Aduanas ley 34-89

Helen Rufino, 6to secundaria.

Aduanas

 Las aduanas nacionales se regirán por la presente ley y

demás disposiciones legales y reglamentarias
establecidas para su funcionamiento.
Deberán proceder al cobro de los derechos previstos
en el Arancel de Importación y Exportación, de los
otros impuestos, derechos y servicios a su cargo y al
cumplimiento de todas las disposiciones que les estén
atribuidas por leyes y reglamentos especiales.

 Sólo podrá realizarse por las aduanas las operaciones

previstas en la presente ley. Excepcionalmente podrán
realizarse operaciones en puertos no habilitados,
donde no haya aduanas, mediante el cumplimiento de
las medidas de control y vigilancia, especialmente
establecidas a ese efecto.

 Se establecen aduanas en los puertos habilitados de

Azua, Barahona, Santo Domingo, La Romana, Monte
 Cristi, Puerto Plata, Samaná, y San Pedro de Macorís, y
en las ciudades fronterizas de Dajabón, Elías Piña.

 El Poder Ejecutivo podrá suprimir o crear nuevas

aduanas, cuando lo juzgare conveniente, y determinar
la jurisdicción correspondiente a cada zona aduanera.

 En cada aduana habrá un Interventor y los demás

funcionarios y empleados nombrados por el Poder
Ejecutivo y dichas oficinas, dentro de la jurisdicción de
la Secretaria de Estado del Tesoro y Crédito Público,
funcionarán bajo las órdenes de un Director General de
Aduanas.

 Para los fines de esta ley se consideran oficiales de

Aduana: E1 Director General de Aduanas y Puertos, el
Encargado de la Sección de Inspección y sus
Inspectores el Ayudante del Director General de
Aduanas y Puertos, los Colectores de Aduanas, los
Subcolectores de Aduanas, el Encargado del Cuerpo de
Celadores, sus Ayudantes y los Celadores.

 Toda mercancía que se embarque por carga para los

puertos habilitados de la República, deberá ser
despachada con los documentos exigidos en esta
sección.
 Los embarcadores en puertos extranjeros de
mercancías destinadas a la República deben entregar al
Cónsul o a quien haga sus veces, cinco ejemplares del
conocimiento de embarque, tres de la factura
comercial y cinco de la factura consular firmada bajo
juramento y redactada en idioma castellano,
expresando en ella lo siguiente:

A) El nombre del embarcador y el del dueño de la

mercancía; el de la persona o consignatario a quien se
remita; el lugar en que es embarcada y el puerto a que
se destina; la clase, nacionalidad y nombre del buque y
nombre de su Capitán;
B) Las marcas, número, clase y peso bruto de los
bultos, Junto con el valor verdadero de la mercancía
conforme a la cotización del mercado en el momento
de la presentación de las facturas; material, peso neto,
cantidades, dimensiones y el nombre de los efectos
contenidos en dichos bultos, de acuerdo con las
previsiones de la Ley de Aranceles en vigor;
C) En las facturas no se incluirán efectos destinados a
más de un consignatario;
D) Los bultos de un mismo contenido, peso y forma,
señalados con una misma marca y número, pueden
comprenderse en una misma partida.
 E) Todas las facturas deben estar acompañadas de los
correspondientes ejemplares del conocimiento de
embarque, en los cuales constarán las marcas, número,
cantidad y clase de bultos, su contenido, peso bruto, el
tipo y monto del flete, así como también cualquier otro
gasto que cobre la compañía de transporte;
F) Si los interesados alegan ignorancia del idioma
castellano, lo manifestarán al Cónsul, quien podrá
aceptar en este caso las facturas en idioma extranjero.

 Se prohíbe a los Cónsules despachar buques,

cualquiera que sea su clase o nacionalidad, para los
puertos de la República que no estén habilitados para
el comercio exterior.

 Cuando un buque nacional o extranjero haga su

entrada voluntaria a un puerto no habilitado, sin un
permiso escrito previo del Colector de Aduana de la
jurisdicción respectiva aun cuando traiga un despacho
consular para dicho puerto no habilitado, el Capitán
será sancionado con una multa de RD$ l0.000.00 (DIEZ
MIL PESOS ORO) y se le cancelará la patente de
navegación por seis (6) meses si el barco es nacional.
Los barcos extranjeros pagarán una multa de RD$
20.000.00 de la cual serán solidariamente responsable
el Capitán, el Agente consignatario y el propietario del
buque, y a cuya solidaridad quedarán afectados el
 barco, su aparejos y accesorios. Cuando el Capitán de
un buque nacional o extranjero que incurra en esta
falta es de nacionalidad dominicana, se le impondrá la
suspensión de la licencia de navegar por un (1) año. La
reincidencia será castigada con el doble de las penas
establecidas.

 El territorio de la República Dominicana es inalienable.

Está conformado por:

1) La parte oriental de la isla de Santo Domingo, sus

islas adyacentes y el conjunto de elementos naturales
de su geomorfología marina. Sus límites terrestres
irreductibles están fijados por el Tratado Fronterizo de
1929 y su Protocolo de Revisión de 1936. Las
autoridades nacionales velan por el cuidado,
protección y mantenimiento de los bornes que
identifican el trazado de la línea de demarcación
fronteriza, de conformidad con lo dispuesto en el
tratado fronterizo y en las normas de Derecho
Internacional;
2) El mar territorial, el suelo y subsuelo marinos
correspondientes. La extensión del mar territorial, sus
líneas de base, zona contigua, zona económica
exclusiva y la plataforma continental serán
establecidas y reguladas por la ley orgánica o por
acuerdos de delimitación de fronteras marinas, en los
 términos más favorables permitidos por el Derecho del
Mar;
3) El espacio aéreo sobre el territorio nacional, el
espectro electromagnético y el espacio donde éste
actúa. La ley regulará el uso de estos espacios de
conformidad con las normas del Derecho Internacional.

 Régimen fronterizo. Se declara de supremo y

permanente interés nacional la seguridad, el desarrollo
económico, social y turístico de la Zona Fronteriza, su
integración vial, comunicacional y productiva, así como
la difusión de los valores patrios y culturales del pueblo
dominicano. En consecuencia:

1) Los poderes públicos elaborarán, ejecutarán y

priorizarán políticas y programas de inversión pública
en obras sociales y de infraestructura para asegurar
estos objetivos;
2) El régimen de adquisición y transferencia de la
propiedad inmobiliaria en la Zona Fronteriza estará
sometido a requisitos legales específicos que
privilegien la propiedad de los dominicanos y
dominicanas y el interés nacional.

 Tratados fronterizos. El uso sostenible y la protección

de los ríos fronterizos, el uso de la carretera
internacional y la preservación de los bornes
 fronterizos utilizando puntos geodésicos, se regulan
por los principios consagrados en el Protocolo de
Revisión del año 1936 del Tratado de Frontera de 1929
y el Tratado de Paz, Amistad Perpetua y Arbitraje de
1929 suscrito con la República de Haití.

Clasificación de las Aduanas en República

Dominicana.

Organigrama de la Dirección General de Aduana Descripción

de funciones

1. La Dirección General de Aduana es actualmente en la

Republica Dominicana la entidad encargada de
recaudación y administración de todos los tributos y
derechos relacionado con el comercio exterior.

2. Cuerpo de Staff a la Consultoría o Departamento

Jurídico que tendrá a cargo el conocimiento a los
asuntos legales tanto internos como externos.

3. Departamentos Técnico Deliberativo y de

inteligencia Aduanera que realizan de forma
independiente una labor técnica especializada de
suma importancia con los fines de establecer los
verdaderos aforo o clasificación que le corresponda
 para la aplicación correcta del impuesto a pagar
por concepto de gravámenes arancelario.

4. Departamento de Fiscalización y de Ética mediante

el primero se podrá requerir a un importador en el
tiempo por haberse detectado el no pago de un
impuesto, y el segundo se encarga de crear
conciencia al empleado de Aduana respeto a su
responsabilidad ante la institución.

5. Consta de cinco Sub Direcciones Generales

Subdirección de Tecnología
Subdirección Administrativa
Subdirección Operativa
Subdirección Técnica
Subdirección de Zonas Francas. Todos son
responsables de ejecutar y velar que sea llevada a cabo la
formulación de todos los programas que conforme el área
respectiva a su cargo.