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Reparación Vías Vecinales Conchucos

Este documento presenta el informe topográfico de un proyecto de reparación de vías vecinales en la región de Conchucos, Ancash. Describe el objetivo del levantamiento topográfico, los detalles del área de estudio como su ubicación y características climáticas, y el trabajo de campo realizado que incluyó la recopilación de datos, uso de equipos topográficos y establecimiento de puntos de control.

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Reparación Vías Vecinales Conchucos

Este documento presenta el informe topográfico de un proyecto de reparación de vías vecinales en la región de Conchucos, Ancash. Describe el objetivo del levantamiento topográfico, los detalles del área de estudio como su ubicación y características climáticas, y el trabajo de campo realizado que incluyó la recopilación de datos, uso de equipos topográficos y establecimiento de puntos de control.

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EXPEDIENTE TÉCNICO:

OBRA: “REPARACION DE VIAS VECINALES; EN EL(LA) SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL


CAMINO VECINAL SAN JACINTO – CHILCAPUQUIO – CEDROS – CERIPE – ANANPURUHUAY –
SAN MATEO DEL DISTRITO DE CONCHUCOS – PROVINCIA DE PALLASCA – DEPARTAMENTO
DE ANCASH”. I ETAPA

INFORME TOPOGRÁFICO

1.- DATOS GENERALES.

1.1. Objetivos.
El objeto del levantamiento topográfico es la determinación, tanto en
planta como en altura, de puntos del plano espaciales del terreno,
necesarios para el trazo de curvas de nivel y para la construcción
topográfico. El levantamiento topográfico del terreno consistió en:

 Establecer sobre toda su extensión el trazo del eje del camino vecinal
constituida por puntos representativos relacionados entre sí, por
mediciones de precisión relativamente alta.
 Situar todos los detalles que interesen, incluyendo los puntos antes
citados, mediante mediciones de menor precisión apoyadas en las
estaciones principales.

1.2. Objetivo del Proyecto.


General

 Trazo del eje para el camino vecinal que una San Jacinto, Chilcapuquio,
Cedros, Ceripe, Ananpuruhuay, San Mateo del distrito de Conchucos.
Especifico

 Trazo del eje del camino vecinal.


 Ubicar puntos en las progresivas donde irán las obras de arte.
 Recopilación de información para la elaboración del plano topográfico.

1.3.-Ubicación y descripción del área en estudio.


La zona del proyecto atraviesa las localidades de San Jacinto hasta
llegar a la localidad de San Mateo dentro del Distrito de Conchucos,
provincia de Pallasca departamento de Ancash, el acceso es por la ruta

ESTIDIO TOPOGRAFICO
EXPEDIENTE TÉCNICO:
OBRA: “REPARACION DE VIAS VECINALES; EN EL(LA) SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL
CAMINO VECINAL SAN JACINTO – CHILCAPUQUIO – CEDROS – CERIPE – ANANPURUHUAY –
SAN MATEO DEL DISTRITO DE CONCHUCOS – PROVINCIA DE PALLASCA – DEPARTAMENTO
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Chimbote – Conchucos – San Jacinto , empleando 10.0 horas


aproximados en dicho recorrido.

TRAMOS EN ESTUDIO

TRAMO DISTANCIA (KM) TIPO


CAMINO VECINAL SAN 17.90 TIERRA
JACINTO – SAN MATEO
TABLA Nº 0-1, TRAMOS EN ESTUDIO.

1.4.- Ubicación política.


Distrito : Conchucos

Provincia : Pallasca

Departamento : Ancash

1.5.- Ubicación geográfica.

Altura : 3,500 m.s.n.m.;


Latitud sur : 8° 9’ 49’’
Longitud oeste : 77° 40’ 23’’

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1.6.- Limites
Por el sur: Con el distrito de Sihuas.
Por el norte: Con el distrito de Pampas.
Por el este: Con el distrito de Pataz.
Por el oeste: Con el distrito de Lacabamba y Huandoval.

1.7.- Condición climática.


La zona presenta un clima de la zona es frígido con una temperatura
que varía de 6° a 17° C y con épocas de lluvia de Noviembre a Marzo.
De otro lado, la precipitación pluvial es intensa sobrepasa los 50 mm.
en promedio anual, la cual está relacionada con la formación de alta
nubosidad que existe en el invierno, precipitando lluvias torrenciales
debido a la conocida influencia de la cordillera de los andes que
atraviesa el departamento de Ancash.
Durante los meses de verano, hay vientos fuertes que soplan en horas
de la tarde, los cuales en combinación con el sol intenso, el aire seco
de estos meses y la presencia de capas de arena origina el aumento
de la evapo-transpiración, causando la erosión del suelo y pequeños
remolinos de viento que causan molestias a la población. La mayor
parte del terreno tiene una topografía ondulada con pendientes
mayores a 2%. Las edificaciones que se encuentran en el sector son
de tapial constituidas entre 1 a 2 niveles a dos aguas con cobertura de
teja andina, asimismo no cuentan con los servicios de saneamiento:
agua potable, alcantarillado (letrinas), Servicios de salud (posta
médica construida en el año 2010) ; cuenta con el servicio de Luz,
Servicios educativos (Colegio Inicial, Primario, Secundario).

1.8.- Recopilación de información.


Para la elaboración del estudio, se ha obtenido la siguiente
información:

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 Instituto Geográfico Nacional (IGN), Perteneciente a Pallasca Escala


1:100000.
 Vistas aéreas actuales de la localidad de Cruzpampa.
 Carta Nacional Hoja 32-o Chaparra, escala 1:100 000.

La visualización de los mapas digitales (ficheros Shapefile), se realizó


en el programa ArcView 9.3 – ArcMap, herramienta SIG (Sistema de
información Geográfica), de esta manera permitiendo la exportación
de datos hacia los programas de la familia AUTO DESK.

2.-TRABAJO DE CAMPO.
2.1.- Alcances del Levantamiento Topográfico

El objetivo del Estudio Topográfico es proporcionar información básica y


necesaria basada en informes recopilados y evaluados, en data
topográfica tomada en campo y procesada en gabinete de la topografía,
cartografía, elementos estructurales, hidráulicos y demás de la zona
materia del estudio.

El objetivo secundario es obtener Benchs Marks o Puntos de control en


un número suficiente como para desarrollar trabajos de verificación de
cotas (principalmente Su-rasante) y tener cotas de referencia para los
trabajos a licitarse.

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El objetivo de un levantamiento topográfico es la determinación, tanto en


planimetría como en altimetría, de puntos del terreno necesarios para la
representación fidedigna de un determinado sector del terreno a fin de:

 Realizar el levantamiento topográfico, correspondiente al sitio de


interés donde se construirán las obras propias de este proyecto.
 Generar toda la información del terreno, por medio de nube de puntos,
detallando las características topográficas de la quebrada, los cambios
de pendiente.
 Aplicar conocimientos básicos de topografía para la generación de
información primaria usando equipos de última tecnología.
 Hacer los amarres en coordenadas y cota, partiendo de dos Puntos
Geodésicos de 2do orden, los cuales se encuentran enlazados a la Red
Geodésica Nacional y en el Sistema de Coordenadas UTM (Universal
Transversa de Mercator), colocados en la cercanía del Proyecto.
 Elaborar planos topográficos a escalas adecuadas.
 Proporcionar información de base para los estudios hidráulicos,
geológicos, canteras, fuentes de agua, suelos, y de impacto ambiental.

2.2.- Metodología

La metodología adoptada para el cumplimiento de los objetivos antes


descritos es la siguiente:

 Recopilación y evaluación de la información topográfica existente tales


como Cartas nacionales, Fichas del IGN de puntos geodésicos de
primer orden, planos topográficos realizados en el área de estudio, etc.
 Desplazamiento de una brigada de topografía a la zona en estudio
 Luego de la entrega del terreno, se procedió con el reconocimiento de
la zona en campo, verificando el área de trabajo, así como las zonas
aledañas para su delimitación.
 Para poder enlazar el área de estudio del Proyecto a la Red Geodésica
Nacional Satelital se empleó las coordenadas geodésicas de dos (02)

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puntos de control de orden “C”, obtenido con los trabajos de


Georreferenciación.
 Para el levantamiento topográfico del área de estudio se estableció la
poligonal básica: que sirvió de apoyo para el levantamiento de los
detalles propios del presente estudio.
 Para el levantamiento topográfico se usó una estación total SOUTH
NTS - 362R con aproximación de +5 segundos, 01 GPS marca Garmin
XP-60Cx. En ángulo y de 1 mm en distancia, 03 prismas, 02 equipos
de radiocomunicación.
 La automatización del trabajo de campo se efectuó en forma diaria y de
la siguiente manera: se efectuó la toma de datos de campo durante el
día, la transmisión de la información de campo a una computadora al
caer la luz del sol, la verificación en la computadora de la información
tomada en campo, el procesamiento de la información para obtener
planos topográficos a escala conveniente.
 Durante y una vez terminado el trabajo en campo de topografía se
procedió al procesamiento en gabinete de la información topográfica en
el software AutoCAD Civil 3D 2016, elaborando planos topográficos a
escala 1/1,000, perfiles longitudinales y vías principales, curvas de nivel
al metro a escala conveniente
 Se incluye el presente Informe de Topografía, que contiene información
general de los trabajos realizados para la elaboración de este informe,
tal como, la descripción detallada de los procedimientos llevados a
cabo tanto en campo como en gabinete, información técnica, memorias
de cálculo, panel de fotografías, planos topográficos, entre otros
relativos al levantamiento topográfico.

2.3.-Trabajos de Campo
El Levantamiento Topográfico se refiere al establecimiento de puntos de
control horizontal y vertical, los cuales tiene que ser enlazados a un
sistema de referencia, en este caso al Sistema de control Horizontal y

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Vertical del IGN, y a la toma de una cantidad adecuada de puntos de


levantamiento a fin de representar fidedignamente el terreno existente
en planos topográficos.
La automatización del trabajo se efectuó de la siguiente manera:
 Toma de datos de campo durante el día
 Bajada de información al caer la luz del sol
 Verificación en la computadora de la información tomada en campo
 Procesamiento de la información

2.4.- Reconocimiento del Área de estudio

Como primer trabajo se ubicó los Puntos de Control BM-01, puntos de


control establecidos a partir de la Georreferenciación, enlazados a la
poligonal de apoyo.

Para que a partir de ellos poder enlazar la Poligonal Básica que se


establecieron para el Levantamiento Topográfico con la Red Geodésica
Horizontal Nacional.

Para la Zona de estudio se estableció la Poligonal Básica, con una línea


base de inicio BM-01.

2.5.- Equipo y Personal de Ingeniería empleado

El control topográfico fue llevado a cabo en forma diaria desde el 01 de


agosto al 03 de agosto del 2018, mediante el uso de:

2.5.1.- Personal Empleado:

 01 Topografo responsable del trabajo


 01 Ingeniero Civil, encargado de realizar el trabajo de
topografía.
 03 Prismeros

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2.5.2.- Recursos Empleados:

 01 Estación total
 03 Prismas.
 03 Porta prismas
 01 Entre otros accesorios como trípodes, baterías, wincha,
pintura, cemento, etc.

2.6.- Control Horizontal.

El enlace con el sistema de control horizontal consistió en definir las


coordenadas UTM en el Sistema WGS-84 de los vértices de las
Poligonal Básica para lo cual se usó los puntos de control BM-01
(Referencia) de coordenadas geodésicas, establecidos en la zona del
proyecto, los cuales fueron enlazados en la poligonal básica establecida.

2.7.- Medición de Ángulos Horizontales y Verticales

La medición de los ángulos horizontales se efectuó con una (01)


Estación, la cual elimina los errores del cálculo de ángulos horizontales
y verticales que se producen normalmente en los teodolitos
convencionales. El principio de lectura está basado en la lectura de una
señal integrada sobre la superficie completa del dispositivo electrónico
horizontal y vertical y la obtención de un valor angular medio. De esta
manera, se elimina completamente la falta de precisión que se produce
debido a la excentricidad y a la graduación, el sistema de medición de
ángulos facilita la compensación automática en los siguientes casos:

 Corrección automática de errores del censor de ángulos.


 Corrección automática del error de colimación y de la inclinación del eje
de muñones.
 Corrección automática de error de colimación del seguidor.
 Cálculo de la medida aritmética para la eliminación de los errores de
puntería.

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2.7.1.- Cálculo del Angulo Horizontal

La fórmula que a continuación se explica, se emplea para


calcular el ángulo horizontal.

Dónde:

AHs : Angulo Horizontal medido por el censor electrónico.

EH : Error de colimación horizontal

YH : Error de nivelado en ángulo recto al telescopio

V : Error de eje horizontal

2.7.2.- Cálculo del Angulo Vertical

La fórmula que a continuación se explica, se emplea para


calcular el ángulo vertical.

Donde

AVS : Angulo vertical medido por el círculo electrónico

EV : Error de colimación vertical

YV : Desviación en el vertical, medida por el compensador


automático del nivel.

2.7.3.- Medición Electrónica de Distancias

La medición electrónica de distancias se ha ejecutado con el


distanció metro incorporado de la Estación Total. El módulo de

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medición de distancia de Geodimeter System 610S opera dentro


del área de infrarroja del espectro electromagnético. Transmite un
rayo de luz infrarroja, el rayo de luz reflejado es recibido por el
instrumento y, con ayuda de un comparador, se puede medir el
desfase entre la señal transmitida y recibida. Gracias a un
microprocesador incorporado, la medida de tiempo del desfase se
convierte en medida de distancia y se almacena en memoria como
tal, con precisión de mm. El tiempo de medida para cada punto
toma 3.5 segundos. La precisión de la medida de distancia es de
+- (5mm + 3ppm). El factor PPM (partes por millón) puede ser
considerado en términos de milímetros por kilómetro. Por ello,
3PPM significa 3 mm/Km.

2.7.4.- Corrección del Error de Refracción y Curvatura

Ya que la proyección de las alturas y las distancias se calcula con


sólo multiplicar la distancia medida geométricamente por el seno
y el coseno, respectivamente del ángulo cenital medido, le errores
de cálculo se pueden deber principalmente a la curvatura de la
tierra, y la refracción.

A continuación, se muestran las dos fórmulas que la estación total


Geodimeter 610S emplea para el cálculo automático de los
errores de curvatura y refracción.

Dónde:

DH : Distancia horizontal

DZ : Diferencia de altura

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DG : Distancia geométrica

RT : Valor medio del radio de la tierra en Km. = 6 372

K : Media de la constante de refracción = 0,142

2.7.5.- Corrección Atmosférica

La velocidad de la luz varía levemente al ir atravesando diferentes


presiones y temperaturas de aire, se debe aplicar un factor de
corrección atmosférica para obtener la distancia correcta al final
de los cálculos. Este factor de corrección atmosférica se calcula
con la siguiente fórmula:

Dónde:

P : Presión en milibares

T : Temperatura del aire en grados Celsius

El Geodimeter 610S calcula y corrige esto automáticamente, la


corrección cero se obtiene con una temperatura ambiente de 20
°C y a una presión atmosférica de 750 mmHg.

2.8.- Enlace con el Sistema de Control Vertical.

El enlace con el sistema de control vertical, consistió en definir las


elevaciones absolutas de los vértices de las Poligonal Básica para lo cual
se usó las elevaciones Geoidal de los puntos geodésicos de orden “C”
de los puntos de control BM-01 establecidos en la zona del proyecto, los
cuales fueron enlazados con el punto geodésico.

Para enlazar la altura de toda la zona del proyecto se utilizó la altura


determinada del Punto Geodésico BM-01, el cual se empleó como base
para enlazar esta altura con todos los vértices de la Poligonal básica,

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mediante nivelación geométrica de ida y vuelta.

3.- TRABAJOS DE GABINETE.

Los trabajos de gabinete consistieron básicamente en:

 Compensación de la poligonal Básica para el enlace del levantamiento


topográfico con el sistema de control Horizontal del IGN.
 Procesamiento de la información topográfica tomada en campo.
 Elaboración de planos topográficos a escalas adecuadas.

3.1.- Equipo empleado

Los datos correspondientes al levantamiento topográfico han sido


procesados en sistemas computarizados, utilizando los siguientes equipos y
herramientas:

 01 PC Intel (R) (TM) i7 CPU 2.93 GHz de 4.0 GB de RAM.


 Software Geodimeter Software Tools 2.0, para transmitir toda la
información tomada en el campo a una PC.
 Software AutoCAD Civil 3D 2016 para el procesamiento de los datos
topográficos.
 Software AutoCAD 2015 para la elaboración de los planos
correspondientes.

3.2.- Compensación de la Poligonal Básica

A continuación, se detalla la metodología adoptada para la compensación de


la poligonal Básica:

 Se compensan los ángulos horizontales observados en campo para que


cumplan la condición geométrica.
 Con un azimut de partida conocido y los ángulos horizontales compensados
se calculan los azimutes de los lados de la poligonal.

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 Con los azimutes calculados y las distancias observadas se calculan los


incrementos en este y norte, los cuales son adicionados a las coordenadas
de un vértice para obtener las coordenadas del siguiente, así hasta cerrar
la poligonal.
 La diferencia entre las coordenadas calculadas y las coordenadas del punto
de inicio se debe repartir proporcionalmente en toda la poligonal,
obteniendo coordenadas topográficas.

Debido al Error de Cierre Lineal, las coordenadas calculadas deben


corregirse mediante una compensación, que consiste en distribuir ese error
proporcionalmente a la longitud de cada lado, se usó la siguiente fórmula:

Donde:

d : Distancia de un lado

∑d : Suma de las distancias o longitud de la poligonal

En : Error en el Norte

Ee : Error en el Este

 Se realizó la compensación de las Poligonales Básicas obteniendo


precisiones de primer orden.

4.- CONCLUSIONES.

 Se trazó el eje del camino vecinal el cual medira 18.00 KM y unira San
Jacinto, Chilcapuquio, Cedros, Ceripe, Ananpuruhuay y San Mateo.
 Se Ubicaron estratégicamente dos puntos en la progresiva trazada donde
se ubicaran dos badenes, esta serán las progresivas 0 + 460 y 0+ 640 km
donde por la geografía del terreno se encontró quebradas.

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 Actualmente en la zona del proyecto presenta grandes variaciones


topográficas, áreas complejas en relación al relieve y sus características de
pendiente.
 El trabajo geodésico está referido al Marco de Referencia Terrestre
Internacional 1994 (ITRF94) del servicio Internacional de Rotación de la
Tierra (IERS) con datos de la época 1995.4, que es el Sistema Geodésico
de Referencia Oficial para el Perú.
 El DATUM o modelo es el elipsoide WGS84.
 El modelo geoidal es el EGM96 (Global)
 Se ha utilizado el elipsoide World Geodetic Systems 1984 (WGS-84)
 La zona levantada se encuentra enteramente en la Zona 17L.
 Para el control Horizontal, se utilizó el método Diferencial o Estático, el cual
consiste en colocar un equipo GPS Master (BASE), en el Punto Geodésico
con coordenadas conocidas.
 Para el control vertical, (elevaciones) se ha utilizado la corrección por el
modelo de ondulación, utilizando el EGM96.
 La precisión obtenida en los puntos, está por encima de 1/100 000. Lo cual
garantiza la confiabilidad de los puntos, para el desarrollo de proyectos de
ingeniería.
 Los trabajos referentes al levantamiento topográfico están referidos a
coordenadas de proyección UTM con datum horizontal y vertical (Elevación
Geoidal): WGS-84.
 La compensación horizontal del poligonal básico arrojo una precisión de
1/246,000, la compensación vertical de la nivelación geométrica (0.001 y
0.002), arrojo precisiones menores a las permisibles.
 Se ha elaborado planos topográficos del área de estudio a escala 1:1,000
con equidistancia de curvas de nivel a 2.00 m, la topografía procesada
sirvió de base para la elaboración de los estudios de riesgo

ESTIDIO TOPOGRAFICO

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