“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”
INGENIERÍA
Proyecto Final-Movimiento curvilíneo
Puente basculante
MOVIMIENTO CURVILINEO DE UN PUENTE
BASCULANTE
CURSO:
Cálculo Aplicado a la Física I
DOCENTE:
Puma Ttito, David Willian
ALUMNOS:
Llacsahuanga Jamanca André Alexánder 100%
Yarleque Cornejo Jairo Joseph 100%
Saldivar García Piero Adrian 100%
Ore Blas Bryan 100%
Valdivieso Huaman Andres Juvenal 100%
SECCIÓN:
25139
Lima, 18 de octubre del 2023
Puente basculante
Resumen:
Al iniciar el modelo, primero debemos comprar los materiales necesarios para nuestro modelo de
puente basculante, luego de comprar los materiales para el puente, debemos encontrar las
medidas exactas de cada parte del puente. Para empezar a realizar las piezas utilizando las
herramientas necesarias para cortar la madera, después de cortar la madera y hacer las piezas
necesarias para el puente basculante utilizamos un adhesivo para poder juntar las piezas y ver
como encajan las piezas que la acompañan, ver También errores y notas al ensamblar piezas, al
terminar de cortar las piezas y ensamblar debemos ver si el alambre es lo suficientemente fuerte
para que tenga la tención que necesita el puente inclinado para poder levantar la pista, cuando la
vemos en acción, tenemos que calcular sus ángulos, velocidad y tiempo de tensión y eso es todo lo
que haremos en el puente para calcular las medidas y resistencia del puente, todo esto se logró
porque el equipo estuvo involucrado continuamente en partes del modelo y también en reuniones
por lo que teníamos que lograr una mejor consolidación del modelo.
1._Memoria descriptiva:
El puente basculante es un tipo de puente móvil que se construye sobre canales navegables a fin
de facilitar el paso de embarcaciones por debajo sin necesidad de elevar la traza de la carretera el
lugar escogido para nuestro proyecto es el rio Huallaga ya que hemos visto una problemática para
la población, pero para nuestra maqueta hemos utilizado cartón madera
1.1. Antecedentes del proyecto:
James Meadows Rendel fue la primera persona en construir el ejemplo del puente basculante en la
fecha de 1831 en el estado de Kings bridge, en Inglaterra. Teniendo en cuenta que Arrioja (1993)
afirma que hasta la mitad de los años setenta, la mayor parte de las investigaciones eran bivariados
esto quiere decir que tienen en cuenta dos variables con énfasis en la relación entre la satisfacción
del empleo y la rotación. Por otra parte, English Williams e Ibarreche (1989) encuentran una fuerte
relación entre las variables de personalidad y la permanencia en el empleo y señalan que los
trabajadores de México perciben las variables personales y del lugar de trabajo en forma muy
diferente de cómo son percibidas por sus contrapartes americanos. Hoy en día, ya se puede
investigar y también realizar más sobre la rotación y se ha centrado principalmente en tratar de
identificar las variables relevantes que influyen en ella, para tratar de controlarla y reducirla.
2._Justificación del proyecto;
Para el siguiente proyecto, se analizará la fuerza del puente basculante, su tiempo del movimiento,
velocidad, alcance horizontal, altura máxima y sus ángulos con el objetivo de mejorar a las áreas
afectadas de manera eficaz y efectiva ante la posible comisión de una conducta punible de mano
armada.
3._ PROBLEMA CENTRAL DEL PROYECTO
Ante los fenómenos naturales como El Huaico, El Fenómeno del Niño estos son problemas que se
ocasiona en el Río Huallaga, Traemos una solución con el puente basculante, ya que de esta
manera podríamos brindar una nueva tecnología en la Ingeniera esto ayudaría a los automóviles a
pasar de forma segura y evitar tragedias en dicho lugar.
4._ DISEÑO CONCEPTUAL ESQUEMÁTICO DEL PROYECTO
4.1 General
Demostrar la importancia del estudio y demostrarlo en la solución de un problema que se
encuentra en nuestro país a través de (La distancia del puente, recorrido, tiempo y punto de
origen)
4.2 Específicos
Calcular la distancia del puente y el tamaño promedio del puente, tomando como referencia el
tamaño y el peso los auto móviles que pasan por dicho lugar para así calcular el peso mínimo y el
peso mayor que puede aguantar.
1 Diagrama Esquemático
En el presente proyecto presentaremos la aplicación del movimiento curvilíneo de un
puente basculante a través del estudio de los datos que hemos recolectado. Para ello, se
debe tener presente que cualquier objecto que pase atravez del puente basculante, está
relacionado con el movimiento curvilíneo, pues esa curva pronunciada es parte de la
fuerza gravitacional que actúa sobre todos los cuerpos al elevado por un proceso de
maquinaria
2.2 Fabricación y montaje del prototipo
En la figura (a) se presenta una vista lateral izquierda del prototipo del Puente Basculante.
A)
.
En la figura (b) se muestra una vista frontal trasera del prototipo.
B)
En esta imagen se muestra una perspectiva general del prototipo de la catapulta y cada
letra colocada en él facilitará la mención de sus medidas.
5°
1°
2°
4°
3°
Medidas correspondientes al prototipo
En el numero 1: Las medidas de una torre
- Su altura es de 24 cm y su ancho es de 5 cm
En el numero 2: La medida de la pista
- Su altura es de 40 cm y su ancho es de 10 cm
En el numero 3: La medida de centro de contracción
- Su altura es de 4 cm y su ancho es de 5 cm
En el numero 4: Las medidas del soporte de la torre
- Su altura es de 24 cm y su ancho es de 3 cm
En el numero 5: Las medidas de la rueda de la cuerda
- Su altura es de 1.7 cm y su ancho es de 1.8
CRONOGRAMA DE PROYECTO
Cronogram Agost Setiembr Octubr Noviembr Diciembr
a o e e e e
✓
Memoria
descriptiva
✓
Antecedentes
del proyecto
✓
Problema
central del
proyecto
✓
Diseño
conceptual
esquemático
del proyecto
✓
Diagrama
esquemático
✓
Fabricación y
montaje de
prototipo
✓
Cronograma
del proyecto
✓
Presupuesto
del proyecto
Pruebas y
análisis del
resultado
Conclusiones
4._.TABLA DE PRESUPUESTO
MATERIALES CANTIDA PRECIO (s/.)
madera de 20 x 1.50 cm 2 8.00 Soles
madera 10 x 1.5 cm 2 4.50 Soles
trozo de madera fina de 12 cm 1 3.00 Soles
Tornillos 12 1.00 Sol
4 ruedas de 1.7 cm 4 1.50 Soles
transportador 1 1.00 Sol
Pegamento UHU 2 16.00 Soles
Un cuchillo sierrita 1 7.00 Soles
Un desamador estrella 2 3.50 Soles
Un tubo de 40 cm 1 4.00 Soles
Un cúter 1 7.70 soles
Regla de 40 cm 2 2.50 Soles
Una huincha 1 8.00 Soles
TOTAL 67.70 Soles
CAPITULO-3
3.1 Pruebas y análisis de resultados
Presentación de un caso modelo
Para proceder a realizar la experimentación con el puente basculante se tomará como
referencia un caso de automóviles se determinará la distancia y el punto de origen has el
punto final del puente basculante. De esta manera, mediante el estudio del movimiento del
puente se estaría facilitando los procesos de investigación para descubrir a la presunta
velocidad de un automóvil.
Se trata de un automóvil que quiere pasar un rio y para eso usa el puente basculante el
punto es de velocidad te tomara para cruzar al otro lado.
Auto de 1.300 kg tiene una velocidad de 40 km/h y el puente tiene una distancia de 17.68 metros
en cuento sera su velocidad del auto .
V= 17.68 m / 40 Km/h
V= 707.2 K / Segundos
Entonces para que el puente pueda subir una cierta distancia, el ángulo del
tiene que ser: θ=35°, Un puente levadizo mide 150 pies de largo cuando se
tiende sobre un rio.
Pregunta curiosa:
a) si el nivel de agua está 150 pies bajo del puente cerrado, halla la
distancia d entre el extremo de una sección y el nivel del agua cuando
el puente el puente está abierto por completo.
d = 150 + y
Solución:
Sen (35º) = y/x
Encontramos X:
x = 150/2
x = 75 pies
Remplazamos:
Sen (35º) = y/75
Encontramos Y:
y = 75 Sen (35º)
y = 43.018 pies
Sumar para encontrar la distancia:
d = 15 + 43.018
d = 58.018 Pies que es igual d = 17.68 Metros
CAPITULO 4
4.1 Conclusiones
Por lo general, se llega a concluir como resultado del proyecto que es de regular
costo y sencillo de construir, pero también es de hacerlo con paciencia, a su vez
resulta muy útil las enseñanzas de los conceptos de la física del movimiento del
puente basculante. Observando en el experimento la altura y la altura máxima que
recorrió el puente basculante, la velocidad de levantamiento, y el ángulo del puente
basculante
Respecto a la hipótesis planteada, comprobamos que efectivamente, el objeto
obtuvo una tención con el ángulo de 35°. El resultado fue de 19 m a comparación
del alcance que se efectuó con un ángulo de 35°, cuyo resultado fue de 17,68 m y
con el ángulo de 60°, cuyo alcance fue de 15,44 m
Un cuerpo alcanza una mayor distancia horizontal posible si las componentes de su
velocidad (eje y) y horizontal (eje x) son iguales en módulo. Por ello, el ángulo del
puente tiene que ser de 35° requieren mayor tención al momento de elevar el puente
basculante.
Una conclusión que tal vez algunos no lo tomen enserio debido a que algunos no lo
tomen en cuenta , es al momento de tener hacer las medidas de la maqueta si tu
determinas una medida tienes que primero medir que tamaño será para así no
cometer el error de es más pequeño o más chico, ya esto puede ocasionar errores
hasta incluso una pérdida de materiales en el trabajo de la maqueta
