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Códigos de Falla en Válvulas Evaporativas

Las válvulas evaporativas controlan los vapores de combustible en los tanques de gasolina. Si fallan, pueden encender la luz de verificación de motor y evitar que un vehículo pase la prueba de emisiones. El código de falla más común es P0440, que indica una gran fuga, a menudo de un tapón de gasolina flojo. Otros códigos comunes son P0443 a P0449, que indican problemas con la válvula de purga o circuitos relacionados.

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Códigos de Falla en Válvulas Evaporativas

Las válvulas evaporativas controlan los vapores de combustible en los tanques de gasolina. Si fallan, pueden encender la luz de verificación de motor y evitar que un vehículo pase la prueba de emisiones. El código de falla más común es P0440, que indica una gran fuga, a menudo de un tapón de gasolina flojo. Otros códigos comunes son P0443 a P0449, que indican problemas con la válvula de purga o circuitos relacionados.

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VALVULAS EVAPORATÌVAS

Cuando fallan se pueden encender la luz Check Engine y evitar que un vehículo pase la prueba de
emisiones OBD II.

El monitor OBD II EVAP en vehículos de 1996 y posteriores ejecutan autocomprobaciones de


diagnóstico para detectar fugas de vapor de combustible,

válvula de purga que ventila los vapores de combustible al motor, fugas en las mangueras de ventilación y
de vacío, y tapón de gasolina flojo, mal ajustado o faltante. El código de falla más común es P0440, que
indica una fuga grande (a menudo un tapón de gasolina flojo). Los códigos de válvula de purga EVAP

P0443 a
P0449
son comunes.

P0442
Esto indica que el sistema ha detectado una pérdida pequeña, pero las pequeñas fugas a menudo suele ser
un gran problema encontrarlas. se necesita un probador especial llamado máquina de humo para
revelar la fuga.

Lo malo de los vapores de combustible es que el


combustible se evapora cada vez que hay
combustible en el tanque, incluso si el vehículo no
está siendo conducido.

En los sistemas EVAP más antiguos, el tanque es ventilado por una válvula de resorte dentro de la tapa
del tanque

Vehículos más nuevos, se ventila a través del canister EVAP.

El monitor EVAP OBD2 funciona una vez por ciclo de manejo y solo cuando el tanque de combustible
está lleno en un 15 a 85%. El monitor EVAP usa un "sensor de flujo de purga" para detectar fugas tan
pequeñas como 1 mm de diámetro en los modelos 1996-99, y tan pequeñas como 0.5 mm en la mayoría
de los vehículos 2000 y más nuevos.

Códigos de Falla EVAP


Si el monitor OBD EVAP detecta una fuga cuando ejecuta la verificación de fugas EVAP,
establecerá un código de falla en el rango P0440 a P0457

P0440 Fallo del sistema de control de emisiones evaporativas


P0441 Sistema de control de emisiones por evaporación Flujo de purga incorrecto
P0442 Detección de fugas en el sistema de control de emisiones de EVAP (fuga pequeña)
P0443 EVAP Sistema de control de emisiones Circuito de la válvula de control de purga
P0444 Circuito de válvula de control de purga EVAP abierto
P0445 Circuito de válvula de control de purga EVAP en cortocircuito
P0446 Circuito de control de ventilación del sistema de control de emisiones por evaporación
P0447 Circuito de control de ventilación del sistema de control de emisiones EVAP abierto
P0448 Circuito de control de ventilación del sistema de control de emisiones EVAP en cortocircuito
P0449 EVAP Sistema de control de emisiones Válvula de ventilación / Circuito solenoide
P0450 Sensor de presión del sistema de control de emisiones por evaporación
P0451 Sensor de presión del sistema de control de emisiones EVAP
P0452 Entrada baja del sensor de presión del sistema de control de emisiones EVAP
P0453 Sensor de presión del sistema de control de emisiones EVAP Entrada alta
P0454 Sensor de presión del sistema de control de emisiones EVAP intermitente
P0455 Detección de fugas en el sistema de control de emisiones de EVAP (fuga bruta)
P0456 Detección de fugas en el sistema de control de emisiones EVAP (fuga pequeña)
P0457 Detección de fugas en el sistema de control de emisiones EVAP (tapa de combustible)

P0440, P0455 o P0457

Gran fuga de vapor de combustible

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