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Guardavías: Seguridad Vial Eficaz y Económica

Este documento describe guardavías, elementos de seguridad vial que absorben la energía cinética de los vehículos durante los accidentes y los reencauzan. Están hechos de perfiles de acero galvanizado en caliente según estándares internacionales. Tienen características como absorber impactos, desacelerar vehículos y proteger conductores. Incluyen guardavías, terminales, postes y hardware de sujeción. Ofrecen ventajas como bajos costos y facilidad de instalación y mantenimiento.

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Guardavías: Seguridad Vial Eficaz y Económica

Este documento describe guardavías, elementos de seguridad vial que absorben la energía cinética de los vehículos durante los accidentes y los reencauzan. Están hechos de perfiles de acero galvanizado en caliente según estándares internacionales. Tienen características como absorber impactos, desacelerar vehículos y proteger conductores. Incluyen guardavías, terminales, postes y hardware de sujeción. Ofrecen ventajas como bajos costos y facilidad de instalación y mantenimiento.

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GUARDAVÍAS

DESCRIPCIÓN:
Son elementos de seguridad vehicular y peatonal más eficaces y económicos. Se colocan en los
bordes de las bermas, separadores centrales y otros lugares de la vía, con fines de señalización y
contención donde predomina el tránsito de vehículos livianos. Están compuestos de perfiles metálicos
que se instalan a lo largo de las vías de circulación vehicular y gracias a su forma, resistencia y
dimensiones evitan o disminuyen los daños por accidentes.

ESTÁNDAR INTERNACIONAL DE REFERENCIA:


Son fabricados según la norma AASHTO M-180 (la cual, la clasifica como Tipo I – Clase A) y
galvanizados por inmersión en caliente según Norma ASTM 123 y ASTM A-90.

CARACTERISTICAS:
• Absorben la energía cinética de los vehículos, desacelerándolos y protegiendo a los conductores.
• Reencauzan los vehículos en dirección paralela al tránsito.
• Resisten a los daños causados por los impactos.

GUARDAVÍAS
Son vigas de acero del tipo doble onda (perfil W) y de alta elasticidad. Sus dimensiones están de
acuerdo con lo indicado en la especificación AASHTO M-180; la cual, la clasifica como Tipo I – Clase
A. Tiene una longitud útil de 3.81 m, un ancho nominal de 0.486 m y un espesor de 2.50 mm.

Cumplen con las propiedades mecánicas descritas a continuación:

TERMINALES
Son piezas cortas que se instalan en los extremos de un tramo de guardavías. Pueden ser:
• Terminales de inicio de tramo (Tipo 2): Curvos.
• Terminales de fin de tramo (Tipo 1): Rectos, con forma de cola de pescado.

Cumplen con las propiedades mecánicas descritas a continuación:


POSTES
Permiten sujetar a los guardavías a una altura determinada y absorben parte de la energía producida
en las colisiones. Son perfiles de acero de sección canal conformadas en frío (forma de “C”). Tienen
longitudes de 1.20 m o 1.80 m que van firmemente sujetas al suelo, y un espesor de 5.50 mm.

PERNOS, TUERCAS Y ARANDELAS


Los pernos son de cabeza de coche. Tiene un diámetro de 16 mm y una longitud de 38 mm.

VENTAJAS:

 Son desarmables y recuperables, fáciles de manipular.


 Bajos costos de instalación, mantenimiento y de reposición.
 Facilitan visibilidad de las pistas, con agradable aspecto.
 El acero utilizado tiene una gran resistencia a la fluencia y rotura. Su uso es ideal para tramos
rectos y en especial curvos; otras soluciones que trabajan con el respaldo de pruebas de impacto;
tienen validez sólo en tramos rectos y no curvos, pues no existen pruebas que lo respalden.
 Stock permanente.

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