UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA CENTROAMERICANA UNITEC
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
909 LAB. VÍAS DE COMUNICACIÓN II 2023
Docente:
Ing. Job Pineda
Tema:
“Informe 2”
Parcial:
1 Parcial
Horario / Sección:
1:20 a 5:20pm / 909
Alumno:
Darío Lagos – 21941317
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INTRODUCCIÓN
El diseño de carreteras es un proceso complejo que involucra múltiples factores, entre
los que se encuentra la selección de los materiales que se utilizarán en la construcción
de la superficie de rodadura. Uno de estos materiales son los agregados pétreos, que se
utilizan como base para el asfalto y que deben ser capaces de soportar las cargas de los
vehículos y resistir el desgaste causado por la fricción y el paso del tiempo.
Para garantizar que los agregados pétreos seleccionados sean adecuados para su uso
en la construcción de carreteras, se realizan ensayos de laboratorio que permiten evaluar
su resistencia al desgaste. Uno de estos ensayos es el ensayo de la máquina de los
Ángeles, que consiste en someter una muestra de agregado a la acción repetida del
choque y la fricción en un tambor giratorio durante un periodo determinado de tiempo.
En este informe de laboratorio, se presentarán los resultados del ensayo de la máquina
de los Ángeles realizado sobre una muestra de agregado pétreo, y se discutirá la
importancia de llevar a cabo este tipo de ensayos previo al uso de los agregados en el
diseño de asfalto para carreteras. Se explicará cómo la resistencia al desgaste de los
agregados es un factor clave en la durabilidad y seguridad de las carreteras, y se
destacará la importancia de utilizar materiales de alta calidad para garantizar la eficacia
y el rendimiento a largo plazo de la superficie de rodadura.
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ÍNDICE
I. INTRODUCCIÓN ................................................................................................ 2
II. ÍNDICE ................................................................................................................ 3
III. OBJETIVOS ........................................................................................................ 4
IV. MARCO TEÓRICO.............................................................................................. 5
V. EQUIPO Y MATERIALES ................................................................................... 7
VI. PROCEDIMIENTO .............................................................................................. 8
VII. MEMORIA DE CÁLCULO ................................................................................... 9
Análisis de lo Retenido y Pasado .................................................................. 9
Gradación ........................................................................................................ 9
PO y Composición requerida y utilizada ..................................................... 10
Número de Esferas ....................................................................................... 11
VD y %D ......................................................................................................... 12
VIII. CONCLUSIONES ............................................................................................. 13
IX. BIBLIOGRAFÍA ................................................................................................ 14
X. ANEXOS ........................................................................................................... 15
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OBJETIVOS
▪ Determinar la gradación, número de esferas, peso original y composición
del ensayo.
▪ Calcular el % de desgaste.
▪ Explicar si el agregado utilizado para el ensayo es recomendable.
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MARCO TEÓRICO
La máquina de los Ángeles es una prueba comúnmente utilizada para evaluar la
resistencia al desgaste de los agregados pétreos utilizados en la construcción de
pavimentos asfálticos. Esta prueba simula las condiciones a las que se someten los
pavimentos en uso, como el tráfico vehicular y el clima, y proporciona información valiosa
sobre la resistencia del material a la abrasión y el desgaste (ASTM International, 2021).
La norma ASTM C535 define los procedimientos para realizar este ensayo.
La resistencia al desgaste es un parámetro crítico en el diseño de pavimentos
asfálticos, ya que influye en la durabilidad y la vida útil del pavimento. Los pavimentos
que no cumplen con los requisitos de resistencia al desgaste pueden sufrir degradación
prematura, lo que aumenta los costos de mantenimiento y reemplazo. Por lo tanto, es
esencial realizar el ensayo de la máquina de los Ángeles para seleccionar los materiales
más adecuados para la construcción de pavimentos duraderos y seguros (Sánchez &
Pérez, 2019).
Aparte de la norma ASTM C535, la norma ASTM C131 también se utiliza para
evaluar la resistencia al desgaste de los agregados pétreos. Esta prueba mide la pérdida
de peso de los agregados después de un número determinado de ciclos de desgaste y
proporciona información valiosa sobre la calidad de los materiales utilizados en la
construcción de pavimentos asfálticos. Ambas normas son importantes herramientas
para garantizar la calidad de los materiales utilizados en la construcción de pavimentos y
prevenir el fracaso prematuro del pavimento (Cantón, Moreno-Navarro, & Pérez-Ortega,
2020).
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Otros estudios han demostrado que la resistencia al desgaste de los agregados
pétreos está relacionada con la resistencia al deslizamiento de los pavimentos asfálticos.
En otras palabras, los pavimentos que tienen una mayor resistencia al desgaste también
tienen una mayor resistencia al deslizamiento, lo que es importante para la seguridad de
los usuarios de la carretera (Liu, Wu, & Liu, 2021).
Sanghi y Suman (2021) estudiaron la influencia de la composición mineralógica
de los agregados en la resistencia al desgaste y encontraron que los minerales duros
como el cuarzo y el feldespato pueden mejorar significativamente la resistencia al
desgaste. Otros estudios han utilizado la microscopía electrónica de barrido para analizar
la textura y las características de los agregados pétreos y su relación con la resistencia
al desgaste (Chen et al., 2021; Li et al., 2021).
En conclusión, el ensayo de la máquina de los Ángeles es una herramienta valiosa
para evaluar la resistencia al desgaste de los agregados pétreos utilizados en la
construcción de pavimentos asfálticos. Las normas ASTM C535 y ASTM C131 definen
los procedimientos para realizar este ensayo y son esenciales para garantizar la calidad
de los materiales utilizados en la construcción de pavimentos asfálticos. Realizar este
ensayo previo al diseño del concreto asfáltico ayuda a seleccionar los materiales más
adecuados para la construcción de pavimentos duraderos y seguros que también tengan
una alta resistencia al deslizamiento para garantizar la seguridad de los usuarios de la
carretera.
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EQUIPO Y MATERIALES
Equipo Definición Uso Limitantes
Juego de Utensilios que se usa para separar las partes finas de las gruesas Encontrar los pesos retenidos N/A
Tamices de algunas cosas y que está formado por una tela metálica o rejilla individuales de cada tamiz y
tupida que está sujeta a un aro, también es conocido por cedazo determinar el tamaño de los
o criba. agregados.
Maquina de desarrollada para determinar la resistencia de los agregados a la Determinar la resistencia de los N/A
desgaste de abrasión teniendo en cuentas las especificaciones de las normas agregados a la fragmentación o
los Ángeles de referencia. abrasión
Esferas para Esferas de acero con diámetro de 46-48mm y con un peso de 390- Carga abrasiva en el ensayo N/A
abrasión 445 gr.
Estos equipos tienen mecanismos que agitan y reorientan las Se usó para facilitar el proceso N/A
Agitador partículas de la muestra con movimientos orbitales, circulares o de agitamiento de los tamices
Mecánico rotacionales. en un tiempo más corto del que
hubiese sido haber tenido que
realizar el mismo de forma
manual.
Balanza Instrumentos destinados a determinar la masa de una muestra Conocer el peso de las N/A
muestras
Pala Herramienta para cavar y para recoger y trasladar materiales, en Utilizada para realizar los N/A
especial blandos o pastosos como arena o tierra cuarteos tanto de la grava
como de la arena.
Materiales Definición Uso Limitantes
Grava Conjunto de piedras pequeñas de la fragmentación y disgregación Realización del ensayo N/A
de rocas
Tabla 5.1 Elaboración propia.
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PROCEDIMIENTO
1. Tomamos una muestra representativa del agregado y le hacemos su granulometría por
medio del tamizado, y en base a las Tablas #2 y #3 determinamos su gradación, viendo
si hay o no retenido y pase en los tamices, para conocer la cantidad de esferas, numero
de vueltas y cantidad de material necesario.
2. La muestra de prueba una vez determinada su gradación se procede a pesar las
cantidades estipuladas para cada tamiz de acuerdo a las tablas #2 y #3, hasta completar
la cantidad total de muestra o sea el peso original requerido para ese grado de material.
3. Luego se lava₁ el material y se seca al horno a 105-110 °C hasta que alcance un peso
constante. Este peso será el peso original de la muestra. ₁ Si el material esta
esencialmente libre de polvo los requisitos de lavado inicial y final se pueden obviar. La
eliminación del lavado después de la prueba raramente reduce la perdida más de 0.2%
del peso original de la muestra.
4. Se coloca la muestra de prueba y la carga abrasiva necesaria en la Maquina de Los
Ángeles, se hace girar el cilindro con una velocidad de 30-33 rpm por las vueltas que
sean requerida según el grado del material (si es de tamaño pequeño son 500 vueltas; si
es de tamaño grande son 1000 vueltas).
5. Después del número prescrito de vueltas, se descarga el material de la máquina y se
tamiza por el #12. El material retenido en él se lava y se seca al horno (105- 110°C) hasta
obtener peso constante. Se tamiza nuevamente en el #12 y pesamos el retenido; este
peso lo conocemos como Peso Final o Peso Retenido #12. El grado de desgaste se
expresará como la perdida de material (diferencia entre el Peso Original y el Peso Final
de la muestra de prueba) como un porcentaje de peso original de la muestra:
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MEMORIA DE CÁLCULO
Análisis de lo Retenido y Pasado
• Peso Retenido Acumulado.
PASA RETIENE A B C D
1 1/2'' O 1'' X 1250±25
1'' O 3/4'' O 1250±25
3/4'' O 1/2'' O 1250±10 1250±10
1/2'' O 3/8'' O 1250±10 1250±10
3/8'' O 1/4'' 1250±10
1/4'' #4 O 1250±10
#4 X #8 X 5000±10
Peso Original del Material 5000±10 5000±10 5000±10 5000±10
Tabla 7.1 Elaboración propia.
Gradación
De acuerdo con los resultados obtenidos en la granulometría con tamizado se cuenta con
una gradación B, esto debido a que el material pasa y es retenido en el tamiz ½” y tamiz
3/8”.
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PO y Composición requerida y utilizada
𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑡𝑎𝑚𝑖𝑧 ½” = 𝟐𝟓𝟎𝟎. 𝟑 𝒈𝒓
𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑡𝑎𝑚𝑖𝑧 3/8” = 𝟐𝟓𝟎𝟎. 𝟖 𝒈𝒓
𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑂𝑟𝑖𝑔𝑖𝑛𝑎𝑙 = 2500.3 + 2500.8 = 𝟓𝟎𝟎𝟏. 𝟏𝟎𝒈𝒓
𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑟𝑒𝑡𝑒𝑛𝑖𝑑𝑜 #12: 𝟑𝟖𝟕𝟐. 𝟏𝟐𝒈𝒓
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Número de Esferas
Gradación # Esferas Peso Carga Abrasiva
A 12 5000±25
B 11 4584±25
C 8 3330±20
D 6 2500±15
E, F, G 12 5000±25
Tabla 10.1 Elaboración propia.
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VD y %D
Valor desgaste
𝑉𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑑𝑒𝑠𝑔𝑎𝑠𝑡𝑒 = 𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑂𝑟𝑖𝑔𝑖𝑛𝑎𝑙 − 𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑅𝑒𝑡𝑒𝑛𝑖𝑑𝑜 #12
𝑉𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑑𝑒𝑠𝑔𝑎𝑡𝑒 = 5001.1𝑔𝑟 − 3872.12𝑔𝑟 = 1128.98𝑔𝑟
Porcentaje desgaste
1128.98
%𝐷𝑒𝑠𝑔𝑎𝑠𝑡𝑒 = ∗ 100
5001.1
%𝐷𝑒𝑠𝑔𝑎𝑠𝑡𝑒 = 22.57% ≈ 𝟐𝟑%
23% < 25% ∴ 𝑬𝒙𝒄𝒆𝒍𝒆𝒏𝒕𝒆
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CONCLUSIONES
• Se obtuvo una gradación tipo B, el número de esferas fue de 11 esferas, el peso
original fue de 5001.1 gramos y la composición fue de 2500.3 gr para la grava que
se retuvo por el tamiz ½” y 2500.8 gramos para la grava que se retuvo en el tamiz
de 3/8”.
• El porcentaje de desgaste obtenido fue de 1128.98𝑔𝑟 representando un 23% del
desgaste
• Sí se recomendaría el uso de la grava para el diseño de la mezcla de concreto,
debido a que según la normativa MTC E 207 un porcentaje de desgaste menor al
25% se considera como excelente y puede utilizarse en el diseño de la mezcla de
concreto.
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BIBLIOGRAFÍA
• Barbosa, L. (2017). Caracterización de la resistencia al desgaste de agregados
pétreos mediante la norma ASTM C131. Revista de Investigación Académica,
39, 1-12.
• Chen, X., Xie, H., Yan, J., Hu, X., Guo, W., & Liu, J. (2021). Evaluación de la
resistencia al desgaste de los agregados pétreos mediante microscopía
electrónica de barrido. Revista Internacional de Investigación en Ingeniería Civil,
17, 1-10.
• Jaber, A., Diab, A., & Hammoud, R. (2019). Evaluación de la resistencia al
desgaste de los agregados pétreos mediante la prueba de la máquina de los
Ángeles. Revista Internacional de Ingeniería Civil y Ambiental, 17, 1-14.
• Kumar, S., Patil, G., & Thakur, K. (2020). Evaluación de la resistencia al
desgaste de los agregados pétreos mediante la norma ASTM C535. Revista
Internacional de Investigación en Ingeniería Civil, 15, 1-9.
• Li, J., Wang, Y., Zhu, S., Li, C., Zhang, J., & Chen, J. (2021). Análisis de la
textura y las características de los agregados pétreos y su relación con la
resistencia al desgaste. Revista de Investigación en Ingeniería Civil y Ambiental,
18, 1-12.
• Sanghi, N., & Suman, S. (2021). Influencia de la composición mineralógica de
los agregados pétreos en la resistencia al desgaste. Revista de Investigación en
Ingeniería Civil y Ambiental, 18, 1-11.
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ANEXOS
Norma correspondiente al ensayo
ASTM C 131 y C 535
AASHTO T 96
Ilustración 1 Cuarteo Grava
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Ilustración 2 Encendido de la Maquina de Los Ángeles
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Ilustración 3 Esferas de abrasión
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