BATERÍAS

INTRODUCCION__________________________________________________

Las baterías son dispositivos que almacenan energía química y la transforman

en energía eléctrica utilizable. Son una parte esencial de nuestra vida cotidiana
y desempeñan un papel fundamental en una amplia gama de aplicaciones,
desde los dispositivos electrónicos portátiles hasta los vehículos eléctricos y el
almacenamiento de energía renovable.

Las baterías funcionan a través de reacciones electroquímicas en su interior,

donde los materiales activos en los electrodos experimentan cambios químicos
y transferencias de electrones. La batería consta de celdas individuales que
están conectadas en serie o en paralelo para aumentar la capacidad y la
tensión.

Existen diversos tipos de baterías, cada una con sus propias características y
aplicaciones específicas. Las baterías de plomo-ácido, por ejemplo, se utilizan
comúnmente en automóviles y sistemas de respaldo de energía debido a su
bajo costo y alta capacidad de arranque. Las baterías de iones de litio, en
cambio, son ampliamente utilizadas en dispositivos electrónicos portátiles y
vehículos eléctricos debido a su alta densidad de energía y larga vida útil.

El desarrollo continuo de las baterías ha sido fundamental para impulsar la

movilidad eléctrica y el uso de energías renovables. La investigación se centra
en mejorar la eficiencia, la capacidad de almacenamiento, la vida útil y la
sostenibilidad de las baterías. Además, se están explorando nuevos materiales
y tecnologías, como las baterías de estado sólido y las baterías de flujo, para
superar los desafíos actuales y permitir soluciones energéticas más limpias y
eficientes.
Su evolución y avances tecnológicos continúan impulsando el desarrollo de
nuevas aplicaciones y la transición hacia una sociedad más sostenible y
electrificada.

BATERIAS_______________________________________________________

Definición________________

El término batería se refiere a un almacenador de energía de carácter

electroquímico, que reúne y descarga energía gracias a reacciones químicas
reversibles que facilitan la carga de un equipo por medio de fuentes eléctricas.
Una batería puede transformar la energía química en eléctrica, y mientras
mayor sea su capacidad de carga, más corriente podrá almacenar.

El voltaje o tensión de las baterías se mide en voltios, mientras que

su capacidad de carga, es decir, la cantidad de electricidad que pueden
almacenar y, posteriormente, suministrar al tiempo que se descargan, se mide
en amperios por hora.

La capacidad de carga de una batería va disminuyendo en función de su

antigüedad y uso. También tiene el llamado efecto memoria, que ocurre cuando
se carga una batería sin que se deje descargar completamente, con lo cual se
ve afectada la capacidad de almacenamiento de energía.

¿Qué elementos componen una batería?________________

Toda batería cuenta con:

 Celdas con dos polos, uno positivo, llamado cátodo, y otro negativo,
llamado ánodo.
 Un electrolito conductor.
 Una cámara de aire.
 Un contenedor para todos estos elementos.
¿Cómo funciona una batería?__________________________________

Una batería funciona gracias a una reacción electroquímica de reducción y

oxidación, que suele llamarse Redox. La reacción consiste en un intercambio
de electrones entre los dos polos para la transferencia de energía, generando
una oxidación de los materiales.

Dichos polos están sumergidos en una solución electrolítica y cada uno de

ellos, al ser de cargas diferentes, reacciona de manera opuesta: mientras el
ánodo reacciona oxidándose por la liberación de electrones, el cátodo reduce
su oxidación debido a la ganancia de electrones.

La circulación de electrones de un polo a otro ocurre por medio del circuito

eléctrico al que se conecte. Se entiende que los polos alcanzan su límite
cuando el cátodo queda cargado de electrones y el ánodo los pierde y se oxida
totalmente.

Cuando una batería se descarga es posible volverla a cargar alimentándola con

corriente eléctrica. El proceso se completa cuando se restablece la diferencia
química de sus celdas, quedando preparada para suministrar la energía
almacenada.

¿Qué tipo de baterías existen?______________________________

Los tipos de baterías más comunes son:

1. Batería de plomo-ácido: se trata de un acumulador de energía no

derramable muy común, sobre todo por ser económica y versátil, pues se
utiliza en ámbitos que van desde el soporte eléctrico para industrias y
hogares hasta para el arranque de coches. Destaca por su estabilidad,
 seguridad y buen funcionamiento, y es capaz de soportar sobrecargas y
descargas.
2. Batería de níquel-cadmio: se trata de una batería galvánica de larga
duración capaz de soportar bajas temperaturas y ser resistente a
sobrecargas. Funciona a partir de la reacción entre el cadmio, el óxido de
níquel y el agua, formando hidróxido de cadmio para generar fuerza
electromotriz.
3. Batería níquel-hidruro metálico: es un tipo de batería que surgió para
sustituir a la de níquel-cadmio por tener más capacidad; sin embargo, a
diferencia de su antecesora, no funciona de forma óptima a temperaturas
extremas, y tiene un ciclo de carga y descarga más corto, por lo que dura
menos.
4. Batería de ion-litio: utiliza una sal de litio como electrolito. Tiene una
alta eficiencia, un efecto memoria inferior respecto a otros tipos de
baterías, es de bajo mantenimiento y sus desechos (de litio) son fáciles
de reciclar. Sin embargo, no resiste temperaturas extremas y degenera
rápidamente. Suele utilizarse en aparatos tales como smartphones,
tabletas y ordenadores portátiles.
5. Batería de litio de fosfato de hierro: se fabrica a partir de electrodos de
hierro, litio y fósforo, y su electrolito es de sal de litio; se posiciona como
una de las opciones más seguras y económicas disponibles. Es ideal
para la acumulación de energía solar, por tener mucha densidad
energética. Además, gracias a su alta capacidad de oxidación,
proporciona mayor tensión.

¿Pueden las baterías almacenar energía sostenible?____________________

Almacenar energía a través de baterías se traduce en eficiencia energética y

sostenibilidad, porque permite suministrar energía de manera continua,
haciendo frente a posibles fluctuaciones de la fuente de generación.
De acuerdo con el Escenario de Desarrollo Sostenible de la Agencia
Internacional de Energía (IEA), para que se pueda conseguir los objetivos de
transición energética, es necesario contar con 10.000 GWh de capacidad en
baterías como fuente de almacenamiento de energía.

Problemas de funcionamiento_______________________________________

Sobrecarga

Los modernos sistemas de carga de los vehículos permiten que únicamente

circule una pequeña corriente en la batería cuando está completamente cargada.
Sin embargo, si hay una avería en el alternador, pasará una corriente mucho
mayor a través de la batería durante el tiempo que el coche está en marcha. Esta
corriente provocará que la batería pierda agua rápidamente, por lo que terminará
con las características sin mantenimiento de la batería, además de reducir su vida
útil al dañar las rejillas positivas.

Una señal inconfundible de sobrecarga es el color marrón oscuro/negro en la parte

inferior de los tapones con respiradero.

Si un alternador (vehículo sin start-stop) tiene una tensión superior a unos 14,8
voltios a temperaturas normales, es señal de que el sistema de carga está
averiado. La avería del diodo habitual del rectificador verá tensiones de carga de
16,0 V en la batería. El alternador deberá arreglarse inmediatamente para evitar
que la batería sufra más daños.

Adviértase de que en los modernos vehículos start-stop con recuperación de

energía durante el frenado, se utilizan tensiones más elevadas (15,2 V) para
reducir al mínimo las eficiencias de carga y reducir los periodos de carga del
alternador.

Ciclos profundos

Los modernos sistemas de carga mantienen la batería en un estado de carga

elevado mientras el coche funciona en la mayoría de condiciones de
funcionamiento. No obstante, la batería se descargará en condiciones anómalas o
si el vehículo se deja parado con carga encendida, por ejemplo, los faros. La
batería de los coches modernos, cuando están aparcados, se descarga
constantemente a causa de componentes como el ordenador, los sistemas de
alarma, el reloj, etc. y esto provocará que la batería se descargue. Según el
vehículo, este proceso pude durar semanas o meses.

Las baterías de los vehículos están diseñadas para aceptar algunos ciclos de
descarga y recarga, pero no para aplicaciones en las que hay ciclos constantes de
carga y descarga (ciclos profundos). Las baterías de servicio se han diseñado
para estos tipos de aplicaciones y tienen una estructura especial que les permite
tener ciclos profundos de forma continuada.

Los ciclos profundos continuados en las baterías del vehículo provocan averías
porque el material activo de la placa positiva caerá gradualmente a la parte inferior
de la batería, lo que reducirá la capacidad de las placas para almacenar la
electricidad.

Un gran cantidad de pequeñas partículas negras/marrones en el electrolito indica

claramente que la batería ha pasado por un ciclo profundo.

Sulfatación

La sulfatación es una parte normal del funcionamiento de una batería y tiene lugar
cuando la batería está descargada. Cuando se recarga la batería, la sulfatación
(sulfato de plomo) se vuelve a transformar en material activo.

Si se deja descargada la batería durante un tiempo, esta sulfatación se transforma

lentamente hasta que no puede volver a transformarse en material activo, y así,
después de la carga, la batería no podrá volver a ofrecer su rendimiento original.
Si la sulfatación es lo suficientemente grave, el coche no arrancará. Este es el
problema que normalmente recibe el nombre de sulfatación.

Carga insuficiente
La carga insuficiente se produce si la batería no recibe suficiente carga para
devolverla a un estado de carga completa; lo que, lentamente, provocará la
sulfatación. Esta avería puede ocurrir si el coche solo se usa ocasionalmente para
desplazamientos cortos o en motores urbanos start-stop. También puede haber
carga insuficiente si la tensión del alternador está entre 13,6 – 13,8 voltios.

CONCLUSION______________________________________________________

En conclusión, las baterías desempeñan un papel crucial en nuestra sociedad

moderna al proporcionar una fuente portátil y almacenada de energía eléctrica. Su
capacidad para convertir energía química en energía eléctrica utilizable ha
impulsado la movilidad eléctrica, la electrónica portátil y el almacenamiento de
energía renovable.

A medida que la demanda de soluciones energéticas más limpias y eficientes

aumenta, las baterías se han convertido en una tecnología clave para impulsar la
transición hacia un futuro sostenible. El desarrollo continuo de nuevos materiales,
diseños y tecnologías está mejorando la capacidad de almacenamiento, la vida útil
y la eficiencia de las baterías, permitiendo aplicaciones más avanzadas y
reduciendo nuestra dependencia de los combustibles fósiles.

Sin embargo, aún existen desafíos por superar, como el costo, la densidad de
energía y la sostenibilidad de los materiales utilizados en las baterías. La
investigación y el desarrollo en este campo son fundamentales para encontrar
soluciones innovadoras y mejorar la tecnología de las baterías.

A medida que avanzamos hacia un futuro más sostenible y electrificado, las

baterías continuarán desempeñando un papel central en nuestro día a día. Desde
los dispositivos electrónicos que llevamos en nuestros bolsillos hasta los vehículos
que conducimos, las baterías son esenciales para alimentar nuestro estilo de vida
moderno y sentar las bases para un mundo más limpio y eficiente desde el punto
de vista energético.
REFERANCIAS________________________________

FERROVIAL:

[Link]
nciona%20gracias%20a,una%20oxidaci%C3%B3n%20de%20los%20materiales.

GS Yuasa Battery Europe:

[Link]
nautica/funcionamiento-de-las-
baterias/#:~:text=Las%20bater%C3%ADas%20son%20dispositivos%20que,encue
ntra%20dentro%20de%20un%20recipiente.