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Log 05 SDI

El RFI 0001 solicita modificar los soportes de la mesa de correa C1 para adaptarse a la pendiente del terreno. El RFI 0002 informa que las pasadas para las uniones en los soportes de la mesa de correa C1 no coinciden con las perforaciones existentes en la cuerda inferior, y propone soldar los soportes al perfil C20 donde no sea posible usar pernos, o instalar la mesa donde coincida la perforación.
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El RFI 0001 solicita modificar los soportes de la mesa de correa C1 para adaptarse a la pendiente del terreno. El RFI 0002 informa que las pasadas para las uniones en los soportes de la mesa de correa C1 no coinciden con las perforaciones existentes en la cuerda inferior, y propone soldar los soportes al perfil C20 donde no sea posible usar pernos, o instalar la mesa donde coincida la perforación.
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LOG De RFI

20 EMISIÓN RFI RECEPCIÓN RFI 12/16/2023


Fecha N° Dias en Fecha
Requerida por Empresa N° Interno
RFI N° Cargo Nombre Disciplina Plano Tema Requerimiento Area
Subcontrato subcontrat0 Subcontrato Enviada Transmittal Revisión por Respuesta Respuesta N° Transmittal Cliente Estatus
cliente

Se observa elemento de mesa de soporte de correa C1 (Tramo 3) diseñado de manera horizontal, sin considerar la
Modificación de niveles y pendiente y elevaciones necesarias para empalmar dicha mesa con el tramo siguiente (Tramo 2). Esto obliga a
0001 Ing. Estructural Victor Rojas Estructura CLR220069-2-DR-ST-002-S1-R0 soportes mesa de correa C1 en modificar las dimensiones y la geometría de los soportes para que puedan apoyarse en la base de manera vertical. Se NO N/A N/A 6/5/2023 Correo -45082 Abierta
terreno. presenta como propuesta modificar soportes in situ, solicitando a ingeniería el detalle de perfiles a utilizar, geometría
de los soportes y planos con elevaciones en quiebres de mesa de correa. Además, se consulta factibilidad de instalar
mesa, sin quiebres (en una sola pendiente), lo que permitiría suavizar el cambio de pendiente de la correa.

De acuerdo con lo observado en las fotos adjuntadas a la consulta, la desviación podría variar desde milímetros hasta cerca 4 cm
aproximadamente (no se dispone de un levantamiento de las desviaciones). El diseño contempló que la pata de la mesa se conectaba con
un perno al perfil C20 transversal a la galería, no en el longitudinal C20. Ver figura 1 de Anexo B. La solución propuesta de soldar contra el
perfil C20 no se considera adecuada porque, tal como se observa a las fotos, la placa de 8mm de apoyo de la pata se ubica parcialmente
sobre la C20 transversal, y parcialmente sobre la C20 longitudinal. Dado que la conexión de ambas C20 es una unión apernada, no se
Al montar estructura de mesa de correa C1, se observa que la pasada para las uniones en los soportes de esta, no
Apoyo de mesa de correa C1 permite además conectarlas con soldadura. Por otro lado, tampoco se considera adecuado soldar únicamente por un lado de la plancha de
CLR220069-2-DR-ST-002-S1-R0, coinciden con la perforación existente en cuerda inferior, lo cual ocurre en varios elementos y con distintas
0002 Ing. Estructural Victor Rojas Estructura en cuerda inferior de galería no NO N/A N/A 6/5/2023 Correo 1 apoyo de la pata, porque se considera sería una unión frágil. Como solución se propone instalar la mesa en la posición que coincida con la 6/6/2023 Correo Cerrada
CLR220069-2-DR-ST-002-S2- diferencias. En información adjunta (registro fotográfico), se aprecia que el apoyo queda desplazado del nudo en la
coincide con pasada de perforación de la galería, y ajustar la desviación con la conexión entre mesas. En la Figura 2 de Anexo B se muestra la conexión entre vigas
R1; GC-MO2, GC-MO3, GC-MO8 cuerda inferior. Se propone, en donde no sea posible utilizar fijación con pernos, soldar la pletina de soporte al ala del
fijación existente de la mesa (Ref. “M03 – Rev 1”); se observa una distancia al borde de 35mm (40mm al centro de la unión). En AISC se establece la
perfil canal C20 de la cuerda inferior, y en donde sea necesario (apoyo alejado del nudo) adicionar un atiesador
distancia mínima es de 25mm (1”) para pernos de ¾”, ver Figura 3. Por lo tanto se dispone de una holgura de 30mm. Esto implicará cortar
hasta 10mm en las vigas de las mesas y reemplazar la placa de conexión.
Deviaciones mayores en que la perforación de la placa de 8mm quede sobre la C20 longitudinal y permita una perforación con distancia al
borde según tabla de Figura 3, también es aceptable. Los casos que queden fuera de lo propuesto, se sugiere evaluar una solución similar
al esquema indicado en Figura 4.

Se interpreta a partir de la foto incluida en la consulta que los 4 pernos existentes tienen la única función de soportar la plancha de
Por parte de inspección (Pares & Álvarez), se detecta inconveniente para soldar perfil de unión entre tramos de
conexión entre galerías. Con ese supuesto, se recomienda retirar los pernos existentes y soldar el perfil L12.5 de acuerdo con proyecto,
0003 Ing. Estructural Victor Rojas Estructura CLR220069-2-DR-ST-002-S3-R0 Ángulo de unión entre marcos galería, específicamente entre tramos antiguos y nuevos (Tramo 6 con 5 y tramo 4 con 3), dado que el tipo de unión NO N/A N/A 6/5/2023 Correo 1 6/6/2023 Correo Cerrada
realizando reparación de galvanizado y pintura según [Link] asume que la reparación del galvanizado es en base a galvanizado
de galería C1. son diferentes (Apernada y soldada). Se propone realizar perforación al ángulo para realizar la unión apernada donde
en frío, por lo que debe cumplir con ASTM A780. En el caso que los 4 pernos tengan otra función, es decir, se encuentren soportando otro
corresponda y luego soldar el elemento según se especifica en plano de detalle.
elemento, se debe informar para reevaluar la respuesta.

Se observa, en preparación de montaje de Torre de transferencia T2 por parte de topógrafo, un desnivel de 40mm en
Conexión de diagonales de torre el extremo derecho de viga IN25x46.6, perteneciente a la cara sur de la estructura (Según se indica en imagen
0004 Ing. Estructural Victor Rojas Estructura TT-MO1 de transferencia T2 en viga adjunta). Este desnivel provoca un desajuste en las conexiones correspondientes a las nuevas diagonales a instalar, NO N/A N/A 6/8/2023 Correo 16 SDI cerrada, no aplica 6/24/2023 Correo Cerrada
existente. por lo que resulta necesario generar una nueva placa de conexión donde permita marcar y perforar in situ las
conexiones para que los elementos se unan sin problemas.

Se solicita lo siguiente:
1) Definir si los planos entregados CLR220069-2-DR-PI-004-S1-R0; CLR220069-2-DR-PI-004-S2-R0 y CLR220069-2-DR-
PI-011-S3-R0 son aptos
1. Aplica solo plano DR-PI-004-S2-R0, los otros a revisar con inspección.
para fabricación
2. Respondida en SDI posterior N°9
2) Definición posición, material e isométrico de TIE-IN 8" que alimenta la matriz de la correa CV-105.
3. Revisado y definido por terreno.
3) Definir distancia entre TEE reductora 8"x4" en la matriz. Esta no aparece en planos.
0005 Ing. Estructural Victor Rojas Estructura Sin selección Aclaración respecto correa CV- SI SICMON 1 6/10/2023 Correo 34 4. Regirse a plano CLR220069-2-DR-PI-004-S2-R0 7/14/2023 Correo Cerrada
4) Definir elevación de las válvulas de diluvio correspondiente a tramo. (referencia punto 1)
105 5. Definido según memoria de calculo y validada por terreno.
5) Definir distancia entre paneles rociadores de cada tramo.
6. Ajustar por terreno con coplas y/o fitting respectivos.
6) Definir tipo de conexión en la zona curva y con pendiente de la correa para poder generar el radio presentado en
7. No considerar distancia de tramos en plano CLR220069-2-DR-PI-004-S1-R0, se valida distanciamiento de válvulas diluvio a 30 m.
terreno.
generando 25 tramos.
7) Según el número de válvulas (25 c/u) que se han informado que pertenecen a la correa CV-105, no coincide no el
número de tramos indicados
en planos, por lo que se solicita definir el largo real de cada tramo de cañería de 4".

Se solicita lo siguiente:
0008 Ing. Estructural Victor Rojas Estructura Sin selección Aclaración uso unión americana 1) Se solicita ratificar/confirmar autorización para uso de unión americana en acometida de 1" de rociadores. SI SICMON 4 6/10/2023 Correo 12 Se aprueba solucion propuesta. 6/22/2023 Correo Cerrada
Propuesta realizada en reunión de proyecto. No aplica costos , ni plazos adicionales
2) Establecer periodo máximo (común acuerdo) para respuesta de RFI. Se propone un periodo máximo de 5 días.

En virtud de la definición de Tie- in para la matriz de RCI 8" que abastecerá a rociadores de la correa CV-105, se
0009 Ing. Estructural Victor Rojas Estructura CLR220069-2-DR-PI-004-S1-R0 Definición de Tie- in para la propone otro Red line de tie in para conexión con matriz existente. Este tie-in debería ubicarse entre tramos 5 y 6 SI SICMON 5 6/10/2023 Correo 12 Se acepta solución. Enviar valorización y ejecutar una vez aprobada. 6/22/2023 Correo Cerrada
matriz de RCI 8" según plano CLR220069-2-DR-PI-004-S1-R0 (PRDW).Se realiza nueva propuesta de tie-in con una sección soldada
(indicado en amarillo - conexión a matriz existente) y otra sección ranurada (indicado en rojo) en la figura adjunta.

En montaje de polines de 30mm y 25 mm estructura CV-105 se detecta que los pernos de eje no coinciden con hilo de
estos, motivo por el cual no pueden ser instalados en estructura.
Se toma conocimiento y bodega PMEJ retiro los polines con defectos y suministrados polines nuevos
0015 Jefe de Area Luis Castro Mecanico CLR220069-2-DR-ST-001-S8-R0 Cambio de suministro de polines Estos se cuantificaron y serán devueltos por Expeditor Belfi S.A, solicitando reposición lo antes posible. NO N/A N/A 7/4/2023 Correo 10 7/14/2023 Correo Cerrada
71 polines de 25 mm y 11 polines de 30 mm. para correa CV-105
de correa CV-105 Se gestiona y verifica con Ultraport que el problema es el hilo del polín y no los pernos.
No aplica aumento costo ni plazo.
Devolución: Polín 25mm = 84 Unidades
Polín 30mm = 02 Unidades

En montaje estructural de correa CV-105, tramo 6, se detecta un desnivel en el apoyo de la estructura, esto es, en la
0017 Ing. Estructural Victor Rojas Estructura Sin selección Montaje estructura de correa cuerda superior de Galería C1. Según levantamiento topográfico, el desnivel es de unos 11 cm (ver perfil longitudinal NO N/A N/A 6/21/2023 Correo 28 Realizar nuevo levantamiento para ver efeto de retiro del jacket del tramo 5 para verificar cotas. 7/19/2023 Correo Cerrada
CV-105. adjunto) con respecto al nivel de los demás apoyos en el tramo. Indicar en paralelo cotas de galeria de C-1 e indicar cotas proyecta o propuesta a rectificar.
Se solicita definir solución para suplir el desnivel, permitiendo alinear la correa CV-105 en su totalidad.

Por interferencia en llegada a plataforma Correa CV-105 (Tramos N°11 y N°12) para cañería de manifold 4”. Se
propone aumentar longitud de tramo N°11 de 30 a 36 metros y para el caso de tramo N°12, disminuir de 30 a 24
0018 Ing. Estructural Victor Rojas Piping Sin selección Interferencia para el montaje metros. Con esto se siguen respetando longitudes en tramos siguientes y cantidad de acometidas a instalar. SI SICMON 17 7/8/2023 Correo 6 Se acepta propuesta, que fue ratificada en terreno. 7/14/2023 Correo Cerrada
tramos de la línea 4" Cantidad de acometidas en tramos N°11 sería de 14 c/u No aplica aumento de plazo ni de costo.
Cantidad de acometidas en tramos N°12 sería de 12 c/u (Esto para cubrir de mejor manera zona de plataforma de
acceso).

Por interferencia en llegada a plataforma Correa CV-105 (Tramos N°11 y N°12) para cañería de manifold 4”. Se
Comprobación de propone aumentar longitud de tramo N°11 de 30 a 36 metros y para el caso de tramo N°12, disminuir de 30 a 24
0019 Ing. Estructural Victor Rojas Topografía Sin selección posicionamiento de Puntos de metros. Con esto se siguen respetando longitudes en tramos siguientes y cantidad de acometidas a instalar. No N/A N/A 7/19/2023 Correo 16 Se toma conocimiento que PR establecido en documento no estan vigentes. Por lo tanto deberemos establecer PR local para desarrollar 8/4/2023 Correo Cerrada
Referencia entregados por Cantidad de acometidas en tramos N°11 sería de 14 c/u proyecto y luego hacer referencia en el red line. proponer PR para el proyecto.
inspección. Cantidad de acometidas en tramos N°12 sería de 12 c/u (Esto para cubrir de mejor manera zona de plataforma de
acceso).

En montaje de estructura de correa CV-105, se produce desnivel entre los tramos 0 y 1 sobre la cepa G8. Este desnivel
provoca que en la conexión de los tramos no calcen las perforaciones para su unión en la cuerda superior. En terreno
0020 Ing. Estructural Victor Rojas Estructura Sin selección Validación de solución se logró aminorar el desnivel, pero no fue suficiente para que el elemento de pudiera ser apernado, por lo que se No N/A N/A 8/1/2023 Correo -45139 Abierta
procedió a cortar el ángulo de conexión y unir los tramos con las placas por separado.
Se solicita revisión y validación de esta solución por parte de Maestranza Cachapoal.

Efectivamente se usó los planos del diseño original, y no se tuvo registro de la modificación posterior.
En relación al montaje estructural de enrejado de cinta transportadora corta C02, el diseño fabricado contempla la Se acepta solución propuesta.
ubicación del pasillo de operación al costado oriente del eje del equipo transportador y operacionalmente este equipo Se asume que la estructura ya se encuentra fabricada de acuerdo con los planos del proyecto.
0021 Ing. Estructural Pablo Belmar Estructura CLR220069-2-DR-ST-004-S1-0 / CC- Validación de solución estaba operando con el pasillo al lado opuesto. Se propone modificar la No N/A N/A 8/19/2023 Correo 3 Se recomienda usar los mismos perfiles, agregando las perforaciones que corresponda, de manera de mover el pasillo para el lado 8/22/2023 Correo cerrada
MO2 Rev.1 estructura cambiando de posición el pasillo hacia el lado poniente de la cinta para devolver la operatividad del equipo opuesto. TransmitalN° 015
a como se estaba utilizando antes del siniestro. Luego se debe reparar pintura en los lugares donde se agregó las perforaciones. Ver “Anexo PRDW”.
De igual manera se estima factible realizar la misma operación con la escalera. En el extremo adyacente a la torre de transferencia, se
deberé cortar la cuerda del pasillo porque es más corto en esa posición.

En estructura de correa C04, las dimensiones de las vigas de apoyo C20x20.3 del enrejado no tienen el largo suficiente,
0022 Ing. Estructural Mario Saile Estructura NUMERACIÓN CLR220069-2-DR-ST- Confirmación de extensión de No N/A N/A 8/29/2023 Correo 1 Se adjunta archivo CLR220069-2-SK-ST-004-RB con propuesta de solución. 8/30/2023 Correo cerrada
con lo que estas no permiten ejecutar el apoyo correctamente. Se propone extender el perfil C20x20.3 mediante una
004-S4-R0 / CC-MO5 Rev.1 perfil.
unión reforzada con plancha en el alma y alas del perfil de acuerdo a detalle que defina ingeniería.

Plancha de unión entre estructuras definida para tramo cero de estructura correa CV-105. Esta plancha se proyecta
Se interpreta que la consulta se refiere a la conexión que se ubica en la cuerdasuperior, ubicada en el eje G8.
0023 Ing. Estructural Mario Saile Estructura CLR220069-2-DR-ST-001-S1-R0 / validación estructural de la mediante un perfil ángulo, el cual al no cumplir con las dimensiones requeridas por la estructura para materializar la No N/A N/A 8/31/2023 Correo 4 9/4/2023 Correo Cerrada
Según plano de montaje(M02-rev1) se consideraba para la conexión un poerfil L175*175*12.
CLR220069-2-DR-ST-001-S2-R0 solución. unión, fue cortado en terreno independizando cada ala del ángulo para dar forma a dos planchas de unión. Se solicita TransmitalN° 034
Las Planchas deben poseer una sección minima de 100x12
la validación estructural de la solución.
En relación con el montaje estructural de enrejado de correa transportadora C02, este interfiere con viga estructura
existente de
Foto 1: Desplazar viga 200 mm hacia abajo, y reubicar diagonales inferiores.
torre soportación de tolva de un costado de grúa n°2. El diseño de proyecto no contemplo la interferencia con
0024 Ing. Estructural Pablo Belmar Estructura CLR220069-2-DR-ST-004-S1 rev.0 / Interferencia de estructura No N/A N/A 10/18/2023 Correo 8 Ajustar diagonal superior a centro de aplicacion de cargas. 10/26/2023 Correo Cerrada
estructuras existente.
CC-M02 rev.1 existente con correa C02 Foto 2 :Diagonal que interfiere con escala usar mismo perfiles XL y tranformar en perfil TL, TransmitalN° 096
Actualmente no es posible el montaje de la viga y sus diagonales.
agregando una placa al centro a lo largo para recuperar ala eliminada..
Favor de indicar nueva disposición para su montaje o bien detallar el desplazamiento de las estructuras que
interfieren el paso de la viga.

CLR220069-2-DR-ME-005-S1 No existe inconveniente en los apoyos del mismo filtro de polvo ( reacondicionado ) en correas C03 y C04,
0025 Ing. Estructural Pablo Belmar Estructura Apoyos Filtros de Polvo sobre SE SOLICITA VERIFICACIÓN DE APOYOS FILTROS DE POLVO, QUE SE APOYARAN SOBRE ESTRUCTURA DE LA CINTA, No N/A N/A 10/22/2023 Correo 1 10/23/2023 Correo Cerrada
Rev.o / CLR220069-2-DR-ME-006- deben ser similares a lo retirado y ubicarlo en la misma posicion, apoyado sobre estructura de la correa.
estructura de galerías CONSIDERAR 1.5 T. EN CADA CASO TransmitalN° 083
S1 Rev.o Se adjunta al final fotografias de lo existente anteriormente.

0026 Ing. Estructural Mario Saile Estructura/ CLR220069-2-DR-ME-005-S2-R0 Modificación de chute de En chute de descarga de C01, Torre de Transferencia, correa roza con chute como se muestra en fotografías a No N/A N/A 10/24/2023 Correo 1 Se realizará rebaje en ese chute con otra empresa. Este rebaje ya se comenzó a realizar en chute C-02 10/25/2023 Correo Cerrada
Mecánica descarga C01 (N° CH1) continuación TransmitalN° 090

0027 Ing. Estructural Mario Saile Estructura/ CLR220069-2-DR-ME-006-S3-R0 Modificación de marco de cola En sector marco de cola de correa C04, correa roza con ángulo L100x235x8 de marco de cola No N/A N/A 10/24/2023 Correo 14 Se acepta parcialmente propuesta, retirar angulo L100 en contacto con cinta, 11/7/2023 Correo Cerrada
Mecánica por roce con correa pero reforzando por sobre correa retorno TransmitalN° 119

Validación modificación de
0028 Ing. Estructural Mario Saile Estructura N/A diagonal de estructura Diagonal de estructura que soporta tolva fue modificada de una configuración XL (figura n°1) a una TL (figura n°2) No N/A N/A 10/22/2023 Correo -45221 Abierta
soportante de tolva en correa debido a interferencia con descanso de escalera de correa n°2.
N°2.
RESUMEN ESTADÍSTICO RFI

RESPUESTAS
ITEM DISCIPLINA EMITIDAS RESPUESTAS
PENDIENTES

1 ARQUITECTURA 0 0 0
2 AUTOMATIZACIÓN 0 0 0
3 CALDERERÍA 0 0 0
4 CALIDAD 0 0 0
5 [Link]. 0 0 0
6 ESTANQUES 0 0 0
7 ESTRUCTURA 14 12 2
8 HORMIGÓN 0 0 0
9 MECÁNICA 0 0 0
10 MOV. TIERRAS 0 0 0
11 PIPING 8 8 0
12 TODAS 0 0 0
13 TOPOGRAFÍA 1 1 0
TOTAL: 23 21 2
FECHA ÚLTIMA FECHA ÚLTIMA
RFI EMITIDA: RESPUESTA:
10/24/2023 7/15/2029
FALSE

DIAS PROMEDIO
% PENDIENTES % CERRADAS % ABIERTAS
DE RESPUESTA Estatu
16
- - - -
- - - - 14
- - - - 12
- - - - 10
- - - -
8
- - - -
6
14% 86% 14% -6436
- - - - 4
- - - - 2
- - - - 0 0 0 0 0 0
0 .
RA N ÍA D .II UE
S
0% 100% 0% 14 TU CIÓ
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A
0% 100% 0% 16
EMITIDAS
5% 95% 5% -2135
% Abierta / % Cerradas
Estatus RFI

14

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EMITIDAS RESPUESTAS RESPUESTAS PENDIENTES
0

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