REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO PODER POPULAR PARA LAS RELACIONES INTERIORES,

JUSTICIA Y PAZ.

PROGRAMA PATRULLERO ESCOLAR DIRIGIDO A LA ESCUELA

HOGAR SAGRADO CORAZON DE JESUS,
MUNICIPIO CHACAO, ESTADO BOLIVARIANO DE MIRANDA.

Autor:
Almarza Geraldine
Supervisora

Caracas, marzo de 2020.

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO PODER POPULAR PARA LA RELACIONES INTERIORES,
 JUSTICIA Y PAZ
INSTITUTO AUTÓNOMO DE POLICÍA MUNICIPAL DE CHACAO.

PROGRAMA PATRULLERO ESCOLAR DIRIGIDO A LA ESCUELA

HOGAR SAGRADO CORAZON DE JESUS,
MUNICIPIO CHACAO, ESTADO BOLIVARIANO DE MIRANDA

RESUMEN

En este proyecto se presenta la reactivación de la Patrulla Escolar como

una estrategia educativa, a través de la cual se busca que la práctica de
Educación Seguridad Vial en el contexto escolar, sea orientada para fomen-
tar una cultura ciudadana. En términos generales este trabajo se desarrollara
bajo una modalidad de Investigación Acción Participativa, manteniéndose
este bajo un enfoque cualitativo, por medio de unas observaciones previas y
entrevistas en el entorno escolar donde se desenvuelven los estudiantes, de
este modo, se observara el comportamiento y las actitudes de ellos en dife-
rentes situaciones y lugares del colegio; además, al realizar un diagnóstico
general se deducirá si se está presentando una problemática relacionada con
la falta del buen funcionamiento de la patrulla escolar. Todos los anteriores
elementos llevaron a plantear esta investigación que abordara el siguiente
problema de investigación: Falta de organización y orientación de la patrulla
escolar.
Por tal razón, surgió el objetivo central de este trabajo: Programa Patrulle-
ro Escolar dirigido a los Estudiantes de la Escuela Hogar Sagrado Corazón
de Jesús, Municipio Chacao, Estado Bolivariano de Miranda que tiene como
finalidad complementar la Educación Impartida en el aula, para que la Edu-
cación Vial sea integra a la personalidad del niño a fin de promover los valo-
res del respeto al tránsito y contribuir con la enseñanza desde temprana
edad para que sean mejores ciudadanos, de tal manera se recomienda la
continuidad de los proyectos planificados a fin de incrementar conocimientos
en materia de seguridad vial.

Descriptores: Patrulla Escolar, Educación Vial. Seguridad Vial, Cultura Ciu-

dadana.
 INTRODUCCIÓN.

La necesidad de proporcionar educación vial es un hecho universalmente

aceptado.
La educación vial se concibe como un hecho dinámico que pretende con-
cientizar al individuo sobre el sistema de tránsito terrestre, desarrollando ha-
bilidades para el manejo de situaciones difíciles y con el propósito de preve-
nir accidentes y fomentar la seguridad vial. En nuestro país, los conceptos en
que se inscribe la Ley de Tránsito Terrestre promulgada en el año 1997, de-
dicada una parte especial en su articulado a la materia Educación y Seguri-
dad en las Vías, garantizando, por órgano del Ministro de Trasporte y Comu-
nicaciones y Ministerio de Educación, así como de los Estados y Municipios,
el establecimiento de programas permanentes y Sistemáticos de Educación,
y Seguridad Vial.
El Cuerpo de Vigilancia de Tránsito Terrestre, ha puesto especial empeño
en planificar y ejecutar un Programa Integral de Educación Vial, que llegara
no solo a niños y jóvenes sino también a la población adulta. Esta programa-
ción integral procurara materializar una acción concreta que apunta a la solu-
ción de problemas específicos que se considera de mayor incidencia en la
generación de accidentes de tránsito, tocando diversos estratos de la pobla-
ción civil. El programa patrulla escolar de transito forma parte de un abanico
de Programas Educativos que se han diseñado para atender diferentes sec-
tores de la población.
Este programa va dirigido especialmente a niños de edad escolar. En
efecto el niño debe ser educado para esa importante actividad cotidiana de
su vida, como es la circulación en el tránsito, en el cual tiene además que
desenvolverse en condiciones adversas, porque ni psicológica ni físicamente
dispone de plena capacidad para ello; su estatura, su escaso sentido del
riesgo, su imperfecta aparición de velocidades y distancias, su propensión al
juego, así como él como el deseo de afirmar su personalidad le hace, entre
otras muchas razones, singularmente vulnerable, requiriendo la atención.
Este proyecto tiene como objetivos fundamentales ofrecer bajo los pará-
metros exigido, obtener conocimientos acerca de las necesidades, carencia y
expectativas de la comunidad, precisando estrategias y técnicas a favor del
mejoramiento, obteniendo la información de manera directa, a través de los
proceso de la investigación científica.
Por estas razones es indispensable la reactivación del Programa de Pa-
trullero Escolar dirigido a los estudiantes de la Escuela Hogar Sagrado Cora-
zón de Jesús, del Municipio Chacao, con la finalidad de proporcionar a los
estudiantes su protección ante los peligros de la circulación en la escuela y
comunidad (en la que forma parte activa como peatón, pasajero, ciclista) y de
esta manera se formara desde la infancia el futuro conductor.
Para todos los alumnos de una institución educativa es muy importante
contar con este recurso ya que el funcionamiento de ésta creará en los estu-
diantes aptitudes de responsabilidad, organización y respeto que logrará en
ellos conductas de buenos ciudadanos. Estos jóvenes se dedican a las labo-
res de apoyo en la educación donde los más grandes cuidan y ayudan a los
más pequeños a cruzar calles y avenidas en la entrada y salida de la escue-
la. También tienen la labor de colaborar con las experiencias educativas or-
ganizadas en la institución.
Esta programación integral procurara materializar una acción concreta que
apunta a la solución de problemas específicos que se considera de mayor
incidencia en la generación de accidentes de tránsito, tocando diversos es-
tratos de la población civil.
El programa patrulla escolar de transito forma parte de un abanico de
Programas Educativos que se han diseñado para atender diferentes sectores
de la población. Este programa va dirigido especialmente a niños de edad
escolar. En efecto el niño debe ser educado para esa importante actividad
cotidiana de su vida, como es la circulación en el tránsito, en el cual tiene
además de desenvolverse en condiciones adversas, porque ni psicológica ni
físicamente dispone de plena capacidad para ello; su estatura, su escaso
sentido del riesgo, su imperfecta aparición de velocidades y distancias, su
propensión al juego, así como él como el deseo de afirmar su personalidad le
hace, entre otras muchas razones, singularmente vulnerable, requiriendo la
atención.
Cabe destacar que estos patrulleros sirven de modelo como líderes o ído-
los para los jóvenes que pertenecen a la escuela por lo cual siguen su ejem-
plo y tratan de respetar e interactuar bajo las condiciones impuestas por
ellos. La misión de proteger a sus compañeros de accidentes de tránsito pro-
vocados por la imprudencia tanto de peatones como de conductores en los
alrededores de la institución educativa.
Es muy importante tratar de coordinar las actividades entre los patrulleros
y la comunidad educativa tomando en cuenta las normas y reglamentos es-
tablecidos y respetando las señalizaciones existentes en la cuidad para así
evitar accidentes de tránsito en las adyacencias de la institución educativa.
En tal sentido, esta investigación estará estructurada en base a cinco (5)
capítulos saber:
El Capítulo I: Trata sobre El Problema en sí, a través del Planteamiento
del mismo, con la presentación del Objetivo General, los Específicos y su
Justificación, resultando de allí los Alcances y Limitaciones de la investiga-
ción.
Así mismo, El Capítulo II: Dentro de un Marco Teórico se presenta los An-
tecedentes del Tema Investigado, Área de investigación general del Proyec-
to, Fundamentación Teórica y Legal.
Por otra parte, en El Capítulo III: Se destaca el Marco Metodológico, se
explica el orden y la estrategia empleada para la investigación, los instrumen-
tos y diseño de investigación a ser utilizados.
Continuando con El Capítulo IV: En el cual se desarrollara la Presentación
y Análisis de los Datos.
 Finalizando con El Capítulo V: Conclusiones y Recomendaciones de di-
cha investigación, en la misma se presentará una síntesis, indicando aportes
más significativos y el logro de los objetivos, y por último las referencias bi-
bliográficas y los anexos correspondientes.
 CAPITULO I

EL PROBLEMA

Planteamiento del Problema.

Descripción de la Realidad.
En Venezuela los accidentes de tránsito y transportes terrestres constitu-
yen un gran problema de seguridad y salud pública, se pudieran considerar
la primera causa de muerte de niños, niñas y adolescentes escolares, así
como de adulto jóvenes y la quinta causas de mortalidad. El país ocupa el
tercer lugar en el mundo y el primero en América latina en mortalidad por ac-
cidentes de tránsito, así lo expresa el Programa Nacional Integral de Educa-
ción y seguridad Vial.
Diariamente en la prensa del país, destaca la información de los acciden-
tes viales que ocurren en las avenidas, autopistas y carreteras a nivel nacio-
nal, estadal y municipal, esto ocasiona la muerte de muchos ciudadanos y
ciudadanas o que los mismo queden lesionados o inválidos a causas de es-
tos accidentes.
De acuerdo a esto se hace indispensable y pertinente, poner en funcio-
namiento el Programa Nacional Integral de Educación y Seguridad Vial, el
cual no es más que un programa permanente de enseñanza de materia de
tránsito y transporte terrestre, educación y seguridad vial en todos los niveles
y modalidades del sistema educativo venezolano, así como la promoción de
educación y seguridad vial en coordinación con los organismos competentes.
El tránsito de vehículos y todo el ambiente circulatorio, además de progreso,
rapidez y comodidad de las personas que manejan los vehículos y los que
están en contacto con ellos, genera problemas, el principal los accidentes de
tráfico, siendo el factor humano el principal causante.
Para solucionar este problema de salud pública, una de las líneas de ac-
tuación imprescindible es la adquisición de valores viales en los ciudadanos,
algo que constituye un paso más que el conocimiento de normas y señales
de circulación, se trata de la educación vial, el mejor camino para la forma-
ción de una conciencia vial. La Educación Vial es parte de la Educación So-
cial, siendo una eficaz base de actuación ciudadana, dado que trata de crear
hábitos y actitudes positivas de convivencia, de calidad de vida, calidad me-
dioambiental y la seguridad vial. La Educación vial tiene por objeto desarro-
llar en el ciudadano en su condición de conductor, pasajero o peatón las apti-
tudes, destrezas, hábitos y el interés necesario para que disponga de mayor
pericia, conocimiento, equilibrio mental; actúe de manera inteligente y razo-
nable; comprenda y respete las leyes, reglamentos y normas vigentes de
tránsito y transporte terrestre y así contribuya a prevenir y evitar accidentes
viales.
Los accidentes de transito han ido en aumento, debido a las imprudencias
de los conductores, es por este motivo para disminuir los accidentes se hace
necesario dar charlas de seguridad vial y concientizar a los jóvenes en eda-
des escolares, para hacer de ellos buenos ciudadanos. La educación vial
tiene la finalidad de desarrollar en los conductores, peatones y pasajeros, las
actividades, destrezas, hábitos, así como fomentar el interés necesario para
que los ciudadanos tengan un conocimiento claro de las disposiciones lega-
les que rigen el tránsito y observarlas plenamente, para que actúen de mane-
ra razonable y aporten acciones seguras en sus conductas, contribuyendo a
prevenir y evitar accidentes viales.
Selección del Escenario.
Este proyecto factible se realizara para los estudiantes, de la Escuela Ho-
gar Sagrado Corazón de Jesús del Municipio Chacao, donde se va a poner
en funcionamiento el Programa de Patrulleros Escolares, el cual no es más
que un programa permanente de enseñanza de materia de tránsito y trans-
porte terrestre, educación y seguridad vial en todos los niveles y modalidades
del sistema educativo venezolano para evitar que los niños puedan sufrir ac-
cidentes por un vehículo o puedan originar colisiones de vehículos. Es una
guía tanto para los peatones (padres y estudiantes) como para los conducto-
res en temas de seguridad vial y solidaridad; fundamentos primordiales de la
convivencia.
El propósito especial de difundir las normas de educación y seguridad vial
para peatones es con la finalidad de concientizar a la comunidad y población
estudiantil de la Escuela Hogar, del peligro que se exponen día a día, el no
conocer ni aplicar las normas cuando se encuentran circulando por la calle
ya que constantemente la imprudencia de los conductores de la zona ponen
en riesgo la vida de todos, se espera facilitar el cumplimiento de necesidades
y expectativas de la comunidad de aumentar la sensibilización, así como ge-
nerar los cambios y actitudes necesarios para mejorar su desenvolvimiento y
participación como peatón, conductor y pasajero.
Selección de Informantes Claves
La patrulla escolar es esencial para el colegio porque permite fomentar
sus funciones con la participación activa de la comunidad educativa, lo cual,
resultaría muy interesante para los educandos porque es una actividad prác-
tica que no solo requiere la participación de los niños y jóvenes sino también
requiere el apoyo de los directivos y los docentes.
Se debe contar para el desarrollo de la propuesta con la participación,
organización y coordinación de la comunidad educativa de la Escuela Hogar
Sagrado Corazón de Jesús, dirigida por su Directora Pérez Alma, Sub- Direc-
tora, Profesora Estefani Vindal Asesora Pedagógica, Estudiantes, asociación
de padres de familia y nosotros como Instructores en la materia.
Diagnostico Participativo Comunitario.
Mediante el diagnóstico realizado en la Escuela Hogar Sagrado Corazón
de Jesús, ubicado en La Calle El Tártago, Sector Popular Pedregal Urbani-
zación La Castellana, del Municipio Chacao del Estado Bolivariano Miranda
“se pudo evidenciar la ejecución del programa Nacional de Educación y Se-
guridad Vial, por lo cual necesita ser reforzado. Por lo que me planteo traba-
jar a nivel local en la implementación de herramientas que permitan infundir
en los ciudadanos, niño, niñas y adolescentes la importancia de las normas
viales y su influencia en el desarrollo de la vida cotidiana.
La educación vial tiene la finalidad de desarrollar en los conductores, pea-
tones y pasajeros, las actividades, destrezas, hábitos, así como fomentar el
interés necesario para que los ciudadanos tengan un conocimiento claro de
las disposiciones legales que rigen el tránsito y observarlas plenamente, para
que actúen de manera razonable y aporten acciones seguras en sus conduc-
tas, contribuyendo a prevenir y evitar accidentes viales.
La integración de las comunidades y los Gobiernos locales, deben ejecu-
tar actividades, vinculadas y enlazadas que permitan enfrentar la problemáti-
ca desde cualquier contexto, ya que como actores sociales la convivencia
ciudadana es responsabilidad de todos, bajo un sistema de corresponsabili-
dad, así como, una intervención partiendo desde lo micro hasta lo macro,
comenzando por resolver los problemas más pequeños hasta lo más delica-
dos.
En este sentido se debe incluir y aplicar un plan integral, que fortalezca
las acciones preventivas, buscando, disminuir los niveles de accidentes de
tránsito y logre la sana convivencia entre los ciudadanos en conjunto con la
acción policial.
Es por ello y en concordancia con la misión del gobierno central, como lo
es brindar seguridad ciudadana, me planteo trabajar a nivel local en la im-
plementación de herramientas que permitan infundir en los ciudadanos, niño,
niña y adolescentes la importancia de las normas viales y su influencia en el
desarrollo de la vida cotidiana, en la comunidad información frente al respeto
y acatamiento de las normas de tránsito.
La asociación de padres de familia acercamiento y fortalecimiento de los
procesos participativos de los jóvenes en la educación vial. Son los respon-
sables junto con las directivas del desarrollo y funcionamiento de las patrullas
escolares. Los alumnos liderazgo y promoción de actividades cívicas volunta-
rias. Los docentes deben ofrecer un apoyo en la educación a los peatones,
estudiantes. Serán los entes reguladores y evaluadores, junto con los alum-
nos, asociación de padres y comunidad del impacto causado.
Jerarquización de Necesidades.
Las propuestas o actividades que se incluyen en este proyecto seran di-
señadas a partir de objetivos específicos centrados en la necesidad de los
educandos de la educación primaria de conocer todo lo relacionado a lo que
es la Patrulla Escolar.
PRIORIZACIÓN DE LA PROBLEMÁTICA PLANTEADA
PROPUESTA
TIPOSDE PROBLEMAS PROBLEMAS PRIORIZACIÓN
DE SOLUCIÓN

Reactivar el
programa de
capacitación a la
SOCIALES No poseen el comunidad Patrulleros
entrenamiento de Escolares
estudiantil
los patrulleros
escolares

DE Organización Estudiantes,
INFRAESTRUCTURA Espacio cerrado dentro de las docentes y
instalaciones representantes.
DE SERVICIOS Señalizar el
Falta de Patrulleros para
PÚBLICOS entorno de la
señalizaciones concientizar
institución
 ÁRBOL DEL PROBLEMA

ESCASA PLANIFICACION DESORGANIZACION Y MA- DESMOTIVACION Y PO-

LESTAR A LA COMUNIDAD CA PARTICIPACION

FALTA DE ORGANIZACION Y ORIENTACIÓN DE LA PATRULLA ESCOLAR DIRIGIDA A

LOS ESTUDIANTES DE LA ESCUELA HOGAR, MUNICIPIO CHACAO, ESTADO BOLI-
VARIANO DE MIRANDA.

FALTA DE INFORMACION FALTA DE CONCIENCIA Y DESCONOCIMIENTO

DE SUS NORMAS DE SUS FUNCIONES

Análisis del Árbol de Problemas: Según se evidencia en el árbol del pro-

blema, se determinó como problema la falta de organización y orientación de
la patrulla escolar de la Escuela Hogar Sagrado Corazón de Jesús, es que
ellos poseen una patrulla escolar pero la misma no cumple sus funciones de
patrulleros ni de poner el orden como tiene que ser sino que realizan otras
actividades que no tienen nada que ver para la cual fueron formados, por lo
que es necesario nuevamente su reentrenamiento y formación ya que la uni-
dad educativa está ubicada en una calle, la cual es muy transitada por dife-
rentes tipos vehículos y no se cuenta con las señales necesarias (insuficien-
tes señalizaciones).
Lo que nos trae las siguientes causas que, por la falta de información,
desconocimiento de sus funciones, la falta de conciencia y desconocimiento
de las normas de tránsito, debido al peligro que esto representa en el mo-
mento de entrar y salir del plantel ya que los estudiantes no tienen un com-
portamiento prudente en las calles aledañas al colegio y que los niños no
usan bien las aceras solo la ven como un lugar de juego, además hay estu-
diantes que llegan caminando al colegio y caminan por la mitad de las calles
sin ninguna precaución por lo que esto trae como consecuencias que se
pueden presentar accidentes en las adyacencias del mismo por la falta de
planificación , desorganización y malestar a la comunidad, la desmotivación
y poca participación tanto de los estudiantes como a la ciudadanía en gene-
ral.
De esta manera vale la pena tener presente que “La seguridad vial hace
referencia a los diferentes comportamientos que las personas deben tener en
la vía pública, sea en condición de peatones, conductores o acompañantes.
Además, hace referencia a una serie de normativas y procedimientos que
permiten regular el orden vial y resguardar la seguridad e integridad de las
personas”. Según Fernadez.2009, da a entender que la seguridad vial no
solo es el estado de las vías o señales de tránsito, sino que también com-
prende los comportamientos prudentes o de prevención que deben tener las
personas en el momento de movilizarse en las calles. Por todo esto se pro-
pone implementar el programa de la patrulla escolar de transito con el fin de
prevenir estos accidentes.
Preguntas que intentan responder la investigación
En este mismo orden de ideas o en consecuencia del planteamiento del
problema y en reuniones sostenidas con el personal Directivo, Docente y
Administrativo de dicha Entidad Educativa surgen las siguientes interrogan-
tes:¿Cuál es la situación actual sobre la Patrulla Escolar en la Escuela Hogar
Sagrado Corazón de Jesús del Municipio Chacao Estado Bolivariano de Mi-
randa ?¿Comprobar que agentes influyen para mejorar la Patrulla Escolar en
la Escuela Hogar Sagrado Corazón de Jesús del Municipio Chacao Estado
Bolivariano de Miranda? ¿Qué tipo de actividades se podrán emplear para
concientizar a la población estudiantil en la Escuela Hogar Sagrado Corazón
de Jesús del Municipio Chacao Estado Bolivariano de Miranda, en cuanto a
la patrulla escolar? ¿Qué se debe hacer para darle continuidad al Programa
de Patrullero Escolar en la Escuela Hogar Sagrado Corazón de Jesús del
Municipio Chacao Estado Bolivariano de Miranda?
 OBJETIVOS.

Objetivo General
➢ Reactivar el Programa Patrullero Escolar dirigido a los estudiantes de
la Escuela Hogar Sagrado Corazón de Jesús del Municipio Chacao
Estado Bolivariano de Miranda

Objetivos Específicos

• Verificar la situación presente con respecto a los Patrulleros Escolares

en la Escuela Hogar Sagrado Corazón de Jesús del Municipio Chacao
Estado Bolivariano de Miranda.
• Identificar los factores que influyen para mejorar la Patrulla Escolar, en
la Escuela Hogar Sagrado Corazón de Jesús del Municipio Chacao
Estado Bolivariano de Miranda.
• Aplicar el Programa de Patrullero Escolar en la Escuela Hogar Sagra-
do Corazón de Jesús del Municipio Chacao Estado Bolivariano de Mi-
randa.
• Evaluar la efectividad del Programa de Patrulleros Escolares en la Es-
cuela Hogar Sagrado Corazón de Jesús del Municipio Chacao Estado
Bolivariano de Miranda
 ÁRBOL DE OBJETIVOS.

Planificación y Participa- Organización y Buen funciona- Juramentación (Continui-

ción (Mejores Ciudada- Compromiso miento (Multipli- dad del Programa)
nos) (Nuevos Aliados) cadores)

Reactivar el Programa Patrullero Escolar dirigido a los estudiantes en la Escuela

Hogar Sagrado Corazón de Jesús del Municipio Chacao Estado Bolivariano de Mi-
randa.

lencia dirigidas a Hombres Violentos y Maltratadores asistentes al Departamento

de Atención a la Víctima del Centro de Coordinación Policial N° 6 del Instituto Au-
tónomo de Policía del Estado Miranda, ubicado en Guarenas, Estado Miranda.
Verificar la situación Identificar los factores Aplicar el Programa Evaluar la efectividad
presente con respec- que influyen para me- de Patrullero Escolar del Programa de Patru-
to a los Patrulleros jorar la Patrulla Escolar en la Escuela Hogar lleros Escolares en la
Escolares en la Es- en la Escuela Hogar Sagrado Corazón de Escuela Hogar Sagrado
cuela Hogar Sagrado Sagrado Corazón de Jesús del Municipio Corazón de Jesús del
Corazón de Jesús del Jesús del Municipio Chacao Estado Boli- Municipio Chacao Es-
Municipio Chacao Chacao Estado Boliva- variano de Miranda tado Bolivariano de
Estado Bolivariano riano de Miranda Miranda
de Miranda
 Justificación

El propósito especial de difundir las normas de educación y seguridad

vial para peatones es con la finalidad de concientizar a la comunidad y po-
blación estudiantil de la Unidad Educativa, del peligro que se exponen día a
día, el no conocer ni aplicar las normas cuando se encuentran circulando por
la calle ya que constantemente la imprudencia de los conductores de la zona
ponen en riesgo la vida de todos, se espera facilitar el cumplimiento de nece-
sidades y expectativas de la comunidad de aumentar la sensibilización acer-
ca de pérdidas materiales y humanos, así como generar los cambios nece-
sarios para mejorar su desenvolvimientos y participación como peatón, con-
ductor y pasajero.
Es un Programa que tiene como finalidad complementar la Educación Im-
partida en el aula, para que la Educación Vial sea integra a la personalidad
del niño. Esto se realiza para enseñar la manera de cruzar la avenida en
forma segura, tanto como indicar el comportamiento que se debe tener en las
aceras y avenidas, también indicar el camino más seguro para transitar por
las vías de acceso a la escuela o el colegio, seguidamente colaborar con las
unidades de tránsitos.
Se debe contar para el desarrollo de la propuesta con la participación,
organización y coordinación de la comunidad, alumnos, asociación de padres
de familia, docentes, alcaldía local, policía de tránsito y el Instituto Nacional
de Tránsito y Transporte Terrestre (INTT). Es a través de los acuerdos que
se generan los cambios en los comportamientos.
En la comunidad información frente al respeto y acatamiento de las nor-
mas de tránsito. La asociación de padres de familia acercamiento y fortaleci-
miento de los procesos participativos de los jóvenes en la educación vial.
Son los responsables junto con las directivas del desarrollo y funcionamiento
de las patrullas escolares. Los alumnos liderazgo y promoción de actividades
cívicas voluntarias. Los docentes deben ofrecer un apoyo en la educación a
los peatones, estudiantes. Serán los entes reguladores y evaluadores, junto
con los alumnos, asociación de padres y comunidad del impacto de las patru-
llas escolares. El INTT; educa en valores los temas de seguridad vial.
El patrullero debe tener la capacidad de guiar, dirigir y controlar a los
compañeros en el cruce de las calles y avenidas adyacentes a la institución
por lo tanto deben ocupar las posiciones de patrullaje a las horas indicadas
por sus superiores y observar finalmente las normas de operación de la pa-
trulla seguidamente tienen que tener su uniforme y equipo en perfecto orden
y estado de limpieza, deben asistir a las sesiones de entrenamiento imparti-
das por el centro de ejecución e instrucción.
De esa manera la patrulla escolar ayuda a sensibilizar a los integrantes de
la Institución Educativa, en pro de una correcta movilización valorando su
vida y la de los demás e ir desarrollando valores y toma de decisiones con un
sentido de pertenencia hacia su entorno; para así evitar que los niños pue-
dan sufrir accidentes por un vehículo, o puedan originar colisiones de vehícu-
los.
Los estudiantes deben acatar las instrucciones de los alumnos patrulleros
pues el éxito de la patrulla depende de la colaboración de los demás niños.
Los conductores también deben atenderlas indicaciones del patrullero esco-
lar.
La comunidad en general, especialmente la educativa será la más benefi-
ciada con el desarrollo del proyecto de patrulleros escolares, ya que la segu-
ridad vial se verá mejorar en gran medida por la presencia de estos jóvenes
que harán el papel de regular la circulación vehicular y peatonal del sector
educativo. Además, los padres de familia tendrán un parte de tranquilidad en
el tema de cruce de vías de sus hijos en medio de los vehículos que transitan
por el sector.
 CAPITULO II.

MARCO TEORICO REFERENCIAL.

Antecedentes de la investigación.
Los antecedentes son importantes porque permiten evidenciar si existen
experiencias similares con relación al estudio y registrar los aportes que pue-
den ser de utilizada.
Arias F. (2006) indica: “Se refiere a los estudios previos y tesis de grado rela-
cionadas con el problema planteado, es decir, investigaciones realizadas an-
teriormente y que guardan alguna vinculación con el problema en estudio”
(pág. 106).
Gastón, S. (2010) en su trabajo: Determinación de Normas de Educación
y Seguridad Vial para peatones dirigidos a estudiantes de 4toy 5togrado de la
U.E.N. Andrés Bello del Municipio Carrizal del Estado Miranda, concluyó, en-
tre otras, que el valor de las normas de tránsito y el respeto a los derechos
humanos fundamentales es imprescindible para sumir una cultura de los va-
lioso y digno de ser conservado en una sociedad civilizada. (p.64)
Este estudio tiene alta relación con la investigación planteada por cuanto
se refiere al establecimiento de las normas de educación y seguridad vial
cuyo conocimiento es condición necesaria para orientar una práctica ciuda-
dana en pro de la preservación de la integridad física de los educandos.
García, M. y Perdomo, A. (2009), en su trabajo titulado Proyecto para Pa-
trulleros Escolares del Municipio Baruta del Estado Miranda y cuyo objetivo
general es establecer las actividades para instalar dispositivos de seguridad
vial a la entrada y salida de instituciones educativas en horario y zonas de
alto riesgo de accidentalidad por medio de los patrulleros escolares, conclu-
yeron entre otras que la seguridad vial como bien común es la expresión bá-
sica del compromiso social de garantizar a todos la preservación de sus de-
rechos y obligaciones que deben ser asumida como prioridad por los distin-
tos actores (p. 56).

De acuerdo con esto, es necesaria la instalación, en las zonas escolares,

de señales y otros dispositivos adecuados que disminuyan el riesgo de acci-
dentes de tránsito que pongan en peligro la vida de los estudiantes a la sali-
da de su jornada estudiantil.
Olivero, T. (2007), realizó un proyecto de investigación titulado Implemen-
tación de la Patrulla Escolar en la Escuela Bolivariana “La Paz”, en Valencia -
Estado Carabobo. En su estudio reseñó que “La educación vial constituye un
aspecto fundamental para promover los cambios deseados en nuestra socie-
dad, ya que no basta con el conocimiento de las leyes y normas por parte de
los ciudadanos, sino en su cumplimiento y respeto al enfrentar diversas si-
tuaciones” (p.10).
Este estudio tiene relación con la investigación planteada por cuánto re-
salta lo fundamental de la educación vial, no sólo como una disciplina aisla-
da, sino como una parte importante de la educación integral a que toda per-
sona tiene derecho y que debe impartirse en las escuelas.

Área de investigación General del Proyecto.

Localización Geográfica.
La Escuela Hogar Sagrado Corazón de Jesús se encuentra ubicado
en el Callejón El Tártago del Sector Popular El Pedregal. Urbanización La
Castellana del Municipio de Chacao, Estado Bolivariano de Miranda.
Historia Local de la Comunidad
Es una Institución Educativa hasta 6° Grado de Básica, la cual tenía un
seminternado para niñas y niños de muy escasos recursos económicos. A
partir del año 2014 elimino su internado para dar albergue a niños y niñas
que estudiarían hasta medio día en sus instalaciones.
 Tiene unos objetivos claramente identificados como institución en los que
resalta:
• Ofrecer una educación que ayude a la integración de la Comunidad
como familia y se busque el crecimiento personal en cada uno de sus
miembros.
• Desarrollar una educación acorde con lo propuesto por el M.P.P.E en
las diferentes etapas y niveles del proceso educativo venezolano que
conduzca a la valoración personal y su identidad nacional, regional e
institucional, partiendo de la vivencia de los valores trascendentales y
humanos.
• Orientar la evaluación desde todo el contexto educativo como una
oportunidad de crecimiento que permita la superación a través de la
autoevaluación reflexiva, afirmada en la responsabilidad, la sinceridad,
la satisfacción del deber cumplido, para que el conocimiento adquirido
pueda formar parte de sí mismo, mirando más a la calidad que a la
cantidad.
• Realizar la organización de todos los sectores de la institución reque-
ridos para obtener la integración y que como familia se pueda respon-
der debidamente en la misión que cada uno tiene.
• Proponer la relación interpersonal como oportunidad de crecer en un
grupo social que favorezca la vida familiar y el ejercicio de valores
humanos aquí desde su condición espiritual ayude a mejorar las rela-
ciones interpersonales, como miembro de una familia, de una socie-
dad y de una institución.
• Orientar en el buen uso de los recursos naturales como medio para
evitar obstrucción de los desagües y contaminación ambiental.
• Evaluar las actividades realizadas y el logro de los objetivos para insis-
tir reforzar o mejorar de acuerdo a los resultados obtenidos.
Rasgos Demográficos de la Comunidad
 Su infraestructura consta de tres pisos: Planta que está distribuida por: las
oficinas de Dirección, comedor, cocina, Centro de Informática y Telemática, 2
baños (hembras y varones), 2 baños para el personal docente y administrati-
vos, espacio para el personal obrero (vestíbulo), tres aulas de inicial con su
respectivo baño y un aula para el primer grado de educación básica.
El Primer piso se encuentra los salones de segundo a sexto grado (5 au-
las), En el Segundo se localiza, el salón de usos múltiples. Además, encon-
tramos la oficina de reunión de hermanas de la congregación. Asimismo, la
escuela cuenta con una cancha y espacios abiertos para la recreación y rea-
lización de actividades ambientales.
Organizaciones Comunitarias o Sociales
Comité de Padres y Representantes, Comité de Contraloría Social, Comi-
té de Salud, Comité de Alimentación, Comité Académico, Comité de Infraes-
tructura, Comité Deportivo, Comité de Finanzas, Comité de Pastoral Familiar.

Fundamentación Teórica y Legal

Fundamentación Teórica.
Origen de la Patrulla Escolar.
En 1957 la dirección de Tránsito Terrestre elaboro el plan de Educación y
seguridad Vial, en el que se contempló la organización de las patrullas esco-
lares de Tránsito Terrestre, en diferentes escuelas y colegios de todo el país.
Para 1958 se creó la División de Educación y Divulgación Ciudadana, hoy
Educación Vial, para la instalación, el funcionamiento y organización de las
Patrullas Escolares, tomando como centros pilotos los grupos escolares de la
Ciudad de Caracas “República del Ecuador”, “República de Bolivia”, “José
Ignacio Paz Castillo” y “Enrique Chaumer”.
Se forma en 1959 al personal egresado de le Escuela de Vigilancia y Se-
guridad Vial para prestar servicio en la Divulgación Ciudadana como instruc-
tores de las patrullas escolares.
 En 1960, el Programa de Patrullas Escolares se extiende al resto del país
con dos (2) escuelas como centro piloto.
En 1961-1966 fue un periodo recesivo del Programa por falta de recursos
tanto humano como económico. Ya para 1967 la empresa privada “Ford Mo-
tor´s de Venezuela se crea un gran Centro Piloto. Se toma este año como el
resurgir del Programa de Patrullas Escolares a nivel nacional.
En 1992 la División de Educación y Divulgación Ciudadana pasa a llamar-
se División de Educación Vial de la Dirección de Tránsito y Transporte Te-
rrestre.
Ya en el año 2006 el Programa de Patrullas Escolares amplía su cobertu-
ra y se rige por el Programa Nacional Integral de Educación y Seguridad Vial
emanado por el Ministerio de Educación y Deporte.
Propósito del Manual de la Patrulla Escolar
Este manual Instructor, como su nombre lo indica, es un conjunto de ins-
trucciones de carácter teórico-práctico respondiendo a los siguientes propósi-
tos:
• Atender de manera eficiente las necesidades sentidas de los planteles
educativos que solicitan la puesta en marcha del programa de Patrulla
Escolar de Tránsito Terrestre.
• Orientar los esfuerzos del personal uniformado que habrá de fungir de
instructor y promotor social para impartir Educación Vial a la comuni-
dad escolar, capacitado y adiestrado a los patrulleros escolares.
• Preparar a los a maestros, coordinadores y asesores en la instrucción,
seguimiento y cumplimiento de las leyes, normas y reglamentos del
transporte terrestre.
Patrulla Escolar.
Es importante tener en cuenta que la patrulla escolar cumple un papel
fundamental en el colegio y como tal en la formación integral del estudiante,
de esta manera se argumenta que la patrulla escolar “Es un grupo de estu-
diantes, supervisados por un docente, que participa en la organización del
tránsito en los alrededores del establecimiento educativo, con el fin de pre-
venir los accidentes. Además, de ejercer una acción ejemplarizante entre los
conductores y peatones”
Además, tiene como objetivo central complementar la educación impartida
en el aula, para que la seguridad vial se integre a la personalidad de los edu-
candos a través de su propia experiencia.
La Patrulla Escolar es una modalidad de comité estudiantil cuyo principio
fundamental es ayudar en la formación de niños y jóvenes que se caracteri-
cen por poseer una inteligencia ciudadana, la cual está basada en el desarro-
llo de competencias que evidencian el respeto a los derechos deberes pro-
pios y de los demás. Con ello se busca fomentar un espíritu cívico y solidario,
mediante la participación de líderes estudiantiles en diversas actividades de
vigilancia, organización y asesoría cívica ambiental para el cumplimiento de
las normas de convivencia pactados en el Manual de Convivencia y los
acuerdos establecidos por la Patrulla escolar con la comunidad estudiantil
(Niño, 2012).
Contenido del Programa de Patrulla Escolar de Transito.
Es un Programa que tiene como finalidad complementar la Educación Im-
partida en el Aula, para que la Educación Vial sea integra a la personalidad
del niño. Es un programa permanente que se desarrolla a nivel Nacional en
las Escuelas Privadas y Públicas, donde participan niños de 4º, 5º y 6to gra-
do que cumplen la función de guiar y proteger a sus compañeros en el cruce
de avenidas y calles próxima a los Institutos Educativos en hora de entradas
y salidas para prevenir accidentes viales, también como multiplicadores en la
formación de contenidos en materia de Educación Vial, a sus compañeros de
clases y comunidades en general.
Finalidad y Objetivos del Programa de Patrulla Escolar.
Las Patrullas Escolares de transito tiene como finalidad fundamental,
complementar la educación sistemática impartida en el aula de clases, a tra-
vés de los Programas Formales de Educación para la salud, formando hábi-
tos, destrezas y actitudes favorables hacia la prevención y seguridad vial que
contribuya al desarrollo integral de la personalidad de educación.
El objetivo principal es guiar y controlar el cruce de los compañeros de
escuela por calles y avenidas adyacentes a la institución, en las horas de
entrada y salida a clase.
Organización y Funcionamiento de la Patrulla Escolar de Transito.
Las Patrullas Escolares de Transito se rigen por patrones organizaciona-
les debidamente estructurados, tanto a nivel institucional (Cuerpo Técnico de
Vigilancia de Tránsito y Transporte Terrestre) a través del Departamento de
Educación Vial, como a nivel escolar (planteles educativos).
Las Patrullas Escolares de Transito se instauran en un Centro Educativo
de Formación Básica y seguridad por dos vías: El Instructor (efectivo unifor-
mado) detecta la necesidad en virtud de las condiciones de vialidad y seguri-
dad presentes en la zona.
La directora del Plantel manifiesta por propia solicitud, el deseo de imple-
mentar el Programa de Patrulla escolar en ese Centro Educativo.
Se denomina Unidad Patrullera Escolar de Tránsito al grupo de alumnos
de 4to, 5to y 6to grado que cumplen las funciones de proteger a sus
compañeros en el cruce de las calles y avenidas a la escuela.
La cual cuenta con el apoyo permanente de los docentes de la escuela y
de la Dirección del Transito terrestre de la Policía Municipal de Chacao como
asesor e instructor de las Patrullas Escolares, la cual está organizada de la
siguiente forma:
* Un Instructor
* Un Coordinador
* Dos Maestros Asesores
* Un Patrullero Jefe
* Un Patrullero sub.-Jefe
* El número de Patrulleros que según la necesidad de la escuela indi-
que el Instructor (mínimo de 5 un máximo de 30 alumnos aproximadamente).
Este número puede variar dependiendo del número de alumnos que acoge el
plantel y de las características de la vía.
Funciones de la Patrulla Escolar:
Antes de conformar la patrulla escolar es importante que los participantes
conozcan todas sus funciones y su importancia para la comunidad educativa.
De esta manera sus funciones son (Niño, 2012):
• Colaborar con la vigilancia diaria de los valores y principios que rigen
la formación en la escuela integral indígena.
• Apoyar en la coordinación y supervisión de eventos de carácter cívi-
co, ecológico, cultural, preventivo, educativo, social, religioso, deporti-
vo que organice la comunidad educativa.
• Promover los buenos modales y la sana convivencia.
• Colaborar en todos los eventos cívicos y culturales para fomentar las
buenas relaciones y la sana convivencia.
• Realizar llamados de atención respetuosos a los compañeros que in-
frinjan los
principios, normas y valores característicos de la formación en la institución.
• Ayudar en la búsqueda de soluciones pacíficas ante situaciones de
conflicto entre estudiantes.
• Desarrollar otras actividades que según el criterio de los miembros de
la patrulla estén de acuerdo con los fines que persigue.
Requisitos para Ingresar a la Patrulla Escolar de Tránsito
Para ser miembro de la Unidad de Patrulla Escolar de Tránsito de la es-
cuela el aspirante debe reunir los siguientes requisitos:
• Cursar el 4to, 5to ó 6to grado de educación primaria
• Hacer una solicitud por escrito de sus padres o representantes
• Obtener una autorización por escrito de sus padres o representantes
 • Capacitación para trabajar en equipo
• Tener buena conducta
• Ser buen estudiante
Deberes de los Patrulleros Escolares.
• La preservación de la vida de sus compañeros para evitar accidentes
viales debe ser la máxima que rija su actuación en el desempeño de
sus formaciones.
• Poner de manifiesto una actividad cívica de total apego a las normas
que regulan el tránsito automotor.
• Evidenciar espíritu de colaboración, compañerismo y mis miembros
del cuerpo de la patrulla escolar.
• Respetar y obedecer a sus superiores.
• Ante cualquier novedad hacer de su conocimiento al supervisor inme-
diato.
Normas de la Patrulla Escolar.
• Ubicarse siempre sobre la acera, un paso detrás del brocal y en co-
rrespondencia con el paso de peatones.
• Bajar a la calzada, solamente si hay carros estacionados que no le
permitan la visibilidad.
• Recordar a sus compañeros, mientras no les corresponda el paso, el
comportamiento seguro que deben observar como peatones.
• Mirar a ambos lados y tener en cuenta los vehículos que puedan estar
entrando en la vía en ese momento.
• Atravesar la intersección, siempre en ángulo recto, pasando derecho
de una esquina hacia la otra que le queda enfrente caminando con
paso firme rápido, pero sin correr.
• Limitarse a utilizar el indicador manual PARE para que los conducto-
res detengan el vehículo en el momento adecuado. Evitar hacer uso
de otros implementos, por ejemplo, el pito.
 • En las intersecciones controladas por un vigilante de tránsito, deberá
esperar que éste de la señal de alto a los conductores, o sea, tendrá
que guiar a los niños de acuerdo con las señales del vigilante.
• Deberán estar atentos a los vehículos que cruzan y recomendar a los
niños que volteen a ambos lados.
• Calcular en los pasos controlados, el tiempo que se mantiene encen-
dida cada luz (verde, amarilla y roja) y medir el lapso necesario para
ordenar el cruce y detener a los niños que no tengan tiempo de cru-
zar.
• Posición de descanso: el patrullero escolar se coloca en la esquina
que le corresponde y espera a sus compañeros que en ese momento
salen de la escuela, y les indica que se agrupen ordenadamente de-
trás de él.
Señales que realiza el Patrullero
• Alto a los conductores: Observando el movimiento vehicular mantiene
el brazo izquierdo extendido y con el derecho coloca la señal de PA-
RE de frente a los vehículos, para que sea vista por los conductores y
estos se detengan.
• Paso a los peatones: se mantiene la señal de PARE de frente a los
vehículos y se le da la señal de paso a los peatones, bajando el brazo
izquierdo que se mantenía extendido.
• Alto a los peatones: el patrullero de frente a la calzada, extiende el
brazo izquierdo para detener a los niños que se disponen a cruzar la
calle y utiliza el brazo derecho para colocar el PARE en posición ver-
tical, viendo hacia los alumnos.
Fundamentación Legal
Se considera como bases legales, las leyes y artículos que llevan el régi-
men, derechos, deberes u otras señalizaciones registradas en la Constitución
de una República o del estado, está a su vez sirve de apoyo o garantía a la
sociedad o población, de la cual se deberá regir y servirse para conllevar un
sistema nacional de deberes y derechos respetados.
En Venezuela, el programa Nacional Integral de Educación y Seguridad
Vial, tiene su fundamentación filosófica y legal en la Constitución de la Repú-
blica Bolivariana de Venezuela, la ley Orgánica de Educación, el Reglamento
General de la Ley Orgánica de Educación y la Ley de Tránsito y Transporte
Terrestre.
Declaración Universal De Los Derechos Del Niño
Aprobada por la Asamblea General de las Naciones Unidas
(20 de noviembre de 1959.)
Numeral 7: El niño tiene derecho a recibir educación que será gratuita y
obligatoria por lo menos en las etapas elementales. Se le dará una educa-
ción que favorezca su cultura general y le permita, en condiciones de igual-
dad de oportunidades, desarrollar sus aptitudes y su juicio individual, su sen-
tido de responsabilidad moral y social y llegar a ser un miembro útil de la so-
ciedad.
Está presente declaración que aún se encuentra vigente del año 1959 fa-
culta a las diferentes naciones, obligándolas a que se cumplan las medidas
de protección y desarrollo de los niños, niñas y adolescentes, que todos los
diferentes estados deben de tener un día para celebrar el Día Mundial de los
Niños.
En este sentido, se establece la necesidad dejar normas que fundamen-
ten y reglen la educación como un elemento esencial para la vida de forma
universal, ya que, si bien es cierto, la educación se contempla actualmente
como un derecho humano, paso por un largo proceso para poder encontrar-
se en este nivel, es entonces que al establecerse como un tratado interna-
cional los países quienes la firman debe hacerla cumplir, sustentándola con
otras leyes internas, como lo es la Constitución.
 Constitución De La República Bolivariana De Venezuela
Publicada en Gaceta Oficial del jueves 30 de diciembre de 1999, N°
36.860
Capítulo VI, De los Derechos Culturales y Educativos
La carta magna que rige la República Bolivariana de Venezuela, presenta
algunos lineamientos, que busca garantizar el bienestar de los estudiantes y
las condiciones de estudios donde se desenvuelven, por ejemplo:
En sus Artículo 3, 55,102 y 103.
De los artículos mencionados anteriormente, se puede destacar la impor-
tancia que el estado otorga en materia de educación y a la protección integral
de los estudiantes, garantizando así su bienestar físico y social.
El Estado Venezolano es garante de dar fiel cumplimiento a la Carta
Magna y cumplir con el derecho gratuito a la educación y el libre ejercicio de
las Instituciones Públicas.
La Ley define como la educación no solo se establece como un derecho,
sino especifica cómo debe ser concebido y aplicado, en el caso de Venezue-
la posee características de obligatoriedad y gratuidad, así como democrática,
promoviendo la participación de todos los miembros de la sociedad. En el
sentido amplio de la corresponsabilidad.
Ley Orgánica Para La Protección De Niños, Niñas Y Adolescentes
G.O. (5.859 Extraordinaria) 10/12/2007
Título I. Disposiciones Directivas
En sus Artículo 1, 4, 32-A, 53 y 57:
Objeto
Esta ley tiene por objeto garantizar a todos los niños, niñas y adolescen-
tes, que se encuentren en el territorio nacional, el ejercicio y el disfrute pleno
y efectivo de sus derechos y garantías, a través de la protección integral que
el Estado, la sociedad y a familia deben brindarles desde el momento de su
concepción.
 En efecto, la Ley Orgánica para la Protección de Niños, Niñas y Adoles-
centes, es la normativa Venezolana que establece de forma taxativa los de-
rechos fundamentales de los niños, niñas y adolescentes, apoyando la inves-
tigación en los artículos antes mencionados, siendo estos aquellos que man-
tienen y sustentan la obligación por parte del Estado y toda la comunidad a
respetar la Educación en el marco de un trato digno y fomentando el buen
trato, asumiendo dentro de la misma las responsabilidades y deberes a los
cuales deben estar sujetos los niños, niñas y adolescentes, de los Principios
de Corresponsabilidad, el Derecho a la Educación y las Disciplinas Escola-
res.
Ley Orgánica De Educación Y Su Reglamento
Gaceta Oficial No. 5.929 Extraordinaria de fecha 15 de agosto del 2009
Disposiciones Fundamentales
Principios y Valores Rectores de la Educación
En sus Artículo 3, 6, 54 y su Reglamento en sus Artículos 4, 7, 15, 17:
La presente Ley establece como principios de la educación, la democracia
participativa y protagónica, la responsabilidad social, la igualdad entre todos
los ciudadanos y ciudadanas sin discriminaciones de ninguna índole, la for-
mación para la independencia, la libertad y la emancipación, la valoración y
defensa de la soberanía, la formación en una cultura para la paz, la justicia
social, el respeto a los derechos humanos, la práctica de la equidad y la in-
clusión; la sustentabilidad del desarrollo, el derecho a la igualdad de género,
el fortalecimiento de la identidad nacional, la lealtad a la patria e integración
latinoamericana y caribeña.
Por consiguieren la Ley Orgánica de Educación y su Reglamento, preten-
de definir los ámbitos de la ley que refuercen las leyes superiores, en este
caso, la Constitución de la República Bolivariana de Venezuela, a fin de ga-
rantizar el cumplimento efectivo de la norma, así como la supervisión de las
mismas, en este sentido, la educación Venezolana es promotora de la parti-
cipación ciudadana y sobre todos del papel protagónico del estudiante, a fin
de desarrollar un aprendizaje significativo como una herramienta útil para la
sociedad, fundamentada en los valores y la convivencia de todos los miem-
bros de la sociedad.
Ley De Transporte Terrestre (2008).
En sus Artículo 32, 60, 88, 89, 93.
Esta Ley promulgada el 1º de agosto de 2008, pone de manifiesto la im-
portancia que para el Estado venezolano tiene la difusión de la Educación
Vial. Al Instituto Nacional de Transporte Terrestre, le corresponde la elabora-
ción de las políticas, estrategias, planes nacionales, sectoriales y normas
generales que regulan la actividad del Sistema Nacional del Transporte Te-
rrestre en el país, y entre sus atribuciones está la de promover la educación y
seguridad vial en todo el territorio nacional.
Plan De La Patria
2.2 Construir una sociedad igualitaria y justa.
Objetivos Estratégicos y Generales
[Link] Desarrollar programas de educación en donde se incorporen conte-
nidos enfocados en los conocimientos ancestrales y populares.
Objetivo Nacional
2.5 Lograr la irrupción definitiva del Nuevo Estado Democrático y Social, de
Derecho y de Justicia.
El plan de la patria es donde el Ciudadano Presidente de la República se
compromete a que los diferentes organismos del estado cumplan con sus
funciones y con los recursos de la nación se dé fiel cumplimiento de lo plani-
ficado durante el año y estos objetivos contribuyen al orden social participati-
vo del pueblo venezolano.
Objetivos Estratégicos y Objetivos Generales.
2.5.6 Desplegar sobre marcha la gran misión “ ¡ A TODA VIDA ¡ Venezue-
la concebida como una política integral de seguridad pública con especial
atención en los 79 municipios con mayor incidencia delictiva, con el fin de
transformar los factores de carácter estructurales, situacional e institucional ,
generadores de la violencia y el delito, para reducirlos, aumentando la convi-
vencia solidaria y el disfrute del pueblo al libre y seguro ejercicio de sus acti-
vidades familiares, comunales, sociales, formativas, laborales, sindicales,
económicas, culturales y recreacionales.
La gran misión se conforma en seis vértices, veintiséis líneas estratégicas
y ciento diecisiete acciones programáticas para ejecutar en tres dimensiones,
que son: la criminalidad, los accidentes viales y el déficit de convivencia co-
munitaria y ciudadana.
El objetivo general de la gran misión es: disminuir la ocurrencia de situa-
ciones vinculadas con el delito, faltas, inconveniencias, Accidentabilidad vial,
desastres o emergencia que constituyan amenazas, vulnerabilidad, o riesgos
para el disfrute de los derechos de la población, a través de la modificación
de las condiciones estructurales, situacionales e institucionales que las ha-
cen posibles.
La Conarepol.
Impulsado por los acuciantes índices de criminalidad y delincuencia, junto
a la participación de funcionarios policiales en algunos de los delitos violen-
tos que mayor conmoción pública han causado durante los últimos tres años
en Venezuela, el Ministerio del Interior y Justicia (MIJ) a través de la resolu-
ción N° 124 del 10 de abril de 2006 crea la Comisión Nacional de Reforma
Policial cuyo objetivo general es:
La construcción, a través de un proceso de diagnóstico y consulta amplio
y participativo, de un nuevo modelo de policía en el contexto de la sociedad
venezolana actual, mediante un marco jurídico institucional y de gestión que
permita concebirla como un servicio público general orientado por los princi-
pios de permanencia, eficiencia, extensión, democracia y participación, con-
trol de desempeño y evaluación de acuerdos con procesos estándares defi-
nidos y planificación y desarrollo en función de las necesidades nacionales,
estadales y municipales, dentro del marco de la Constitución de la República
Bolivariana de Venezuela, y de los tratados y principios internacionales sobre
protección de los derechos humanos.
La Consulta Ciudadana
Se dispuso una consulta amplia adelantada entre agosto y septiembre de
2006, donde en buzones distribuidos en lugares clave a lo largo de la geo-
grafía nacional y por medio de instrumentos de consulta anexados en los
principales periódicos de circulación nacional, se dio oportunidad a la colecti-
vidad en general de participar en la identificación de los principales proble-
mas y debilidades asociados con la policía, al tiempo que se solicitaron pro-
puestas a considerar para el diseño de un nuevo modelo policial. En total,
57.240 personas participaron por esta vía, siendo procesado y presentado
oportunamente al país el conjunto de resultados obtenidos.
Encuesta de Caracterización y Base de Datos. -
Instituciones policiales, siendo designado cuando menos un agente de cada
cuerpo policial. Con un total consultado de 24 cuerpos de policía estadal 99
agencias de policía municipal. Una vez diseñado el instrumento de recolec-
ción de información se ejecutó una prueba piloto con la que se validó desde
el lenguaje utilizado, hasta las categorías de análisis consideradas, así como
la organización y debilidades del instrumento. Analizados e introducidos los
cambios necesarios, se ejecutó la recolección en campo, para lo cual se con-
tó con el imprescindible trabajo de apoyo de los cuerpos de seguridad. Un
equipo de encuestadores especialmente formado y capacitado por la Coordi-
nación de Diagnóstico Institucional de la CONAREPOL, se trasladó a cada
una de las sedes principales de cada agencia de seguridad, en las que se
trabajó junto con algún funcionario de la institución, especialmente delegado
para la actividad.
En algunas oportunidades la información tuvo que ser referida y buscada
no sólo con la persona designada, sino también con los especialistas o en-
cargados de los temas consultados.
 Como resultado de este proceso, se logró levantar información sobre el
80% de los cuerpos policiales, mientras que el restante 20% suministró los
datos por vía electrónica. Para esto, se contó con 8 equipos de 2 personas
para levantamiento de información in-situ, con perfil de estudiantes de cien-
cias sociales, de los últimos semestres de la carrera y con experiencia en
investigación y metodología.
Auto percepción Policial.
Funcionarios policiales y totalizando la consulta con 2.217 funcionarios de
diversos cuerpos de seguridad estadales y municipales. Ocho 8 entrevistas a
profundidad realizadas a funcionarios policiales y de la Guardia Nacional.
Organizacional de los Cuerpos de Seguridad del Estado.
Las Instituciones policiales del país realizo un estudio cualitativo que con-
sideró una muestra no representativa e intencionada de 11 policías estadales
y 29 municipales.
Caracterización de la Formación Policial en Venezuela.
Institutos y academias de formación policial efectuaron estudio cualitativo
sobre la base de una muestra no representativa e intencionada de 30 centros
de formación y academias de policía en el ámbito nacional Encuesta de Vic-
timización Ciudadanos y ciudadanas venezolanos (as) considerados (as) en
la muestra. Muestra representativa y aleatoria.
 CAPITUO III.

MARCO METODOLOGICO.

El propósito de este capítulo corresponde a la elección del diseño de es-

tudio, donde indica Arias (1999): “…Se incluyen el tipo o tipos de investiga-
ción, las técnicas y los procedimientos que serán utilizados para llevar a cabo
la indagación, es el “cómo” se realizará el estudio para responder el proble-
ma planteado. (Pág.19.).
La Matriz Epistémica
Alvarez-Gayou (2003), cita a Steve Taylor y Robert Bogdan, La investiga-
ción cualitativa es inductiva. Los investigadores desarrollan conceptos e inte-
lecciones, partiendo de los datos y no recogiendo datos para evaluar mode-
los, hipótesis o teorías preconcebidos. En los estudios cualitativos, los inves-
tigadores siguen un diseño de la investigación flexible. Comienzan sus estu-
dios con interrogantes formuladas vagamente. Ésta es una de las diferencias
torales con el enfoque cuantitativo.
En la metodología cualitativa el investigador ve el escenario y a las perso-
nas en una perspectiva holística. Las personas, los escenarios o los grupos
no son reducidos a variables, sino considerados como un todo. El investiga-
dor cualitativo estudia a las personas en el contexto de su pasado y de las
situaciones en las que se encuentran.
La metodología cualitativa, como indica su propia denominación, tiene
como objetivo la descripción de las cualidades de un fenómeno. Busca
un concepto que pueda abarcar una parte de la realidad. No se trata de pro-
bar o de medir en qué grado una cierta cualidad se encuentra en un cierto
acontecimiento dado, sino de descubrir tantas cualidades como sea posible.
En investigaciones cualitativas se debe hablar de entendimiento en pro-
fundidad en lugar de exactitud: se trata de obtener un entendimiento lo más
profundo posible.
 Una de las principales características de estos métodos se manifiesta en
su estrategia para tratar de conocer los hechos, procesos, estructuras y per-
sonas en su totalidad, y no a través de la medición de algunos de sus ele-
mentos. La misma estrategia indica ya el empleo de procedimientos que dan
un carácter único a las observaciones.
El Método
En este proyecto se realizara una investigación de acción participativa
que es un método de estudio y acción de tipo cualitativo que busca obtener
resultados fiables y útiles para mejorar situaciones colectivas, basando la
investigación en la participación de los propios colectivos a investigar. Así, se
trata de que los grupos de población o colectivos a investigar pasen de ser
“objeto” de estudio a “sujeto” protagonista de la investigación, controlando e
interactuando a lo largo del proceso investigador (diseño, fases, evolución,
acciones, propuestas) y necesitando una implicación y convivencia del per-
sonal técnico investigador en la comunidad a estudiar.
La investigación de acción participativa tiene como propósito resolver un
problema en un determinado contexto, mediante una rigurosa recogida de
datos que las y los investigadores comparten con los miembros de la comu-
nidad. Su intención es facilitar una vía para la identificación de problemas, la
búsqueda compartida de soluciones y la reflexión sistemática sobre la acción
ejecutada.
La Estructura y Fases del método
a) El diagnóstico, en la que el investigador se involucra en la realidad que se
estudiará, relacionándose con sus actores y participando en sus procesos.
En este paso se realiza un Diagnostico de la situación observada.
b) La Planificación, en la que se diseña la investigación y se eligen sus mé-
todos, basados en el trabajo colectivo, la utilización de elementos de la cultu-
ra popular y la recuperación histórica.
El investigador presenta al grupo los diversos métodos disponibles para la
obtención de información, explicándoles su lógica, eficacia y limitaciones,
para que aquél los valore y elija en base a los recursos humanos y materia-
les disponibles.
Para la recogida de información se usan técnicas como la observación de
campo, la investigación en archivos y bibliotecas, las historias de vida, los
cuestionarios, las entrevistas, etc.
La información es recogida, y luego sistematizada y analizada, por la pro-
pia comunidad, siendo el papel del investigador de mero facilitador.
c) La ejecución, implica, primero, transmitir la información obtenida al resto
de la comunidad u otras organizaciones, mediante reuniones, representacio-
nes teatrales u otras técnicas, y, además, con frecuencia, llevar a cabo ac-
ciones para transformar la realidad.
d) La evaluación, sea mediante los sistemas ortodoxos en las ciencias socia-
les o simplemente estimando la efectividad de la acción en cuanto a los
cambios logrados, por ejemplo, en cuanto al desarrollo de nuevas actitudes,
o la redefinición de los valores y objetivos del grupo (Guzmán 1994).
Igualmente, se le define como Formal y su propósito es ampliar y profun-
dizar el conocimiento con apoyo principalmente de fuentes bibliográficas.
El Sujeto significante.
Como bien dice la investigación de acción participativa es tomada por la
colectividad, cabe destacar que son diversos los sujetos participantes sin
embargo en este caso los sujetos que participan en su primer lugar son los
alumnos de la Escuela Hogar Sagrado Corazón de Jesús, porque es a ellos
a quien va dirigido el proyecto, de igual manera su Directora, profesores y
representantes que hacen vida y colaboran a diario en la educación de los
niños, niñas y adolescentes, quienes de manera oportuna ha suministrado
información acerca de la problemática.
Recolección de la Información
El investigador realizara solo tres métodos de recolección de informa-
ción que lo conllevarán a tener una búsqueda más efectiva y directa.
Técnicas e Instrumentos de Recolección de Datos:
Como parte del diseño metodológico de investigación es necesario de-
terminar el método de recolección de datos y tipo de instrumento que se utili-
zara. Es importante aclarar que el método en investigación se toma como
medio o camino a través del cual se establece la relación entre el investiga-
dor y el sujeto de investigación para la recolección de datos y por supuesto el
logro de los objetivos propuestos en la investigación.
Según Brito (1992) indica que las técnicas: “…Son las que permiten obte-
ner información de fuentes primarias y secundaria. Entre las técnicas más
utilizadas por los investigadores se pueden nombrar: encuestas, entrevistas,
observación análisis de contenido y análisis de documentos”. (Pág.50).
Para la realización del proyecto, se utilizarán las siguientes técnicas de
recolección de datos:
1- Entrevista no estructurada
2- Observación directa
La Entrevista no Estructurada: Deja una mayor libertad a la iniciativa
de la persona interrogada y al encuestador, tratándose de preguntas abiertas
que son respondidas dentro de una conversación teniendo como característi-
ca principal la ausencia de una estandarización formal.
Con respecto a la entrevista no estructurada, se tiene que, se realizarán
preguntas a estudiantes y demás personal que laboran en la Escuela Hogar
Sagrado Corazón de Jesús y a diferentes autoridades pertenecientes a la
Dirección de Tránsito Terrestre de la Policía Municipal de Chacao, con el fin
de que presten colaboración en cuanto a Educación y Seguridad Vial se re-
fiere.
Por otra parte, la entrevista no estructurada permitirá obtener información
de los agentes que intervienen en la promoción y ejecución de programas de
Educación y seguridad Vial, a fin de determinar el uso que hacen los ciuda-
danos de los mismos y la importancia que le dan como medida de seguridad.
 Según Arias (2007) son ejemplos de técnicas “la observación directa, la
encuesta en sus dos modalidades, la observación” (p.53).
Mientras que por medio de la observación directa se podrá obtener infor-
mación acerca de la situación actual del Programa de Patrulleros Escolares
de la Escuela Hogar Sagrado Corazón de Jesús; además de corroborar si la
información suministrada por los entrevistados correspondía a la manera en
la cual se efectuaban las labores en tal materia.
Esta técnica de la Observación se realizará con el fin de estudiar a las
personas en sus actividades de grupo y como miembros de la organización.
El propósito de la organización es múltiple: permite al analista determinar que
se está haciendo, como se está haciendo, quien lo hace, cuando se lleva a
cabo, cuánto tiempo toma, dónde se hace y por qué se hace.
Los datos generados a través de esta técnica se vaciarán en papel para
luego hacer el análisis respectivo.
La primera técnica que será utilizada es la observación la cual es un ins-
trumento de recolección de información muy importante y consiste en el re-
gistro sistemático, válido y confiable de comportamientos o conducta mani-
fiesta de los sujetos participante.
Estas técnicas serán aplicadas a los docentes de la Escuela Hogar Sa-
grado Corazón de Jesús con el fin de determinar que conocimientos tienen
sobre la patrulla escolar, para luego implementar las estrategias de enseñan-
zas.
Instrumento.
Según Arias (1997) los instrumentos de recolección son: “las distintas
forman o maneras de obtener la información.”
Los instrumentos seran la cámara fotográfica y la libreta de notas
La Cámara Fotográfica: Es un dispositivo utilizado para tomar fotografías,
no solo sirve para obtener recuerdos personales, sino también históricos y de
gran importancia. Además de eso es utilizada para ver cosas que el ser hu-
mano a simple vista no podría observar.
 Una Cámara Digital es un dispositivo electrónico usado para capturar y
almacenar fotografías electrónicamente en lugar de usar películas fotográfi-
cas como las cámaras convencionales.
El cuaderno de notas: Es la libreta que el observador lleva siempre enci-
ma con el objeto de anotar sobre el terreno todas las informaciones, datos,
expresiones, opiniones, etc. que pueden ser de interés para la investigación.
Estas anotaciones se incorporan con posterioridad de manera organizada al
diario de campo.
La utilización de este tipo de cuadernos o libretas es la de poder recoger
sobre el terreno de datos, fuentes de información, referencias, expresiones,
opiniones, hechos, croquis y cualquier tipo de información sobre el evento,
(objeto de estudio). Sirve para anotar sobre el terreno de todas las informa-
ciones, datos, fuentes de información, referencias, opiniones que puedan
representar algún tipo de interés. Presta la ventaja de que al pasar el tiempo
constituye un documento que nos ayudara analizar la situación vivida en el
momento de recoger el material. Es un documento valioso para la informa-
ción recogida ya que es un instrumento indispensable para el trabajador so-
cial.
Plan de Acción

Objetivo General: Reactivar Programa Patrullero Escolar de la Escuela Ho-

gar Sagrado Corazón de Jesús.

Objetivos Específi- Actividades o Tiempo Recursos Responsables

cos Estrategias
Entrevista y 8:00- Libreta Comisionada
1 -Verificar la si- Mesas de 11:00am Papel Viera Sonia.
tuación con respec- Trabajo con la
to a los Patrulleros Docente En-
Escolares de la cargada de la
Escuela Hogar Sa- Patrulla Esco-
grado Corazón de lar
Jesús

2- Identificar los Observación y 8:00- Libreta Comisionada

factores que influ- Conversatorio 11:00am Papel Viera Sonia
yen para mejorar la con los Estu- Marcadores
Patrulla Escolar de diantes y Do-
la Escuela Hogar centes
Sagrado Corazón
de Jesús.
3- Aplicar el Pro- Dinámica, 8:00- Guía Impresa Comisionada
grama de Patrulle- Prácticas, Ta- 11:00am Libreta Viera Sonia
ro Escolar de la ller e inter- Lápiz
Escuela Hogar Sa- cambio de Espacio Físico
grado Corazón de ideas con los Señal de Pare
Jesús. Estudiantes
4- Evaluar la efec- Resultados y 8:00- Uniforme Esco- Comisionada
tividad del Progra- Análisis. Vali- 11:00am lar Viera Sonia
ma de Patrulleros dación por Chalecos de
Escolares de la parte de la Patrulleros Go-
Escuela Hogar Sa- Institución rras
grado Corazón de Acto de Jura- Guantes
Jesús mentación de
la Patrulla Es-
colar
 CAPITULO IV.

PRESENTACIÓN Y ANALISIS DE RESULTADOS.

El análisis e interpretación de los resultados es según Hurtado, (2010:

189) “son las técnicas de análisis que se ocupan de relacionar, interpretar y
buscar significado a la información expresada en códigos verbales e icónicos
“Es pertinente que, este capítulo se encuentra enmarcado a adquirir un
diagnóstico e interpretación de los resultados que se alcanzaron mediante la
aplicación de los instrumentos a dos docentes, un estudiante y un represen-
tante del Complejo Educativo Bolivariano Nacional Cacica Ana Soto, ubicada
en la localidad de “Urbanización La Rosa, Conjunto residencial Rosa Blanca
Municipio Zamora, Estado Bolivariano de Miranda”.
Unidad de Análisis
Se aplica en esta fase de la investigación para la realización de entrevis-
tas, con el propósito de obtener información de la comunidad y los voceros de
la sociedad de padres y representantes, en relación a Implementar Programa
Patrullero Escolar Comisionada Viera Sonia, Municipio Chacao, Estado Boli-
variano de Miranda, objeto de esta investigación. Las entrevistas que se reali-
zaran se iniciaran con preguntas y respuestas bajo un dialogo sencillo,
ameno, ocurrido entre el Investigado y los investigadores, con el objeto de
obtener unos datos para su análisis.

Análisis de la Información

De acuerdo a las entrevistas que se realizaran se podrá interpretar los

datos desde distintas perspectivas o visiones, contrastándola para encontrar
a través de la interpretación los puntos de confluencia en la información apor-
tada por los actores, en este sentido presentaremos un esquema de triangu-
lación de los datos, identificando a los informantes y la relación secuencial de
las entrevistas, las categorías arrojadas y las acciones desencadenantes del
área geográfica objeto de estudio de esta investigación, para así determinar
si es necesario o no Reactivar el Programa de Patrullero Escolar en la Es-
cuela Hogar Sagrado Corazón de Jesús.
Cabe destacar que es primordial en dicho colegio ya que se pueden gene-
rar conductas de riesgo en los niños, niñas y adolescentes, hasta para todo
el personal que labora en dicha institución educativa, uno de los problemas
es el de la seguridad vial que está ausente, en este caso donde las y los es-
tudiantes llegan caminando al Colegio y es una zona transitada por vehícu-
los.
Lo señalado en las entrevistas se comprobara mediante las diferentes
visitas y observaciones realizadas en la Escuela Hogar Sagrado Corazón de
Jesús, en las cuales se determinara el riesgo que corren las y los estudiantes
para asistir a clases, ya que esa calle no cuenta con semáforos, ni pasos
peatonales, y mucho menos señales lo que hace factible que se produzca un
accidente de tránsito en el momento menos esperado.

La Categorización

Para realizar la categorización se partirá de un grupo de categorías preesta-

blecidas, según lo extraído de las entrevistas, ejemplo:

Categorización Del Docente:

Categorización Del Estudiante:
 Categorización Del
Representante:

Triangulación de los Datos

ACCION DESENCADE-
INFORMANTE CATEGORIAS CONSECUENCIAS
NANTE

Esta técnica para examinar los datos cualitativos, se basara en analizar

datos recogidos de las entrevistas y la observación, la cual permitirá estudiar
la situación de diversos ángulos, cruzando la información de las diferentes
fuentes lo cual permitirá puntualizar las causas que originaron el problema las
consecuencias y las acciones desencadenantes sobre Reactivar el Programa
Patrullero Escolar dirigido a los estudiantes de la escuela Hogar Sagrado Co-
razón de Jesús, generando planes y proyectos para mejorar y esta problemá-
tica que se viene presentando a través de diversas actividades a realizar para
lograr lo deseado.
Contrastación
Este aspecto presenta la relación de los resultados de aquellos estudios
descritos en un marco teórico referencial, observando las diferentes perspec-
tivas de estos, para hacer una mejor explicación del significado del estudio,
siendo este por consiguiente un proceso evaluativo que tiende a afianzar la
validez y fiabilidad al estudio. En tal sentido, Según Martínez (2006) expone.
Esta etapa de investigación consistirá en relacionar y con-
trastar sus resultados con aquellos estudios paralelos o simi-
lares que se presentaron en el marco teórico referencial, pa-
ra ver cómo aparecen de perspectivas diferentes o sobre
marcos teóricos más amplios y explicar mejor lo que el estu-
dio verdaderamente significa. (p. 142).

En la cita expuesta el autor plantea que el proceso de contrastación consiste

en contraponer, es decir comparar las conclusiones del investigador con las
de otros estudiosos que presentan la misma rigurosidad sistemática y critica,
de tal manera que permita conseguir, mejorar, ampliar o reformular dichas
conclusiones y plantearlas desde otro punto de vistas. En tal sentido se re-
presenta en forma de cuadro la contrastación del estudio realizado en la pre-
sente investigación.
 Matriz de Contrastación

ACTORES CATEGORIAS REALIDAD TEORIA POSTULADA

Estudiante Programa de Falta de Reen- Según (Niño, 2012) Antes

Patrulla Escolar trenamiento y de conformar la patrulla
capacitación pa- escolar es importante que
ra el buen fun-
cionamiento los participantes conozcan
todas sus funciones y su
importancia para la comu-
nidad educativa.
LEY DE TRANSPORTE TE-
RRESTRE (2008).
Capítulo II, de la Seguri-
dad y Educación Vial.
Artículo
88(Obligatoriedad de la
Educación y Seguridad
Vial) manifiesta lo siguien-
te: El Ministro del Poder
Popular con competencia
en materia de educación,
incluirá en todos los nive-
les y modalidades del sis-
tema educativo venezo-
lano, Programas perma-
nentes de enseñanza en
materia del sistema de
transporte terrestre, edu-
cación y seguridad vial
Docentes Capacitación Ausencia de Se- Según (Niño, 2012) La Pa-
sobre Patrulla y guridad Vial trulla Escolar es una moda-
Educación Vial lidad de comité estudiantil
cuyo principio fundamental
es ayudar en la formación
de niños y jóvenes que se
caractericen por poseer
una inteligencia ciudadana,
la cual está basada en el
desarrollo de competencias
que evidencian el respeto a
los derechos deberes pro-
pios y de los demás. Con
ello se busca fomentar un
espíritu cívico y solidario,
mediante la participación
de líderes estudiantiles en
diversas actividades de
vigilancia, organización y
asesoría cívica ambiental
para el cumplimiento de las
normas de convivencia
pactados en el Manual de
Convivencia y los acuerdos
establecidos por la Patrulla
escolar con la comunidad
estudiantil.

Artículo 32. Se crea el

fondo de apoyo a la seguri-
dad vial (…) y tendrá como
objetivo principal optimizar
la prestación del servicio de
vigilancia y seguridad vial
en el territorio nacional,
mediante la elaboración de
programas y proyectos de
inversión en materia de
 equipamiento y educación
vial

Según (Niño, 2012)

Antes de conformar la pa-
trulla escolar es importan-
te que los participantes
conozcan todas sus fun-
Buen Funcio-
ciones y su importancia
namiento de la
para la comunidad educa-
Represen- Patrulla Esco- Falta de Apoyo y
tantes Colaboración tiva.
lar
Reglamento General de
la Ley Orgánica de Edu-
cación.
Artículo 17. Las familias
tienen el deber, el derecho
y la responsabilidad en la
orientación y formación en
principios, valores, creen-
cias, actitudes y hábitos
en los niños, niñas, ado-
lescentes, jóvenes, adul-
tos y adultas, para cultivar
respeto, amor, honestidad,
tolerancia, reflexión, parti-
cipación, independencia y
aceptación. Las familias,
la escuela, la sociedad y el
Estado son corresponsa-
 bles en el proceso de edu-
cación ciudadana y desa-
rrollo integral de sus inte-
grantes.

Los estudiantes analizan la información a través de la triangulación de

los datos y el árbol del problema, determinando que la falta de Organización
y Orientación de la Patrulla Escolar, se debe a la Falta de Reentrenamiento y
Capacitación entre los estudiantes y Directivos, esto trae como consecuen-
cias: Escasa Planificación, Desorganización y Malestar a la Comunidad,
desmotivación y Poca Participación.
 CAPITULO V.

CONCLUSION.

Al considerar la creación de una patrulla escolar, se ha dado un paso im-

portante hacia la educación vial y prevención de accidentes de tránsito: se ha
comprendido que existe un problema, eso requiere de mucho arrojo.
Como podemos ver la falta de patrullas escolares en los colegios no es un
problema actual, pues años atrás, ya era una problemática que llegara a pre-
sentarse en algunos colegios como casos aislados. En la actualidad esta
problemática se presenta en la mayoría de los colegios, ya que son muy po-
cas las instituciones que tienen constituida una patrulla escolar.
Finalizada la investigación titulada Programa Patrullero Escolar dirigido a
la Escuela Hogar Sagrado Corazón de Jesús, Municipio Chacao, Estado Bo-
livariana de Miranda, se concluye:
• Desarrollar programas o actividades en la unidad educativa para me-
jorar la situación presente.
• Concientizar al individuo con el propósito de prevenir accidentes y
fomentar la seguridad vial.
• Destacar, la importancia que tiene la figura del policía vial dentro de
los recintos educativos
• Que le den seguimiento y valoren la importancia de la patrulla escolar
como parte de la convivencia ciudadana.

La propuesta pretende combinar la creación con el aprendizaje, pues utili-

zar nuevas estrategias didácticas constituye una alternativa innovadora para
propiciar efectos positivos en cuanto a motivación, interés y aprendizaje efec-
tivo. A su vez, permite integrar a los estudiantes en la resolución de proble-
mas e identificar las operaciones básicas que manejaran a lo largo de su vi-
da.
La conceptualización de participación democrática y los beneficios que
esta aporta a los involucrados en el proceso son poco aplicados en el plantel
entre la interacción funcionario policial y comunidad educativa, posterior a la
implementación de estrás estrategias esperamos aumentar esos indicativos y
disfrutar de ello.
 REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

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lombia. Mc Graw Hill.
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Ley de Transporte Terrestre (2008), Gaceta Oficial No. 38.985. Promul-
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Plan Estratégico Nacional Simón Bolívar 2013-2019, Gaceta Oficial Nº
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La Misión A Toda Vida Venezuela
La Conarepol. Resolución N° 124 del 10 de abril de 2006 crea la Comisión
Nacional de Reforma Policial.