UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
Facultad de Ingeniería Civil
Departamento Académico de Vialidad y Geomática
Ciclo 2020 - CICLO I
EXAMEN FINAL DE TOPOGRAFIA II TV114-H CICLO 2021-1
SOLUCIONARIO
Profesor : Miranda Florindez Miguel Angel
Día y hora : 23 de julio del 2021 - 14:00 – 16:00 (2 horas)
NOTA: por orden, limpieza, procedimiento……… (3 puntos)
ENTREGAR EL EXAMEN 15 ANTES DE FINALIZADO EL EXAMEN, NO SE RECIBE EL
EXAMEN DESPUES DE FINALIZADO EL MISMO
FORMATO DE ENTREGA UN SOLO ARCHIVO PDF: CODIGO ALUMNOAPELLIDOS-
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1-DEFINICIONES TRES PUNTOS (3 PUNTOS)
A) GEOMATICA:
El término Geomática define mejor la labor que realizan los profesionales
relacionados con la información espacial y, de esta forma, en los nuevos planes de
estudios el grado pasa a denominarse Ingeniería Geomática y Topografía. El
ámbito laboral del graduado en Geomática ya no es únicamente el que
conocíamos hasta hace unos años, correspondiente a la captura de datos, sino
que actualmente el ingeniero/a geomático/a recoge, gestiona, analiza y trata la
información espacial, operando en campos tan variados como la Cartografía, la
Geoinformación, los Sistemas de Información Geográfica, la Geodesia, la
Teledetección, el Catastro, la Topografía o la Fotogrametría, entre muchos otros.
B) SISTEMA DE INFORMACION GEOGRAFICA
Un sistema de información geográfica (SIG) es un sistema empleado para describir
y categorizar la Tierra y otras geografías con el objetivo de mostrar y analizar la
información a la que se hace referencia espacialmente. Este trabajo se realiza
fundamentalmente con los mapas.
- El objetivo de SIG consiste en crear, compartir y aplicar útiles productos de
información basada en mapas que respaldan el trabajo de las organizaciones, así
como crear y administrar la información geográfica pertinente.
- Los mapas representan colecciones lógicas de información geográfica como capas
de mapa. Constituyen una metáfora eficaz para modelar y organizar la información
geográfica en forma de capas temáticas. Asimismo, los mapas SIG interactivos
ofrecen la interfaz de usuario principal con la que se utiliza la información geográfica.
-Sin embargo, gran parte de la popularización de los SIG se debe a este tipo de
aplicaciones ya que han permitido introducir la dimensión espacial de la información
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de forma sencilla en entornos de trabajo en los que no existía una tradición a este
respecto.
C) SISTEMA LIDAR:
Es un instrumento de barrido laser o scannig laser que permite medir
automáticamente la distancia existente entre el punto de envío de la señal
(avión y/o helicóptero) hasta el objeto requerido, tomando como datos el
tiempo y la reflexión del láser infrarrojo enviado. Este equipo se conecta
simultáneamente del GPS sobre el avión al GPS en tierra, así como los
distintos satélites.
D) VUELO FOTOGRAMETRICO LINEAS DE VUELO, SUPERPOSICIONES
Vuelo fotogramétrico es el cubrimiento que se realiza, abarcando toda el área del proyecto
a mapear, consiste en líneas de fotografías aéreas horizontales, superpuestas
longitudinalmente con un ±60% de traslape, para formar un modelo fotogramétrico y la
superposición de líneas de vuelo es de ±30%, con lo que constituimos un bloque de
fotografías aéreas, las cuales se pueden tratarse en conjunto, con el topográfico o
geodésico correspondiente y poder calcular todos los elementos para su restitución,
obteniéndose el levantamiento requerido.
2-PROBLEMA 1 (5 PUNTOS):-Se pide hallar el radio de la curva circular simple que
sea tangente a las tres líneas que conforman el alineamiento de la siguiente figura,
calcule todos sus elementos y su progresiva, empezando por el lado izquierdo.
Curva circular simple tangente a 3 líneas
n la figura anterior se tiene entonces que:
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T1 + T2 =120.0 =➔T1 = R1 Tan (∆1/2) = R1 x Tan (45º/ 2) ➔T2 = R2 Tan (∆2/2)
= R2 x Tan (60º/ 2)
Pero como es una curva simple entonces R1 = R2 = R
R x Tan (45º/ 2) + R x Tan (60º/ 2)= 120.0
Resolviendo la ecuación se tiene que:
R= 121.02
1- PARA 45ʶ=➔L1=95.05 ➔T1=50.13 ➔Lc1=92.63 ➔E1=9.97 ➔M1=9.97
2- PARA 60ʶ=➔L2=126.73 ➔T2=70.89 ➔Lc2=121.02➔E2=18.72➔M2=16.21
PROGRESIVAS:
Inicio punto a la izquierda 0+000
TC1=100.00-T1=100.00-50.13=49.87=====➔TC1=0+049.87
TS1= 49.97+L1=49.87+95.05=144.92=====➔TS1=0+144.92=TC2
TC2=144.92+L2= 144.92+126.73=271.65==➔TS2=0+271.65
FINAL PUNTO A LA DERECHA T2-100.00=70.47-100=29.53
FINAL=TS2+29.63=271.65+29.63=0+300.76
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3-PROBLEMA 2 (4 PUNTOS)
-En la Figura se tiene una curva izquierda donde el PI es inaccesible, por lo que se
hace necesario la triangulación para hallar el valor del delta y la abscisa del PI.
Para esto se han leído los ángulos derechos y se ha medido la secante S cuyos
valores aparecen en la figura, Cálculo de Delta y abscisa de PI inaccesible
Se tiene entonces que:
α =180º - 127º26’10” = 52º33’50” β =180º - 126º40’25” = 53º19’35”
Luego: ∆ = α + β ∆ = 52º33’50” + 53º19’35” = 105º53’25
Ahora por ley de senos:
a = 59.75 Sen (53º19’35”) / Sen (105º53’25”) = 49.83
b = 59.75 Sen (52º33’50”) / Sen (105º53’25”) = 49.33
Con el valor de a se calcula la abscisa del PI:
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PI = A + a = 665.32 + 49.83 = 715.15
PI =715.15
4—PROBLEMA 4 (5 PUNTOs) Calcular los volúmenes acumulados
CORTE RELLENO
DISTANCIA CORTE RELLENO CORTE SECCION RELLENO SECCION ACUMULADO ACUMULADO
0.00 20.38 15.20 494.70 76.00 494.70 76.00
10.00 78.56 0.00 1,356.45 0.00 1,851.15 76.00
15.00 102.30 0.00 961.35 130.65 2,812.50 206.65
13.00 45.60 20.10 85.12 52.10 2,897.62 258.75
2.00 39.52 32.00 1,144.20 378.00 4,041.82 636.75
20.00 74.90 5.80 1,400.20 187.00 5,442.02 823.75
20.00 65.12 12.90 686.40 284.25 6,128.42 1,108.00
15.00 26.40 25.00 264.00 789.00 6,392.42 1,897.00
20.00 0.00 53.90 0.00 461.93 6,392.42 2,358.93
9.00 0.00 48.75 108.80 912.56 6,501.22 3,271.49
16.00 13.60 65.32 263.25 699.53 6,764.47 3,971.02
13.00 26.90 42.30 228.00 142.48 6,992.47 4,113.49
5.00 64.30 14.69 136.91 40.19 7,129.38 4,153.68
2.00 72.61 25.50 1,308.00 491.00 8,437.38 4,644.68
20.00 58.19 23.60 993.60 703.80 9,430.98 5,348.48
20.00 41.17 46.78 0.00 0.00 9,430.98 5,348.48
9,430.98 5,348.48
Vcorte=( (Area1 de Corte +Area2 Corte ) /2) x Distancia
Vcorte=( (Area1 de Relleno +Area2 Relleno ) /2) x Distancia
Volumen de corte = 9,430.98 m3
Volumen de relleno= 5,348.48 m3