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Normas de Tránsito y Seguridad Vial

Este documento presenta normas sobre el comportamiento de peatones, conductores y ciclistas para prevenir accidentes. Resalta conductas de riesgo como cruzar en semáforo en rojo, hablar por celular manejando o conducir en estado de embriaguez. También explica que los vehículos deben transitar por sus carriles respectivos y hacer maniobras solo cuando sea seguro. Finalmente, incluye normas para el uso adecuado de la bicicleta.

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Normas de Tránsito y Seguridad Vial

Este documento presenta normas sobre el comportamiento de peatones, conductores y ciclistas para prevenir accidentes. Resalta conductas de riesgo como cruzar en semáforo en rojo, hablar por celular manejando o conducir en estado de embriaguez. También explica que los vehículos deben transitar por sus carriles respectivos y hacer maniobras solo cuando sea seguro. Finalmente, incluye normas para el uso adecuado de la bicicleta.

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CARTILLA

NORMAS
COMPORTAMIENTO
CIUDADANO
sena 2022

Angelica Rivera Mateus


INDICE
CONDUCTAS QUE REALIZAN LOS PEATONES, QUE
GENERAN RIESGOS DE ACCIDENTES Y NO ESTÉN
INCLUIDAS EN LAS NORMAS DE COMPORTAMIENTO
INFRACCIONES DE TRÁNSITO MÁS FRECUENTES
UTILIZACIÓN DE CARRILES POR PARTE DE LOS
CONDUCTORES DE LOS VEHÍCULOS AUTOMOTORES.
NORMAS PARA TRANSITAR EN BICICLETA
CONDUCTAS QUE REALIZAN LOS
PEATONES, QUE GENERAN RIESGOS DE
ACCIDENTES

CRUZAR EL SEMAFORO CUANDO ESTA EN


ROJO PARA PEATONES

NO UTILIZAR EL PUENTE PEATONAL SI


ESTA CERCA
CONDUCTAS QUE REALIZAN LOS
PEATONES, QUE GENERAN RIESGOS DE
ACCIDENTES

CRUZAR MIRANDO EL CELULAR Y/O CON


AUDIFONOS

CRUZAR LA VIA EN ZONAS NO


PERMITIDAS
CONDUCTAS QUE REALIZAN LOS
PEATONES, QUE GENERAN RIESGOS DE
ACCIDENTES

JUGAR EN LA CALLE
INFRACCIONES DE TRÁNSITO
MÁS FRECUENTES

HABLAR POR CELULAR


MIENTRAS SE CONDUCE

PASARSE EL SEMAFORO EN ROJO

CONDUCIR EN ESTADO
DE EMBRIAGUEZ
Utilización de carriles por parte de
los conductores de los vehículos
automotores.

ARTÍCULO 60. MODIFICADO. LEY 1811 DE 2016. CONGRESO


DE LA REPÚBLICA. OBLIGATORIEDAD DE TRANSITAR POR
LOS CARRILES DEMARCADOS.
LOS VEHÍCULOS; DEBEN TRANSITAR, OBLIGATORIAMENTE,
POR SUS RESPECTIVOS CARRILES, DENTRO DE LAS LÍNEAS
DE DEMARCACIÓN, Y ATRAVESARLOS SOLAMENTE PARA
EFECTUAR MANIOBRAS DE ADELANTAMIENTO O DE CRUCE.
PARÁGRAFO 1. LOS CONDUCTORES NO PODRÁN TRANSITAR
CON VEHÍCULO AUTOMOTOR O DE TRACCIÓN ANIMAL POR
LA ZONA DE SEGURIDAD Y PROTECCIÓN DE LA VÍA FÉRREA.
PARÁGRAFO 2°. TODO CONDUCTOR, ANTES DE EFECTUAR
UN ADELANTAMIENTO O CRUCE DE UNA CALZADA A LA
OTRA O DE UN CARRIL A OTRO, DEBE ANUNCIAR SU
INTENCIÓN POR MEDIO DE LAS LUCES DI1ECCIONALES Y
SEÑALES ÓPTICAS O AUDIBLES Y EFECTUAR LA MANIOBRA
DE FORMA QUE NO ENTORPEZCA EL TRÁNSITO, NI PONGA
EN PELIGRO A LOS DEMÁS VEHÍCULOS O PEATONES.
PARÁGRAFO 3°. TODO CONDUCTOR DE VEHÍCULO
AUTOMOTOR DEBERÁ REALIZAR EL ADELANTAMIENTO DE
UN CICLISTA A UNA DISTANCIA NO MENOR DE UN METRO
CON CINCUENTA CENTÍMETROS (1.50 METROS) DEL MISMO.
Utilización de carriles por parte de
los conductores de los vehículos
automotores.

Art. 68. Utilización de los carriles. Los vehículos transitarán


de la siguiente forma:

Vía de sentido único de tránsito.

En aquellas vías con velocidad reglamentada para sus


carriles, los vehículos utilizarán el carril de acuerdo con su
velocidad de marcha.

En aquellas vías donde los carriles no tengan reglamentada


su velocidad, los vehículos transitarán por el carril derecho
y los demás carriles se emplearán para maniobras de
adelantamiento.

Vías de doble sentido de tránsito.

De dos (2) carriles: Por el carril de su derecha y utilizar con


precaución el carril de su izquierda para maniobras de
adelantamiento y respetar siempre la señalización
respectiva.

De tres (3) carriles: Los vehículos deberán transitar por los


carriles extremos que queden a su derecha; el carril central
sólo se utilizará en el sentido que señale la autoridad
competente.

De cuatro (4) carriles: Los carriles exteriores se utilizarán


para el tránsito ordinario de vehículos, y los interiores, para
maniobras de adelantamiento o para circular a mayores
velocidades dentro de los límites establecidos.
NORMAS PARA TRANSITAR EN BICICLETA
REFERENTES BIBLIOGRÁFICOS
Corte Constitucional. (2015). Constitución Política de Colombia.
Bogotá: Autor.

Decreto 2885 de 2013. Por el cual se reglamenta el artículo 14 de la


Ley 1310 de 2009. Diciembre 11 de 2013. DO. N° 49.001.

Ley 105 de 1993. Por la cual se dictan disposiciones básicas sobre el


transporte, se redistribuyen
competencias y recursos entre la Nación y las Entidades Territoriales,
se reglamenta la planeación en el sector transporte y se dictan otras
disposiciones. Diciembre 30 de 1993. DO. N° 41.158

Ley 769 de 2002. Por la cual se expide el Código Nacional de Tránsito


Terrestre y se dictan otras disposiciones. Septiembre 13 de 2002. DO.
N° 44.932.

Ley 1310 de 2009. Mediante la cual se unifican normas sobre agentes


de tránsito y transporte y grupos de control vial de las entidades
territoriales y se dictan otras disposiciones. Junio 26 de 2009. DO. N°
47.392.

Ley 1383 de 2010. Por la cual se reforma la Ley 769 de 2002 - Código
Nacional de Tránsito, y se dictan otras disposiciones. Marzo 16 de
2010. DO. N° 47.653.

Ley 1801 de 2016. Por la cual se expide el Código Nacional de Policía y


Convivencia. Julio 29 de 2016. DO. N° 49.949.

Ley 1811 de 2016. Por la cual se otorgan incentivos para promover el


uso de la bicicleta en el territorio nacional y se modifica el Código
Nacional de Tránsito. Octubre 21 de 2016. DO. N° 50.033.

Ministerio de Transporte. (2010). Manual de infracciones al tránsito.

Resolución número 0001885 de 2015 [Ministerio de Transporte]. Por la


cual se adopta el Manual de Señalización Vial - Dispositivos Uniformes
para la Regulación del Tránsito en Calles, Carreteras y Ciclorrutas de
Colombia. Junio 18 de 2015

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