UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ

FACULTAD DE INGENIERÍA QUÍMICA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA QUÍMICA INDUSTRIAL

INFORME Nº 4:

COMPARACIÓN DE PERDIDAS DE PRESIÓN PRIMARIAS Y SECUNDARIAS EN LOS TUBOS DE

ACERO GALVANIZADO, PVC CON ACCESORIOS Y PVC SIN ACCESORIOS

CATEDRA:

063D – FLUJO DE FLUIDOS

CATEDRATICO:

Ing. José Luis Cajahuanca Valverde

ESTUDIANTES:

 Arangoitia Tinoco Kevin Max

 Armas Lazo Lucero
 Artica Arias Rodrigo
 Baltazar Villanueva Maryori
 Chiuyari Pucuhuaranga Milagritos
 Díaz Carbajal Gerson Edú
 García Hinostroza Guadalupe Jeraldi
 García Urdanegui Priscila Danitza
 Huarcaya Contreras Clinton Edison
 Manturano Quintanilla Maffer Sheryll
 Oscanoa Palacin Wendy
 Paucar Hilario Gian Carlos
 Paucar Yauri Mireia Angelica
 Pineda Camargo Daniel Fernando
 Reynoso Surco Fiorela
 Sanchez Ramos Nahely Geraldine

Huancayo - 2023
 INDICE

I. INTRODUCCIÓN.................................................................................................................................................4
II. OBJETIVOS..........................................................................................................................................................5
2.1. OBJETIVO GENERAL................................................................................................................................5
2.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS:.......................................................................................................................5
III. MARCO TEÓRICO..........................................................................................................................................6
3. ANÁLISIS DIMENSIONAL........................................................................................................................6
3.1. EL MÉTODO DE REPETICIÓN DE VARIABLES Y EL TEOREMA DE PI DE BUCKINGHA......6
[Link] DE PI DE BUCKINGHAM.................................................................................................6
3.3.NÚMEROS ADIMENSIONALES..........................................................................................................9
[Link] PARA EL USO DE NÚMEROS ADIMENSIONALES.........................................10
[Link]ÁMETROS ADIMENSIONALES EN EL FLUJO DE FLUIDOS TOTALMENTE
DESARROLLADOS...................................................................................................................................11
[Link] GEOMÉTRICA................................................................................................................12
[Link] CINEMÁTICA.................................................................................................................13
[Link] DINÁMICA......................................................................................................................14
[Link] 112 BANCO DE ENSAYOS DE MECÁNICA DE FLUIDOS.....................................................16
[Link] PLC.................................................................................................................................17
[Link].....................................................................................................................................17
[Link] POR ACCESORIO............................................................................................................20
[Link]ÓN DE TERMINOS BÁSICOS.........................................................................................21
[Link]ÁLISIS DIMENSIONAL...................................................................................................21
[Link] FÍSICAS........................................................................................................21
[Link] FUNDAMENTALES....................................................................................22
3.12.4.NÚMEROS ADIMENSIONALES..........................................................................................22
IV. DESARROLLO DEL TEMA..............................................................................................................................23
A) PÉRDIDA DE CARGA EN EL TUBO DE ACERO GALVANIZADO.....................................................23
B) PÉRDIDA DE CARGA EN EL TUBO DE PVC CON ACCESORIOS.....................................................31
C) PÉRDIDA DE CARGA EN EL TUBO DE PVC SIN ACCESORIOS.......................................................42
D) GRÁFICO MOODY Y LOS FACTORES DE FRICCIÓN........................................................................51
E) TABLA CON RUGOSIDAD RELATIVA Y NÚMERO DE REYNOLDS................................................51
V. DISCUSIÓN DE RESULTADOS........................................................................................................................54
5.1. COMPARACIÓN DE TUBO DE ACERO GALVANIZADO CON TUBO PVC..........................................54
5.2. TUBO PVC CON TUBO PVC CON CODOS................................................................................................55
VI. CONCLUSIONES...........................................................................................................................................57

2
 6.1. CONCLUSIÓN GENERAL.......................................................................................................................57
6.2. CONCLUSIONES ESPECÍFICAS.............................................................................................................58
VII. RECOMENDACIONES..................................................................................................................................59
VIII. BIBLIOGRAFÍA.............................................................................................................................................60
IX. ANEXOS.........................................................................................................................................................61

3
 I. INTRODUCCIÓN

Los sistemas de tuberías son una parte esencial de la infraestructura de cualquier

ciudad o comunidad. Estos sistemas transportan agua, gas, petróleo y otros fluidos

esenciales para el funcionamiento diario de la sociedad.

El diseño y la construcción de sistemas de tuberías eficientes es una tarea compleja

que requiere la consideración de una serie de factores, incluyendo el material del tubo, el

diámetro del tubo, la longitud del tubo y la presión del fluido.

Una de las consideraciones más importantes en el diseño de sistemas de tuberías es

la pérdida de presión. La pérdida de presión es la disminución de la presión del fluido a

medida que pasa a través de la tubería. La pérdida de presión puede causar una serie de

problemas, incluyendo una disminución del flujo del fluido, un aumento de la potencia

necesaria para bombear el fluido y una disminución de la eficiencia del sistema.

La pérdida de presión en un sistema de tuberías puede dividirse en dos categorías:

pérdida primaria y pérdida secundaria. La pérdida primaria es la pérdida de presión que se

produce debido a la fricción entre el fluido y las paredes del tubo. La pérdida secundaria es

la pérdida de presión que se produce debido a otros factores, como las curvas, las válvulas

y las conexiones.

El objetivo de este estudio es comparar las pérdidas primarias y secundarias de un

tubo de acero (sin codos) con un tubo PVC (sin codos) y un tubo PVC (sin codos) con un

tubo PVC (con codos).

4
 II. OBJETIVOS
2.1. Objetivo general

o Compare las pérdidas primarias y secundarias de los tubos de acero, PVC y PVC

con codos.

2.2. Objetivos específicos:

o Identificar los factores que influyen en las pérdidas de presión en los sistemas de

tuberías.

o Determinar la tasa de pérdida de presión primaria para cada tipo de tubo.

o Determinar la tasa de pérdida de presión secundaria para cada tipo de tubo.

5
 III. MARCO TEÓRICO

3. Análisis dimensional

El análisis dimensional es un método utilizado en la física y la ingeniería para

comprender las relaciones entre diferentes variables físicas y expresar estas
relaciones en términos de unidades de medida.

3.1. El método de repetición de variables y el teorema de pi de buckingha

El método de repetición de variables y el teorema de Pi de Buckingham son

técnicas fundamentales en el análisis dimensional que se utilizan para determinar
relaciones funcionales entre las variables físicas relevantes en un problema. Estas
técnicas son especialmente útiles cuando se trabaja con ecuaciones complejas o
experimentos en los que múltiples variables están involucradas.

3.2. Teorema de pi de buckingham

El teorema de Pi de Buckingham, también conocido como el teorema Π (pi), es

una herramienta matemática que respalda el método de repetición de variables y
establece una relación entre las variables dimensionales (variables originales) y
las combinaciones adimensionales (π) que las representan. Establece que, para un
sistema físico dado, si hay "n" variables físicas (dimensionales) que dependen de
"k" unidades fundamentales de medida, entonces hay "n - k" combinaciones
adimensionales independientes que describen completamente el sistema. Y
simplifica enormemente el proceso de determinación de las combinaciones
adimensionales relevantes al proporcionar una fórmula general que relaciona el
número de variables físicas con el número de combinaciones adimensionales
independientes necesarias.

Ejemplo:

Se va a estudiar la fuerza de retardo F} rsub {D} ¿ en un cilindro de diámetro “d”

y longitud “l”. ¿Qué forma funcional relaciona las variables sin dimensiones si un
fluido con velocidad “v” fluye normal al cilindro?

6
 Solución

El primer paso es poner la forma funcional de la variable dependiente de acuerdo

con las (n - 1) variables independientes.

Se ponen todas las variables existentes que influyen como seria: un fluido con
velocidad “v”, la viscosidad “µ”, la densidad ρ del fluido, diámetro “d” y longitud
“l”. Dando así n = 6

F D =f (d ,l , v , µ , ρ)

Pondremos sus dimensiones en una tabla:

Cantidad Dimensiones
física
FD ML/T
2

d L
l L
v L/T
µ M/LT
ρ M/L
3

Nos damos cuenta que de las 6 variables tenemos 3 dimensiones diferentes m=3
Entonces los números adimensionales seria calculado con (n−m)=6−3=3

 El segundo paso es identificar variables repetidas m, que se combinaran con

cada variable para formar términos pi.
Para formar términos pi depende del número de dimensiones que se obtienen,
en este caso son 3 dimensiones “M, L y T”. Esta elección contiene las 3
dimensiones y no se cancelan entre ellas, es recomendable no usar como
repetida la variable que está en función como la fuerza de retardo.
 El tercer paso es formar los términos pi combinando las variables repetidas
con cada una de las variables restantes.

7
Se lleva a cabo mediante un procedimiento algebraico simple. Se empieza por
la combinación del primer término pi.
a b c
π 1=d v ρ F D

Se trata de determinar a, b y c de modo que el agrupamiento quede sin

dimensiones, basándonos en nuestra tabla de dimensiones anterior:

( )( )
b c
0 0 0 a L M ML
M L T =( L ) 3
( 2)
T L T
−1 b −3 c
M L T =( L ) ( LT ) ( M L ) (ML T )
0 0 0 a −2

Igualando los exponentes de cada dimensión, será tantas ecuaciones como

dimensiones tengamos.

M : 0=c+1

L :0=a+b – 3 c+1

T :0=−b−2

Se obtiene los valores a = - 2, b = - 2, c = -1

Estos números son los valores que cada uno de los exponentes de la ecuación
anterior π 1=d a v b ρ c F D se deben tener para poder volver a la ecuación
adimensional, es decir, cancelar sus dimensiones.

FD
π 1= 2 2
d v ρ

Si se analiza sus dimensiones se observa

2 −2
ML/T ML T
π 1= = =0 , adimensional
( )
2 −2
2 L M ML T
L ( 3)
T L

Ese sería la ecuación de π 1, también se puede calcular π 2 y π 3

1
π 2=
d

8
 µ
π 3=
dvρ

 El cuarto paso es escribir la forma funcional de los (n – m) términos π sin

dimensiones.
La relación funcional sin dimensiones que relacionados términos pi es:

( 1d , dvρµ )
FD
π 1=f 1 ( π 2 , π 3) o 2 2
=f 1
d v ρ

En lugar de la relación original de seis variables el problema se redujo a uno que

implica tres términos pi, un problema mucho más simple.

3.3. Números adimensionales

Los números adimensionales, también conocidos como números sin dimensión o

números puros, son valores numéricos que se obtienen al dividir dos cantidades
físicas que tienen las mismas dimensiones o unidades de medida. Estos números
son útiles en la física y la ingeniería porque describen relaciones importantes entre
las variables físicas en una forma que no depende de las unidades específicas
utilizadas para medir esas cantidades. Aquí hay algunos ejemplos de números
adimensionales comunes:

Tabla 1: Números adimensionales

9
3.4. Lineamientos para el uso de números adimensionales

El uso de números adimensionales es fundamental en la física y la ingeniería para

simplificar y entender relaciones entre variables físicas en sistemas complejos.
Aquí hay algunos lineamientos para el uso efectivo de números adimensionales:

 Identificación de variables relevantes

 Definición clara de unidades
 Determina el número de variables fundamentales: Utiliza el teorema de Pi de
Buckingham para determinar cuántos números adimensionales necesitas para
describir completamente tu sistema.
 Elige las variables de base adecuadas
 Construye las combinaciones adimensionales
 Interpreta los números adimensionales: Una vez que hayas calculado los
números adimensionales, comprende su significado físico. Cada número
adimensional puede proporcionar información sobre una relación importante
entre las variables en tu sistema. Por ejemplo, el número de Reynolds indica
si un flujo es laminar o turbulento.

10
  Validación experimental: En la medida de lo posible, valida tus resultados
utilizando experimentos para verificar que los números adimensionales
describen correctamente el comportamiento de tu sistema.
 Aplicación en el diseño y análisis: Utiliza los números adimensionales para
diseñar y analizar sistemas físicos o procesos. Pueden ayudarte a predecir
cómo cambia el sistema cuando varías las condiciones, y a optimizar el
diseño.

3.5. Parámetros adimensionales en el flujo de fluidos totalmente desarrollados

La ecuación de Darcy-Weisbach es una ecuación utilizada en la mecánica de

fluidos para calcular las pérdidas de energía debidas a la fricción en el flujo de un
fluido a través de una tubería o conducto. Esta ecuación es especialmente
importante en la ingeniería civil e hidráulica para el diseño y análisis de sistemas
de tuberías. La ecuación de Darcy-Weisbach se expresa de la siguiente manera:

f ∗L 2
∗V
D
hf =
2g

Donde:

 h f :Es la pérdida de energía debida a la fricción en metros (m).

 f : Es el factor de fricción de Darcy-Weisbach, que depende del tipo de flujo, la

rugosidad de la tubería y el número de Reynolds.
 L: Es la longitud de la tubería en metros (m).
 D: Es el diámetro hidráulico de la tubería en metros (m).
 V: Es la velocidad del flujo en metros por segundo (m/s).
 g: Es la aceleración debida a la gravedad en metros por segundo al cuadrado
(9.81 m/s²).

El factor de fricción f en la ecuación de Darcy-Weisbach puede determinarse utilizando

diferentes métodos y correlaciones, dependiendo del tipo de flujo en la tubería (laminar
o turbulento) y la rugosidad de la superficie interna de la tubería. Algunas de las formas

11
más comunes para calcular f incluyen la fórmula de Colebrook-White, la fórmula de
Haaland y las tablas de Moody, que proporcionan valores de f en función del número de
Reynolds y la rugosidad relativa de la tubería.

La ecuación de Darcy-Weisbach es esencial para determinar las pérdidas de energía en

sistemas de flujo de fluidos, lo que permite diseñar sistemas de tuberías eficientes y
dimensionar adecuadamente las bombas y equipos necesarios para mantener el flujo.

3.5. Similitud geométrica

La similitud geométrica es un concepto importante en la mecánica de fluidos y se refiere

a la relación entre las geometrías de dos sistemas o dispositivos que están diseñados
para operar de manera similar en términos de flujo de fluido. La similitud geométrica es
una de las bases para el uso de modelos físicos en el estudio de fenómenos de flujo de
fluidos, ya que permite extrapolar los resultados de un sistema a otro cuando las
geometrías son proporcionales.

La similitud geométrica es importante en mecánica de fluidos por varias razones:

a. Modelado físico: Permite crear modelos físicos en laboratorio o en escala reducida

que representen sistemas a mayor escala. Esto es útil para estudiar el comportamiento
de fluidos en situaciones reales sin tener que construir dispositivos a escala completa.

b. Diseño de prototipos: Ayuda en el diseño de prototipos y sistemas a escala real, ya

que los resultados de pruebas en modelos a escala pueden usarse para predecir el
comportamiento en aplicaciones de tamaño completo.

c. Ahorro de costos: La similitud geométrica permite ahorrar costos en la

construcción y prueba de sistemas a gran escala, ya que se pueden realizar
experimentos en modelos más pequeños y económicos.

d. Estudio de fenómenos complejos: Facilita el estudio de fenómenos complejos de

fluidos, como la aerodinámica de aeronaves, el flujo en tuberías o canales, y otros, al
escalar las geometrías de manera adecuada.

12
 Figura 1: La similitud geométrica para el uso de modelos físicos

3.6. Similitud cinemática

La similitud cinemática es un concepto importante en la mecánica de fluidos y se refiere

a la relación entre las velocidades de dos sistemas o dispositivos que están diseñados
para operar de manera similar en términos de flujo de fluido. La similitud cinemática es
esencial para el estudio y la aplicación de modelos físicos en el análisis de fenómenos
de flujo de fluidos cuando se trabaja con modelos a escala o prototipos.

La similitud cinemática implica que las velocidades en dos sistemas o situaciones son
proporcionales. Esto significa que las velocidades relativas de las partículas de fluido en
el modelo a escala son equivalentes, en términos de razones, a las velocidades relativas
en el sistema real. En otras palabras, la relación entre las velocidades en el modelo y el
sistema real debe ser la misma para que la similitud cinemática sea válida.

Para garantizar la similitud cinemática, es importante que se cumpla esta relación de

velocidad para todas las velocidades relevantes dentro del sistema, y no solo para una

13
velocidad específica. Esto implica que tanto las velocidades medias como las
velocidades locales deben satisfacer esta relación.

3.7. Similitud dinámica

Figura 2: La similitud dinámica para el uso de modelos físicos

La similitud dinámica es un concepto fundamental en la mecánica de fluidos y se refiere

a la relación entre las fuerzas y las presiones en dos sistemas o dispositivos que están
diseñados para operar de manera similar en términos de flujo de fluido.

La similitud dinámica se basa en el principio de que las fuerzas y las presiones en dos
sistemas relacionados son proporcionales entre sí. En otras palabras, la relación entre las
fuerzas y las presiones en el modelo y en el sistema real debe ser la misma para que la
similitud dinámica sea válida.

La similitud dinámica se puede expresar mediante la siguiente ecuación:

F modelo / F real=P modelo / P real=C

Donde:

 F modelo es una fuerza en el modelo a escala.

 F real es la fuerza correspondiente en el sistema o prototipo real.

 P modelo es la presión en el modelo a escala.

 P real es la presión correspondiente en el sistema real.

14
  C es una constante de escala que debe ser la misma para todas las fuerzas y
presiones relevantes.

Para garantizar la similitud dinámica, es fundamental que esta relación de fuerzas y

presiones se cumpla para todas las fuerzas y presiones relevantes dentro del sistema, y
no solo para un conjunto específico de condiciones.

La similitud dinámica es esencial para que los resultados obtenidos en modelos a escala
sean representativos y aplicables al sistema real. Al mantener la similitud dinámica, se
asegura que las fuerzas y las presiones en el modelo sean proporcionales a las fuerzas y
las presiones que experimentaría el fluido en el sistema real a tamaño completo.

Figura 3: Principio del formulario

3.8. HM 112 Banco de ensayos de mecánica de fluidos

El conocimiento del flujo en sistemas de tuberías tiene un amplio rango de aplicaciones

prácticas en muchos campos. Al fluir agua a través de un sistema de tuberías se
producen pérdidas de carga como consecuencia de la fricción interna y la fricción de
tubería. Las pérdidas de carga en el fluido dependen directamente de las resistencias y la
velocidad de flujo.

15
 El banco de ensayos HM 112 permite realizar múltiples experimentos para medir el
caudal y la presión, así como para determinar pérdidas de carga y desarrollos de presión
en distintos elementos de tuberías. La evaluación de los valores de medición se realiza
con ayuda del software GUNT suministrado. De este modo, pueden registrarse y
evaluarse fácilmente las características en el ordenador. El banco de ensayos contiene
seis secciones de tubo diferentes en horizontal. Así, pueden estudiarse las influencias del
material, diámetro, sección transversal y cambio de dirección de la tubería en la pérdida
de carga. En otra sección de tubo pueden montarse objetos de medición como válvulas,
filtros de malla, tubos de Venturi, tubos de Pitot, caudalímetros de placa con orificio o
toberas de medida del caudal.

El banco de ensayos puede funcionar independientemente del suministro de agua y está

equipado con una bomba y un depósito de agua. Para determinar el caudal, el banco de
ensayos dispone de un rotámetro. Justo delante y detrás de los objetos de medición hay
puntos de medición de presión en forma de cámaras anulares. De este modo se logra una
medición de la presión precisa. Para la medición de la presión hay cinco objetos de
medición de presión diferentes con indicadores analógicos o digitales. En función del
procedimiento de medición, los valores de medición se leen analógicamente en el
manómetro o en indicadores digitales.

3.9. Diagrama plc

Figura 4: Representación de las secciones de tubo

1. tubería de acero
2. tubería de cobre

16
 3. tubería de PVC
4. contracción de la sección transversal
5. expansión de la sección transversal
6. sección de medida para montar objetos de medición
7. codo de tubería y ángulo de tubería
8. punto de medición con cámara anular

3.10. Accesorios

Las pérdidas de carga en un banco de ensayos de mecánica de fluidos pueden ocurrir en

varias partes del sistema, como tuberías, accesorios, válvulas y otros elementos que
componen la configuración experimental. Estas pérdidas suelen medirse utilizando
diferentes métodos, como la ecuación de Darcy-Weisbach o la ecuación de Hazen-
Williams, dependiendo del tipo de flujo y de los componentes del banco de ensayos, ya
sea utilizando tablas, fórmulas empíricas o mediante simulaciones computacionales. La
magnitud de estas pérdidas depende del diseño, tamaño y forma de los accesorios, y es
esencial tenerlas en cuenta al diseñar o analizar sistemas de tuberías para garantizar un
funcionamiento eficiente.

 Codos: La presencia de codos en una tubería causa turbulencia y cambios de

dirección en el flujo, lo que genera pérdidas de carga debido a la fricción. Estas
pérdidas varían según el ángulo del codo y su radio de curvatura.
Un codo de 90 grados en una tubería puede generar una pérdida de carga equivalente
a 30 veces el diámetro de la tubería recta. Por ejemplo, si tienes una tubería de 4
pulgadas de diámetro, el codo de 90 grados podría generar una pérdida de carga
equivalente a 120 pulgadas de tubería recta.
Codos de radio largo vs. codos de radio corto: Los codos de radio largo tienden a
generar pérdidas de carga menores en comparación con los codos de radio corto, ya
que el flujo se desvía de manera más suave en los codos de radio largo.

17
 Figura 5: Codos de una tubería

 Tubo T: Al igual que los codos, los Ts causan cambios de dirección en el flujo, lo
que conlleva a pérdidas de carga. La magnitud de estas pérdidas depende del ángulo
de la derivación y del diseño del T. Un tee con una derivación perpendicular al flujo
principal puede ocasionar pérdidas de carga de alrededor de 0.6 veces la pérdida de
carga de una tubería recta del mismo diámetro y longitud.

Figura 6: Tubos en T

 Válvulas: Las válvulas introducen obstrucciones al flujo, lo que aumenta la

pérdida de carga. Su diseño y apertura parcial también influyen en estas pérdidas. Las
válvulas de compuerta generalmente tienen pérdidas de carga menores que las válvulas
de globo debido a su diseño más lineal y menor obstrucción al flujo cuando están
completamente abiertas. Dependiendo del tipo y diseño, una válvula de compuerta
parcialmente cerrada puede generar pérdidas de carga significativas. Por ejemplo, si está

18
parcialmente cerrada al 50%, podría generar pérdidas de carga equivalentes a varios
metros de tubería recta adicional.
Figura 7: Válvulas de compuerta

 Reducciones: Cuando el diámetro de la tubería se reduce, se incrementa la

velocidad del fluido, generando mayores pérdidas de carga debido a la fricción.

 Ampliaciones: Por el contrario, cuando el diámetro de la tubería se amplía, la

velocidad del fluido disminuye, lo que reduce las pérdidas de carga.
Una reducción en el diámetro de la tubería puede generar pérdidas de carga
significativas debido al aumento de la velocidad del flujo. Por ejemplo, una
reducción de 6 pulgadas a 4 pulgadas puede causar una pérdida de carga equivalente
a 16 veces la longitud de la tubería recta.
Figura 8: Ampliaciones

 Accesorios aerodinámicos: Algunos accesorios, como los difusores y los conos de

flujo, están diseñados para minimizar las pérdidas de carga al permitir que el fluido

19
 fluya más suavemente a través de ellos, reduciendo así la resistencia y las pérdidas de
energía.
 Curvas suaves vs. curvas agudas: En general, las curvas suaves o gradualmente
curvadas causan pérdidas de carga menores en comparación con las curvas agudas o
bruscas, ya que la turbulencia generada es menor en las curvas suaves.

3.11. Perdida por accesorio

La pérdida de carga que tiene lugar en una conducción es la pérdida de energía dinámica
del fluido debido a la fricción de las partículas del fluido entre sí y contra las paredes
del conducto que las contiene. Las pérdidas pueden ser continuas, a lo largo de
conductos regulares, o accidentales o localizadas, debido a circunstancias particulares,
como un estrechamiento, un cambio de dirección, la presencia de una válvula, etc.

 Perdidas primarias: Se produce cuando el fluido se pone en contacto con la

superficie del conducto. Esto provoca que se rocen unas capas con otras – flujo
laminar – o de partículas de fluidos entre sí – flujo turbulento -.
 Pérdidas secundarias o pérdidas en singularidades: Se producen en transiciones
del conducto –estrechamiento o expansión- y en toda clase de accesorios –valvulería,
reguladores de tiro, codos-.

Tabla 2: Datos de perdidas por accesorios

20
3.12. Definición de terminos básicos

3.12.1. Análisis dimensional

El análisis dimensional es una herramienta que permite simplificar el estudio de
cualquier fenómeno en el que estén involucradas muchas magnitudes físicas en
forma de variables independientes. Su resultado fundamental, el teorema π de
Vaschy-Buckingham (más conocido por teorema π) permite cambiar el conjunto
original de parámetros de entrada dimensionales de un problema físico por otro
conjunto de parámetros de entrada adimensionales más reducido.

3.12.2. Magnitudes físicas

Una magnitud física (cantidad física o propiedad física) es una cantidad medible de
un sistema físico a la que se le pueden asignar distintos valores como resultado de
una medición o una relación de medidas. Las magnitudes físicas se miden usando un
patrón que tenga bien definida esa magnitud, y tomando como unidad la cantidad de
esa propiedad que posea el objeto patrón.

3.12.3. Magnitudes fundamentales

Las unidades básicas o unidades físicas fundamentales, son aquellas que se
describen por una definición operacional y son independientes desde el punto de
vista tridimensional. Todas las demás unidades utilizadas para expresar magnitudes
físicas se pueden derivar de estas unidades básicas y se conocen como unidades
derivadas. La derivación se lleva a cabo por medio del análisis dimensional.

3.12.4. Números adimensionales

Número adimensional es un número que no tiene unidades físicas que lo definan y
por lo tanto es un número puro. Los números adimensionales se definen como
productos o cocientes de cantidades que sí tienen unidades de tal forma que todas
estas se simplifican. Dependiendo de su valor estos números tienen un significado
físico que caracteriza unas determinadas propiedades para algunos sistemas.

21
22
 IV. DESARROLLO DEL TEMA
Calculando datos del experimento
A) Pérdida de carga en el tubo de acero galvanizado
3
m
Para el caudal de 1
h

23
 3
m
Para el caudal de 1.1
h

24
 3
m
Para el caudal de 1.2
h

25
 3
m
Para el caudal de 1.3
h

26
 3
m
Para el caudal de 1.4
h

27
 3
m
Para el caudal de 1.5
h

28
 3
m
Para el caudal de 1.6
h

29
 Datos anotados en el experimento del tubo de acero galvanizado

Caudal (m^3/h) P1 (mBar) P2 (mBar) Temperatura °C

1 142 120 19
1.1 174 150 19
1.2 216 186 19
1.3 262 225 19
1.4 314 269 19

Caída de presión: (P1-P2)

R1-> 22 R2-> 24

R3-> 30 R4-> 37

R5-> 45

Factor
Long Caida de
Diametro Temp. Densid. Viscos. Caudal Veloc. de
Repetición (L, presión Re
(D, mm) (°C) (kg/m^3) (kg/s.m) (L/min) (V, m/s) fricción
cm) (mBar)
(f)
1 16.80 100 19 998,49 0,001028 16.66 22 1.2531 0.04 20447.911
2 16.80 100 19 998,49 0,001028 18.33 24 1.3784 0.0398 22492.702
3 16.80 100 19 998,49 0,001028 20 30 1.5037 0.0395 24537.493
4 16.80 100 19 998,49 0,001028 21.66 37 1.629 0.0393 26582.284
5 16.80 100 19 998,49 0,001028 23.33 45 1.7544 0.0392 28627.075
6 16.80 100 19 998,49 0,001028 25 - 1.8797 0.0367 30671.866
7 16.80 100 19 998,49 0,001028 28.33 - 2.005 0.0366 32716.657

hf(m)

0.18367
0.2166
300.256
0.2987
0.3447
0.3939
 B) Pérdida de carga en el tubo de PVC con accesorios
Datos anotados en el experimento del tubo de PVC con accesorios

Caudal (m^3/h) P1 (mBar) P2 (mBar) P3(mBar) P4(mBar) Temperatura °C

1 140 116 133 123 19
1.1 172 146 157 153 19
1.2 213 180 182 175 19
1.3 259 223 213 198 19
1.4 302 262 257 230 19
1.5 342 297 299 266 19
1.6 395 346 357 319 19

Caída de presión: (P1-P2)

R1-> 24 R2-> 26 R3-> 33 R4-> 36 R5-> 40 R6->45 R7->49

Caída de presión: (P1-P3)

R1-> 7 R2-> 15 R3-> 31 R4-> 46 R5-> 45 R6->43 R7->38

Caída de presión: (P1-P4)

R1-> 17 R2-> 19 R3-> 38 R4-> 61 R5-> 72 R6->76 R7->76

3
m
Para el caudal de 1
h

31
32
 3
m
Para el caudal de 1.1 :
h

33
 3
m
Para el caudal de 1.2 :
h

34
 3
m
Para el caudal de 1.3 :
h

35
36
 3
m
Para el caudal de 1.4 :
h

37
38
 3
m
Para el caudal de 1.5 :
h

39
 3
m
Para el caudal de 1.6 :
h

40
 Long Caida de Factor de
Diametro Temp. Densid. Viscos. Caudal Veloc.
Repetición (L, presión fricción Re
(D, mm) (°C) (kg/m^3) (kg/s.m) (L/min) (V, m/s)
cm) (mBar) (f)
1 20 118 19 1.204 0,001028 16.66 24 0.8842 0.0270 17176.245
2 20 118 19 1.204 0,001028 18.33 26 0.9726 0.0264 18893.8695
3 20 118 19 1.204 0,001028 20 33 1.061 0.0258 20611.4941
4 20 118 19 1.204 0,001028 21.66 36 1.1495 0.0253 22329.1186
5 20 118 19 1.204 0,001028 23.33 40 1.2379 0.0249 24046.7431
6 20 118 19 1.204 0,001028 25 45 1.3263 0.0245 25764.3676
7 20 118 19 1.204 0,001028 28.33 49 1.4147 0.0241 27481.9921

hf(m) hf1 hf2

0.1673 0.0635 0.1037

0.2006 0.0751 0.1255
0.2368 0.0875 0.1493
0.2759 0.1007 0.1753
0.3180 0.1147 0.2033
0.3629 0.1295 0.2333
0.4106 0.1451 0.2655

41
 C) Pérdida de carga en el tubo de PVC sin accesorios
Datos anotados en el experimento del tubo de PVC sin accesorios

Caudal (m^3/h) P1 (mBar) P2 (mBar) Temperatura °C

1 110 97 19
1.1 136 121 19
1.2 171 153 19
1.3 205 183 19
1.4 251 225 19
1.5 288 257 19
1.6 336 301 19

Caída de presión: (P1-P2)

R1-> 13

R2-> 15

R3-> 18

R4-> 22

R5-> 26

R6-> 31

R7-> 35

42
 3
m
Para el caudal de 1 :
h

43
 3
m
Para el caudal de 1.1 :
h

44
 3
m
Para el caudal de 1.2 :
h

45
 3
m
Para el caudal de 1.3 :
h

46
 3
m
Para el caudal de 1.4 :
h

47
 3
m
Para el caudal de 1.5 :
h

48
 3
m
Para el caudal de 1.6 :
h

49
 Long Caida de Factor de
Diametro Temp. Densid. Viscos. Caudal Veloc.
Repetición (L, presión fricción Re
(D, mm) (°C) (kg/m^3) (kg/s.m) (L/min) (V, m/s)
cm) (mBar) (f)
1 20 100 19 998.49 0,001028 16.66 13 0.8842 0.0270 17176.245
2 20 100 19 998.49 0,001028 18.33 15 0.9726 0.0264 18893.8695
3 20 100 19 998.49 0,001028 20 18 1.061 0.0258 20611.4941
4 20 100 19 998.49 0,001028 21.66 22 1.1495 0.0253 22329.1186
5 20 100 19 998.49 0,001028 23.33 26 1.2379 0.0249 24046.7431
6 20 100 19 998.49 0,001028 25 31 1.3263 0.0245 25764.3676
7 20 100 19 998.49 0,001028 28.33 35 1.4147 0.0241 27481.9921

hf(m) hf1 hf2

0.0539 0.0539 0
0.0636 0.0636 0
0.0741 0.0741 0
0.0853 0.0853 0
0.0972 0.0972 0
0.1098 0.1098 0
0.1230 0.1230 0

50
51
D) Gráfico moody y los factores de fricción

E) Tabla con rugosidad relativa y número de Reynolds

REPETICIÓ RUGOSIDAD RELATIVA
Re
N E/D
1 0.0089 20447.911
2 0.0089 22492.702
3 0.0089 24537.493
4 0.0089 26582.284
5 0.0089 28627.075
Relación matemática de 3 números adimensionales. Los tres números adimensionales
que mejor describen el fenómeno de la mecánica de fluidos son:

52
  Número de Reynolds (Re): Describe el régimen de flujo de un fluido.
 Número de Mach (Ma): Describe la proporción entre la velocidad del fluido y la
velocidad del sonido.
 Número de Froude (Fr): Describe la relación entre la fuerza de inercia y la fuerza
de gravedad.

La relación matemática entre estos tres números es la siguiente:

ℜ=√ M a 2∗Fr 2

Esta ecuación se puede obtener a partir de las definiciones de los tres números
adimensionales:

ρ∗v∗D
ℜ=
μ

v
Ma=
c

2
V
Fr=
g∗L

donde:

 ρ es la densidad del fluido

 v es la velocidad del fluido

 D es la longitud característica del flujo

 μ es la viscosidad del fluido

 c es la velocidad del sonido

 g es la aceleración de la gravedad

 L es la longitud característica de la gravedad

La ecuación anterior nos dice que el número de Reynolds es igual a la raíz cuadrada del
producto del número de Mach al cuadrado y el número de Froude al cuadrado. Esto

53
significa que el régimen de flujo de un fluido está determinado por la combinación de la
fuerza de inercia, la fuerza de gravedad y la viscosidad del fluido.

La ecuación anterior también se puede utilizar para predecir el comportamiento de un

fluido en diferentes condiciones. Por ejemplo, si conocemos el número de Reynolds de
un flujo, podemos utilizar la ecuación para estimar la fuerza de fricción que actuará
sobre el fluido.

54
Reynolds (Re) y Mach (Ma):

 En general, el número de Reynolds se utiliza para describir si un flujo es laminar

o turbulento, mientras que el número de Mach se relaciona con la velocidad del
flujo en relación con la velocidad del sonido en el fluido.

 En algunos casos, cuando se trata de flujos de gases a alta velocidad, es posible

que ocurra una transición del flujo laminar al flujo turbulento a una cierta
velocidad crítica. Esta transición puede estar relacionada con el número de Mach.

Reynolds (Re) y Froude (Fr):

 El número de Reynolds se utiliza comúnmente en mecánica de fluidos para

describir la transición entre flujos laminar y turbulento, mientras que el número de
Froude se aplica a flujos de líquidos en canales abiertos y se relaciona con la
influencia de la gravedad.

 En aplicaciones de hidrodinámica, como el flujo de agua en canales abiertos, el

número de Froude se utiliza para determinar si el flujo es supercrítico (Fr > 1),
crítico (Fr = 1) o subcrítico (Fr < 1).

 La relación entre el número de Reynolds y el número de Froude se puede observar

en situaciones en las que un flujo de líquido en un canal abierto (donde se aplica
el número de Froude) también tiene un flujo turbulento (donde se aplica el
número de Reynolds).

55
 V. DISCUSIÓN DE RESULTADOS

5.1. Comparación de tubo de acero galvanizado con tubo PVC.

 Se observó que la caída de presión de la máquina de HMI12 disminuye,

generalmente significa que hay menos resistencia al flujo de fluido a través del

sistema, en la transición a un tubo de PVC, donde generalmente posee una superficie

más lisa, reduce las pérdidas de carga en comparación con un tubo de acero

galvanizado. La menor rugosidad del PVC disminuirá la resistencia al flujo, es decir,

una pérdida de carga menor en la transición.

 La pérdida de carga que se da en un tubo galvanizado de acero, como el que podría

ser parte de la máquina HM112, se debe a varios factores. La pérdida de carga en

tuberías se puede calcular utilizando la ecuación de Darcy-Weisbach, que tiene en

cuenta la rugosidad del tubo, el diámetro, la velocidad del flujo y otros parámetros.

 Dado que la ecuación de continuidad establece que el flujo constante, una reducción

en el diámetro del tubo de acero galvanizado al PVC resultara en un aumento en la

velocidad del flujo. Implica más que nada la turbulencia el cual debe considerarse su

evaluación de eficiencia y estabilidad dentro del mismo sistema.

 Esto podría ser resultado de una reducción en la obstrucción de tuberías, una

disminución en la viscosidad del fluido o una mejora en el diseño del sistema, entre

otros factores. En términos generales, una disminución en la caída de presión puede

indicar una mayor eficiencia en la operación del sistema.

 Las pérdidas halladas en el tubo de acero y en el tubo de PVC se determinó con la

ecuación de Darcy. La pérdida de carga en el tubo de acero son pérdidas se cargas

56
 lineales, por otro lado, el tubo de PVC tiene tanto pérdidas lineales como también por

accesorios obteniendo una mayor pérdida de carga.

 Las pérdidas lineales en el tubo de acero son mayores al del PVC, ya que estás

dependen de la velocidad, diámetro, factor de fricción, y longitud de cada tubo.

Aunque el diámetro del conducto se mantiene constante, la pérdida de carga

disminuye, lo que podría indicar una relación inversa entre la pérdida de

 La naturaleza de la transición, ya sea suave o brusca afecta significativamente la

eficiencia del sistema. Una transición suave minimizara las perturbaciones en el

flujo, mientras que una transición brusca podría generar turbulencias adicionales y

aumentar las pérdidas de carga.

5.2. Tubo PVC con tubo PVC con codos.

 Las pérdidas de los tubos de PVC se determinaron con la ecuación de Darcy con la

diferencia que el primero fueron pérdidas solo lineales y el segundo fueron tanto

perdida lineal como por accesorios.

 La pérdida de carga en el primer tubo de PVC son pérdidas de cargas solamente

lineales, por otro lado el segundo tubo de PVC tiene tanto pérdidas lineales como por

accesorios obteniendo una mayor pérdida de carga.

 Las pérdidas lineales en ambos tubos son semejantes debido a que son del mismo

material y pasa por ellos el mismo flujo, dando resultados aproximados en las

pérdidas lineales por qué tienen la misma velocidad, factor de fricción, solo varía en

la longitud de cada tubo.

57
 Las comparaciones de flujo en tuberías de PVC con codos y pérdidas lineales suelen

depender de factores como el diámetro de la tubería, la cantidad de codos y la

velocidad del flujo.

 Los codos en la tubería pueden causar turbulencias y aumentar la resistencia al flujo,

lo que resulta en pérdidas de energía.

 Las pérdidas lineales en tuberías de PVC que se observó se deben principalmente a la

fricción entre el fluido y las paredes internas de la tubería. Estas pérdidas aumentan

con la longitud de la tubería y la velocidad del flujo.

 Para realizar comparaciones específicas, se pueden utilizar ecuaciones y tablas que

consideren estos factores, como la ecuación de Darcy-Weisbach para las pérdidas por

fricción y las tablas de pérdida de carga para codos estándar.

 Las pérdidas de carga en los codos de PVC son significativamente mayores en

comparación con las pérdidas lineales en el mismo material.

 Existe una influencia de los codos en el sistema de tuberías, generando una

resistencia adicional al flujo que contribuye "significativamente a las pérdidas

totales.

 Las altas pérdidas de carga en los codos disminuyen el flujo total del fluido debido a

la energía absorbida por la fricción y la turbulencia generada.

58
 VI. CONCLUSIONES

6.1. Conclusión general

Habiendo realizado la práctica de laboratorio el cual tuvo como objetivo general

hacer una comparación de perdidas primarias y secundarias de los tubos de

acero, PVC y PVC con codos se llegó a las siguientes conclusiones:

 Las pérdidas primarias en los tubos de acero están relacionadas con la

resistencia al flujo debido a la rugosidad interna del material. Estas pérdidas

primarias son generalmente mayores en comparación con los tubos de PVC

debido a la mayor rugosidad superficial. Las pérdidas secundarias en los

tubos de acero pueden ser causadas por la expansión o contracción del flujo,

así como por la presencia de válvulas o accesorios.

 Las pérdidas primarias en los tubos de PVC son generalmente menores que

las del acero debido a la menor rugosidad de su superficie interna. Esto

resulta en una menor resistencia al flujo y, por lo tanto, en una menor caída

de presión. Al igual que en el caso del acero, las pérdidas secundarias en los

tubos de PVC pueden ser causadas por válvulas, codos u otros accesorios.

Sin embargo, estas pérdidas secundarias tienden a ser más bajas en

comparación con los tubos de acero debido a la menor resistencia al flujo

del PVC.

 Las pérdidas primarias en los tubos de PVC con codos dependerán de la

forma y ángulo del codo en particular. Generalmente, los codos en los tubos

de PVC crean una cierta cantidad de turbulencia en el flujo, lo que a su vez

59
 genera pérdidas primarias adicionales. Las pérdidas secundarias en los tubos

de PVC con codos son similares a las del PVC sin codos, pero pueden ser

ligeramente mayores debido a la presencia de turbulencia adicional causada

por el codo. Sin embargo, estas pérdidas secundarias siguen siendo menores

que las del acero.

6.2. Conclusiones específicas

 Las pérdidas de presión en sistemas de tuberías son influenciadas por

múltiples factores, incluyendo la longitud y diámetro de la tubería, la

rugosidad de su superficie interna, la velocidad y viscosidad del fluido, así

como los cambios de dirección, accesorios y la temperatura. Estos

elementos afectan la fricción entre el fluido y las paredes de la tubería,

determinando la magnitud de las pérdidas de presión a lo largo del sistema.

 La tasa de pérdida de presión primaria en el tubo de acero galvanizado

varia desde 22 a 45, en caso del tubo de PVC sin accesorios es desde 13 a

35 esto nos concluye que el tubo de PVC sin accesorios tiene una menor

variación de perdida de presión debido a que cuenta con una superficie lisa

a comparación del tubo de acero galvanizado.

 La tasa de perdida de presión secundaria se dio en el tubo de PVC con

accesorios el cual tuvo una variación de 24 a 49.

60
 VII. RECOMENDACIONES

Al elegir entre tuberías de acero galvanizado y PVC, considera varios aspectos

para tomar la mejor decisión. El acero galvanizado es robusto y resistente a la corrosión,

ideal para aplicaciones con alta presión y donde la durabilidad sea primordial. Sin

embargo, tiende a experimentar mayores pérdidas de presión debido a la fricción

generada por su superficie interna rugosa y la posibilidad de acumulación de sedimentos

con el tiempo, lo que podría afectar su rendimiento. Por otro lado, el PVC ofrece una

menor pérdida de presión gracias a su superficie interna más lisa, lo que permite un flujo

más eficiente del fluido. Además, es resistente a la corrosión química y no se ve afectado

por la acumulación de sedimentos. Sin embargo, el PVC puede deformarse bajo presiones

extremadamente altas o variaciones de temperatura, lo que podría limitar su uso en ciertos

escenarios. En resumen, si buscas durabilidad y resistencia a la corrosión en aplicaciones

de alta presión, el acero galvanizado es una buena opción. Pero si tu prioridad es reducir

las pérdidas de presión y necesitas una tubería resistente a la corrosión química, el PVC

puede ser la elección más adecuada.

61
 VIII. BIBLIOGRAFÍA

Galán, J.L., (1987) Sistemas de unidades Físicas, España Editorial Reverte (1)

Goble S. (2011). Teorema π de Vaschy-Buckingham.

[Link]

Potter M., Wiggert D. (2002) Mecanica de fluidos, México Editorial Thomson (3)
[Link]
[Link]?page=1

62
IX. ANEXOS

63