REPASO

Un repaso de las cuestiones más

importantes de cada tema
 IMPORTANTE TENER EN
CUENTA
• No sólo se trata de aprobar un
examen sino de EVITAR LOS
ACCIDENTES
• Las normas no basta con
memorizarlas, hay que entenderlas y
QUERER CUMPLIRLAS
• Hay que RESPETAR el derecho a
circular con seguridad de todos los
usuarios de la vía
1. DEFINICIONES
VEHÍCULO
• Aparato apto para circular por una vía pública

AUTOMÓVIL
• Cualquier vehículo de motor destinado al transporte de
personas y/o mercancías (turismo, moto, camión...)

PEATÓN
• Persona a pie, patín , patinete, silla de ruedas o que arrastre
un vehículo que no sea de motor.

VÍA
• Carretera o camino apta para la circulación de vehículos.

VEHÍCULO DE NO MOTOR
• Los que no tienen motor o es inferior a 50 cc.

CONDUCTOR
• Aquel que maneja la dirección de un vehículo, animal o
animales o arrastra vehículos de motor
 OBEDECERLAS TODAS SALVO
2. SEÑALES
• SI se contradicen
• Distinto grupo: la que mande más
• Mismo grupo: la que prohiba más
1º
AGENTES 2º
CUIDADO CON SU COLOCACIÓN
SEÑALES
CIRCUNS-
TANCIALES 3º • Lado dcho: para todos
SEMÁFOROS • Lado izqdo: sólo para los que sigan recto
4º
(REDONDOS) o giren a la izquierda
SEÑALES
VERTICALES • Ambos lados: las de la izquierda para los
5º que van recto o giran iqz y la de la dcha
MARCAS sólo para el que gire a la derecha.
VIALES
SEMÁFORO AMARILLO
INTERMITENTE O DE FLECHAS
• No anula al stop.
 SEGÚN SU COLOCACIÓN EN LA CALZADA
(SEMÁFOROS Y SEÑALES VERTICALES)

LO OBEDECEN TODOS (da LO OBEDECEN SÓLO LOS QUE SIGUEN EL QUE GIRA A LA DERECHA
igual que esté antes o RECTO Y LOS QUE GIREN A LA OBECEDE EL CEDA Y LOS QUE VAN
después del cruce). IZQUIERDA (da igual en qué carril RECTO O GIRAN A LA IZQUIERDA,
estén). EL STOP (da igual el carril).
1. AGENTES (para todos los usuarios)

Le veas de espaldas o de
costado, también hay que IMPORTANTE: Nunca adelantar a un motorista con bandera, sea del color que sea.
detenerse.
2.1. SEÑALES CIRCUNSTANCIALES (POR OBRAS)

Se caracterizan por el color amarillo

Recuerda: a los operarios en zona de obras hay

que obedecerlos como si fuesen agentes.
2.2 SEÑALES CIRCUNSTANCIALES ( DE
BALIZAMIENTO): Dispositivos de barrera

Recuerda: estas señales prohíben el paso,

unas de forma transversal (a lo ancho) y otras
de forma longitudinal (a lo largo).
SEÑALES CIRCUNSTANCIALES DE BALIZAMIENTO. Dispositivos de guía

Ojo: no confundir con el

panel provisional (rojo).
Estos nos indican la
presencia de una curva,
su sentido y su
peligrosidad
(moderada, media o Recuerda: estas señales NO prohíben el paso como tal sino que nos
elevada) delimitan los lugares por donde poder pasar
3. SEMÁFOROS
Recordamos:
Con amarillo
intermitente y Exclusivo para tranvías (si circulo con mi
con los turismo, moto...ni caso)
semáforos con
flechas , SÍ hay Para ciclos
que obedecer Y
un stop. ciclomotores
Ojo: tengo la
obligación de
girar siempre
que detrás de
mi haya NO se consideran
alguien que semáforos de
quiera hacerlo prioridad, sólo
o si el carril informativos y habría
está que obedecer el resto
reservado de señalización.
para ello.
4. SEÑALES VERTICALES
1º LA FORMA 2º EL COLOR

• REDONDA: • ROJO:
REGLAMENTACIÓN PROHIBICIÓN O
• TRIANGULAR: ADV. PELIGRO PELIGRO
• CUADRADA/RECTANGULAR: • AZUL:
INFORMACIÓN E OBLIGACIÓN O
INDICACIÓN INFORMACIÓN

3º SU INTERIOR

• DIBUJOS Y
CARACTERES
REPASO

A) La B) La
prohibición prohibición
FINALIZA FINALIZA
CUANDO CUANDO VEA
FINALICE LA SEÑAL DE
EL PELIGRO FIN DE
PROHIBICIONE
S O FÍN DE
PROHIBIDO
ADELANTAR
3. DOCUMENTACIÓN
CONDUCTOR (renovación cada 10
VEHÍCULO años hasta los 65 de edad, después
cada 5 años)

TARJETA TÉCNICA: datos técnicos

del vehículo, fecha de fabricación,
renovación con ITV. LICENCIA CONDUCCIÓN: LVA Y LCM

PERMISO DE CIRCULACIÓN: datos

vehículo+ titular, fecha PERMISO DE CONDUCCIÓN
matriculación, renovación anual. • CLASE A: Am/A1/A2/A
• CLASE B: B/Autorización B96/B+E/
REMOLQUES
NO LIGEROS: TARJETA
LIGEROS: SÓLO TARJETA
TÉCNICA+ PERMISO DE
TÉCNICA
CIRCULACIÓN
 PERMISO CLASE A
A2
AM
• Mínimo 18 años.
• Mínimo 15 años y 18 años • Motocicletas, con o sin sidecar con
para llevar pasajeros. potencia máxima no superior a 35 kW y
• Ciclomotores de 2 y 3 ruedas, una relación potencia/masa máxima de
cuadriciclos ligeros. 0.2 kW/Kg.
• Vehículos de 3 ruedas
• Autoriza a arrastrar un remolque o
A1 semirremolque cuya MMA no supere el
50% de la masa en vacío del vehículo
• Mínimo 16 años. tractor.
• Motocicletas de 2 ruedas, con o sin • Ciclomotores en todas sus versiones
sidecar de una cilindrada máxima de
hasta 125 cc, potencia máxima de 11 A
kw.
• Mínimo 20 años + 2 años de antigüedad con
• Vehículos de 3 ruedas cuya potencia A2
no supere 15 kW. • Toda clase de motocicletas con o sin sidecar,
• Ciclomotores en todas sus versiones. vehículos de tres ruedas y cualquier
ciclomotor.
3.2 PERMISO CLASE B
AUTOMÓVILES VEHÍCULOS ESPECIALES
• Hasta 3500kg y 9 plazas incluido el • Agrícolas: todos hasta 9
conductor: turismos, vehículo mixto, plazas (sin límite de peso)
derivado del turismo, vehículos de 3 • Obras: todas hasta 3.500 kg y
ruedas, cuadriciclos, camiones, furgones 9 plazas.
y autocaravanas.
• Servicios: todos hasta 3.500
• Motocicletas de hasta kg/ 9plazas/40 km/h
125 cc si tenemos 3 años de antigüedad
y sólo dentro del territorio nacional.

CONJUNTOS DE VEHÍCULOS
• Si el remolque es ligero (750kg o
menos) se puede llevar siempre.
CICLOMOTORES • Si el remolque es pesado (más de
• Ciclomotores de 2 y 3 750kg) se puede si la MMA
del conjunto no supera los
ruedas, cuadriciclos 4.250kg y pedimos la
ligeros. autorización B96.
 LOS PUNTOS

CONDUCTOR
NOVEL Conductor con Máximo
experiencia de puntos
posibles
 EL TIEMPO DE REACCIÓN
• LO NORMAL ES: 0.75 "
• Varía entre personas y según las
condiciones físicas y psíquicas.

• Nunca disminuye
• Son las capacidades las que lo hacen.

• TASA DE ALCOHOLEMIA

• GENERAL: 0.5 g/l (sangre) / 0.25 mg/l (aire)

• NOVEL O PROFESIONALES: 0,3 g/l (sangre) / 0,15 mg/l (aire)
• CONDUCTRES MENORES DE EDAD : 0,0
NORMAS
GENERALES
TODOS TENEMOS DERECHO A
CIRCULAR POR LA VÍA PÚBLICA

▪ No entorpecer la
circulación
▪ No causar peligro,
perjuicio o molestias
innecesarias.
▪ Educación y paciencia.
▪ Obligación de respetar y
cumplir todas las normas .
PEATONES, ANIMALES, CICLOS Y CICLOMOTORES: DEBEN CIRCULAR

1º Por su zona reservada 2º Por el arcén 3º Por la parte imprescindible de la

▪ Zonas peatonales ▪ En carreteras convencionales calzada.
▪ Carriles bici ▪ Por el lado derecho como ▪ Carril derecho
▪ Cañadas norma general. (excepto ▪ Carreteras convencionales o vías
el peatón) urbanas y travesías
EL VEHÍCULO AUTOMÓVIL
 Sistema de
Sistema de alimentación refrigeración
• Comprobar el nivel del
• comprobar la presión de líquido refrigerante.
la bomba de combustible. • Tener en cuenta el clima
• mantener limpios los inyectores. (agua+ anticongelante).
• cambiar el filtro del aire. • Vigilar correa del ventilador.

Sistema de escape
Sistema eléctrico
• Comprobar el nivel de ruidos.
• Batería antigua: vigilar nivel • Prohibido circular con escape libre y
electrolito. sin silenciador de explosiones.
• Batería moderna: limpia y • Cuidado con el catalizador.
bornes engrasados.
• Vigilar correa del alternador.
Sistema de transmisión y
Sistema de engrase dirección
• Ruedas motrices
• Comprobar nivel del aceite (en y directrices.
frío).
• Siempre circular con la
• Cambiar el filtro del aceite. marcha más alta posible.
• Sustituir el aceite (en caliente). • Freno motor.
SEGURIDAD EN EL VEHÍCULO

Elementos de
seguridad
• Seguridad activa: evita
accidentes y necesita que
actúe el conductor.
• Seguridad pasiva: funciona
automáticamente y reduce
la gravedad de las lesiones
LUCES: ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN ÓPTICA
PARA COMUNICARNOS
(de día y noche) PARA VER (obligatorias de noche,
etc.)
• Luces indicadoras de • Corto alcance (cruce): nunca están prohibidas
dirección (intermitentes) • Largo alcance (carretera): sólo se pueden usar en vías
• Luces de freno: rojo intenso interurbanas insuficientemente iluminadas ( a + de 40
• Luces de emergencia: en movimiento o km/h serían obligatorias en estas vías)
inmóviles pero siempre por algo • Luces antiniebla delanteras: opcionales, se pueden usar
en cualquier condición clim. adversa, si las tenemos.
involuntario.
• Luces de marcha atrás: blancas

PARA SER VISTOS (obligatorias de noche, etc.)

• Luces de posición : circulando nunca pueden ir solas

• Luces de gálibo : obligatorias para vehículos de + 2.10 ancho (<1.80 prohibidas)
• Luces de estacionamiento : sólo para estacionamientos en travesías poco
iluminadas.
• Luces antiniebla traseras: obligatorias con condiciones climatológicas muy
desfavorables, prohibidas en el resto.
 LAS RUEDAS: según su función

MOTRICES

• Están conectadas directamente al motor.

• Pueden ser las delanteras (tracción) las traseras
(propulsión) o las cuatro (tracción total)

DIRECTRICES

• Están conectadas a la dirección del vehículo ( volante)

• Normalmente son las delanteras.
 LAS RUEDAS: según su montaje

SIN CÁMARA (Tubeless)

• Son mejores, ya que disminuyen el riesgo de reventón

• Necesitan una llanta especial.

CON CÁMARA

• Ya casi no se usan en la actualidad.

• Se pinchan con más facilidad llegando a reventar.
 LAS RUEDAS: Seguridad

PRESIÓN

• La recomendada por el fabricante.

• Mayor riesgo de reventón con presión deficiente.
• Desgaste desigual del neumático ( deficiente: laterales/excesiva: centro).
• A la de repuesto poner siempre la presión más alta de las recomendadas.
• Comprobar en frío.

NEUMÁTICO (Radial, diagonal o diagonal cinturado).

• Revisar cada 15 días.

• Sustituir si : profundidad dibujo inferior a 1.6 mm (recomendable sustituirlo ya
con 2 mm) / grietas o deformaciones/ al menos cada 5 años.
 LOS FRENOS: Tipos y fallos frecuentes
reducir Sirven para
DE SERVICIO

DE ESTACIONAMIENTO
Sirven para frenar Consiste en dejar

DE SOCORRO

FRENO MOTOR
la velocidad y mantener inmóvil en caso de fallo de acelerar y
/o detenernos. el vehículo. del pasar a marchas
Actúa sobre las Actúa sobre 1 freno de servicio. más cortas.
4 ruedas. eje (normalmente Actúa sobre Actúa sobre las
el trasero). una rueda de 4 ruedas .
Los más cada eje
frecuentes son los Los más
Suelen
de frecuentes son los ser también de
DISCO (pastillas). de TAMBOR Disco.
(zapatas).

❑ La pérdida de líquido (pedal que se va hasta el fondo)​

❑ El desgaste de zapatas o pastillas (hay que pisar más para empezar a frenar, aparecen
chirridos)​
❑ El calentamiento excesivo (dejar de frenar) llamado "fading"​
❑ Humedad (frenar para que el calor producido por la fricción evapore la humedad)
❑ Acción desigual (al frenar, tiende a desviarse a un lado)
❑ Aire en el circuito de frenado (pedal blando o esponjoso)​
 USO DE LA VÍA: CARR. CONVENCIONALES
ARCÉN: si es transitable y suficiente
OBLIGATORIO
• ciclos, ciclomotores, vehículos Tracción animal, vehículos para personas movilidad reducida y
vehículos especiales hasta 3.500 kg.

NORMA GENERAL
• circular en hilera y se pueden adelantar entre ellos si lo hacen en menos de 200 metros o menos de 15 segundos.

EXCEPCIONES
• CICLOS : pueden circular por el arcén de la autovía, también en parejas o grupo y adelantar siempre
• CICLOMOTORES: pueden circular en parejas.

CALZADA: OBLIGATORIA para automóviles y vehículos especiales de más de 3.500 kg

Por el derecho y el Por el derecho y el Por el derecho y el resto sólo si

Sólo por el está justificado y no molestamos
derecho central sólo para izquierdo sólo si Excep: camiones y furgones de + 3.500
adelantar o girar a está justificado y kg o conj. Vehículos de + 7m, SÓLO por
el derecho y el inmediato)
la izquierda no molestamos
USO DE LA VÍA: autopistas (sólo automóviles) y autovías (automóviles + ciclistas +14años)

USO DEL ARCÉN

• sólo si por avería o emergencia se perturba gravemente la circulación.

USO DE LA CALZADA
• Por el derecho y el resto sólo si está justificado y no molestamos
• Excep: camiones y furgones de + 3.500 kg o conj. Vehículos de + 7m, SÓLO por el
derecho y el inmediato)

PROHIBICIONES
• Dar marcha atrás, adelantar por la derecha, parar o estacionar, cambiar el sentido de la
marcha al mismo nivel....

USO DE LA VÍA: URBANAS ( CALLES)

USO DE LA CALZADA
• Por el derecho: ciclos, ciclomotores, vehículos
Tracción animal, vehículos para personas movilidad reducida
y vehículos especiales hasta 3.500 kg. l
• Por el que mejor convenga a nuestro destino:
automóviles y veh. Especiales +3.500 kg.
• SI LOS CARRILES NO ESTÁN DELIMITADOS:
TODOS por el derecho siempre
 • Son los movimientos voluntarios que hacemos con
MANIOBRAS nuestro vehículo, decisiones que tomamos libremente
¿QUÉ SON? cuando vamos circulando o cuando queremos dejar de
circular por lo tanto:

1º
SON VOLUNTARIAS

Retrovisor
2º HAY QUE
SEÑALIZARLAS SIEMPRE
Señalizar
REGLA Maniobra
3º NUNCA TENEMOS
PRIORIDAD PARA
HACERLA
RSM
 EN MOVIMIENTO
- INCORPORACIÓN A LA CIRCULACIÓN - CAMBIO DE SENTIDO

- CAMBIO DE CARRIL
- ADELANTAR

- CAMBIO DE DIRECCIÓN
- MARCHA ATRÁS
• Puede complementar a la PARADA Y EL ESTACIONAMIENTO pero también
a la INCORPORACIÓN a la circulación ( aunque no es recomendable) Y el
CAMBIO DE SENTIDO DE LA MARCHA (en vías cortadas o sin salida)
• No se pueden recorrer más de 15 m ni invadir un cruce de vías (salvo en vías
cortadas o sin salida)
 INMOVILIZADOS
- PARADA O ESTACIONAMIENTO
PRIORIDAD DE PASO EN INTERSECCIONES
1º Obedecer la señalización
2º Norma general: ceder el paso a los vehículos que se
aproximen por la derecha excepto:
• Vía sin pavimentar
• Vía privada
• Estoy en glorieta o autopista/autovía
3º Si 2 vehículos están de frente: cederá el paso el
que pretenda girar a la izquierda

PRIORIDAD DE PASO EN ESTRECHAMIENTOS

1º Obedecer la señalización
2º El que haya entrado primero
3º El que tenga mayor dificultad de maniobra ( si fuese en pendiente: tendría preferencia el
que sube)
4º El que tuviera que recorrer mayor distancia marcha atrás
5º El de mayores dimensiones

PRIORIDAD DE OTROS USUARIOS

A) Circulan por su vía reservada
B) Cuando circulan por arcén
C) Cuando al girar los encontramos cruzando
 LA VELOCIDAD GENÉRICA
LÍMITES DE VELOCIDAD EN POBLADO
AUTOPISTA CARR. CON-
AUTOVÍA VENCIONAL Vías de plataforma única
(calzada y acera)
TURISMO/MOTO
AUTOCARAVANA <3.500 kg
PICK UP
Vías de un carril para cada
AUTOBÚS
DERIVADO TURISMO sentido
VEH. MIXTO

Vías de dos o más carriles por

MERCANCÍAS Y
sentido
REMOLQUES

OTROS LÍMITES
Motos con
Vías sin pavimentar Remolque - 10% Autobuses con plazas de pie

Transporte escolar -10 km/h (excepto en poblado) Vehículos especiales / con remolque
Vehículos especiales sin Capaces
Mercancías peligrosas -10 km/h Luces de freno ir + 60
 DISTANCIAS

DISTANCIA DE REACCIÓN DISTANCIA DE FRENADO

AUMENTA CON:
AUMENTA CON:
- La velocidad
- La velocidad
- Estado de la vía ( con lluvia x2/ con hielo x10)
- El tiempo de reacción - Mal estado neumáticos, frenos, amortiguadores...
- La carga ( a más peso más distancia)
- Estado físico y psíquico conductor: hay que saber frenar

DISTANCIA DE DETENCIÓN TOTAL

DISTANCIAS DE
SEGURIDAD

DISTANCIA DE SEGURIDAD BÁSICA: NORMA GENERAL

• Aquella que permita detener mi vehículo en caso de frenazo brusco

(2")

DISTANCIA DE SEGURIDAD AMPLIADA

• En autopista, autovía, con lluvia, etc...al menos se aumenta un segundo más (3")
• En túneles, el doble de lo normal ( 4" / +3.500 kg 6" )

EN CARRETERAS CONVENCIONALES CON 1 CARRIL PARA CADA SENTIDO

• Si no está prohibido adelantar : dejar la distancia básica y un poco más para que nos
adelanten con seguridad.
• Vehículos de + 3.500 kg y conjuntos de Vehículos + 10 m = mínimo 50 m
 TRANSPORTE DE PERSONAS

NIÑOS (MENOS DE 12 AÑOS)

ADULTOS (12
• Prohibido en camiones y furgones AÑOS O MÁS)
• Como norma general deben
ir en plazas traseras ( mejor la central) • En cualquier
• Sujeción que corresponda según vehículo
estatura: • En cualquier
• + 1.50 m : cinturón seguridad plaza
• Entre 1.35 y 1.50 m: cinturón o
asiento homologado • Cinturón de
• Menos de 1.35 o menos de 3 años: seguridad
sólo asiento homologado /casco
 TRANSPORTE DE MERCANCÍAS

Turismos, derivados del turismo, autobuses y vehículos mixtos

Carga indivisible Carga divisible Ciclos, ciclomotores y motos

Camiones y furgones
 CONDUCCIÓN SEGURA
CURVAS ANTES DE ENTRAR
• Adaptar la velocidad frenando UNA VEZ DENTRO
AL SALIR
• Ceñirnos al borde derecho • Mantener la trayectoria
• Girar con suavidad
• Corregir la desviación con el volante • Ir acelerando suave y poco a poco • Aumentar progresivamente
• Evitar movimientos bruscos la velocidad
• Volver a la trayectoria recta

Si dos vehículos se cruzan en una curva, vehículo que toma la curva a la derecha:​
- Deberá quitar las luces largas primero (si las llevase encendidas).
- El desplazamiento involuntario debido a la fuerza centrífuga también sería más peligroso para él.

CONDICIONES ADVERSAS: reducir siempre la velocidad y aumentar la distancia de seguridad

PARA MEJORAR ADHERENCIA PARA MEJORAR VISIBILIDAD

• Neumáticos y frenos en buen estado • Encender el alumbrado
(cadenas si es necesario). correspondiente.
• Más precaución con
las primeras gotas, copos..
• Evitar que se empañen los cristales.
• Sin frenazos ni celerones, etc. • Usar limpia/ lavaparabrisas, etc.
ACCIDENTES
▪ Una de las principales causas
Y PRIMEROS de mortalidad y lesiones , a
AUXILIOS nivel mundial.

▪ Gran impacto en la sociedad:

• Costes humanos
• Costes económicos
• Costes materiales
▪ SE PUEDEN EVITAR.

ORGANIZACIÓN ▪ CLAVES:
• Recibir la información
MUNDIAL DE LA suficiente.
• Evitar el riesgo
SALUD
▪ Estadísticas :
▪ Más accidentes en las rectas que en las curvas.
▪ En períodos de vacaciones.
▪ Fines de semana y festivos ( horas de madrugada sobre todo).
▪ Horas de entrada y salida del trabajo ( sobre todo al final de la jornada laboral)
 ¿Qué es la
hora dorada?
PROTEGER Los 60

ALERTAR
minutos
posteriores a

SOCORRER
un accidente,
claves para
atender a los
heridos y
evitar su
muerte.