Índice
1. Introducción 2
2. Objetivos 2
2.1. Objetivo general 2
2.2. Objetivos Específicos 2
3. Obras de conducción 2
3.1. Línea de conducción 2
3.2. Tipos de conducciones 2
4. Canales 2
4.1. Definición de Canales 2
4.2. Componentes de un canal 2
4.3. Criterios de diseño para canales de flujo uniforme 2
4.4. Diseño Hidráulico de canales 2
4.5. Sección Hidráulica de Canales 2
4.6. Revestimiento de Canales 2
4.6.1. Con Mampostería 2
4.6.2. Con concreto 2
4.6.3. Con Mortero 2
4.6.4. Con Concreto Asfaltico 2
5. Conclusiones 2
6. Referencias Bibliográficas 2
OBRAS DE CONDUCCIÓN – CANALES
1. INTRODUCCIÓN
Los canales poseen características importantes dentro de las obras civiles.
Una de ellas es que son obras lineales, de gran longitud, por lo que cruzan
por diferentes tipos de suelos que requieren soluciones adecuadas, incluso
tienen que cambiarse las secciones transversales de forma o dimensiones.
(Adfer, 2012, p.3)
CANALES
También se llaman canales a los cauces artificiales de forma regular que
sirven para conducir agua. El flujo del agua se produce sin presión; o sea,
siempre existe una superficie libre en el cual se tiene la presión atmosférica.
Puede por lo tanto considerarse canal cualquier conducto cerrado, como un
tubo o túnel que se encuentra funcionando parcialmente lleno. Se llaman
canales abiertos a los conductos que van a cielo abierto, es decir aquellas
que se excavan a media ladera por lo general, y el material excavado de
ser posible se utiliza en el relleno del labio inferior. Se llaman túneles a los
conductos que se excavan bajo tierra con el objeto de atravesar una loma.
INFORMACIÓN BÁSICA PARA EL DISEÑO:
* Capacidad
* Trazo
* Topografía
* Geología
* Geotecnia
* Fotografía aérea (google map).
* Planos topográficos y catastrales.
* Estudios geológicos, salinidad, suelos.
* Levantamiento topográfico (1/500, 1/1000, 1/2000).
CARACTERÍSTICAS DEL CANAL:
Características Geométricas:
b = Borde interior B = Base inferior del cana
B' = Base superior del canal b' = Borde exterior ·
h = Profundidad del canal 0 = Angulo del talud del canal
A' = Sección Transversal del canal (puede ser recangular, circular, trapecial
o triangular)
2. Objetivos
2.1. Objetivo general
Identificar y definir las condiciones de obras hidráulicas de conducción para
el diseño del canal.
2.2. Objetivos Específicos
● Definir el tipo de sección para el transporte de dicho caudal
● Diseñar las secciones hidráulicas del canal de tal manera que
cumpla con todas las condiciones necesarias para su correcto
funcionamiento.
● Comprender y analizar las características físico-hidráulicas de los
canales abiertos y sus propiedades.
3. Obras de conducción Diego
3.1. Línea de conducción
LÍNEA DE CONDUCCIÓN
Es una infraestructura o sistema diseñado para transportar de manera
eficiente y controlada líquidos, generalmente agua, desde una fuente o
punto de origen hasta un punto de destino específico. Estas líneas son
componentes esenciales en la gestión de los recursos hídricos, la
distribución de agua potable, la generación de energía hidroeléctrica, la
irrigación agrícola, el control de inundaciones y otros aspectos críticos
relacionados con el manejo del agua.
Características clave de las líneas de conducción:
Transporte de Líquidos: Su función principal es permitir el transporte
eficiente de líquidos, como agua, desde una ubicación a otra, a menudo a
través de tuberías, canales, acueductos u otros conductos específicos.
Control del Flujo: Las líneas de conducción están diseñadas para controlar
el flujo del líquido, asegurando que el caudal se mantenga a un nivel
adecuado y constante según las necesidades específicas de la aplicación,
ya sea para riego agrícola, generación de energía, suministro de agua
potable, drenaje o cualquier otro propósito.
Diversidad de Aplicaciones: Estas líneas se utilizan en una amplia
variedad de aplicaciones, desde sistemas de distribución de agua potable
en áreas urbanas hasta tuberías de gran diámetro en proyectos de energía
hidroeléctrica y canales de riego en la agricultura.
Materiales y Diseño Específicos: El diseño y los materiales utilizados en
la construcción de líneas de conducción dependen de la aplicación
específica y pueden incluir concreto, acero, plástico y otros materiales
resistentes al líquido que se transporta.
Mantenimiento y Operación: Para garantizar un funcionamiento continuo y
eficiente, las líneas de conducción requieren un mantenimiento adecuado,
que incluye inspecciones regulares, reparaciones cuando sea necesario y
control del caudal para evitar pérdidas de agua o problemas en el sistema.
Importancia en la Gestión de Recursos Hídricos: En términos de gestión
de recursos hídricos, estas líneas desempeñan un papel vital al permitir la
distribución controlada y eficiente de agua desde fuentes naturales (ríos,
embalses, pozos) a áreas de consumo, lo que contribuye a la seguridad del
suministro de agua y al desarrollo sostenible.
En resumen, las líneas de conducción son infraestructuras esenciales en el
manejo y la distribución de agua y líquidos, su diseño y operación
adecuados son fundamentales para el funcionamiento efectivo de sistemas
relacionados con el agua en todo el mundo.
3.2. Tipos de conducciones
TIPOS DE CONDUCCIONES
1. POR GRAVEDAD: Este tipo de conducción ocurre cuando la altura
del agua en la estructura de captación o el tanque de compensación
es mayor que la altura piezométrica necesaria o ya presente en el
lugar de entrega del agua. La transferencia del líquido se logra
gracias a la diferencia de energía disponible. Usualmente, este tipo
de conducción se lleva a cabo mediante tuberías a presión, aunque,
en situaciones en las que se transporta agua no tratada, es posible
emplear canales a cielo abierto.
2. POR BOMBEO: Este tipo de conducción siempre implica el uso de
tuberías. Suele emplearse cuando la altura del agua en el lugar de
recolección es menor que la altura necesaria en el lugar de destino.
Para superar la diferencia de altitud y las pérdidas de energía debido
a la fricción en el transporte del agua, se recurre a equipos de
bombeo. En algunos casos, las líneas de conducción que tienen una
gran disparidad de altitud con respecto al punto de destino pueden
requerir múltiples estaciones de bombeo ubicadas en varios puntos a
lo largo de la ruta de conducción.
4. Canales
4.1. Definición de Canales
4.2. Componentes de un canal Angely
4.3. Criterios de diseño para canales de flujo uniforme
4.4. Diseño Hidráulico de canales
Se entiende por Diseño Hidráulico de Canales el empleo de los
principios hidráulicos para determinar la coherencia entre los
elementos del flujo y la geometría del conducto. En el flujo del agua
en canales la superficie libre del agua está expuesta a la presión
atmosférica. Para el estudio del flujo del agua en canales, es muy
general el uso de la fórmula de Manning-Strickler la cuál se presenta
de la siguiente forma:
El grupo de elementos de la izquierda del signo igual constituye el
factor del flujo y el grupo de la derecha es el factor de forma.
4.5. Clasificación del flujo
Flujo uniforme: Si a lo largo del canal no hay variación de los
elementos. Ejemplo; el flujo de un canal artificial, de sección
constante y revestido.
Flujo no uniforme: Espacialmente variado si a lo largo del canal hay
variación de los elementos del flujo. Ejemplo; un canal natural que
presenta contracciones y ensanchamiento.
Flujo permanente: Si en una sección del canal los elementos tanto
del flujo como geométricos no cambian según el tiempo, se tiene un
flujo permanente.
Flujo no permanente: Cuando los elementos hidráulicos del flujo
como los geométricos son diferentes en tiempos.
Se tiene flujo no permanente o temporalmente variado si se dan las
situaciones siguientes:
Cuando el flujo en un canal es uniforme y permanente se dice que el
flujo es normal. Cuando se realiza el diseño hidráulico de canales se
admite como válida la hipótesis de que el movimiento del agua es
uniforme y permanente. Esta condición se presenta en canales
artificiales de sección constante impermeables y alimentados por un
caudal de entrada constante (Pizarro. 2015, p.9)
4.6. Revestimiento de Canales Pablo
4.6.1. Con Mampostería
4.6.2. Con concreto
4.6.3. Con Mortero
4.6.4. Con Concreto Asfaltico
5. Conclusiones
6. Referencias Bibliográficas
PIZARRO Hernandez, Jorge. Introducción al diseño hidráulico de canales y
a la medición de caudales. Lima: Universidad del Pacífico. 2015. pp
[Link]
