TECNOLÓGICO DE ESTUDIOS
SUPERIORES DE ECATEPEC
Alumno: Perez Cruz Luis
Grupo: 18701
Matricula: 202011609
Profesor: Víctor Manuel Casio Torres
Carrera: Ingeniería Aeronáutica
Sistema Eléctrico B737-control e indicación
Introducción
El sistema eléctrico que genera, suministra y controla la electricidad que lleva la
aeronave cuenta con controles manuales automáticos, circuitos integrados y un
sistema de selección para hacerlo más confiable y fácil de mantener.
Energía, Este trabajo pretende arrojar luz sobre los diferentes elementos que
componen el sistema eléctrico de una aeronave, en particular los diferentes
sistemas de generación y distribución para lo cual nos apoyaremos en algunos
ejemplos de los más destacados de los dos fabricantes asociados a la aviación
Airbus y Boeing Más relevante, a través de ejemplos es posible observar la
evolución de los sistemas eléctricos de las aeronaves y cómo estos son cada vez
más eléctricos fuerza.
Cuestionario
1.- Menciona cuales son las fuentes de energía y su capacidad para
soportar las cargas eléctricas cada uno de ellos.
Dos generadores de accionamiento integrados (IDG) del motor que suministran
corriente alterna trifásica de 115 voltios y 400 ciclos.
2.- ¿Que función realiza el inversor estático de emergencia?
El inversor estático convierte la energía de 24 voltios de CC de la batería en energía
de 115 V de CA para suministrar el bus de reserva de CA durante la pérdida de
energía eléctrica normal. El suministro de energía al inversor está controlado por el
interruptor de energía de reserva y el interruptor de la batería en el panel superior.
3.- ¿Que función realizan los transformadores rectificadores?
Es el dispositivo electrónico que permite convertir la corriente alterna en corriente
continua. Esto se realiza utilizando diodos rectificadores.
4.- ¿Cuáles son los módulos que permiten tener control manual del
sistema eléctrico, los cuales se localizan en el panel de instrumentos
superior?
Permite el uso de una fuente de alimentación externa.
5.- El sistema eléctrico utiliza control automático para proteger al
sistema de fallas de fuentes de energía o de fallas de cargas eléctricas.
¿Cuáles son los LRU's que proporcionan protección al sistema eléctrico
contra sobrevoltajes o sobre corrientes por ejemplo?
El generador no. 1, el generador APU, el generador no. 2 y el inversor estático. La
frecuencia se indica solo cuando el generador está excitado eléctricamente. El
regulador de voltaje controla automáticamente el voltaje de salida del generador.
6.- Menciona las barras que reciben energía eléctrica directamente de
la fuente de AC.
Consta de una barra de transferencia, una barra principal, dos barras de cocina y
una barra de servicio terrestre.
7.- ¿Que función realiza el cargador de batería?
Un cargador de baterías es el dispositivo electrónico encargado de devolver la
energía eléctrica a la batería.
8.- Menciona el uso que se le da al módulo de indicador de AC y DC,
batería y cocinas (galley's)
El sistema está diseñado para reducir la carga eléctrica incrementalmente en
función de la detección de carga real. Las galeras y el b y s principal en el bus de
transferencia 2 se arrojan primero; si todavía se detecta una sobrecarga, las cocinas
y el bus principal en el autobús de transferencia 1 se despojan; si aún existe
sobrecarga, los buses IFE se eliminan.
9.- Cuando el interruptor de batería es puesto ¿Que barras de CD son
energizados?
bus de batería caliente conmutada recibe energía siempre que el interruptor de la
batería está en la posición ON
10.- Como se interpreta cuando encienden las luces amarillas de aviso:
BAT DISCHARGE, TR-UNIT, ELECT.
Se ilumina cuando se detecta bajo nivel de aceite en el IDG.
Para indicar que existe una falla en el sistema de alimentación de CC o en el sistema
de alimentación de reserva. La luz ELEC está inhibida en vuelo.
