FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
TEMA
Proyecto de construcción de un puente de fideos
ASESOR(ES):
Godoy Pinzon, Leslie Briggitte ([Link] )
Marquina Vera, Scleider Gianmarco ([Link]
Monzon Fermin, Cesar Ronaldinho ([Link]
Velasquez Pastor, Dann Georgie ([Link]
Zumaran Rodriguez, Leonardo Jean Pierre( [Link]
Asesor(a)(es)
Milton Alberto Martinez Julca ( [Link] )
Línea de Investigación
Desarrollo sostenible,emprendimiento y responsabilidad social.
TRUJILLO – PERÚ
(2023)
1. Introducción
La intersección entre la creatividad culinaria y los fundamentos de la ingeniería ha
dado lugar a un innovador proyecto: la construcción de un puente utilizando fideos
como material estructural principal. Esta singular iniciativa busca fusionar la riqueza
de la gastronomía peruana con la aplicación práctica de conceptos de ingeniería
básica, propiciando un espacio educativo sin precedentes.
El objetivos de este proyecto trascienden la mera construcción de una estructura
funcional; aspiran a transmitir los principios fundamentales de la ingeniería
estructural y de diseño de puentes a través de una metodología lúdica y creativa. La
selección meticulosa de fideos y adhesivos apropiados no solo considera la
resistencia y estabilidad del puente, sino que también busca reflejar la identidad
cultural peruana, convirtiendo cada componente en un testimonio visual de la
versatilidad de la pasta en la dieta y la tradición culinaria del país.
Además de demostrar la viabilidad de los fideos como material estructural, este
proyecto tiene como propósito educativo e inspirador inculcar una visión innovadora
en los estudiantes de ingeniería. La intención no es solo establecer récords de
resistencia, sino también fomentar la interdisciplinariedad, impulsando habilidades
de diseño, planificación y ejecución en un contexto que une la cultura con la ciencia
y la tecnología.
Finalmente, este proyecto de construcción de un puente de fideos en Perú
representa un ejemplo elocuente de cómo la innovación en ingeniería puede surgir
de la combinación de elementos culturales y prácticas educativas no
convencionales. Su impacto trasciende las pruebas de cargas y la resistencia de la
estructura, dejando una huella perdurable en la forma en que los estudiantes de
ingeniería abordan los desafíos, promoviendo así la exploración de nuevos
horizontes en la ingeniería y la creatividad.
1.1 Objetivos
Objetivo general:
Desarrollar un proyecto donde involucre la construcción de un puente
utilizando fideos como material principal, con el fin de promover el
aprendizaje y la comprensión de los conceptos de la ingeniería básica.
Objetivo específicos:
● Investigar y comprender los principios básicos de la ingeniería
estructural y de diseño de puentes.
● Seleccionar el tipo de fideos y adhesivos adecuados para la
construcción del puente, considerando la resistencia y la estabilidad.
● Evaluar la resistencia y la estabilidad del puente construido mediante
pruebas de cargas.
1.2 Antecedentes
1.2.1 Antecedentes Nacionales
El proyecto de construcción de un puente de fideos en Perú es una iniciativa
que busca combinar la riqueza de la gastronomía peruana con la creatividad
en ingeniería. La idea es generar un puente que sea no solo funcional, sino
que también refleje la identidad cultural de Perú a través de su cocina.
❖ La relevancia de la pasta en la cultura peruana:
La pasta, especialmente los fideos, es un elemento fundamental en la dieta
de los peruanos y se utiliza en diversos platos tradicionales. Su versatilidad y
popularidad en la gastronomía peruana hacen de los fideos un material
interesante para explorar en proyectos creativos de ingeniería.
❖ Historia de la gastronomía en Perú y la innovación en la cocina:
Perú es conocido por su variada gastronomía, influenciada por diversas
culturas a lo largo de los siglos. La innovación en la cocina peruana ha
llevado a la creación de platos únicos y la adopción de ingredientes en
formas creativas, lo cual sirve como inspiración para este proyecto innovador.
❖ Elementos estructurales y propiedades de los fideos:
Los fideos poseen características como flexibilidad, resistencia y capacidad
de unión, que pueden ser aprovechadas en la construcción de estructuras a
escala. Esta propiedad estructural hace que los fideos sean adecuados para
experimentar en proyectos de ingeniería creativa.
❖ Innovación y creatividad en la ingeniería peruana:
- Perú ha demostrado su capacidad para la innovación en la ingeniería a
través de proyectos emblemáticos como el sistema de andenes agrícolas
incas y la arquitectura de Machu Picchu. Este proyecto busca inspirarse en
esa tradición de innovación al aplicarla en un contexto inusual y creativo.
❖ Objetivos del proyecto para el puente de fideos en Perú:
Los objetivos incluyen diseñar un puente que muestre la viabilidad de los
fideos como material estructural, incorporando elementos estéticos que
reflejen la cultura culinaria peruana. Además, se busca inspirar a otros
estudiantes a pensar de manera innovadora en sus futuros proyectos de
ingeniería.
❖ Impacto cultural y educativo del proyecto:
Este proyecto aspira a generar un impacto cultural y educativo al fusionar
elementos de la cultura culinaria peruana con la ingeniería creativa. Se
espera que inspire a otros a explorar la innovación en ingeniería desde
perspectivas no convencionales y promueva un mayor aprecio por la
diversidad cultural de Perú.
Un puente de espagueti según la página del Okanagan College, es una
estructura construida con pasta y pegamento; a la cual generalmente se le
restringe la cantidad de material empleado en su construcción, se define para
salvar una longitud de tramo específica y debe de soportar una carga. Se
construyen con fines educativos y de competencia, en las que la estructura
que soporta más carga gana.
El actual récord del mundo con restricción de masa corresponde a un puente
de 984 gramos de masa que resistió 466.05 kg diseñado y construido por
Peter Sandor del College of Nyiregyhaza, de Hungría; quien ganó el concurso
del Okanagan College en 2012 con un puente de 967.24 gramos de masa
que resistió 384.09 kg y que tiene en internet un libro de 59 páginas con
consejos, datos técnicos y parámetros de diseño para lograr, según él un
puente campeón del mundo, como él explica en su página.
2. Teorías
2.1 ¿Qué es un puente?
Un puente es una estructura construida para facilitar el cruce de
obstáculos naturales o artificiales, como ríos, valles, carreteras u otras vías
de transporte. Los puentes permiten que personas, vehículos o trenes
atraviesen estos obstáculos, conectando así dos puntos separados.
2.2 Cómo es su estructura
La estructura de un puente puede variar según su diseño y propósito. Sin
embargo, típicamente consta de elementos como pilares (también
llamados pilares, estribos o apoyos), vigas, arcos, cables o una
combinación de estos, que trabajan en conjunto para soportar y distribuir el
peso de la carga que atraviesa el puente. Estos elementos se diseñan
para proporcionar resistencia y estabilidad estructural.
2.3 Nodos y Secciones en Estructuras
En el contexto de estructuras, los nodos y secciones se refiere a los puntos de
conexión y segmentos respectivamente.
En una estructura un nodo es el punto en donde se unen varios elementos
estructurales , como vigas, columnas o barras. Los nodos son puntos de
transferencia de las fuerzas y momentos entre los elementos adyacentes. Pueden
ser puntos de apoyo, conexiones articuladas o puntos de intersección.
Las secciones en una estructura se definen como los segmentos entre dos nodos
consecutivos, también conocidos como elementos intermedios. Estos pueden ser
vigas, columnas , barras o cualquier otro elemento estructural que forme parte de la
estructura. Cada sección tiene características de resistencia y rigidez que tienen en
cuenta el análisis estructural.
El análisis de Nodos y Secciones en estructuras es esencial para determinar las
cargas internas, deformaciones y tensiones que se producen en los elementos
estructurales. El método de nodos se utiliza para equilibrar las fuerzas y momentos
en cada nodo , mientras que el método de las secciones se utiliza para analizar las
fuerzas y momentos en cada sección. Estos análisis son fundamentales para
diseñar y mencionar adecuadamente los elementos de una estructura y garantizar
su seguridad y estabilidad.
2.4 Sumatoria de las Fuerzas
La suma de fuerzas es un aspecto crucial al analizar estructuras. Se basa
en dos condiciones principales según la dirección y sentido de las fuerzas
involucradas.
2.4.1 La Sumatoria de fuerzas con una misma dirección pero diferente
sentido
Cuando tienes fuerzas que van en la misma dirección pero se "pelean" entre sí, es
como cuando jalas y empujas algo al mismo tiempo, pero tus amigos también están
tirando de lo que estás empujando. La suma de estas fuerzas se vuelve un poco
como resolver una pelea, ¿sabes? Entonces, tienes que ver quién es más fuerte y
en qué dirección van.
Si una fuerza es más grande que la otra, la diferencia entre ellas es lo que
realmente cuenta. Imagina dos equipos en un juego: si uno tiene más puntos que el
otro, esa diferencia es lo que determina quién está ganando. Esa diferencia es la
que afecta realmente a la estructura, como si una persona empujara más fuerte que
la otra.
Pero si las fuerzas son iguales, se cancelan entre sí. Es como cuando dos personas
tiran de un objeto en direcciones opuestas con la misma fuerza: el objeto
simplemente se queda quieto porque las fuerzas se equilibran. Es importante
entender esto en el diseño de estructuras para asegurarse de que no haya peleas o
conflictos entre las fuerzas que podrían debilitar la estructura.
2.4.2 La Sumatoria de sus fuerzas con una misma dirección y sentido
Cuando múltiples fuerzas actúan en la misma dirección y con el mismo sentido,
simplemente se suman para obtener la fuerza total que actúa en esa dirección
particular. Este enfoque simplifica el análisis, permitiendo evaluar la magnitud total
de las fuerzas que afectan un componente o sección específica de la estructura.
Este análisis es clave para comprender cómo las cargas totales se distribuyen en un
elemento estructural.
El entendimiento de la suma de fuerzas es esencial para prever cómo las fuerzas
externas influirán en los componentes individuales y en la estructura en su conjunto.
Esto es fundamental para diseñar estructuras robustas y capaces de soportar las
diversas cargas que puedan enfrentar durante su vida útil.
Esta perspectiva sobre la suma de fuerzas permite a los ingenieros calcular y
anticipar cómo las fuerzas actuarán sobre una estructura, asegurando así que la
misma sea capaz de mantener su estabilidad y funcionar de manera segura.
2.5 Condiciones de Equilibrio
Las condiciones de equilibrio en estructuras son como las reglas del juego para
mantener todo en su lugar. Dos principios son esenciales para asegurar que una
estructura se mantenga firme
1. Equilibrio de Fuerzas: Este principio establece que la suma de todas las fuerzas
aplicadas a una estructura debe ser igual a cero para lograr un estado de equilibrio.
Es como un juego de fuerzas opuestas donde, al igual que en una balanza, la
estabilidad se mantiene cuando las fuerzas en direcciones opuestas se
contrarrestan adecuadamente.
2. Equilibrio de Momentos: Imagina sostener una vara en equilibrio. Para mantenerla
quieta, debes asegurarte de que el peso en un extremo no sea mayor que en el otro.
Las estructuras siguen este principio: las fuerzas rotativas o momentos alrededor de
un punto deben ser iguales para mantener el equilibrio.
2.6 Tipos de Fuerza
En el análisis de estructuras, existen distintos tipos de fuerzas que afectan la
integridad y el comportamiento de los componentes estructurales
1. Fuerzas de Compresión: Estas fuerzas tienden a comprimir o reducir la longitud
de un elemento estructural, como una columna bajo cargas verticales. Son cruciales
para entender cómo los materiales resisten la compresión y la estabilidad de la
estructura.
2. Fuerzas de Tensión: Contrarias a las fuerzas de compresión, las fuerzas de
tensión estiran o alargan un elemento estructural. Por ejemplo, los cables en
puentes resisten fuerzas de tensión bajo cargas como el tráfico y el viento.
3. Fuerzas Cortantes: Estas fuerzas actúan perpendicularmente al eje longitudinal
de un elemento estructural, intentando cortar o separar el material. Son relevantes
en vigas sometidas a cargas transversales.
4. Momentos de Flexión: Son fuerzas rotativas que inducen flexión en un elemento
estructural. Ocurren, por ejemplo, en vigas sometidas a cargas no uniformes,
provocando tensiones de flexión.
El entendimiento detallado de estos tipos de fuerzas es esencial para predecir y
mitigar tensiones y deformaciones, garantizando la estabilidad y seguridad de las
estructuras ante cargas externas.
3. Desarrollo
3.1 Elaboramos un Puente Arco. Para la construcción de este puente se
consideraron los siguientes materiales:
❖ Uso de Fideos
❖ Uso de Silicona en barra
❖ Uso de Ligas y Tijeras
❖ Aplicamos métodos de innovación y estética
Tenemos como material principal los Fideos, que se utilizó para la
elaboración de las columnas del puente , las bases siendo una de las
partes más importantes de la estructura , además los fideos también se
utilizaron para la vía del puente , asimismo, la silicona para la unión de
estos.
Imagen 1 : Pistola y barra de silicona Imagen 2 : Fideos Spaguetti
[Link] [Link]
Imagen 3 : Ligas Imagen 4 : Tijeras
[Link] [Link]
3.2 Pasos
3.2.1 Se hizo el diseño del puente, analizando su estructura, sus bases y la vía, para
ello se optó por un modelo tipo puente arco.
3.2.2. Empezamos a unir 25 unidades de fideos con ligas de ambos extremos y
luego a darle las medidas correspondientes.
3.2.3. Empezamos a realizar el armado del puente, empezando por dibujar
en tamaño real el puente en papel y luego sobre ella realizamos primero
los arcos, pegando los fideos más gruesos con ayuda de silicona uniendo
los fideos de forma consecutiva hasta lograr el diseño establecido.
3.2.4. Luego de realizar los arcos se procedió a armar las bases para las
mismas, y nuevamente con ayuda de silicona fuimos colocando fideos
uniendolos para lograr el diseño establecido.
3.2.5. Después de armar las bases laterales se procedió a armar las
columnas medias de ambos extremos, colocamos las columnas encima
pegandolas con ayuda de silicona para tener los soportes listos.
3.2.6. Se procedió a armar lo que vendría a ser la vía ,con fideos gruesos y
delgados uniendo uno por uno de ambos lados logrando una distancia de
12cm.
4. Conclusiones
❖ La construcción de un puente utilizando fideos como material principal es un
ejercicio que fusiona la ingeniería con la cultura gastronómica, fomentando la
creatividad y la comprensión de principios estructurales de manera
innovadora. Este proyecto destaca la versatilidad de los materiales cotidianos
y su aplicación en el ámbito educativo.
❖ La iniciativa de construir un puente de fideos en Perú busca resaltar la
importancia de la pasta en la dieta peruana y su integración en proyectos
creativos de ingeniería. La combinación de identidad cultural y educación en
ingeniería proporciona una visión única y representa una oportunidad para
explorar la creatividad y la innovación desde una perspectiva no
convencional.
❖ La realización de un proyecto de construcción de puentes con fideos implica
una investigación minuciosa de materiales, pruebas de resistencia y
aplicaciones prácticas de conceptos de ingeniería. Este enfoque
interdisciplinario fomenta el desarrollo de habilidades de diseño, planificación
y ejecución en estudiantes de ingeniería.
❖ La construcción de un puente de fideos no solo busca establecer récords de
resistencia, sino también proporcionar una plataforma educativa para
estudiantes. El proyecto ofrece una oportunidad para experimentar, aprender
y aplicar conceptos teóricos en una situación real, fomentando así la
curiosidad, el aprendizaje práctico y la resolución de problemas.
❖ El puente de fideos en Perú no solo tiene un propósito educativo,
sino que también busca inspirar a estudiantes y futuros ingenieros a
explorar la innovación desde diferentes perspectivas. Este proyecto
demuestra cómo la combinación de elementos culturales con la
ingeniería puede servir como catalizador para la creatividad,
motivando a las nuevas
5. Anexos
