UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES
FACULTAD DE INGENIERIA
PAVIMENTOS
RÍGIDOS
ING. JULIO NAKANDAKARE SANTANA
INFORMACION GENERAL
Se denominan “Rígidos” porque la estructura se deforma muy
poco ante las cargas recibidas debido al Alto Módulo de
Elasticidad de la superficie de rodadura (Losa).
Su estructura típica esta compuesta por una losa de Concreto
Hidráulico en la parte superior y una Sub Base entre la sub
rasante.
Debido a su Rigidez la estructura distribuye las cargas en una
amplia zona con solo una o a lo sumo dos capas estructurales.
COMPONENTES ESTRUCTURALES BÁSICOS
Superficie de Rodadura (Surface Course)
Es la capa que entra en contacto con las cargas de tráfico y esta
compuesta por concreto hidráulico (Cemento+Agua+Agregados y
opcionalmente aditivos).
Cumple con funciones tales como una superficie antideslizante,
confort, control de ruidos y drenaje.
Además sirve como capa impermeabilizante de la sub base y sub
rasante.
La superficie de rodadura varía en espesor (D) desde los 15 cm
(6”) a más según los requerimientos estructurales.
D
Sub Base
Es la capa estructural normalmente compuesta por material
granular y cumple las siguientes funciones:
• Proporciona una plataforma de trabajo adecuada
• Minimiza daños por heladas
• Reduce al mínimo la intrusión de finos de la sub rasante a la
estructura.
• Mejora el drenaje
JUNTAS
Las juntas son colocadas en forma intencional en la losa de
concreto. Los tipos mas comunes de juntas en un pavimento rígido
están definidas (AASHTO) por sus funciones: la contracción, la
expansión o dilatación, el aislamiento y la construcción. Las cuales
a su vez de acuerdo a su ubicación pueden ser transversales o
longitudinales.
Juntas de Contracción
Una junta de contracción es un surco perfilado o labrado en un
bloque de concreto que crea un plano vertical debilitado
Regula la ubicación d las grietas causadas por el cambio de
dimensión de las losas
El agrietamiento no controlado puede dar lugar a una superficie
inaceptable e infiltraciones hacia las capas inferiores produciendo
mayor número de fallas por otros motivos.
Las juntas de contracción son el tipo más común de juntas
presentes en las obras de concreto, en otras de la construcción se
le denomina bruñas.
Pc Pc
• Espaciamiento máximo: X ó Y <= 24d (en cm)
• Relación largo ancho de un una losa: 0.71< X/Y <1.4
• Profundidad de Corte de la junta: Pc = 1/3 d
• Ancho de Corte de la junta: 1/10 Pc
• Profundidad de Sellado: 1/5 Pc
Juntas de Expansión ó Dilatación
Una junta de Expansión es la que permite que el pavimento se
expanda sin dañar las estructuras adyacentes o el propio
pavimento
Por lo general esta compuesta por un pasador fijo a un extremo y
libre al otro.
El ancho de la junta varía entre 2.5 cm y 1 cm y esta atraviesa
completamente la losa.
La ubicación se establece en función a la siguiente expresión:
∆L=L.∆T.ε
∆L = Ancho de Junta (m)
L = Longitud del bloque incluye zona con juntas de contracción (m)
∆T = Gradiente de Temperatura °F
ε = Coeficiente de Expansión térmica del concreto (5.5x10^-6/°F)
Juntas de Aislamiento
Es una junta que se emplea para evitar el contacto con otras
estructuras y evitar daño por contacto y diferencia de rigideces
tales como intersecciones, obras de drenaje, tapas de buzón , etc.
Son juntas que atraviesan toda la losa y deben ser rellenadas y
selladas con materiales que garanticen la mayor impermeabilidad
de la junta.
Juntas de Construcción
Una junta de construcción se establece básicamente para unir dos
fases constructivas y asegurar la adecuada transferencia de
cargas.
