VALVULA DE CONTROL DE MARCHA MINIMA Válvula de Bypass de aire: es un solenoide que
(Motor paso a paso – IAC permite o no el paso de aire.
Tal como su nombre lo indica el sistema de Módulo de control de motor: dispositivo
control de marcha mínima, mantiene el electrónico que controla el funcionamiento de la
funcionamiento del motor en Ralentí según las válvula de Ralentí.
especificaciones dadas por el fabricante.
Funcionamiento
Este control en Ralentí, está presente en cualquier
condición de funcionamiento es decir en: 1. El solenoide o válvula de Ralentí está
alimentado permanentemente por la batería.
• Marcha mínima normal.
2. El computador controla el circuito de la válvula
• Marcha mínima acelerada: el motor con carga en la masa, abriendo o cerrando el circuito.
producida por factores tales como: alta presión
hidráulica, activación del aire acondicionado, 3. La posición normal del solenoide es extendido,
aplicación de marcha en cajas automáticas, entre impidiendo el paso de aire por el conducto de
otros. Bypass.
Existe una función adicional, aplicable a casi todos 4. Mientras el computador no cierre el circuito a
los con sistemas de inyección monopunto masa el solenoide cierra el paso de aire.
externo, que es el control de emisiones en
desaceleración. Cuando se deja de presionar el 5. Cuando el computador cierra el circuito a masa,
pedal del acelerador, la mariposa respectiva, se el solenoide se retrae permitiendo el paso de aire.
cierra instantáneamente evitando la entrada de
aire, mas no así, la entrada de combustible. El 6. Basado en la información de los sensores el
sistema de control de marcha mínima permite una
entrada adicional de aire para mantener la mezcla
lo más cercana a la condición estequiométrica.
Existen tres sistemas para el control de Ralentí:
computador calcula la cantidad de aire necesaria
para mantener la mínima en cualquier condición
de funcionamiento.
7. Después de hechos los cálculos el computador
cierra y abre el circuito de la válvula en forma
cíclica, un número determinado de veces. Ese
número de ciclos permite la entrada del volumen
de aire necesitado.
Sistema con válvula de control de paso de aire en
Bypass o trayectoria auxiliar.
Se puede decir que el Control de Marcha Mínima
Cuerpo de las mariposas del acelerador: carcasa IAC es un motor y es controlado totalmente
donde se ubican las mariposas del acelerador y la
por el ECM, este al censar la carga del motor,
válvula de control de marcha mínima. actúa sobre el IAC para ajustar la marcha
mínima.
El IAC solo controla el paso de aire adicional • Eje de las mariposas del acelerador: Eje donde
sin pasar por la mariposa de aceleración, se montan las mariposas.
actuando el ECM sobre el IAC con señales • Computador: Dispositivo electrónico que
pulsantes sobre las dos bobinas que lo controla el funcionamiento del gobernador de
Ralentí es decir, marcha mínima.
componen, una se usa para abrir y la otra
para cerrar el paso de aire hacia el múltiple
Sistema de control de marcha mínima térmico.
de admisión.
Características:
Ubicación:
En realidad no es un sistema integral de marcha
Se encuentra alojado en el cuerpo de mínima, sino que es una válvula adicional para el
aceleración, roscado para los sistemas control de temperaturas de mínima a baja.
monopunto o sujeto con dos tornillos en el Permite una entrada adicional de aire a los
sistema multipunto. solenoides IAC o ISC con el fin de aumentar la
velocidad de marcha mínima y disminuir el tiempo
El ECM mide los movimientos del IAC en de calentamiento.
La constitución de la válvula térmica es muy
pasos y para calcular su posición se basa en la
similar a la de un termostato, con un núcleo de
información de los siguientes sensores:
cera que se expande por el calor. Este núcleo de
cera se encuentra en contacto con el líquido
• Sensor de Presión absoluta MAP
• Sensor de Temperatura del motor
• Sensor de RPM
• Voltaje de la Batería
Sistema de control de Ralentí por posición de
mariposa o sistema con gobernador.
refrigerante.
Componentes
• Válvula térmica de marcha mínima.
Funcionamiento
• Al encender el motor, si el refrigerante se
encuentra a baja temperatura, el núcleo de cera
Componentes: se retrae permitiendo el paso de aire.
• El cuerpo de mariposas del acelerador: Donde se • A medida que la temperatura se incrementa, se
ubica el solenoide. aumenta también en el núcleo de cera,
expandiéndolo.
• El solenoide de control de posición de la
mariposa del acelerador: Solenoide de control de • La expansión del núcleo de cera mueve el eje de
Ralentí por posición de las mariposas del la válvula cerrando el paso de aire.
acelerador.
Diagnostico de la Valvula Motor IAC
Cuando ocurre una marcha mínima errática o inestable con una variación de más de 200 rpm hacia arriba o
hacia abajo, realice el siguiente procedimiento:
1. Desconecte el IAC. Si la condición errática no cambia el sistema IAC no está fallando.
2. Hay dos bobinas separadas dentro de un IAC. Desconéctelas y mida su resistencia entre los terminales A y
B y de C a D. Cada bobinado deberá tener una resistencia de más de 20 Ohmios.
2.1. Motor Off
2.2. Multímetro en función de Ω
2.3. Cable Rojo a uno de los contactos del Motor IAC
2.4. Cable negro hacer contacto a cada uno de los otros contactos del Motor IAC
2.5. Solo en uno de los contactos debe medir más de 20 Ω
2.6. Proceda ahora a medir el otro embobinado, en los contactos restantes.
3. Desmonte el IAC y verifique por suciedad o coquificación es decir carbonamiento, o acumulación de
carbón en sus conductos y límpielos de ser necesario.
4. Compruebe que la guaya del acelerador o la mariposa no estén pegados.
5. Verifique que no haya fugas de vacío.
6. Compruebe si la presión regulada de combustible es demasiado baja o demasiado alta. O si hay
inyectores pegados o goteando.
7. Si el vehículo es de caja automática compruebe que el conmutador Park/Neutral y el conmutador de la
dirección hidráulica funcionen correctamente pues el ECM usa estos componentes para ayudar en el
control de la marcha mínima. Si cualquiera de ellos está incorrecto confunden al ECM.
NOTAS : ___________________________________________________________________________
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