9 - Informe Topografia
9 - Informe Topografia
REFERENCIAS GEODESICAS
Presentado por:
JH TOPOGRAFÍA S.A.S
VISITA DE CAMPO:
PUNTO DE REFERENCIA:
SISTEMA DE COORDENADAS:
BASE: Se utilizó de estación base Red Activa MAGNA-ECO id: ZARZ, punto
perteneciente a la red geodésica nacional MAGNA-SIRGAS, ubicado en las
instalaciones de la Universidad del Valle sede Zarzal.
ALTURA NORTE
PUNTO LATITUD LONGITUD ESTE (m)
ELIP (m) (m)
ZARZ 4°23'47.820" 76°4'3.282" 485754.0401 978001.118 1112103.24
ROVER:
El primer paso para llevar adelante el procesamiento y ajuste de los puntos fue
determinar cuál sería el Software a utilizar. Se consideró prudente la utilización del
software Hi target Geomatics Office (HGO).
Fue empleado el software HGO siguiendo la misma estrategia bajo la cual se rige
el cálculo de procesamiento GNSS. Algunas características que al respecto pueden
mencionarse, son la incorporación de orbitas precisas y otros productos generados
por el IGS (International GNSS Service) (Dow et al., 2009), modelos ionosféricos
globales propios del software, reducción troposférica, intervalo de muestreo y
mascara de elevación y uso de modelos absolutos de calibración de antenas
receptoras y demás estándares y convenciones tanto del IGS como del IERS
(International Earth Rotation).
EN CAMPO:
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:
Referencias fotográficas
2. OBJETIVOS DE PROYECTO
Tomar una serie de puntos que sean suficientes para representar las dis ntas áreas y sus
respec vos detalles que forman parte de la Proyecto Polidepor vo Villa Rodas.
Calcular sus coordenadas de la manera más precisa iniciando con un sistema GNSS HI
TARGET V30 PLUS en está co para puntos de control amarradas al sistema de
coordenadas MAGNA - SIRGAS Colombia origen Oeste.
Realizar la toma de datos con estación total por método de radiación, para crear una red de
puntos por triangulación.
Usar los so ware’ s HGO y KOLIDA exe. Para descarga de datos y post- proceso.
El GPS es un sistema basado en satélites ar ficiales ac vos, formando una constelación con un
mínimo de 24 de ellos. Permite diferentes rangos de precisión segun el po de receptor u lizado y
la técnica aplicada.
El sistema GPS ha sido desarrollado por el Departamento de Defensa Americano (DoD). Se basa en
la constelación NAVSTAR. La metodología nació con el obje vo de mejorar el sistema de satelites
de navegacion militar TRANSIT (efecto Doppler), muy usado en geodesia desde 1967 en todo el
mundo. El primer satelite GPS data de 1978 y la fecha desde la que se considera en funcionamiento
el sistema es enero de 1994.
Frente al control del sistema GPS por parte del gobierno americano, la Union Europea esta
desarrollando su propia constelacion de satelites para disponer de un sistema de navegación propio.
Este nuevo sistema se denomina GALILEO y el numero de satelites sera de 24 a 35. Ademas, existe
un sistema semejante, llamado GLONASS, de patente rusa.
La figura de la Tierra:
H=h–N
Sistemas elipsoidales de referencia. Como la definición matemá ca del geoide presenta gran
complejidad, así como su definición, la superficie de la Tierra puede representarse con mucha
aproximación mediante un elipsoide de revolución, definiéndose este sistema con:
La tud geográfica (φ): ángulo medido sobre el plano meridiano que con ene al punto
entre el plano ecuatorial y la normal al elipsoide en P.
Longitud geográfica (λ): ángulo medido sobre el plano ecuatorial entre el meridiano origen
y el plano meridiano que pasa por P.
El elipsoide de revolución que mejor se adapte al geoide en la zona con un punto donde ambos
coinciden o bien la normal a ambos es la solución adoptada, cons tuyendo el concepto de Sistema
Geodésico de Referencia. A lo largo de la historia diversos elipsoides se han u lizado para definir
el Sistema de Referencia de cada país, de tal forma que se define aquel que mejor se ajuste al
geoide.
En geodesia exis rán dos Datum: horizontal y el ver cal, que es la superficie de referencia
respecto a la que se definen las al tudes. En este caso, lo más normal es que sea el geoide.
Desde 1987, el GPS u liza el World Geode c System WGS-84, que es un sistema de referencia
terrestre único para referenciar las posiciones y vectores. Se estableció este sistema u lizando
observaciones Doppler al sistema de satélites de navegación NNSS o Transit, de tal forma que se
adaptará lo mejor posible a toda la Tierra.
Marcos y Sistemas de Referencia Terrestres: el Interna onal Terrestrial Reference Frame (ITRF).
La localización de un origen.
La orientación del sistema de ejes cartesianos ortogonales.
Una escala.
El GPS Diferencial introduce una mayor exac tud en el sistema. Este po de receptor, además de
recibir y procesar la información de los satélites, recibe y procesa, simultáneamente, otra
información adicional procedente de una estación terrestre situada en un lugar cercano y
reconocido por el receptor.
Esta información complementaria permite corregir con las inexac tudes que se puedan introducir
en las señales que el receptor recibe de los satélites. En este caso, la estación terrestre transmite al
receptor GPS los ajustes que es necesario realizar en todo momento, este los contrasta con su propia
información y realiza las correcciones mostrando en su pantalla los datos correctos con gran
exac tud.
El margen de error de un receptor GPS normal puede estar entre los 60 y los 100 metros de
diferencia con la posición que muestra en su pantalla. Para un desplazamiento normal por erra
100 metros de diferencia no debe ocasionar ningún problema, pero para realizar la maniobra de
aterrizaje de un avión, sobre todo si las condiciones de visibilidad son bajas, puede llegar a
conver rse en un desastre. Sin embargo, el GPS Diferencial reduce el margen de error a menos de
un metro de diferencia con la posición indicada.
El único inconveniente del GPS Diferencial es que la señal que emite la estación terrestre cubre
solamente un radio aproximado de unos 200 kilómetros. No obstante, ese rango es más que
suficiente para realizar una maniobra de aproximación y aterrizaje de un avión a un aeropuerto.
La estación de referencia se encarga de medir las distancias aparentes (`pseudo ranges´) que la
separan de los satélites visibles. Después calcula las distancias reales a par r de los datos que, sobre
las coordenadas de los satélites, se incluyen en os mensajes de navegación. Finalmente ob ene unas
correcciones a las distancias aparentes calculando las diferencias entre estas y las distancias reales.
Las correcciones obtenidas para cada satélite son transmi das a los usuarios.
Dado que se transmiten correcciones para todos los satélites visibles, el usuario puede seleccionar
la constelación que considere más apropiada, desechando aquellos satélites cuyos datos presenten
más errores.
El principal inconveniente de este sistema es el encarecimiento del equipo receptor, ya que este
requiere grandes recursos de so ware.
En este caso la estación de referencia calcula su posición a par r de los datos transmi dos por los
satélites, y compara las coordenadas así obtenidas con sus coordenadas reales. De esta forma
ob ene unas correcciones a los errores de posición, que transmite a todos los usuarios.
La principal desventaja de este método consiste en que el usuario debe obtener los datos de la
misma constelación de satélites que emplea la estación de referencia. Para ello es necesario un
“pseudosatelite” que es una estación terrestre que consta de un equipo transmisor y un equipo
receptor, que se encuentra en un posición conocida y fija.
La estación recibe las señales de todos los satélites visibles y calcula las distancias aparentes a las
que estos se encuentran. A con nuación, ob ene unas correcciones a las distancias medida s y las
transmite a la frecuencia L1, como si fuera un satélite más.
Por tanto, un sistema "pseudosatelite" transmite una señal compa ble con las de los satélites y esto
supone una gran ventaja respecto a los demás sistemas del DGPS, que transmite n a dis ntas
frecuencias. Con este po de sistemas el receptor no requiere un canal extra para adquirir las
correcciones.
Post proceso
Las coordenadas del receptor, móvil o está co son obtenidas en postproceso, es decir, una vez
finalizada la observación se calculan las posiciones en so ware (lo que permite trabajar con
efemérides más precisas). Este método se suele u lizar para posicionamiento está co rela vo. En
el caso de posicionamiento está co rela vo con medida de fase se ob enen soluciones más precisas
que en empo real.
Se trata del clásico posicionamiento para la medida de distancias con gran precisión (5mm + 1ppm)
en el que dos o más receptores se estacionan y observan durante un periodo mínimo de media hora,
una o dos (o más), según la redundancia y precisión necesarias, y en función de la configuración de
la constelación local y distancia a observar. Los resultados obtenidos pueden alcanzar precisiones
muy altas, teóricamente hasta niveles milimétricos. Este método es el empleado para medir
distancias mayores de 20 kilómetros con toda precisión.
Es una variante del Método Está co Rela vo Estándar. De esta forma se reducen los periodos de
observación hasta 5 o 10 minutos por estación, manteniendo los mismos ordenes de precisión que
para el método Está co (5mm-10mm + 1ppm).
U liza un algoritmo para la resolución estadís ca de las ambigüedades (en los equipos de la casa
Leica, este algoritmo de resolución rápida de ambigüedades se denomina FARA), que permite la
disminución de los empos de observación, por el contrario, ene la limitación en las distancias por
observar, menores de 20 kilómetros. El método destaca por su rapidez, sencillez y eficacia.
Se eligieron de forma tal que estén lo suficientemente alejados de construcciones, árboles y todo
po de obstáculos que nos hicieran imposible la medición con GPS, ya que necesita una amplia
visión del cielo para captar el mayor número de satélites posible. Como mínimo debe poderse recibir
la señal de cuatro satélites, Ser visibles entre si dos a dos, para la posterior u lización de métodos
clásicos o convencionales, ya que en topogra a clásica se necesita disponer de dos puntos con
coordenadas conocidas, uno para estacionar y otro para lanzar una visual que permita orientar el
instrumento u lizado.
Equipo GPS Hi-target V-30PLUS: Sistema de gran precisión, empleado para posicionamiento y
levantamiento en RKT de los puntos. Mas adelante se adjunta el catálogo ofrecido por la marca.
Trípode: El trípode es un aparato de tres patas y parte superior circular o triangular, que permite
estabilizar un objeto y evitar el movimiento propio de este.
Estación Total:
Para descargar los datos medidos en campo con el sistema Hi Target v30 plus, llamados datos crudos
por el so ware, se siguen los siguientes pasos:
A con nuación, realizamos el envío por email para iniciar el postproceso en el equipo de cómputo
que con ene el so ware especializado.
En el caso de nuestro equipo, hemos extraído estas especificaciones de la ficha técnica que
proporciona la marca, la cual hemos podido encontrar en internet sin ningún problema.
PRECISIONES CONSEGUIDAS:
Cinemá co
o Horizontal: 10 mm + 1 ppm
o Ver cal: 20 mm + 1 ppm
Con una fiabilidad del 99.99% para líneas base de hasta 40 km. Todos estos parámetros
estandarizados siempre pueden verse incrementados, al tomar medidas erróneas por mo vos
ajenos al funcionamiento del equipo.
El formato en el que se descargan los archivos este comprimido, por lo que tendremos que
descomprimirlo para su posterior u lización. Una vez descargados volvemos al programa y
pinchamos `Importar´ luego en ` Importar datos crudos´ y en la opción `Archivos Rinex´, nos vamos
a la carpeta en la que los hallamos guardado y nos encontramos con que para cada uno e los archivos
comprimidos que nos descargamos despliega tres ficheros diferenciados por sus terminaciones. El
necesario para este proyecto sería el de los datos observados(o).
Cuando se importen los datos de las estaciones seguiremos los pasos precisos para el procesamiento
de línea base. Esto implica el cálculo del vector tridimensional entre dos si os de ocupación. Las
observaciones tomadas en dos estaciones, en forma simultánea, y a par r de los mismos satélites
se combinan durante el procesamiento. Una de estas estaciones se define como la estación fija
(referencia), y la otra como la estación móvil. El cálculo de la línea base comprende las diferencias
de las coordenadas tridimensionales de la estación móvil con respecto a la estación fija, en
coordenadas del sistema WGS84.
Por ello, como ya comentamos anteriormente debemos estacionar nuestro equipo en un lugar en
el que no se vea mermada la visibilidad de los satélites por obstáculos que interfieran.
Además también se pueden realizar planificaciones del posicionamiento de los satélites, en una
fecha concreta para asegurar que en el momento de la medida se visaran un numero suficiente de
ellos para realizar una correcta toma de datos.
Hemos calculados las coordenadas de 8 puntos que considerábamos adecuados para representar
las diferentes áreas contenidas en el parque central del corregimiento de Villa Rodas, se realizo el
ajuste por medio del método poligonal cerrada.
Y esta calidad de posicionamiento depende directamente del número de satélites que el GPS sea
capaz de visualizar, por lo que debemos estudiar siempre antes de realizar el trabajo de campo la
situación de los satélites, elevación, trayectoria, horarios, etcétera, de tal modo que realicemos la
ocupación con la mejor situación posible.
Esta situación de los satélites la podemos estudiar mediante Quick Plan, a par r de una serie de
parámetros que tenemos que introducir como coordenadas (la tud/longitud), fecha (mes/día) o
zona aproximada a la zona de medición.
www.jhtopografia.com.co
35 997998.111 1122583.58 954.54 MURO
36 997999.563 1122584.08 954.48 PORT
37 998002.589 1122585.06 954.48 PORT
38 998006.223 1122586.27 954.7 MURO
39 998014.703 1122589.13 954.7 MURO
40 998024.014 1122592.27 954.64 MURO
41 998026.649 1122593.19 954.65 PORT
42 998031.36 1122594.76 954.61 PORT
43 998040.656 1122597.69 954.49 MURO
44 998049.036 1122600.3 954.46 MURO
45 998058.059 1122603.15 954.32 MURO
46 998066.511 1122605.83 954.42 MURO
47 998073.501 1122608.06 954.48 MURO
48 998062.252 1122601.6 954.2 PT
49 998027.26 1122590.3 954.26 PT
50 998023.453 1122589.75 954.56 ARB
51 998016.367 1122587.77 954.6 ARB
52 998004.662 1122583.02 954.51 AND
53 998004.515 1122583.46 954.55 AND
54 998016.641 1122587.36 954.58 AND
55 998024.837 1122590.08 954.59 AND
56 998032.881 1122592.87 954.56 AND
57 997999.046 1122580.97 954.34 SUM
58 997999.312 1122580.28 954.36 SUM
59 997997.435 1122579.59 954.36 SUM
60 997997.178 1122580.31 954.36 SUM
61 998017.484 1122580.75 954.27 VIA
62 998026.476 1122583.57 954.24 VIA
63 998034.78 1122586.16 954.23 VIA
64 998043.367 1122588.89 954.2 VIA
65 998052.021 1122591.61 954.18 VIA
66 998060.579 1122594.31 954.14 VIA
67 998072.001 1122597.92 954.03 VIA
68 998092.854 1122604.01 953.9 VIA
69 998102.457 1122606.76 953.8 VIA
70 998110.584 1122609.13 953.74 VIA
71 998119.298 1122611.69 953.71 VIA
72 998128.558 1122614.32 953.65 VIA
73 998133.81 1122611.84 953.59 VIA
74 998136.027 1122602.98 953.49 VIA
www.jhtopografia.com.co
75 998140.939 1122604.17 953.46 VIA
76 998138.496 1122613.8 953.55 VIA
77 998137.163 1122617.76 953.6 VIA
78 998144.288 1122619.5 953.38 VIA
79 998143.768 1122625.43 953.32 VIA
80 998135.178 1122625.6 953.66 VIA
81 998135.58 1122623.99 953.64 VIA
82 998135.484 1122625.69 953.67 VIA
83 998132.721 1122637.37 953.74 VIA
84 998129.927 1122649.07 953.78 VIA
85 998126.958 1122661.53 953.83 VIA
86 998124.288 1122672.67 953.86 VIA
87 998122.795 1122678.99 953.89 VIA
88 998115.114 1122700.61 953.98 VIA
89 998116.704 1122687.61 953.96 VIA
90 998117.889 1122678.13 953.89 VIA
91 998119.535 1122671.06 953.87 VIA
92 998122.072 1122660.42 953.83 VIA
93 998125.665 1122645.22 953.74 VIA
94 998128.478 1122633.54 953.69 VIA
95 998130.688 1122624.33 953.68 VIA
96 998128.671 1122620.69 953.68 VIA
97 998114.629 1122616.41 953.78 VIA
98 998105.568 1122613.99 953.82 VIA
99 998096.931 1122611.45 953.91 VIA
100 998090.436 1122609.56 953.93 VIA
101 998081.855 1122607.03 954.04 VIA
102 998073.15 1122604.43 954.14 VIA
103 998082.039 1122610.74 954.38 MURO
104 998092.988 1122614.24 954.14 MURO
105 998101.035 1122616.84 954.18 MURO
106 998113.333 1122620.74 954.1 MURO
107 998121.102 1122623.19 954.13 MURO
108 998127.252 1122625.11 954.01 MURO
109 998125.211 1122632.85 953.91 MURO
110 998122.247 1122643.87 954.25 MURO
111 998118.741 1122657 953.95 MURO
112 998114.262 1122673.72 954.01 MURO
113 998110.935 1122685.99 954.29 MURO
114 998107.16 1122700.29 954.53 MURO
www.jhtopografia.com.co
115 998112.909 1122701.74 954.29 ZD
116 998116.088 1122689.58 954.26 ZD
117 998117.709 1122706.21 953.92 VIA
118 998119.145 1122701.35 953.94 VIA
119 998118.643 1122700.15 953.94 VIA
120 998119.784 1122694.19 953.96 VIA
121 998114.234 1122704.33 954.11 PZ
122 998116.269 1122701.14 953.98 PZ
123 998117.513 1122678.13 953.9 PZ
124 998111.861 1122703.76 954.3 PT
125 998112.421 1122685.87 954.22 ARB
126 998115.024 1122676.96 954.03 ARB
127 998115.66 1122671.88 953.96 ARB
128 998115.702 1122679.21 953.99 PT
129 998123.193 1122651 953.78 PT
130 998129.782 1122624.81 953.8 PT
131 998124.641 1122621.2 953.86 PT
132 998103.079 1122614.53 954.03 PT
133 998132.758 1122617.54 953.66 PZ
134 998128.578 1122623.55 953.6 CAJA
135 998129.38 1122623.77 953.57 CAJA
136 998129.16 1122624.64 953.52 CAJA
137 998128.267 1122624.43 953.59 CAJA
138 998127.647 1122628.3 954.08 ARB
139 998125.664 1122635.06 954.07 ARB
140 998024.531 1122598.29 954.68 PAR
141 998015.356 1122595.46 954.66 PAR
142 998011.907 1122606.96 954.64 PAR
143 998000.695 1122603.5 954.62 PAR
144 997998.398 1122601.31 954.68 ZD
145 998011.084 1122605.19 954.54 ZD
146 998014.485 1122593.89 954.64 ZD
147 998025.239 1122597.04 954.63 ZD
148 998027.718 1122598.12 954.54 ZD
149 998030.35 1122599.37 954.5 ZD
150 998031.541 1122595.37 954.51 ZD
151 998025.939 1122595.22 954.61 ZD
152 998013.637 1122591.03 954.5 ZD
153 998009.555 1122604.72 954.54 ZD
154 998007.13 1122603.84 954.58 ZD
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155 998011.073 1122590.69 954.56 ZD
156 998002.189 1122587.67 954.55 ZD
157 997993.431 1122617.96 954.84 ZD
158 997989.628 1122616.79 954.86 ZD
159 997994.276 1122600.75 954.68 ZD
160 997994.49 1122599.96 954.66 ZD
161 997997.755 1122589.04 954.58 ZD
162 997996.228 1122587.36 954.6 ZD
163 997990.694 1122585.47 954.66 ZD
164 997988.708 1122584.7 954.71 ZD
165 997985.546 1122583.64 954.72 ZD
166 997981.487 1122595.86 954.83 ZD
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