ESTUDIO DE TRÁFICO
Este, tiene por objeto, cuantificar, clasificar y conocer el volumen de los vehículos que se
movilizan por el área del proyecto en estudio “MEJORAMIENTO DEL PUENTE QUEMPIRI EN EL
ANEXO VALLE QUEMPIRI, DISTRITO DE RIO TAMBO - PROVINCIA DE SATIPO – DEPARTAMENTO
DE JUNÍN" - CUI del proyecto 2522155.
Durante el reconocimiento de la carretera en estudio, considerando el nivel de tráfico
existente, se secciona el tramo de acuerdo al área de influencia del proyecto,
identificando 01 Estación de conteo.
ESTACIÓN TRAMO UBICACIÓN
Anexo Pampa Alegre,
Puente Quempiri – Anexo
E1 comunidad Nativa
Pampa Alegre
Quempiri
Estaciones de conteo vehicular.
Los resultados fueron los siguientes:
INDICE MEDIO DIARIO ANUAL PROYECTADO
IMDa SIN PROYECTO
Para obtener el tráfico proyectado se emplea la tasa de crecimiento poblacional y la tasa de
crecimiento del Producto Bruto Interno de la región donde se encuentra la carretera de
estudio, en este caso se obtuvo en el Ítem 5.6 del presente informe para la tasa de crecimiento
de vehículos ligeros y pesados respectivamente. Este IMDa calculado para 0, 5, 10, 15 y 20
años corresponde al crecimiento de tráfico sin la ejecución del proyecto quiere decir que el
tráfico obtenido en la tabla N° 13 es el tráfico que crecerá manteniendo la vía en estudio en las
condiciones que se encuentra en la actualidad.
Resumen de la proyección del tráfico sin proyecto.
PROYECCIÓN DE TRÁFICO - SITUACIÓN SIN PROYECTO
AÑO AÑO
IMDa AÑO AÑO 2024 AÑO 2029 AÑO 2039
TIPO DE VEHICULO 2034 2044
CERO
0 años 5 años 10 años 15 años 20 años
Auto 6 6 6 7 7 7
Station Wagon 6 6 6 7 7 7
Pick UP 20 20 21 21 22 23
Camioneta Panel 0 0 0 0 0 0
Rural 0 0 0 0 0 0
Microbus 0 0 0 0 0 0
2E 0 0 0 0 0 0
Bus
≥3E 0 0 0 0 0 0
2E 2 2 2 3 3 4
Camion 3E 0 0 0 0 0 0
4E 0 0 0 0 0 0
Semi 2S1/2S 0 0 0 0 0 0
Trayler 2
2S3 0 0 0 0 0 0
3S1/3S
0 0 0 0 0 0
2
≥3S3 0 0 0 0 0 0
2T2 0 0 0 0 0 0
2T3 0 0 0 0 0 0
Trayler
3T2 0 0 0 0 0 0
≥3T3 0 0 0 0 0 0
Tráfico Normal 37 40
34 Veh./día 34 Veh./día 36 Veh./día 39 Veh./día
(IMDA) Veh./día Veh./día
IMDa CON PROYECTO
TRÁFICO GENERADO
Si bien es cierto en la Tabla N°09 se muestra el resumen del tráfico proyectado en sus
condiciones actuales de la vía en estudio, en la tabla N°10 se muestra el tráfico generado,
entendiendo como tráfico generado a la cantidad de vehículos que incrementan después de la
construcción y/o ejecución del proyecto en este caso la construcción de un puente en estudio,
para este cálculo se tomó el porcentaje de incremento vehicular de acuerdo a estudios
similares, es por ello que se establece un 7.30% de tráfico generado para el presente estudio.
TRÁFICO PROYECTADO - CON PROYECTO
Tráfico por Tipo de Vehículo AÑO 2024 AÑO 2029 AÑO 2034 AÑO 2039 AÑO 2044
TIPO DE VEHICULO 0 años 5 años 10 años 15 años 20 años
Auto 1 1 1 1 1
Station Wagon 1 1 1 1 1
Pick UP 2 2 2 2 2
Camioneta Panel 0 0 0 0 0
Rural 0 0 0 0 0
Microbus 0 0 0 0 0
2E 0 0 0 0 0
Bus
≥3E 0 0 0 0 0
2E 1 1 1 1 1
Camion 3E 0 0 0 0 0
4E 0 0 0 0 0
Semi Trayler 2S1/2S2 0 0 0 0 0
2S3 0 0 0 0 0
3S1/3S2 0 0 0 0 0
≥3S3 0 0 0 0 0
2T2 0 0 0 0 0
2T3 0 0 0 0 0
Trayler
3T2 0 0 0 0 0
≥3T3 0 0 0 0 0
Tráfico Generado (CON
5 Veh./día 5 Veh./día 5 Veh./día 5 Veh./día 5 Veh./día
PROYECTO)
Tráfico Normal (SIN 39 40
34 Veh./día 36 Veh./día 37 Veh./día
PROYECTO) Veh./día Veh./día
INDICE MEDIO DIARIO 39 41 42 44 45
ANUAL "IMDa" TOTAL Veh./día Veh./día Veh./día Veh./día Veh./día
En la tabla mostrada se puede observar el tráfico sin la ejecución del proyecto y el tráfico
generado que se obtuvo con proyecto.
El IMDa obtenido con los datos del conteo en la vía de estudio es de 34 veh./día.
Se consideró un incremento del 7.30% para el tráfico generado considerando una
pavimentación en la vía de estudio.
