ANÁLISIS AVANZADO DE ESTRUCTURAS
INFORME DE LABORATORIO
ENSAYO DE LABORATORIO A TORSION Y COMPRESION
PRESENTADO POR:
JOSE ARMANDO CALLEJAS MONROY
CRISTIAN JAVIER RIVERA GUTIERREZ
JONATAN CAMILO NUÑEZ BARRERA
PRESENTADO A:
ING. GONZALO RIAÑO
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICO Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA
ESPECIALIZACIÓN EN ESTRUCTURAS
TUNJA – BOYACÁ
2023
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ANÁLISIS AVANZADO DE ESTRUCTURAS
INFORME DE LABORATORIO
CONTENIDO
1. ENSAYO A TORSION............................................................................................................3
1.1 OBJETIVO GENERAL....................................................................................................3
1.2 EQUIPOS..........................................................................................................................3
1.3 MARCO TEORICO..........................................................................................................4
ENSAYOS A TORSIÓN.................................................................................................................4
1.4 PROCEDIMENTO...........................................................................................................4
1.5 TIPO DE FALLA...............................................................................................................6
1.6 CONCLUSIONES................................................................................................................8
2. ENSAYO DE COMPRESIÓN................................................................................................9
2.1 OBJETIVO GENERAL....................................................................................................9
2.2 EQUIPOS..........................................................................................................................9
2.3 MARCO TEORICO........................................................................................................10
2.4 PROCEDIMIENTO ENSAYO DE COMPRESIÓN....................................................10
2.5 RESULTADOS OBTENIDOS.......................................................................................12
2.6 CONCLUSIONES..........................................................................................................16
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ANÁLISIS AVANZADO DE ESTRUCTURAS
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1. ENSAYO A TORSION
1.1 OBJETIVO GENERAL
El objetivo de este ensayo es netamente visual puesto que no se tienen los
equipos necesarios para poder medir la fuerza de torsión que se le aplica al
elemento así como la deformación que sufre este y su ruptura; por lo tanto, el
principal objetivo es poder determinar visualmente el tipo de falla que se presenta
en las probetas de concreto y en la varilla de acero.
1.2 EQUIPOS
Máquina universal Shimadzu
Cilindros de concreto de dimensiones (1-1/2”, 2” y 3”)
Varilla de acero #4 (1/2”)
Calibrador
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1.3 MARCO TEORICO
ENSAYOS A TORSIÓN
La torsión en un material hace referencia a un desplazamiento circular de una
determinada sección transversal de un elemento cuando se aplica sobre éste un
momento torsor o una fuerza que produce un momento torsor alrededor del eje. La
torsión se puede medir observando la deformación que produce en un objeto un
par determinado. Por ejemplo, se fija un objeto cilíndrico de longitud determinada
por un extremo, y se aplica un par de fuerzas al otro extremo.
1.4 PROCEDIMENTO
Para la realización de este ensayo se procede a analizar 3 probetas de concreto
de diferentes diámetros y una varilla de acero como se observa en las siguientes
imágenes.
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Foto 1. Probetas de concreto de diferentes diámetros
Foto 2. Varilla #4
Antes de comenzar a realizar los ensayos de torsión se deben tomar las
respectivas medidas dimensionales de las probetas (diámetro y longitud de la
sección) pero en este caso esos datos son obsoletos puesto que no se va realizar
grafica de esfuerzo-deformación debido a falta de equipo y materiales para
calcular las fuerzas y deformaciones. La probeta se coloca entre las mordazas. Se
ajusta primero el mandril del lado del cabezal de medición y luego girando el
volante se alinean el mandril opuesto y se aprieta muy suave para que la probeta
en ese extremo solo quede apoyada.
Foto 3. Probeta de concreto apoyada sobre maquina universal
Para este ensayo la maquina no estaba en funcionamiento y se optó por aplicar
una fuerza de torsión mediante un brazo el cual es una llave metalica y un
compañero le aplica la fuerza a esta para observar el tipo de ruptura que se
presenta en la probeta y la varilla.
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Foto 4. Aplicación de fuerza de torsión a la probeta de concreto y la varilla de acero
1.5 TIPO DE FALLA
La probeta de concreto no presento casi resistencia a la fuerza de torsión
aplicada, basto con aplicar un poco de fuerza para que la probeta fallara.
Foto 5. Tipo de falla en las probetas de concreto
En la imagen mostrada se puede observar que las probetas de concreto presentan
una falla de tipo frágil, con una Angulo de falla de 45º.
En el caso de la varilla a torsión este si presento bastante resistencia a torsión ya
que fue necesario que se le aplicara varias veces una fuerza de torsión. Se logró
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aplicar la fuerza a tal grado que se dio más o menos unas 7-8 vueltas completas y
la varilla se ve como se gira por efectos de la torsión.
Foto 6. Aplicación de torsión a la varilla de acero
La falla que se presentó en la varilla se muestra a 90° y se evidencian como unas
escamas que pueden ser como las capas que se crean en el proceso de
fabricación del material y se ve también como las marcas del proceso en el cual
fue girada la varillada varias veces por la fuerza de torsión.
Foto 7. varilla de acero fallada a torsión
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1.6 CONCLUSIONES
Se concluye que las probetas de concreto falladas a torsión presentan un
tipo de falla a 45 grados.
La varilla de acero presenta un tipo de falla a 90°
Estos ensayos son netamente visuales por lo que no se pueden dan
resultados de graficas ni valores.
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2. ENSAYO DE COMPRESIÓN
2.1 OBJETIVO GENERAL
Determinar la resistencia máxima a compresión de los cilindros de concreto frente
a una carga aplicada axialmente y analizar los aspectos físico-mecánicos que
ocurren hasta llegar a su punto de falla.
2.2 EQUIPOS
Balanza
Cilindros de concreto
Máquina de ensayo a compresión
Calibrador
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2.3 MARCO TEORICO
El ensayo de compresión de cilindros es un método para medir de forma indirecta,
la resistencia mecánica del concreto. Este ensayo está establecido por las normas
técnicas colombianas, NTC 673. El ensayo se basa en someter a un esfuerzo
uniaxial, cilindros de concreto con dimensiones estandarizadas con el fin de no
alterar la distribución de los esfuerzos por la relación de esbeltez. La norma NSR-
10 exige que se hagan estos ensayos para medir que tan resistente es el concreto
que está proyectado poner en obra
La forma de evaluar la resistencia del concreto es mediante pruebas mecánicas
que pueden ser destructivas, las cuales permiten probar repetidamente la muestra
de manera que se pueda estudiar la variación de la resistencia u otras
propiedades con el paso del tiempo. En este caso se ensayarán cilindros de
concreto. El ensayo de compresión es lo contrario del de tensión con respecto a la
dirección o el sentido del esfuerzo aplicado.
2.4 PROCEDIMIENTO ENSAYO DE COMPRESIÓN
Para este ensayo se van a ensayar tres cilindros de concreto; dos cilindros sin
refuerzo con 56 días de curado y otro con refuerzo en espiral con 8 días de
curado. La dosificación de los cilindros fue de 1:2:3, con relación de agua/
cemento de 0.5 En la siguiente imagen se observan los cilindros.
Foto 8. Cilindros de concreto
Es necesario conocer las dimensiones de los cilindros para proceder con los
respectivos cálculos. Para tener datos más exactos se toman 6 diámetros, 3 de la
parte superior y 3 de la parte inferior para luego calcular un diámetro promedio. Lo
mismo se hace con la altura, se toman 3 alturas para tener luego una altura
promedio y por último se determina la masa del cilindro.
En la siguiente tabla se muestran los datos da cada cilindro:
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CILINDRO CON REFUERZO EN ESPIRAL
Ø SUPERIOR(mm) Ø INFERIOR(mm) ALTURA(mm) PESO (g)
Ø1 152.45 Ø1 153.0 h1 305
Ø2 150.7 Ø2 152.05 h2 306
12570.1
Ø3 152.4 Ø3 152.5 h3 306
Ø promedio 151.85 Ø promedio 152.52 alt promedio 305.7
Tabla 1. Datos cilindro de concreto reforzado
CILINDRO 1 SIN REFUERZO
Ø SUPERIOR(mm) Ø INFERIOR(mm) ALTURA(mm) PESO (g)
Ø1 152.7 Ø1 151.5 h1 308
Ø2 152.35 Ø2 154.05 h2 308
13170.2
Ø3 152.5 Ø3 152.45 h3 306
Ø promedio 152.52 Ø promedio 152.67 alt promedio 307.3
Tabla 2. Datos cilindro 1 de concreto sin refuerzo
CILINDRO 2 SIN REFUERZO
Ø SUPERIOR(mm) Ø INFERIOR(mm) ALTURA(mm) PESO (g)
Ø1 152.15 Ø1 151.55 h1 304
Ø2 153.4 Ø2 152.00 h2 307
12736.2
Ø3 151.15 Ø3 152.5 h3 305
Ø promedio 152.23 Ø promedio 152.01 alt promedio 305.3
Tabla 3. Datos cilindro 2 de concreto sin refuerzo
Estos datos se tomaron para poder calcular la densidad de cada uno de los
cilindros ensayados con la siguiente expresión:
Donde:
W= masa del cilindro (kg)
V= Volumen del cilindro (m3)
12.57 kg
Densidad cilindro reforzado= =2273.05 kg /m3
0.00553 m 3
13.170 kg
Densidad cilindro 1 sin refuerzo= =2343.41 kg /m3
0.00562 m3
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12.736 kg
D ensidad cilindro 2sin refuerzo= =2294.77 kg /m3
0.00555 m3
Después se procede a introducir las probetas en la maquina donde se fallarán,
como se observa en la imagen.
Foto 9. Cilindro de concreto antes de ser fallada
2.5 RESULTADOS OBTENIDOS
Al fallar los cilindros en la maquina se puede observar el tipo de falla que
presentaron las probetas en la siguiente imagen.
Foto 10. Cilindros de concreto falladas
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La máquina arrojo los siguientes resultados al ser fallados los cilindros de concreto.
Cilindro de concreto con refuerzo
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Según los datos arrojados por la maquina el cilindro de concreto reforzado con varillas en espiral
tuvo una resistencia final de 12.02 Mpa con una carga aplicada de 217.7 KN. estos datos se pueden
corroborar mediante una ecuación para hallar la resistencia del cilindro.
carga
Resistencia=
area del cilindro
217700 Mpa
Resistencia= =12.02 Mpa
18110 mm 2
De lo anterior se llega al mismo resultado arrojado por la máquina.
Cilindro 1 de concreto sin refuerzo
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Cilindro 2 de concreto sin refuerzo
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2.6 CONCLUSIONES
El cilindro de concreto reforzado con varilla en espiral alcanzo una
resistencia máxima de 12.02 Mpa. Esto es un valor muy bajo y puede
deberse que el cilindro solo tuvo 8 días de curado y no alcanzo su
porcentaje total de resistencia. Otra causa pudo deberse a que el cilindro no
tenia refuerzo longitudinal el cual es el que añade más resistencia.
El cilindro de concreto 1 sin refuerzo alcanzo una resistencia máxima de
22.59 Mpa lo cual es un buen resultado y el cual se atribuye a que el
cilindro tuvo 56 días de reposo y logro desarrollar completamente su
resistencia total.
El cilindro de concreto 2 sin refuerzo alcanzo una resistencia máxima de
27.86 Mpa lo cual es un buen resultado y el cual se atribuye a que el
cilindro también tuvo 56 días de reposo y logro desarrollar completamente
su resistencia total.
Las fisuras resultantes después de fallados los cilindros se dan en las
zonas donde pudo haber inconsistencias de homogeneidad en la mezcla
del concreto.
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