UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DEL PERÚ
“Año de la unidad, la paz y el desarrollo’’
(SEGUNDO AVANCE DEL PROYECTO)
CURSO:
Calculo Aplicado a la Física 1
TEMA:
Elaboración de una Montaña Rusa casera.
DOCENTE:
Puican Christian
INTEGRANTES:
Bolaños Buiza Abigail
Cabello Lopez Jhonantan
Esteves Hirasaki Yuriko
Mariños Laguna Junior
SECCION :
38797
NUEVO CHIMBOTE - PERU
ÍNDICE
1. Objetivos……………………………………………………………………………………………………………1
2. Objetivos Específicos………………………………………………………………………………………….1
3. Descripción…………………………………………………………………………………………………….....1
4. Aplicación de la Física ………………………………………………………………………………………..1
5. Primera ley de newton……………………………………………………………………………………….2
6. Segunda ley de newton………………………………………………………………………………………2
7. Tercera ley de newton………………………………………………………………………………………..2
8. Gravedad……………………………………………………………………………………………………………3
9. Energía Cinética y Potencial………………………………………………………………………………..3
10. Ley de Conservación de la Energía…………………………………………………………………….3
11. Inercia……………………………………………………………………………………………………………….4
12. Fuerza centriguda………………………………………………………………………………………………4
13. Fricion……………………………………………………………………………………………………………….4
DESARROLLO Y EVALUACIÓN DE UN PROTOTIPO FUNCIONAL DE MONTAÑA RUSA
Objetivos: Aplicar las leyes de newton mediante la elaboración de una
maqueta para comprender visualmente conceptos
fundamentales como la gravedad, aceleración y velocidad, así
mismo mostrar como estos conceptos se aplican en una
montaña rusa.
Objetivos
Específicos:
Diseñar y construir el prototipo de montaña rusa
Comprobar como implican las leyes de Newton en el proyecto
Descripción:
El proyecto de "Desarrollo y Evaluación de un Prototipo
Funcional Aplicando las Leyes de Newton" tiene como
objetivo principal diseñar, construir y evaluar un modelo
prototipo que represente una implementación práctica de un
concepto o tecnología específica, aplicando las leyes
fundamentales de la física, como también los principios de
energía.
Aplicación
de
la Física: *Primera ley de newton (Ley de Inercia)
*Segunda ley de newton (Ley de Fuerza y aceleración)
*Tercera ley de newton (Ley de Acción y reacción)
Primera ley
de Newton:
(Ley de Inercia). Al igual que en una montaña rusa a gran
escala, la primera ley de Newton también se aplica en
una maqueta. Los objetos en la maqueta, como el carro
de la montaña rusa en miniatura, tienden a permanecer
en reposo o en movimiento uniforme a menos que una
fuerza externa actúe sobre ellos. Esto significa que, al
comenzar la maqueta, se necesita una fuerza inicial
(como un empujón o un motor) para que el carro se
mueva a lo largo de la pista.
Segunda ley
de Newton:
(Ley de Fuerza y Aceleración): La segunda ley de Newton
también se aplica en una maqueta de montaña rusa. La
fuerza aplicada al carro de la montaña rusa en miniatura,
que puede ser proporcionada por un motor eléctrico o
gravedad.
Tercera ley
de Newton:
Ley de Acción y Reacción: La tercera ley de Newton
también es relevante en una maqueta de montaña rusa.
Cuando el carro de la maqueta ejerce una fuerza hacia
abajo sobre la pista, la pista ejerce una fuerza igual y
opuesta hacia arriba sobre el carro. Esto permite que el
carro se mantenga en la pista y siga el recorrido sin
salirse.
Gravedad:
La gravedad es fundamental en el funcionamiento de una
montaña rusa. La atracción gravitatoria de la Tierra hace
que los coches de la montaña rusa se desplacen hacia
abajo en las pendientes, proporcionando la energía
cinética necesaria para el viaje.
Energía
Cinética y Potencial:
A medida que los coches suben a una pendiente, su
energía potencial aumenta. Cuando descienden, esta
energía potencial se convierte en energía cinética, que es
la energía del movimiento.
FORMULA ENERGÍA CINETICA
FORMULA ENERGÍA POTENCIA
Ley de Conservación
de la Energía:
La ley de conservación de la energía establece que la
energía no se crea ni se destruye, solo se transforma. En
una montaña rusa, esta ley se aplica. A medida que los
carros suben, ganan energía potencial, y cuando bajan,
esta se convierte en energía cinética.
ENERGIA TOTAL = ENERGIA CINETICA + ENERGIA POTENCIAL
Inercia:
La inercia: que es la tendencia de los objetos a mantener
su estado de movimiento o reposo, esto significa que los
pasajeros tienden a mantener su velocidad y dirección a
menos que la montaña rusa aplique fuerzas para acelerar,
frenar o cambiar su trayectoria.
Fuerza centrífuga:
Cuando una montaña rusa gira, los pasajeros
experimentan una fuerza centrífuga que los empujan
hacia afuera desde. En una montaña rusa, la fuerza
centrífuga crea una sensación de presión hacia los lados
de los asientos y es lo que mantiene a los pasajeros en su
lugar mientras giran en las curvas, brindando una parte
importante de la emoción y la diversión en el paseo.
Fricción:
La fricción es una fuerza que se opone al movimiento y
puede reducir la velocidad de la montaña rusa. El diseño
de las vías y la lubricante. El diseño y el mantenimiento de
las vías y los carros de la montaña rusa se gestionan para
minimizar la fricción y garantizar una experiencia
emocionante y segura para los visitantes.
