XSLEM-Doppler (River Surveyor
Live) y de relaciones empíricas como la de Manning, se evaluaron los parámetros
obtenidos con la en condiciones naturales de campo, así como la permeabilidad al
agua de los canales. Así mismo, se concluyó que la mejora de los parámetros
hidráulicos de canales de riego está en función a las condiciones de eficiencia
hidráulica y confiabilidad operativa, por lo tanto, señalan que, si se acepta el
coeficiente de eficiencia del canal como condición para asegurar la eficiencia
hidráulica y confiabilidad operativa de los canales, se establecerá una base
suficiente para la evaluación de la eficiencia hidráulica y confiabilidad operativa.

Yaya, Dávalos y Yépez (2017), en su tesis cuyo objetivo fue evaluar y mejorar las
secciones críticas que presenta el canal de riego “El Pisque” ubicado en la provincia
de Pichincha, siendo uno de los canales principales en esta zona, por ello buscan
garantizar el adecuado funcionamiento, manejo y distribución del recurso hídrico

6
para todas las comunidades beneficiarias. Para ello realizaron un análisis in situ del
canal, con lo cual determinaron que la falta de revestimiento en algunos tramos
genera deficiencias en el tránsito del agua. Por otro lado, realizaron la evaluación
de oferta/demanda de agua y la evaluación técnica/económica para mejorar la
eficiencia de este canal, en ese sentido plantearon el uso de un revestimiento de
concreto, así como muros de gaviones con el fin de evitar los deslizamientos que
se producen en algunos puntos denominados puntos críticos. Para ello hicieron uso
de programas como office, Civil3D, SAP. Los autores concluyeron que la demanda
de agua para 9175.71ha es cubierta por la oferta del sistema de riego que es de
7340.57l/s, sin embargo, el agua llega con ineficiencia a algunas zonas de riego
debido a los problemas identificados, para ello recomiendan implementar el
revestimiento de concreto, así como una capacitación a los usuarios a fin de que
este sistema se pueda mantener en el tiempo.

Chan (2015), señala que el objetivo principal de su investigación fue analizar la

capacidad y funcionamiento hidráulico en el Canal Principal Humaya (México),
tomando en consideración la problemática que existe debido a la mayor demanda
del recurso hídrico para zonas de riego y como alternativa práctica de solución se
buscó ampliar el caudal sin realizar modificaciones significativas en el canal;
situación que mereció una evaluación del diseño y capacidad de dicho canal, para
el cual consideró aplicar un modelo de simulación numérica de canales para revisar
y realizar un análisis comparativo entre las capacidades y criterios hidráulicos
adoptados durante el diseño y los que realmente prevalecen en el canal ya
construido. Así, recomienda el autor, que la revisión hidráulica de un canal se puede
elaborar, con las teorías de Chezy-Manninig (Chow, 1994); las ecuaciones de Saint-
Venant, así como para la revisión de diseño utilizar la información disponible de
diseño del canal, complementada con campañas de medición de niveles y gastos
circulantes realizadas en campo. Los resultados de esta investigación fueron la
propuesta y descripción del uso de un modelo de simulación para analizar y mejorar
el funcionamiento hidráulico de un canal, mediante la comparación del prototipo
construido con el diseño original. Así mismo concluyó que la velocidad media de un
canal debe ser de 0.60m/s en canales pequeños y 0,90m/s en los grandes, de esta
manera se evitará la suspensión generada por la excesiva carga del material en

7
suspensión así mismo se debe limitar las velocidades máximas con el objeto de
evitar erosiones y desgaste en el fondo y paredes del canal. Así mismo, con el
apoyo del modelo número se pudo determinar que el redimensionamiento garantiza
la capacidad de conducción y distribución de 120m3/s que se requieren para
satisfacer las demandas pico en las zonas de riego.

Abreu y Lara (2015), cuyo objetivo principal fue realizar la comparación de los
diferentes tipos de revestimiento de canales principalmente de concreto y el
revestimiento de geomembrana, en los cuales se comparó el costo de aplicación,
funcionalidad, tecnología, resistencia de materiales e impacto ambiental, realizaron
investigación de campo y un análisis de presupuesto de ambos materiales para
definir la mejor alternativa. La población de estudio fue canales con y sin
revestimiento de República Dominicana, la muestra se tomó 100m del canal Macos
A. Cabral con revestimiento de concreto. Se concluyó que el revestimiento de
canales con geomembrana es una alternativa es un 30% más económica que un
revestimiento de concreto, además su vida útil es de 30 años, mientras que la de
concreto es de 20 años, tiene una rugosidad de 0.01 menor a la de concreto que
es de 0.012 lo cual facilita el transporte de agua a una mayor velocidad en menor
sección, además la geomembrana es de fácil aplicación y otras propiedades por las
cuales los autores recomienda el uso de este material para revestir canales.

Simón (2017), cuyo objetivo principal es mejorar la infraestructura hidráulica del

canal a fin de satisfacer la demanda de 32.8ha, por lo cual plantea un sistema de
captación, conducción y derivación, también consideró 26 tomas parcelarias. Para
lo cual usó el software Civil 2016, HCanales, S10 costos y presupuestos, con el
estudio concluyó que es posible realizar mejoras en el sistema de riego, por lo que
le permitió plantear dividir la línea de conducción en 2 ramales uno de concreto
(riego por gravedad) que cubrirá una demanda de 18.65h con 0.1869MMC y otro
usando tuberías (riego por aspersión) que cubre una demanda de 20.30ha con
0.1468MMC, así como la mejora de las obras de arte de todo el sistema.

Chiclote (2017), realizó una investigación, la cual tuvo como objetivo principal
determinar la eficiencia de la conducción de agua del canal de riego El Progreso

8
Mayanal en Jaén - Cajamarca. La población fue el canal El Progreso - Mayanal
5km, la muestra estuvo conformada por 1km, desde el progresivo km 00+000 hasta
km 01+000, debido a que es el más crítico. Dentro de los principales resultados se
obtuvo que el tramo de estudio la presentaba fisuras, grietas, roturas y juntas
deterioradas en diferentes condiciones, lo cual permite que la eficiencia de
conducción del canal sea de 88.56% estando por debajo de lo óptimo que es 95%,
por lo tanto, concluyó que el canal de riego presenta deficiencias en cuanto a la
conducción de agua.

Jiménez (2017), realizó una investigación que tuvo como objetivo primordial
determinar la eficiencia de conducción en canales revestidos y no revestidos en el
sector agrícola de la comisión de usuarios de la irrigación margen izquierda del río
Tumbes. se basó en los criterios de diseño para canales de flujo uniforme,
clasificación de canales, revestimiento de canales. La población fue los canales
revestidos y no revestidos del sub sector de riego de la margen izquierda del río
Tumbes, la muestra estuvo conformada por un tramo de 500m (5+400 - 5+900) del
canal troncal no revestido en el sector agrícola Pechichal y un tramo de 500m
(17+006 - 17+506) del canal troncal revestido en el sector agrícola Los Cedros,
empleó como instrumentos tablas confeccionadas para recolectar información de
campo. Dentro de los resultados se determinó que el canal troncal no revestido del
sector Pechichal bloque de riego Malval tiene una eficiencia de conducción del 94%
y el canal troncal revestido del sector Los Cedros, bloque de riego La Cruz tiene
una eficiencia de conducción de 98%. Se concluyó que en el canal revestido existen
pérdidas minúsculas en comparación al canal no revestido existe mayor pérdida a
causa de la infiltración.

Coronel (2017), cuya investigación tuvo por objetivo principal determinar la

eficiencia de Conducción de agua del canal de riego El Progreso - Mayanal – Jaén
– Cajamarca, para lo cual se realizó una inspección in situ de la longitud total del
canal (5 km), como muestra se tomó 1km, este fue elegido en base a los resultados
obtenidos en campo, se observó la presencia de juntas y recubrimiento en mal
estado, además se usaron vertederos de pared para la toma de caudales de
entrada y salida, los cuales se calibraron por el método volumétrico, también se

9
estimó el caudal perdido por evaporación e infiltración, se obtuvo como resultado el
Qe=0.4065 m3/s, un caudal de salida promedio Qs=0.3600 m3/s y la eficiencia de
conducción del canal es 88.56%, con lo cual el autor concluye que la eficiencia de
conducción es bajo y por lo tanto plantea un mejoramiento del canal el cual tendrá
un costo de S/. 134,986.10.

Torres y Alcántara (2015), en su investigación plantean como objetivo principal el

diseño de una sección geométrica adecuada para el canal de conducción y obras
de arte ubicado en el caserío Surcurunday, distrito de Sinsicap, provincia de Otuzco
(La Libertad), para ello se aplicó los programas como: HCanales, Civil 3D, S10,
Project y Office de esta manera se pretende asegurar un diseño que permita la
disponibilidad del recurso hídrico mediante el óptimo funcionamiento del canal de
riego, el revestimiento que proponen es de concreto simple f’c 175kg/cm2 para una
sección rectangular. Así mismo, realizaron un estudio topográfico, el estudio de la
oferta y demanda de agua, metrado y presupuesto. Con esta investigación
determinaron que el canal de tierra actualmente solo puede dotar de agua a un área
de cultivo de 283.19ha, sin embargo, con la implementación del revestimiento y las
obras de arte el área beneficiada será de 397.69ha. Así mismo, los autores
recomiendan capacitar a los usuarios con el fin de mantener en óptimas
condiciones el sistema de riego, por otro lado, señalan el aporte que pueden realizar
los usuarios con la mano de obra no calificada con el fin de optimizar los recursos
económicos.

La presente investigación se realizó tomando como base las siguientes teorías: La

ecuación de continuidad, la cual para cualquier flujo en una sección del canal está
dada por: Q = V * A, donde: Q es el caudal (m3/s), V la velocidad (m/s) y A (m2) es
el área de sección transversal del canal (Ven Te Chow, 1994). La ecuación de
Manning que nos servirá para determinar la velocidad media (V) del flujo en función
del radio hidráulico (R), la pendiente (S) y el coeficiente de rugosidad de Manning
(n) el cual varía de acuerdo al tipo de material del canal, está expresada como:

1 2 1
𝑉= ∗ 𝑅 ⁄3 ∗ 𝑆 ⁄2
𝑛

10
Tabla 1. Valores del coeficiente n de Manning

Fuente: Manual de criterios de diseños de obras hidráulicas, multisectoriales y

afianzamiento hídrico (2010)

Según Chow (2004) señala que la velocidad mínima debe ser 0.6m/s a fin de evitar
la sedimentación. Además, la Norma OS.010 Captación y conducción de agua para
consumo humano, señala que la velocidad del flujo no debe producir depósitos ni
erosiones y en ningún caso será menor de 0.60 m/s.
Por otro lado, la velocidad máxima que se debe tener en cuenta de acuerdo al tipo
de material del canal a fin de evitar erosión y disminución de la capacidad de
conducción, se muestra en la siguiente tabla.

Tabla 2. Velocidades máximas

Fuente: Villón (2015)

11
También se tomará en consideración el estado del flujo en función a la gravedad,
de acuerdo al número de Froude, para ello se tiene la siguiente ecuación empírica:
𝑉
𝐹=
√𝑔𝐿

Donde: V= velocidad media (m/s); g=aceleración de la gravedad (m/s2) y L=longitud

de la sección (m). Así mismo, de acuerdo al número de Froude el flujo puede ser:

Para Castillo (2010) “la eficiencia de conducción está dada por la relación entre la
cantidad de agua que entra al canal o tramo de canal y la cantidad de agua que
sale del canal o tramo del canal”, la cual se puede calcular con la siguiente ecuación
empírica:
𝑄𝑠
𝐸𝑐(%) = ∗ 100
𝑄𝑒

En donde QS es el caudal de salida y QE es el caudal de entrada, la eficiencia de

conducción será expresada en porcentaje.

Según el Manual de Cálculo de Eficiencia para Sistemas de Riego – MINAGRI

(2015), la eficiencia de conducción permite establecer las pérdidas de agua que se
generan en la longitud total o de un tramo del canal principal o de conducción,
además señala que cuando el porcentaje de eficiencia es elevado se debe a que
las pérdidas son mínimas, ello se logra cuando un canal es revestido y se
mantienen en buen estado.

Para Villón (2005), las pérdidas de agua en los canales son generalmente por
infiltración y evapotranspiración. Las más importantes son las pérdidas por
infiltración, las cuales dependen generalmente de la permeabilidad del lecho del
canal, edad, caudal y longitud del canal. Para realizar el cálculo de estas pérdidas
por infiltración en canales revestidos Uginchus propone la siguiente relación
experimental:

12
 𝑦
𝑃 = 𝐾 (𝑏 + 𝑦√1 + 𝑧)1000
𝑒
Donde:
P =pérdidas en m3/s-km
K = permeabilidad de revestimiento de concreto, (m/s), el mismo que varía de 10 -5
cm/s a 10-7cm/s
e =espesor del revestimiento (m)
y =tirante (m)
z = talud

Así mismo el software HCanales, realiza el cálculo de las pérdidas de infiltración,

tomando como dato el coeficiente de permeabilidad K y el espesor de revestimiento,
para lo cual se seguirá lo recomendado por el manual de la Autoridad Nacional del
Agua.

Los enfoques conceptuales en los que se enmarca la investigación son los

siguientes: Los canales permiten el paso de un flujo impulsado por su propio peso
y por la presión atmosférica, los cuales se clasifican en naturales y artificiales de
sección abierta o cerrada (Rodríguez, 2008). En el trabajo nos basaremos en los
canales artificiales de sección abierta, los cuales de acuerdo al material de
construcción pueden ser con revestimiento y sin revestimiento. Por otro lado, el
Manual: Criterios de diseños de obras hidráulicas para la formulación de proyectos
hidráulicos multisectoriales y de afianzamiento hídrico (2010), señala que por su
función los canales son de tres tipos: canal de primer orden o de derivación y son
generalmente diseñados con pendiente mínima, canal de segundo orden o laterales
que salen del canal de derivación y finalmente de tercer orden o sub-laterales que
nacen de los canales laterales.

Las siguientes propiedades hidráulicas de acuerdo a Abreu y Lara (2015) son:

Caudal Q: volumen de agua que fluye en la sección transversal del canal en función
del tiempo, en m3/s y velocidad V: con la cual el agua fluye por el canal, en m/s.

13
La geometría del canal influye en la eficiencia que este tiene para conducir el agua,
un canal puede tener diferentes formas geométricas, las más comunes en canales
abiertos son rectangular y trapezoidal (Rodríguez; 2008). Son las siguientes:
Tirante de agua d = y: distancia del fondo de la sección hasta la superficie.
Espejo de agua T: Ancho superficial libre, en m.
Talud z: inclinación de las paredes laterales del canal, dependen del tipo de material
con la finalidad de evitar deslizamientos. Se mide en función de la proyección
horizontal y vertical, en m.

Tabla 3. Taludes apropiados para distintos tipos de material

Fuente: Manual de criterios de diseños de obras hidráulicas, multisectoriales y

afianzamiento hídrico (2010)

Pendiente S: Está en función a la longitud del nivel del canal, en m/m.

Área hidráulica A: Es la superficie que ocupa el agua en una determinada sección
transversal, en m2.
Radio hidráulico R: relación entre el área hidráulica y el perímetro mojado, en m, la
cual será calculada en función al tipo de sección transversal.
Borde libre: el cual es una altura vertical adicional al tirante a fin de evitar rebalses
en el canal. Para lo cual se sugiere que este debe tener los siguientes valores en
función de la plantilla del canal.

Tabla 4: Borde libre en función del caudal

Fuente: Manual de criterios de diseños de obras hidráulicas, multisectoriales y

afianzamiento hídrico (2010)

14
Así mismo, Castellanos [[Link].] (2017) recomiendan calcular el borde libre en función
a la altura total del canal, para lo cual se debe considerar como un 30% de la altura
total del canal.

Cálculo de los elementos geométricos para una sección de acuerdo a Chow (1994):

Sección rectangular:

Figura 1: Sección transversal rectangular

Fuente: Chow (1194)

Sección trapezoidal:

Figura 2: Sección transversal trapezoidal

Fuente: Chow (1194)

Para el caso del ancho de corona C, se debe considerar 0.6m para canales cuyo
caudal es inferior a 0.50m3/s, 1m para caudales mayores.

Para revestir los canales existen múltiples materiales, sin embargo, para la elección
se debe tener en cuenta factores como: clima, topografía, tipo de suelo, durabilidad,
costo y otros. Dentro de los principales tipos de revestimiento tenemos: Concreto
armado, colchones reno, gaviones, geomembrana, concreto simple, entre otros.
Para la investigación nos centraremos en el revestimiento de concreto. Así mismo,
el uso de este tipo de revestimiento es una opción económica en frente a las

15
tradicionales, además en técnicamente viable, mejora el desempeño hidráulico y su
instalación no requiere mano de obra calificada, tienen una durabilidad de 30 años
(Crispín, 2016).

Pedroza e Hinojosa (2013) señala que los canales de tierra poseen una sección
transversal inicial, sin embargo, con el paso del tiempo se va perdiendo y a la vez
existen pérdidas de agua por infiltración, por lo cual se debe revestir los canales a
fin de tener una sección más estable que no cambie o varíe con el efecto causado
por el paso del agua y mantener el paso del agua, evitar pérdidas de infiltración. El
objetivo principal de revestir un canal artificial es evitar la erosión y las pérdidas del
líquido por infiltración, además recomienda realizar el diseño del revestimiento
tomando en cuenta la velocidad del agua y el transporte de arena, grava o piedra
que puede alterar el desempeño hidráulico del canal (Silvestre, 1983). Las pérdidas
de infiltración generalmente producidas por la permeabilidad del material del lecho
del canal, el revestimiento de estos es una solución, pero no elimina completamente
estas pérdidas ya que siempre habrá pérdidas, pero en menor cuantía. Por otro
lado, también se debe tener en cuenta la durabilidad del revestimiento, en ese
sentido un concreto durable es aquel puede resistir, en grado satisfactorio, los
efectos de las condiciones de servicio a las cuales él está sometido (Rivva López,
2018). El concreto con menor cantidad de poros es el de F´c 210kg/cm2 y puede
resistir mejor los cambios de temperatura, por lo tanto, es el más recomendable
(Solsol 2015).

Además de la resistencia otro factor importante es la permeabilidad del lecho del

canal, la cual está relacionada estrechamente con las pérdidas de infiltración y la
eficiencia de conducción. La permeabilidad es la propiedad de un material que no
presenta facilidad o resistencia mínima para el paso del agua, la cual está
representada por k, es un coeficiente que se obtiene para el caso del concreto de
un ensayo de penetración hidráulica siguiendo los parámetros de la norma
internacional NTP 339.23. Mientras el valor de k sea menor, mayor será la
impermeabilidad del material.

16
Criterios de espesor de revestimiento, el Manual de Criterios de Diseños de Obras
Hidráulicas, Multisectoriales y Afianzamiento Hídrico (2010), indica que debido a la
falta de reglas generales que definan los espesores de revestimiento de concreto,
se basa en la experiencia en la construcción de canales en el país, por lo que
recomienda que el espesor debe ser de 5 a 7.7cm para canales pequeños y de 10
a 15cm para canales medianos y grandes, tener en cuenta que estos valores son
para diseños sin armadura. Las ventajas de revestimiento en canales más
importantes son: las velocidades límite son superiores a las de canales sin revestir
por lo tanto su capacidad es mayor, reduce la erosión y pérdida de la sección
transversal, requieren menor costo y tiempo de mantenimiento por lo tanto se
reduce el costo de operación, impide el crecimiento de vegetación, proporciona un
lecho o un gradiente hidráulico más plano, evita la sedimentación de los canales,
estabiliza el talud, reduce las pérdidas por infiltración de agua importante para el
riego, aumenta la estabilidad de la sección (Coronel, 2017).

Los autores también mencionan la importancia de la rugosidad ya que al ser menor

es posible disminuir pérdidas de fricción, por otro lado, tenemos a la permeabilidad,
durabilidad del concreto. Al respecto, French (1988) señala que un aspecto
primordial que se debe contemplar en el diseño de canales revestidos es el costo
del material por lo que se debe considerar el desarrollo de dimensiones en los
canales que reduzcan estos costos. Para lo cual, el espesor será fundamental ya
que los costos dependen del volumen de material que se usará de acuerdo al
espesor del revestimiento.

17
III. METODOLOGÍA

3.1 Tipo y diseño de investigación

Tipo de investigación: La presente investigación será de tipo aplicada. De

acuerdo al Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología CONCYTEC (2008) una
investigación aplicada es aquella que mediante la utilización de conocimientos
adquiridos busca implementar tecnologías que pueden ser útiles para los propósitos
definidos. En la investigación se asará diversas teorías como las de Manning,
ecuación de la continuidad, otras relacionadas a los canales de riego y
revestimiento con el fin de obtener resultados que nos permitan comprobar nuestra
hipótesis.

Diseño de investigación: El diseño de la investigación será experimental de tipo

cuasiexperimental. De acuerdo a Hernández, Fernández y Baptista (2006) la
investigación experimental se realiza mediante la manipulación intencional de una
o más variables independientes con el fin de analizar sus efectos o consecuencias
en una o más variables dependientes. Así mismo el tipo cuasiexperimental es
denominado así porque se realizará un control por lo general es útil para acercarse
al problema de investigación. En ese sentido en esta investigación se manipulará
deliberadamente la variable independiente (X) revestimiento de concreto para
establecer el efecto o las variaciones que genera en la variable dependiente (Y)
mejoramiento hidráulico de un canal de riego, el cual se realizó con un control
mínimo.

La presente investigación se basó en un enfoque cuantitativo. Para Borja (2012)

la investigación con enfoque cuantitativo es aquella que plantea la recolección y
análisis de datos como una manera confiable de conocer la realidad, de esta
manera permite contrastar las preguntas de investigación y las hipótesis planteada.
Para el estudio se realizó la recolección de datos de datos de campo y mediante
ensayos de laboratorio, los cuales se analizaron mediante un software e in situ para
comprobar las hipótesis planteadas.

18
El enfoque cuantitativo se considera alcances de los procesos de investigación, los
cuales son para el presente estudio explicativos, descriptivo y correlacional. Para
Hernández, Fernández y Baptista (2006), “una investigación puede caracterizarse
como exploratoria, descriptiva, correlacional o explicativa, pero no situarse
únicamente como tal”. En ese sentido la presente investigación es descriptiva
porque busca detallar como se manifiestan ciertos fenómenos, eventos, además
ofrecen posibles predicciones incipientes, es así que se describió las características
de un canal principal de riego por gravedad y el revestimiento de canales rellenas
de concreto. Así mismo este trabajo es de alcance correlacional debido a que busa
establecer la influencia de la variable independiente en la variable dependiente.

3.2 Variables y operacionalización

Variables
Para Sampieri (2014) una variable es la propiedad o característica que puede
variar, esa variación puede ser medible además pueden ser observadas de forma
directa o indirecta, los tipos de variables son: independiente (X), dependientes (Y)
e intervinientes. Para el estudio tenemos:

-Variable independiente (X): Según Salkind (1998) es la “variable que se manipuló

para examinar su impacto en una variable dependiente”. En el estudio la variable
independiente es: Revestimiento de concreto, la cual se manipulará con el objetivo
de establecer la influencia de esta sobre la variable dependiente.

-Variable dependiente (Y): Según Salkind (1998) es la “variable que indica si el

tratamiento o manipulación de la variable independiente tuvo algún efecto”. Es así
que la variable dependiente es: Mejoramiento hidráulico, en la que se evaluará los
efectos que produce la manipulación de la variable independiente.

• Definición conceptual
VI (X) Revestimiento de concreto: Norma E.060 Concreto (2016), señala que el
concreto es un material que resulta de la mezcla de cemento Portland o cualquier
otro cemento hidráulico, agregado fino, agregado grueso y agua. Así mismo, Villón

19
(2014), señala que el concreto es un material ampliamente utilizado en el
revestimiento de canales, ya que es un material de bajo costo, además mejora la
capacidad conducción del canal, minimizando pérdidas y costos de mantenimiento.

VD (Y) Mejoramiento hidráulico: Simón (2017), indica que el mejoramiento

hidráulico, busca obtener un mejor y máximo rendimiento del agua, para la
realización de un fin económico, social o higiénico. Además, menciona que en su
mayoría las obras hidráulicas tienen relación directa o indirecta con la agricultura,
una de ellas son los canales, los cuales deben ser diseñados en función de la
disponibilidad de agua y la demanda de esta.

• Definición operacional
VI (X) Revestimiento de concreto: El revestimiento con concreto por contar con
las características principales de un revestimiento (duración y economía), se aplica
en canales de riego para mejorar su desempeño hidráulico. Para ello se realizó un
análisis de las propiedades del concreto, así como el análisis económico de su
implementación.

VD (Y) Mejoramiento hidráulico: El mejoramiento hidráulico de un canal de riego

busca obtener un mayor rendimiento de agua, por ello se debe considerar las
características geométricas y las propiedades hidráulicas de este. Para ello se
analizará la variación de las propiedades hidráulicas y geométricas del canal de
riego.

• Dimensiones
VI (X) Revestimiento de concreto: Propiedades del concreto y evaluación
económica.

VD (Y) Mejoramiento hidráulico: Propiedades hidráulicas y características

geométricas

20
• Indicadores
VI (X) Revestimiento de concreto: Permeabilidad, resistencia, rugosidad,
metrado, análisis de precios unitarios y presupuesto.

VD (Y) Mejoramiento hidráulico: Eficiencia de conducción, pérdidas de

infiltración, velocidad, caudal, tipo de flujo, talud, tirante, base, área.

• Escala de medición
En la investigación se usará una escala de medición de razón y nominal. Coronado
(2007) señala que “estas escalas tienen las propiedades de las ordinales y de
intervalo […] pero, además, el cero es real, es absoluto, no es arbitrario”. En ese
sentido para ambas variables se usará las dos escalas de medición

Operacionalización de la variable
Matriz de operacionalización de la variable (ver anexo 1)

3.3 Población, muestra y muestreo

Población
La población la conforman personas u objetos de interés en una investigación. Al
respecto Pineda, De Alvarado y De Canales (1994) señala que “el universo o
población puede estar constituido por personas, animales, registros médicos, los
nacimientos, las muestras de laboratorio, los accidentes viales entre otros” (p. 108).
Para la presente investigación la población estará constituida por el canal de riego
por gravedad de 8km sin revestimiento del distrito de Cospán, Cajamarca.

• Criterios de inclusión
El canal de riego por gravedad debe ser un canal principal, sin revestimiento o con
tramos sin revestir, de sección rectangular o trapezoidal, serán considerados para
el estudio.

21
• Criterios de exclusión
Los canales de riego totalmente revestidos, de sección triangular u otra no se
consideran para la presente investigación.

Muestra
La muestra es la parte que representa a la población. Al respecto López (2004)
indica que “es un subconjunto del universo en que se llevará a cabo la investigación”
(p.58). La muestra en la presente investigación será un tramo de 1km sin revestir
del canal del Distrito de Cospán, Cajamarca.

Muestreo
La técnica de muestreo fue no probabilística por conveniencia. Para Niño (2011)
“se aplica el criterio de qué muestra es la más conveniente para el caso”. Es así
que, la selección de la muestra estará basada en un caso particular de canal que
sea accesible a la información.

Unidad de análisis
Un canal principal de riego por gravedad sin revestimiento ubicado en el distrito de
Cospán, Cajamarca.

3.4 Técnicas e instrumentos de recolección de datos

Técnica
La técnica de recolección de datos que se aplicará la observación y medición
directa. Para Hernández et al. (2014) esta técnica permite recolectar datos en un
registro sistemático, válido y confiable de comportamiento y situaciones
observables. Debido a que en la investigación se observará de manera directa
algunos indicadores de manera directa las propiedades hidráulicas del canal de
riego en estudio.

Instrumento de recolección de datos

Para Hernández et al. (2014) “es un recurso que se utiliza para registrar información
o datos sobre las variables que tiene en mente”. En el presente trabajo se usará,

22
cinta métrica, cámara fotográfica, fichas de registro, fichas técnicas, aplicación de
fórmulas empíricas y software (HCanales, Civil 3D, Google Earth, S10) las cuales
estarán adjuntas en los anexos. Por otro lado, según el autor el instrumento de
medición debe cumplir con los siguientes requisitos:

• Confiabilidad
Para Hernández (2014) es el grado de la consistencia y coherencia de los
resultados que nos dará el instrumento a usar. Para el caso de los instrumentos
utilizados para las pruebas estarán debidamente calibrados y respetando las
indicaciones conforme a la Norma Técnica Peruana – NTP 339.238 y 339.034, así
mismo, los softwares están debidamente certificados.

• Validez
La validez para Hernández et al. (2014) es el grado en que el instrumento mide lo
que verdaderamente se pretende medir. Los instrumentos utilizados para la toma
de datos en campo por convención científica son válidos, los instrumentos para los
ensayos estarán debidamente calibrados.

3.5 Procedimientos
Se realizará la inspección de la longitud total del canal, luego se realizará la
ubicación del tramo para para ser evaluado, el cual será de 1km, se tomará las
medidas actuales de la sección transversal, para lo cual se elaborará una ficha de
campo. Para realizar el cálculo de la pendiente se realizará un estudio topográfico
y se usará el software Civil 3D. Así mismo, se realizará un ensayo de permeabilidad
de acuerdo a la norma NTP 339.238, con el objeto de obtener el coeficiente de
permeabilidad (cm/s) del material el cual será usado para los cálculos de infiltración,
verificación de la resistencia (210kg/cm2) del material de revestimiento la cual de
acuerdo a la norma N.T.P 339.034. Posteriormente se realizará trabajo en gabinete
con los datos obtenidos los cuales nos servirán para el cálculo de los resultados,
se realizará el cálculo de la velocidad (m/s) con la ecuación de Manning y el cálculo
del caudal (m3/s) aplicando la ecuación de continuidad. Por otro lado, usando el
software HCanales se realizará el cálculo de las pérdidas de infiltración, con el
resultado obtenido, se realizará el cálculo de la eficiencia de conducción (%), así

23
como el cálculo y evaluación del tipo de flujo. Usando el software Civil 3D y S10 se
realizará el metrado y posterior análisis del costo y presupuesto de la
implementación del revestimiento con la finalidad de determinar si es viable
económicamente la aplicación de este revestimiento. Finalmente, con los
resultados obtenidos, se realizará la contrastación de las hipótesis planteadas. En
la siguiente figura podemos observar el procedimiento a realizar.

3.6 Método de análisis de datos

Para poder realizar el análisis del comportamiento de las propiedades físico
hidráulicas del del canal de riego aplicando el revestimiento de concreto se usará
software (HCanales, Microsoft Office). Así mismo para el análisis del revestimiento
se usarán fichas técnicas del material, así como la ficha de ensayo de
permeabilidad y durabilidad tomando en consideración los parámetros establecidos
en la norma NTP 339.034, NTP 339.238, ASTM D2487 y el manual de criterios de
diseños de obras hidráulicas, multisectoriales y afianzamiento hídrico de la
Autoridad Nacional del Agua (ANA). El análisis de los datos se realizará de forma
descriptiva y correlacional, los mismos que se describen a continuación con mayor
detalle.

Análisis descriptivo
El fin de este tipo de análisis es establecer en qué estado se encuentran las
características y/o propiedades del objeto de esta manera poder presentar los datos
y resultado obtenidos. Se analizó de forma descriptiva los datos obtenidos tales
como: dimensiones de la sección del canal y las propiedades hidráulicas del canal
(caudal, velocidad, eficiencia de conducción) así como la impermeabilidad,
durabilidad y rugosidad del material de revestimiento. Para ello se usarán los datos
obtenidos mediante cálculos empíricos y el software HCanales y S10, los cuales
serán presentados en tablas con el fin de interpretar y explicar la relación del
comportamiento de las variables.

Análisis correlacional
El objetivo de este tipo de análisis, se centra en establecer la influencia de la
aplicación del revestimiento de concreto (variable independiente) en el

24
mejoramiento hidráulico de un canal de riego (variable dependiente), para ellos
usaremos los resultados obtenidos mediante los cálculos empíricos y con el
software HCanales.

3.7 Aspectos éticos

La presente investigación se desarrolla tomando en cuenta el respeto de la
propiedad intelectual de los autores cuyas investigaciones fueron fuentes de
consulta empleadas para contribuir con el presente estudio, para ello se usó de un
sistema de citación y referenciación de acuerdo a la norma ISO 690.

25
IV. RESULTADOS

Generalidades del proyecto

“Mejoramiento hidráulico de un canal de riego aplicando revestimiento de concreto,
Cospán, Cajamarca, 2021”

a. Ubicación
Política del proyecto
REGIÓN : Cajamarca
PROVINCIA : Cajamarca
DISTRITO : Cospán

Geográfica del proyecto

LATITUD : 7° 25' 37'' Sur
LONGITUD : 78° 32' 32'' Oeste

Hidrográfica del proyecto

Cuenca: Valle Chicama – La Libertad

b. Clima
Según el Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología (SENAMHI) La ubicación
del área del proyecto presenta una altitud promedio de 2442m.s.n.m, tiene una
temperatura anual promedio de 15°C.

c. Población
Según el Instituto Nacional de Estadística e Informática – INEI (2017), la población
está conformada por 7 264 habitantes, cuya actividad económica principal es la
agropecuaria.

d. Transporte
Existen dos vías principales, que une al distrito de Cospán con Cajamarca y la otra
vía une al distrito de Cospán con la provincia de Trujillo región La Libertad. Las dos
vías son carreteras afirmadas.

26
Tabla 5: Transporte

Fuente: Elaboración propia

• Calidad del agua

No se ha contemplado un estudio de calidad de agua, debido a que la información
brindada por los usuarios del canal, el agua ha sido usada desde hace años para
uso doméstico y agropecuario, no se ha observado presencia de marchitamiento
en los cultivos u otros relacionados.

• Topografía
Se realizó un análisis topográfico, a partir del trazo del canal mediante el uso del
software Google Earth, Mapper y Civil 3D, con lo cual se pudo ubicar la longitud del
canal, la pendiente de las diferentes secciones y dimensiones de los elementos de
la sección transversal. Así mismo, se ubicó el tramo de 1km detallado en el anexo
3 al igual que los datos del perfil longitudinal, sección transversal del canal actual
se encuentran, así como el perfil longitudinal, secciones, sección transversal,
detalle de corte y relleno del canal con revestimiento.

Figura 3: Trazo del canal de riego Cospán

Fuente: Elaboración propia

27
• Estudio de suelos
Los estudios de suelos son importantes en un canal, sobre todo para determinar
las pérdidas de agua en el mismo. Sin embargo, no se han contemplado estudios
exhaustivos, ya que solo se ha considerado la extracción de muestras de suelo de
3 calicatas siguiendo con los parámetros de la norma E 0.50 Suelos y
Cimentaciones del Reglamento Nacional de Edificaciones, con fin de realizar un
estudio granulométrico en el laboratorio y la clasificación de suelos usando el
Sistema Unificado de Clasificación de Suelos (SUCS), el cual nos dio como
resultado un suelo de tipo SC (arena arcillosa), esto significa que tenemos un suelo
con baja permeabilidad, además este tipo de suelo presenta características buenas
que facilitan el revestimiento de canales, tal como se muestra en la siguiente tabla:

Tabla 6: Características y uso de los suelos según SUCS

Fuente: Manual para ingenieros civiles (2008)

• Agrología
El canal actualmente beneficia a 90 familias, este canal es abastecido por el río
Cospán el cual está ubicado en la localidad de Santa. El uso del agua es esta zona
es básicamente para riego de pastizales.

28
Cálculos
• Caudal del caudal de oferta del canal (actual)
El cálculo de caudal y demás propiedades hidráulicas se realizarán primero para el
canal en el estado actual. Para los cálculos, se utilizó el software HCanales, para
lo cual primero se ubicó el tramo objeto de estudio que consta de 1km, del cual se
tomaron las medidas de los elementos de la sección transversal y de la pendiente
del canal (ver anexo 3). En la siguiente tabla se muestran los datos obtenidos:

Tabla 7: Tramo, longitud y pendiente

TRAMO PROGRESIVAS LONGITUD (m) PENDIENTE (%)
1 2+731.5 - 2+945.96 214.2 0.95
2 2+945.96 - 3+151.00 205.0 0.99
3 3+151.00 - 3+263.44 112.5 0.97
4 3+263.44 - 3+386.80 123.3 0.93
5 3+386.80 - 3+510.19 123.4 0.83
6 3+510.19 - 3+628.41 118.2 0.61
7 3+628.41 - 3+734.09 105.7 0.50
- 2+731 - 3+731 1000 0.90
Fuente: Elaboración propia

Se procedió al cálculo de las propiedades hidráulicas para cada uno de los tramos
utilizando el Software HCanales (ver anexo 5), los datos y resultados se muestran
en las siguientes tablas:

Tabla 8: Datos ingresados al Software HCanales (canal actual)

TRAMO

TALUD

LONGITUD PENDIENTE TIRANTE BASE

PROGRESIVAS RUGOSIDAD
(m) (%) (m) (m)

1 2+731.5 - 2+945.96 214.2 0.95 0.4 0.60 0 0.035

2 2+945.96 - 3+151.00 205.0 0.99 0.4 0.60 0 0.035
3 3+151.00 - 3+263.44 112.5 0.97 0.4 0.60 0 0.035
4 3+263.44 - 3+386.80 123.3 0.93 0.4 0.60 0 0.035
5 3+386.80 - 3+510.19 123.4 0.83 0.4 0.60 0 0.035
6 3+510.19 - 3+628.41 118.2 0.61 0.4 0.60 0 0.035
7 3+628.41 - 3+734.09 105.7 0.50 0.4 0.6 0 0.035
- 2+731 - 3+731 1000 0.90 0.4 0.60 0 0.035
Fuente: Elaboración propia

29
Tabla 9: Resultados del Software HCanales (canal actual)

CAUDAL VELOCIDAD TIPO DE

TRAMO PROGRESIVAS
(m3/S) (m/S) FLUJO

1 2+731.5 - 2+945.96 0.206 0.859 Subcrítico

2 2+945.96 - 3+151.00 0.211 0.877 Subcrítico
3 3+151.00 - 3+263.44 0.208 0.868 Subcrítico
4 3+263.44 - 3+386.80 0.204 0.850 Subcrítico
5 3+386.80 - 3+510.19 0.193 0.803 Subcrítico
6 3+510.19 - 3+628.41 0.165 0.689 Subcrítico
7 3+628.41 - 3+734.09 0.150 0.624 Subcrítico
- 2+731 - 3+731 0.201 0.837 Subcrítico
Fuente: Elaboración propia

Como se muestra en la tabla 9, el valor de la velocidad para cada tramo depende

principalmente de la pendiente, si esta es mayor la velocidad incrementa por ende
el caudal también, otro de los parámetros que influye es la rugosidad ya que es
inversamente proporcional a la velocidad, lo cual también afecta al caudal, debido
al estado actual del canal la rugosidad es de 0.035.

Tabla 10: Eficiencia de conducción y pérdidas de infiltración canal de tierra

EFICIENCIA
TRAMO

CAUDAL CAUDAL PÉRDIDAS DE DE

PROGRESIVAS INGRESO SALIDA INFILTRACIÓN CONDUCCIÓN
(m3/S) (m3/S) (m3/s-km) (%)

1 2+731.5 - 2+945.96 0.206 0.204 0.008 98.9

2 2+945.96 - 3+151.00 0.211 0.209 0.008 99.3
3 3+151.00 - 3+263.44 0.208 0.207 0.008 99.3
4 3+263.44 - 3+386.80 0.204 0.203 0.008 99.5
5 3+386.80 - 3+510.19 0.193 0.192 0.008 99.6
6 3+510.19 - 3+628.41 0.165 0.164 0.008 99.2
7 3+628.41 - 3+734.09 0.150 0.149 0.008 99.6
- 2+731 - 3+731 0.201 0.191 0.008 95.2
Fuente: Elaboración propia

En la tabla 10 se puede observar los resultados de la eficiencia de conducción y

pérdidas de infiltración, debido al tipo de suelo ya que según el ensayo que se
realizó en el laboratorio bajo los parámetros establecidos por la norma ASTM
D2487 (ver anexo 4) es un suelo de tipo SC que presenta baja permeabilidad, pero
también afecta la longitud del canal ya que para este análisis solo se ha considerado

30
1km, cuanto menos longitud tenga el canal o un tramo de este, menores serán las
pérdidas de infiltración. Como se observa, el tramo 7 que tiene una longitud de
106m tienen una eficiencia de conducción de 99.6%, la cual es insignificante debido
a la longitud del tramo, sin embargo, como se puede observar en el tramo total es
decir el que consta de 1km las pérdidas son mayores y la eficiencia de conducción
es 95.2%, en ese sentido si se realiza un análisis de la longitud total del canal
podemos decir que la eficiencia de conducción disminuirá. Por lo cual, se debe
considerar el cálculo de estas propiedades ‘in situ’ tal como lo recomienda en su
libro Diseño de Estructuras Hidráulicas Villon (2005).

• Caudal del caudal de oferta del canal con revestimiento

Se procedió a la modificación de la sección transversal del canal de riego,
siguientes los lineamientos establecidos por el manual de Criterios de Diseño de
Obras Hidráulicas para la Formulación de Proyectos Hidráulicos Multisectoriales y
de Afianzamiento Hídrico (2015), el cual indica que una sección trapezoidal tiene la
capacidad de transportar un caudal mayor, evitando erosiones en el material, así
como el deslizamiento de las paredes laterales (talud). En ese sentido con el
objetivo de aprovechar al máximo el sistema de riego y aumentar el caudal, se
procedió a la modificación de la sección, para ello se usó también el software
HCanales para el cálculo de los elementos de la sección transversal trapezoidal,
los resultados se presentan de la siguiente manera:

Tabla 11: Datos ingresados al Software HCanales (canal revestido)

TRAMO

TALUD

LONGITUD PENDIENTE TIRANTE BASE

PROGRESIVAS RUGOSIDAD
(m) (%) (m) (m)

1 2+731.5 - 2+945.96 214.2 0.95 0.40 0.50 0.50 0.013

2 2+945.96 - 3+151.00 205.0 0.99 0.40 0.50 0.50 0.013
3 3+151.00 - 3+263.44 112.5 0.97 0.40 0.50 0.50 0.013
4 3+263.44 - 3+386.80 123.3 0.93 0.40 0.50 0.50 0.013
5 3+386.80 - 3+510.19 123.4 0.83 0.40 0.50 0.50 0.013
6 3+510.19 - 3+628.41 118.2 0.61 0.40 0.50 0.50 0.013
7 3+628.41 - 3+734.09 105.7 0.50 0.40 0.50 0.50 0.013
- 2+731 - 3+731 1000 0.90 0.40 0.5 0.50 0.013
Fuente: Elaboración propia

31
En la tabla 11 podemos observar que los datos fueron obtenidos, asumiendo el
mismo tirante que tienen el canal actual, sin embargo, la base fue reducida
ajustándose a lo requerido para poder aprovechar al máximo el canal, el coeficiente
de rugosidad fue tomado de los coeficientes ya establecidos para el tipo de material
del lecho del canal, el talud se consideró 0.5 el mínimo recomendado para este tipo
de canales.

Tabla 12: Resultados del Software HCanales (canal revestido)

TRAMO

CAUDAL VELOCIDAD
PROGRESIVAS (m3/S) (m/S) TIPO DE
FLUJO

1 2+731.5 - 2+945.96 0.720 2.571 Supercrítico

2 2+945.96 - 3+151.00 0.735 2.625 Supercrítico
3 3+151.00 - 3+263.44 0.727 2.598 Supercrítico
4 3+263.44 - 3+386.80 0.712 2.544 Supercrítico
5 3+386.80 - 3+510.19 0.673 2.403 Supercrítico
6 3+510.19 - 3+628.41 0.577 2.060 Supercrítico
7 3+628.41 - 3+734.09 0.522 1.865 Supercrítico
- 2+731 - 3+731 0.701 2.502 Supercrítico

Fuente: Elaboración propia

De acuerdo a la tabla 9 y 12, se establece que al colocar el revestimiento de

concreto, la velocidad y por ende el caudal incrementaron en más de un 100%,
cabe resaltar que se realizó una modificación en la sección transversal del canal,
pues esta originalmente era rectangular, para realizar un mejor aprovechamiento
del recurso hídrico y del canal, se procedió a cambiarla por una sección trapezoidal
ya que según lo señalado por el manual de Criterios de diseños de obras hidráulicas
para la formulación de proyectos hidráulicos multisectoriales y de afianzamiento
hídrico (2010), este tipo de sección permite la conducción de mayor volumen de
agua. Por otro lado, las mejoras o incremento del caudal también se dan debido a
la rugosidad del lecho del canal, en este caso un canal revestido tiene una
rugosidad (n) de 0.013, sin embargo, un el canal actual de tierra tiene una rugosidad
de 0.035, lo cual dificulta el paso del agua, pues a mayor coeficiente de rugosidad
menor velocidad y caudal.

32
Tabla 13: Eficiencia de conducción y pérdidas de infiltración canal revestido

TRAMO CAUDAL CAUDAL PÉRDIDAS DE EFICIENCIA DE

PROGRESIVAS INGRESO SALIDA INFILTRACIÓN CONDUCCIÓN
(m3/S) (m3/S) (m3/s-km) (%)

1 2+731.5 - 2+945.96 0.720 0.720 0.000 100.0

2 2+945.96 - 3+151.00 0.735 0.735 0.000 100.0
3 3+151.00 - 3+263.44 0.727 0.727 0.000 100.0
4 3+263.44 - 3+386.80 0.712 0.712 0.000 100.0
5 3+386.80 - 3+510.19 0.673 0.673 0.000 100.0
6 3+510.19 - 3+628.41 0.577 0.577 0.000 100.0
7 3+628.41 - 3+734.09 0.522 0.522 0.000 100.0
- 2+731 - 3+731 0.701 0.701 0.000 100.0
Fuente: Elaboración propia

Como se puede observar en la tabla 13, las pérdidas de infiltración son nulas, es
decir que el canal revestido no presenta pérdidas de infiltración y por ende su
eficiencia de conducción es 100% tanto para tramos menores e iguales a 1km, esto
debido a que la permeabilidad del concreto de resistencia de 210kg/cm2 es baja, lo
que genera pérdidas imperceptibles. Realizando la comparación de la tabla 11 y 13
podemos observar que en los canales de tierra las pérdidas de infiltración siempre
serán mayores, evitando así la entrega eficiente del agua hacia las tomas laterales
del canal de conducción.

En la siguiente figura se puede observar la comparación que se realizó de los

caudales obtenidos, con lo cual se establece que el caudal que ofrece el canal
revestido es mayor al que ofrece el canal de tierra por lo cual existe una mejora
significativa.

33
• Presupuesto
Para lo cual se presenta a continuación las siguientes tablas:
Tabla 14: Hoja de Metrado
METRADO
Proyecto: "Mejoramiento hidráulico de un canal de riego aplicando revestimiento de concreto, Cospán, Cajamarca 2021"
Obra : Mejoramiento del Canal Cospán Distrito : Cospán
Departamento : Cajamarca Hecho por : Lizzeth Gutierrez
Provincia : Cajamarca Fecha : Mayo del 2021
DIMENSIONES
N° DE
PART. DESCRIPCION UND ITEM Largo Ancho Alto PARCIAL
ELEM.
(m) (m) (m)
01.00.00 OBRA PROVISIONALES
01.01.00 Cartel paras la obra 4.80x3.60m Pza 1 1 1.00
01.02.00 Campamento provisional de obra m2 1 4.00 8.00 1 32.00
01.03.00 Movilización y desmovilización Glb 1 1 1.00

02.00.00 REVESTIMIENTO DE CANAL (L=1.000 Km.)

02.01.00 TRABAJOS PRELIMINARES
02.01.01 LIMPIEZA DE TERRENO - CANAL m2 1 1000 0.5 1 500
02.01.02 Trazo, nivelacion(Inicio de Obra) m2 2 1000 2 1 2000
Km. 2+731 a km. 3+731
02.01.03 Trazo, nivelacion y replanteo m2 3 1000 2 1 2000
Km. 2+731 a km. 3+731
02.01.04 Despalme de capa Vegetal m3 4 1000
Km. 2+731 a km. 3+731 1000 0.4 0.1 1 40
02.02.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
02.02.01 Excavación en material suelto - plataforma y canal m3 Según Mov de Tierras 706.46
Km. 2+731 a km. 3+731
02.02.02 Excavación manual de roca suelta m3 Según Mov de Tierras 78
Km. 2+731.5 a km. 3+731
02.02.03 Relleno compactado a mano con material propio m3 Según Mov de Tierras
Km. 2+731 a km. 3+731 696.28
02.02.04 Eliminación de material excedente m3 88.18
Excavación 784.46
Relleno 696.28
88.18 1 88.18
02.03.00 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
02.03.01 Concreto F'c=210 Kg/cm2 m3
Km. 2+731 a km. 3+740 1000 1 0.05 1 50
02.03.02 Encofrado y desencofrado m2
Km. 2+731 a km. 3+731 1 333.3 333.33
02.03.03 Curado de concreto con aditivo químico m2 1000
02.04.00 JUNTAS
02.04.01 Juntas de dilatación con asfalto ml
Km. 2+731 a km. 3+731 1 335 1 1 335
02.04.02 Juntas Water Stop 6" ml
Km. 2+731 a km. 3+731 2 335 1 1 335

03.00.00 OTROS
03.01.00 Limpieza de Obra m2 1 1000 2 1 2000
03.02.00 Flete Glb 2 1 1 1
Fuente: Elaboración propia

De acuerdo a la tabla 13 en donde se puede observar las principales partidas y

subpartidas que son parte de la ejecución del proyecto, también podemos observar
la cantidad con su respectiva unidad de medida, lo cual nos ayudará para realizar
el presupuesto con su respectivo análisis de costos unitarios (APU).

34
Tabla 15: Presupuesto para 1km

Fuente: Elaboración propia

De acuerdo a la tabla se puede observar que el presupuesto corresponde al tramo

de 1km del canal, cuyo presupuesto asciende a un total de S/. 272 880.20 soles. El
análisis de precios unitarios se puede visualizar en el anexo 8.

35
V. DISCUSIÓN
De acuerdo con los resultados obtenidos en la investigación se acepta la hipótesis
general, la aplicación del revestimiento de concreto influye significativamente en el
mejoramiento hidráulico del canal de riego. En ese sentido, la discusión de los
resultados se realizó en base a los estudios con similitudes en el tema de
investigación, considerando los resultados más importantes de los autores:

Chan (2015), a partir del estudio realizado en el canal Humaya de 156.920km,

aplicó el software SIC2, concluyó que para conseguir un caudal de 120m3/s evaluó
las propiedades como rugosidad, pendiente, elementos geométricos y velocidad a
fin de cumplir con el caudal y evitar desbordes en la infraestructura existente, en un
canal rectangular de 20m de ancho con tirante variable y con borde libre de 60cm,
así mismo, señalan que al realizar la simulación en el software la velocidad media
inferior a 0.60 o 0.90m/s genera sedimentación lo que deteriora al revestimiento,
por lo que siempre debe mantenerse superior a ese valor. La presente investigación
realizó un análisis mediante el software HCanales de las características y
propiedades principales del canal a fin de realizar una mejora en el caudal la cual
aplicando el revestimiento es de 0.701m3/s, con una sección trapezoidal, en donde
también por recomendación del manual de criterios de diseños de obras hidráulicas,
multisectoriales y afianzamiento hídrico de la Autoridad Nacional del Agua (ANA),
en donde señala que la velocidad mínima debe ser 0.6m/s y el borde libre el 30%
del tirante siendo así, 0.15m. En las dos investigaciones se usó diferentes
programas, ambos muestran que para que exista una mejora hidráulica se debe
analizar los puntos que generen un incremento en el caudal.

Osman [et. al] (2016), concluyó en su investigación que la eficiencia de conducción

de un canal de tierra fue de 65.1%, y la de un canal revestido de concreto fue de
92.2%, estableciendo así que un canal revestido ofrece mayor eficiencia de
conducción en comparación a un canal sin revestir, debido a la rugosidad del
material, así como a las pérdidas de infiltración las cuales también fueron de 34.9%,
7.8% respectivamente. En ese sentido, podemos señalar que los resultados de la
presente investigación coinciden con lo señalado por los autores, ya que se obtuvo
como resultado una eficiencia de conducción de 95% y 100% y las pérdidas de

36
infiltración fueron de 4.8% y 0% para un canal sin revestir y revestido
respectivamente. Cabe señalar que en la investigación realizada por Osman [[Link]],
se hizo un análisis y medición de caudales in situ, por otro lado, en la presente
investigación se ha utilizado el software HCanales, para el canal revestido en el
cual usando los datos de la permeabilidad del concreto la cual fue de 2.1314E-
12cm/s según el ensayo de permeabilidad bajo la norma NTP 339.238, para el
canal sin revestir se realizó un ensayo de granulometría a fin de obtener una
clasificación SUCS identificando un tipo de suelo SC (arenas arcillosas), con estos
datos se puedo calcular las pérdidas de infiltración.

Jimenez (2017), concluyó que en el canal no revestido el caudal fue 0.065m3/s y la

eficiencia de conducción fue 94%, mientras que en el canal revestido fue 0.85m3/s
y la eficiencia de conducción fue 98%, señalan que existen mayores pérdidas de
infiltración en canales no revestidos, por ello se observa mayor eficiencia en un
canal revestido, cabe señalar que la muestra usada por el autor fue de 500m del
canal de riego Sector Pechichal. En ese sentido, los resultados obtenidos por la
presente investigación concuerdan con lo señalado por el autor, se ha obtenido un
caudal de 0.201m3/s y la eficiencia de conducción de 95.2m3/s para un canal sin
revestir, mientras que para el canal revestido se obtuvo un caudal de 0.701m3/s y
la eficiencia de conducción 100%, la muestra usada para este análisis fue de 1km.
Por lo tanto, en ambas investigaciones se observa que el caudal y la eficiencia de
conducción manifiestan un incremento cuando el canal está revestido.

Coronel (2017), concluyó que en un canal de tierra la eficiencia de conducción del

canal es 88.56%, la cual según el autor señala que es una eficiencia baja pues el
caudal de ingreso medido fue de 0.4065 m3/s y el caudal de salida 0.3600 m3/s en
el canal El Progreso, esta medición se realizó in situ en 1km de los 5km de longitud
del canal, por lo cual el autor plantea el mejoramiento a partir de un revestimiento
de concreto el cual tendrá un costo de S/. 134,986.10. De acuerdo con el autor el
presente estudio también encontró como resultado que la eficiencia de conducción
del canal sin revestir es de 95.2%, por lo cual aplicando el revestimiento
incrementaría la eficiencia de conducción a 100%, lo cual para 1km tendría un costo
de S/. 272 880.20, la medición realizada fue mediante el software HCanales.

37
VI. CONCLUSIÓN

Objetivo General
Analizar la influencia de la aplicación de revestimiento de concreto en el
mejoramiento hidráulico de un canal de riego, Cospán, Cajamarca, 2021.
Al realizar el análisis, se establece que la aplicación de revestimiento de concreto
influye positivamente en el mejoramiento hidráulico del canal de riego, debido a que
el revestimiento de concreto posee propiedades como rugosidad, resistencia y
permeabilidad, así mismo el incremento de las dimensiones de las características
geométricas facilitan el transporte de agua a través del canal, incrementa la
velocidad, el caudal, la eficiencia de conducción, disminuye pérdidas de infiltración
y modifica el tipo de flujo.

Objetivo Específico 1
Establecer la influencia de las propiedades del concreto en el mejoramiento
hidráulico de un canal de riego, Cospán, Cajamarca, 2021.
La rugosidad de 0.013 que presenta el concreto permite que el desplazamiento del
agua por el canal sea más eficiente ya que ofrece menor resistencia a la fricción,
así mismo, el concreto que en este caso tiene una calidad de 210kg/cm2 presenta
baja permeabilidad 2.1314E-12cm/s, lo cual disminuye las pérdidas de infiltración e
incrementa la eficiencia de conducción, además ofrece una durabilidad mínima de
20 años. Esto influye positivamente en el mejoramiento hidráulico del canal.

Objetivo Específico 2
Establecer la influencia de la aplicación de revestimiento de concreto en las
propiedades hidráulicas de un canal de riego, Cospán, Cajamarca, 2021.
La aplicación de revestimiento de concreto ha influido en el incremento de la
velocidad de 0.837m/s a 2.501m/s; el caudal de 0.201m3/s a 0.701m3/s; la
eficiencia de conducción de 95% a 100%; asimismo, las pérdidas de infiltración
disminuyeron en un 5% y el tipo de flujo cambió de un flujo subcrítico a un flujo
supercrítico asegurando de esta manera el transporte de agua a una velocidad
adecuada sin generar erosión o sedimentación en las paredes laterales y el lecho
del canal.

38
Objetivo Específico 3
Establecer la influencia de la aplicación de revestimiento de concreto en las
características geométricas de un canal de riego, Cospán, Cajamarca, 2021.
La aplicación de revestimiento de concreto ha influido en la modificación de la
sección transversal rectangular a trapezoidal, con ello ha variado los valores del
área de 0.240m2 a 0.400m2, talud de 0 a 0.5, base de 0.6m a 0.5m y manteniendo
el tirante en 0.4m, lo cual incrementa el caudal ya que el área es mayor, facilita el
empuje del agua a través del canal y la implementación del revestimiento.

39
VII. RECOMENDACIONES
Se sugiere realizar un análisis in situ de los caudales de entrada y salida del canal,
tanto en avenidas fuertes como en temporadas de sequía, para lo cual se debe
emplear lo señalado en el Manual del Cálculo de Eficiencia para Sistemas de Riego
(2015) y tener en porcentajes la eficiencia de conducción que permitirá establecer
si el canal se mantiene en óptimas condiciones evitando pérdidas de infiltración.

Se sugiere realizar un presupuesto completo en el que se incluya la longitud total

del canal y las compuertas en cada uno de los pases laterales, y un estudio de
impacto ambiental a fin de tener un presupuesto más exacto de lo que costaría un
mejoramiento utilizando este revestimiento, considerar además que el uso de la
mano de obra no calificada puede ser prestada por los usuarios del canal, para
reducir los costos.

Se recomienda realizar el cálculo de la demanda de agua, a fin de establecer si el

caudal de entrega cumple con lo requerido por parte de las zonas de cultivo.

Finalmente, es necesario que se contemple la capacitación que se debe dar a los

usuarios sobre el mantenimiento del canal, el cual debe realizarse dos veces al año
de manera semestral para evitar la acumulación de sedimentos que obstruyan el
paso del agua ocasionando el rebalse e inundación de las zonas aledañas. Por otro
lado, capacitarlos en cuando al uso adecuado del canal, para ello los usuarios
deben tener conocimiento de medición de caudales, establecer de acuerdo al
cultivo y el área que ocupa cuánta agua requieren, para evitar saturar el suelo y
provocar deslizamientos o perjudicar el cultivo, es por ello que se recomienda
trabajar junto con un especialista que pueda orientarlos.

40
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46
ANEXOS

Anexo 1: MATRIZ DE CONSISTENCIA

TÍTULO: “Mejoramiento hidráulico de un canal de riego aplicando revestimiento de concreto, Cospán, Cajamarca, 2021”
Autor: Gutierrez Cuestas, Lizzeth Del Pilar

47
Anexo 2: MATRIZ DE OPERACIONALIZACIÓN DE LAS VARIABLES
TÍTULO: “Mejoramiento hidráulico de un canal de riego aplicando revestimiento de concreto, Cospán, Cajamarca, 2021”
Autor: Gutierrez Cuestas, Lizzeth Del Pilar

48
ANEXO 3: PLANOS
Ubicación

49
Trazo del canal de tierra (actual) y ubicación de calicatas

50
Trazo del canal revestido

51
Perfil longitudinal del canal revestido

52
ANEXO 4: ENSAYO DE LABORATORIO
Resultado de los ensayos de SUELOS
Calicata C – 1

53
54
Calicata C – 2

55
56
Calicata C – 3:

57
58
Comprobante de pago al laboratorio

59
Resultado de los ensayos de CONCRETO
Granulometría y diseño de mezcla F´c = 210kg/cm2

60
61
62
63
64
65
Verificación de la resistencia a la compresión a los 7, 14 ,28 días (3 probetas por
edad)

66
Permeabilidad (Resistencia a la penetración hidráulica 6 probetas a los 28 días)

67
Comprobante de pago al laboratorio

68
ANEXO 5: Cálculo de las propiedades hidráulicas del canal de tierra (actual) en el
software HCanales V 3.0
Tramo 1:

69
Tramo 2:

70
Tramo 3:

71
Tramo 4:

72
Tramo 5:

73
Tramo 6:

74
Tramo 7:

75
TRAMO 1Km

76
ANEXO 6: Cálculo de las propiedades hidráulicas del canal revestido en el
software HCanales V 3.0

Tramo1:

77
Tramo 2:

78
Tramo3:

79
Tramo 4:

80
Tramo 5:

81
Tramo 6:

82
Tramo 7:

83
Tramo 1km

84
ANEXO 7: Análisis de Precios Unitarios (APU) S10

85
86
87
88
89
ANEXO 8: Panel fotográfico

90
 FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

ACTA DE SUSTENTACION DE TESIS

Siendo las 19:30 horas del 14/07/2021, el jurado evaluador se reunió para presenciar el

acto de sustentación de Tesis titulada: "MEJORAMIENTO HIDRÁULICO DE UN CANAL

DE RIEGO APLICANDO REVESTIMIENTO DE CONCRETO, COSPÁN, CAJAMARCA,

2021", presentado por el autor GUTIERREZ CUESTAS LIZZETH DEL PILAR estudiante

de la escuela profesional de INGENIERÍA CIVIL.

Concluido el acto de exposición y defensa de Tesis, el jurado luego de la deliberación

sobre la sustentación, dictaminó:

Autor Dictamen
LIZZETH DEL PILAR GUTIERREZ CUESTAS Unanimidad

Firmado digitalmente por: SPADILLAP Firmado digitalmente por: MBOZA el 30 Jul

el 04 Ago 2021 [Link] 2021 [Link]

SANTOS RICARDO PADILLA

MARGARITA LUISA BOZA OLAECHEA
PICHEN
SECRETARIO
PRESIDENTE

Firmado digitalmente por: RPINTOBA el 26 Jul

2021 [Link]

RAUL ANTONIO PINTO BARRANTES

VOCAL
 FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

Autorización de Publicación en Repositorio Institucional

Yo, GUTIERREZ CUESTAS LIZZETH DEL PILAR identificado con DNI N° 47588973,
(respectivamente) estudiante de la FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA y de
la escuela profesional de INGENIERÍA CIVIL de la UNIVERSIDAD CÉSAR VALLEJO SAC
- LIMA NORTE, autorizo ( X ), no autorizo ( ) la divulgación y comunicación pública de mi
Tesis: "MEJORAMIENTO HIDRÁULICO DE UN CANAL DE RIEGO APLICANDO
REVESTIMIENTO DE CONCRETO, COSPÁN, CAJAMARCA, 2021".

En el Repositorio Institucional de la Universidad César Vallejo, según esta estipulado en

el Decreto Legislativo 822, Ley sobre Derecho de Autor, Art. 23 y Art. 33.

Fundamentación en caso de NO autorización:

LIMA, 26 de Julio del 2021

Apellidos y Nombres del Autor Firma
GUTIERREZ CUESTAS LIZZETH DEL PILAR
Firmado digitalmente por:
DNI: 47588973 LGUTIERREZC1 el 26-07-
2021 [Link]
ORCID 0000-0002-4550-6043

Código documento Trilce: INV - 0391819

 FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

Declaratoria de Autenticidad del Asesor

Yo, PINTO BARRANTES RAUL ANTONIO, docente de la FACULTAD DE INGENIERÍA Y

ARQUITECTURA de la escuela profesional de INGENIERÍA CIVIL de la UNIVERSIDAD
CÉSAR VALLEJO SAC - LIMA NORTE, asesor de Tesis titulada: "MEJORAMIENTO
HIDRÁULICO DE UN CANAL DE RIEGO APLICANDO REVESTIMIENTO DE
CONCRETO, COSPÁN, CAJAMARCA, 2021", cuyo autor es GUTIERREZ CUESTAS
LIZZETH DEL PILAR, constato que la investigación cumple con el índice de similitud
establecido, y verificable en el reporte de originalidad del programa Turnitin, el cual ha
sido realizado sin filtros, ni exclusiones.

He revisado dicho reporte y concluyo que cada una de las coincidencias detectadas no

constituyen plagio. A mi leal saber y entender la Tesis cumple con todas las normas para

el uso de citas y referencias establecidas por la Universidad César Vallejo.

En tal sentido, asumo la responsabilidad que corresponda ante cualquier falsedad,

ocultamiento u omisión tanto de los documentos como de información aportada, por lo
cual me someto a lo dispuesto en las normas académicas vigentes de la Universidad
César Vallejo.

LIMA, 26 de Julio del 2021

Apellidos y Nombres del Asesor: Firma

PINTO BARRANTES RAUL ANTONIO Firmado digitalmente por:

DNI: 07732471 RPINTOBA el 26-07-2021
[Link]
ORCID 0000-0002-9573-0182

Código documento Trilce: TRI - 0152446

 FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

Declaratoria de Originalidad del Autor

Yo, GUTIERREZ CUESTAS LIZZETH DEL PILAR estudiante de la FACULTAD DE

INGENIERÍA Y ARQUITECTURA de la escuela profesional de INGENIERÍA CIVIL de la
UNIVERSIDAD CÉSAR VALLEJO SAC - LIMA NORTE, declaro bajo juramento que todos
los datos e información que acompañan la Tesis titulada: "MEJORAMIENTO
HIDRÁULICO DE UN CANAL DE RIEGO APLICANDO REVESTIMIENTO DE
CONCRETO, COSPÁN, CAJAMARCA, 2021", es de mi autoría, por lo tanto, declaro que
la Tesis:

1. No ha sido plagiada ni total, ni parcialmente.

2. He mencionado todas las fuentes empleadas, identificando correctamente toda cita
textual o de paráfrasis proveniente de otras fuentes.
3. No ha sido publicada, ni presentada anteriormente para la obtención de otro grado
académico o título profesional.
4. Los datos presentados en los resultados no han sido falseados, ni duplicados, ni
copiados.

En tal sentido asumo la responsabilidad que corresponda ante cualquier falsedad,

ocultamiento u omisión tanto de los documentos como de la información aportada, por lo

cual me someto a lo dispuesto en las normas académicas vigentes de la Universidad

César Vallejo.

Nombres y Apellidos Firma

GUTIERREZ CUESTAS LIZZETH DEL PILAR

Firmado digitalmente por:
DNI: 47588973 LGUTIERREZC1 el 26-07-
2021 [Link]
ORCID 0000-0002-4550-6043

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