Analisis Estructural Escuadron 201 - STAAD PRO V8 - TESIS
Analisis Estructural Escuadron 201 - STAAD PRO V8 - TESIS
ANALISIS ESTRUCTURAL
ESCUADRON
STITUTO 201
POLITECNICO NACIONAL
STAAD. PRO V8i
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA Y
ARQUITECTURA.
UNIDAD TECAMACHALCO
TESINA
Para obtener el título de:
INGENIERO ARQUITECTO
PRESENTA:
ANA KAREN BELTRAN GOMEZ
ASESORES:
M. EN C. OSCAR BONILLA MANTEROLA
ING. ARQ. GUSTAVO AVILA VAZQUEZ
DICIEMBRE 2016
ANÁLISIS ESTRUCTURAL
CONJUNTO HABITACIONAL ESCUADRÓN 201
AGRADECIMIENTOS.
A mis padres. Que son y serán siempre mi mayor motivación para cumplir todas
mis metas. A lo largo del camino hacia este gran logro, ustedes fueron los que
siempre me brindaron su apoyo incondicional, confiaron y creyeron en mí en todo
momento. Gracias por los consejos y valores que me inculcaron, ya que siempre los
tomare en cuenta para ser una persona de la cual se sientan orgullosos y nunca
olvidaré de dónde vengo, porque soy afortunada de tener los padres más
trabajadores, que luchan día con día por mi bienestar y el de cada uno de mis
hermanos y yo sé que darían su vida por nosotros. Los amo con todo mi corazón y
todos estos años de esfuerzo y estudio para cumplir esta meta se los dedicó a
ustedes. Gracias.
A mis hermanos. Espero que este logro sea un buen ejemplo para ustedes y se
motiven a cumplir todas las metas que se propongan, que no hay obstáculo que nos
detenga cuando nos fijamos una meta. Y nunca se olviden de que tenemos unos
padres excepcionales que siempre nos apoyarán en lo que decidamos hacer de
nuestra vida y buscaran siempre lo mejor para nosotros. Los quiero mucho.
A mis abuelos. Mis segundos padres, gracias por estar siempre conmigo,
motivándome, apoyándome y dándome todo su amor y cariño. Los tengo siempre
presentes en mis pensamientos. Gracias por todos esos pequeños y grandes
detalles que han tenido hacia mí. Espero se sientan orgullosos por esta meta que
he logrado y de todas las que me faltan por cumplir.
INDICE
[Link]
[Link]
[Link]
5. PLANOS ARQUITECTONICOS
6. DESCRIPCION ESTRUCTURAL
7. NORMATIVIDAD
7.1 Reglamento de Construcciones del Distrito Federal. Título sexto. De la
seguridad estructural de las construcciones.
7.1.1 Capítulo I. Generalidades. (Art. 137 – 139).
7.1.2 Capítulo II. De las características generales de las edificaciones. (Art.
140 – 141).
7.1.3 Capítulo III. De los criterios de diseño estructural. (Art. 146 – 159).
7.1.4 Capítulo IV. De las cargas muertas. (Art. 160).
7.1.5 Capítulo V. De las cargas vivas. (Art. 161-163).
7.1.6 Capítulo VI. Diseño por sismo. (Art. 164-166).
7.1.7 Capítulo VIII. De las cimentaciones. (Art. 169-173).
7.2 Normas Técnicas Complementarias.
7.2.1 Acciones permanentes.
7.2.2 Acciones variables.
7.2.3 Acciones accidentales.
7.2.4 Estados Límite.
7.2.5 Cimentación.
8. ANALISIS DE CARGAS.
8.1 Carga Muerta.
8.1.1 Pesos volumétricos.
8.1.2 Análisis de losas.
8.2 Carga Viva.
8.3 Carga Accidental.
9. MODELO ESTRUCTURAL.
11. SOPORTES.
12. ESPECIFICACIONES.
13. CARGAS
13.1 Grupos.
13.2 Aplicación de cargas.
13.2.1 Definitions.
13.2.2 Load Cases Details.
16. CONCLUSIONES.
17. BIBLIOGRAFIA.
1. INTRODUCCIÓN.
Pero la Ingeniería y Arquitectura engloba todos y cada uno de los detalles que se
tienen que planificar y ejecutar para la correcta construcción de los inmuebles y así
estos sean funcionales y a la vez estéticos.
Es por esto que el Ingeniero Arquitecto debe estudiar diferentes ramas tales como:
diseño, estructura, procesos constructivos, instalaciones, acabados, etc.; para así
generar proyectos integrales resueltos desde el diseño en papel, el desarrollo de la
obra y la funcionalidad de sus obras de arte.
Sin duda, resolver la estructura de un edificio es una de las partes más importantes
de un proyecto arquitectónico, hoy en día existen diversos programas de software
que facilitan la solución de estos.
Así que en este proyecto se explicara paso a paso como se llega al análisis y diseño
de una estructura de concreto armado utilizando el software STAAD. Pro V8i y
Excel, además de la normatividad del Reglamento de Construcciones del Distrito
Federal y Normas Técnicas Complementarias.
2. OBJETIVO.
3. JUSTIFICACIÓN.
4. DESCRIPCION DEL
PROYECTO ARQUITECTONICO
ANALISIS ESTRUCTURAL
SEMINARIO DE MÉTODO DE ANÁLISIS Y DISEÑO AVANZADO DE ESTRUCTURAS 8
ASISTIDAS POR COMPUTADORA ESCUADRON 201
ANÁLISIS ESTRUCTURAL
CONJUNTO HABITACIONAL ESCUADRÓN 201
Ubicación: Calle Escuadrón 201, Número 45, Colonia Barrio La Purísima Ticomán,
en la Delegación Gustavo A. Madero, Distrito Federal, México.
12.00
16.00
ESC
11.00 UAD
10.00 RON
201
EC
TEP
35.85
TUX
11.00
ANALISIS ESTRUCTURAL
SEMINARIO DE MÉTODO DE ANÁLISIS Y DISEÑO AVANZADO DE ESTRUCTURAS 9
ASISTIDAS POR COMPUTADORA ESCUADRON 201
ANÁLISIS ESTRUCTURAL
CONJUNTO HABITACIONAL ESCUADRÓN 201
Construcción
Superficie total construida 1,463.17 M2
Superficie construida planta baja 289.65 M2
Superficie construida primer nivel 289.65 M2
Superficie construida segundo nivel 289.65 M2
Superficie construida tercer nivel 289.65 M2
Superficie construida cuarto nivel 291.05 M2
Superficie construida azotea tanque elevado 13.52 M2
Para cumplir con la demanda de agua que necesita por cálculo el edificio se
contará con un tanque elevado de 3,000 lts. de capacidad el cual tendrá una
escalera marina para poder dar mantenimiento.
5. PLANOS
ARQUITECTONICOS
36.05
0.60 0.30 4.05 0.30 4.42 0.30 4.43 0.30 3.62 0.30 3.97 0.30 4.42 0.30 4.05 0.30 4.01 0.08
A
0.08
B
T.V. T.V. T.V. 14 15 16
Ø 100 MM Ø 100 MM Ø 100 MM
ACCESO
VEHICULAR
5.12
1 12 13
ACCESO
5. PLANOS ARQUITECTONICOS.
VEHICULAR
VACIO
ESTACIONAMIENTO
+ 0.00
3 4 5 6
C 10.54 10.84 11.00
2
A A'
10 11
+ 0.43
ACCESO
2.57 VEHICULAR
SUBE
1
D 2
3
SUBE
B 4 7 8 9 B´
VIGILANCIA
11 7
ACCESO
1.19 PEATONAL + 0.14 + 0.14
+ 1.80
MEDIDORES 10 9
E
0.08
1.35 1.40 0.65 11.23 2.10 18.30 0.08
F
35.85
D' C'
PLANTA BAJA
12
1 1a 2 2a D3 3a 3b 3c 4a 4b 4c 5 5b C 6 6a 6b 6c 7a 7b 8a 9 9a 10
36.05
3.75 1.35 2.75 1.89 1.05 1.35 1.80 1.88 2.65 3.15 1.05 1.89 2.75 1.35 3.15 0.60 3.40
A 3.60 1.20 2.60 1.74 0.90 1.20 1.65 1.73 2.50 6.89 3.60 3.25 0.08
1.35
ÁREA DE SERVICIO
DEPARTAMENTO 1 ( A = 51.74 M2 ) VACIO VACIO DEPARTAMENTO 4 ( A = 51.74 M2 )
2.49 2.49
RECAMARA 2 ESTANCIA- COMEDOR RECAMARA 1 ESTANCIA-COMEDOR RECAMARA 2
1.29
COCINA
b1
0.51
b2
0.58 1.39
BAÑO BAÑO
b3 ÁREA DE SERVICIO ÁREA DE SERVICIO
b4 0.46 COCINA COCINA 2.54
RECAMARA 1 RECAMARA 1
BAÑO
1.15 VACIO
RECAMARA 2
VACIO DEPARTAMENTO 3 ( A = 50.57 M2 ) VACIO
VACIO
C 11.00 2.15 ESTANCIA 10.54 10.84 11.00
A 1.15
A'
DUCTO
SERVICIO
c1 2.54
RECAMARA 1 RECAMARA 1
COCINA + 3.00
COCINA
BAÑO ÁREA DE SERVICIO VESTIBULO ÁREA DE SERVICIO BAÑO
1.54 1.39
BAJA SUBE
D 16
20 VACIO
VACIO
DEPARTAMENTO 2 ( A = 51.95 M2 ) 25 21 DEPARTAMENTO 5 ( A = 51.95 M2 )
2.73 2.51 2.51
RECAMARA 2 24 22 RECAMARA 2
ESTANCIA-COMEDOR ESTANCIA-COMEDOR
+ 1.80
23
E
0.08 0.08
35.85
D' C'
PLANTA TIPO
13
1 D 3a 3b 4a 4b 4c 5a 5b C 5c 6a 6b 7a 7b 10
36.05
0.75 4.43 2.75 2.94 1.35 1.80 3.39 1.14 3.15 2.94 2.75 4.50 0.60 3.40
VACIO VACIO
PEND.
AZOTEA
b2 SUPERFICIE 248.16 M2
+ 12.60
+ 12.60
b4 + 12.88 + 12.88
B.A.P. VACIO
Ø100 mm
PEND.
B.A.P.
A Ø100 mm
SUBE A AZOTEA
A'
DUCTO
SERVICIO DE TANQUE ELEVADO
c1
BAJA PEND.
+ 12.95
71 PEND.
B 70 B´
66 64
65
+ 12.88 + 12.88
+ 1.80
+ 12.60 + 12.60
E
0.08
F
10.04 4.29 2.10 4.29 10.04
35.85
D' C'
14
ANÁLISIS ESTRUCTURAL
CONJUNTO HABITACIONAL ESCUADRÓN 201
13.95
10.10
A
B
FACHADA POSTERIOR
ESTACIONAMIENTO
b1
b2
b4 b3
C
c1
d1 D
E
F
15.00
15.00
F
E
FACHADA PRINCIPAL
D d1
c1
C
b3 b4
b2
b1
B
A
10.10
2.50
12.60
TANQUE ELEVADO
N.P.T. + 10.20
RECAMARA BAÑO CUBO DE LUZ COCINA ESTANCIA COMEDOR RECAMARA COCINA CUBO DE LUZ BAÑO RECAMARA
10.60
N.P.T. + 7.80
13.60
12.88
N.P.T. + 5.40
3.00
16
1 1a 2 2a 3 3a 3b 3c 4a 4b 4c 5 5a 5b 5c 6 6a 6b 6c 7a 7b 8a 9 9a 10
N.P.T. + 15.00
0.30
2.10
N.P.T. + 10.20
RECAMARA ESTANCIA COMEDOR COMEDOR ESTANCIA RECAMARA
0.30
2.10
N.P.T. + 7.80
RECAMARA ESTANCIA COMEDOR COMEDOR ESTANCIA RECAMARA
0.30
15.00 10.10
13.60
2.10
N.P.T. + 5.40
RECAMARA ESTANCIA COMEDOR COMEDOR ESTANCIA RECAMARA
2.10
N.P.T. + 3.00
RECAMARA ESTANCIA COMEDOR COMEDOR ESTANCIA RECAMARA
3.00
2.50
Cuarto
VIGILANCIA SANITARIO Basura
ESTACIONAMIENTO ESTACIONAMIENTO
17
A B b1 b2 b3 b4 C c1 D d1 E F
A B b1 b2 b3 b4 C c1 D d1 E F A B b1 b2 b3 b4 C c1 D d1 E F
TANQUE ELEVADO
TANQUE ELEVADO
N.P.T. + 15.00
N.P.T. + 15.00
N.P.T. + 12.95
N. S/RELLENO 12.95
N.P.T. +AZOTEA
AZOTEA AZOTEA
N. S/RELLENO + 12.60 N. S/RELLENO
+ 12.60 + 12.60
70
70
0.28
2.30
2.30
15.00
15.00
N.P.T. + 7.80 ESTANCIA BAÑO N.P.T. + 7.80
RECAMARA COMEDOR N.P.T. + 7.80 BAÑO ESTANCIA
RECAMARA COMEDOR
15.00
13.95
13.95
13.95 2.30
12.88
12.60
2.30
2.37
ESTACIONAMIENTO
18
ANÁLISIS ESTRUCTURAL
CONJUNTO HABITACIONAL ESCUADRÓN 201
6. DESCRIPCION
ESTRUCTURAL
6. DESCRIPCIÓN ESTRUCTURAL.
Las losas serán macizas de concreto armado, con un espesor de 10 cm. Tendrán
relleno de tezontle en azotea y con plafón falso de tablaroca en los demás niveles.
Todas las cargas de los niveles 1 a 4 y tanque elevado se recibirán por medio de
muros de tabicón de concreto de 15 x 20 x 40 cms., o hacia muros de concreto
armado de 15 cms. de espesor. Estos elementos a su vez transmitirán sus cargas
hacia trabes, castillos, dalas de concreto armado, según el diseño propuesto.
Se contará con dos cisternas de agua potable hechas en obra con capacidad de
15,000 lts. Cada una, a base de muros y losas de concreto armado, también se
tendrá una cisterna de agua pluvial con cámaras de filtración con capacidad de
7,750 lts. así como trampa de grasas y registros de aguas servidas de tabique y
concreto.
También se utilizará el programa STAAD Pro como herramienta para analizar los
desplazamientos, los diagramas de cortante y momento de las vigas y columnas
que se obtienen por los diferentes límites de falla y servicio. Además de obtener los
momentos críticos en la losa de cimentación para así realizar el diseño de este
elemento estructural.
7. NORMATIVIDAD
7. NORMATIVIDAD.
Este capítulo se refiere a los procedimientos que debe llevar a cabo la Secretaría
de Obras y Servicios para la revisión y aprobación de la seguridad estructural de
las construcciones, clasificándolas en diferentes grupos de acuerdo al uso y al
riesgo que puedan representar, estableciendo los requisitos que deben cumplir
los materiales para poder garantizar la calidad de la estructura y la resistencia
de los efectos de sismo y viento que pueda sufrir la edificación.
Subgrupo B1.
• Edificios que tengan locales de reunión que puedan alojar más de 200
personas.
• Salas de espectáculo.
• Anuncios autosoportados, anuncios en azotea y estaciones repetidoras
de comunicación celular y/o inalámbrica.
7.1.3 Capítulo III. De los criterios de diseño estructural. (Art. 146 – 159).
La estructura debe ser solucionada de tal manera que, al aplicarle las distintas
acciones de diseño, las fuerzas generadas sean transmitidas a los diferentes
elementos estructurales de una forma equilibrada hasta la cimentación y que a
la vez esta contrarreste las fuerzas emitidas al suelo.
La carga viva son las fuerzas que se producen en el edificio que no son
permanentes. En las Normas Técnicas Complementarias se especifican los
pesos que se deben tomar en cuenta para el cálculo.
Las construcciones deben estar diseñadas de tal forma que soporten un sismo
de 8° en la escala de Richter, entonces se debe calcular de acuerdo a las bases
y requisitos que establecen las Normas Técnicas Complementarias.
Zona I. Lomas. Son los terrenos más sólidos formados por rocas o suelos
generalmente firmes.
Zona III. Lacustre. Están constituidos con arcilla intercalada con capas
arenosas. Este tipo de terrenos son generalmente cubiertos con relleno
artificial y suelos aluviales para mejorar su resistencia.
En ningún caso se debe dejar una construcción sin cimentación a menos de que
el terreno natural sea firme.
Peso muerto de losas de concreto. Cuando las losas sean coladas en el sitio
se debe aumentar a la carga muerta 20 kg/m2, y otros 20 kg/m2 cuando la losa
lleve una capa de mortero, por lo tanto, el incremento total será una sobrecarga
de 40 kg/m2.
Carga Viva Máxima (Wm). Se deberá emplear para diseño estructural por
fuerzas gravitacionales y para calcular asentamientos inmediatos en suelos,
así como para el diseño estructural de los cimientos ante cargas
gravitacionales.
Carga Instantánea (Wa). Se deberá usar para diseño sísmico y por viento y
cuando se revisan distribuciones de carga más desfavorables que la
uniformemente repartida sobre toda el área.
Fig. 2. Zonificación del Distrito Federal para fines de diseño por sismo.
ZONA C A0 Ta Tb r
I 0.16 0.04 0.20 1.35 1.00
II 0.32 0.08 0.20 1.35 1.33
IIIa 0.40 0.10 0.53 1.8 2.00
IIIb 0.45 0.11 0.85 3.00 2.00
IIIc 0.40 0.10 1.25 4.20 2.00
IIId 0.30 0.10 0.85 4.20 2.00
Los marcos rígidos de acero satisfacen los requisitos para marcos con
ductilidad alta que fijan las Normas correspondientes, o están provistos
de contraventeo excéntrico de acuerdo con las mismas Normas.
Los marcos rígidos de acero satisfacen los requisitos para ductilidad alta
o están provistos de contraventeo concéntrico dúctil, de acuerdo con las
Normas correspondientes.
7.2.5 Cimentación.
**Esta normatividad es a grandes rasgos la que se aplicará para el diseño y análisis de la estructura del edificio.
En el Reglamento de Construcciones del Distrito Federal y las Normas Técnicas Complementarias (concreto,
mampostería, sismo, cimentaciones y edificaciones) se explica detalladamente cada uno de los artículos y
normas anteriormente mencionadas.
8. ANALISIS DE
CARGAS
1. ANALISIS DE CARGAS.
Las cargas aplicadas a una estructura se dividen en cargas muertas, cargas vivas
y cargas accidentales.
Pétreos naturales
Petreos artificiales
Concretos y morteros
Otros
9. MODELO ESTRUCTURAL
1. MODELO ESTRUCTURAL.
Se tomarán como base los planos arquitectónicos para trazar únicamente con líneas
simples el modelo, usando como referencia los ejes principales, la apertura de
puertas, claros de ventanas, pretiles; para así ubicar columnas, castillos y trabes.
En este caso, se utilizó AutoCAD para modelar el edificio, tal como se muestra en
las siguientes imágenes.
Una vez teniendo el modelo en AutoCAD, se guarda con extensión .dxf para
importarlo a STAAD. Pro.
Nuevo proyecto
Selección de
reglamentos
Una vez realizado el procedimiento anterior, ahora sí, se debe importar el modelo
de AutoCAD .dxf a STAAD. Pro.
Fig. 16. Planta primer nivel. Los cuadros de color verde son las placas modeladas en [Link] para el
análisis de la mampostería.
Fig. 17. Isométrico del edificio en donde se observan las placas (cuadros color verde) en todos los niveles
para el análisis correspondiente a la mampostería.
Para modelar la cimentación, que en este caso será por medio de una losa,
igualmente se hacen placas, que deben ser pequeñas para que los resultados sean
más exactos y precisos.
Fig. 18. Planta losa de cimentación, los tableros generados por las contratrabes se dividieron de tal
manera que las placas quedarán de dimensiones relativamente pequeñas.
Fig. 19. Planta baja. Se observa la losa de cimentación, las bardas y las columnas.
10. PROPIEDADES Y
SECCIONES
1. PROPIEDADES Y SECCIONES.
Una vez teniendo el modelo se asignan las propiedades y secciones que tendrán
los elementros estructurales del edificio. Propiedades se refiere al material, módulo
de elasticidad, temperatura, etc. que tendrá cada una de las vigas, columnas y
muros; y las secciones se propondrán de acuerdo a un predimensionamiento hecho
previamente que cumpla con el Reglamento de Construcciones del Distrito Federal
y las Normas Técnicas Complementarias.
Los muros de carga de los departamentos, así como los divisorios serán de tabicón
de 15 x 20x 40 cms. junteados con mortero cemento-arena.
1.3 Columnas.
1.4 Contratrabes.
Por el tipo de suelo que se tiene en la ubicación del proyecto la propuesta es hacer
una losa de cimentación con espesor de 25 cms.
1.6 Trabes.
Trabes secundarias. Estarán en los ejes donde hay muros de carga, estarán
ligadas a las trabes principales y tendrán una sección de 0.40 x 0.20 m de
concreto.
1.7 Castillos.
Los castillos en planta baja serán de sección de concreto de 0.30 x 0.15 m y castillos
en los niveles subsecuentes serán de sección 0.15 x 0.15 m. Como se observa en
las siguientes figuras.
11. SOPORTES.
1. SOPORTES.
Fig. 35. Se configuran las propiedades del soporte, en este caso el foundation
será el “Elastic Mat” por ser losa de cimentación, en dirección “Y” y el
“Modulus” será de 3000 MTon/m2/m por ser suelo tipo II. Y finalmente se
asigna a los nodos de las placas de la losa.
Este tipo de soporte se debe poner en los nodos que se encuentren en las trabes
donde se pretende hacer zapata corrida como se observa en la siguiente figura.
12. ESPECIFICACIONES
1. ESPECIFICACIONES.
Fig. 37. Entrepiso planta baja. Acotamiento para buscar el centro y seleccionar el nodo más próximo.
Fig.39. Entrepiso planta baja. El nodo marcado en color verde es el nodo maestro y los marcados en color
morado son los esclavos.
Fig.40. Entrepiso primer nivel. El nodo marcado en color verde es el nodo maestro y los marcados en color
morado son los esclavos.
Fig.41. Entrepiso segundo nivel. El nodo marcado en color verde es el nodo maestro y los marcados en
color morado son los esclavos.
Fig.42. Entrepiso tercer nivel. El nodo marcado en color verde es el nodo maestro y los marcados en color
morado son los esclavos.
Fig.43. Entrepiso cuarto nivel. El nodo marcado en color verde es el nodo maestro y los marcados en color
morado son los esclavos.
Fig.44. Losa tanque elevado. El nodo Fig.45. Losa azotea tanque elevado.
marcado en color verde es el nodo El nodo marcado en color verde es el
maestro y los marcados en color nodo maestro y los marcados en color
morado son los esclavos. morado son los esclavos.
13. CARGAS
ANALISIS ESTRUCTURAL
SEMINARIO DE MÉTODO DE ANÁLISIS Y DISEÑO AVANZADO DE ESTRUCTURAS 64
ASISTIDAS POR COMPUTADORA ESCUADRON 201
ANÁLISIS ESTRUCTURAL
CONJUNTO HABITACIONAL ESCUADRÓN 201
13. CARGAS.
13.1 Grupos.
Para comenzar a asignar las cargas en las losas, lo primero que se tiene que hacer
es crear grupos, de tal manera que queden tableros de forma regular, es decir,
cuadrados o rectángulos. Por la forma en que se proyectó arquitectónicamente el
conjunto habitacional Escuadrón 201, se crearon 2 grupos por nivel, porque en el
diseño del edificio se tienen vacíos que se tienen que dejar sin carga.
Para crear los grupos, se presionan las teclas “Control+G”, para que aparezca en la
pantalla la ventana “Define Group Name”. En la celda “Group Name” se pondrá el
nombre que se le asignará al conjunto de trabes que formaran los tableros y en la
celda “Select Type”, se selecciona el tipo de grupo que se está realizando, en este
caso, será del tipo “Floor”, porque los grupos que se crearán serán las losas del
edificio.
ANALISIS ESTRUCTURAL
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CONJUNTO HABITACIONAL ESCUADRÓN 201
Este es el último parámetro que se tiene que configurar en el modelo para poder
realizar en análisis de la estructura. En el icono “Load Page” se lleva a cabo la
asignación de cargas. Para este proyecto aplicaremos las siguientes casos de
cargas:
Sismo.
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ANÁLISIS ESTRUCTURAL
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a) Carga accidental.
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b) Carga muerta.
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Carga Viva Máxima. Se debe aplicar a cada losa de acuerdo a los grupos
que se crearon, y la cantidad de carga se define conforme a lo que establece
el Reglamento de Construcciones del Distrito Federal y las Normas Técnicas
Complementarias, que mencionan que para uso habitacional será de 170
kg/m2 y para azoteas con pendiente menor al 5% debe ser de 90 kg/m2.
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Carga Viva Sismo. Al igual que la carga viva máxima se asigna la carga
viva por sismo, con los pesos que define el Reglamento de Construcciones
del Distrito Federal y Normas Técnicas Complementarias como carga viva
accidental.
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PESO PROPIO DE LA
ESTRUCTURA
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Fig.70. Parámetros para límite de falla 2. Fig.71. Parámetros para límite de falla 3.
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Fig.72. Parámetros para límite de falla 4. Fig.73. Parámetros para límite de falla 5.
Fig.74. Parámetros para límite de falla 6. Fig.75. Parámetros para límite de falla 7.
i) Límite de Falla 8.
Para el desplazamiento vertical, se aplica la fórmula del claro critico / 240 + 5 mm,
por lo tanto, tenemos 700 / 240+5 mm = 2.96 cms, es decir 29.6 mm > 12.37mm;
entonces este desplazamiento también pasa por reglamento.
a) Sismo en X.
b) Sismo en Z.
e) Carga Muerta.
f) Límite de Servicio.
g) Límite de Falla 1.
h) Límite de Falla 2.
i) Límite de Falla 3.
j) Límite de Falla 4.
k) Límite de Falla 5.
l) Límite de Falla 6.
m) Límite de Falla 7.
n) Límite de Falla 8.
Para el diseño del armado las trabes se tomarán los momentos positivos y negativos
de los elementos constructivos más críticos de la estructura, es decir, contratrabes,
trabe principal, trabe secundaria y trabe de cerramiento con momentos y cortantes
más altos.
Contratrabes.
Trabes de cerramiento.
Losa de cimentación.
a) Máximo absoluto.
Fig. 99. En el límite de falla 8 es donde se encuentra el máximo absoluto mas alto de la losa de
cimentación con un esfuerzo de 658 ton/m2.
Muros de mampostería.
a) Máximo absoluto.
Fig.107. Planta baja. Para estas columnas se requiere de 12 varillas de 5/8” de diámetro.
Fig.108. Planta baja. Para estas columnas se requiere de 8 varillas de 5/8” de diámetro.
Fig.109. Planta baja. Para estas columnas se requiere de 8 varillas de 5/8” de diámetro.
Fig.110. Planta baja. Para estos castillos se requiere de 4 varillas de 1/2” de diámetro.
Fig.111. Para los castillos que conformaran la mampostería se requiere de 4 varillas de 3/8” de diámetro.
15.2 Contratrabes.
Para el cálculo de acero de las contratrabes se tomarán los momentos y cortantes
de la viga critica. Y con el programa realizado en Excel se definirá el diámetro de
varilla y los estribos para su armado.
DISEÑO A FLEXIÓN
ÁREA DE ACERO 10.05 cm2 30.76 cm2 19.85 cm2
ÁREA DE ACERO MINIMO 10.15 cm2 10.15 cm 2 10.15 cm 2
VARILLAS CORRIDAS
No. VARILLAS 6 6 6
DIAMETRO 8 8 8
ÁREA VAR. CORRIDAS 30.40 cm2 30.40 cm 2 30.40 cm 2
SI PASA SI PASA SI PASA
VARILLAS BASTONES
No. VARILLAS 0 1 0
DIAMETRO 0 3 0
ÁREA VAR. BASTONES 0.00 cm2 0.71 cm 2 0.00 cm 2
30.40 cm2 31.12 cm2 30.40 cm2
ÁREA DE ACERO TOTAL
SI PASA SI PASA SI PASA
DISEÑO A CORTANTE
Porcentaje 0.008 %
Vcr1 21779 Kg
Vcr2 15591 Kg
Vcr FINAL 15591 Kg
ESTRIBOS
No. RAMAS 2
DIAMETRO EN OCTAVOS 4
ÁREA ESTRIBO = Av 2.53 cm2
SEP. CALCULADA (CM) 16 cm
SEP. MAX1 (CM)= d/2 39 cm
SEP. MAX2 (CM) = d/4 19 cm
LIMITE1 (KG) 65337 Kg
LIMITE2 (KG) 108894 Kg
SEP. MAX (CM) 39 cm
SEP. FINAL (CM) 16 cm
B C
5.28
0.50
8v #8 1v # 3
2v # 8 2v # 8
e#4
@ 16 cms.
0.80
2v # 8 2v # 8 e# 4 @ 16 cms.
DISEÑO A FLEXIÓN
ÁREA DE ACERO 27.73 cm2 11.66 cm2 10.61 cm2
ÁREA DE ACERO MINIMO 3.72 cm2 3.72 cm 2 3.72 cm 2
VARILLAS CORRIDAS
No. VARILLAS 8 8 8
DIAMETRO 6 6 6
ÁREA VAR. CORRIDAS 22.80 cm2 22.80 cm 2 22.80 cm 2
SI PASA SI PASA SI PASA
VARILLAS BASTONES
No. VARILLAS 2 0 0
DIAMETRO 6 0 0
ÁREA VAR. BASTONES 5.70 cm2 0.00 cm 2 0.00 cm 2
28.50 cm2 22.80 cm2 22.80 cm2
ÁREA DE ACERO TOTAL
SI PASA SI PASA SI PASA
DISEÑO A CORTANTE
Porcentaje 0.017 %
Vcr1 9673 Kg
Vcr2 10319 Kg
Vcr FINAL 9673 Kg
ESTRIBOS
No. RAMAS 2
DIAMETRO EN OCTAVOS 4
ÁREA ESTRIBO = Av 2.53 cm2
SEP. CALCULADA (CM) 15 cm
SEP. MAX1 (CM)= d/2 29 cm
SEP. MAX2 (CM) = d/4 14 cm
LIMITE1 (KG) 29020 Kg
LIMITE2 (KG) 48366 Kg
SEP. MAX (CM) 14 cm
SEP. FINAL (CM) 14 cm
0.30
8v #6
e#4
@ 14 cms.
0.50
C E
5.28
2v # 6
2v # 6 2v # 6
2v # 6 2v # 6 e# 4 @ 14 cms.
Por lo tanto, las trabes principales estarán armadas con 8 varillas de 3/4”, y
estribos de varilla de ½” con separación a cada 14 cms.
DISEÑO A FLEXIÓN
ÁREA DE ACERO 8.29 cm2 2.92 cm2 2.36 cm2
ÁREA DE ACERO MINIMO 1.95 cm2 1.95 cm 2 1.95 cm 2
VARILLAS CORRIDAS
No. VARILLAS 6 6 6
DIAMETRO 5 5 5
ÁREA VAR. CORRIDAS 11.88 cm2 11.88 cm 2 11.88 cm 2
SI PASA SI PASA SI PASA
VARILLAS BASTONES
No. VARILLAS 0 0 0
DIAMETRO 0 0 0
ÁREA VAR. BASTONES 0.00 cm2 0.00 cm 2 0.00 cm 2
11.88 cm2 11.88 cm2 11.88 cm2
ÁREA DE ACERO TOTAL
SI PASA SI PASA SI PASA
DISEÑO A CORTANTE
Porcentaje 0.016 %
Vcr1 4186 Kg
Vcr2 4362 Kg
Vcr FINAL 4186 Kg
ESTRIBOS
No. RAMAS 2
DIAMETRO EN OCTAVOS 3
ÁREA ESTRIBO = Av 1.43 cm2
SEP. CALCULADA (CM) 28 cm
SEP. MAX1 (CM)= d/2 19 cm
SEP. MAX2 (CM) = d/4 9 cm
LIMITE1 (KG) 12558 Kg
LIMITE2 (KG) 20930 Kg
SEP. MAX (CM) 19 cm
SEP. FINAL (CM) 19 cm
0.20
6v #5
e#2
@ 19 cms.
0.40
B b1
1.33
2v # 5 2v # 5
2v # 5 e# 2 @ 19 cms.
Por lo tanto, las trabes secundarias estarán armadas con 6 varillas de 5/8”, y
estribos de alambrón con separación a cada 19 cms.
DISEÑO A FLEXIÓN
ÁREA DE ACERO 8.84 cm2 10.07 cm2 0.00 cm2
ÁREA DE ACERO MINIMO 1.07 cm2 1.07 cm 2 1.07 cm 2
VARILLAS CORRIDAS
No. VARILLAS 6 6 6
DIAMETRO 4 4 4
ÁREA VAR. CORRIDAS 7.60 cm2 7.60 cm 2 7.60 cm 2
SI PASA SI PASA SI PASA
VARILLAS BASTONES
No. VARILLAS 1 2 0
DIAMETRO 4 4 0
ÁREA VAR. BASTONES 1.27 cm2 2.53 cm 2 0.00 cm 2
8.87 cm2 10.13 cm2 7.60 cm2
ÁREA DE ACERO TOTAL
SI PASA SI PASA SI PASA
DISEÑO A CORTANTE
Porcentaje 0.022 %
Vcr1 2291 Kg
Vcr2 2923 Kg
Vcr FINAL 2291 Kg
ESTRIBOS
No. RAMAS 2
DIAMETRO EN OCTAVOS 2
ÁREA ESTRIBO = Av 0.63 cm2
SEP. CALCULADA (CM) 10 cm
SEP. MAX1 (CM)= d/2 14 cm
SEP. MAX2 (CM) = d/4 7 cm
LIMITE1 (KG) 6873 Kg
LIMITE2 (KG) 11455 Kg
SEP. MAX (CM) 14 cm
SEP. FINAL (CM) 14 cm
0.15
6v #4
e#2
@ 14 cms.
0.30
d1 E
2.80
0.90 1.90
2v # 4 1v # 4 2v # 4
2v # 4 2v # 4 e# 2 @ 14 cms.
Por lo tanto, las trabes de cerramiento con momento mayor a 7.12 Ton-m estarán
armadas con 6 varillas de 1/2”, bastoneada con varilla de 1/2” y estribos de
alambrón con separación a cada 14 cms.
Losa de Cimentación
MOMENTO ULTIMO Mu 6.67 Ton/m
BASE (b) 100 cm
ALTURA (h) 25 cm
ESF. CONCRETO Fc 250 Kg/cm2
ESF. ACERO Fy 4200 Kg/cm2
ESF. ACERO Fy ESTRIBOS 4200 Kg/cm2
RECUBRIMIENTO 5 cm
DISEÑO A FLEXIÓN
ÁREA DE ACERO 9.36 cm2
ÁREA DE ACERO MINIMO 5.27 cm2
VARILLAS DE EMPARRILLADO
DIAMETRO 5
ÁREA VAR. CORRIDAS 1.98 cm2
SEPARACION @ 21.1 cm
DISEÑO A CORTANTE
Vcr1 11.3 Ton
CORRECTO
Base
Armado
SE DISEÑA UNA SECCION DE
100 cm 100 CM X 100CM
Var. De No. 5
@ 21.1 cm
Ambos Sentidos
100 cm
Espesor
25 cm
16. CONCLUSIONES
17. BIBLIOGRAFIA
16. CONCLUSIONES.
En resumen, el uso de las nuevas tecnologías para resolver una estructura, ahorra
tiempo y los resultados son más precisos, además de que permite gráficamente
observar el comportamiento del edificio ante diferentes fenómenos que se pueden
presentar en el proyecto.
17. BIBLIOGRAFIA.