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Examen de Transmision

Este documento presenta un examen sobre sistemas de transmisión con 16 preguntas de selección múltiple. El examen cubre diferentes tipos de sistemas de transmisión como transmisión mecánica, hidráulica, automática y eléctrica. Las preguntas identifican y describen los componentes clave de cada sistema como motores, bombas, engranajes, diferenciales y convertidores de par.

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Gamaniel Chavez L.
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Examen de Transmision

Este documento presenta un examen sobre sistemas de transmisión con 16 preguntas de selección múltiple. El examen cubre diferentes tipos de sistemas de transmisión como transmisión mecánica, hidráulica, automática y eléctrica. Las preguntas identifican y describen los componentes clave de cada sistema como motores, bombas, engranajes, diferenciales y convertidores de par.

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NOTA:

EXAMEN DE TRANSMISIÓN
NOMBRE Y APELLIDOS: ……………………………………………………………………………………………………………………

RECOMENDACIONES: LEER BIEN LAS PREGUNTAS PARA QUE PUEDA MARCAR Y RELLENAR LAS REPUESTA CORRECTA.

1.- ES UN CONCEPTO CLARO DEL SISTEMA DE TRANSMISIÓN


XA) EN UN CONJUNTO DE ENGRANAJES QUE NOS PERMITE GENERAR LOS MOVIMIENTOS QUE REALIZAN A LAS MAQUINAS O EQUIPOS PESADOS
B) ES UN CONJUNTO DE ENGRANAJES QUE MULTIPLICA EL PAR MOTOR, DE UN MOTOR DIÉSEL, TRANSMISIÓN, JUNTA UNIVERSAL, DIFERENCIAL Y
MANDO FINALES
C) ES UN CONJUNTO DE ENGRANAJES QUE ATRAVEZ DEL FLUJO DE ACEITE DE TRANSMISIÓN DE LA ENERGÍA NECESARIA PARA MOVER Y HACER
FUNCIONAR UN MECANISMOS
D) N.A

2.- EL MOTOR DIÉSEL, TRANSMISIÓN, JUNTA UNIVERSAL, DIFERENCIAL Y MANDO FINALES SON CARACTERIZADOS COMO COMPONENTE
PRINCIPAL DE LA:

XA) TRANSMISIÓN
B) HIDRÁULICO
C) MECÁNICA
D) ELÉCTRICA

3.- LA CAJA DE TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA TAMBIÉN ES CARACTERIZADA COMO:


A) TRANSMISIÓN ELÉCTRICA
XB) TRANSMISION HIDRÁULICO
C) TRANSMISION MECANICA
D) TRANSMISIÓN HIDRODINÁMICA

4.- LA CAJA DE TRANSMISIÓN POWER SHIF TAMBIÉN ES CARACTERIZADA COMO:


A) TRANSMISIÓN ELÉCTRICA
B) TRANSMISIÓN HIDRÁULICO
C) TRANSMISIÓN MECANICA
XD) N.A

5.-EN LA IMAGEN PRESENTADA OBSERVAMOS:

A) TRANSMISIÓN ELÉCTRICA
B) TRANSMISION HIDRÁULICO
XC) ARBOL DE TRANSMISIÓN
D) N.A

6.- SON EJES DE LAS RUEDAS TRASERAS (PROPULSIÓN TRASERA), ESTUVIERAN UNIDOS DIRECTAMENTE A LA CORONA

A) HIDRÁULICA
XB) DIFERENCIAL
C) TRANSMISIÓN
D) N.A

7.- EN LA IMAGEN PODEMOS OBSERVAR UN COMPONENTE DE LA TRANSMISION.

XA) JUEGO DE CORONA


B) ENGRANAJES
C) HIDRÁULICA
D) N.A

8.- ES UNO DE LOS COMPONENTE QUE NOS GENERA MULTIPLICAR EL PAR MOTOR EN EL SISTEMA TRANSMISIÓN.
A) TRANSMISIÓN
B) HIDRÁULICA
C) DIFERENCIAL
XD) CONVERTIDOR

9.- SON LAS PARTES PRINCIPALES DE UN CONVERTIDOR DE PAR DE UNA TRANSMISIÓN.


A) IMPULSOR, ESTATOR Y TORQUE
B) IMPULSOR, ESTATOR Y TURBO
XC) IMPULSOR, ESTATOR Y TURBINA
D) N.A

10.- QUE ENTENDEMOS POR TRANSMISIÓN POWER SHIF.


XA) CAMBIO CON TORQUE
B) CAMBIO CON VELOCIDAD
C) CAMBIO CON POTENCIA
D) CAMBIO CON ENERGIA

11.- LA TRANSMISION HIDROESTATICA TRABAJA CON DOS ELEMENTOS PRINCIPALES QUE SON:
NOTA:
XA) BOMBA HIDRÁULICO Y MOTOR DIESEL
B) MOTOR HIDRÁULICO Y BOMBA ELECTRICA
C) MOTOR HIDRÁULICO Y BOMBA HIDRÁULICO
D) N.A

12.- EL SISTEMA DE TRANSMISIÓN ELECTRO MECÁNICO CONSISTE BÁSICAMENTE DE UN:

A) MOTOR HIDRÁULICO
B) GENERADOR PRINCIPAL
C) GENRADOR NEUMATICO
XD) N.A

13.- EL GENERADOR PRINCIPAL ESTA BASICAMENTE EN UN SISTEMA DE TRANSMISIÓN

A) ELECTRO HIDRÁULICO
B) ELECTRONICO
XC) AUTOMATICA
D) N.A

14.- EN LA IMAGEN PRESENTADA OBSERVAMOS:

XA) TRANSMISIÓN POWER SHIF


B) TRANSMISIÓN HIDRÁULICO
C) TRANSMISIÓN AUTOMATICA
D) N.A

15.- EN LA IMAGEN PRESENTADA OBSERVAMOS:

A) TRANSMISIÓN ELÉCTRICA
B) TRANSMISIÓN HIDRÁULICO
C) TRANSMISIÓN MECANICA
XD) TRANSMISIÓN HIDRODINAMICA

16.- DE LAS PARTES EN NUMERADAS MENCIONAR LOS NOMBRES CORRECTOS DEL SISTEMA DE TRANSMISIÓN HIDROSTÁTICA. (5 PUNTOS)

1)
2)
3)
4)
5)
6)

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