ies USERS Argentina $42 Mca $4 CURSO VISUAL Y PRACTICO MOTOS MECANICA © REPARACION © MANTENIMIENTO © USO Ei circuito de carga Tipos de alternadores Chequeo de fuga de corriente Sistema de lucesUSERS MOTOS Coordinacién editorial Revisor tecnico Maid era Gustave Maras Autor Produccion Grafica & Disefio Homan Pests Gustavo Do Mattoo Duis en Agena: Capa Vaccaro Hos. Represents de Ears 8A. A, Ene Pils 8191s (1080, Oud de Buenas Aes, Tel 811-106-3854; rer: Dsrbuica alazas S.A, (IS) Pre. Lui ter Pe 189 (C1135ABN), Buenos Aes Tel S#11-4906-0114, Meo OF: redond Dsrbucoa S.A, dC, Tide No.1 Feta cine alaiCrna Co. Cente, Te 55126058, ‘Moti: Compatia dstrbuidora ge pros, res yess S.A (eG, Sena Rercon No B7~Col San Rata, Te. 5126870, eri Dsl Bavaria S.A pia Pana 9695 pso 2 San si, ua, Te S11 4412048 anexo 21, Uri: Esper AL Paraguay 1828, Monee, Te, 59628240768, Venere: isblre Cortrnt Bae oe Aras, Ec Bloque de Armas Ps no ‘San Martin, crce con fil La Pz Caracas, Tel, 582124064260. Pera iors ead on mayo ce MUDV on Sera S.A, Costa Rc 5228, Grant Bag, Nara Aris, Pi De Buenos As, rena Copyright © Fox Anna SAV, MND Ison ove-ce77a4-0072 (eta hot el egos que ete ay 11.728, rs as oct era. a Gio ror de Bes Ars: Fa ase Dap 208, 5289: nem. USERS Li 26) Isauoraser-7a-sa7-2 lites 2, Men Co, Me coe I Tse caneas.2075 tenet opis Ls eas ete ein SUMARIO 1 Elcircuito de carga ‘Conoceremos en detalle las caracteristicas generales del circuito de carga de una moto, Sus componente su mantnimiero preven 19 Las luces En esta seccién veremos las caracteristicas sgenerales de las luces y sus conexiones.usersQ clase@ El circuito de carga En esta seccién estudiaremos el circuito de carga: sus Caracteristicas generales, componentes y como realizar el mantenimiento preventivo. na de las maneras de simplificar el U ciagndstcoy el mantenimiento del sistema eléctrico de una moto consiste en separalo en diferentes circuits segin la funcién que cumple cada uno de ellos. Los tes circuits principales dal sistema eléctrco de una moto son los siguientes: de carga, de arranque y de encendido, Grtas motos poseen una gran varedad de accesoros unires que requieren de sistemas elctricas més ‘complejo Tl sel caso de esta Honda Goldwing FEB que ‘cuenta, entre otras tants cosas con equipo de musica. Generalidades de los circuitos sistema elécrico de algunas motos _—_confort. Los componentes capaces de _es brindar ua idea general de mecinica puede sera veces, muy complejo complicar el sistema eléctrico de una moto y de mantenimiento, nos dedicaremos y tequerir de un mantenimiento son: dispostvos de alma, sensores solamente al estudio del sistema elétrico especialzado. Esto es mas sigifctivo de inyeccidn electrnica y de control de _bsico, ydejamos fuera cualquier sisterna eri motos de ata gama, que cuentan traccién,cargadores de celulares sistemas auxiiar como los que mencionamos antes, con una gran variedad de acesorios de GPS, equipos de misicay equipos muchos de ellos, nduso, con algunas, cléctricos, tanto para brindar mas de calefaccin. caracteristias propias de cada modelo seguridad como para ofrecer un mayor Coma el objetivo principal de este curso de moto en particular.2 1da5e@ ‘Moros EI diagrama eléctrico de la moto 1 manual del usuario suele venir con el diagrama cléctrico de sistema principal dela moto, en el que «stn perfecamenteespeciticadas las diversas piezas Dlagramaelécricocoespondente una Honda CG 125. que lo componen asi como sus diferentes conexiones. {as cables poseen un codigo de color para mejorar su sequinieno en el ciagrama ysuientficaién en fe mot, ‘SISTEMA ELECTRICODE C6 125HONDA £En [a estructura real de los cables de sistema elécrco de una mot, del cable ‘alt solrén los demés cables hacia ls diferentes componenteseléctricosusers iQ En un ciagrama eléctico, cada pieza se encuentra identficada con su espectivo nombre o simbolo, asi como los cables con sus colores (los ciagramas en blanco y negro sueen traerescritas las siglas del color corespondiente a cada cable), Si bien estos clagramas parecen compleos de entender, la estructura real. dal sistema eléctrco en la moto se encuentra bastante mas simplficada, ya que estas poseen un cable raz por el que crculan ‘numerosos cables secundario, que salen de a raz hacia los diferentes componentes eléctricos sts cables se encuentran agrupados con cinta eldstica, pare euitar que queden sueltos por toda a moto. Cada cable se denttica con un cédigo de colar, lo que hace més fac su seguimiento ylocalzacén, Ademds, cada uno de ells tesmina en un amés de conexin unidireccanal, Estos ameses tienen solo una manera de conecarse, de ahi su denominacién, 1 esto facta latarea de conexién de los diversos componentes ¥ evita posible confusiones = tosaess de conexin, ademés de ser midireccionales, poseen ka | compuesto de os siguientes elementos: alternador, regulador/rectiicador, bateria y componentes de consumo, MoToR DETENIDO Componentes Reguador/ | Naranja > Amarillo -> Blanco > Azul Menor temperatura -> Mayor temperatura Tungsteno——Holigeno end 1000 Por ejemplo, una fuente led, que se percibe con una certa dominante azulada, posee una temperatura color muy alta (alrededor de los 10.000 K); mientras que una lémpara incandescente, que se percibe con Una cierta dominante amarill, posee una temperatura color baja (2.500 K), Las mejores fuentes se perciben ‘con temperaturas color medias, alrededor de los. 5.500 K, cuya dominante es similar a la luz de! sol, también denominada luz blanca o tur di ‘Aclaracin: alas fuentes de luz no se las clasifica €en grados Kelvin (°), sino simplemente kelvins (K). El lumen es la medida que indica el poder luminoso de la lampara. A mayor lumen, mayor poder luminoso. mS ot ‘700%. cok 000K roo00 x 000K irene tie Diam white oberg be ‘rill bve Violet purple 00m 72500 2500 200m 2406 Limenes 000 200024 | case@ Lémparas led Unto limpaas muy utlizads itmamente por sueficaca ¥ sobre tdo por su ahoro enero son las lémpras tipo led (Light Emitng Diode). La vida itl de estas paras eseatremadamente lag; su tama, reducido,y su consumo, muy bajo, lo que ls hace redmente ideaes, Se utlizan como imparas comune yu nstalacin no revise problema alguno, En muchos casos sue reemplazarse todo el far yno solo la lémpara Los faros as matos cuentan con divrsostposy formas de Fars. Segtin su estructura y funcionamiento, los dos més utilizados son los parabdlcos y las eipsoiales. Los faros de tipo parabolic son los mas comunes y poseen la forma de una parabola Los rayos luminosos que salen de a émpara hacia el exterior se tefractan primero en la superticie iterna de le pardbola, que se encuentra recubierta por une lina de cromo para mejorar su reflexén y fnalmente pasan hacia el exterior del aro vidio (0 plistico que se encuentra en algunas motos) ranurado que se encuentra frente 2 la parébola ajuda a mantener «sts ros luminosos en la dieccién correcta, ya que evitan su clispersin al slic hacia el exterio Los fara elipsodales son de menor tamano que los parablics. El diseho de este tipo de faros mejora notablemente la profundided de campo del haz luminoso (alcance), la nitider lograda entre la zona ituminada y la zona ascura del camino. Tanto los fros parabslcos como los elipsoidaes pueden instalarse de forma independiente, como por ejemplo en as motos custom, o itegrados al carenado, por ejemplo, en una moto deportva Faro de tipo eipsoidal. Alguneslémparas led suelen traer una lupa ‘que incrementa notablemente el haz luminaso del conjunto, Faro delantero jntegrado al corenado,MOTOS MAS Un curso visual y practico sobre mecanica, GRANDES ies reparacion, mantenimiento y uso de tu moto. 10s SRATAREN Aprenderas en 22 clases todo lo necesario Que para mantenerla en optimas condiciones.IC IB PROXIMA ENTREGA Mantenimiento de las luces P= eid Vii Il il 7B9877 340372 [Link] [Link]