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Informe #1 Sup Chillihua

El informe resume la supervisión del proyecto de construcción del Puente Vehicular Chillihua del 15 al 27 de noviembre de 2019. El puente se ubica en la provincia de Pacajes, departamento de La Paz, y tiene una longitud de 61.86 metros. La empresa constructora está ejecutando el proyecto según lo programado y cuenta con el personal y equipo necesario. No hubo días paralizados por fuerza mayor durante el periodo.
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Informe #1 Sup Chillihua

El informe resume la supervisión del proyecto de construcción del Puente Vehicular Chillihua del 15 al 27 de noviembre de 2019. El puente se ubica en la provincia de Pacajes, departamento de La Paz, y tiene una longitud de 61.86 metros. La empresa constructora está ejecutando el proyecto según lo programado y cuenta con el personal y equipo necesario. No hubo días paralizados por fuerza mayor durante el periodo.
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INFORME Nº 1

DE SUPERVISIÓN DE OBRA
A: Ing. Rodolfo Gustavo Vásquez Cortez
FISCAL DE OBRA – SEDCAM LA PAZ
De: Ing. Jaime Arturo Flores Cortez
GERENTE DE SUPERVISION
Obra: SUPERVISION DEL PROYECTO CONST. PUENTE
VEHICULAR CHILLIHUA (SEGUNDA CONVOCATORIA)
Periodo: 15/11/2019 al 27/11/2019

Fecha: La Paz, 28 de noviembre de 2019

1. DATOS DE LA SUPERVISIÓN:
EMPRESA SUPERVISORA: VARGAS RUBIN DE CELIS LUIS ORLANDO
GERENTE DE SUPERVISION: Ing. Jaime Arturo Flores Cortez
MONTO CONTRATO: 298,666.66Bs.
PLAZO DE EJECUCION: 410 días Calendario.
2. DATOS DEL CONTRATISTA:
CONTRATISTA: EMPRESA CONSTRUCTORA DE VIAS Y
EDIFICACIONES SRL. (ECOVIED SRL.)
MONTO CONTRATO: 5,734,847.23 Bs
PLAZO DE EJECUCION: 380 días Calendario.
FECHA DE INICIO: 15 de noviembre de 2019
ESTADO DE LA OBRA: EN EJECUCION

3. UBICACIÓN DEL PROYECTO:

El puente Chillihua se ubica en la Provincia Pacajes del Departamento de La Paz, en el


tramo Ulloma – Hito 15. Está ubicado en una zona de actividad agrícola y está
emplazado sobre una corriente continua de agua, sobre el cual no existe un puente. Las
crecidas en época de lluvias limitan el paso de vehículos durante época de lluvias.
Ubicación del Puente Chillihua, sobre el rio Chillihua.
Tiene una longitud de 61.86 m, se encuentra sobre el rio Chillihua próximo a la
comunidad del mismo nombre. Está ubicado en una zona de actividad agrícola y está
emplazado sobre una corriente de agua, sobre el cual no existe un puente. Este sufre
ante las crecidas, limitando el paso de vehículos durante época de lluvias.

PUENTE VEHICULAR CHILLIHUA

El PUENTE VEHICULAR CHILLIHUA se ubica en la Provincia Pacajes del Departamento


de La Paz, en el tramo Ulloma – Hito 15.
Características y ubicación del Puente Vehicular Chillihua.
El puente vehicular tiene la siguiente ubicación geográfica:

COORDENADAS UTM (WGS84)


543472 E 8056099 N
Ancho de
No. NOMBRE UBICACIÓN (Km) TIPO LONGITUD TOTAL (m)
Calzada (m)
Rio Chillihua próximo a
8.00 (Puente Vigas BPR,
1 CHILLIHUA la comunidad del 61.86
Recto) isostático
mismo nombre

4. DESCRIPICION DEL PROYECTO

La SUPERVISIÓN DEL PROYECTO CONST. PUENTE VEHICULAR CHILLIHUA, de


acuerdo a su ubicación geopolítica es de vital importancia para el desarrollo de las
comunidades aledañas al proyecto. En estas regiones es urgente la necesidad de
garantizar una vía de transporte de mediano tonelaje en cualquier época del año.

Como consecuencia del proyecto, se prevé una mayor integración regional con
importante potencial productivo existente en las zonas del tramo carretero, y un
crecimiento del intercambio comercial en el área de influencia directa de la carretera,
así como en los tramos inter-regionales conectados a la misma.

Las características estructurales del puente planteado son las siguientes:

PUENTE VEHICULAR CHILLIHUA

El Puente vehicular Chillihua, es de tres tramos de 20.60 m que consta de estribos de


hormigón armado con fundación sobre seis pilotes vaciados en sitio. La geometría en
planta es recto, ancho de calzada de 8 m, pendiente longitudinal 2.55% y bombeo
transversal de 2.50%.

INFRAESTRUCTURA:

La infraestructura está compuesta por estribos de hormigón armado con fundación


sobre seis pilotes vaciados en sitio.

SUPERESTRUCTURA:

Ha sido diseñada en una sección compuesta por vigas prefabricadas postensadas y


losa vaciada en sitio. La longitud total del puente es igual de 61.86 m y ancho de vía
de 8.00 m con aceras de 1.02 m. Se ha adoptado como solución vigas monolíticas
postensadas. Sobre las vigas se vacía una losa de hormigón armado y de esta forma,
la sobrecarga es absorbida por la sección compuesta. Durante la construcción no
debe permitirse la segmentación de la viga.

ELEVACION DEL PUENTE


Sección del puente

5. DIAS NO TRABAJADOS POR FUERZA MAYOR

No se tiene días paralizados por fuerza mayor.

6. DIAS TRABAJADOS EN EL PERIODO

NUMERO DE DÍAS: días calendario transcurridos partir de la Orden de Proceder


(15 de noviembre de 2019 fecha de la orden de proceder.), el plazo de la obra es de
380 días calendario, esto significa que se tiene 6,67 % del plazo.

7. LA EMPRESA CONSTRUCTORA

La empresa constructora es EMPRESA CONSTRUCTORA DE VIAS Y


EDIFICACIONES SRL. (ECOVIED SRL.)

7.1. SUPERINTENDENTE DE OBRA

Nombre: Ing. Álvaro Daniel Espinoza Elena

PERMANENCIA EN OBRA: Bueno


DIRECCIÓN DE OBRA : Bueno
RELAC.C/ LA SUPERVISIÓN: Bueno
CONOCIMIENTO DE LA OBRA: Bueno
INICIATIVAS EN LA OBRA Bueno

7.2. PERSONAL EN OBRA

El personal que se tiene en obra es el siguiente

LABORATORI
PROYECTO CAPATAZ AYUDANTES OPERADORES CHOFERES STA, TOTAL
TOPOGRAFO

CONST. PUENTE
VEHICULAR CHILLIHUA
1 10 2 1 1 15
(SEGUNDA
CONVOCATORIA)

7.3. EQUIPO Y HERRAMIENTA EN OBRA

El equipo y herramienta que se tiene en obra en este periodo es el siguiente:

PERMANENTE
N° DESCRIPCIÓN UNIDAD CANTIDAD POTENCIA CAPACIDAD

1 BOMBA DE AGUA EQUIPO 1 5 HP -


EQUIPO
2 CARGADOR FRONTAL SOBRE RUEDAS 1 160 HP -
EQUIPO
3 EXCAVADORA 1 180 HP -
EQUIPO
4 MEZCLADORA DE HORMIGÓN 500 LT 2 - 500 LT
EQUIPO
5 TRACTOR D6 1 - -
EQUIPO
6 EQUIPO TOPOGRAFICO 1 - -
EQUIPO
7 CAMIONETA DE APOYO 1 180 HP -
EQUIPO
8 VOLQUETA 12 M3 2 - 12 M3

DE ACUERDO A REQUERIMIENTO
N° DESCRIPCIÓN UNIDAD CANTIDAD POTENCIA CAPACIDAD
EQUIPO
1 COMPACTADORA MANUAL RODILLO LISO 1 - -
EQUIPO
2 COMPACTADORA PATA DE CABRA 1 130 HP -
EQUIPO
3 VIBROCOMPACTADORA RODILLO LISO 1 - -
EQUIPO
4 MOTONIVELADORA 1 125 HP -
VIBRADOR DE INMERSIóN EQUIPO
5 2 - -
EQUIPO
6 CISTERNA 10 M3 1 - 10 M3
EQUIPO
7 CAMION DE ESTACAS 1 - -
EQUIPO
8 1 180 HP -
CAMIONETA DE APOYO 180 HP
EQUIPO
9 1 - -
CORTADORA Y DOBLADORA DE HIERRO
EQUIPO
10 1 130 HP -
EQUIPO DE PERFORACIÓN
EQUIPO
11 1 - -
EQUIPO DE TESADO DE CABLES (MULTITORON)
EQUIPO
12 1 50 Kva -
GRUPO ELECTROGENO 50 KVA
EQUIPO
13 1 - -
EQUIPO DE INYECCIÓN
EQUIPO
14 1 90 HP -
RETROEXCAVADORA

7.4. GARANTIAS DEL PROYECTO

7.4.1 GARANTIA DE CUMPLIMIENTO DE CONTRATO

BOLETA DE VALIDEZ FECHA DE


DESCRIPCION EMITIDA POR POR CUENTA DE MONTO (Bs.)
GARANTIA Nº DESDE VENC.

EMPRESA
CONSTRUCTORA
FORTALEZA DE VIAS Y
CUMPLIMIENTO CCR-LP0201- SEGUROS Y EDIFICACIONES 01/10/2019 04/11/2020 401,439.31
DE CONTRATO 14371-0 REASEGURO
S SRL (ECOVIED
S.R.L.)

7.4.2 GARANTIA DE CORRECTA INVERSION DE ANTICIPO

POR CUENTA DE
BOLETA DE VALIDEZ FECHA DE
DESCRIPCION EMITIDA POR MONTO (Bs.)
GARANTIA Nº DESDE VENC.

EMPRESA
CONSTRUCTORA
CORRECTA ASEGURADO
CIR-LP0201- DE VIAS Y
INVERSION DE RA 22/10/2019 19/02/2020 502,055.00
14706-0 EDIFICACIONES
ANTICIPO FORTALEZA
SRL (ECOVIED
S.R.L.)

7.5. RECOMENDACIONES PARA EL CONTRATISTA

Se recomienda a la empresa que cualquier actividad que realice deberá de realizarlo


con la autorización de la supervisión.
Cumplir con las instrucciones hechas por supervisión en el libro de órdenes y
mediante las notas.
Se recomienda siempre realizar las actividades de acuerdo a las especificaciones
técnicas.
Se recomienda cumplir siempre las medidas de mitigación ambiental.
Se recomienda dotar de equipo de seguridad al personal de la obra.
8. DESARROLLO DE LA OBRA EN EL PERIODO

8.1. ESTADO DEL PROYECTO

En este periodo se presentó planillas por lo que se tiene el siguiente cuadro:

MONTO PORCENTAJE
DESCRIPCION
Bs. (%)

Monto de contrato: 5,734,847.23 Bs.

Anticipo: 502,055.00 Bs.

Avance Físico en el periodo: 429,645.81 Bs. 7,49%

Hasta la fecha se tiene un


429,645.81 Bs. 7,49%
avance físico:

Avance Financiero en el periodo: 392,034.62 Bs. 6,84%

Hasta la fecha se tiene un


894,089.62 Bs. 15,59%
avance financiero:

Falta por ejecutar: 4,840,757.61 Bs

Falta por Restituir el anticipo: 464,443.81 Bs.

8.2. INSPECCIONES REALIZADAS

En este periodo se tiene las siguientes actividades inspeccionadas:

- En fecha 15 de noviembre de 2019

A horas 11:00 se procede a la apertura del libro de órdenes donde se realizará las
notificaciones e instrucciones a la empresa por parte del supervisor y las
solicitudes por parte de la empresa. El libro de ordenes debe estar en obra y
deberá de ser llenado por el representante de la empresa en obra y la
supervisión, deberá proceder con las actividades preliminares instalación de
faenas, movilización del personal y equipo de acuerdo a la propuesta.

- En fecha 18/11/2019

Se observa que se realiza la movilización del personal a obra y maquinaria


deberá realizar de acuerdo a las especificaciones técnicas y tanto de propuesta
de maquinaria y personal técnico. Se hace entrega de los planos de proyecto
detalles constructivos. Para que pueda proceder de acuerdo a las mismas
cualquier observación y sugerencia de notificación comunicar al supervisor.

- En fecha 19/11/2019

Se observa que se realiza la instalación de faenas en el proyecto en el cual


deberá realizarlo de acuerdo a las especificaciones técnicas y precio unitario de la
propuesta. se instruye siempre realizar la dotación de equipo de seguridad a su
personal colocar letreros de información y precaución, etc. Debe señalizar el
sector de trabajo y los diferentes enceres de trabajo.

Se observa la provisión de acero estructural para la infraestructura, se inicia con


la actividad de cortado y doblado de las posiciones según el plano.

- En fecha 22/11/2019

Se observa la entrega de ropa de trabajo e implementos de seguridad en obra,


así también la debida señalización del área de trabajo y la colocación de letreros
preventivos e informativos.

- En fecha 27/11/2019

Se realiza una verificación conjunta del armado del refuerzo de acero provisto
para la infraestructura.

ÍTEMS EJECUTADOS

En este se tiene los siguientes trabajos ejecutados:

MONTO PORCENTAJE
UNID PRECIO CANTIDA
ITEM DESCRIPCION EJECUTADO DE AVANCE
. UNITARIO D
(Bs) ACTUAL (%)

INSTALACION DE
1 FAENAS Y GLB 82,729.15 1.00 82,729.15 100.00%
MOVILIZACION
REPLANTEO Y
2 CONTROL GLB 20,920.54 1.00 20,920.54 100.00%
TOPOGRAFICO

ACERO DE REFUERZO
9 FY=420 MPA - KG 17.70 18,417.86 325,996.12 36.26%
INFRAESTRUCTURA

9. PROVISIÓN DE LOS MATERIALES

De los materiales en obra se ha recomendado siempre a la empresa que debe ser de


acuerdo a las especificaciones técnicas, también se ha instruido que el material debe estar
en obra de tal manera de no perjudicar el normal desarrollo de la obra.

9.1. ACOPIO DE LOS MATERIALES

Se ha recomendado a la empresa que debe realizar buenas prácticas del acopio


de los materiales en lugares adecuados en su depósito de tal manera de proteger
su estructura y además de tener un manejo adecuado de los materiales.

9.2. CALIDAD DE LOS MATERIALES UTILIZADOS

Para el control de la calidad de los materiales utilizados en obra se solicitará los


ensayos respectivos de acuerdo a las especificaciones técnicas, especialmente
para hormigones con la extracción de muestras para laboratorio.

10. CALIDAD DE LOS TRABAJOS REALIZADOS

Los trabajos realizados están siendo ejecutados de acuerdo a las especificaciones técnicas

11. TRABAJOS DE SUPERVISIÓN Y MODIFICACIONES INTRODUCIDAS AL


PROYECTO

La supervisión, conocedor de la importancia y la dimensión del trabajo, realizará las


actividades de seguimiento, verificación y complementación durante la ejecución del
proyecto de manera que puedan adecuarse a las exigencias del mismo, por lo que se
garantizará el éxito del proyecto.
Los principales formularios que se utilizaran en el proceso de supervisión de obras están
incluidos en la lista que se muestra a continuación:

- Control de correspondencia recibida y despachada.


- Reportes fotográficos.
- Reporte de equipo y personal en obra.
- Avance físico de la obra.
- Volúmenes de obras ejecutadas.

Los archivos, se tiene los electrónicos y físicos.

Toda información y documentación del proyecto está en el disco duro de la computadora, en


CD’s y en archivadores.

12. ORDENES TRABAJO

Hasta la fecha no se presenta órdenes de trabajo.

13. ORDENES DE CAMBIO

En este periodo no se ha presentado órdenes de cambio.

14. CONTRATO MODIFICATORIO

En este periodo no se ha presentado Contratos Modificatorios.

15. PERSONAL DE SUPERVISIÓN

Nº PERSONAL CANTIDAD EN OBRA

1 GERENTE DE SUPERVISION 1 PERMANENTE

2 RESIDENTE DE SUPERVISION 1 PERMANENTE

ESPECIALISTA EN A REQUERIMIENTO A
3 1
ESTRUCTURAS MODIFICACIONES DE OBRA

ESPECIALISTA EN DISEÑO A REQUERIMIENTO A


4 1
GEOMETRICO MODIFICACIONES DE OBRA
5 ESPECIALISTA AMBIENTAL 1 PERMANENTE

ESPECIALISTA EN GEOTECNIA Y A REQUERIMIENTO A


6 1
SUELOS MODIFICACIONES DE OBRA

16. EQUIPO DE SUPERVISIÓN

Nº DESCRIPCIÓN UNIDAD CANTIDAD

CAMIONETA NISSAN FRONTIER 4X4


1 Equipo 1
COLOR BLANCO

Equipo Topográfico
2 Equipo 1
(ESTACION TOTAL EQUIPO COMPLETO SOKKIA)

Equipo Topográfico
3 NIVEL DE INGENIERO Equipo 1
BERGER

17. SEGUIMIENTO Y CONTROL AMBIENTAL

En cumplimiento de la ley Nº 1333 del Medio Ambiente y su Reglamentación, las


medidas ambientales para la fase de ejecución del proyecto, supervisión cuida ser
cumplidas en su integridad por el Contratista, de manera que se minimicen los
impactos negativos de la construcción sobre el medio ambiente.

18. DIFICULTADES, RECOMENDACIONES Y CONCLUSIONES

18.1. DIFICULTADES

No se tiene dificultades ya que el tiempo es óptimo para realizar trabajos.

18.2. RECOMENDACIONES

Se recomienda mantener señalizada el sector de trabajo para evitar que los


comunarios o personas ajenas a la obra hagan destrozos de los equipos
existentes.

Se recomienda dotar en forma permanente equipo de seguridad a los obreros.


Se recomienda cumplir las especificaciones técnicas.
18.3. CONCLUSIONES

Luego de realizar las inspecciones y mediciones conjuntas con la empresa


Contratista la supervisión aprueba y recomienda el pago del Certificado de
Avance de Obra #1 con el siguiente detalle:

Monto de Planilla: Bs. 429,645.81


(Cuatrocientos Veinte y nueve mil seiscientos cuarenta y cinco
81/100 bolivianos)
Descuento Anticipo: Bs. 37,611.19
(Treinta y siete mil seiscientos once 19/100 bolivianos)
Liquido Pagable: Bs. 392,034.62
(Trecientos noventa y dos mil treinta y cuatro 62/100 bolivianos)

Es cuanto debo informar para los fines consiguientes.

Ing. Jaime Arturo Flores Cortez


GERENTE DE SUPERVISIÓN

[Link].

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