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Sensor Ect-1

El sensor ECT mide la temperatura del refrigerante del motor. Es un termistor que reduce su resistencia y voltaje a medida que aumenta la temperatura. Esto permite que la computadora del vehículo controle adecuadamente la mezcla de aire y combustible y active el ventilador cuando sea necesario. Las mediciones realizadas en un sensor ECT de Hyundai Tucson coinciden con los valores esperados, demostrando que funciona correctamente.

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Sensor Ect-1

El sensor ECT mide la temperatura del refrigerante del motor. Es un termistor que reduce su resistencia y voltaje a medida que aumenta la temperatura. Esto permite que la computadora del vehículo controle adecuadamente la mezcla de aire y combustible y active el ventilador cuando sea necesario. Las mediciones realizadas en un sensor ECT de Hyundai Tucson coinciden con los valores esperados, demostrando que funciona correctamente.

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SENSOR ECT

El sensor ECT es un termistor que puede ser de tipo ntc (coeficiente


negativo)o ptc (coeficiente positivo),en la gran mayoría de casos este
sensor es ntc, este sensor es alimentado por la ECM generalmente
consta con 2 pines un pin es de masa y en el otro tenemos el voltaje de
referencia que puede ser de 5v o en algunos vehículos de 3.3v, en el
caso de los sensores de 3 pines el tercer pin va al tablero de instrumento
los otros 2 se mantiene igual, su principio de funcionamiento se basa
que a medida que sube la temperatura va a disminuir la resistencia y el
voltaje y viceversa si baja la temperatura la resistencia va a subir junto
con el voltaje, cabe mencionar que si este voltaje disminuye más de lo
que la computadora está programada internamente es por un
sobrecalentamiento e inmediatamente la computadora manda un aviso al
conductor mediante una luz testigo, este sensor toma la temperatura del
refrigerante de motor para mandarle esta información a la computadora
para que esta regule la mezcla de aire y combustible controlando los
pulsos de inyección, además permite que se active el electroventilador.
SENSOR ECT HYUNDAI TUCSON

Este es de coeficiente negativo(ntc), el cual según manual debería


tener las siguientes resistencias:

Mediciones sensor ECT multímetro


Resistencia a 80 grados:0.33 ohm voltaje a 80 grados: 1.35v

Resistencia a 30 grados: 1.41 kilo ohm voltaje a 30 grados:1.79v

Al comparar los resultados obtenidos con los establecidos con el


fabricante podemos visualizar que el sensor se encuentra en
perfecto estado de funcionamiento ya que dichos valores coinciden,
cabe recalcar que además podemos visualizar el principio de
funcionamiento de este sensor ya que la resistencia y el voltaje van
variando junto con la temperatura.
Osciloscopio sensor ECT

Señal a 60 grados señal a 30 grados


Aquí podemos apreciar como va variando el voltaje a medida que la
temperatura vaja o sube, esto nos sirve para ver el correcto
funcionamiento del sensor ect en tiempo real, ademas vamos
viendo la señal inversamente proporcional que nos entrega este
sensor, cabe mencionar que en la señal de 60 grados la grafica tien
ruido esto se debe a que la pinza caiman era muy extensa.

Tambien es importante mencionar que para este sensor el


osciloscopio tenemos que configurarlo en 1v por division y 1
segundo por division para poder lograr que la señal se aprecie
correctamente.
Diagrama eléctrico sistema de refrigeración Hyundai Tucson
Señal sensor ECT

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