Qué son las estructuras de concreto prefabricado?
Las estructuras de concreto prefabricado son aquellas que se construyen utilizando elementos
estructurales como columnas, trabes, vigas y losas que fueron producidas con antelación al
proyecto para acelerar su conclusión.
Estos elementos a menudo son transportados desde una ubicación diferente y están listos
para ser instalados en la estructura de concreto prefabricado. Lo normal es que requieran un
mínimo de mano de obra durante la unión de las piezas a la estructura, permitiendo avanzar la
construcción sin esperar los procesos de encofrado, cimbra y fraguado.
Tipos de concreto prefabricado
Existen muchos tipos de materiales hechos de concreto prefabricado como es el caso de los
bloques de concreto, los adoquines, cisternas de concreto, dinteles para puertas, vigas
pretensadas y hasta postes.
Por esta razón existen muchas formas de clasificarlos, puede ser por su nivel de prefabricación,
peso, forma, tipificación, método de prefabricación y hasta por sus materiales. En este texto
nos enfocaremos en la función que desempeñan dentro de la obra:
Resistente: son elementos estructurales como vigas, trabes, columnas, muros de contención,
dovelas y losas. Piezas que ayudarán a soportar el peso de la obra y que se ocupan de soportar
las fuerzas involucradas y trasladarlas a los cimientos y de ahí al suelo.
Cerramiento: son elementos arquitectónicos (que no soportan peso) y ayudan a delimitar el
espacio de la construcción, esto son muros interiores y exteriores, recubrimientos para
columnas y detalles similares.
Ornamental: elementos de concreto prefabricado que se utilizan para decorar el espacio,
pueden ser piezas de fachadas, estatuas, balaustres para barandillas, adoquines y cosas
similares.
Concreto prefabricado: ventajas y desventajas
El uso de concreto prefabricado, al igual que toda técnica y material de construcción, presenta
una serie de ventajas y desventajas que valen la pena considerar detenidamente antes de su
elección.
Por esta razón, te presentamos las principales características que pueden suponer un beneficio
para tu proyecto, así como los inconvenientes que puede generar la elección de estos
elementos de construcción.
Ventajas del concreto prefabricado
Estética: con el trabajo adecuado en recubrimientos y elementos arquitectónicos, una
edificación prefabricada es indistinguible de cualquier otro edificio construido por medios
tradicionales.
Calidad de los materiales: al producirse en una fábrica y no en la obra, es posible tener
controles de calidad más efectivos. Este medio de construcción permite una mejor
dosificación, manejo y uso de maquinaria, el resultado son materiales de mayor resistencia y
diseño a medida.
Material reciclable: en caso de ser necesario, las construcciones prefabricadas se pueden
utilizar de nuevo al desmontarlas y ensamblarlas en una nueva locación.
Reducción del tiempo de obra: el tiempo de fraguado del concreto es una de las razones por
las que el tiempo de construcción se extiende más, pues hay que esperar a que tenga la
resistencia adecuada antes de pasar a la siguiente fase en que se vierte el concreto y esperar
de nuevo. Al tener los materiales listos para ser colocados, este problema se reduce.
Reducción de costos: se disminuyen los costos de ejecución de la obra, se necesita menos
tiempo para construir, con menos trabajadores y menor tiempo de renta de los equipos de
obra.
Reducción de equipo de obra: se elimina casi en su totalidad la necesidad de realizar
encofrados, cimbras y todos los sistemas de andamios en una construcción que utiliza concreto
prefabricado.
Secciones de mayor resistencia: además de reducir el coste de producción debido al uso de
moldes, gracias a ellos se obtienen secciones estructurales más resistentes pues sus
características son uniformes.
Desventajas del concreto prefabricado
Fabricación: requiere que toda la ingeniería del proyecto así como las instalaciones estén
contempladas antes del inicio de la obra. La coordinación de tareas debe ser perfecta para
evitar trabajos posteriores que puedan poner en riesgo los tiempos, las uniones y la resistencia
estructural.
Estructural: los esfuerzos horizontales suelen ser el punto débil de los materiales prefabricados
cuyas bases son los cementos pues tienen problemas en los puntos de unión al tener una
flexibilidad menor. Eso se puede solucionar con prefabricados de concreto armado o técnicas
similares.
Montajes: se requiere suficiente espacio y equipo pesado como grúas para maniobrar y
colocar los elementos estructurales.
Manipulación y transporte de las piezas: la colocación, manipulación y traslado de las piezas de
concreto prefabricado debe ser realizada por expertos. Cualquier golpe o deformación que
sufran durante este proceso puede comprometer la resistencia estructural al ser colocadas en
la obra.
Aspecto económico-financiero: el costo inicial de una construcción que utiliza concreto
prefabricado suele ser mucho más elevado comparado con el de una obra por etapas, pero se
puede justificar a largo plazo con la reducción de costos totales.
¿Cómo se hacen los prefabricados de concreto?
El concreto prefabricado es un material que se fabrica cuando se vierte concreto en moldes
reutilizables de acero u otros materiales, y dejándolo fraguar bajo un monitoreo constante
hasta obtener una resistencia aceptable.
Una vez hecho esto, se retira el molde para permitir que las piezas continúen el fraguado
normal durante 28 días. Mientras esto sucede, el molde se sigue utilizando para producir más y
más piezas.
Aunque la producción también se puede realizar en el lugar de la obra, lo más habitual es que
se preparen en fábricas de prefabricados, para poder controlar mejor las condiciones
ambientales de humedad y temperatura para el fraguado de la pieza.
¿Dónde se utiliza el prefabricado concreto?
El concreto prefabricado es un material que tiene muchísimos usos en todo tipo de proyectos
de construcción. Es una opción que acorta los tiempos de obra, aumenta la eficiencia e incluso
mejora la seguridad en edificaciones de alto riesgo. Algunos ejemplos son:
Infraestructura: se utiliza para brindar servicios públicos a la sociedad, forma parte de los
postes de instalaciones eléctricas, tuberías de drenaje y aguas negras, protección de
instalaciones de gas, telecomunicaciones y más.
En edificaciones: se pueden encontrar paneles de concreto prefabricado para su uso como
muros, losas y techos. Esto tiene aplicaciones en almacenes, viviendas, estacionamientos y
todo tipo de edificaciones.
Vialidades: los elementos de concreto prefabricado se utilizan para la construcción de puentes
(ballenas y columnas), carreteras, pasos a desnivel, carreteras y mucho más.
Además, el concreto prefabricado tiene todo tipo de aplicaciones arquitectónicas y decorativas
pues se utiliza en la fabricación de estatuas, fuentes, losetas y hasta macetas.
¿Cuál es el precio del concreto prefabricado?
El precio del concreto prefabricado cambia de manera importante por metro cuadrado, esto
depende de varios factores como el tamaño (m2), el espesor del panel de concreto
prefabricado, su acabado, número de puntales, si es reforzado, uso vertical u horizontal,
etcétera.
Si deseas conocer el precio del cemento gris o cemento blanco utilizados en la producción de
piezas de concreto prefabricado, todo lo que tienes que hacer es comunicarte con Cementos
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cementeras.
RESUMENEn esta investigación se estudió el sistema prefabricado de columnas y
baldosas con cargas uniformemente distribuidas perpendiculares al plano de la pared.
Para esto, se construyó una pared a escala natural conformada por dos paños de
baldosas, viga solera y una cimentación de concreto. Se aplicó carga al sistema mediante
bolsas de aire para generar una presión uniforme en la pared.El principal resultado es la
comprobación experimental de que las columnas son el elemento crítico de diseño
en el sistema prefabricado de columnas y baldosas. Se logró demostrar también que los
requisitos de resistencia establecidos en INTE C131:2019 son adecuados para que el sistema
resista cargas de viento y sismo de manera segura.
1. INTRODUCCIÓNEn Costa Rica el sistema prefabricado de columnas y baldosas ha tenido
gran auge en las últimas décadas. La técnica se ha desarrollado de tal manera que, hoy
en día es capaz de ofrecer soluciones que aventajan en tiempo y precio a otras
metodologías de construcción, sin menguar en calidad ni buenos resultados
arquitectónicos. Desde la década de los ochentas se han realizado
investigaciones en este sistema prefabricado. Uno de los primeros trabajos realizados fue
el de Calvo en 1987, cuyo tema de estudio fue “Revisión experimental del sistema Prefa para
paredes”. Los resultados de Calvo fueron de suma importancia en la definición del
comportamiento de las cimentaciones de la probeta experimental de la presente
investigación. Posteriormente, en el año 2018 Alonso Valverde realiza una investigación
titulada “Determinación experimental de la distribución de fuerzas en baldosas de
concreto en paredes prefabricadas”. Los resultados de Valverde permitieron, a partir de
pruebas experimentales, conocer el comportamiento estructural de una pared prefabricada de
columnas y baldosas con cargas paralelas a su plano; pero al mismo tiempo, hicieron
surgir la necesidad de realizar una investigación en la que se evaluara el
comportamiento del sistema Prefa para cargas ortogonales al plano.El Código Sísmico de
Costa Rica 2010 (Revisión 2014) en su capítulo de diseño simplificado para vivienda
unifamiliar, establece algunos requisitos geométricos, cuantía de acero y esquemas
constructivos sobre el sistema prefabricado de columnas y baldosas. Por otra parte,
INTECO desarrolló la norma INTE C131:2019 en la que establece requisitos de
resistencia a la flexión para columnas y baldosas. Sin embargo, no se había demostrado
experimentalmente que estos son adecuados para resistir de manera segura cargas
distribuidas perpendiculares al plano.Esta investigación pretende comprobar
experimentalmente que, los requisitos de la norma INTE C131:2019, son adecuados
para que el sistema sea seguro ante el embate de eventos naturales y en caso
contrario, dar recomendaciones para que se ajusten los requisitos de resistencia.2.
METODOLOGÍADe manera general, el proyecto se desarrolló siguiendo tres etapas o fases
que se describen a continuación:2.1. Fase TeóricaEn esta etapa se realizó una revisión
bibliográfica sobre los trabajos anteriores. Dentro de las principales fuentes de
información destacan las siguientes.El trabajo de Valverde (2018), sentó las bases
experimentales para probetas de paredes prefabricadas a escala natural en el laboratorio.De la
investigación de Amrhein, J. & Lee, D. (1984), se tuvo gran aporte en cuanto a la forma de
aplicar cargas uniformemente distribuidas a una pared, mediante bolsas de aire. La
investigación de la UTP de Panamá en el 2018. De este trabajo se tuvo un gran aporte
para determinar las rigideces flexionantes (EI) para el rango de comportamiento elástico.2.2.
Fase ExperimentalPrimeramente, se caracterizaron los materiales prefabricados con los que
se trabajó en la investigación. Después de esto, se procedió con el diseño y
construcción de una probeta experimental a escala natural compuesta por: cimentación
rígida de concreto diseñada para anclarla mediante pernos al piso reforzado del Laboratorio
de Estructuras, dos paños de baldosas, viga solera y dos tubos en voladizo en los extremos
que aportan rigidez lateral a la solera. Una vez construida la probeta experimental, se realizó el
ensayo con cargas ortogonales al plano. Para aplicar una presión uniforme en toda la
pared, se utilizaron bolsas de aire empujadas por una plataforma rígida de acero que a su vez
se impulsó con dos pistones hidráulicos, como se muestra en la Figura 1.Figura 1. Esquema de
montaje experimental
20213Para concluir con la fase experimental, se derivan los modelos analíticos que tratan
de predecir, de manera teórica, el comportamiento de la pared ante la aplicación de
cargas uniformemente distribuidas perpendiculares al plano.2.3. Fase de AnálisisEsta etapa
consistió en analizar los resultados experimentales y compararlos con los modelos
analíticos. Finalmente, se redactaron las conclusiones y recomendaciones de la
investigación.3. MATERIALES Y COMPONENTESSe realizó una caracterización f ísica y
mecánica de los materiales con los que se trabajó. Estos resultados fueron utilizados
para la elaboración del modelo analítico, y de esta forma poder comparar el modelo
analítico con los resultados experimentales.3.1. Perfiles de aceroPara la viga solera se utiliza
un perfil de acero C 150x50x2,37 mm. Este cumple con lo solicitado en el CSCR-10 para
una distancia de hasta 6 m entre soportes laterales de las paredes. Se utilizan tubos
cuadrados de 100x100x2,37 mm,actuando en voladizo para rigidizar lateralmente los
extremos de la solera.3.2. Columnas prefabricadasSe ensayaron tres columnas de acuerdo con
el procedimiento establecido en INTE C133:2017. La longitud de las columnas es de 3,00 m.
Además, son pretensadas con una fuerza de 70,6 kN aplicada en un torón de 7 hilos y se
utiliza concreto con una resistencia nominal a la compresión axial de 55 MPa.
Adicionalmente su instalaron galgas extensiométricas en la base de las columnas para
medir la deformación unitaria en compresión del concreto. Las galgas utilizadas fueron
HBM 1-LY41-100/120 con resistencia nominal de 120 Ohmios y longitud nominal de
medición de 100 mm. Finalmente, se obtuvo una curva promedio del comportamiento
de las columnas como se muestra a continuación en la Figura 2.Los ejes de carga y
desplazamiento del gráfico anterior corresponden a una columna en voladizo con una
carga puntual en la punta. Sin embargo, la relación de momento y deformación unitaria
se pueden aplicar a cualquier condición de apoyos y carga para la columna, siempre y cuando
no haya carga axial en ella. Además, se determina también el (EI) antes y después del
agrietamiento de la columna, cuyos valores se presentan en la Tabla 1. La relación entre el
momento flector y la deformación unitaria en el concreto está dada en la ecuación (1).
3.3. Baldosas prefabricadasLas baldosas utilizadas tienen dimensiones nominales de 150
cm x 50 cm x 4,0 cm. Reforzadas con una malla de alambre grafilado MD 13 ASTM A1064,
colocados con 12,5 cm de separación en ambas direcciones. El concreto utilizado en la
construcción de la baldosas posee una resistencia nominal a la compresión axial de 28 MPaEn
este caso, no se determina la curva de momento vs deformación unitaria en el
concreto porque el montaje experimental, dado en INTE C133:2017, no permite conocer
con exactitud el punto donde se producirá la falla por flexión. Por lo tanto, se determina el
momento resistente máximo (Mr) de tres baldosas y se trabaja con el promedio de estos que
corresponde a Mr=1140 Nm/m 4. PROBETA EXPERIMENTALEl diseño de la probeta comenzó
por encontrar la forma de proveer experimentalmente la rigidez lateral a la solera para
representar las condiciones de una estructura real, donde la solera tiene un aporte
importante en la resistencia del sistema. El esquema de la Figura 3 representa las condiciones
bajo las cuales se determina la rigidez lateral de la solera. Esta rigidez fue suministrada
mediante dos perfiles cuadrados de acero actuando en voladizo como se muestra en la
Figura 4
En la fase teórica se determinó que la rigidez lateral de la solera, utilizando el esquema de la
Figura 4, está dada por la siguiente ecuación:(2) Dondeproducto del módulo de elasticidad
de la solera y la inercia en el eje fuerte de estaPara proveer la rigidez lateral a la solera
mediante tubos en voladizo, se necesita un perfil de acero con una inercia de I=137
cm4. El perfil utilizado tiene I=142 cm4 con lo cual se tiene un 3,4 % de diferencia y
se determina que este cumple con la rigidez necesaria.Se diseñó una placa de fundación de
20 cm de espesor, 85 cm de ancho y 330 cm de largo. De la placa salen tres pedestales de
concreto en los cuales se embebieron las columnas y los tubos como se observa en la Figura 5.
5. ENSAYO CON BOLSAS DE AIREEn el ensayo se utilizaron tres bolsas de aire para generar una
presión uniforme en la pared. Las bolsas se empujan mediante una plataforma rígida de
acero que son impulsadas con dos pistones hidráulicos como se muestra en la Figura 6
La carga se aplicó de manera monotónica en un total de diez incrementos hasta alcanzar la
falla de la estructura. La presión máxima alcanzada, calculada como la fuerza total en los
pistones dividida entre el área de la pared, fue de 3,60 kPa. En la Tabla 2 se presenta la presión
aplicada en cada incremento. En la Figura 7 se muestra el gráfico de carga y desplazamiento
obtenido según los incrementos de fuerza establecidos
6. RESULTADOS Y DISCUSIÓN6.1. Evaluación del DañoLa columna central es el primer
elemento en sufrir daño, esta se agrietó en el segundo incremento de carga.
Posteriormente se agrietaron las columnas de los extremos en el paso tres. A partir del
cuarto incremento de carga hasta el sexto, las grietas de las columnas comenzaron a
hacerse más profundas, pero las baldosas no presentaron daño. No fue sino hasta el
sétimo incremento de carga que se registró daño en las baldosas de los paños superiores,
en este momento la presión estimada es de 2,40 kPa. Se continuó con los incrementos de
carga y las grietas en las baldosas comenzaron a propagarse hasta que todas estaban
agrietadas. Tabla 2. Protocolo de carga utilizado en el ensayoPasoFuerza aplicadaPresiónPistón
1Pistón
No se encontró daño en la unión entre la solera y las columnas que, en este caso, se compone
de una varilla doblada y soldada al perfil C 150 x 50 x 2,37 mm. Al llegar al noveno
incremento de carga, los transductores de desplazamiento (LVDT’s) de la parte superior
llegaron a su máxima capacidad de medición, por lo que se procedió a retirarlos para
no provocar daños en el equipo de toma de datos. En la Figura 8 se muestra el de manera
esquemática el daño de la estructura al finalizar el ensayo..2. Gráficos Experimentales6.2.1.
ColumnasSe midió la deformación unitaria del concreto en la base de las columnas y se
determinó una relación lineal entre esta y la presión aplicada como se muestra en la
Figura 9. Posteriormente, utilizando la Ecuación (1) se calcula el momento flector al
que está siendo sometida la columna central
En la Figura 10 se demuestra cómo existe un gran cambio en la rigidez rotacional de la
columna después del agrietamiento. Esto genera que la columna no sea capaz de seguir
tomando carga y llegar a los 3,0 kN m que es la resistencia mínima a flexión establecida
por INTE C131:2019.6.2.2. BaldosasEn las baldosas de determina el momento flector en el
centro de estas.El momento flector que se presenta en la Figura 11, es una estimación
utilizando la ecuación de una viga simplemente apoyada , donde b es el ancho de la
baldosa, es la carga uniformemente distribuida y l es la longitud de la baldosa. La
división entre b, se realiza para obtener el momento flector en las baldosas para un ancho
unitario. Después de 9,5 mm de desplazamiento los datos dejan de ser representativos.
Esto se debe a que se alcanza la máxima capacidad de los LVTD’s que realizan las
mediciones de desplazamientos. Sin embargo, se realiza un ajuste de los datos de este
tramo, para estimar la presión necesaria para alcanzar el momento mínimo de resistencia
establecido en la norma INTE C131:2019 para las baldosas
6.3. Modelos analíticos6.3.1. ColumnasDespués de un análisis teórico de la probeta
experimental, tomando en cuenta las rigideces laterales de las columnas, se determina
la demanda de flexión en la columna central y se compara con los resultados
experimentales
El modelo analítico se ajusta al modelo experimental hasta que se alcanza el agrietamiento
de la columna central. Después de esto el sistema muestra una sobreresistencia.
Aunque las columnas ya no toman más flexión en este punto, la solera comienza a
redistribuir la carga a los elementos que todavía tienen capacidad. Por otra parte, se
genera una trabazón entre columnas y baldosas producto del aumento de la curvatura de
las columnas. Cuando las columnas se curvan, estas tienen que flexionar las baldosas como se
ilustra en la Figura 13. Las baldosas también ofrecen una resistencia a la flexión en esa
dirección que hace que el sistema ofrezca una mayor rigidez lateral.
6.3.2. BaldosasLas baldosas se estudiaron como losas en una dirección o vigas
simplemente apoyadas en las columnas. Al realizar los cálculos con el valor de
momento resistente máximo de las baldosas (1140 Nm/m), se obtiene que la presión
máxima que estas pueden resistir antes de la falla es de 4,05 kPa.La presión que resisten las
baldosas antes de la falla es mucho mayor que la que resisten las columnas. Esto indica que
la columna es la que rige en resistencia para cargas fuera del plano.6.3.3. Cargas de sismoEl
coeficiente sísmico depende de parámetros como la aceleración efectiva, el factor de
importancia de la estructura, factor espectral dinámico y la sobre resistencia de esta. Para
el análisis se utilizaron los parámetros que daban como resultado el coeficiente sísmico
más alto posible para este tipo de estructuras según el CSCR-10. En la Tabla 3 se presenta la
determinación del coeficiente sísmico
Aunque el sistema no se comporta como un voladizo, como criterio conservador, se utiliza
la sobreresistencia de un voladizo, ya que así se obtiene un coeficiente sísmico más alto.
La pared cuenta con un peso de 8,50 kN (tres columnas y diez baldosas) y un área de
7,50 m2. Con lo cual, utilizando un coeficiente sísmico de 0,65 se estima una presión
debida a sismo de 0,73 kPa. Esta presión es menor que 0,75 kPa, que es la que se necesita
para generar el agrietamiento en las columnas.6.3.4. Cargas de vientoPara la determinación
de cargas de viento se trabajó con un borrador del Código de Viento de Costa Rica que aún
no ha sido publicado, por lo que los resultados aquí presentados podrían estar
sometidos a modificaciones una vez que se publique el documento oficial del Código de
Viento de Costa Rica. La información utilizada corresponde a la presentado por 2014, B.
(2017, agosto).4. Influencia de la Rigidez KrSi Kr=0, el sistema se comporta como un
voladizo y tiene un desplazamiento muy grande en la cúspide de la columna central,
por lo que la demanda de flexión en la base de la columna aumenta y puede resistir
menos presión. Pero cuando Kr tiende a infinito el sistema se comporta como si
tuviera un apoyo simple en la parte superior de las columnas y el momento flector en la base
de estas es mucho menor, por consiguiente, puede resistir más presión. En la Figura 14 se
muestra gráficamente este efecto.Con esto se demuestra que, aunque la solera no se
puede modelar como un apoyo simple e infinitamente rígido, sí da un gran aporte a la
resistencia total del sistema.
7. CONCLUSIONES• Los requisitos de resistencia mínimos de la norma INTE
C131:2019, son adecuados para que el sistema prefabricado de columnas y baldosas
resista cargas uniformemente distribuidas perpendiculares al plano de la pared debidas a la
acción de sismo o viento• El elemento crítico de diseño para cargas perpendiculares al plano
de la pared, son las columnas. Estas son las primeras en presentar daños considerables,
mientras que las baldosas mantienen su integridad estructural. • Las cargas de sismo y
viento actuando fuera del plano a las que puede estar expuesta una vivienda tipo
Prefa, no son suficientes para producir el agrietamiento de las columnas ni daño en las
baldosas. • Para cargas uniformemente distribuidas fuera del plano, antes de que las
columnas se agrieten, el sistema tipo Prefa presenta un comportamiento que se alinea
muy bien con los modelos teóricos. Después del agrietamiento de las columnas, el sistema
ofrece una sobre resistencia producto de la redistribución de carga que realiza la solera,
del entrabamiento entre baldosas y columnas y de la sobreresistencia de los materiales.•
Tomando en cuenta los resultados obtenidos por Valverde (2018) y los presentados
en este trabajo, se puede concluir que no es necesario tener ductilidad en las baldosas
siempre que se garantice una resistencia a la flexión mayor o igual que 1000 Nm/m
según INTE C131:2019. Esto se debe a que la falla por resistencia se presentará primero
en la columna, por lo tanto, este debe ser el elemento dúctil del sistema.8.
RECOMENDACIONES• En el caso de tapias, las columnas se deben modelar como voladizos.
La rigidez kr de la solera que se modela como un resorte en la cúspide de la
columna, solo aplica cuando existen paredes perpendiculares a la que se está
analizando y que funcionan como apoyo rígido para las columnas exteriores de una
pared.• Incluir un inciso en el CSCR donde se sugiera, para la aplicación del método de
diseño simplificado de viviendas tipo Prefa (baldosas horizontales y columnas), que estos
elementos cumplan con los requisitos de resistencia mínimos establecidos en la
norma INTE C131:2019. La columna analizada en esta investigación no alcanzó la
resistencia requerida por la norma, pero aún así, esta resiste el sismo de manera
segura. Por lo tanto, una columna que sí cumpla este requisito será también capaz de
resistir las demandas debidas al efecto sísmico.
Determinar la relación entre la deformación unitaria del concreto en compresión y el
momento flector para las baldosas. Para esto debe utilizarse un montaje
experimental diferente al que se especifica INTE C133:2017 para el ensayo de
flexión, uno en el que se conozca con mayor precisión el punto de falla del elemento,
por ejemplo, en voladizo.• Analizar experimentalmente el comportamiento en el plano
y fuera del plano de un sistema con solera de madera. Prestar especial atención a la
unión entre la columna y la solera
