MECÁNICA Y ELECTROMOVILIDAD
INTEGRACIÓN AUTOMOTRIZ II
Guía de taller 4: Inspección y mantenimiento de transmisiones
automáticas
Evaluación Sumativa 4
Unidad de Aprendizaje 2:
Sistemas de transmisión del
I. Presentación
automóvil. La siguiente guía de taller tiene como objetivo medir tus conocimientos
relacionados con el mantenimiento y/o reparación de una transmisión
Aprendizaje esperado automática, considerando lo que ese establece en un manual de servicio.
Deberás verificar con herramientas de medición y a través de inspección
2.1.- Realiza procedimientos de visual, elementos de la transmisión que permiten el óptimo funcionamiento
mantenimiento de transmisiones del sistema y registrar anotaciones de los diferentes síntomas de falla.
mecánicas y automáticas de un La interpretación de circuitos hidráulicos y diagramas de flujo de potencia, se
vehículo liviano, según los hacen fundamentales para comprender el principio de funcionamiento de
procedimientos definidos en estos tipos de transmisiones.
manuales técnicos del
Esta instancia de taller es considerada la cuarta evaluación formativa de la
fabricante. (Integrada
asignatura y te facilitará el desarrollo del informe técnico correspondiente a
competencia genérica Trabajo en
evaluación cuatro (4).
Equipo).
Criterios de evaluación.
2.1.1 Explica el funcionamiento de transmisiones mecánicas y
Actividades automáticas correspondientes a vehículos automotrices.
1. Gama de trabajo.
2. Inspección estado de 2.1.2 Aplica los protocolos y normativas de seguridad para la ejecución de
elementos de la transmisión. los procedimientos en la actividad de taller.
3. Chequeo de nivel de aceite. 2.1.3 Utiliza herramientas específicas para la intervención de las
transmisiones de acuerdo al tipo de motor y/o manual del fabricante.
2.1.4 identifica las pautas, planos y procedimientos técnicos para las
actividades de mantenimiento de las transmisiones.
Evaluación 2.1.6 Acepta información e ideas de otros miembros para la consecución
Evaluación Formativa 4. de las tareas.
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II. Instrucciones
1. Formar equipos de trabajo de 3 a 4 participantes.
2. Revisar el instrumento de evaluación formativa (Escala de apreciación 4), que se encuentra al final de este
documento.
3. Utilizar los elementos de protección personal requeridos para el ingreso de taller.
4. Verificar todos los protocolos de seguridad antes de realizar la actividad, tales como salidas de emergencia,
estado general de elevadores, zonas de seguridad, etc.
5. Seleccionar una transmisión automática, con o sin mando electrónico.
6. Realizar solicitud de herramientas e instrumentos de medición a pañol, de acuerdo a lo establecido en el manual
del fabricante, sección “Transmisión mecánicas”. Asignar a un responsable.
7. Proceder a ejecutar las actividades (Apartado III).
8. Tienes todos los bloques de clases asignados para desarrollar la guía de taller (135 min.). Corroborar con el
docente.
“Recuerda que este trabajo será bajo la supervisión del docente a cargo de la asignatura y lo más
importante, no puedes faltar”
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III. Actividades
a) Desarme la transmisión automática del automóvil, señalando en una gama de trabajo de 10 pasos, la
ejecución del procedimiento.
Contar con todos las herramientas necesarias para el desarme y encontraste en una zona de trabajo
despejada
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b) Dibuje un diagrama de flujo de potencia para la posición 11 de la transmisión automática (Referencia fig.1) e
indique las condiciones de funcionamiento de los elementos.
Fig. 1: Imagen referencial flujo de potencia 1ra marcha.
Fuente: Nissan (2015).
COMPONENTES CONDUCTOR CONDUCIDO BLOQUEADO
(REACCIÓN)
PLANETARIO
PORTASATELITES
CORONA
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c) Verifique la holgura lateral del engranaje exterior e interior de la bomba de aceite Fig. 2 al menos en cuatro
lugares alrededor de cada borde exterior, registre los valores obtenidos y compárelo con los datos
establecidos por el fabricante.
Fig.2: Verificación holgura lateral bomba de aceite
Fuente: Nissan (2015).
Holgura lateral (mm) 0,03mm
¿Qué acciones correctivas se deben aplicar al conjunto de la bomba si el espacio libre es mayor que el estándar?
Se remplazan los componentes de lo contrario la bomba completa
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d) Mida la holgura entre el engranaje exterior y la carcasa de la bomba de aceite Fig. 3, regístrelo y compárelo
con lo establecido por el fabricante.
Fig.3: Verificación holgura lateral bomba de aceite
Fuente: Nissan (2015).
Holgura engranaje – carcasa 0,05mm
¿Qué acción correctiva se debe aplicar en el conjunto de la bomba?
Respecto al manual del fabricante podemos evidenciar que según tolerancias si no está dentro de los
parámetros debe reemplazarse
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e) Mida la holgura entre la placa de retención y el anillo de seguridad Fig. 4, regístrelo y compárelo con los
datos establecidos por el fabricante.
Fig. 4: Verificación de holgura embrague.
Fuente: Nissan (2015).
0,88+0,05+0,06+0,23+0,04
Holgura placa de retención. (mm) 1,26
¿Qué elemento es necesario seleccionar por medio del manual de servicio si los valores están fuera del límite
permitido? Indique la medida.
Como no contamos con el manual de servicio podemos pensar que la holgura de la placa está dentro de los
márgenes normales.
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f) Seleccione un vehículo que esté disponible y equipado con transmisión automática.
- Estacione el vehículo en una superficie nivelada y ponga el freno de mano.
- Arranque el motor y mueva la palanca selectora en cada posición de cambio.
- Deje la palanca selectora en la posición “P”
- Revise el nivel de aceite de la transmisión automática con el motor en ralentí.
Fig. 5: Indicador de nivel de aceite.
Fuente: Nissan (2015).
¿Qué acciones correctivas debe realizar si el nivel de aceite se encuentra en el lado bajo del rango?
Si el aceite del vehículo se encuentra bajo el nivel óptimo es necesario rellenar e inspeccionar si se encuentran
filtraciones en el sistema
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