Universidad Nacional Experimental Politécnica

“Antonio José De Sucre”

Vicerrectorado Puerto Ordaz

Departamento De Ingeniería Mecánica

Turbomáquinas

Profesor: Alumno:

Ing. Yosbell Ramírez Daniel Rivas; 27766359

Ciudad Guayana, Marzo De 2023

 INTRODUCCIÓN

Como en el caso de cualquier motor, la turbina de gas, más comúnmente

denominada hoy en día turbina de combustión, opera utilizando un fluido operante
para convertir la energía térmica en energía mecánica. El motor toma la energía
mecánica y la pone en uso. La turbina de gas se distingue de la familiar turbina de
vapor en tres aspectos principales:

La turbina de gas usa un motor de combustión interna, a diferencia de la turbina

de vapor, en el cual el combustible se quema en una caldera externa.

La turbina de gas utiliza un fluido operante diferente. Al igual que la turbina de

vapor, el nombre de turbina de gas se refiere a su fluido operante, es decir, algún
tipo de sustancia gaseosa (generalmente aire atmosférico y productos de
combustión). Un concepto erróneo común de las turbinas a gas es que su nombre
se refiere al combustible que utiliza el motor, por ejemplo, gas natural.

La turbina de gas opera a altas temperaturas y bajas presiones, mientras que la

turbina de vapor generalmente opera a presiones relativamente altas y
temperaturas relativamente moderadas.

Hay toda una serie de variaciones en los ciclos de turbinas de combustión. El más
común de ellos consta de tres componentes principales: compresor, sistema de
combustión y una turbina que esta acoplada mecánicamente al compresor. La
potencia se desarrolla en la sección de la turbina y activa tanto el compresor como
una carga externa a velocidad constante.

Las turbinas de gas orientadas a la propulsión de reacción se implementan en la

gran mayoría de aviones comerciales y militares, mientras que las turbinas de gas
orientadas a la generación de trabajo en un eje también se han utilizado en
buques, trenes, tanques, autobuses, camiones y coches y en los compresores de
los gasoductos, pero tienen la utilización prioritaria como generadores de energía
eléctrica. A continuación se describen algunos fundamentos esenciales de las
turbinas de gas.
TURBINAS DE GAS

1. Descripción

La turbina a gas se define como una turbomaquinaria, cuyo objetivo es transformar

energía química en cinética y luego en mecánica, aprovechada para realizar
movimiento giratorio a otro equipo, mediante una reacción química, donde se
mezclan tres componentes, aire a alta presión, combustible a ciertas condiciones
de presión y temperatura para provocar la ignición, dándole las características
necesaria al fluido para realizar el trabajo en la sección de turbina. Como la
compresibilidad de los gases no puede ser despreciada, las turbinas de gas son
turbomáquinas térmicas. Sus secciones principales son: sección compresor,
sección combustión y sección turbina, esta última, se encarga de aprovechar los
gases expandidos de la combustión. Comúnmente se habla de las turbinas a gas
por separado de las turbinas a vapor ya que, aunque funciona con sustancias en
estado gaseoso, sus características de diseño son diferentes y, cuando en estos
términos se habla de gases, no se espera un posible cambio de fase, en cambio
cuando se habla de vapores sí.

2. Funcionamiento

La operación básica de la turbina de gas es similar a la máquina de vapor, excepto

que en lugar de agua se usa el aire. El aire fresco de la atmósfera fluye a través
de un compresor que lo eleva a una alta presión. Luego se añade energía
dispersando combustible en el mismo y quemándolo de modo que la combustión
genera un flujo de alta temperatura. Este gas de alta temperatura y presión entra a
una turbina, donde se expande disminuyendo la presión de salida, produciendo el
movimiento del eje durante el proceso. El trabajo de este eje de la turbina es
mover el compresor y otros dispositivos como generadores eléctricos que pueden
estar acoplados. La energía que no se usa para el trabajo sale en forma de gases,
por lo cual tendrán o una alta temperatura o una alta velocidad. El propósito de la
turbina determina el diseño que maximiza esta forma de energía. Las turbinas de
gas se usan para dar potencia a aeronaves, trenes, barcos, generadores
eléctricos, e incluso carros de combate.

3. Ciclo Brayton

Las turbinas a gas se rigen hoy en día por el ciclo Brayton, Consiste en dar
presión al aire para luego calentarlo a base de quemar combustible.
Posteriormente este gas a alta temperatura se hace pasar por una turbina donde
se extrae su energía; una parte de esa energía se emplea para impulsar el
compresor, y la energía restante se utiliza para girar un generador eléctrico. En su
esquema más simple llamado ciclo abierto, consta de un compresor, una cámara
de combustión y de una turbina como tal, y se le da el nombre de turbina a gas al
conjunto de los tres elementos mencionados.

3.1 Ciclo Brayton abierto (simple)

En el ciclo de Brayton, el proceso del ciclo abierto simple, comienza con la

admisión de aire de la atmósfera al compresor. El aire comprimido en el
compresor entra en la cámara de combustión, donde se inyecta combustible y
junto con un elemento de ignición generan la combustión, elevándose la
temperatura del aire, a presión aproximadamente constante. A continuación el aire
mezclado con los productos de combustión, a alta presión y temperatura, entra a
la turbina donde se expande y desarrolla la potencia necesaria para el
accionamiento del compresor y la potencia neta adicional en el eje, posteriormente
estos gases son descargados al ambiente.
Los ciclos de las turbinas de gas reales son ciclos abiertos, porque continuamente
se debe alimentar aire nuevo al compresor. En la siguiente figura se puede
apreciar más detalladamente todo este proceso.

Esta potencia adicional en el eje se debe a la ganancia de energía térmica en la

cámara de combustión, lo que hace que al final se obtenga una potencia mayor a
la adsorbida por el compresor y pueda ser aprovechada al acoplarse un generador
eléctrico, una bomba, un turbocompresor de otro servicio, una hélice de un barco o
de un avión, o algún otro sistema mecánico.

3.2 Ciclo Brayton cerrado

En un ciclo cerrado de Brayton, el medio de trabajo (se supone aire en este caso)
recircula en el circuito y el gas expulsado de la turbina se reintroduce en el
compresor. En estas turbinas, generalmente se usa un intercambiador de calor
(combustión externa) y solo el medio limpio sin productos de combustión viaja a
través de la turbina de potencia. En otras palabras, si se desea examinar un ciclo
cerrado, los productos de la combustión que se han expandido al pasar por la
turbina deben pasar por un intercambiador de calor, en el que se desecha calor
del gas hasta que se alcanza la temperatura inicial.
El ciclo cerrado de Brayton se utiliza, por ejemplo, en turbinas de gas de ciclo
cerrado y reactores de alta temperatura refrigerados por gas. Se puede apreciar
mejor en la siguiente figura.

3.3 Ciclo Brayton con regeneración

En los motores de las turbinas de gas, la temperatura de los gases de escape que
salen de la turbina suelen ser bastante mayor que la temperatura del aire que
abandona el compresor. Por consiguiente, el aire de alta presión que sale del
compresor puede calentarse transfiriéndole calor de los gases de escape calientes
en un intercambiador de calor a contraflujo, el cual se conoce también como un
regenerador o recuperador.
La eficiencia térmica del ciclo Brayton aumenta debido a la regeneración, en virtud
de que la porción de energía de los gases de escape que normalmente se libera
en los alrededores ahora se usa para precalentar el aire que entra a la cámara de
combustión. Esto, a su vez, disminuye los requerimientos de entrada de calor (y
en consecuencia, de combustible) para la misma salida de trabajo neta. Sin
embargo, se puede observar que el empleo de un regenerador se recomienda solo
cuando la temperatura de escape de la turbina es más alta que la temperatura de
salida del compresor. De otro modo, el calor fluirá en la dirección inversa (hacia
los gases de escape), y reducirá eficiencia. Ésta relación se encuentra en las
máquinas de turbina de gas que operan a relaciones de presión muy altas.

Es evidente que un regenerador con una eficacia más alta ahorrará una gran
cantidad de combustible puesto, que precalentará el aire a una temperatura más
elevada, antes de la combustión. Sin embargo, lograr una eficacia mayor requiere
el empleo de un regenerador más grande, el cual implica un precio superior y
provoca una caída de presión más grande. En consecuencia, el uso de un
regenerador con eficacia muy alta no puede justificarse económicamente a menos
que los ahorros de combustible superen los gastos adicionales involucrados. La
mayoría de los regeneradores utilizados en la práctica tienen eficiencia por debajo
de 0.85 (85%). Por consiguiente la eficiencia térmica de un ciclo Brayton con
regeneración depende de la relación entre la mínima y la máxima temperatura, así
como la relación de presión. Este tipo de ciclo se usa ampliamente en aviones a
reacción para sistemas de aire acondicionado que usan aire de los compresores
del motor.
4. Curva Característica

Una turbina de gas, en general, no funciona a plena potencia, por lo que la

variación del rendimiento es un factor de gran importancia económica; para
adaptar una turbina de gas a una potencia dada se puede actuar sobre:

- La temperatura de admisión de los gases en la turbina Ф

- El nº de rpm del compresor n, lo que implica una modificación del gasto G y de la

relación ∆ de compresión, que sólo es posible cuando el alternador pueda admitir
variaciones de velocidad de gran amplitud.

El punto de funcionamiento viene definido por la intersección de las curvas

características de cada máquina.

Curva Característica de Turbina de Gas con Turbina de potencia útil distinta.

 CONCLUSIÓN

Es importante para el ingeniero mecánico el conocer profundamente el

funcionamiento y los conceptos que rigen los principios de las turbinas de gas.
Esto es debido a que el ingeniero probablemente se encontrara en su trabajo con
el uso o mantenimiento de este tipo de equipos. Por esto, es de vital importancia
conocer los conceptos básicos de estas máquinas de combustión.

En los últimos años se han eliminado muchas centrales de vapor destinadas a la

producción de energía eléctrica y se han reemplazado por turbinas de gas o por
ciclos combinados. La causa de este fenómeno es económica. Los rendimientos
del ciclo Brayton son sensiblemente superiores a los del ciclo de Rankine de vapor
de agua (que es el que utilizan las turbinas de vapor). La causa reside en el hecho
de que el ciclo Brayton opera a temperaturas mayores que el Rankine.

El ciclo Brayton tiene varias aplicaciones, principalmente en propulsión de aviones,

y la generación de energía eléctrica, aunque se ha utilizado también en otras
aplicaciones. Este puede ser operado de varias maneras, ya sea abierto, cerrado
o de forma inversa regenerativa.

Existen formas de optimizar su rendimiento, pero hay que tener mucho cuidado en
examinar si vale la pena hacer cambios. Una manera de mejorar un ciclo cerrado
es la regeneración empleando parte de la energía desechada para calentar los
gases que dejan el compresor y, por ende, reducir la transferencia de calor
requerida por el ciclo.

Además de todo esto, es importante conocer las distintas ventajas que brinda una
turbina de gas, como por ejemplo: reducción en los costos de operación, uso de
combustibles limpios y de otros combustibles renovables, emisiones más bajas,
flujo de calor de escape de alta calidad que se puede usar en otros procesos,
densidad de alta potencia, etc.
 BIBLIOGRAFÍA

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de-gas/

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tic/21700290/helvia/aula/archivos/repositorio/0/44/html/[Link]

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Turbina-de-Gas