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EVALUACIÓN DE LOS PELIGROS GEOLÓGICOS QUE

AFECTARON A LA LOCALIDAD DE AGUAYTÍA EL DÍA 03 DE
FEBRERO DEL 2008

INDICE
1. ANTECEDENTES
2. CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL ÁREA
Ubicación y accesibilidad
Características poblacionales
Clima
Infraestructura
3. CARACTERÍSTICAS GEOMORFOLÓGICAS
Montañas estructurales
Colinas con laderas disectadas
Piedemontes
Planicies
4. DATOS HIDROLÓGICOS
5. PELIGROS GEOLÓGICOS
Antecedentes del origen de los peligros
Tipos de peligros
6. MOVIMIENTOS EN MASA
7. SUSCEPTIBILIDAD A INUNDACIONES Y EROSIONES FLUVIALES
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
BIBLIOGRAFÍA
ANEXOS

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1. ANTECEDENTES
Ante las noticias emitidas por la prensa nacional, el 03 de febrero del 2008, a consecuencia
de lluvias torrenciales, informan la destrucción de la carretera Federico Basadre entre el
tramo Puente Chino – Boquerón Padre Abad, e inundaciones que afectaron a la localidad
de Aguaytía, causando serios daños.

El INGEMMET a través de la Dirección de Geología Ambiental y Riesgo Geológico,

nombran una comisión compuesta por profesionales expertos en peligros geológicos, para
realizar una evaluación del área afectada que se efectuó entre los días 19 al 23 de febrero
del 2008.

En el área de estudio en el año 2006 se realizaron trabajos de campo, correspondientes al

proyecto “Riesgos Geológicos en la región Ucayali”. En este informe se manifiesta que la
zona comprendida entre el Boquerón del Padre Abad y el Puente Chino es una zona de alta
susceptibilidad a los movimientos en masa y que la zona de Aguaytía es una zona
susceptible a las inundaciones fluviales.

Los trabajos de campo se realizaron previa coordinación con la Municipalidad de

Aguaytía, a través del Director de Infraestructura y Desarrollo Urbano y Rural de la
Municipalidad de Padre Abad.

2. CARACTERÍSTICAS
GENERALES DEL ÁREA

Ubicación y accesibilidad
El área estudiada se ubica al suroeste de la
de la región Ucayali. Limita por el oeste y
sur con la región Huanuco, por el norte con
la región Loreto y por el este con la
provincia Coronel Portillo (Figura 1).

Se localiza en las coordenadas UTM:

8984000 N 9004000N
412000 E 448000 E

La altitud se encuentra entre las 500 a 1200

msnm.
El área políticamente pertenece a la
provincia del Padre Abad (Región Ucayali).

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El acceso desde la ciudad de Lima, se efectúa a través de la carretera Central hasta

llegar a la Oroya, para luego tomar el desvío hacia Cerro de Pasco-Huánuco-Tingo
María-Aguaytía. Desde Lima hasta Aguaytía hay un total de 650 Km.

Características poblacionales
La provincia de Padre Abad cuenta con una población de 22 933 habitantes, con una
densidad poblacional de 4,9 hab/km2, tiene un total de 3 173 viviendas en sector urbano, y
3 287 viviendas en sector rural (INEI-2005).
La población del distrito de Padre Abad, se dedica especialmente a la actividad agrícola,
zona frutícola (plátanos, piñas, etc.).

Clima
El clima se caracteriza por ser de tipo cálido tropical.
Según el SENAMHI, en el área en la provincia del Padre Abad se presenta una
precipitación máxima anual de 8000 mm, y la precipitación mínima anual de 4000 mm,
Las lluvias más intensas entre los meses de noviembre a abril.

La temperatura baja en promedio anual es de 18 °C y la temperatura alta promedio anual

es de 24 °C.

El día 02 de febrero del 2008, el INDECI emitió el Boletín Meteorológico Diario N° 033-
INDECI, sobre la Alerta Meteorológica del SENAMHI, comunicando lluvias intensas con
tormentas eléctricas, siendo una de las afectadas la provincia de Padre Abad.
Según el SENAMHI, en la estación de Aguaytía las precipitaciones fueron:

Cuadro N° 1

Día Cantidad de precipitación Observaciones

(mm)
29 Enero 40,00
30 Enero 0,0
31 Enero 40,5
01 Febrero 36,8
02 Febrero No hay data (Problemas en el sistema
de comunicación)
03 Febrero 66,0
Fuente SENAMHI-2008

Estas lluvias provocan un súbito incremento del caudal río Aguaytía (8,50 m), afectado a
las localidades de Aguaytía y Caspizapa (SENAMHI-Sucesos hidrológicos 2008).

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Por lo observado en campo, el caudal del río Yuracyacu se elevo hasta los 15 m.

Según los datos recolectados la provincia de Padre Abad está considerada como una zona
de alta concentración de lluvias.

Infraestructura
La carretera Federico Basadre, es una vía importante, porque comunica a Pucallpa y
Aguaytía, con Tingo María y Huanuco. En esta vía encontramos importantes puentes
como Chino, Duque, Hidayacu, Aguaytía, etc.

Como infraestructura fluvial solo en Aguaytía existe un puerto secundario, que sirve de
atracadero de embarcaciones menores.

3. CARACTERÍSTICAS GEOMORFOLÓGICAS
Se han diferenciado las siguientes unidades (Figura 2)

Montañas estructurales.-
Esta unidad se caracteriza por conformar alineamientos en forma alargada que
sobrepasan los 300 m del nivel de base local, y están constituidos por rocas
sedimentarias. Las cimas son muy abruptas, de forma subredondeada, y constituyen las
divisorias de aguas. En general se encuentran cubiertas por vegetación (Foto 1).

Foto 1.- Sector Boquerón PadreAbad. Al fondo se observa la cordillera de

Sira, que conforma la unidad de Montaña, cubierta por vegetación (distrito y
provincia de Padre Abad).

Colinas con laderas disectadas

Esta unidad se encuentra ampliamente distribuida en la región; está ubicada en la Faja
Subandina, la laderas de los cerros presentan pendientes menores de 15° (Foto 2).

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Esta unidad está controlada por rocas no muy litificadas y de fácil erosión, como
areniscas y limolitas. Los peligros geológicos que se presentan son derrumbes
(generalmente por corte de talud de carretera), deslizamientos y erosión de ladera.

Foto 2.-Colinas con laderas disectadas, sector de Aguaytía (distrito y provincia de Padre
Abad).

Piedemontes
Los piedemontes son acumulaciones de material heterogéneo, constituido por bloques,
cantos, arenas, limos y arcillas inconsolidadas. Están ubicados al pie de las cadenas
montañosas. La diagénesis y litificación de estos materiales da lugar a los
conglomerados y aglomerados (Dávila 2006). En esta zona se diferenciaron
piedemontes de dos tipos:

a) Vertiente de detritos.- Estos tipos de depósitos se encuentran al pie de la montaña

estructural en forma de talus de detritos. El material generalmente es acarreado por la
gravedad (coluvial), y está distribuido en forma caótica.

La litología de los fragmentos generalmente es muy homogénea en estos tipos de

depósitos. Su granulometría es variable y presenta baja compacidad (lo que indica que
es no consolidado), y esto se debe a que se encuentra cerca de su fuente de origen.

Esta unidad está relacionada con deslizamientos, derrumbes, flujos de detritos y erosión
de laderas. Como ejemplo se citan los depósitos que se ubican en la parte baja de la
Cordillera El Sira.

Planicies
Son extensiones de terreno más o menos planas, donde los procesos de agradación
superan a los de degradación (Dávila 2006).

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a) Terrazas altas.- Terrenos ubicados encima del cauce de la llanura de inundación

fluvial, son planos, de ancho variable, se ubica en la cuenca media y baja del río
Yuracyacu.
Suelen producirse en sus márgenes erosión fluvial y socavamiento de sus taludes
inferiores, generando derrumbes y erosión de tierras.

b) Llanura o Planicie inundable.- Esta subunidad se encuentran a lo largo de los ríos

Yuracyacu y Aguaytía, caracterizados por ser de tipo anastomosados.
Un río anastomosado es aquel cuyo lecho se divide en varios canales menores que
sucesivamente se bifurcan y reúnen aguas abajo separados por numerosos islotes y
playones llamados en conjunto barras de cauce.
Las gravas son producto del mismo río y están compuestas en su mayor parte por
sedimentos de lecho (gravas, arenas y limos), por su peso y tamaño solo son arrastrados
o movidos a trechos durante las crecidas. (Villota, H. 2005)
Las barras de cauce presentan una bajísima proporción de sedimentos en suspensión
(arenas finas y limos), los cuales son atrapados y retenidos en la superficie cuando
descienden las aguas de la inundación. (Villota, H. 2005).
Las barras son generalmente inestables y cambian de tamaño, forma y posición después
de cada crecida; no obstante, bajo ciertas condiciones pueden llegar a ser estabilizadas
por la vegetación.
Presentan una pendiente longitudinal suficientemente inclinada (1-3%) como para
comunicarle a la corriente la velocidad necesaria para acarrear a trechos su pesada carga
y para transmitir a su lecho mayor en su dirección.
Esta unidad se caracteriza por ser fácilmente inundable.

c) Islas.- Esta subunidad se caracteriza por estar compuesta por gravas, arenas y limos.
Se disponen en medio del cauce de los ríos Yuracyacu y Aguaytía, siendo consideradas
como áreas inundables.

4. DATOS HIDROLÓGICOS
El río Yuracyacu tiene sus nacientes a una altitud de los 1125 msnm, y hasta la altura
del Boquerón del Padre Abad tiene una altitud de 485 msnm, esta distancia diferencia
de altitudes en un recorrido de 53 347 km, hacen que tenga una pendiente de 0.68.

5. PELIGROS GEOLÓGICOS
Los peligros geológicos y geohidrológicos que se han presentado el 3 de febrero del
2008 en el sector estudiado, se originaron a causa de las precipitaciones intensas que se
dieron días antes. Estos eventos afectaron a la carretera Federico Basadre desde el tramo
Puente Chino-Aguaytia, y la localidad de Aguaytía (Figuras 3, y 6 al 15).

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Antecedentes del origen de los peligros.

Las fuertes precipitaciones que se dieron 03 días antes del 03 de febrero, en la cuenca
alta del río Chino, afluente del río Yuracyacu, generaron derrumbes, que lo represaron
momentáneamente. En el embalse se acumularon restos de troncos de árboles y al
momento del desembalse toda la masa se desplazó con gran velocidad y fuerza.
Conforme avanzó la masa por el canal del río, acumuló material, generando una
palizada.
El río Yuracyacu incrementó su caudal, elevándolo hasta en 15 m (observaciones de
campo). Por lo mencionado, al momento de desplazarse la masa sobre el cauce del río,
empiezó a ensancharse su cauce, erosionando ambas márgenes, originando que las
laderas se desetabilicen y aporten material al río.

Tipos de peligros
Se generaron procesos de erosiones fluviales, derrumbes, y reactivaciones de
deslizamientos que afectaron la carretera Federico Basadre.

De los peligros inventariados en el año 2006 (Núñez, J.-2007), se ha observado que un

90% de ellos se han reactivado. Se han formado nuevos eventos como flujos de detritos
y derrumbes. Se ha realizado un mapeo al detalle, con imágenes satelitales del Google
Earth, a partir del sector Alto Oriental hasta el sector del Boquerón del Padre Abad,
donde se han determinado 26 eventos (Figuras 6-16). En la tabla 5.1 se muestran todos
los peligros geológicos ocurridos el 03 de febrero del 2008, afectado a la carretera
Federico Basadre y la localidad de Aguaytía.

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ESCALA GRÁFICA

EVALUACIÓN DE LOS PELIGROS GEOLÓGICOS QUE AFECTARON A LA LOCALIDAD DE AGUAYTÍA EL 03 DE FEBRERO DEL 2008 FIGURA 2
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Tabla 1.- Descripción de los peligros geológicos entre el sector de Puente Chino –Boquerón del Padre Abad y Aguaytía

CODIGO
PARAJE/SECTOR DAÑOS
DE EVENTO CAUSAS COMENTARIO GEODINÁMICO MEDIDAS CORRECTORAS FOTOS
COORDENADAS ACASIONADOS
EVENTO
Puente Chino Erosión fluvial Incremento intempestivo El puente Chino de tipo Bayle, tiene sus estribos Socavamiento de la Los estribos del nuevo puente
Carretera Tingo del caudal de agua del río anclados en material aluvial conformado por arenas, base del estribo deben de procurar en lo posible
María- Aguaytía Chino limos, y gravas, el caudal que discurre por su cauce a izquierdo. ser anclados en roca del
producido la erosión de la base del estribo de concreto Estructura del puente substrato o de ser el caso las
8990074 - 413424 izquierdo. Ancho de cauce de aproximadamente 25 m. debilitado. bases de estos estribos deben de
Agu-01 Material del río conformado por gravas, bloques, arena quedar por debajo del fondo del
y cantos. cauce para evitar el
socavamiento, cuando sean
colocados en material aluvial.

Tres de Octubre Flujo de detritos Precipitaciones pluviales Sobresaturación de limolitas y areniscas deleznables Se puede producir la Construcción de badén que
8989574 - 414408 extraordinarias, del talud superior de carretera, produjo aumento de perdida de la permita que discurra el agua
Presencia de agua presión de poros y más el peso de agua, se formo flujo plataforma de carretera proveniente de la cárcava, así
subterránea y roca de de detritos que invadío la carretera. En la zona donde el por avance retrogresivo como del material movilizado.
mala calidad. material se movilizó ha quedado una cárcava. de la cárcava del talud Colocar presas transversales a lo
Agu-02 Formación de cárcava en el talud inferior de carretera inferior. largo de la cárcava, construidas
por efecto de las aguas que discurren del talud superior, con rocas, palos o ramas, que
la cárcava alcanza los 4 m de profundidad y 10 a 12 m eviten la perdida de suelos.
de ancho.

Terrazas del río Erosión Fluvial Precipitaciones pluviales Erosión fluvial en ambas márgenes del río Yuracyacu, Perdida de terrenos de Evitar en lo posible habitar estas
Yuracyacu – km 425 extraordinarias, caudales derrumbes en terrazas fluviales usadas para cultivar. cultivo hacia ambas zonas de terrazas, por ser
de la carretera Tingo altos. márgenes del río propensas a erosión e
Agu-03
María – Aguaytía Yuracyacu. inundaciones durante eventos
Sector Santa Rosa excepcionales de crecidas del
8987850 - 415997 río.
Margen derecha del Flujo de lodo Precipitaciones pluviales Formación de flujo de lodo rápido que arranco la Perdida de suelo y Reforestar la zona.
río Yuracyacu frente excepcionales, cobertura de suelo y vegetación existentes en la ladera cobertura vegetal.
al punto sobresaturación del suelo, de unos 40º de pendiente. Se observa el substrato
8987956 - 416394 aguas subterráneas. conformado por areniscas, limolitas y lodolitas rojas.

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Sector 3 de Octubre- Deslizamiento Material del substrato Deslizamiento rotacional. Con respecto al inventario Asentamientos en la Construcción de muro de
Santa Rosa rotacional blando (conformado por que se realizo en el año 2006, la carretera se ha carretera, perdida total contención en el talud inferior de
Carretera Tingo limolitas gris violáceas, asentado hasta 1 m, (dos años), considerando la fecha del asfalto. la carretera, que este cimentado
María – Aguaytía. arcillitas y limolitas de levantamiento de inventario de peligros geológicos. por debajo del plano del
rojas), aguas subterráneas, deslizamiento.
Agu-05 precipitaciones pluviales
extraordinarias, pendiente
del terreno.

Carretera Tingo Flujo de detritos Substrato rocoso Pequeña quebrada por donde discurren flujos de Obstrucción de Mejorar o cambiar la ubicación
María – Aguaytía (huayco) incompetente, fracturado detritos, compuesto por material limo-gravoso, con carretera, que dificulta del badén, que hace que la
8988696 - 416824 y blando, presencia de bloques de hasta 0,40 m, obstruyen tramo de unos 20 el transito vehicular. quebrada haga una curva. Lo
aguas subterráneas y de carretera. ideal sería que la quebrada siga
precipitaciones pluviales una dirección rectilínea.
Agu-06 intensas, árboles con
raíces superficiales, y
pendiente del terreno.

Laderas de la Derrumbe Precipitaciones pluviales Derrumbe que produjo el asentamiento del suelo y Arranque de suelos y Reforestar la zona.
margen derecha del intensas, sobresaturación cobertura vegetal en un área de 50 m x 100 m, en una árboles.
río Yuracyacu del suelo, cobertura de ladera de unos 45º de pendiente
Agu-07
árboles de raíces poco
profundas y pastos,
pendiente del terreno.
Carretera Tingo Erosión fluvial Precipitaciones pluviales Los caudales excepcionales que discurrieron por el Pérdida de talud Colocar defensa ribereña en este
María Aguaytía intensas, caudales altos cauce del río Yuracyacu han socavado su margen inferior de carretera, punto. Construcción de
9888950 - 417600 del río Yuracyacu, izquierda en este punto produciendo inestabilidad y perdida de postes de sostenimiento en talud inferior
substrato rocoso derrumbe del talud inferior de carretera. El crecimiento transmisión eléctrica. como muros de concreto
fracturado y deleznable retrogresivo de este derrumbe puede afectar la armado.
Agu-08 constituido de areniscas y carretera. Este derrumbe al momento de la inspección
limolitas rojas, y se encontraba a unos 5 m de la zona asfaltada.
pendiente del terreno.

Margen derecha del Erosión fluvial Precipitaciones pluviales La acción fluvial ha causado el socavamiento de la Pérdida de suelos y Reforestar la ladera.
río Yuracyacu intensas, caudales altos base de laderas en la margen derecha ha ocasionado cobertura vegetal.
8989060 - 417750 del río, substrato rocoso derrumbes. Esto generó material suelto que alimento al
deleznable, presencia de cauce del río.
suelo, pendiente del
Agu-09 terreno.

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Frente al puente Erosión fluvial Precipitaciones pluviales Por la erosión fluvial se genera un socavamiento de la Aporta material suelto Reforestar la zona.
Duque margen intensas, caudales altos base de laderas en la margen derecha ha ocasionado al cauce del río
derecha del río del río, substrato rocoso derrumbes, que aportan material suelto al cauce el cual Yuracyacu el cual
Yuracyacu fracturado, presencia de es acarreado por la corriente del río. puede ser acarreado
8990300- 418200 suelo, pendiente del como flujo.
Agu-10 terreno.

Carretera Tingo Erosión fluvial. Substrato poco Socavamiento de la base del talud inferior de carretera Pérdida de plataforma Relleno y construcción de muro
María – Aguaytía competente conformado por los caudales discurridos por el valle, desestabilizan de carretera. de contención en talud inferior
8989496 - 417480 por limolitas y lodolitas el talud y se producen derrumbes que comprometen la de carretera.
rojas, pendiente del carretera.
terreno, caudal de agua, Derrumbe en talud superior de carretera.
Agu-11 precipitaciones pluviales
intensas, talud de corte de
carretera.

Puente peatonal de Erosión fluvial Precipitaciones pluviales Fuertes caudales discurridos por el cauce del río Afectó puente peatonal. Cimentar estribo de puente
acceso a intensas, caudales Yuracyacu provocaron la erosión fluvial de sus peatonal de ser posible en roca.
comunidades de la excepcionales del río. márgenes, el estribo de la margen derecha, cimentado
margen derecha del sobre material aluvial ha quedado torcido.
Agu-12 río Yuracyacu.
8990950 - 419785

Carretera Tingo Derrumbe Substrato poco Proceso de socavamiento del talud inferior de carretera Pérdida de un carril de Relleno y construcción de muro
María – Aguaytía competente conformado por fuertes caudales discurridos en el río Yuracyacu, la carretera asfaltada. de contención en talud inferior
8991090 - 417664 por areniscas, limolitas y desestabilizaron el talud y produjo la perdida de un de carretera.
lodolitas rojas, lutitas carril de la carretera.
negras, pendiente del Derrumbes en talud superior de corte de carretera.
Agu-13 terreno, caudal de agua,
precipitaciones pluviales
intensas, talud de corte de
carretera.

Km 61+660 de la Deslizamiento Relleno antrópico, mala Asentamientos de plataforma de carretera, en un tramo Agrietamientos en la Eliminar material donde se
carretera Tingo compactación, de 100 m, asfalto agrietado, con aberturas de hasta 10 plataforma de carretera. presentan las grietas,
Maria – Aguaytía precipitaciones pluviales cm, substrato conformado por lutitas. construcción de muro de
8991800 - 419770 intensas, presencia de Formación de cárcavas en el talud superior por el cual contención y colocar el relleno
aguas subterráneas discurren huaycos que interrumpen la carretera. bien compactado.
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Margen derecha del Deslizamiento Estratificación a favor de Fuerte caudal presentado en cauce del río Yuracyacu Pérdida de cobertura Reforestar la zona.
río Yuracyacu en bloques la pendiente, pendiente produjo el socavamiento de la base y la vegetal.
Frente al punto del terreno, caudal de desestabilización de la margen derecha, originando la
8992650 - 419830 agua, precipitaciones caída de roca de forma tabular hacia el curso del río.
pluviales intensas.
Agu-15

La Chancadora Erosión fluvial Substrato de areniscas Fuertes caudales discurridos por el río Yuracyacu, Pérdida de un tramo de Colocar muros de gaviones al
Carretera Tingo fracturadas, limolitas y socavaron la base del talud inferior de carretera y aproximadamente 300 pie del talud inferior de
María – Aguaytía lodolitas, pendiente del produjeron el colapso de un carril. m de carretera. carretera, que quede cimentado
8993246 - 418132 terreno, caudal Asentamientos del talud superior y pérdida de asfalto por debajo del lecho el río.
Agu-16
excepcional, de carretera. Altura del fondo del valle a la carretera es
precipitaciones pluviales de 10 m.
intensas, talud de corte de
carretera.
La Chancadora Erosión fluvial Material aluvial, caudal Las lluvias intensas que se produjeron en la cuenca alta Se perdió totalmente un Construir muros de gaviones que
Carretera Tingo excepcional, del río Yuracyacu, originaron caudales excepcionales tramo de 300 m de la deben ubicarse por debajo del
María – Aguaytía precipitaciones pluviales que produjeron la erosión de su margen izquierda, en carretera. lecho del río.
8993796 - 418291 intensas, substrato de una zona de codo, protegida por sacos de concreto. El
lutitas grises, limolitas y caudal del río fue excesivo de tal manera que movilizó
Agu-17
lodolitas rojas.. los sacos de concreto y produjo la perdida de unos 300
m de carretera. Longitud total de zona afectada por
erosión es de 460 m
Se presenta también un derrumbe en talud superior de
carretera.
Carretera Tingo Movimiento Substrato de arcillitas y Asentamientos en plataforma de carretera, Pérdida de asfalto y de Construcción de muro de
María – Aguaytía complejo limolitas, precipitaciones ondulaciones y grietas de hasta 10 cm de abertura y un carril de plataforma contención en talud inferior,
8994522 - 418626 (deslizamiento- pluviales intensas, posiblemente se trate de un evento antiguo mas grande de carretera en un tramo colocar drenes.
flujo de tierra) presencia de agua por donde se ha trazado la carretera. de unos 80 m.
subterránea. La carretera se encuentra sobre material removido
Agu-18 conformado por arcillitas y limolitas de alta plasticidad

Carretera Tingo Erosión fluvial Substrato de arcillitas y Caudales intensos discurridos por el río Yuracyacu Pérdida de un carril de Construcción de muro de
María – Aguaytía limolitas, precipitaciones originaron la erosión de talud inferior de carretera la plataforma de contención que quede cimentado
8995194 - 419855 pluviales intensas, ubicado a la margen izquierda en este punto. carretera en un tramo de en lo posible por debajo del
caudales excepcionales. La socavación de la base de muro de contención del unos 100 m. lecho del río.
talud inferior lo debilito y causo su colapso.
Agu-19 Se produjo la perdida de plataforma de carretera, la
erosión afecto relleno y rocas del substrato (limolitas
rojas blandas y areniscas), agrietamiento en la
plataforma de hasta 0.30 m de abertura y 1,5 m de
profundidad.

EVALUACIÓN DE LOS PELIGROS GEOLÓGICOS QUE AFECTARON A LA LOCALIDAD DE AGUAYTÍA EL DÍA 03 DE FEBRERO DEL 2008
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Km 414 carretera Erosión fluvial Substrato de areniscas y Caudales intensos originaron la erosión fluvial de la Pérdida total de un Modificar trazo de carretera
Tingo María – limolitas blandas, margen izquierda. Afectó substrato conformado por carril de la carretera en hacia la ladera del cerro.
Aguaytía fracturadas, limolitas y areniscas. Se colocó muro de contención de un tramo de 130 m. Construcción de muro de
8995244 - 420135 espaciamientos de concreto en talud inferior el cual resulto insuficiente contención de concreto en talud
fracturas de 0.10 a 0.40 m, como defensa. Carretera construida en material inferior de carretera que quede
Agu-20 precipitaciones pluviales proluvial antiguo. cimentado por debajo del lecho
intensas, caudales del río y que cubra toda la zona
excepcionales. afectada.

Km 68+040 Erosión fluvial Precipitaciones pluviales Caudales discurridos por el cauce del río Yuracyacu Pérdida total de un Construcción de muro de
carretera Tingo intensas, caudales causaron la erosión de su margen izquierda. El material carril de carretera en un concreto mas alto que el primero
María – Aguaytía excepcionales, material de erosionado es del relleno colocado para la construcción tramo de unos 100 m. el cual debe cimentarse por
8995410 - 420576 relleno. de carretera, en la zona se había colocado doble muro debajo del lecho del río y cubra
de concreto que resultaron insuficientes, ya que el nivel toda la zona afectada o colocar
de agua subió hasta sobrepasar el primer muro de muro de gaviones.
Agu-21
concreto colocado como defensa ribereña originando
erosión por detrás de este. Esta erosión alcanzó el
segundo muro de concreto el cual esta cimentado sobre
material de relleno. Se produjo un socavamiento de su
base y colapso del mismo. También se observo muro
de gaviones mal construido.
Puente Hidayacu Erosión fluvial Precipitaciones pluviales Caudal excepcional discurrido por el río Yuracyacu Pérdida de talud Colocar muro de gaviones.
carretera Tingo intensas, caudales elevo el nivel de sus aguas hasta por unos 10 m encima inferior de carretera.
Agu-22 María – Aguaytía excepcionales, material de de su nivel normal originando la erosión del material
8926238 - 422655 relleno. de relleno de la plataforma de carretera.

carretera Tingo Erosión fluvial Precipitaciones pluviales Caudales excepcionales discurridos por el cauce del río Pérdida total de Colocar muro de gaviones o
María – Aguaytía intensas, caudales Yuracyacu, provocaron la erosión de toda la plataforma plataforma de carretera muro de concreto en toda la zona
8996240 - 423104 excepcionales, material de de carretera ubicada en su margen derecha en una zona en un tramo de unos afectada, el cual se cimentara
relleno de concavidad de río, la plataforma de carretera estaba 600 m. por debajo del nivel del lecho
conformada por material aluvial y de relleno. del río. De existir substrato
Agu-23 rocoso perforar para cimentar el
muro.

Túnel Boquerón Erosión fluvial Precipitaciones pluviales Carretera construida sobre areniscas rojas, material de Pérdida de un carril de Colocar muro de gaviones en
8997420 - 425204 intensas, caudales relleno que conforma la plataforma de carretera ha sido la carretera. todo el tramo afectado.
excepcionales, substrato erosionada.
rocoso de areniscas rojas,
material de relleno.
Agu-24

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Mirador turístico Erosión fluvial Precipitaciones pluviales Troncos y ramas movilizadas por el fuerte caudal del Pérdida de puente Elevar la luz del puente peatonal
Boquerón del Padre intensas, caudales río Yuracyacu posiblemente formaron un peatonal de concreto.
Abad excepcionales, troncos y represamiento en el mirador turístico, produciendo la
8997048- 424750 ramas en el cauce del río. elevación del nivel de las aguas en 16 m por encima de
su nivel normal, causando erosión de su margen
izquierda y arranque del puente peatonal de concreto
Agu-25 de sus cimientos, por empuje violento del desembalse,
también destrozo rejas de camino peatonal.

Aguaytía Inundación Precipitaciones pluviales Las intensas lluvias caídas en la cuenca alta del río Anegamiento de No permitir el crecimiento
fluvial intensas, caudales Yuracyacu elevaron el nivel de las aguas del río viviendas, pérdida de urbano hacia los bordes de la
excepcionales, pendiente Aguaytía, provocando desbordes a la altura del enceres y animales de quebrada Río Negro y de las
del terreno. malecón e ingreso de las aguas del río Aguaytía hacia corral. zonas inundables del río
el cauce de la quebrada río Negro. Las aguas Aguaytía.
Agu-26 alcanzaron un nivel de 1.10 m por encima del nivel del
terreno en la zona baja de Aguaytía.
Por otro La quebrada río Negro se represo, trayendo
como consecuencia que las aguas se desborden por los
lados laterales.

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ESCALA GRÁFICA

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6. MOVIMIENTOS EN MASA
La susceptibilidad a movimientos en masa se define como la posibilidad de que una
zona se afectada por un determinado proceso geológico, expresada en grados
cualitativos o relativos.

El mapa de susceptibilidad a los movimientos en masa (Figura N°4) indica el grado de

ocurrencia de deslizamientos, caídas, vuelcos, movimientos complejos y flujos.
Según S. Núñez & L. Medina (2008), en el mapa de susceptibilidad a movimientos en
masas el sector de Aguaytía se tienen las siguientes categorías:

a) Susceptibilidad muy baja: Esta zona corresponde al sector de terrazas, donde

solamente se pueden presentar a causas de la erosión fluvial del río Aguaytía.
b) Susceptibilidad baja: Comprende la áreas que conforman las planicies y
colinas. Se pueden presentar fenómenos de movimiento en masa debido a la
erosión fluvial o a factores antrópicos (deforestación corte de talud
inadecuados).
c) Susceptibilidad media: Existe la posibilidad de que se generen deslizamientos y
derrumbes, son zonas poco inestables y entre ellas se encuentran las colinas y
rocas meteorizadas.
d) Alta susceptibilidad: Comprende áreas que tienen pendiente media, rocas
alteradas y fracturadas; en ellas se encuentran cicatrices de deslizamientos
antiguos y moderno; también se pueden generar movimientos complejos y
caídas de rocas. Ocupan laderas poco estables. Esta zona comprende parte de la
cordillera del Shira.
e) Muy alta susceptibilidad: Corresponde a zonas montañas de pendientes fuertes,
con rocas muy fracturadas, meteorizadas y se caracterizan por almacenar agua.
Existe una alta posibilidad de que ocurran fenómenos de movimientos en masa.
En estas zonas se encuentran evidencias de deslizamientos antiguos, de mayor
magnitud que los actuales; aquí los fenómenos de movimiento en masa se han
acelerado por la intensa deforestación y la construcción de obras civiles.

7. SUSCEPTIBILIDAD A INUNDACIONES Y EROSIONES

FLUVIALES.
Según S. Núñez (2008), el área donde se ubica Aguaytía es de alta susceptibilidad a las
inundaciones y erosiones fluviales. Esta área está conformada por terrazas bajas
formadas por meandros.

En el sector de Aguaytía en el año 2001 ocurrió una inundación muy similar.

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El río Yuracyacu, afluente al río Aguaytía, desde el tramo del Puente Chino hasta el
sector del Boquerón es un área muy susceptible a las erosiones fluviales.

4000000 4250000 75°30’ 4500000

9020000

9°00’

9000000

Escala 1:600,000

Fuente: Mapa de susceptibilidad a movimientos en masa en la región Ucayali- S. Núñez (2008).

Figura N° 4

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9020000

9°00’

9000000

Escala 1:600,000

Fuente: Riesgos geológicos en la región Ucayali- S. Núñez (2008).

Figura N° 5

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CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
- Las precipitaciones pluviales extraordinarias se presentaron desde el 29 de enero
al 03 de febrero del 2008, originaron que el río Yuracyacu incrementara su
volumen de agua, este aumento trajo consigo que el río se ensanchara en ambas
márgenes, ocasionado erosión fluvial en las terrazas. Este proceso afectó a la
carretera Federico Basadre entre el tramo Puente Chino-Aguaytía.

- Por el aumento de volumen del río Aguaytía, en la localidad del mismo nombre
se produjeron inundaciones. Al momento que el río Aguaytía incrementó su
caudal parte de sus aguas entra al cauce de quebrada Río Negro, represándola,
originando desborde de las aguas por las terrazas bajas. Este fenómeno afectó
puerto y viviendas.

- En la tabla 5.1 se dan una serie de recomendaciones, las cuales deben tenerse en
cuenta para la reconstrucción de la carretera.

- Implementar un sistema de reforestación, para evitar un aceleramiento de los

fenómenos de movimientos en masa.

BIBLIOGRAFÍA
De La Cruz, J. et al (1996) Geología de los cuadrángulos de Aguaytía, Panao y Pozuzo
(Hoja: 19-l, 20-l, 21-l). Serie A: Carta Geológica Nacional. Boletín Nº 80. 133 pp.

Núñez S., Medina A. (2007) Riesgos Geológicos en la Región Ucayali. INGEMMET

Serie C:Geodinámica e Ingeniería Geológica. Boletín N° 37. 161 pp.

Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología del Perú – Pucallpa (2005), Mapas De

precipitaciones mínimas y máximas promedios anuales. En Instituto Nacional de
Recursos Naturales. Pucallpa.

Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología del Perú – Pucallpa (2008), Sucesos

hidrológicos, febrero 2008. (http://www.senamhi.gob.pe)..

VILLOTA, H. (2005). Geomorfología aplicada a levantamientos edafológicos y

zonificación física de las tierras. Instituto Geográfico Agustín Codazzi, Bogotá,
Colombia. 2da. Edición.

ANEXOS
- Figura 2-15.
- Ejemplo de construcción de gaviones.

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ANEXOS
Figuras

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ANEXO

Ejemplo de construcción de gaviones

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MUROS DE GAVIONES

Se presentan a continuación algunas características constructivas de los muros gaviones extraído

de Instituto Nacional de Vías (1998).

Los muros de gaviones presentan relativa flexibilidad ante movimientos del suelo de fundación,
por permitir un drenaje fácil y estar construidos con material de relleno del área. Además puede
hacerse con mano de obra local, previa una instrucción completa sobre la función del muro y de
sus componentes.

Los muros de gaviones son efectivos en situaciones donde es importante el control de la erosión,
y deben considerarse como parte de os diseños de rellenos de contrapeso y taludes tendidos
adyacentes a ríos y quebradas en los que pueden infiltrarse las aguas provenientes de crecidas
(Figuras 16 y 17).

Figura 16.- Socavamiento en el pie de un terraplén adyacente a una

corriente de agua (adaptado de FHWA, 1988)

Figura 17.- Porción de muro de gaviones cimentada por debajo del

nivel original del terreno (adaptado de FHWA, 1988)

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Los muros de gaviones son económicos hasta alturas de 6 m, se ajustan mejor al medio
ambiente y pueden resultar menos costosos comparados con otras alternativas de contención.

A continuación se presentan algunas de las especificaciones para realizar todas las operaciones
necesarias para su construcción de acuerdo con los alineamientos, perfiles y secciones que
indiquen en los planos y los que ordene el interventor:

Según las dimensiones de la canasta empleada y su colocación dentro de la estructura, los

gaviones pueden ser de dos clases:

a) Gaviones de base, de dimensiones 2,00 x 1,00 x 0,50 m,

b) Gaviones de cuerpo, de dimensiones 2,00 x 1,00 x 1,00 m.

Materiales:

La canasta del gavión debe ser fabricada con malla tipo “ciclon” o “escalonada” de triple
torsión, con abertura mínima de 7,5 cm de lado (Figura 18).

El alambre que se utilice en a fabricación del gavión debe ser en general, de calibre BWG Nº 10
(diámetro= 3,404 mm) y cumplir con los ensayos de calidad, tracción, alargamiento,
enrollamiento, torsión, espesor de zinc y elasticidad de malla.

El alambre utilizado para unir entre sí las caras de un gavión y las aristas de un gavión con la del
vecino (tirantes y templetes), deberá ser de calibre BWG Nº 12 (diámetro= 2,769 mm) como
mínimo. Generalmente se usa alambre de un número inmediatamente superior al empleado en la
tela metálica (Figura 19).

El relleno de las canastas debe estar compuesto de fragmentos de roca o cantos rodados, sanos,
resistentes y durables. En lo posible evitar el uso de material descompuesto, fracturado o
agrietado, también se debe evitar el uso de fragmentos de lutita, arcillitas. La dimensión máxima
de cada fragmento de roca o canto rodado deberá estar comprendida entre 100 y 30 cm.

Construcción:

Se deber preparara la fundación, para esto es necesario retirar los materiales sueltos u orgánicos
que se encuentran en el terreno de fundación. Cuando se llegue al terreno final seleccionado
como fundación deberá ser razonablemente nivelado, suprimiendo las depresiones o salientes,
cuando se especifique, sobre este terreno deberá construirse una capa continua de grava y arena
con los espesores que indique el interventor.

Sobre el relleno de fundación ya preparado se colocarán los gaviones de base, en la forma como
se indique en los planos, de manera que por lo menos la mitad de su altura quede por debajo del
lecho o terreno existente.

EVALUACIÓN DE LOS PELIGROS GEOLÓGICOS QUE AFECTARON A LA LOCALIDAD DE AGUAYTÍA EL DÍA 03 DE FEBRERO DEL 2008
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Las canasta deben ser llenadas y amarradas en el sitio exacto donde han de quedar
definitivamente y no se permitirá ningún transporte de las mismas una ves se halla efectuado el
relleno.

Durante el relleno las canastas deben

permanecer firmes y en posición correcta con
los tensores transversales adecuadamente
espaciados. La colocación de cantos rodados o
rocas deberá ser hecha a mano, depositando los
de mayor tamaño en la periferia y el resto de
tal forma que se obtenga na masa rocosa bien
gradada, con un mínimo porcentaje de vacíos y
con superficies de contacto parejas y libres de
entrantes o salientes entre gaviones. Se debe
tener cuidado de formar zonas con gran
acumulación de rocas pequeñas, en ningún
caso se debe permitir el llenado por medio de
canalones o cualquier otro método que pueda
producir una segregación de tamaños.

Las costuras, tanto de las aristas verticales

como las horizontales de cada gavión, deberán
amarrarse firmemente con las correspondientes
de los gaviones adyacentes.

Las costuras de las aristas deberán llevarse a

cabo de manera que el alambre de cosido
amarre un módulo completo de la malla.

Se deberán colocar tirantes o templetes

transversales cada 50 cm en el primer tercio y
los 2/3 de la altura de cada gavión de cuerpo y
longitudinalmente en la mitad de la altura. Los
gaviones de base tendrán tirantes transversales
colocados cada 50 cm a la mitad de la altura.
Figura 18

EVALUACIÓN DE LOS PELIGROS GEOLÓGICOS QUE AFECTARON A LA LOCALIDAD DE AGUAYTÍA EL DÍA 03 DE FEBRERO DEL 2008
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Figura 18.- Forma de la lámina de gavión y método para

enlazar el alambre (adaptado de FHWA, 1988).

INSTITUTO NACIONAL DE VÍAS Y MINISTERIO DE TRANSPORTES (1998) Manual de

estabilidad de taludes – Geotecnia Vial. Colombia: Editorial Escuela Colombiana de Ingeniería.

SUÁREZ, J. (1992) Manual de ingeniería para el control de erosión. Corporación para la

Defensa de la Meseta de Bucaramanga. Colombia: Universidad Industrial de Santander.

SUÁREZ, J. (1992) Estabilidad de taludes en zonas tropicales. Universidad de Industrial de

Santander,2ª edición, abril.

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