MÓDULO I
COMUNICACIÓN DE DATOS MULTIPLEXADOS
Fundamentos de transmisión
de Datos y Comunicaciones
ÍNDICE
ÍNDICE
INTRODUCCIÓN........................................................................................................................................................3
PALABRAS CLAVES......................................................................................................................................3
PRINCIPIOS Y CONCEPTOS DE COMUNICACIÓN.................................................. 5
SEÑALES ANALÓGICAS Y DIGITALES............................................................... 7
TRANSMISIÓN, COMUNICACIÓN Y CONCEPTO CANAL........................................... 8
TIPOS DE COMUNICACIONES........................................................................ 9
COMUNICACIÓN ORIENTADA.......................................................................11
CIRCUITO Y ENLACE DE COMUNICACIONES......................................................12
COMUNICACIÓN PUNTO A PUNTO Y COMUNICACIÓN MULTIPUNTO..........................12
TIPOS DE TRANSMISIÓN............................................................................15
PERTURABADORES DE TRANSMISIÓN...........................................................17
CARACTERÍSTICAS DE LA TRANSMISIÓN EN PAR TRENSADO.................................18
CÁLCULO Y MEDICIÓN DE LA ATENUACIÓN EN PAR TRENSADO...............................19
OBSERVACIÓN Y MEDICIÓN DE LA DIAFONÍA DE PARES TRENZADOS........................20
MODULACIÓN Y VELOCIDAD DE TRANSMISIÓN..................................................22
CIERRE....................................................................................................................................................................... 24
BIBLIOGRAFÍA......................................................................................................................................................... 25
2
INTRODUCCIÓN
En la actualidad la incorporación de elementos mecánicos en los vehículos se ha complejizado debido
al aumento de los equipos electrónicos que se integran en ellos.
Las distintas unidades de control como por ejemplo, gestión del motor, sistemas de frenos ABS, las
suspensiones con gestión electrónica, sistemas de dirección asistidas eléctricamente, climatizador
entre otros, necesitan diversos sensores ubicados en distintos puntos y en ocasiones a gran distancia
unos de otros, estos sensores necesitan estar continuamente comunicados con las respectivas unida-
des de control, lo que daría como resultado una instalación eléctrica altamente compleja, utilizando
muchos metros de conductores y sumando peso considerable al vehículo.
El fundamento del multiplexado es simplificar la conexión entre sensores y unidades de control uti-
lizando un solo conductor, reduciendo significativamente el cableado, esto lo logra usando una serie
de unidades de control conectadas entre sí, que se comunican con los equipos receptores y las uni-
dades de mando de manera electrónica.
PALABRAS CLAVES
Unidad de Control, Conductor, Multiplexado.
3
Fundamentos de transmisión de Datos y Comunicaciones
MÓDULO I 4
PRINCIPIOS Y CONCEPTOS DE COMUNICACIÓN
Por definición general la comunicación de datos es el intercambio de datos entre dos dispositivos a
través de un medio de transmisión. Para que exista un sistema de comunicación efectivo es necesario
cuatro características básicas:
1
El sistema debe proporcionar los datos
al destino correcto, el mensaje debe ser
recibido sólo por el dispositivo que necesita
la información.
Exactitud, el sistema de comunicación
debe proporcionar los datos con precisión,
al enviar la información, esta no debe ser
modificada, cualquier alteración debe ser
detectado como un error en la comunicación.
Puntualidad, los datos enviados deben
llegar al receptor en un periodo razonable
de tiempo, las correcciones necesarias para
el correcto funcionamiento por los diversos
sistemas de un vehículo deben ser en tiempo
real o lo más rápido posible, ejemplo de
ello sería el accionamiento de los frenos y
el control ABS trabajando en conjunto con el
sistema antideslizamiento.
Lag, en el caso de los sistemas que incorporen
redes multimedia, no debe existir tiempos
de retraso entre paquetes de datos, debido
a que generaría imágenes erróneas (saltos o
congeladas), por ejemplo, en un sistema con
asistencia visual de retroceso o visión 360° es
primordial que las imágenes que se observan
en el monitor sean de una excelente calidad
y sin errores.
5 Comunicación de Datos Multiplexados
Fundamentos de transmisión de Datos y Comunicaciones
Un sistema de comunicación consta de 4
componentes básicos que se detallarán a
continuación:
Mensaje
Son los datos que se necesitan comunicar.
Emisor o Remitente
es el dispositivo desde el que se envía el
mensaje, en el caso de un vehículo sería una
unidad de control.
Receptor
es el dispositivo que recepciona el mensaje,
en un vehículo podría ser una unidad
de control diferente a la del emisor, en
necesario considerar que en un sistema
de comunicación multiplexado actual se
pueden encontrar las de 26 Unidades de
control conectada entre sí, trabajando como
emisores y receptores.
Medio
Es el medio físico o ruta usada durante la
transmisión y por el cual viaja el mensaje.
MÓDULO I 6
SEÑALES
ANALÓGICAS Y
DIGITALES
La información es transmitida de diversas maneras
por los distintos dispositivos, comprender la
diferencia entre un tipo de señal analógica y digital
es primordial en el estudio de la comunicación de
datos multiplexados.
Señal analógica:
Son principalmente las señales de tipo onda
senoidal, donde el voltaje, frecuencia e intensidad
son parámetros que construyen dicha señal.
Para que una señal analógica sea transmitida
por una red de comunicación multiplexada
o interpretada por una unidad de control es
necesario procesarla con un decodificador que
permita convertir la variable en una señal digital.
A continuación, una gráfica de la forma de onda
de una señal analógica.
Figura N°1. Señal analógica
Fuente: Infotaller.tv (2008)
7 Comunicación de Datos Multiplexados
Fundamentos de transmisión de Datos y Comunicaciones
Señal Digital: TRANSMISIÓN,
En una señal digital, la información es transmitida
en un sistema de códigos binarios (0 y 1) y las COMUNICACIÓN Y
formas de ondas en que viaja esta señal es
cuadrada. CONCEPTO CANAL
Los tipos de transmisión o modos de transmisión
La ventaja de este tipo de señal es la posibilidad están segmentados por el medio de transmisión, es
de manejar una mayor capacidad de transmitir decir, por el canal por el cual fluye la información
información sin deterioros y manteniendo la entre dos dispositivos del vehículo.
calidad de los datos.
Los modos de transmisión de datos se pueden
A continuación, una gráfica de la forma de onda establecer en dos grupos, estos son: Los “medios
de una señal Digital. guiados” y “no guiados”.
Figura N°2. Señal Digital Medios guiados: Son aquellos en los que la
información se transmite de un dispositivo a otro
por medio de un conductor físico, los que pueden
ser: cables de tipo coaxiales, cables tipo par
trenzado y fibra óptica.
En los medios guiados la señal viaja dirigida y
contenida por las limitaciones físicas del medio
por el cual fluye, el cable coaxial y el par trenzado
Fuente: Infotaller.tv (2008) utilizan conductores metálicos que llevan las
señales en forma de corriente eléctrica, en el
caso de la fibra óptica el conductor es de cristal
o plástico y la señal viaja en forma de luz.
Medios no guiados: Los medios NO guiados trasladan
la información usando ondas electromagnéticas
las que son capaces de poner a disposición los
datos a cualquier dispositivo receptor capaz de
recibirlos.
Dentro de los medios no guiados se encuentran
diversos tipos según la tecnología y frecuencia
que sea utilizado para transmitir, por ejemplo:
Bluetooth, radio, infrarrojo entre otros.
MÓDULO I 8
TIPOS DE
COMUNICACIONES
Se debe considerar que hay diferentes tipos de redes informáticas que podemos utilizar, las que
también aplican en los vehículos automotrices. Cada una de ellas puede estar orientada a un tipo de
usuario, a una necesidad concreta para conectar equipos.
A continuación, se mencionarán las más utilizadas y explicar en qué consiste cada una y qué utilidad
tienen.
Redes LAN
Las redes LAN (o red de área local) es la más
común y que la mayoría de las personas tienen en
sus hogares. Es una red que se implementa en un
área reducida, como una vivienda, una empresa,
edificio, etc.
La característica principal de las redes LAN es que
los equipos están conectados a través de cable.
Los routers cuentan con una serie de puertos
LAN donde se pueden conectar ordenadores, por
ejemplo. También se puede conectar impresoras,
servidores NAS y cualquier otro dispositivo que
sea compatible.
Cada uno de los dispositivos que están conectados
en la red LAN se denominan nodos. Los nodos
pueden acceder a los datos que tienen entre sí
esos equipos.
9 Comunicación de Datos Multiplexados
Fundamentos de transmisión de Datos y Comunicaciones
Redes WLAN Redes VLAN
Su funcionamiento es muy similar al anterior, Una opción diferente son las redes VLAN.
pero en este caso tiene la característica de ser En este caso no estamos ante conexiones físicas.
inalámbrica. WLAN significa red de área local En este caso estamos ante una red virtual,
inalámbrica (del inglés sería Wireless Local Area un método que permite crear redes lógicas
Network). independientes dentro de una red física. Hay que
Hoy en día las redes WLAN han ganado mucho tener en cuenta que podemos tener varias redes
peso respecto a las redes LAN. Cada vez hay VLAN en un mismo equipo. Ofrece por tanto un
más dispositivos conectados sin cables. Esto amplio abanico de posibilidades que puede venir
lógicamente aporta ventajas, aunque también muy bien en determinadas circunstancias.
tiene sus inconvenientes como es la pérdida de
calidad con la distancia. Las anteriores son algunas de las variedades de
redes más importantes que podemos encontrar.
Redes CAN
Se ha resumido qué significa cada una y para qué
Las redes CAN suelen utilizarse en empresas se utilizan. De esta manera tenemos un mayor
y en los vehículos automotrices. Lo que hace conocimiento cuando sean mencionados a futuro.
básicamente es conectar redes de área local
dentro de un área limitada.
Redes PAN
Las redes PAN o red de área personal, básicamente
es una red utilizada en un lugar de trabajo para
uso personal. Por ejemplo, en una oficina o
vivienda. Está limitada por tanto a un espacio en
concreto.
Redes GAN
Otra variedad son las redes GAN. Sus siglas vienen
de Global Area Network. En español lo podemos
traducir como red de área global. Requieren de
una infraestructura importante, ya que puede
agrupar una gran cantidad de redes mediante
cables submarinos o a través de satélite.
Redes SAN
Las redes SAN forman parte de empresas que
trabajan con servidores y quieren mantener
un buen rendimiento. Pueden gestionar una
gran cantidad de tráfico. Especialmente es una
opción que utilizan las empresas tecnológicas. Si
traducimos las siglas en inglés al español significa
Red de Área de Almacenamiento.
MÓDULO I 10
COMUNICACIÓN
ORIENTADA
La comunicación orientada es un modo de comunicación de red en telecomunicaciones y redes
informáticas, donde se establece una sesión de comunicación o una conexión semipermanente
antes de que se pueda transferir cualquier dato útil. La conexión establecida garantiza que los
datos se entreguen en el orden correcto a la capa de comunicación superior. La alternativa a la
transmisión orientada a la conexión es la comunicación sin conexión, por ejemplo, la comunica-
ción en modo datagrama utilizada por el Protocolo de Internet (IP) y el Protocolo de datagramas
de usuario, donde los datos pueden entregarse desordenados, ya que diferentes paquetes de
redes enrutan de forma independiente y se pueden entregar a través de diferentes rutas.
La comunicación orientada a la conexión puede
ser una conexión de circuito conmutado o una
conexión de circuito virtual en modo paquete.
En el último caso, puede usar un protocolo de
circuito virtual de capa de transporte, como el
protocolo TCP , que permite que los datos se
entreguen en orden aunque la conmutación de
capa inferior no tenga conexión, o puede ser
un modo de conmutación de capa de enlace de
datos o capa de red . , donde todos los paque-
tes de datos que pertenecen al mismo flujo de
tráfico se entregan a través de la misma ruta,
y los flujos de tráfico se identifican mediante
algún identificador de conexión en lugar de in-
formación de enrutamiento completa, lo que
permite una conmutación rápida basada en
hardware [aclaración necesaria].
Los servicios de protocolo orientados a la co-
nexión son a menudo, aunque no siempre,
servicios de red confiables, que brindan reco-
nocimiento después de una entrega exitosa y
funciones de solicitud de repetición automáti-
ca en caso de que falten datos o se detecten
errores de bit. ATM, Frame Relay y MPLS son
ejemplos de un protocolo poco confiable orien-
tado a la conexión. [cita requerida] SMTP es un
ejemplo de protocolo orientado a la conexión
en el que, si un mensaje no se entrega, se en-
vía un informe de error al remitente, lo que
hace que SMTP sea un protocolo confiable.
11 Comunicación de Datos Multiplexados
Fundamentos de transmisión de Datos y Comunicaciones
CIRCUITO Y ENLACE
DE COMUNICACIONES
Un Enlace de datos es el conjunto de dispositivos,
equipos, interfaces y circuitos de comunicaciones
que unen dos o más terminales que deseen
comunicarse, El protocolo de enlace que más se
usa es el de procedimientos binarios.
COMUNICACIÓN
PUNTO A PUNTO
Y COMUNICACIÓN
MULTIPUNTO
La comunicación o enlace Punto a punto es
la configuración más sencilla en una red de
comunicación, ésta se forma por dos módulos
y no posee uniones ni interconexiones, esta
configuración puede utilizar uno o dos cables
trenzados.
El esquema de configuración es de la siguiente
manera:
Figura N°3. Comunicación para el Diagnóstico
Fuente: Infotaller.tv (2008)
MÓDULO I 12
Configuración en Anillo Configuración en estrella
Esta configuración sustenta redes de mayor Este tipo de configuración tiene una construcción
tamaño, donde se pueden encontrar entre 4 centralizada, esto permite que al existir algún
y 20 módulos, la información viaja de manera problema con alguno de los módulos no impactaría
bidireccional estableciendo un circulo de al resto de la red, la desventaja que posee es que
comunicación. la gestión es centralizada, por lo que todos los
El punto débil de esta configuración es que en conductores llegan a un nodo central el que se
caso de fallo de uno de los elementos el sistema denomina nodo maestro.
queda sin posibilidad de operación.
Figura N°4. Configuración en anillo Figura N°6. Configuración estrella
Fuente: Infotaller.tv (2008)
Daisy chain
Fuente: Infotaller.tv (2008) Es una de las configuraciones más usadas por
el rubro automotriz, está construida por una
estructura simple resultando una red con un menor
Configuración Lineal número de nodos y permitiendo la seguridad de
Este tipo de configuración posee un cable central tener dos canales con la misma información.
en el que se conectan los distintos módulos, es un Como desventaja es que al desconectar un
tipo de red muy simplificada y con reducido uso módulo la red queda interrumpida en ese punto.
de cables. La gran desventaja de este sistema
es que el interrumpirse el cable la comunicación Figura N°7. Configuración Daisy Chain
quedaría inoperativa desde la ruptura de la línea
hasta el final de la red.
Figura N°5. Configuración lineal
Fuente: Infotaller.tv (2008)
Fuente: Infotaller.tv (2008)
13 Comunicación de Datos Multiplexados
Fundamentos de transmisión de Datos y Comunicaciones
Configuración Gateway Configuración maestra – esclavo
Una configuración Gateway se utiliza para En esta configuración existe un módulo principal
convertir la comunicación de un tipo de protocolo denominado (Maestro) el que está conectado a la
a otro, de esta manera es posible comunicar dos red principal, los demás módulos (secundarios)
líneas de BUS de diferentes tensiones, datos y se denominan esclavos y están gestionados por la
velocidades. unidad maestro.
Figura N°8. Configuración Getaway Figura N°9. Configuración Maestra - esclavo
Fuente: Infotaller.tv (2008) Fuente: Infotaller.tv (2008)
MÓDULO I 14
TIPOS DE
TRANSMISIÓN
Al mencionar los soportes o vías de transmisión se trata a los elementos físicos por los que se
transmite la información, a continuación, se mencionarán los medios más utilizados.
Cable par trenzado
En este medio se utilizan dos conductores El cable par trenzado con blindaje adiciona
eléctricos en los que cada uno de ellos está provisto al antes mencionado una capa de protección
de aislación y se encuentran entrelazadados entre externa encargada de proteger los conductores de
ellos, de esta manera se anulan las interferencias cualquier tipo de interferencia electromagnética,
de cualquier elemento ajeno al circuito. Existen esta capa de protección se compone de una
dos tipos de cable par trenzado: Cable par malla metálica debidamente conectada a masa
trenzado sin blindaje y blindado. que recubre el par de cables trenzados a lo largo
El cable par trenzado sin blindaje se compone de toda su extensión.
únicamente de los dos conductores mencionados
anteriormente, cada uno de ellos debidamente
aislados entre sí.
Figura N°10. Par trenzado Figura N°11. Par trenzado blindado
Fuente: sofiacuraarias (2015) Fuente: sofiacuraarias (2015)
15 Comunicación de Datos Multiplexados
Fundamentos de transmisión de Datos y Comunicaciones
Cable coaxial
Este cable transporta señales de frecuencias
más altas que los pares trenzados, este cable
está construido con un núcleo central sólido o de
filamentos que está recubierto por un material
aislante y sobre él, una malla metálica encargada
de servir de escudo electromagnético.
Figura N°12. Cable coaxial
Fuente: sofiacuraarias (2015)
Fibra óptica
Este tipo de conductor es considerado como el
más veloz y capaz de transportar mayor cantidad
de datos, posee un núcleo de cristal o plástico
el que está rodeado de una cubierta del mismo
material menos densa de tal manera que la luz
viaja por el interior del núcleo sin ser reflejada
por las paredes del conductor.
Figura N°13. Fibra Óptica
Fuente: sofiacuraarias (2015)
MÓDULO I 16
PERTURABADORES DE TRANSMISIÓN
En la práctica los conductores que componen el circuito de la red deben vencer diversas dificultades
para mantener íntegra la información que transportan, entre estas dificultades nos detendremos en
la distorsión, atenuación y diafonía que se explicarán a continuación.
Distorsión: Diafonía:
Es la fluctuación de la forma de la onda de la Este fenómeno se da en los pares trenzados,
señal transportada por el conductor, esto se debe cuando ocurre una perturbación de la señal en
a que los distintos dispositivos poseen su propia un canal, se refleja en el otro, es decir, cuando
velocidad de propagación de alguna señal, por existe una perturbación electromagnética en un
esta razón la señal al ser recibida difiere a la conductor o canal de comunicación por algún
emitida. acoplamiento de otro canal o dispositivo; la
unidad de medida al igual que la atenuación es
Figura N°14. Distorsión el decibelio.
Figura N°16. Ejemplo Diafonía
Fuente: sofiacuraarias (2015)
Fuente: sofiacuraarias (2015)
Atenuación:
Cuando una señal es transmitida por un medio,
la señal pierde parcialmente su potencia para
poder vencer la resistencia del medio por el cual
viaja, esta pérdida o atenuación es medida en
decibelios.
Figura N°15. Atenuación de señal
Fuente: sofiacuraarias (2015)
17 Comunicación de Datos Multiplexados
Fundamentos de transmisión de Datos y Comunicaciones
CARACTERÍSTICAS DE LA
TRANSMISIÓN EN PAR TRENSADO
El cable par trenzado sirve para anular o disminuir las interferencias, mejorando la transmisión de
datos, en otras palabras, para las telecomunicaciones implica una gran ventaja, porque hace que la
calidad del envío y recepción de datos mantenga una alta calidad o que se reduzca al máximo todo
aquello que pueda interferir. Para ello se vale del entrelazamiento de dos aisladores, decreciendo la
diafonía y aumentando la potencia.
El cable de par trenzado dispone de un tipo de conexión en la que se entrelazan dos aisladores con el
ánimo de tener menores interferencias, disminuir la diafonía que se da entre los cables adyacentes
e incrementar la potencia.
Respecto al entrelazado de los cables, se hace de este modo porque el área de bucle entre ellos va
a determinar el acoplamiento eléctrico de la señal y en esa operación de balanceado, se van a llevar
señales en paralelo y adyacentes, que se combinan a través de la sustracción en el destino.
Es importante mencionar que el entrelazada de los cables decrece la interferencia como consecuencia
del área de bucle que hay entre los cables, lo que a su vez determina el acoplamiento eléctrico para
la señal, ya que aumenta. En esa operación de balanceo de los pares, ambos cables van a llevar
señales en paralelo y adyacentes (modo diferencial) como se ha indicado, que a su vez se combinan
gracias a la sustracción en destino.
Durante la sustracción, el ruido de ambos cables
va a incrementar mutuamente en esa sustracción
porque los dos se van a exponer a EMI similares.
Por otro lado, la tasa de trenzado que se define
según las vueltas por metro, es una de las
especificaciones que se suele anotar para esta
clase de cable. Entre menos sean las vueltas,
menos es la atenuación de la diafonía.
En resumen, el objetivo central es que el
trenzado de los cables sea helicoidal, siguiendo
los principios de una antena simple, con esto, las
ondas se van a cancelar y la interferencia que se
produce va a disminuir o desaparecer.
Se ven limitadas por la distancia, ancho de banda
y la tasa de datos. De todos modos, se destaca
que la atenuación es una de las condiciones
más fuertes en términos de dependencia para la
frecuencia.
MÓDULO I 18
CÁLCULO Y MEDICIÓN DE
LA ATENUACIÓN EN PAR
TRENSADO
La atenuación mide la disminución de la intensidad de la señal a lo largo de un cable (expresada en
dB) debido a la impedancia y a la pérdida por radiación al ambiente.
Es medida en cada par a diferentes frecuencias según la clase considerada.
Es una medida crítica de la calidad del cable. Se mide en dB.
Algunos factores que la incrementan son la frecuencia, la distancia, la temperatura o la humedad.
La reduce el apantallamiento.
No debe superar un máximo (deberá ser lo más bajo posible).
Atenuación diafónica
La diafonía es un tipo de interferencia (crosstalk)
-acoplamiento electromagnético- entre pares de
un mismo cable. La señal de un par induce una
señal en los otros pares que se propaga en ambos
sentidos. Se mide en dB.
La atenuación diafónica es la capacidad de un par
para resistir una perturbación provocada por otro
par (diafonía) medida para cada par del mismo
lado del cable (6 mediciones para un cable de
4 pares), a diferentes frecuencias según la clase
considerada. Permite medir la calidad del tendido
del cable y de las conexiones.
Se mide en los dos extremos del cable:
NEXT (Near-End Crosstalk) o paradiafónica
en el extremo emisor.
FEXT (Far-End Crosstalk) o telediafónica en
el receptor.
El NEXT suele ser mayor que el FEXT y añade
ruido a los datos de vuelta. Como lo que se mide
es la “pérdida” de la señal inducida, el valor de
la atenuación paradiafónica deberá ser lo más
alto posible, debe superar un mínimo.
Es necesario limitar el destrenzado de los
conductores a 13 mm como máximo para evitar
el fenómeno de la paradiafónía.
19 Comunicación de Datos Multiplexados
Fundamentos de transmisión de Datos y Comunicaciones
OBSERVACIÓN Y MEDICIÓN
DE LA DIAFONÍA DE PARES
TRENZADOS
En virtud de que los cables del bus de datos también van tendidos en el vano motor, éstos se encuentran
expuestos a diferentes influencias parásitas. Son concebibles por ejemplo los cortocircuitos con masa
y tensión de batería, saltos de chispas del sistema de encendido y descargas estáticas con motivo de
las intervenciones de mantenimiento.
Filtración de influencias parásitas en el amplificador diferencial, tomando como ejemplo el CAN
Tracción.
Figura N°17. Comunicación CAN
Fuente: autosoporte (2012)
Con el análisis de las señales CAN-High y CAN-Low en el amplificador diferencial, para la llamada
técnica de transmisión diferencial, se eliminan al máximo posible las influencias parásitas. Otra
ventaja de la técnica de transmisión diferencial reside en que las fluctuaciones que se manifiestan en
la red de a bordo (p. ej. al arrancar el motor) tampoco influyen sobre la transmisión de datos hacia
las diferentes unidades de control (seguridad de transmisión). En la figura superior se manifiesta el
efecto que caracteriza a este tipo de transmisión. Debido a que los cables están retorcidos entre sí
(CAN-High y CAN-Low = twisted pair), un impulso parásito X actúa siempre de un modo uniforme en
ambas líneas. En virtud de que en el amplificador diferencial se procede a restar la tensión que tiene
la línea CAN-Low (1,5 V – X) de la tensión que tiene la línea CAN-High (3,5 V – X), el impulso parásito
queda eliminado al efectuarse el análisis y deja de intervenir en la señal diferencial.
MÓDULO I 20
Al efectuar tareas de reparación, ambos cables de
bus deben tener la misma longitud. Al entrelazar
los cables de Can baja y alta, se debe mantener
una longitud de trenzado (por vuelta) de 20 mm.
Al realizar esta operación, no debe resultar ningún
elemento conductor (por ejemplo, en contactos
o conectores de soldadura), de más de 50 mm sin
entrelazado de cables.
Una longitud de trenzado correcta permite evitar
los siguientes efectos secundarios:
Diafonía. (entre dos circuitos existe diafonía
cuando parte de las señales presentes en uno
de ellos, considerado perturbador, aparece
en el otro, considerado perturbador).
Autoinducción
Reflexiones de señal al final del bus.
Los distintos nodos de un bus CAN deben estar
interconectados mediante un par de cables
trenzados con una impedancia característica de 120
Ω, y puede ser cable apantallado o sin apantallar.
El cable trenzado proporciona protección frente
a interferencias electromagnéticas externas. Y
si, además, está apantallado, la protección será
mayor, pero a cambio de un incremento en el
coste del cable.
21 Comunicación de Datos Multiplexados
Fundamentos de transmisión de Datos y Comunicaciones
MODULACIÓN Y
VELOCIDAD DE
TRANSMISIÓN
En virtud de que los cables del bus de datos también
van tendidos en el vano motor, éstos se encuentran
expuestos a diferentes influencias parásitas. Son
concebibles por ejemplo los cortocircuitos con
masa y tensión de batería, saltos de chispas del
sistema de encendido y descargas estáticas con
motivo de las intervenciones de mantenimiento.
Filtración de influencias parásitas en el
amplificador diferencial, tomando como ejemplo
el CAN Tracción.
Al hablar de velocidad de trasmisión, se hace
referencia a la velocidad con la cual se trasmiten
los datos dentro de la línea de comunicación
de un punto a otro. Da cuenta al mismo tiempo
del caudal de bits “numero de bits que son
capaces de transmitirse mediante una unidad de
tiempo determinada al interior de un sistema de
comunicación digital, entre dos o más dispositivos
conectados a la red.
Tipos de Red y Velocidades Asociadas
Red LIN: Muy baja velocidad 9.6 a 19.2Kbit/s
Red B-CAN, VAN Car:
Baja velocidad 50 – 62,6 Kbit/s
Redes VAN Confort, CAN LS, CAN Confort:
Media – baja velocidad 100-125 Kbit/s
Redes CAN HS, C-CAN, CAN Tracción:
Alta velocidad 250 – 500 Kbit/s
Red MOST: Muy alta velocidad 21 – 24 Mbit/s
MÓDULO I 22
23 Comunicación de Datos Multiplexados
CIERRE
Con la incorporación de nuevos sistemas de seguridad y confort que comenzaron a equipar los vehí-
culos surgió la necesidad de incorporar las redes multiplexadas como una solución tecnológica para
reducir los cableados necesarios para comunicar los diferentes dispositivos y unidades.
Para poder transmitir los datos existen medios guiados y no guiados, en el sector automotriz se utili-
zan los medios guiados debido a la fiabilidad y velocidades que se pueden conseguir con los mismos.
Durante la transmisión de datos en un par trenzado se deben considerar los inconvenientes que ge-
neran la diafonía y atenuación en la red. En la práctica en los conductores del par trenzado cuando
una señal es transmitida pierde potencia por tres motivos:
1. Por la resistencia del conductor, un ejemplo sería un cable que eleve su temperatura en el vano
motor, cabe mencionar que un cable de mayor sección posee menor resistencia.
2. Por la emisión electromagnética al ambiente, está perdida es reducida si el par trenzado que se
esté utilizando tiene blindaje de tipo apantallado.
3. Por la presencia de uniones, esto debido a que la señal tiende a rebotar y volver hacia el emisor,
este fenómeno se conoce con el nombre de “return loss” (pérdida de retorno).
Las redes Multiplexadas evolucionan continuamente respondiendo a nuevas necesidades tecnológi-
cas, es por esta razón que se desarrollan nuevos protocolos de comunicación, se implementan nuevos
materiales y programaciones de gestión más eficientes que contribuyen a la mejora en la seguridad
y confort de los vehículos.
24 24
BIBLIOGRAFÍA
Cano Martínez, A. (2012).
Mantenimiento de redes multiplexadas (UF1104). IC Editorial.
Recuperado de https://elibro.net/es/lc/ipchile/titulos/42723
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COMUNICACIÓN DE DATOS MULTIPLEXADOS
Fundamentos de transmisión de
Datos y Comunicaciones