La logística y su aporte al crecimiento de las

empresas
Logistics and its contribution to the growth of companies

Autor: Giovanny Alexander Baquero Villamil

0000-0002-7372-7476, Politécnico Grancolombiano, Bogotá D.C, Colombia, gbaquero@[Link]

Este documento de trabajo se deriva del proyecto de investigación titulado “Aportes a los modelos para toma de decisiones
gerenciales en las empresas de los sectores industriales colombianos”, financiado por la Institución Universitaria Politécnico
Grancolombiano, convocatoria de cofinanciación de proyectos de investigación con aliados externos 2020. Este proyecto se
identifica con el código 86940 del POLI.

Resumen ejecución de cada una de las operaciones del trabajo, la

La logística del suministro de los requerimientos de la cual sustituye al viejo modelo empírico”. Por ello una de
cadena productiva es uno de los métodos más aplicados las principales responsabilidades de él, es proponer
en Colombia, permite el control eficiente y efectivo del soluciones a los distintos problemas de las empresas,
flujo de recursos e información de forma vertical y para mantenerlas vigentes en el mercado y asegurar
horizontal en el proceso, desde el abastecimiento de las incremento de la rentabilidad. Más aun en procesos de la
materias primas e insumos, hasta la entrega final del cadena de suministros, “La logística se ha vuelto un
producto y retroalimentación por parte del cliente; con el proceso cada vez más importante al momento de añadir
fin de satisfacer sus necesidades en el momento valor” [1].
oportuno, bajo las condiciones pactadas y al mejor costo
posible. A pesar de ser la quinta economía más competitiva de
América latina (encima de Ecuador y Perú), Colombia
Palabras Claves aún tiene muchas oportunidades de mejora para aumentar
Logística, cadena de suministro, abastecimiento, la eficiencia en los procesos logísticos. Compañías
recursos, planeación y proveedores. extranjeras y nacionales invierten una gran suma de
dinero en la mejora continua de sus procesos de
Abstract producción, buscando cumplir con los estándares de
The logistics of supplying the requirements of the calidad internacionales y ser más competitivos con un
productive chain is one of the most applied methods in excelente producto terminado, orientado a cumplir con la
our country, it allows efficient and effective control of premisa JIT (Just inTime)1, llegar justo a tiempo a sus
the flow of resources and information vertically and consumidores. Sin embargo, estos esfuerzos se ven
horizontally in the process. From the supply of raw disminuidos debido al demorado trámite aduanero, al
materials, up until the final delivery of the product, alto costo de la operación invertidos en modernos
including feedback from the client; In order to meet your sistemas logísticos que no solucionan los cuellos de
needs at the right time, under the agreed conditions and botella identificados en la cadena de suministro.
at the best possible cost.
Finalmente, la logística se describe en 6 objetivos
Keywords operacionales que se desarrollan en el sistema logístico
de Donald J. Bowersox, David J. Closs y M. Bixby
Logistics, supply chain, supply, resources, planning and
Cooper, son: capacidad de respuesta, reducción de la
suppliers.
variación, reducción de inventario, consolidación de un
embarque, calidad y apoyo del ciclo de vida.

I. INTRODUCCIÓN INTRODUCTION

With the globalization of markets, Colombian companies

Con la globalización de los mercados, las empresas have been involved in a highly competitive environment,
colombianas se han visto involucradas en un ambiente this requires that Colombia has a better preparation in
altamente competitivo, esto exige que Colombia tenga logistics infrastructure planning, so it is important to
mayor preparación en la planeación de la infraestructura apply the different tools of Industrial Engineering and
logística, por eso es importante aplicar las diferentes Processes to the productive sectors. As indicated (Taylor,
herramientas de la Ingeniería Industrial y de procesos a 1911) in one of its principles, "They develop a science
los sectores productivos, como lo indicaba (Taylor,1911) for the execution of each one of the operations of the
en uno de sus principios, “Elaboran una ciencia para la work, which replaces the old empirical model".
Therefore, one of its main responsibilities is to propose

1
Método de justo a tiempo
solutions to the various problems of companies, keep flujo de productos [31]. Un sistema logístico consta de
them updated in the market and ensure greater tres elementos importantes a saber, ubicación de la
profitability. Even more in the processes of the supply instalación, ruta del vehículo y decisiones de control de
chain, "logistics has become an increasingly important inventario son altamente dependientes, un problema de
process when adding value" [1]. decisión integrado se considera como un sistema
logístico integrado, a los cuales podemos considerar que
Despite being the fifth most competitive economy in su objetivo apunta a minimizar el costo total y el tiempo
Latin America (above Brazil and Peru), Colombia still máximo para entregar productos a los clientes. Hoy en
has many opportunities for improvement to increase día, la eficiencia de las industrias es el cuello de botella
efficiency in logistics processes. Foreign and domestic del progreso en el entorno competitivo de marketing. Es
companies invest a large sum of money in the continuous por eso por lo que las empresas tienen que aumentar su
improvement of their production processes, seeking to eficiencia en todos los campos, específicamente, en sus
meet international quality standards and be more operaciones de logística [30].
competitive with an excellent finished product, oriented
to comply with the premise JIT (Just in Time), which
arrives just in time for its consumers. However, these
efforts decrease due to the delay in the processing of I. PLANEACIÓN Y
customs, the high cost of the operation invested in ADMINISTRACIÓN DE LA
modern logistics systems that do not resolve the CADENA DE SUMINISTROS
identified bottlenecks in the supply chain.

Finally, logistics is described in 6 operational objectives

that are developed in the logistics system of Donald J. La necesidad de diseñar una red de distribución para
Bowersox, David J. Closs and M. Bixby Cooper. They lograr la variedad de los objetos de la cadena de
are responsiveness, reduction of variation, reduction of suministro con la productividad general ha recibido
inventory, consolidation of a shipment, quality and life considerables atenciones y se ha vuelto más y más fuerte
cycle support. en los últimos años. Teniendo en cuenta tanto la logística
directa como la logística inversa, se presentaron muchas
investigaciones sobre la ubicación de las instalaciones, la
distribución de vehículos y la gestión del inventario [29].
La gestión de la logística abarca diversas tareas y
procesos como transporte de mercancías, el manejo
II. ¿QUÉ ES LA LOGÍSTICA? eficiente de los recursos, la manipulación de materiales
en el abastecimiento, planeación y producción, el diseño
La logística según la Real Academia Española, “es el de la red de suministro adecuada para el negocio, la
conjunto de medios y métodos necesarios para llevar a gestión de los inventarios, así como la administración
cabo la organización de una empresa, o de un servicio, total de la cadena directamente o mediante el soporte de
especialmente de distribución”. La logística es la terceros, denominados outsourcing o 3PL-Third2 Party
metodología de trabajo fundamental para asegurar el Logistic Services Providers. Dichos procesos logísticos
crecimiento de una empresa, ya que su enfoque es la convergen en la búsqueda del servicio al cliente
organización y engranar procesos y actividades que esperado, buscando superar dichas expectativas a costos
permitan el cumplimiento de compromisos establecidos financieramente viables y rentables para el negocio. Por
con las partes interesadas a fin de lograr su fidelización. tal motivo, los procesos logísticos recaban una enorme
Un cliente satisfecho es un cliente recurrente, y por ende importancia en el suministro de la cadena productiva con
un medio de comunicación en el mercado. Una logística el fin de integrarse con otros procesos corporativos como
deficiente hará que los consumidores busquen otro ventas, finanzas, tecnologías de información, mercadeo
proveedor que tenga el mismo producto o preste el y demás áreas que son parte de las organizaciones para
mismo servicio. mejorar la eficiencia operativa, la rentabilidad y la
posición estratégica y competitiva de una empresa. En
Definir, controlar y mejorar la actividad logística se ha general, una Cadena de Suministro (CS) puede definirse
convertido en la prioridad dentro de las compañías. La como una serie de procesos y flujos que se realizan
logística es la encargada de movilizar desde recursos e dentro y fuera de las industrias y en diferentes etapas que
inversiones hasta personal de trabajo poniendo a se intercambian para satisfacer las necesidades de los
disposición del proceso lo que sea necesario para llevarse clientes internos y externos. Ballou (2004). Establece la
a cabo. cadena de suministro (CS) como el conjunto de
actividades a lo largo de un proceso en el que se agrega
Por otro lado, se considera que una red de logística es el valor a las materias primas para convertirlas en productos
conjunto de algunas entidades con actividades terminados [49].
específicas como la producción, el suministro, la
distribución y el consumo que tienen conexiones mutuas La configuración de un diseño de cadena de suministro
a través de algunos "arcos" que representan canales de requiere coordinar el flujo de bienes, dinero e

2
Logística de terceros o logística tercerizada
información entre proveedores, fabricantes,
distribuidores y minoristas. El rendimiento del diseño de La logística en Colombia hace parte de la gestión de la
una cadena de suministro es a menudo medido como el cadena de abastecimiento que planea, implementa y
costo total de la gestión de inventario, transporte, y el controla el flujo eficiente y efectivo de materiales hacia
costo fijo de usar las instalaciones y otros recursos, los delante y hacia atrás, el almacenaje de bienes, la
requisitos actuales del entorno obligan a las empresas a presentación de servicios y la información relacionada
considerar otro desempeño métricas. Así, riesgos entre un punto de origen y un punto de consumo con el
operacionales, impactos sociales y ambientales deben ser objetivo de satisfacer los requerimientos de los clientes.
considerados en el proceso de toma de decisiones de “La logística constituye en gran medida el enfoque
diseño de cadenas de suministro puesto que una empresa dinámico de la empresa y comprende al menos tres
se considera exitosa cuando posiciona su marca en el subsistemas principales: un subsistema de control, un
mercado con operaciones rentables. Esto es logrado por subsistema operacional y un subsistema organizacional”
una cadena de suministro eficiente que permite gestionar (Acero, 2003, 279).
los recursos estratégicamente. Utilizar como método de
solución la combinación de modelos de optimización y
simulación Monte Carlo representa un desarrollo
poderoso, ya que la simulación permite examinar los
impactos teniendo en cuenta la variabilidad de los
parámetros, lo que hace que el modelo represente
situaciones más realistas y gane confianza en las
soluciones [59].

En la literatura contemporánea sobre la gestión de la

cadena de suministro, se argumenta que la gestión de las
relaciones de la cadena de suministro ha cambiado desde
la perspectiva convencional de mercado / jerarquía,
donde las relaciones comerciales se consideran
fenómenos aislados; a perspectivas de relación que
enfatizan la estabilidad, la interdependencia y la
conexión. Esto se debe a que la base de la competencia
ha cambiado de competencia entre empresas a
competencia entre cadenas de suministro, así que,
comprender la percepción de la calidad de la relación de
la cadena de suministro y cómo influye en el rendimiento
y la satisfacción de la cadena de suministro se convierte
en el objetivo principal de la compañía. Estos hallazgos
muestran cómo una cadena de suministro vincula sus
segmentos formales e informales para garantizar el éxito
de toda la cadena de suministro. Además, también
destaca el papel fundamental de la empresa focal en la Fig. 1 Ejemplo de la cadena de suministros de alimentos
vinculación de los segmentos de los mercados formales
e informales, a través del cambio de los enfoques / La función del subsistema de control es administrar
mecanismos de gestión en función de la naturaleza del eficientemente los recursos materiales, financieros,
socio de la cadena de suministro y el segmento de la humanos de una unidad productiva, que sería el área o
cadena de suministro en cuestión [36]. departamento de logística. Aquí, se definen los objetivos,
se establecen los medios para alcanzarlos, se evalúan las
Desde otro ángulo, hoy en día, un número cada vez variaciones y se toman las medidas correctivas que sean
mayor de fabricantes de equipos originales (OEM) ya no necesarias.
fabricará productos para almacenar (BTS) sino para
pedidos de clientes (BTO), por lo que las compras y la El subsistema operacional se limita a la ejecución de los
cadena de suministro juegan un papel cada vez más trabajos que le asigna o confía el subsistema de control.
importante al lado de la cadena de distribución. El efecto Tiene como finalidad facilitar el flujo y almacenamiento
látigo es un problema recurrente en las cadenas de de materia prima, inventario en proceso, productos
suministro expandidas y uno de los problemas más terminados y su información relacionada desde el origen
discutidos en los últimos años. La palabra "látigo" hasta el punto de consumo a un costo razonable,
describe la variabilidad creciente (amplitud) de la buscando la entera satisfacción del cliente.
demanda en una cadena de suministro. Este fenómeno
logístico se observa en las interfaces entre los socios El subsistema organizacional tiene como función
durante la transición de la demanda. De modo que, si los establecer una estructura administrativa y operacional
socios trabajan juntos en este concepto, el efecto látigo que garantice el buen funcionamiento del sistema
puede evitarse en cadenas de suministro internas o logístico en la empresa colombiana.
externas expandidas [33].
Lo componen la organización social, que es la estructura • Empacado: La importancia que tiene el
jerárquica, esquematizada en un organigrama del empaque está relacionada con el diseño
departamento de logística y un subsistema de garantizar la protección del producto, además
información que constituye un puente o enlace entre el de servir para promocionar y generar marca.
subsistema de control y el subsistema operativo y La logística debe proveer protección del
asegura el vínculo e integración entre los demás producto durante el transporte hasta la entrega
departamentos de la empresa. al cliente. Partes y servicio de soporte: la
responsabilidad de la logística no solo termina
“La importancia de la logística radica en que, ésta en el momento en que llega el producto al
permite la gestión de una organización a partir del flujo cliente, sino que parte de la actividad de
de materiales y del flujo informativo que a él se asocia, marketing de la empresa es prestar el servicio
haciendo énfasis en dos elementos fundamentales de la postventa.
cadena, los proveedores y los clientes” (Acero, 2003,
280). Por lo tanto, toda empresa u organización requiere • Selección de planta y bodegas: La ubicación
de un sistema de gestión logística que integre toda su de las plantas y/o bodegas puede mejorar los
estructura organizacional, para así poder optimizar y niveles de servicio al cliente. La distribución
facilitar las operaciones o procesos, mediante el de la planta radica en organizar de manera
establecimiento de herramientas prácticas que adecuada las áreas de trabajo (materiales,
favorezcan el manejo de recursos de espacio, personal, equipos) que garanticen una producción
material y maquinaria. satisfactoria y minimización de costes.

Lambert y Stock (2001, 303), expresan que existen • Aseguramiento del abastecimiento: la compra
diferentes actividades logísticas, y que deben tenerse en de materia prima y servicios desde afuera de la
cuenta si se busca el correcto funcionamiento de una organización para asegurar la efectividad de
organización. los procesos de manufactura y logísticos.
Así pues, entre estas se destaca, el servicio al cliente, que
es el factor más importante en los negocios, y de esta • Logística en reversa: Se encarga de gestionar
dependerá la productividad de toda la cadena logística y el retorno de los desperdicios de la cadena de
por ende de la organización. suministro de manera efectiva y económica. Su
misión es recuperar y reciclar los envases,
Partiendo de allí está el pronóstico de la demanda, embalajes y residuos; como también productos
cálculo mediante el cual se puede pronosticar a groso obsoletos, devoluciones de los clientes o
modo la cantidad de materias primas que se deben excesos de inventarios. Este concepto surgió a
solicitar a los proveedores, anticipando a la cantidad de partir del crecimiento de conciencia
bienes que se deban producir para determinado periodo medioambiental, encargada de sensibilizar a la
de tiempo, no sin antes tener en cuenta la debida industria en general en la minimización del
administración de los inventarios, es vital tener en cuenta impacto ambiental que generan los desechos
con cuanto material se cuenta antes de iniciar la industriales.
producción, así como cuanto producto terminado queda
aún por distribuir. • Transporte: Es considerado el componente
más importante para las organizaciones, ya que
De ahí en adelante las actividades logísticas se es el encargado de movilizar la materia prima,
concentran en el bien o el producto, por ejemplo, la insumos y los productos terminados sin daños
comunicación logística, que de ser correcta otorga un y en las cantidades completas a los clientes en
mayor grado de eficiencia al tener todas las personas las diferentes ubicaciones geográficas. El costo
involucradas una correspondencia eficaz para con el de este estabón es altamente representativo en
proceso logístico de producción. la cadena de suministro por lo tanto afecta el
costo final de los productos o bienes.
“El proceso de planificación, implantación y control de
forma eficiente y al coste óptimo del flujo de materias • Gestión de almacenamiento y bodegaje: Es el
primas, materiales en curso de producción y productos proceso encargado de la administración del
acabados, así como el de la información relacionada, espacio para mantener inventarios. Comprende
desde el punto de consumo hacia el punto de origen con la recepción, el almacenamiento y movimiento
el objeto de recuperar el valor de los materiales o de los insumos o productos. Su objetivo es
asegurar su correcta eliminación.” (Hawks, 2006). garantizar el flujo constante de materiales para
la producción o comercialización. Las
Esto garantiza una debida manipulación de materiales actividades comprendidas en el
tanto en las materias primas como en los productos almacenamiento y bodegaje requieren de
terminados minimizando riesgos y accidentes, planeación y coordinación entre sí, para lograr
optimizando el procesamiento de las ordenes, que, serán mayor eficiencia en el sistema de producción.
más conforme la cadena logística sea más efectiva. Dentro de sus objetivos más importantes está
 maximizar el volumen disponible para la énfasis en la coordinación logística de las
reducción de costes y de tiempos de proceso. actividades relacionadas con despacho, bodega
y envío de mercancía a los clientes.

Por dicha razón, “la logística no debe verse ➢ Programar la capacitación del personal
como una función aislada, sino como un existente en temas logísticos.
proceso global de generación de valor para el
cliente, esto es, un proceso integrado de tareas ➢ Aplicar las normas establecidas para el
que ofrezca una mayor velocidad de respuesta almacenamiento de los productos en bodega y
al mercado, con costos mínimos” (Acero, las zonas determinadas para la movilización y
2003, 281). circulación de productos y personal.

• Sistemas de Gestión: El sistema de gestión de Según el puntaje general del índice de desempeño
calidad en la cadena de suministros ha logístico: total que publica el Banco Mundial, con
permitido la evolución del enfoque en la calificación de 1 a 5, donde 1 es bajo y 5 es alto; indica
industria, colocando a la calidad de los que Colombia ha presentado un crecimiento en su
productos y las especificaciones de los desarrollo logístico de 2,94 hasta el año 2018.
servicios como base fundamental para
garantizar la satisfacción y fidelización de los En la Tabla 1. Índice de desempeño logístico, donde
consumidores y así mismo su permanencia en califica la gestión logística de manera global, se
el mercado. determinó que Colombia ocupa el 3er lugar en
Suramérica, 68 a nivel mundial.
Continuando con el objetivo de lograr una
mejor gestión logística, existen diversos
sistemas y filosofías de gestión que permiten
Tabla 1
alcanzar este propósito, en donde pueden
ayudar a obtener mejoras significativas en una ÍNDICE DE DESEMPEÑO LOGISTICO: TOTAL
mayor participación en el mercado, mayor
rentabilidad y mayor potencial de crecimiento. Country Country
2007 2010 2012 2014 2016 2018
Name Code
Cuando se habla de implementar y mantener un
sistema de calidad en la cadena de suministros Chile CHL 3,25 3,09 3,17 3,26 3,25 3,32
se hace referencia a una gestión basada en el
procesamiento de datos y resultados de los Brasil BRA 2,75 3,20 3,13 2,94 3,09 2,99
controles (indicadores), como lo son: tiempos
de abastecimiento, control de producto no Colombia COL 2,50 2,77 2,87 2,64 2,61 2,94
conforme, pronósticos de ventas, entre otros,
que permite la toma de decisiones estratégicas Argentina ARG 2,98 3,10 3,05 2,99 2,96 2,89
y oportunas.
Ecuador ECU 2,60 2,77 2,76 2,71 2,78 2,88
• Pronósticos de demanda: El pronóstico de los
niveles de demanda es vital para la firma como Paraguay PRY 2,57 2,75 2,48 2,78 2,56 2,78
un todo, ya que proporciona los datos de
entrada para la planeación y control de todas Perú PER 2,77 2,80 2,94 2,84 2,89 2,69
las áreas funcionales, incluyendo logística,
marketing, producción y finanzas. Los niveles Uruguay URY 2,51 2,75 2,98 2,68 2,97 2,69
de demanda y su programación afectan en gran
medida los niveles de capacidad, las Bolivia BOL 2,31 2,51 2,61 2,48 2,25 2,36
necesidades financieras y la estructura general
del negocio. Cada área funcional tiene sus Guyana GUY 2,05 2,27 2,33 2,46 2,67 2,36
propios problemas especiales de pronóstico.
Los pronósticos en logística se relacionan con Venezuela VEN 2,62 2,68 2,49 2,81 2,39 2,23
la naturaleza espacial, así como temporal de la
demanda, el grado de variabilidad y su Suriname SUR
aleatoriedad.
Tabla 1. Índice publicado por el banco mundial

El modelo básico de aplicación en Colombia se ve de la

siguiente manera: En la tabla 2. Índice de desempeño logístico:
Competitividad y calidad de los servicios logísticos en
➢ Buscar y contratar una persona que cuente con los países Suramericanos Colombia nuevamente ocupa la
los conocimientos y la experiencia para hacer posición 3 con calificación de 2,87 en el año 2018. Esta
información se extrajo de la publicación realizada por El colaboración entre compradores y suministradores de
Grupo Banco Mundial. todos los eslabones de esta, que al final es lo que permite
optimizar y cumplir con la demanda.
Tabla. 2
Enrique Duarte, Director Comercial y Marketing Global
de logística indica “El modelo económico ha basado su
ÍNDICE DE DESEMPEÑO LOGÍSTICO: éxito en la sucesión permanente de innovaciones técnicas
COMPETITIVIDAD Y CALIDAD DE LOS SERVICIOS y tecnológicas encaminadas, en la obtención cada vez
LOGÍSTICOS más rápida de ganancias”. Esto en parte a que las
Country Country economías que se encuentran en constante evolución se
2007 2010 2012 2014 2016 2018han dado a la tarea de acelerar los tiempos de producción
Name Code
y entrega de sus mercancías con el fin, no solo de ofrecer
Chile CHL 3,19 2,94 3,00 3,19 2,97 3,13una mejor calidad y pronta respuesta a las demandas de
los clientes, sino además de buscar la inmediata atención
Brasil BRA 2,94 3,30 3,12 3,05 3,12 3,09de sus necesidades.

Colombia COL 2,44 2,75 2,95 2,64 2,67 2,87Esto por supuesto, afecta directamente la velocidad de
respuesta del sector de transporte y logística, que
Argentina ARG 3,00 3,03 2,95 2,93 2,83 2,78encuentra la oportunidad de mejorar sus procesos y
ofrecer la puntualidad y la excelencia como valores
Ecuador ECU 2,64 2,60 2,65 2,61 2,66 2,75agregados a su bien final.

Paraguay PRY 2,63 2,59 2,49 2,76 2,69 2,72

Uruguay URY 2,45 2,59 2,98 2,58 3,01 2,71

III. ESTADO DEL ARTE
Perú PER 2,73 2,61 2,91 2,78 2,87 2,42
El análisis del estado del arte que aquí se realiza se
Guyana GUY 1,95 2,25 2,33 2,27 2,66 2,24agrupa en dos tipos: la primera es sobre la importancia
de la logística en la cadena productiva o cadena de
Bolivia BOL 2,17 2,38 2,58 2,68 1,90 2,21suministro y algunos casos aplicativos y la segunda sobre
las investigaciones que se han realizado considerando
Venezuela VEN 2,59 2,53 2,33 2,76 2,34 2,21diferentes variables del problema.

Suriname SUR Investigaciones Internacionales

Tabla 2. Índice de desempeño logístico: Competitividad
La cadena de suministro de servicios logísticos (CSSL)
y calidad de los servicios de los servicios logísticos.
como tipo nuevo tiene una estructura básica: proveedor
de servicios de logística funcional (PSLF) e integrador
de servicios de logística (ISL) - fabricantes o minoristas.
Establecer las posibles soluciones a ejecutar ante el
La CSSL proporciona un servicio logístico flexible a la
surgimiento de inconvenientes, es la meta de los
cadena de suministro de fabricación. Los PSLF se
empresarios colombianos en la aplicación de la logística
a través de la historia, desarrollando con altibajos a refieren a empresas tradicionales de logística de terceros,
constituido un logro para la económica nacional que se como empresas de transporte, empresas de
encuentra en constante evolución, buscando la aplicación almacenamiento, entre otras. El ISL los clasifica como
proveedores cuando se establece una red nacional o
de diferentes modelos logísticos que contribuyan al
internacional de servicios. La coordinación de la calidad
crecimiento de las operaciones de las empresas.
del servicio juega un gran papel en la gestión de CSSL
En general y después de realizar el desglose detallado
[24].
sobre la logística, se puede reflexionar que la cadena de
suministro es la esencia de toda organización,
convirtiéndose en el factor diferenciador de las El problema de la selección del tamaño de la planta ha
compañías; por esto, es preciso traer a colación la estado ausente en la literatura existente, aunque es un
fenómeno muy común en el diseño de la cadena de
reflexión escrita por el español [9], quien finalmente
suministro de manera que contribuir una nueva
concluye la razón principal que motivo la creación de
perspectiva de la selección del tamaño de la planta en los
este artículo.
problemas de ubicación de la instalación capacitada
(PUIC) clásicos es considerado de gran valor.
“Hoy en día, la COMPETENCIA REAL ya no es tanto
entre compañías, o entre producto y producto, sino entre
cadena de suministro contra cadena de suministro” Los problemas de ubicación de las instalaciones
tradicionales se centran en determinar la ubicación de las
Para lograr implementar la cadena de suministros instalaciones y el flujo de productos desde instalaciones
hasta clientes con el objetivo de minimizar la suma de los
competitiva y eficiente se requiere del trabajo de
costos de apertura de las instalaciones y los costos
logísticos. Sin embargo, al diseñar un sistema de La manufactura y la re-fabricación deben estar integradas
producción y distribución, las empresas a menudo en un CSCC (Cadena de Suministro de Circuito Cerrado)
necesitan determinar el tamaño de las instalaciones por el fabricante para compensar entre las partes
porque afecta en gran medida no solo el costo de apertura recuperadas de los productos devueltos y las nuevas
fijo de las instalaciones, sino también el costo de compradas del proveedor externo, por lo cual, el objetivo
producción unitario y el origen del flujo de producto a es minimizar el costo total por la compensación entre las
largo plazo. En este problema, cada instalación potencial partes recuperadas y las compradas [26].
tiene varios tamaños posibles, cada uno de los cuales está
asociado con un costo de apertura fijo y un costo de Como un número creciente de compañías ahora se
producción unitario. Siendo el objetivo principal diseñar dedican a actividades de reciclaje debido a
una red de suministro que mueva los productos de preocupaciones económicas y ambientales, se ha
manera efectiva y eficiente desde las plantas a los descubierto que las actividades de distribución y
clientes a través de depósitos y / o centros de distribución recolección que usan el mismo vehículo reducen las
cómo hacer una compensación entre la ubicación de la emisiones de carbono y los costos de transporte, las
instalación, la selección del tamaño de la instalación y la cargas de vapores, pueden evitarse, se combina con un
distribución del producto es un problema importante en centro de recogida (CR) en un centro de recogida-
el diseño de la red de la cadena de suministro [28]. distribución (CRD). En la práctica, dado que los
propietarios de productos reciclados suelen estar en esta
El problema del diseño de la red logística que tiene en ubicación como el posible comprador de nuevos
cuenta las ubicaciones de las instalaciones y el envío de productos, una combinación de CR / CR tiene menores
los flujos de productos ha atraído una atención gastos de construcción y operación y puede reducir
considerable tanto en la práctica como en la academia. significativamente la contaminación ambiental [27].
Dado que abrir y cerrar instalaciones es un proceso
costoso y que lleva mucho tiempo, cambiar el diseño de La combinación diferente de la decisión de ubicación de
la red es imposible a corto plazo. Durante la última la instalación, la decisión de gestión del inventario y la
década, se ha prestado cada vez más atención a la decisión de enrutamiento del vehículo da lugar a
logística inversa, que se refiere a actividades, como la diferentes problemas de investigación en logística de
recolección, recuperación, reparación, reciclaje, re- avance e inversa. El objetivo es minimizar los costos
manufactura y eliminación de los productos usados. La totales de fabricación y re-fabricación de bienes,
mayor contribución de esta investigación radica en construcción de Centros de Distribución (CD), envío de
determinar el precio de adquisición de estos productos bienes (nuevos o recuperados) entre el fabricante y los
valiosos de acuerdo con su nivel de calidad y, en función CD abiertos, distribución de bienes nuevos o recuperados
de este precio determinado, también calcula el porcentaje a los clientes y recuperación de bienes dañados de los
de productos potenciales devueltos. Además de clientes a los DC y los costos de inventario de los DC,
minimizar los costos, se podrían considerar otras incluido el pedido bienes nuevos o recuperados y
funciones objetivas como la capacidad de respuesta al mantener estos bienes [29]. El Grupo Europeo de
diseñar el IFRLN [32]. Investigadores (Centre d'Études Européennes), que
trabaja en logística inversa, ha definido la logística
En relación con la logística inversa se puede denotar que, inversa como "un proceso de planificación, operación y
debido a la importancia otorgada a la sostenibilidad control del flujo de materias primas, trabajo en materiales
ambiental y la responsabilidad social por parte de de proceso y productos finales, que fluye de los
múltiples grupos de partes interesadas, la gestión de la fabricantes, distribuidores o consumidores hacia
cadena de suministro de circuito cerrado (GCSCC) ha ubicaciones de reciclaje o eliminación adecuadas ".
atraído cada vez más la atención de los investigadores en
las últimas dos décadas. Como tal, las empresas pueden Una de las principales preocupaciones en un sistema de
obtener beneficios de iniciativas que incorporan gestión de la cadena de suministro inversa (RSCM) es
actividades de logística inversa (LI) en las cadenas de tratar los productos devueltos (debido a que están
suministro. Dichas actividades pueden reducir los costos defectuosos u obsoletos) a través de una logística inversa,
de los insumos mediante la reutilización y recuperación de modo que los artículos devueltos lleguen a sus
de productos, y aumentar los ingresos mediante la mejora destinos finales con un costo mínimo. Una de las
de la imagen de marca [25]. En los últimos años, los decisiones estratégicas más importantes en un sistema de
fabricantes han adoptado el concepto de recuperación cadena de suministro, que afecta directamente la
ecológica y de productos como una estrategia comercial competitividad de una empresa, es diseñar su red de
importante para reducir el desperdicio de vertederos, logística.
aumentar su imagen en este entorno competitivo y tener Para administrar los productos devueltos, se diseña una
alguna ventaja económica. Los fabricantes se ven red integral de recuperación de siete capas, que incluye
obligados a cambiar a marcha atrás o la cadena de clientes primarios, centros de recolección /
suministro tradicional CSCC (Cadena de Suministro de redistribución, centros de recuperación, reciclaje y
Circuito Cerrado) no admite procesos de recuperación de eliminación, y clientes secundarios. clasificamos algunas
productos. CSCC ayuda a los fabricantes a reciclar, contribuciones recientes al campo en función de siete
refabricar y reparar piezas de productos obsoletos o atributos de fabricación, reutilización, postventa,
posteriores al consumo para proteger el medio ambiente. reciclaje, bucle cerrado, bucle abierto y tipos de capas.
 que su factor destructivo tenga lugar mucho más rápido
La mayoría de los trabajos estudiados se relacionaron que durante las revoluciones anteriores y hacia una
con modelos de re-manufactura, y menos trabajos se mayor polarización. También se producirá un factor de
asociaron con la reutilización y el reciclaje, y solo un capitalización, pero perfiles de rutina de ingresos medios,
trabajo se dedicó a la postventa. Curiosamente, un especialmente empleados mayores, potencialmente
número creciente de investigaciones se han ocupado del perderán su trabajo primero. Al final del día, la seguridad
diseño de redes de bucle cerrado en los últimos años. de los datos sigue siendo el factor más crítico para
considerar las soluciones de IoT, definición formal del
Como se ha mencionado, la cadena de suministro logra Diccionario de Oxford establece que es "la interconexión
estar enfocada para cualquier área en el cuál se evidencie a través de Internet de dispositivos informáticos
desarrollo de algún producto, servicio, etc., así pues, incrustados en objetos cotidianos, lo que les permite
podemos evidenciar casos de la vida real, donde se ha enviar y recibir datos". [37] aborda la cuestión de cómo
visto que, en los últimos años, se ha prestado mayor el IIoT, definido como el aspecto industrial de la cuarta
atención a los problemas ambientales y de salud revolución industrial, afectará las decisiones de gestión
relacionados con los usos y liberaciones de mercurio de la cadena de suministro. Con este objetivo en mente.
(Hg) en todo el mundo. El mercurio es un elemento
natural utilizado en una gran variedad de aplicaciones, Realizando un recorrido por Latinoamérica se encuentra
como la amalgama dental, la producción de cloro-álcali, que países vecinos como Bolivia buscan reconocer todos
los termostatos y la amalgamación de oro. Al adoptar una los factores de desempeño logístico que generan grandes
perspectiva de la cadena de suministro, los autores ventajas competitivas para las exportaciones bolivianas.
pueden identificar a las partes interesadas de una manera Las exportaciones bolivianas frente al resto de países de
objetiva que resalta su responsabilidad compartida por el América del sur, busca identificar las ventajas
uso de mercurio en la ASGM, y reafirma el hecho de que competitivas frente a los tiempos de entrega, puntualidad
los mineros no son el único grupo que se espera que en los productos y el buen estado en que le realizan la
aborde el problema del mercurio. Esta realización es entrega a un cliente final [39]. El marco referencial con
absolutamente fundamental en un contexto en el que es que cuenta actualmente el Ecuador es el Plan Estratégico
necesario aumentar la conciencia entre una gama más de Movilidad (PEM) del Ministerio de Transporte y
amplia de partes interesadas, no menos importante, el obras Públicas (MTOP) que orienta el desarrollo del
sector privado y el público en general [34]. Sistema de Transportes. En el Ecuador existen pocos
estudios e investigaciones formales que puedan
En contraste la externalización global ha ganado una diagnosticar el estado actual de la gestión logística y
amplia aceptación como un aspecto crucial de la transporte en las empresas e instituciones. Siendo su
estrategia empresarial. Con una mezcla atractiva de objetivo principal determinar cuál es la situación actual
modelos, mejores prácticas y expectativas, la idea de la investigación en temas de logística y transporte en
general de la subcontratación es que una empresa debe los países de la región andina (Bolivia, Colombia,
enfocarse en aquellas áreas de su operación que son Ecuador, Perú) y cuáles son los retos y oportunidades que
críticas para su éxito y donde tiene una ventaja tiene el Ecuador para desarrollar investigación científica
competitiva, mientras que otras áreas de su operación en estos aspectos, buscando que esta investigación
deberían ser subcontratado a organizaciones que operan formal contribuya a la transferencia de conocimiento y
en países que pueden proporcionar mano de obra a costos mejorar la administración de la cadena de suministro en
relativamente más bajos. El outsourcing está fuertemente las empresas e instituciones ecuatorianas. Ecuador tiene
entrelazado con la globalización. La historia revela que grandes retos y oportunidades para el desarrollo de
la globalización no es nada nuevo y se basa en la premisa investigación en logística y transporte y la creación de
de la redistribución del trabajo. más centros de investigación permitirá el desarrollo de
Las economías desarrolladas y en desarrollo están estas áreas sustentadas en investigaciones formales, las
explotando los mercados, las economías y las fuerzas cuales buscaran resolver los problemas presentados en
laborales de los demás en una nueva era de comercio instituciones públicas y privadas en el país [38].
internacional, basada en redes virtuales e impulsada por
una cultura global de servicios empresariales y La importación y exportación de los países que rodean la
tecnológicos en rápida evolución. ¿La tercerización es región pacifica presentan dos etapas o nodo, la primera
una verdadera globalización? La respuesta es no. Hasta etapa está basada en que se utilizan como entradas de las
ahora, ha habido evidencia limitada de una estrategia de variables aduaneras, infraestructura, y servicio de
globalización por parte de las empresas y la experiencia transporte y como salida y en la segunda etapa se evalúan
limitada necesaria para descargar el trabajo a destinos de los servicios logísticos, costos y tiempos de ejecución y
bajo costo. Todavía hay una comprensión limitada del finalmente las variables volumen y valor de las
impacto de esta nueva era de globalización, en el exportaciones. Buscan identificar el grado de eficiencia
contexto de un mundo cada vez más preocupado por el o ineficiencia de la red Logística de comercio exterior
globalismo [35]. como exportaciones de 17 países que forman la región
del pacifico. Se obtiene como conclusión que, de los tres
Al llegar a este punto de desarrollo se hace difícil no países más analizados, Singapur cuenta con la más alta
abarcar el impacto de la cuarta revolución industrial en eficiencia técnica global, técnica pura y de escala,
los empleos, siendo este sustancial, ya que es probable dejándolo así con uno de los mejores resultados frente a
los otros países como lo son México, china, indonesia, En la medición del desempeño de la CDS (Cadena de
Nueva Zelanda, Perú e Italia [40]. Las exportaciones que suministro) se hace necesario un análisis que identifique
viene manejando el país brasileño contra la Unión los actores principales y sus relaciones, midiendo con
Europea, y la cantidad de consumo que se maneja con el precisión el estado del desempeño en general de la CDS
biocombustible se presentan en un estudio donde nos (Cadena de suministro) y no de manera individual. La
concluye la fuerte caída de las exportaciones que tuvo innovación en sistemas y procesos logísticos es la base
Brasil junto a la Unión europea en un periodo que fue las del desarrollo tecnológico de las empresas del clúster. La
acciones de protección vinculadas a las industrias innovación en procesos inherentes a la colaboración:
europeas [41]. Ciudad Juárez es una ciudad fronteriza del compartir información, planeación conjunta y alineación
estado de Chihuahua, México y por su cercanía con los de objetivos, es fundamental [47]. Teniendo en cuenta
Estados Unidos de América, muchas empresas estos datos de la cadena de suministro, se puede decir
manufactureras se han establecido en sus inmediaciones, que, algunas veces, el modelado del sistema representa
a las cuales se les llama comúnmente maquiladoras. Este las principales características de un conjunto existente de
artículo muestra que en México no existen modelos operaciones, y otras veces, trata de representar algo
explicativos entre las variables, en las que se asocien la nuevo. La construcción y el uso de modelos para
logística y abastecimiento con los índices de desempeño situaciones en las cuales predominan la innovación y las
de la cadena de suministro de la cual forman parte [42]. irregularidades, se pueden considerar de dos formas:
[45] Da a conocer la importancia y el rol que cumple el Herramientas para tomar decisiones rutinarias y de
control interno en la gestión de la Municipalidad herramientas para pensar. Los modelos se pueden utilizar
Provincia de Huarochirí, haciendo un diagnóstico para cuando las personas necesitan planear cambios en
detectar las deficiencias que existen o pudieran existir en sistemas existentes o cuando desean diseñar nuevos
el área de logística-abastecimiento, por ello con la sistemas [48].
finalidad de contribuir a la mejora de la gestión de la
Municipalidad Provincia de Huarochiri, Lima, Perú. En la logística inversa de los plásticos incluido el
Se logró determinar el modo como la sinergia miento de polipropileno, en general es el proceso mediante el cual
los componentes del control interno gubernamental el plástico posconsumo provenientes de los rellenos
pueden facilitar el mejorar la gestión en el área de sanitarios o basureros (Residuos Sólidos Urbanos) o el
logística y abastecimiento de la Municipalidad provincial industrial proveniente de las empresas fabricantes y
de Huarochirí transformadoras de plásticos, son recuperados
permitiendo su posterior utilización.
Por otro lado, en Europa se hacen investigaciones frente
a las diferencias que tienen los países de España y Teniendo en cuenta la gestión integral de la cadena de
Portugal frente al uso de las Tecnologías de la aprovisionamiento es uno de los temas que cada día
Información y la Comunicación (TIC) como a la cobra más importancia dentro del ámbito empresarial,
integración electrónica con los agentes de la cadena de dada su relevancia, configuración y desarrollo de las
suministro. El objetivo de esta investigación fue mostrar redes empresariales. Razón por la cual, hoy día la lógica
las diferencias que existen entre dos países como lo son subyacente de la estructura de alineación dinámica es que
España y Portugal en lo referido al uso de la tecnología las empresas necesitan estar integradas con sus clientes o
de la cadena de suministro. Los resultados reflejan que mercados en el contexto de un ambiente operativo
estos dos países van cada día apoyándose de la nueva predominante. El poder de esta estructura recae sobre su
tecnología y así facilitando el tema de cadena de habilidad para revelar la interacción entre las necesidades
suministro a los clientes y proveedores [44]. de los clientes, ayudando a formular estrategias
apropiadas de respuesta, y luego la ejecución exitosa de
[46] Tiene como propósito alcanzar una mejor logística esas estrategias por el liderazgo pertinente, a través de la
de abastecimiento, para mejor la rentabilidad por medio formación de las capacidades culturales internas, para
de sus procesos y de esta manera dar solución de estas de ello se hace necesaria la comprensión de las necesidades
una forma sistemática y reiterada con la finalidad de fundamentales de los clientes y sus correspondientes
obtener una mejor información. El aseguramiento comportamientos de compra dominantes, al igual que
material vinculado a la producción y comercialización de reducir sus tiempos de entrega.
radiofármacos se ha desarrollado hasta devenir en Algunos resultados del proyecto de investigación
proceso generador de beneficios, esencial para el Análisis de la cadena de suministro en un hipermercado
cumplimiento de la misión del CENTIS y con altos en Colombia, en el que se realiza un análisis de la cadena
índices de satisfacción de clientes. Dentro de la empresa de abastecimiento de un hipermercado con el fin de
“Hidrotecnología”, se debe implementar correctivos establecer elementos claves en la integración logística de
sobre la logística de abastecimiento, para que de esta sus procesos [50].
manera se pueda estar en un adecuado desarrollo y así
poder lograr una mejorar rentabilidad de la institución, De la misma manera le daremos la misma importancia
garantizando de esta forma un buen manejo de sus con la que se realiza este estudio es verificar un esquema
procesos que son sustentados por sus documentos. de asociatividad que presenta la cadena de suministro de
lácteo del departamento del atlántico y ver las diferentes
Investigaciones Nacionales herramientas que se utilizan para este estudio como lo es
la logística, la calidad, la producción y la asociatividad
que viene presentando este suministro de cadena frente tomando unos índices los cuales nos demuestran el grado
al sector de lácteos. rotación de los distintos alimentos que allí se manejan.
Los factores que son evaluados en este artículo han sido
Por otro lado, un objetivo a mostrar el diseño de un tomados de las distintas muestras tomadas en la ciudad
esquema asociado para la cadena de suministros del de Villavicencio, tomando así las muestras logísticas de
sector lácteo del departamento de atlántico para la cual tiempos y proveedores de distintas ciudades [55]. El
se realiza la elaboración de una herramienta de factor transporte no es crítico en los costos de entrega de
diagnóstico que está destinada a dos nodos de la cadena mercancía con destino dentro del Valle o fuera de él. El
de abastecimiento. Esta herramienta se basó en cuatro objetivo de la dirección gerencial de la MIPYME hay una
factores como la logística, la calidad, la producción y la inmensa necesidad de encadenar a la visión de negocio
asociatividad y se aplicó a doce empresas del la operación del negocio (punto donde generalmente la
departamento del atlántico [51]. Teniendo en cuenta la gerencia siente fortalezas desde los procesos de
importancia que nos revela la toma de muestra en dicha producción y compras) [56].
empresa sobre el sector de los lácteos, también le
daremos la importancia de la cadena de suministros de La gestión eficiente de la cadena de suministro (CS) se
frutas que está caracterizado por los mercados y la falta ha convertido en factor clave de éxito para las
de voluntad hacia las relaciones de colaboración, llevan organizaciones, que presentan una orientación al cliente,
a cada miembro a intentar maximizar su desempeño buscando la satisfacción de sus necesidades, cada vez
individual, generando resultados globales ineficientes. más variantes y exigentes. Investigadores y empresarios
Así mismo, tiene como objetivo mostrar la cadena de se han percatado de la importancia de ver a las
suministro que tiene un sistema caracterizado relaciones organizaciones como elementos constitutivos del sistema
interorganizacionales e internacionales donde la conocido como cadena de suministro, y gracias a la
dinámica de los mercados se puede llevar tanto a experiencia, han logrado advertir la fuerte relación
maximizar como a minimizar en el mercado frutero. Para existente entre una correcta gestión de las interrelaciones
realizar este análisis se generó un estudio de caso en una entre agentes de cadena, y la capacidad que tiene cada
cadena de suministro de frutas compuesta por tres uno de ellos para cumplir con las metas trazadas
escalones y se muestran los resultados económicos orientadas a dar solución a las expectativas de sus
comparativos entre el escenario actual y el escenario que clientes en términos de calidad y cumplimiento [57].
utiliza el contrato de reparto de ingresos como El proceso de selección de tecnología de información y
mecanismo de coordinación [52]. de comunicación, se convierte en un análisis de
decisiones multicriterio, siendo necesario hallar
En la logística se manejan varios sectores, en donde es prioridades y juicios de los integrantes del grupo decisor,
fundamental la cadena de suministro, en este caso se en función de sus experiencias, conocimientos y
hablaría sobre la importancia de la industria de la madera preferencias, y de esta forma mejorar el proceso de toma
en la Región Caribe, en general, se encuentra de decisiones. Este artículo presenta la aplicación del
conformada por una diversidad de empresas dedicadas a proceso de análisis jerárquico – Método AHP extendido
la explotación, transformación y procesamiento de la con lógica difusa en la selección de una herramienta de
madera en diferentes modalidades. Además, también software tipo WMS (Warehouse Management System)
existen empresas cuyo objeto social radica en la en un astillero colombiano. Se presentó una herramienta
elaboración de muebles para oficinas, para el hogar, que involucra la subjetividad e inseguridad de las
cocinas integrales y construcción, entre otros. Los personas en los procesos de toma de decisiones, en
objetivos trazados por la compañía para mejorar sus aquellas situaciones cuando se dan comparaciones
procesos de producción, ventas, mercadeo, múltiples y un alto número de alternativas o criterios
abastecimiento, distribución, entre otros, consta de un [58].
análisis, evaluación y selección de las oportunidades
previstas y necesarias para alcanzar los objetivos Investigaciones Locales
trazados [53].
Como ocurre en muchas de las profesiones, se suele
El modelo que se presenta, parte de identificar en la afirmar que la logística ha estado presente a lo largo de
planeación estratégica corporativa las estrategias la historia, pues ha acompañado al ser humano en todas
organizacionales, que ajustadas con la cadena logística y las actividades que han implicado algún nivel de
el rediseño de los procesos que les den valor agregado a organización del trabajo, aunque en la actualidad parece
las necesidades de los clientes, conlleva a la organización haber adquirido la mayor importancia debido a los
y al éxito esperado [54]. Los factores para tener en cuenta requerimientos imaginarios que se le han atribuido a las
en una cadena de suministro pueden abarcar varias etapas organizaciones, especialmente a las empresariales. Por
que incluyen: proveedores, fabricantes, distribuidores y tanto, la logística se considera una actividad fundamental
finalmente los clientes. La logística de la ciudad es un en todas las organizaciones, pues tiene como propósito
problema importante ya que los centros urbanos tienden gestionar eficientemente el “conjunto de medios y
a crecer y consolidar las actividades económicas e métodos necesarios para llevar a cabo la organización de
industriales con actividades tradicionales sociales y una empresa, o de un servicio, especialmente de
humanas. Se toma distintas muestras en distintas distribución” (Real Academia Española - RAE, 2001).
empresas localizadas en la ciudad de Villavicencio,
En general se encuentra que existe un sinnúmero de condiciones adversas del clima, los robos o las
estudios nacionales e internacionales sobre el tema estructuras deficientes de los almacenes [62].
logístico, lo cual evidencia una preocupación creciente
sobre este, y que tal interés se ha visto acompañado, en El sector de cosméticos y productos de aseo de talla
Colombia, por un crecimiento en el número de mundial, consolidado en Colombia con 690 empresas de
programas académicos en el campo, en los diferentes las cuales 420 se encuentran en Bogotá, D.C. La cadena
niveles de formación. [60]. de suministro de cosméticos y productos de aseo se
forma por la interacción de los actores de más de una
Para países en vía de desarrollo, como lo es el caso de cadena productiva, tres para este caso, cosméticos,
Colombia, conceptos como lead time, lean productos de aseo y absorbentes, formando una red de
manufacturan, off-shoring, Supply Chain, cadena de relaciones enmarcadas por el flujo de los productos y la
valor etc. han tenido un pobre valor práctico y teórico en información que se asocia a ellos. Por ello, la necesidad
las organizaciones, lo que ha generado una mal y de desarrollar una metodología que permita entender el
mediocre interpretación de la gestión logística en el comportamiento logístico de las cadenas que
sector industrial. La logística se ha posicionado en el complemente estas metodologías. Los problemas
entorno internacional como una herramienta de gestión, logísticos en Colombia son de carácter general y
indispensable para apalancar el crecimiento de las estructural [63]. Las investigaciones realizadas para
organizaciones. Desafortunadamente, la forma como se conocer el estado de optimización y buenas prácticas de
ha venido administrando este icono estratégico, ha la cadena de suministro en varios sectores empresariales
evidenciado la falta de innovación en actividades propias alrededor del mundo.
de la logística. La mayoría de LAS PYMES no han Existe una marcada importancia en definir una estrategia
logrado identificar todas las oportunidades que brinda dentro de la cadena de suministro como característica
una correcta gestión a lo largo de la cadena de fundamental para entrar en el mundo competitivo. Sin
suministros, más aún cuando el mercado doméstico tiene embargo, no se debe olvidar el papel que debe jugar la
su tiempo contado gracias a la apertura internacional de organización interna y los socios externos: proveedores
este gobierno. Frente a este escenario, se presenta una y consumidores, como factores críticos de éxito; los
oportunidad ante la investigación, bajo la facultad de cuales en niveles avanzados (3,4,5) empiezan a moverse
administración; el desconocimiento de muchas bajo unos intereses comunes, enmarcado por objetivos
organizaciones sobre la gerencia logística tanto interna compartidos [64].
como externa, ha creado la demanda hacia un trabajo
investigativo sobre el perfil logístico de Colombia por Se realiza el análisis en diferentes de la aplicación del
sectores económicos [61]. modelo permitió obtener resultados numéricos concretos
del desempeño global de la cadena y de cada perspectiva
La administración eficiente y efectiva del flujo de considerada (clientes, finanzas, procesos y aprendizaje y
productos, dinero e información es la clave del éxito para crecimiento), incorporando la imprecisión y vaguedad en
los resultados que obtienen las empresas que dichos cálculos.
implementan la integración de su cadena de suministros. Aunque en su origen el concepto de BSC constituía una
La gestión logística de abastecimiento es un proceso herramienta de medición, éste evolucionó hacia un
logístico clave en la cadena de suministros de una medio de implementación estratégica integral. Hoy día,
empresa. Tomando como referencia el Modelo SCOR, el BSC posibilita la administración del desempeño que
trata aspectos y procesos críticos como la adquisición de alinea y enfoca los esfuerzos y recursos de la
los materiales y la infraestructura que soporta esta organización, utilizando indicadores de gestión para
importante actividad. Pasa por temas sensibles como la conducir las estrategias y crear valor a largo plazo,
certificación de calidad del proveedor y los contratos con considerando, simultáneamente, las relaciones entre los
este, pasando por la inspección y recepción hasta el mismos [65]. Como resultado del artículo, se puede
almacenaje del material. indicar que la utilización de la responsabilidad social en
En la mayoría de los casos, los resultados arrojaron la logística inversa genera grandes beneficios en la
evidencia suficiente para afirmar que existen relaciones cadena de suministro, ya que se desarrollan prácticas
entre algunas variables planteadas. Por ejemplo, contar amigables con el medio ambiente, aumento potencial de
con sistemas de información integrales contribuye a la productividad y la rentabilidad de la empresa y
reducir las interrupciones en el trabajo por falta de beneficios en la comunidad, el objetivo, realizar un
materiales requeridos en obra. Otro factor determinante análisis de la relación entre la logística inversa y la
en la reducción de la frecuencia de interrupción de responsabilidad social como estrategia para reducir los
trabajos es contar con un adecuado control de inventarios impactos en el medio ambiente y aumentar los beneficios
de los materiales. De la misma manera, contar con una sociales y la seguridad en los empleados, clientes y
planificación y distribución de los materiales en bodega comunidad [66].
y calcular el área real de almacenamiento, acceso,
manipulación y otras áreas asociadas a materiales, son El sector transportador de carga comprende hoy en día
factores importantes que contribuyen a que las empresas uno de los pilares fundamentales de la economía del país
constructoras vean reducidas sus pérdidas y daños de por tal razón, en la presente investigación se observa la
materiales debido al apilamiento deficiente, las red logística de transporte de carga, caso (Bogotá-
Buenaventura), en el cual se puede identificar el flujo de
mercancía desde el punto de origen (Bogotá) hasta el [72]. Este proceso involucra a las áreas que participan en
cliente final (Cualquiera que sea su destino dentro de la la planeación e integra los planes de marketing dentro de
ruta establecida). Para que este transporte se lleve a cabo administración de la cadena de suministro buscando la
existen diferentes variables, actores, factores, consecución de metas previamente establecidas, las
indicadores, que interactúan entre sí, estableciendo cuales serán monitoreadas de manera periódica. Este
diferentes problemáticas del sector, como lo pueden ser modelo mejoró notablemente la comunicación horizontal
los sobre costos, la distancia, el tiempo de entrega que se entre los departamentos de la empresa, logrando una
ve reflejado en el nivel de servicio para con el cliente, sincronía especial entre las áreas de venta y logística a
entre otros [67]. nivel operativo.
Estos planes se generan de manera mensual con
La Administración de la cadena de suministro (ACS) se horizonte a 24 meses, donde las decisiones de los planes
ha convertido en un factor clave para el éxito de las tácticos y operativos de las diferentes áreas se alinean
empresas, permitiéndoles competir y diferenciarse en un con los planes estratégicos y metas del negocio;
mercado cada vez más diverso y en constante generando un plan único consensuado en el que cada área
crecimiento. La importancia que ha cobrado este tema, debe optimizar sus recursos para lograr el cumplimento
en un mundo cada vez más globalizado, se debe al de este plan de una forma rentable [73].
impacto de factores como la logística y el transporte en
el precio de los productos comercializados, ya que IV. REFERENCIAS
pueden representar entre el 10 y el 15% del precio final
e incluso en el caso de países en desarrollo hasta más del
20% [68]. Normalmente las empresas se esmeran en la [1] Ballou, Ronald h. (2004). Logística administración
realización de sus productos, procesos o servicios, pero de la cadena de suministro. México: Pearson.
dejan fuera otros aspectos que se deben manejar de forma BALLOU, R. (2004 p. 287). Logística:
integral en la administración de una organización, a fin Administración de la Cadena de Suministro.
de evitar o reducir pérdidas, o más allá todavía, México: Prentice Hall.
minimizar sus costos de operación e incrementar sus
[2] PricewaterhouseCoopers. (2002 p.139). Las
ganancias. En un entorno empresarial globalizado y
competitivo como el que vivimos actualmente, sólo Claves de la Supply Chain. Aragón.
podrán sobrevivir aquellas empresas que trabajen [3] PRICEWATERHOUSECOOPERS. (2002 p. 141).
continuamente para proveer más valor a sus clientes a Las Claves de la Supply Chain.
través de procesos cada vez más eficientes [69]. [4] Pricewaterhousecoopers. (2002 p.134). Las Claves
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Dentro de este documento se presenta el desarrollo de un [5] SILVER, E. A. (1985 p. 217). Decision Systems for
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incrementó considerablemente en sus ventas ya que el 3PL y 4PL? España. Disponible:
producto se hizo más conocido en el exterior, gracias al [7] Balli, B. (2014). La logística reversa o inversa,
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propósito de este artículo es presentar un análisis
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Demanda, establecer los criterios que deben ser tenidos importancia del transporte en la logística y en la
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colombianas.
[73] E. Fuentes Carvajalino, Modelo de Planeación
• Las empresas colombianas deben realizar un
Logística de una Productora de Lácteos en diagnóstico de que parte de la cadena de
Proceso IBP (Integrated Business Planning). suministro tienen débil, para fortalecer y
Bogotá, Colombia.: Universidad Militar Nueva mejorar dicho aspecto y así poder ser
Granada, 2018, p. 10. competitivos.

V. CONCLUSIONES

• La logística establece valor a los procesos de

los clientes y proveedores, obtenido así un
producto en el lugar y tiempo correcto, por lo
que si las empresas colombianas quieren ser
competitivas deben implementar la logística
adecuada a sus procesos.

• La logística requiere de la cooperación y

trabajo responsable de todos los agentes que
participan en ella: proveedores, distribuidores,
transportistas y servicio técnico, pero para
lograr la eficiencia requerida es indispensable
contar con el apoyo de las entidades
gubernamentales y la mejora de sus procesos.

• Colombia está siendo observada por

multinacionales de diferentes mercados para
iniciar operaciones logísticas en
Latinoamérica, por eso es importante la
adopción de buenas prácticas e
implementación de estándares que permitan
implementar una logística de calidad, que
además requiere de profesionales calificados
en los procesos logísticos.

• La logística proporciona grandes ventajas

competitivas como son la optimización de los
recursos tecnológicos, económicos y humanos,
así como aporta a la calidad.

• del producto, incrementando la capacidad de

atención de demanda de las empresas, con
precios más competitivos, lo que permitirá si
se logra implementar la logística adecuada
acceder a mercados y trasladar esos precios al
consumidor final.

3
Asociación Nacional de Instituciones Financieras