UNAM FCPyS Sociologa Seminario de titulacin Roy Marn Problemas de transporte y posibles soluciones en la ciudad de Mxico.
o. El caso de la avenida Insurgentes y el sistema de transporte metrobs.
Qu?
La explosin demogrfica del siglo XX ha sido sobre todo un fenmeno urbano. Los procesos de industrializacin en las metrpolis exigieron abundante fuerza de trabajo que propici permanentes migraciones del campo a la ciudad y una extrema concentracin de actividades econmicas y poblacin. Fueron los requerimientos productivos los que condicionaron el crecimiento demogrfico. La sofisticada divisin del trabajo que tiene lugar en las ciudades, diversific las actividades y los espacios donde estas deban ser realizadas. Con el paso del tiempo la especializacin oblig a los habitantes de las urbes a tener la necesidad de transportarse a lugares lejanos (pero dentro de la misma ciudad) para satisfacer sus necesidades. El desafo de transportar a cientos de miles de personas diariamente es un desafo al que se enfrentan diariamente las grandes ciudades. El problema del transporte, pues, es una realidad de las grandes metrpolis contemporneas, como Tokio, Nueva York o la ciudad de Mxico. Las autoridades del gobierno del distrito federal, conscientes del gran problema, han diseado varias estrategias para el problema del transporte: corredores de bicicletas y trolebuses, diseo de ejes viales y circuitos, implementacin de trenes suburbanos, ampliacin de la red del metro y una novedad: el sistema del metrobs. Actualmente existen tres lneas del metrobs, aunque hay una cuarta en construccin y otra a cargo del gobierno del Estado de Mxico que recorre los municipios de Ecatepec y Tecmac. Nos enfocaremos en la lnea uno, que corre sobre la avenida Insurgentes, de Indios Verdes al Caminero. Los objetivos de este estudio son bsicamente dos: comprobar la efectividad en trminos de tiempo de este transporte y evaluar en relacin a lo anterior si el metrobs es en realidad una alternativa viable y funcional para transportarse en el DF
Para qu?
La ciudad de Mxico ha cobrado importancia internacional, y es por ello que debe poseer sistemas de transporte (tambin son importantsimos otros sistemas pblicos, como el de salud o educacin, pero ac nos referiremos slo al transporte por ser el tema de investigacin) seguros y rpidos que le permita a la poblacin desempearse en sus actividades productivas de manera ptima. El gobierno del DF sostiene que el metrobs representa una alternativa factible, el objetivo, como ya se dijo, ser comprobar esa supuesta viabilidad.
Cmo?
Se aplicarn encuestas de opinin a los usuarios y entrevistas a los trabajadores y administrativos. Tambin se compararn los tiempos de las antiguas rutas que recorran la av. Insurgentes con los tiempos que ahora hace el metrobs. La hiptesis que manejo para este [Escriba texto]
trabajo es la siguiente: La gente considera que el metrobs (en particular la lnea uno que corre por la av. Insurgentes) es un transporte que ha acortado los tiempos de traslado y ha mejorado la vialidad de la av. Insurgentes. Las encuestas sern dirigidas al pblico en general que utiliza este servicio.
Para quin?
La investigacin hasta cierto punto pretende ser ambiciosa, no slo intenta cumplir con un requisito acadmico con lo es la tesis, sino que incluso podra llegar a plantar maneras ms aptas para transportar a la poblacin. Quiz en un futuro pueda ser orientada a la planeacin de nuevas rutas determinando flujos de poblacin dentro de la ciudad.
Cundo?
Tentativamente la fecha de corte podra ser 2002, cuando se inician los planes para el establecimiento de autobuses rpidos en el Distrito Federal. Sin embargo podemos localizar su origen en 1998, cuando en la ciudad de Bogot se implementa el sistema de transporte transmilenio, similar al metrobs.
Por qu?
Sin duda las vialidades existentes son insuficientes cada da para la coexistencia de los ms de 8 millones de habitantes del Distrito Federal y los ms de 20 millones que habitan el valle de Mxico, sobre todo si se piensa en que cada hogar de la megalpolis tiene al menos un automvil, ya sea para servicio privado de transporte o como fuente propia de ingresos. Es as que el trfico vehicular es uno de los problemas ms severos que afrontan los capitalinos y sus visitantes, pues se estima que diariamente circulan aproximadamente tres millones y medio de automotores que transportan a unos 19 millones de personas y que adicionalmente requieren espacio para estacionarse.1 El metrobs se presenta como una alternativa de transporte eficaz, ecolgica y moderna.
1 Secretaria de Transportes y Vialidad del Gobierno del Distrito Federal.
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