Instituto Superior Universitario Central Técnico
Sistemas de inyección a Diesel
Nombre: Fernando Pillo
Fecha: 07 / 11 / 2023
Propiedades del combustible Diesel
El diésel es un hidrocarburo líquido compuesto principalmente de parafina. Está asociado
con Rudolf Diesel, quien inventó el motor del mismo nombre. La palabra relevancia
proviene del hecho de que este motor, diseñado por Rudolph, funciona principalmente
con diésel, pero este combustible también se utiliza en calderas de calefacción.
Se obtiene eliminando azufre y otros componentes del petróleo crudo refinado mediante
un proceso de destilación y se utiliza como combustible para calefacción y en motores
ciclo-diésel.
Características
Este compuesto de color verde claro tiene una densidad de 850 kg/m3 y un poder
calorífico de 8800 kcal/kg. Se produce a partir del petróleo y otros hidrocarburos. A
diferencia de la gasolina, el diésel no se mezcla con etanol, sino que contiene aditivos que
mejoran el rendimiento y la calidad del motor.
• Emite CO2 en una concentración similar o ligeramente más baja que la gasolina.
• Se compone en un 75% por hidrocarburos saturados (isoparafinas y cicloparfinas)
• Los hidrocarburos que conforman el diésel son muy poco volátiles.
• Se caracteriza por ser aceitoso, lo que permite lubricar las partes del motor.
Tipos
Gasoil A: Es el que está comúnmente permitido para automóviles.
• El convencional Diésel
• Gasoil B o Diésel Premium.
Gasoil B: Un tipo de carburante usado en el área agrícola e industrial.
• Gasoil Bonificado.
Gasóleo C: Usado en la calefacción doméstica para el agua caliente y también es de uso
industrial.
• Gasoil A o B.
Biodiésel: El diésel se puede producir a partir de otras fuentes diferentes al petróleo
(fuentes renovables).
• El biodiesel o B100
Mezclas de biodiésel: Mezcla resultante entre 80% de diésel convencional con 20% de
biodiésel.
• B-20.
• B-5, donde la proporción es 95% de diésel regular y 5% de biodiésel.
Diésel de azufre ultra bajo: Esta clase de combustible posee más o menos 20 partes por
millón de azufre. Esto reduce las emisiones de gases, como el óxido de nitrógeno y de
hollín por parte del motor.
Diésel regular: Es el diésel normal y ha resultado ser más contaminante que los
anteriores, debido al azufre que contiene: unas 500 partes por millón.
Diésel grado 1D, 2D y 4D: Esta clasificación corresponde a las densidades.
• El 1D el menos denso de los tres. Suele usarse cuando la velocidad del motor varía
constantemente y hay temperaturas muy bajas.
• El 2D es un grado de combustible usado en motores uniformes con alta velocidad
y temperaturas cálidas.
• El 4D Se emplea en motores con velocidad muy baja.
Referencias
https://revista.dgt.es/es/motor/tecnologia-seguridad/2022/0629_Combustibles.shtml
https://www.repsol.es/particulares/asesoramiento-consumo/tipos-de-gasolina-y-
diesel/
https://www.tuningblog.eu/es/kategorien/tipps_tuev -dekra-u-co/kraftstoffe-330371/
