MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
TEMA 2
EL MANTENIMIENTO EN LA INDUSTRIA
(ORGANIZACIÓN)
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Ing. MSc. Juan Carlos Loza Rodríguez
OBJETIVO DE LA UNIDAD
Conocer los elementos básicos para la organización del
mantenimiento
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ORGANIZACIÓN DEL AREA DE
MANTENIMIENTO
La lista de los recursos físicos que necesiten
mantenimiento tiene que incluir información
Acerca:
Del tipo y la composición de los recursos físicos.
De su cantidad.
Del lugar donde se encuentran.
Luego hay que estipular los trabajos necesarios de
mantenimiento. Para ello, se puede recurrir a la
documentación escrita.
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INTERRELACION DEL MANTENIMIENTO
CON OTRAS AREAS
ECONOMIA DE MATERIALES
PLANIFICACION CONTABILIDAD
DE LA PRODUCCION
PROCESAMIENTO
CONDUCCION ELECTRONICO
MANTENIMIENTO
OPERATIVA DE LA DE DATOS- PED
PRODUCCION
RECURSOS HUMANOS ASEGURAMIENTO
DE LA CALIDAD
SEGURIDAD INDUSTRIAL
Y AMBIENTAL 4
MANTENIMIENTO EN LA ORGANIZACION
Mantenimiento: Combinación de actividades mediante las cuales un equipos ó
un sistema se mantiene en, o se restablece a, un estado en el que puede
realizar las funciones designadas
Sistemas de Mantenimiento
Inst. Maquinas y
MO
P
Proceso de O equipos en
Equipos Mantenimiento operación
Repuestos
CONTROL 5
COMPONENTES DE UN SISTEMA DE
MANTENIMIENTO
1. Planeación:
- Filosofía del Mantenimiento
- Pronóstico de la carga de mantenimiento
- Capacidad de Mantenimiento
- Organización del Mantenimiento
- Programación de mantenimiento
2. Organización:
- Diseño del trabajo
- Medición del trabajo
- Administración de Proyectos
3. Control (retroalimentación):
- Control de trabajos
- Control de materiales
- Control de costos
- Administración orientada a la calidad 6
PLANEACION
1. Filosofía del Mantenimiento
Estrategias de Mantenimiento
Mantenimiento
Mantenimiento de Reemplazo
correctivo
oportunidad Modificación de
diseño
Mantenimiento
preventivo
Reparación
Detección de fallas
general
Con base en las
condiciones Con base en el
tiempo o uso
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PLANEACION
2. Pronóstico de la carga de Mantenimiento:
Es el proceso mediante el cual se predice la carga de
mantenimiento
3. Planeación de la capacidad de Mantenimiento:
Es el proceso que determina los recursos necesarios para
satisfacer la demanda de trabajos de Mantenimiento.
4. Organización del Mantenimiento:
Depende de la carga de mantenimiento, el tamaño de la planta,
la capacidad técnica de los operadores, pudiendo organizarse
por departamentos, por área, centralizada ó en cascada.
5. Programación del Mantenimiento:
Es el proceso de asignación de recursos y personal para los
trabajos que tienen que realizarse. 8
ORGANIZACION
1. Diseño del Trabajo:
Se determina el contenido de cada tarea, el
método, las herramientas de trabajo y los
operarios que lo ejecutarán
2. Estimación del Tiempo:
Comprende la medición del trabajo, muestreo y estimación
con el objetivo de desarrollar estándares de tiempo para
cada tipo de trabajos de mantenimiento, sobre todo de
aquellos que insumen mayor tiempo.
3. Administración del Proyecto:
Desarrollo de redes de actividades y empleo de
técnicas como CPM y PERT, incluyendo
descomposición de trabajos, secuencia de los
mismos, estimaciones de tiempo para cada actividad.
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CONTROL
1. Control de Trabajos: sistema de órdenes de trabajo y su
correspondiente informe
2. Control de Inventarios (repuestos): es la técnica de mantener
repuestos y materiales (insumos) en los niveles óptimos.
3. Control de Costos: se deben considerar los costos del
mantenimiento directo, la producción perdida, la degradación del
equipo.
4. Control de Calidad: se realiza midiendo las características del
producto o servicio, comparándolo con las especificaciones de los
mismos
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MANTENIMIENTO DENTRO LA
ORGANIZACION
A NIVEL DE OTROS ORGANISMOS
GERENCIA DE FABRICA
PRODUCCION INGENIERIA MANTENIMIENTO ADMINISTRACION
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MANTENIMIENTO DENTRO LA
ORGANIZACION
DEPENDIENDO DE OTROS ORGANISMOS
GERENCIA DE
FABRICA
PRODUCCION INGENIERIA ADMINISTRACION
MANTENIMIENTO
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MANTENIMIENTO DENTRO LA
ORGANIZACION
DEPENDIENDO DE OTROS ORGANISMOS
GERENCIA DE
FABRICA
PRODUCCION INGENIERIA ADMINISTRACION
MANTENIMIENTO
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MANTENIMIENTO CENTRALIZADO
A NIVEL DE OTROS ORGANISMOS DE LA EMPRESA
GERENCIA DE
FABRICA
PRODUCCION INGENIERIA MANTENIMIENTO ADMINISTRACION
OFICINA TECNICA
PLANIFICACION Y PROGRAMACION
SUMINISTROS Y ABASTECIMIENTO
SISTEMAS Y METODOS
TALLERES
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
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LUBRICACION
MANTENIMIENTO CENTRALIZADO
Se utiliza en: Fábricas pequeñas o medianas. Tiene toda la responsabilidad del servicio
VENTAJAS
Facilita: la especialización; la normalización de tareas; el intercambio de hombres entre
las distintas tareas; la reducción de inventarios; la programación de tareas; la mejor
distribución de las cargas de trabajo (tiempo y espacio); la formación y entrenamiento
de todo el personal a cargo.
DESVENTAJAS
No hay agilidad del servicio (mucha papelería); diluye la responsabilidad entre
mantenimiento y operación; no hay compenetración de los problemas del área
productiva; pérdida de tiempo por traslado de personal cuando la fábrica esta dispersa
geográficamente
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MANTENIMIENTO DESCENTRALIZADO
GERENCIA DE FABRICA
INGENIERIA PRODUCCION ADMINISTRACION
LINEA 1 LINEA 2
OPERACIÓN MANTENIMIENTO OPERACION MANTENIMIENTO
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MANTENIMIENTO DESCENTRALIZADO
Se aplica en: Complejos Industriales grandes donde existen áreas geográficamente dispersas.
VENTAJAS
Especialización del personal en cada uno de los equipos de su línea.
Gran agilidad entre el requerimiento o pedido y el cumplimiento del mismo.
Menor burocracia.
Gran responsabilidad de Mantenimiento respecto a la producción.
Menor tiempo muerto por traslados.
DESVENTAJAS
Dificultad de transferencias de personal u operarios entre las áreas.
Mayor número de supervisores y más dificultad de intercambio.
Gran número de operarios.
Dificulta los planes de capacitación del personal. 17
MANTENIMIENTO MIXTO
GERENCIA DE
FABRICA
PRODUCCION INGENIERIA MANTENIMIENTO ADMINISTRACION
OFICINA TECNICA
LINEA 1 LINEA 2
PLANIFICACION Y PROGRAMACION
OPERACIÓN MANTENIMIENTO OPERACIÓN MANTENIMIENTO SUMINISTROS Y ABASTECIMIENTO
SISTEMAS Y METODOS
TALLERES
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
LUBRICACION
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MANTENIMIENTO MIXTO
Se adopta en: Complejos industriales grandes o medianos.
Se centralizan tareas que tienen que ver con planificación de grandes paradas de líneas o
trabajos importantes que afectan toda la fábrica.
Se descentralizan todas las áreas propiamente dichas de mantenimiento.
VENTAJAS
Se gana bastante en eficiencia, ya que se centraliza lo que requiere agilidad de respuesta
a la producción por parte de mantenimiento.
Rotando el personal de Mantenimiento en las áreas y servicios centralizados, ayuda más
a la Producción y el Mantenimiento, permitiendo agilizar el sistema.
Menor pérdida de tiempo por traslado de personal.
DESVENTAJAS
Gran número total de operarios.
Mayor número de supervisores. 19
Mayor cantidad de suministros y herramientas.
GRACIAS por su
atención
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