Manual de Prácticas

MÁQUINAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

PRÁCTICA # 6

COMPRESORES ALTERNATIVOS

Saúl Arjona Sanders 0214924

1
OBJETIVO

Caracterización de los parámetros de operación de un compresor

alternativo mono etapa y mono cilíndrico.

INTRODUCCIÓN

Los compresores son máquinas que tienen por finalidad aportar una
energía a los fluidos compresibles (gases y vapores) sobre los que operan,
para hacerlos fluir aumentando al mismo tiempo su presión.
Existen muchos tipos de compresores en función de su diseño. Por la
manera de comprimir los gases se distinguen en dos tipos: volumétricos,
y los de flujo. En los compresores volumétricos, el aumento de presión se
logra por la disminución de volumen del gas confinado en una cámara y el
proceso de compresión en este caso no es continuo, por otro lado en los
compresores de flujo, la elevación de la presión del gas se logra por la
transformación de energía cinética que se le proporciona por medio de un
rodete, siendo en este caso un proceso continuo.

El ciclo teórico de trabajo de un compresor ideal se entiende fácilmente

mediante el estudio de un compresor monofásico de pistón funcionando
sin pérdidas y que el gas comprimido sea perfecto (figura 1). Así se da por
hecho que el pistón se mueve ajustado herméticamente al cilindro, e
incluso se considera que el paso del aire hacia y desde el cilindro tiene
lugar sin resistencias en válvulas y conductos, es decir, sin cambio de
presión.

Figura 1. Diagrama compresor alternativo y ciclo teórico [1]

2
EQUIPO Y MATERIAL:

• Compresor mono cilíndrico

• Compresómetro
• Anemómetro
• Termómetro
• Cronometro

DESARROLLO:

Revise que el compresor se encuentre en buen estado (fugas o malas

conexiones eléctricas pueden ser peligrosas para su operación).

Actividad 1 Realice un esquema de los elementos identificados

1.- identifique los siguientes elementos en el compresor
• Motor eléctrico
• Deposito
• Puerto de admisión
• Puerto de descarga
• Manguera de descarga
• Manómetro de deposito

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Actividad 2
2.- Desconecte la manguera de descarga y conecte el compresómetro y
de un impulso corto al motor eléctrico. Descargue el compresómetro y
repita la operación.

Evento P2 (psi)
1 150
2 150
3 160
4 150
Tabla 1 Medición de presión de compresión

Actividad 3
3.- Conecte nuevamente la manguera de descarga y encienda el
compresor hasta la presión máxima (revise actividad 4 antes de
comenzar).

𝑷𝑫𝒆𝒑𝒐𝒔𝒊𝒕𝒐 (𝑷𝑺𝑰) T (seg)

10 2.17
20 9.3
30 18.55
40 28.23
50 39.24
60 51.17
70 63.71

T (seg)
70
63.71
60

50 51.17

40 39.24
30 28.23
20 18.55
10 9.3
0 2.17
0 10 20 30 40 50 60 70 80

4
Actividad 4
4.- Mantenga monitoreada la temperatura de descarga
T2(K) 59

Actividad 5
𝑷𝑫𝒆𝒑𝒐𝒔𝒊𝒕𝒐 (𝑷𝑺𝑰) 𝒗 (𝒎⁄𝒔)
100 38.72
90 35.16
80 29.52
70 18.83
60 18.49
50 17.50
40 14
30 12.58
20 11.03
10 6.13

Actividad 6
5.- Determine el índice isentrópico según la siguiente ecuación.

Ejemplo para 𝑃2 = 100

1 1
𝑛= = = 1.98
𝑇2 59
ln ( ) ln ( )
1− 𝑇1 1 − 20
𝑃2 689.47
ln (𝑃1) ln ( )
77.6

n
1.99 Indice Politrópico
2.08 10
2.23 6.81
5
2.45 3.64 2.83 2.45
-1.13 2.23 2.08 1.99
2.83 0 0.10
3.64 0 100 200 300 400 500 600 700 800
-5
6.81
-9.67 -10 -9.67
-1.13
-15
0.10
n

5
Análisis y resultados
Al realizar los cálculos del índice politrópico podemos observar que este es mayor al
índice adiabático cuando superamos los 30psi.

El que la temperatura solo llegara a 59°C es anormal a lo que se acostumbra al momento

de realizar los cálculos de otros compresores.

Conclusiones
El hecho que el índice politrópico sea mayor al adiabático implica que podemos
mejorar el compresor con una camisa de enfriamiento para mejorar su eficiencia. Sin
embargo, el hecho que la temperatura 2 solo llegase a 59°C me hace pensar que
debimos esperar más tiempo para que el compresor llegara a medidas estándares y no
realizar las pruebas con los primeros datos obtenidos.

Cuestionario
1. – MENCIONE Y EXPLIQUE LA CLASIFICACIÓN DE LOS COMPRESORES.
Compresor Dinámico
• Centrifugo
o Trabajan a una presión constantes, el aire fluye continuamente y es
acelerado por un impulsor.
• Axial
o Aumenta la presión de flujo de aire que entra de forma continua y en
dirección axial.

Compresor de desplazamiento positivo

• Compresor de pistón
o El aire es aspirado al interior de un cilindro, por la acción de un pistón
accionado por una biela y un cigüeñal.
• Compresor Scroll
o Compresor de desplazamiento orbital normalmente exento de aceite. Es
decir, comprime una cantidad determinada de aire en un volumen que
va disminuyendo de forma continua.
• Compresor reciprocante
o Se basa en el movimiento de vaivén (hacia atrás y hacia delante de un
pistón)
• Compresor de tornillo
o El aire se queda atrapado y sellado entre dos tornillos, uno macho y otro
hembra. El compresor comprime el aire en ese espacio formado por dos
rotores que giran en sentido opuesto.
• Compresor de paletas
o Su sistema está compuesto por un rotor de paletas flotantes dentro de
una carcasa, situándolo de forma excéntrica a la misma.

6
2. – EXPLIQUE LAS PRINCIPALES DIFERENCIAS ENTRE UNA TURBINA, UN
COMPRESOR Y UN VENTILADOR.
Una turbina busca generar energía de rotación a partir de la energía de un fluido.
Mientras que un compresor busca aumentar la presión de un gas y reducir su volumen.
Un ventilador genera energía de fluido mediante energía de rotación.

3. – CUÁLES SON LAS VENTAJAS Y DESVENTAJAS ENTRE COMPRESORES DE

DESPLAZAMIENTO POSITIVO Y LOS TURBOCOMPRESORES.

Compresor Turbocompresor

Genera más potencía desde el ralentí Ganancia de potencía

Solución barata Eficiente
No hay Lag Menor consumo de combustible
Simplicidad Compato y ligero

Es ineficiente Lag
Pesado Lubricados por aceite
Compromete la fiabilidad Generan mucho calor

Com presor reciprocant e

Compresor reciprocante es una máquina que co
mediante el desplazamiento de un piston
4. – EXPLIQUE LOS FACTORES QUE DESVÍAN EL TRABAJO DE COMPRESIÓN
TEÓRICO O ADIABÁTICO DEL TRABAJO cilindro.
REAL. A continuación describiremos el ciclo
en un
En el ciclo ideal de la compresión, la descarga compresor
del gas reciprocante.
comprimido es del 100%. El tramo
A-B representa el movimiento de la carrera de succión, cuando el gas empieza a
ingresar al cilindro por la válvula de succión hasta el volumen V1 que es el volumen
total del cilindro de compresión. En este punto CICLO IDEAL
la P1 permanecerá constante y es igual a la
D C
presión de succión. (Presión atmosférica) P2
A partir del punto B, el aire se comprime por la P
R
fuerza desarrollada por el motor del compresor E

y comprime hasta el punto C n el cual

S
I

alcanzamos la presión deseada de descarga P2 y

O
N

sale por la válvula de salida en el punto D. A B

P1

V2 V1
Idealmente el volumen será cero en D cuando se VOLUMEN
cierre la válvula, comienza el retorno del pistón
pasando de D a A y de la P2 a la P1, por lo que vuelve a iniciar el ciclo de compresión
En el ciclo ideal de la compresión, la des
ideal.
comprimido es 100%. El vector A-B representa
del stroke o carrera de succión en el cual el
ingresar al cilindro a travez de la válvula de su
7
volumen V1 que es el volumen total de
compresión, durante éste movimiento la
permanece constante y es igual a la presión e
 luego tan pronto se abran las válvulas de entrada de gas en el
punto “A” la presión será la de carga o succión al compresor,
“P1”, iniciándose nuevamente el ciclo de compresión.

Encompresión
Sin embargo, los procesos de la realidad no
los son
equipos de compresión
perfectos noanalizar
y se deben son perfectos,
los ni
se puede pensar en una compresión ideal, por lo que es mejor
procesos reales.
analizar el ciclo real que sucede en un compresor
reciprocante, modelo más conocido en el campo petrolero.
En el punto 1 el cilindro está lleno con gas a presión de succión y el pistón comenzará
a desplazarse para llegar a la posición 2 donde el gas será comprimido por el
desplazamiento del pistón. Se
representa por el tramo curvo 1- CICLO REAL
2 (curva de proceso adiabático).
6 3
En el punto 2 la presión del 2
cilindro supera en un P
diferencial a la presión que hay R
E
en la tubería de descarga. S
Gracias a este diferencial se I
O
abre la válvula de descarga y el N CLEARANCE
gas comprimido sale hacia la 4
1
tubería. Esto se representa por
el tramo 2-3 y por el cambio de
posición del pistón de 2 a 3. 0 VOLUMEN
5
En la tercera posición el pistón completo su descarga y transferencia de gas y termina
su carrera. Por el diseño del compresor no logra acoplarse completamente con la
superficie circular del pistón y permanece un volumen remanente de gas, al cual se le
conoce como volumen muerto.

Cuando comienza el retorno del pistón, la presión dentro del cilindro será superior a
la presión de succión pues el volumen muerto esta a la presión de descarga. Se irá
expandiendo por la disminución de presión a la largo de la curva 3-4 hasta llegar a la
presión de succión en el punto 4.

5. – MENCIONE LAS DIFERENCIAS ENTRE LOS FACTORES QUE DETERMINAN

LAS EFICIENCIAS ADIABÁTICA E ISOTÉRMICA DE UN COMPRESOR.
• La relación de presión y temperatura
𝑐𝑝 1
𝑘= ; 𝑛=
𝑐𝑘 𝑇
ln (𝑇2 )
1
1− 𝑃2
ln (𝑃 )
1

6. – EN QUÉ CASOS ES CONVENIENTE COMPRIMIR EN MÁS DE UNA ETAPA.

Cuando se requieren presiones muy altas, mayores a 25 atmósferas se recomienda
comprimir por etapas o escalonamientos.

BIBLIOGRAFIA:
1 Compresores, Universidad de Cantabria, Pedro Fernández Díez.