GUIA DE VERIFICACIÓN DE CONTROLES DE RIESGOS CRITICOS GUIA DE VERIFICACIÓN DE CONTROLES DE RIESGOS CRITICOS
MTE 00321 SERVICIO DE LIMPIEZA DE CHANCADORA PRIMARIA, TUNEL MTE 00321 SERVICIO DE LIMPIEZA DE CHANCADORA PRIMARIA, TUNEL
CONVEYOR Y STACKER CONVEYOR Y STACKER
RC 12: ATROPELLO DE PERSONAL POR EQUIPOS O VEHÍCULOS EN
RC 21: CAÍDA DE DISTINTO NIVEL DE PERSONAS Y OBJETOS (ALTURA).
TRÁNSITO.
CONTROL CRÍTICO 1:Confirmación Radial de Autorización de Ingreso de
CONTROL CRÍTICO 1: Uso de arnés, línea de vida y puntos de anclaje.
Personas al Radio de Trabajo de los Equipos y/o Vehículos.
CONTROL CRÍTICO 2: Señalización, delimitación y uso de guías en el área de CONTROL CRÍTICO 2: Delimitación y señalización a nivel de piso para trabajos
trabajo. en altura.
CONTROL CRÍTICO 3: Permisos de Trabajo con Riesgos de Caída.
RC 16: CONTACTO CON ENERGÍAS PELIGROSAS. RC 23: CAÍDA DE RAYOS -TORMENTAS ELÉCTRICAS.
CONTROL CRÍTICO 1:Aplicación del Procedimiento (DC 115) Aislamiento, CONTROL CRÍTICO 1: Mecanismos de identificación y/o comunicación y
bloqueo y señalización. refugios.
CONTROL CRÍTICO 2:Hoja de Chequeo de Aislamiento y Lista de Bloqueos
Riesgos Críticos (RC)
(FR20).
Son aquellos relacionados a la Salud y Seguridad Industrial, que de
RC 20: EXPOSICIÓN A ENERGÍAS - ATRAPAMIENTO POR PARTES
materializarse como accidentes podría traer como consecuencias lesiones
MÓVILES.
graves, causando incapacidad o fatalidad.
¿Qué se debe hacer si no se encuentran implementados
los controles para los Riesgos Críticos?
DETENER INMEDIATAMENTE LA ACTIVIDAD HASTA QUE SE
IMPLEMENTEN LOS CONTROLES
CONTROL CRÍTICO 1: Permiso para uso de letrero "equipo energizado"
EN CASO DE EMERGENCIA LLAMAR A RESCATE : ANEXO = 0
CONTROL CRÍTICO 2: PETS específicos para la intervención de equipos
RADIO = CANAL 1 (CENTRAL DE EMERGENCIA) - 998780159
energizados.
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MTE 00321 SERVICIO DE LIMPIEZA DE CHANCADORA PRIMARIA, TUNEL MTE 00321 SERVICIO DE LIMPIEZA DE CHANCADORA PRIMARIA, TUNEL
CONVEYOR Y STACKER CONVEYOR Y STACKER
RC 12: ATROPELLO DE PERSONAL POR EQUIPOS O VEHÍCULOS EN
RC 21: CAÍDA DE DISTINTO NIVEL DE PERSONAS Y OBJETOS (ALTURA).
TRÁNSITO.
CONTROL CRÍTICO 1:Confirmación Radial de Autorización de Ingreso de
CONTROL CRÍTICO 1: Uso de arnés, línea de vida y puntos de anclaje.
Personas al Radio de Trabajo de los Equipos y/o Vehículos.
CONTROL CRÍTICO 2: Señalización, delimitación y uso de guías en el área de CONTROL CRÍTICO 2: Delimitación y señalización a nivel de piso para trabajos
trabajo. en altura.
CONTROL CRÍTICO 3: Permisos de Trabajo con Riesgos de Caída.
RC 16: CONTACTO CON ENERGÍAS PELIGROSAS. RC 23: CAÍDA DE RAYOS -TORMENTAS ELÉCTRICAS.
CONTROL CRÍTICO 1:Aplicación del Procedimiento (DC 115) Aislamiento, CONTROL CRÍTICO 1: Mecanismos de identificación y/o comunicación y
bloqueo y señalización. refugios.
CONTROL CRÍTICO 2:Hoja de Chequeo de Aislamiento y Lista de Bloqueos
Riesgos Críticos (RC)
(FR20).
Son aquellos relacionados a la Salud y Seguridad Industrial, que de
RC 20: EXPOSICIÓN A ENERGÍAS - ATRAPAMIENTO POR PARTES
materializarse como accidentes podría traer como consecuencias lesiones
MÓVILES.
graves, causando incapacidad o fatalidad.
¿Qué se debe hacer si no se encuentran implementados
los controles para los Riesgos Críticos?
DETENER INMEDIATAMENTE LA ACTIVIDAD HASTA QUE SE
IMPLEMENTEN LOS CONTROLES
CONTROL CRÍTICO 1: Permiso para uso de letrero "equipo energizado"
EN CASO DE EMERGENCIA LLAMAR A RESCATE : ANEXO = 0
CONTROL CRÍTICO 2: PETS específicos para la intervención de equipos
RADIO = CANAL 1 (CENTRAL DE EMERGENCIA) - 998780159
energizados.
